TWI261428B - Non-service area determining system and method thereof - Google Patents

Description

1261+28 九、發明說明： 【發明所屬之技術領域】 本發明關於一無服務區決定系統，其係藉安裝一行動通 訊終端於一車輛中而能容易地取得無線基地台之無服務區 資訊，與其方法。 【先前技術】 在提供行動電話服務之一行動通訊系統中，已知存有無 線基地台之盲點（blind spot)或無服務區於該處行動電話服 B 務由於一行動電話之環境情形而不能被執行：因周遭建築物 之反射與相類物，爲維持行動電話服務品質，需要偵測現存 無線基地台之無服務區以改變地區設置或設立更多無線基 地台。 對無服務區之傳統硏究中，一硏究團隊在一模式路徑設 定後被組成以取得對無線基地台無服務區資訊，其在一行動 電話系統中一無線存取網路之作業最佳化中爲重要的，硏究 團隊以步行或重覆地駕駛一配備用以量測無線場強度裝置 之地區量測車輛以量測無線電波之真正情形。 或者，硏究團隊派遣地區量測車輛至一基於從使用者抱 怨之硏究區域中之一服務區或得自於一行動電話與一無線 基地台間一無線通路之品質資訊，其可從已公開之日本專利 申請號2 0 0 3 - 2 0 4 2 9 6中作爲此等用以量測無線電波情形之傳 統技術例子。 此外，於已公開之日本專利申請案號2004-235827中一 用於偵測一無服務區之技術被提出，依據該技術，一設立於 1261428 一固定點之行動電話被設置GPS (全球定位系統）功能，行動 電話與一無線基地台監視無線通訊情形以傳輸無服務區資 訊至一行動通訊管理中心，統計過程係基於無服務區資訊而 執行以藉此估算對一無服務區之候選位置。 然而，以上傳統技術有以下一些問題。 配備用以量測無線場強度裝置之地區量測車輛之安排 需要一特別的量測裝置，另外，對地區量測車輛之經常安排 增加成本與複雜化準備程序，因此，它是難以連續地實施硏 ^ 究即使是在硏究頻率增加之情形中，而且，一硏究團隊必須 被特別地組成。 在已公開之日本專利申請案號2004-235827中，一用於 監視之行動電話被設立於一固定點，且大量的行動電話被設 置於一廣大區域，其使維修複雜化，而且，通訊是否可能僅 對一靜止狀態中之行動電話被決定，與所使用之一行動電話 之無線電波接收情形，如通常於具備一行動電話之情形，一 移動使用者並不能被決定。 W 【發明內容】 因此本發明之一目標爲提供一無服務區決定系統藉安 裝一行動通訊終端於一用於提供此等服務如郵件運送，包裹 運送、新聞傳送與運輸（一路線或區間公車、一計程車等而 能夠容易地與連續地取得無線基地台之無服務區資訊因此 節省時間、人力與成本與其方法。 依據本發明之第一觀點，爲達到以上目標，提供一無服 務區決定系統包括一個或多個行動通訊終端，無線基地台用 1261428 - 於傳輸無線電波至行動通訊終端，一伺服器與一車輛，其 中，行動通訊終端包含一接收器用於從無線基地台接收無線 _ 電波，一無服務區資訊取得區段用以取得位置資訊於該處行 動通訊終端不能從無線基地台接收無線電波，與一位置資訊 發射器用於傳輸藉無服務區資訊取得區段所得之位置資訊 至伺服器，伺服器包含一位置資訊接收器用於從行動通訊終 端接收位置資訊，一辨識區段用於辨識基於藉位置資訊接收 器所接收之位置資訊之一無服務區，與一顯示器用於顯示藉 # 辨識區段所辨識之無服務區資訊，與該車輛其配備有行動通 訊終端。 依據本發明之第二觀點，於第一觀點之無服務區決定系 統中，該車輛爲涉及至少一選自於郵件運送服務、包裹運送 服務、新聞傳送服務、公車服務與計程車服務之一車輛。 依據本發明之第三觀點，於第一或第二觀點之無服務區 決定系統中，伺服器之辨識區段辨識一位置爲無服務區當位 置資訊接收器從行動通訊終端接收該位置資訊之次數超過 _ -指示臨界値時。 依據本發明之第四觀點，提供一無服務區決定方法使用 一個或多個行動通訊終端，無線基地台用於傳輸無線電波至 行動通訊終端、一伺服器與一車輛，該方法包括步驟：於安 裝在該車輛之行動通訊終端中，從無線基地台接收無線電 波，取得位置資訊於該處行動通訊終端不能從無線基地台接 收無線電波，與傳輸所取得之位置資訊至伺服器，於伺服器 中，從行動通訊終端接收位置資訊’辨識基於所接收之位置 1261428 - 資訊之一無服務區，與顯示所辨識之無服務區資訊。 依據本發明之第五觀點，於第四觀點之無服務區決定方 — 法中，該車輛爲涉及至少一選自於郵件運送服務、包裹運送 服務、新聞傳送服務、公車服務與計程車服務之車輛。 依據本發明之第六觀點，於第四或第五觀點之無服務區 決定方法中，在辨識一無服務區之步驟中，一位置被辨識爲 一無服務區當位置資訊接收器從行動通訊終端接收該位置 資訊之次數超過一指示臨界値時。 # 如上所述，在本發明之無服務區決定系統中，行動通訊 終端包括一接收器用以接收從無線基地台之無線電波，一無 服務區資訊取得區段用以取得位置資訊於該處行動通訊終 端不能從無線基地台接收無線電波，且一位置資訊發射器用 於傳輸藉無服務區資訊取得區段所取得之位置資訊至伺服 器，伺服器包括一位置資訊接收器用於從行動通訊終端接收 位置資訊，一辨識區段用於辨識基於藉位置資訊接收器所接 收之位置資訊之一無服務區，與一顯示器用於顯示藉辨識區 • 段所辨識之無服務區資訊，與車輛其配備有行動通訊終端。 進而，本發明之無服務區決定方法包括步驟：於安裝 在該車輛之行動通訊終端中，從無線基地台接收無線電波， 取得位置資訊於該處行動通訊終端不能從無線基地台接收 無線電波，與傳輸所取得之位置資訊至伺服器；於伺服器 中，從行動通訊終端接收位置資訊，辨識基於所接收之位置 資訊之一無服務區’顯示所辨識之無服務區資訊。 因此，它可以容易地與連續地取得無線基地台無服務區 1261428 資訊问時減低時間、人力與成本。 【實施方式】 現在參考圖式’本發明之一較佳實施例之描述將被詳細 地提供。 第1圖爲顯示依據本發明實施例之一無服務區決定系統 建構圖，參考第1圖，無服務區決定系統包括一行動通訊終 端1 0，一配備行動通訊終端1 〇之車輛2 0，無線基地台3 0 a 至3 0c ’ 一無線基地台監視/控制裝置4〇用以監視無線基地 Φ 台3〇a至3〇c，一伺服器5〇與一核心網路6〇。 行動通訊終端1 0爲一資訊處理裝置如行動電話、 PHS (個人手機）、筆記形個人電腦，與PDa(個人數位助理）， 另外，通訊可經由一有線或無線網路被執行，且它可爲，例 如，無線LAN通訊、藍芽、紅外線資料傳輸或相類物。 該車輛20爲一用於提供此等服務如郵件運送、包裹運 送、新聞傳送與運輸之車輛，該車輛20例如包含汽車、摩 托車、自行車、路線或區間巴士與計程車，無服務區決定或 ^ 偵測可被寄存於實施此等服務之機構或公司，同時，行動通 訊終端10可被內建於該車輛20,或可安裝於車輛20上以爲 可拆卸式的，另外，該車輛20可配備複數個行動通訊終端 10 〇 用於此等服務之大量車輛與車輛密集行進，結果爲無服 務區偵測可於一廣大區域實施，此外，用於此等服務之車輛 經常地或重覆地移動與停止，且因此，它可量測行動通訊終 端1 〇於靜止與移動狀態之無線電波接收情形，更且用於此 1261428 等服務之車輛可達到住宅區中一窄巷，與因此，詳細與審慎 的偵測可於一相當範圍被實施，而且，用於此等服務之車輛 回到一指示位置作爲一基地，且因此，安裝於其上之行動通 訊終端維修可於一位置實施，其係便利維修。 無線基地台30 (30a至30)與無線電波設立一無線連結 至行動通訊終端1 0，無線基地台3 0，包括一天線與主要設 備，當通訊時行動通訊終端10通常傳輸/接收無線訊號至/ 從附近之無線基地台。 •無線基地台監視/控制裝置40被連接至複數個無線基地 台30以控制它們的作業，另外，無線基地台監視/控制裝置 40具有功能用以延遲通訊至爲一交換網路之核心網路6〇， 無線基地台監視/控制裝置40可控制藉行動通訊終端1 〇所 利用之無線基地台3 0之切換依據，例如，頻道設置、頻道 開啓或終端1 0之移動。 伺服器50爲一資訊處理裝置如一具有功能用於儲存無 服務區資料功能之工作站且基於此資料決定無服務區，伺服 ®器5〇可被提供以一指示資料庫。 核心網路60爲行動通訊網路之後區段包含一行動交換 器用以控制呼叫，一入口行動交換用於連接行動通訊終端1 0 至一固定電話或相類物，一資料庫用以登記或儲存登錄者資 訊與相類物，這些可被連接至一作業控制中心。 弟2圖爲顯示行動通訊終端1 〇之建構方塊圖，行動通 訊終端10包括發射器-接收器21、GPS接收器22、控制器 23、輸入段24、顯示器25、聲音輸入/輸出段26與輸入/輸 - 10- 1261428 出控制器27。 發射器-接收器2 1具有與無線基地台3 0通訊功能，GP S 接收器22具有接收從GPS衛星送出之GPS訊號之功能，控 制器23具有當行動通訊終端1 〇可接收GPS訊號但不能與無 線基地台3 0通訊時，取得與保留位置資訊且傳輸位置資訊 至無線基地台3 0之功能，使當時與無線基地台3 0之通訊變 得可能，輸入段24包含操作鑰匙用以輸入資訊與指令，顯 示器25具有顯示資訊之功能，聲音輸入/輸出段26據有輸 # 入與輸出音聲與聲音之功能，輸入/輸出控制器27作爲介於 輸入段24顯示器25與聲音輸入/輸出段26間之一界面功 會b 。 作爲對GPS接收器22之一替代，行動通訊終端10可被 提供以使終端1 0之地理位置資訊可基於從一無線存取網路 之資訊總是被取得，附帶地，地理位置資訊爲如緯度、經度 與高度等資訊。 接著’參考第3與4圖之此實施例之無服務區決定系統 # 之作業描述將被提供。 第3圖爲顯示行動通訊終端丨〇移動於一行動通訊系統 內情形之圖案，第4圖爲顯示行動通訊終端1 〇於第3圖所 示之個別區域中，聯合這些區域之無線電波接收情形表。 第3圖中，位置A指示一服務區其中行動通訊終端1 0 可接收從GPS衛星與無線基地台30二者之無線電波，對應 第4圖中表之” A”，位置B指示一位置其中行動通訊終端1 0 不能接收從GPS衛星與無線基地台30之無線電波，如於隧

-11- 1261428 道內或一地下購物中心，對應第4圖中表之” B，，， W —候選位置用於一肓點或一無服務區其中行動 10可接收從GPS衛星之無線電波但不能從無線基ί 收無線電波因爲周遭建築物、干擾與相類物，對應 表之” C ”，位置Ε指示一位置其中行動通訊終端1 0 從GPS衛星之無線電波但它可從無線基地台30接 波，此情況僅因從GPS衛星之不良無線電波接收而 位置D依據本發明從無服務區之候選位置被排除 • 第5圖爲顯示一無服務區決定系統作業流程圖 器50從行動通訊終端1 0取得一位置資訊作爲一用 區之一候選位置時。 首先，配備行動通訊終端1 〇之該車輛20沿一 或一地點接續另一地點用於提供如郵件運送（步驟 進。 安裝於車輛2 0上之行動通訊終端1 〇經常地 GPS訊號可被接收與是否從無線基地台30之無線 • 由控制器23被接收，當行動通訊終端1 〇已進入一 一無服務區候選位置其中GPS訊號或從GPS衛星 波可被接收當從無線基地台30之無線電波不能被 端1 〇取得位置資訊包含位置之緯度與經度作爲從 (步驟S 5 0 2 ) —無服務區之一候選位置，於此點，當 終端1 0位於服務區外時之資訊可被保留。 其次，例如，在該車輛2 0從第3圖中所示之 入位置D情形中，安裝於車輛20之行動通訊終端 位置C指 通訊終端 fe台3 0接 第4圖中 不能接收 收無線電 [發生，且 當一伺服 於無服務 固定路線 S 5 0 1)行 監視是否 電波可經 位置係爲 之無線電 接收，終 GPS訊號 行動通訊 位置C進 1 0傳輸如 1261428 ~ 上所取得之位置資訊至伺服器5 0做爲無服務區資訊，係經 由無線基地台3 0與無線基地台監視/控制裝置4 0 (步驟 S 5 0 3 )，於此點，當行動通訊終端1 〇位於服務區外時之資訊 亦可被傳輸至伺服器50。 伺服器50儲存從安裝於車輛20上之行動通訊終端1 〇 接收之無服務區資訊於一指示資料庫，伺服器50執行，例 如，將無服務區映射至無服務區管理地圖資料以記數偵測爲 無服務區之次數（步驟S 504)，於此點，伺服器50可接收當 • 行動通訊終端1 〇位於服務區外時之資訊。 接著，伺服器50決定記數是否大於一指示臨界値（步驟 S 505)，假如記數是大於一指示臨界値，伺服器50視該位置 爲一無服務區，且顯示此資訊於一顯示器或相類物（步驟 S 5 0 6 )，因此，運送者或提供者其供給行動電話服務藉對照 無服務區資訊與以服務區地圖顯示之時間資訊而可審視地 區設置且考慮更多個無線基地台之設立是需要的。 附帶地’在上述本發明之較佳實施例中，改變或修改可 ^ 不用逸離本發明之範疇與精神而達成，例如，藉以一節點B 替代無線基地台3〇且以一 RNC(無線網路控制器）替代無線 基地台監視/控制裝置40，本發明可被施加至WCDMA，一 種第三代行動電話系統。 此外’本發明可應用至第三代行動電話系統如G S Μ (用 於行動通訊之全球系統）、PDC(個人數位行動電話）、 TDM A(時間分工多重存取）與亦至第三代行動電話系統 CDMA 2000。 -13- 1261428 •如以上所述，依據本發明，一行動通訊終端包括一接收 器用以從一無線基地台接收無線電波，一 GPS單元用以取得 位置資訊於該處從無線基地台之無線電波不能被接收，與一 位置資訊發射器用於傳輸藉GP S單元所取得之位置資訊至 一伺服器，同時伺服器包括一位置資訊接收器用於從行動通 訊終端接收位置資訊，一辨識單元用於辨識基於藉位置資訊 接收器所接收之位置資訊之一無服務區，與一顯示器用於顯 示藉辨識單元所辨識之無服務區資訊，此外，一車輛具有一 • 結構使它能配備有行動通訊終端，因此，它可能實現一無服 務區決定系統其能夠容易地與連續地取得無線基地台之無 服務區資訊’藉此降低時間、人力與成本。 當本發明參考特別例示實施例被描述，它將不限於該實 施例與所附申請專利範圍，它亦被瞭解到業界熟知技藝人士 可改變或修改該實施例而無需逸離本發明之範疇與精神。 【圖式簡單說明】 本發明之目標與特色從以下詳細說明與倂同參考附圖 β將變得更明顯，其中： 第1圖爲顯示依據本發明實施例之一無服務區決定系統 建構圖。 第2 Η爲顯不依據本發明實施例之一行動通訊終端建構 方塊圖。 弟3 Η爲顯不行動通訊終端移動於一行動通訊系統內情 形之圖案。 第4圖爲顯示行動通訊終端之無線電波接收情形表。 -14- 1261428 第5圖爲顯示一無服務區決定系統作業流程圖，當一伺 服器取得一位置資訊作爲一用於無服務區之一候選位置時。 【主要元件符號說明】 10 行動通訊終端 20 車輛 2 1 發射器-接收器 22 GPS接收器 23 控制器 24 輸入段 25 顯示器 26 聲音輸入/輸出段 27 輸入/輸出控制器 30， 30a, 30b, 30c 無線基地台 40 無線基地台監視/控制裝置 50 伺服器 60 核心網路 ❿ -15-

Claims (1)

1261428 第9 4 1 Ο 1 3 7 5號「無服務區決定系統及其方法」專利案 (2006年5月9日修正） 十、申請專利範圍： 1 . 一種無服務區決定系統，包括一個或多個行動通訊終端、 用於傳送無線電波至行動通訊終端的無線基地台、一伺 服器與一車輛，其中 該行動通訊終端包含： 一接收器，用於接收從無線基地台來之無線電波； 一無服務區資訊取得區段，用於取得位置上之資訊’ 該等位置處爲行動通訊終端不能接收從無線基地台來之 無線電波，與； 一位置資訊發射器，用於傳送藉無服務區資訊取得區 段所得之位置資訊至伺服器； 該伺服器包括： 一位置資訊接收器，用於接收從行動通訊終端來的位 置資訊； 一辨識區段，用於辨識基於藉位置資訊接收器所接收 之位置資訊之無服務區； 一顯示器，用於顯示有關藉辨識區段所辨識之無服務 區之資訊； 該車輛其配備有行動通訊終端。 2.如申請專利範圍第1項之無服務區決定系統’其中該車 輛爲涉及至少一選自於郵件運送服務、包裹運送服務、 新聞運送服務、公車服務與計程車服務之車輛。 1261428 3 .如申請專利範圍第1項之無服務區決定系統，其中當該 位置資訊接收器接收從行動通訊終端來之有關位置之資 訊的次數超過一指示臨界値時，該伺服器之辨識區段辨 識該位置爲一無服務區。 4 .如申請專利範圍第 2項之無服務區決定系統，其中當該 位置資訊接收器接收從行動通訊終端來之有關位置之資 訊的次數超過一指示臨界値時，該伺服器之辨識區段辨 識該位置爲一無服務區， 5 . —種無服務區決定方法，其使用一個或多個行動通訊終 端，用於傳送無線電波至行動通訊終端的無線基地台、 一伺服器與一車輛，該方法包括步驟： 於安裝在該車輛行動通訊終端中， 接收從無線基地台來之無線電波； 取得位置資訊，於該等位置處行動通訊終端不能接收 從無線基地台來之無線電波；及； 傳送所取得之位置資訊至該伺服器； 於該伺服器中， 接收從行動通訊終端來之位置資訊； 辨識基於所接收位置資訊之一無服務區；及 ' 顯示有關所辨識之無服務區之資訊。 6 .如申請專利範圍第 5項之無服務區決定方法，其中該車 輛爲涉及至少一選自於郵件運送服務、包裹運送服務、 新聞運送服務、公車服務與計程車服務之車輛。 7 .如申請專利範圍第 5項之無服務區決定方法，其中當從 行動通訊終端接收有關一位置之資訊的次數超過一指示 -2- 1261428 臨界値時，在辨識一無服務區之步驟中，該位置被辨識 爲一無服務區。 8 .如申請專利範圍第6項之無服務區決定方法’其中當從 行動通訊終端接收有關一位置之資訊的次數超過一指示 臨界値時，在辨識一無服務區之步驟中，一位置被辨識 爲一無服務區。