TWI243136B - Bicycle shift operating device for bicycle transmission - Google Patents

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TWI243136B
TWI243136B TW091136399A TW91136399A TWI243136B TW I243136 B TWI243136 B TW I243136B TW 091136399 A TW091136399 A TW 091136399A TW 91136399 A TW91136399 A TW 91136399A TW I243136 B TWI243136 B TW I243136B
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Tatsuya Kawakami
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Shimano Kk
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Description

1243136 A7 B7 五、發明説明(1 ) [發明所屬之技術領域] (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 本發明總體上涉及一種自行車換檔操縱裝置。更具體 而言,本發明涉及一種換檔桿沿大致平行的方向運動的換 檔操縱裝置。 [先前技術] 騎自行車正在成爲日益流行的一種娛樂形式及運輸方 式。而且,騎自行車已經成爲一種在業餘愛好者和職業運 動員中都非常流行的競技體育運動。不管自行車用於娛樂 、蓮輸或競技目的,自行車工業都在不斷改進自行車的各 種組件。自行車中已進行了大量重新設計的一個部分就是 自行車傳動裝置。具體而言,自行車傳動裝置通常包括前 、後換檔機構,它們設計用於操縱前、後撥鏈器以便使撥 鏈器沿側向在多個鏈輪上移動。鏈輪通常與前曲柄和後輪 相聯接以便通過鏈條將騎車人的腳蹬力傳送至後輪。 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 過去,所使用的換檔裝置包括一個或多個桿,這些桿 裝在樞軸上以便捲繞控制纜線的內部金屬絲。另外,還利 用旋轉手柄來捲繞控制纜線的內部金屬絲。金屬絲與前、 後撥鏈器相聯接以便使鏈條在各個鏈輪上變換位置。這些 現有的換檔裝置的製造和裝配可能非常複雜,而且成本不 菲。而且,這些現有的換檔裝置的操縱可能需要騎車人的 手很不舒服或者很不自然地運動。此外,這些現有的換檔 裝置有時會很笨重。 鑒於以上這些方面,就需要一種能夠克服現有技術中 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) A4規格(210X297公釐) -5- 1243136 A7 B7 五、發明説明(2 ) (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 的上述問題的自行車換檔操縱裝置。本發明能夠適合現有 技術的這種要求及其它要求,對本發明所屬領域的普通技 術人員來說,通過本公開內容可以對此顯而易見。 [內容] 本發明的一個目的是提供一種帶有沿大致平行的路徑 運動的換檔桿的自行車換檔操縱裝置。 本發明的另一個目的是提供一種製造和裝配比較簡單 而且成本比較低廉的自行車換檔操縱裝置。 本發明的另一個目的是提供一種能夠保證前、後撥鏈 器可靠地換檔的自行車換檔操縱裝置。 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 前面的這些目的可以通過提供一種包括一個第一操縱 構件、一個纜線捲繞機構、一個隨動連桿和一個操縱連桿 的自行車換檔操縱裝置而基本上得以實現。纜線捲繞機構 安裝在處於第一固定位置上的第一樞軸上,並且構製成按 照選擇保持於多個換檔位置其中之一上。隨動連桿的第一 端可樞轉地聯接於第一操縱構件上,而第二端安裝在處於 第二固定位置上的第二樞軸上。操縱連桿的第一端可樞轉 地聯接於第一操縱構件上,而第二端安裝於第一樞軸上。 操縱連桿與纜線捲繞機構可操作地相聯接,以便使得纜線 捲繞機構隨著第一操縱構件的運動而在各個換檔位置之間 繞著第一樞軸旋轉。 這些目的也可以通過提供一種包括一個第一操縱構件 、一個纜線捲繞機構、一個操縱連桿和一個捲繞棘爪的自 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) A4規格(210X297公釐) -6- 1243136 A7 B7 五、發明説明(3 ) (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 行車換檔操縱裝置而基本上得以實現。纜線捲繞機構安裝 於第一樞軸上,並且構製成按照選擇保持於多個換檔位置 其中之一上。操縱連桿的第一端聯接於第一操縱構件上, 而弟一^ _女裝於第一樞軸上。第二樞軸與第一*樞軸隔開一 定距離,並且與第一樞軸平行。捲繞棘爪聯接於操縱連桿 上,並且與纜線捲繞機構可操作地相接合。操縱連桿沿第 一旋轉方向繞著第二樞軸運動,就使得纜線捲繞機構隨著 第一操縱構件的運動而在各個換檔位置之間繞著第一樞軸 旋轉。 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 這些目的還可以通過提供一種包括一個第一操縱構件 、一個第二操縱構件、一個纜線捲繞機構、和一個保持機 構的自行車換檔操縱裝置而基本上得以實現。第一操縱構 件沿第一方向往復運動。第二操縱構件沿大致平行於第一 方向的第二方向運動。纜線捲繞機構與第一操縱構件可操 作地相聯接以便沿第一旋轉方向旋轉,並且還與第二操縱 構件可操作地相聯接以便沿與第一旋轉方向相反的第二旋 轉方向旋轉。保持機構與纜線捲繞機構可操作地相聯接以 便按照選擇將纜線捲繞機構保持於多個換檔位置其中之一 上。 對本發明所屬領域的普通技術人員來說,通過閱讀結 合附圖公開了本發明的一個優選實施例的以下詳細描述, 可以淸楚瞭解本發明的這些及其它目的、特徵、方面和優 點0 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) A4規格(210X297公釐) -7 - 1243136 A7 B7 五、發明説明(4 ) [實施方式] (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁} 開始請參看圖1-3,示出的自行車10帶有根據本發明的 一個優選實施例的前(第一)換檔操縱裝置20和後(第二 )換檔操縱裝置22。自行車10基本上包括一個車架12、一 個傳動列或傳動裝置1 4、一個前輪1 6和一個後輪1 8。車架1 2 包括一個可樞轉地聯接於其上的車把1 3。具體而言,車把 1 3固定聯接於車架1 2的前叉上,以便通過前輪1 6駕駛自行 車10。傳動列或傳動裝置14包括前撥鏈器15、後撥鏈器17 ' 鏈條C、多個聯接於後輪18上的後鏈輪RS以及一個帶有多 個聯接於其上的前鏈輪FS的前曲柄FC。前、後撥鏈器1 5和 17聯接於車架12上以便使鏈條C按照比較傳統的方式沿側 向在各個鏈輪FS和RS之間移動/移位。前鏈輪FS聯接於 前曲柄FC上,而後鏈輪RS通過一個自由輪聯接於後輪1 8 上以便按照選擇通過鏈條C使後輪1 8旋轉,從而按照傳統 方式推進自行車10。 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 前換檔操縱裝置20通過前(第一)bowden型控制纜線 21與前撥鏈器15可操作地相聯接,以便使前撥鏈器15按照 比較傳統的方式沿側向在各個前鏈輪FS之間移位。同樣, 後換檔操縱裝置22通過後(第二)bowden型控制纜線23與 後撥鏈器17可操作地相聯接,以便使後撥鏈器17按照比較 傳統的方式沿側向在各個後鏈輪RS之間移位。前、後控制 纜線21和23除了長度不同之外都相同,並且基本上爲傳統 型。換句話說,每根控制纜線2 1和23基本上包括一根可滑 動地容放於一個外殼中的內部金屬絲。 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) A4規格(210X29?公釐) -8- 1243136 ΑΊ B7 五、發明説明(5 ) 前制動器1 9a聯接於自行車車架12的前叉上,而後制動 器1 9b聯接於自行車車架丨2的後三角架上。前、後制動器 1 9a和1 9b按照選擇對前、後輪1 6和1 8的前、後輪緣施加摩 擦力’以便分別通過傳統方式按照選擇阻止前、後輪丨6和 18的旋轉。 除了下面將要討論的前、後換檔操縱裝置20和22之外 ’自行車1 〇的各個零件都爲傳統型。因此,本文中將不再 對自行車10的其它零件進行詳細討論或示出,除非它們與 前、後換檔操縱裝置20和22相關。因此,通過閱讀本公開 內容,對本發明所屬領域的普通技術人員來說,很顯然, 在不超出本發明的範圍的情況下,可以對自行車1 〇的不同 組件或零件做出各種改動。 如上所述,前換檔操縱裝置20通過前控制纜線2 1與前 撥鏈器1 5可操作地相聯接,而後換檔操縱裝置22通過後控 制纜線23與後撥鏈器1 7可操作地相聯接。在所示的實施例 中,每個前、後換檔操縱裝置20和22包括一個一體式制動 操縱裝置,下文中將對此進行更詳細的討論。然而,通過 閱讀本公開內容,對本發明所屬領域的普通技術人員來說 ,很顯然,換檔操縱裝置20和22可以設計成與制動操縱裝 置分離的形式。 前換檔操縱裝置 現在請參看圖1、2、4和6,將對前換檔操縱裝置20進 行更詳細的討論。前換檔操縱裝置20基本上包括一個安裝 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) A4規格(210X 297公釐) ------— ΙΦΙ, (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁)
、1T 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 1243136 Μ _Β7 五、發明説明(6 ) (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁} 組件24、一個捲繞機構26、一個操縱機構28和一個保持機 構30,它們聯接在一起以便使傳動列或傳動裝置14的前撥 鏈器15和鏈條C在各個前鏈輪FS之間移位。在所示的實施 例中,前曲柄FC優選地具有至少三個與其相聯的前鏈輪 FS。無論如何,前換檔操縱裝置20優選地具有多個換檔位 置,這些換檔位置的數量與前撥鏈器15的換檔位置的數量 相對應。當然,通過閱讀本公開內容,對本發明所屬領域 的普通技術人員來說,很顯然,如果需要和/或希望的話, 前撥鏈器15和前換檔操縱裝置20可以設計成具有不同數量 的換檔位置。 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 捲繞機構26、操縱機構28和保持機構30聯接於安裝組 件24上。捲繞機構26由操縱機構28和保持機構30控制以便通 過控制線纜21按照選擇將前撥鏈器15保持於多個換檔位置 其中之一上。更具體而言,操縱機構28和保持機構30控制 著捲繞機構26的旋轉以便按照選擇將捲繞機構26保持於多 個換檔位置其中之一上。這樣,控制線纜21的內部金屬絲 和前撥鏈器1 5也就按照選擇保持於多個換檔位置其中之一 上。前控制線纜21的內部金屬絲聯接於捲繞機構26上,因 此捲繞機構26的旋轉就會卷緊或放鬆控制線纜21的內部金 屬絲以便使前撥鏈器15在各個前鏈輪FS之間致動/移動/移 位。 安裝組件24基本上包括多個固定構件,它們聯接在一 起以形成一個支承著捲繞機構26、操縱機構28和保持機構 30的換檔操縱裝置殼體。更具體而言,安裝組件24基本上 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) A4規格(21〇X297公釐) -10- 1243136 A7 B7 五、發明説明(7 ) (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 包括一個主安裝部分3 2、一個底板3 4、一個中間板3 6和一 個桿保持板38。底板34、中間板36和桿保持板38通過一個主 固定螺栓40 (第一樞軸)和副固定螺栓42 (第二樞軸)基 本上固定聯接於主安裝部分32上,以便形成換檔操縱裝置 殻體。前換檔操縱裝置20的其它各個零件(即捲繞機構26 '操縱機構28和保持機構30的零件)都可動地或者不可動 地聯接於安裝組件24上,下文中將對此進行更詳細的討論 〇 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 主安裝部分3 2基本上包括一個主/換檔安裝板32a、一個 車把安裝托架32b和一個制動桿安裝托架32c,在圖4中看得 最爲淸楚。在所示的實施例中,制動桿33可樞轉地聯接於 主安裝部分32的制動桿安裝托架32c上。制動桿33按照傳統 方式通過一根bowden型制動器線與前制動器19a可操作地 相聯接。優選地,主/換檔安裝板32a、車把安裝托架32b和 制動桿安裝托架32c作爲通過安裝托架32b聯接於車把13上 的單件整體式構件一起整體加工而成。這樣,就優選提供 了一種一體式前換檔/制動操縱裝置20。主安裝部分32優選 地由輕剛性材料如鑄鋁構成。當然,如果需要和/或希望的 話可以使用任何適用的材料。 底板34、中間板36和保持板38優選地通過固定螺栓40 和4 2固定聯接於主/換檔安裝板3 2 a上而彼此隔開,以便在 其間容納捲繞機構26、操縱機構28和保持機構30的各個零 件。更具體而言,主/換檔安裝板32a包括一個主通孔32al 和一個盲螺紋孔32a2,分別用於在其中安裝固定螺栓4〇和42 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) A4規格(210X297公麓) -11 - 1243136 A7 B7 五、發明説明(8 ) (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 。蓋44和指示機構46也優選地固定聯接於主/換檔安裝板32a 上。然而,蓋44和指示機構46比較常見。因此,本文中將 不再對蓋44和指示機構46進行詳細討論和/或示出。而且, 爲淸楚起見,蓋44和指示機構46在一些圖中被省掉。無論 如何,指示機構46優選地與換檔操縱裝置20可操作地相聯 接以便按傳統方式指示不同的換檔位置。 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 如圖4、6和7中所示,底板34爲比較薄、平的構件。底 板34優選地由輕剛性材料如金屬薄板構成。底板34位於主 安裝部分32和中間板36之間,基本上具有一個主通孔34a、 一個定位安裝孔34b、一個彈簧安裝狹槽34c、一個突出區段 34d和一個T形開口 34e。主通孔34a中適於容放主固定螺栓 40而安裝孔34b中適於容放部分保持機構30。具體而言,保 持機構30聯接於定位安裝孔34b和中間板36上以防底板34相 對於主安裝部分32旋轉,下文中將對此進行討論。另外, 中間板3 6的一部分局部穿過T形開口 3 4 e而延伸以防底板3 4 旋轉,並起到襯墊的作用,在下文中也將對此進行討論。 彈簧安裝狹槽34c適於與捲繞機構26的一部分接合,下文中 將對此進行討論。突出區段34d適於與保持機構30的一部分 接合,在下文中也將對此進行討論。 如圖4、6和8中所示,中間板36優選地由作爲單件整體 式構件一起整體加工而成的幾塊薄平部分形成。而且,中 間板36優選地由輕剛性材料如變形的金屬薄板構成。中間 板36位於底板34與桿保持板38之間,並且基本上包括一個 基座部分36a、一個連接部分36b和一個桿安裝部分36c。基 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) A4規格(210X297公釐) -12 - 1243136 A7 B7 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 五、發明説明(9 ) 座部分36a固定地和不可旋轉地聯接於主/換檔安裝板32a上 。連接部分36b從基座部分36a上向外延伸。桿安裝部分36c 聯接於連接部分3 6 b的自由端上。 基座部分36a基本上包括一個主通孔36al、一個副孔 36a2、一個定位孔36a3、一個導向開口 36a4和一個釋放表面 36a5。一個優選帶有安裝孔36a7的凸緣36a6從基座部分36a 上延伸而成直角。主孔36al中適於容放主固定螺栓40,而副 孔36a2中適於容放副固定螺栓42。這樣,基座部分36a就不 可旋轉地聯接於主安裝部分32上。保持機構30聯接於定位 孔36a3和孔34b中從而使得底板34也能通過基座部分36a不 可旋轉地聯接於主安裝部分32上,下文中將對此進行討論 〇 導向開口 36a4適於容放操縱機構28的一部分,下文中將 對此進行更詳細的討論。釋放表面36a5適於按照選擇與操 縱機構28的一部分接合,下文中也將對此進行說明。凸緣 36a6局部穿過底板34的T形開口 34e而延伸以便將底板34不 可旋轉地聯接於中間板36上。由於凸緣36a6具有梯級構型, 因而凸緣36a6還在底板34與中間板36之間起襯墊的作用。安 裝孔36a7容放著緊固件45以便將控制線纜21聯接於其上。 桿安裝部分36c包括第一和第二安裝凸緣36cl和36c2。 安裝凸緣36cl和36c2分別包括孔36c3和36c4,孔36c3和36c4 適於容放操縱機構28的一部分,下文中將對此進行更詳細 的討論。連接部分36b在桿安裝部分36c和基座部分36a之 間延伸,以便使得桿安裝部分36c與基座部分36a向外隔開 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 本紙張尺度適用中.國國家標準(CNS ) A4規格(210X297公釐) -13- 1243136 A7 B7 五、發明説明(1〇 ) 〇 如圖4、6和9中所示,桿保持板38優選地爲一薄平構件 。桿保持板38優選地由輕剛性材料如金屬薄板構成。桿保 持板38位於中間板36的與底板34相對的一側。這樣,桿保 持板38的位置距離主安裝部分32最遠。桿保持板38通過固 定螺栓40和42固定地不可旋轉地聯接於主/換檔板32a上。 桿保持板3 8基本上包括一個主支承部分3 8a和一個延伸部分 38b。 主支承部分38a具有一個主孔38al、一對相對的輔孔 3 8a2以及一對相對的保持孔38a3。主孔38al中適於容放主固 定螺栓40。在本實施例中,並未用到輔孔38a2。然而,其中 一個輔孔38a2用於後換檔操縱裝置22中,下文中將對此進行 討論。該對保持孔38a3適於容放主螺母板41的突出部以防主 固定螺栓40在安裝組件24的各個零件聯接在一起之後鬆開 〇 延伸部分38b包括一個副孔38 b 1和一對保持孔 38 b2。 副孔38 bl中適於容放副固定螺栓42。保持孔38b2適於容放 副螺栓板43的突出部以防副固定螺栓42在安裝組件24的各 個零件聯接在一起之後鬆開。這樣,桿保持板38、中間板 36、底板34和主/換檔板32a就固定地不可旋轉地聯接在一 起而形成殻體或安裝組件24。 請參看圖4、6和1(M4,現在將對捲繞機構26進行更詳 細的討論。捲繞機構26在安裝組件24的底板34與中間板36之 間安裝於主固定螺栓40上。捲繞機構26基本上包括一個纜 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) Α4規格(210Χ 297公釐)
I 1 I 1 I! 1 - ...... 1— 1 1--!.-- (請先閱讀背面之注意事項再填寫本IC 訂 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 -14- 1243136 A7 B7 五、發明説明() (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 線捲繞構件52、一個棘輪構件54、一個主偏壓構件56和一 個單元襯墊5 8。在所示的實施例中,捲繞構件5 2和棘輪構 件5 4優選地爲不可旋轉地連接在一起的分離式的構件。主 偏壓構件5 6優選地爲一在正常情況下使捲繞構件5 2和棘輪 構件5 4沿預定旋轉方向,例如圖4中所示的反時針方向c C W 偏壓的扭簧。捲繞機構26與操縱機構28和保持機構30可操 作地相聯接,以便按照選擇將捲繞構件52保持於多個換檔 位置其中之一上。 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 捲繞構件52優選地爲一個作爲單件整體式構件整體加 工而成的梯級形構件。而且,捲繞構件52優選地由輕剛性 材料如硬塑料構成。捲繞構件基本上包括一個捲繞部分52a 和一個突出部分52b。一個中心貫通開口 52al延伸穿過捲繞 部分52a和突出部分52b,其中適於容放主固定螺栓40。這 樣,捲繞構件52就聯接於安裝組件24上以便繞主固定螺栓 40旋轉。棘輪構件54優選地不可旋轉地聯接於捲繞構件52 上,位於捲繞構件52與中間板36之間。這樣,棘輪構件54 就隨著捲繞構件5 2旋轉。如下文所述,捲繞構件5 2的旋轉 運動由棘輪構件52控制。 捲繞部分52a基本上具有一個纜線安裝區段52a2、一個 捲繞表面52a3和一個彈簧容放凹座52a4。纜線安裝區段52a2 按照傳統方式包括一個適於容放控制線纜2 1的內部金屬絲 的貫通開口和一個適於容放控制線纜2 1的內部金屬絲的接 頭或貼靠件的凹座。捲繞表面52a3爲彎曲的凹槽形表面, 沿圓周從纜線安裝區段52a2向外延伸。彈簧容放凹座52a4爲 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) A4規格(210X 297公釐) -15- 1243136 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 A7 B7 五、發明説明(12) 大致呈環形的凹座,其直徑大於中心貫通開口 52a 1。而且 彈簧容放凹座52a4包括一個適於容放彈簧56的一端的切口或 槽口 52a5,下文中將對此進行討論。優選地,彈簧容放凹 座52a4的徑向寬度足夠大以便容放主彈簧56的一部分,下文 中也將對此進行更詳細的討論。捲繞部分52a還優選地包括 一個適於容放指示機構46的一部分(圖中未示出)的梯級 形凹槽52a6。 突出部分52b基本上包括多個大花鍵52bl和多個小花鍵 52b2,它們適於不可旋轉地與棘輪構件54接合。大花鍵52b 1 位於中心貫通開口 52a 1的與小花鍵52b2相對的一側。而且, 花鍵52b 1和52b2的定向使得棘輪構件54具有一種特定的構型 以便與操縱機構28和保持機構30正確地接合,下文中將對 此進行討論。 棘輪構件54優選地爲一薄平構件。優選地,棘輪構件 54由輕剛性材料如金屬薄板構成。棘輪構件54基本上包括 一個帶鍵槽的中心開口 54a、一個外操縱表面54b和一個外 定位表面54c。帶鍵槽的開口 54a適於容放捲繞構件52的突 出部分52b以便將棘輪構件54按照預定方位不可旋轉地聯接 於捲繞構件52上。換句話說,開口 54a與突出部分52b的大 花鍵52b 1和小花鍵52b2配合以便使得捲繞構件52與棘輪構件 5 4 —起象單個構件一樣旋轉。 操縱表面54b適於與操縱機構28的一部分相接合,下文 中將對此進行討論。更具體而言,操縱表面54b包括多個( 三個)凹槽54bl,它們設計用於按照選擇與操縱機構28的 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) A4規格(210X 297公釐) .·# ——1 — — 訂-----If (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) -16 - 1243136 A7 B7 五、發明説明(彳3) (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁} 一部分相接合。定位表面54c適於與保持機構30 (下文中也 將對此進行討論)的一部分相接合’以便按照選擇將棘輪 構件54和捲繞構件52保持和保留於多個換檔位置其中之一 上。更具體而言,定位表面54c包括多個(三個)突出部或 齒5 4 c 1,它們與保持機構3 0的一部分相接合。棘輪構件5 4還 優選地包括一對止擋件54d和54e。具體而言,止擋件54d爲 靜止止擋件而止擋件54e爲完全移位後的止擋件。止擋件 54d和54e按照選擇與保持機構30的部分接合以便控制捲繞 構件52和棘輪構件54的運動。 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 如圖4中看得最爲淸楚,偏壓構件56優選地爲一個扭簧 ,它用於對捲繞構件52和棘輪構件54施加一個推動力以便 繞主固定螺栓40旋轉。偏壓構件(彈簧)56基本上包括一 個第一端56a、一個第二端56b和一個在第一端56a與第二端 56b之間延伸的盤繞部分56c。第一端56a置於底板34的彈簧 安裝狹槽34c中,而第二端56b置於從捲繞構件52的彈簧容 放凹座52a4延伸出的槽口或切口 52a5中。盤繞部分56c部分 容放於彈簧容放凹座52a4中。單元襯墊58置於捲繞構件52的 中心貫通開口 52al中。 單元襯墊58優選地爲一個由輕剛性材料構成的管狀構 件,其一端與底板34的下表面接觸而另一端與中間板36接 觸。彈簧56適於在正常情況下使捲繞構件52在圖4中從上方 觀察時沿反時針方向CCW偏壓。這樣,操縱機構28就通過 棘輪構件54使捲繞構件52克服主偏壓構件56的推動力而沿 順時針方向運動。更具體而言,操縱機構28優選地將捲繞 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) A4規格(210X297公釐) -17- 1243136 A7 B7 五、發明説明(14 ) (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 構件52移動至三個預定換檔位置中的一個上,下文中將對 此進行討論。保持機構3 0按照選擇將捲繞構件5 2和棘輪構 件54保持於三個換檔位置中的一個上’下文中也將對此進 行討論。 請參看圖4、6和15-27,現在將對操縱機構28進行更詳 細的討論。操縱機構28基本上包括一個第一操縱構件60、 一個第二操縱構件62、一個操縱連桿64和一個隨動連桿66 。第一操縱構件60與操縱連桿64、隨動連桿66和安裝組件24 一起形成一個控制著第一操縱構件60的運動的四連桿機構 。更具體而言,第一操縱構件60可樞轉地聯接於操縱連桿 64和隨動連桿66上以便沿第一弧 A1運動。操縱連桿64可樞 轉地聯接於主固定螺栓40上,而隨動連桿66可樞轉地聯接 於副固定螺栓42上。第一弧 A1的曲率比較平緩以便使得第 一操縱構件60能夠大致沿一條直線運動,如圖32中可以看 得最爲淸楚。 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 操縱連桿64優選地具有一個與其可操作地相聯接的棘 爪機構68。棘爪機構68適於在第一操縱構件60被騎車人從 正常靜止位置推至或移至換檔位置時與棘輪構件54的操縱 表面54b相接合。這樣,當第一操縱構件60沿著弧 A1沿大 致直線方向運動時,操縱連桿64也發生運動從而使得棘爪 機構68克服偏壓構件56的推動力而將棘輪構件54旋轉一個 換檔位置。這樣,捲繞構件5 2也發生旋轉而拉動換檔線纜 2 1的內部金屬絲並將前撥鏈器1 5移位至其換檔位置之一上 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) A4規格(210X297公釐) -18- 1243136 A7 B7 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 五、發明説明(15) 當第一操縱構件60移回至正常靜止位置時,棘爪機構 68則與中間板36的釋放表面36a5相接合以便使棘爪機構與棘 輪構件54脫離接合。然而,保持機構30與棘輪構件54相接 合以便克服克服彈簧56的推動力而將捲繞構件52和棘輪構 件54保持於新的換檔位置。在所示的實施例中,第一操縱 構件60的運動使得捲繞構件52只會從一個換檔位置沿一個 旋轉方向移位一次至下一個鄰近的換檔位置上。 第二操縱構件62與保持機構30可操作地相聯接以便按 照選擇釋放棘輪構件54和捲繞構件52。換句話說,騎車人 推動或者移動第二操縱構件62以便使保持機構30從棘輪構 件54上脫離接合,而這就會使得捲繞構件52和棘輪構件54 在彈簧56的推動力的作用下旋轉。保持機構30適於使得捲 繞構件52和棘輪構件54在第二操縱構件62推動一次時只能 轉過一個換檔位置。換句話說,棘輪構件54在轉過一個換 檔位置之後就與保持機構3 0接合。這樣,在所示的實施例 中,第二操縱構件62的運動使得捲繞構件52只會從一個換 檔位置沿與第一操縱構件60運動時產生的旋轉方向相反的 另一個旋轉方向移位一次至下一個鄰近的換檔位置上。 如圖4和1 5中看得最爲淸楚,第一操縱構件6 0爲一薄平 構件。第一操縱構件60優選地由輕剛性材料如變形的金屬 薄板構成。第一操縱構件60基本上包括一個致動部分60a和 一個連桿部分60b。連桿部分60b優選地垂直於致動部分60a 。連桿部分60b包括一對孔60b 1和60b2,它們分別適於容放 一對樞軸銷69和70的上端。樞軸銷69可樞轉地聯接於操縱 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) A4規格(210X297公釐) -19- 1243136 A7 B7 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 五、發明説明(16) 連桿64上,而樞軸銷70可樞轉地聯接於隨動連桿64上以便 使第一操縱構件60沿第一弧A1運動。致動部分60a可具有 一個與其相聯接的按鈕73,如圖2中所示,並且由騎車人的 拇指或其它手指致動或推動。 第二操縱構件62優選地爲一由輕剛性材料如變形的金 屬薄板構成的薄平構件。第二操縱構件62可滑動地和可樞 轉地安裝於副固定螺栓42上。更具體而言,第二操縱構件 62可滑動地和可樞轉地安裝於襯墊63上,而該襯墊63在第 二操縱構件62與隨動連桿66之間安裝於第二固定螺栓42上 。第二操縱構件62基本上包括一個長開口 62a、一個致動凸 緣62b和一個釋放凸緣62c。長開口 62a中容放著襯墊63的上 端。釋放凸緣62c容放於中間板36的導向開口 36a4中以便控 制第二操縱構件62與固定的襯墊63—起的運動。 第二操縱構件62由一撥動桿71致動,該撥動桿71可樞 轉地聯接於中間板36的安裝凸緣36c 1和36c2上。更具體而言 ,撥動桿71與致動凸緣62b可操作地相聯接以便使得當騎車 人用拇指或其他手指推動撥動桿71時,第二操縱構件62沿 著第二弧A2沿大致直線方向運動,如圖38中看得最爲淸楚 。更具體而言,釋放凸緣62c容放於中間板36的導向開口 36a4中,而襯墊63的上端容放於長開口 62a中以便使得致動 凸緣62b沿著弧A2運動。 弧A 2與弧A1大致平行,並且這兩個弧優選地都具有較 大的曲率半徑以便使得第一和第二操縱構件60和62之間能 夠實現大致呈直線的平行運動。復位偏壓構件或彈簧72操 I-----111#! (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 訂 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) A4規格(2】0X297公釐) -20- 1243136 A7 __ B7 五、發明説明(17 ) 作上聯接於第二操縱構件62與中間板36之間。這樣,當騎 車人釋放撥動桿7 1時,第二操縱構件62和撥動桿7 1就復位 至正常靜止位置。中間板36的導向開口 36a4和釋放凸緣62c 適於按照選擇接合/致動保持機構3 0,下文中將對此進行討 論。 操縱連桿64優選爲由輕剛性材料如變形的金屬薄板構 成的薄平梯級形構件。更具體而言,操縱連桿64基本上包 括一個操縱部分64a和一個聯接部分64b。如上所述,操縱 連桿64可樞轉地聯接於主固定螺栓40和樞軸銷69上,而它 可樞轉地聯接於第一操縱構件60上。操縱部分64a基本上包 括一個主孔64 al、一個棘爪安裝孔64 a2、一個突出部64 a3 、一個切口 64 a4和一個彈簧安裝孔64 a5。 襯墊65安裝於主固定螺栓40上。襯墊65具有一梯級形 外表面,其底端安裝於操縱連桿64的主孔64 al中。襯墊65 的上端與中間板36相接觸並環繞著中間板36的主孔36 al。 這樣,操縱連桿64的操縱部分64a就與中間板36隔開一定距 離,並且可旋轉地安裝於襯墊65上。 棘爪機構68聯接於棘爪安裝孔64a2上,並且基本上包括 一個棘爪樞軸銷74、一個棘爪彈簧76和一個棘爪構件78。 棘爪樞軸銷74的下端安裝於操縱連桿64的棘爪安裝孔64 a2 中。棘爪構件78安裝於棘爪樞軸銷74的上端,而在正常情 況下棘爪彈簧76則使得棘爪構件78相對於操縱連桿64偏壓 。具體而言,棘爪彈簧76具有一個聯接於棘爪構件78上的 上端76a,一個容放於操縱連桿64的彈簧安裝孔64 a5中的下 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) A4規格(210X297公釐) — -- (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 訂 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 -21 - 1243136 ΑΊ B7 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 五、發明説明(18) 端7 6b,以及一個環繞著棘爪樞軸銷74的盤繞部分7 6c。 操 縱連桿64的突出部64 a3和切口 64 a4起操縱連桿64的止擋構 件或運動控制構件的作用。更具體而言,突出部64 a3和切 口 64 a4適於使得操縱連桿64的各部分不會干涉前換檔操縱 裝置20的其它構件的運動並且/或者控制操縱連桿64的運動 〇 棘爪構件78基本上包括一個安裝部分78a和一個棘爪部 分7 8b。安裝部分78a比棘爪部分78 b薄,容放於棘爪樞軸銷 74上。棘爪部分78b適於按照選擇與棘輪構件54的操縱表面 54b相接觸。具體而言,當操縱連桿64由第一操縱構件60帶 動時,棘爪部分78b與操縱表面54b的凹槽54bl之一相接合 以便使棘輪構件54和捲繞構件52繞主固定螺栓40旋轉。然 而,當第一操縱構件60和操縱連桿64處於正常靜止位置時 ,棘爪部分78b就與中間板36的外釋放表面36a5相接觸。 換句話說,外釋放表面36a5的形狀適於在操縱連桿64和 第一操縱構件60處於其正常靜止位置時使棘爪部分7 8b保持 與操縱表面54b的凹槽54b 1脫離接合的狀態。這樣,如果第 二操縱構件62由撥動桿7 1致動,例如如果保持機構30如下 文中所述那樣釋放,棘輪構件54和捲繞構件52就會在主偏 壓構件56的推動力作用下旋轉。 操縱連桿64的聯接部分64b與操縱部分64a偏移開,基 本上包括一個聯接孔64 b 1。聯接孔64 b 1適於容放可樞轉地 聯接於第一操縱構件60上的樞軸銷69的下端。 請再次參看圖4和19-21,隨動連桿66基本上包括一個操 ------- (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 訂 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) A4規格(21〇X;297公釐) -22- 1243136 A7 B7 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 五、發明説明(19) 縱部分66a、一個聯接部分66b和一個突出部66c。隨動連桿 66優選地爲由輕剛性材料如變形的金屬薄板構成的梯級形 薄平構件。操縱部分66a可樞轉地聯接於樞軸銷70上,而樞 軸銷70可樞轉地聯接於第一操縱構件60上。聯接部分66b通 過襯墊63可樞轉地聯接於副固定螺栓42上。操縱部分66a與 聯接部分66b偏移開。突出部66c從聯接部分66b向上延伸 ,並且適於容放復位偏壓構件(彈簧)79的一端。 更具體而言,操縱部分66a包括一個適於可旋轉地容放 樞軸銷70的下端的孔66al,而聯接部分66b包括一個適於容 放襯墊63的下端的孔66b 1。復位偏壓構件79的一端聯接於突 出部66c上,而另一端則聯接於中間板36上,以便在正常情 況下將隨動連桿66推向靜止位置。這樣,在正常情況下, 第一操縱構件60和第一操縱連桿64也在復位偏壓構件(彈 簧)79的作用下偏向靜止位置,因爲這些構件構成了四連 桿機構組件的三個連桿。 請參看圖4、6和28,現在將對保持機構30進行更詳細 的討論。保持機構30基本上包括一個保持樞軸銷80、一個 保持偏壓構件82和一個鎖定構件84。保持樞軸銷80聯接於 底板34和中間板36上。鎖定構件84可旋轉地安裝於保持樞 軸銷80上。保持偏壓構件82使鎖定構件84在正常情況下偏 向一個預定的位置。鎖定構件84的結構配置適於與棘輪構 件54的定位表面54c相接合。而且,鎖定構件84的結構配置 還適於按照選擇與第二操縱構件62的釋放凸緣62c相接合。 更具體而言,保持樞軸銷80的上端容放於底板34的安 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) A4規格(210X297公釐) -23- 1243136 A7 B7 五、發明説明(2〇 ) (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁} 裝孔34b中,而下端則容放於中間板36的定位孔36a3中。這 樣,保持樞軸銷80和底板34就不可相對於主安裝部分32運 動。鎖定構件84置於保持樞軸銷80的下端上鄰近中間板36 的導向開口 36a4的位置。偏壓構件82的上端與底板34的突出 區段34d相接合,而下端則與鎖定構件84相接合,以便在正 常情況下使鎖定構件84偏向預定方向。 鎖定構件84基本上包括一個第一止擋部分84a、一個第 二止擋部分84b、一個中心孔84c、一個彈簧容放凹座84d和 一個致動突出部84e。保持樞軸銷80的下端容放於孔84c中 以便將鎖定構件84置於底板34與中間板36之間。第一和第 二止擋部分84a和84b置於棘輪構件54的齒54cl的相對側向 兩側。彈簧容放凹座84d適於容放偏壓構件82的下端。致動 突出部84e的位置鄰近容放於導向開口 36a4中的第二操縱構 件62的釋放凸緣62c。 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 當第二操縱構件62由撥動桿71致動時,釋放凸緣62c與 致動突出部84e相接合以便使鎖定構件84克服彈簧82的偏向 力而旋轉。這就使得第一止擋部分84a與定位表面54c脫離 接合。這樣,棘輪構件54和捲繞構件52就在主偏壓構件或 彈簧56的偏向力的作用下旋轉一個換檔位置。當撥動桿71 釋放時,鎖定構件84在彈簧82的偏向力作用下旋轉以與定 位表面54c的下一個齒相接合,以便將棘輪構件54和捲繞構 件52保持於所需的換檔位置。 現在將參照圖4、6和29-40對前換檔操縱裝置20的操作 情況進行更詳細的討論。當騎車人希望將前撥鏈器1 5和鏈 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) A4規格(210X297公釐) -24- 1243136 A7 B7 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 五、發明説明(21) 條C從較小的前鏈輪FS移位至較大的前鏈輪FS上時’騎 車人用拇指或其他手指推動第一操縱構件60。第一操縱構 件60沿弧A 1運動至換檔位置。第一操縱構件60的這種運動 就會使得操縱連桿64和隨動連桿66分別繞著主、副固定螺 栓40和42旋轉。當操縱連桿64繞著主固定螺栓40旋轉時,棘 爪機構68與操縱連桿64—起運動。 當棘爪機構68運動時,棘爪構件78就會與中間板36的 釋放表面36a5脫離接合。然後棘爪構件78與棘輪構件54相接 合以便將棘輪構件54和捲繞構件52旋轉一個換檔位置。當 棘輪構件在棘爪機構68帶動下從一個換檔位置移至鄰近的 下一個換檔位置時,鎖定構件84就會與其對應的齒54cl脫離 接合而與下一個對應的齒54cl相接合。具體而言,當棘輪 構件54在兩個換檔位置之間運動時,鎖定構件84與齒54cl脫 離接合然後重新接合以便將棘輪構件54保持於下一個換檔 位置上。 當騎車人釋放第一操縱構件60時,第一操縱構件60沿 第一弧A1移回至其正常靜止位置。第一操縱構件60的這種 運動就會使得操縱連桿64和隨動連桿66分別繞著主、副固 定螺栓40和42旋轉。操縱連桿64和隨動連桿66旋轉至直到恢 復至其正常靜止位置爲止。棘爪機構78與操縱連桿64—起 運動。這樣,棘爪構件78就移回至與釋放表面36a5接合的位 置以便使得棘爪構件78與棘輪構件54的操縱表面54b脫離接 合。然而,棘輪構件54在鎖定構件84的作用下保持於其換 檔位置上。如果騎車人想要再次從較小的前鏈輪FS移位至 I-----— H0TI (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) A4規格(210X297公釐) -25- 1243136 A7 B7 五、發明説明(22) 較大的前鏈輪F S,就再次沿第一弧A 1推動第一操縱構件6 0 而重複上述過程。 如果騎車人想要將前撥鏈器1 5和鏈條C從較大的前鏈 輪F S移位至較小的前鏈輪F S,騎車人就用拇指或其他手指 推動撥動桿7 1。當撥動桿7 1由騎車人致動時,第二操縱構 件62就沿第二弧A2從正常靜止位置移至換檔位置。具體而 言,第二操縱構件62的運動受中間板36的導向開口 36a4和聯 接於副固定螺栓42上的襯墊63的控制。當第二操縱構件62 移至換檔位置時,釋放凸緣62c.與鎖定構件84相接合。鎖定 構件84克服彈簧82的偏向力旋轉而與棘輪構件54的齒54c 1脫 離接合。然後棘輪構件54就可在主偏壓構件或彈簧56的偏 向力作用下旋轉。 然後鎖定構件84將在釋放第二操縱構件62時與下一個 鄰近的齒54cl相接合。具體而言,當騎車人推動撥動桿71時 ,鎖定構件84從齒54cl上脫離接合。然而,當騎車人隨後釋 放撥動桿71時,第二操縱構件62將在復位彈簧72的偏向力 作用下恢復至其正常靜止位置。這樣,釋放凸緣62c將會釋 放鎖定構件84。換句話說,第二操縱構件62設計成能夠由 騎車人比較迅速地撥動和釋放的結構。然後,鎖定構件84 與棘輪構件54的下一個鄰近的齒54c 1不可旋轉地相接合從而 完成從較大前鏈輪FS到較小前鏈輪FS的移位。如果需要 騎車人可重複進行這個過程。 當然,如果鏈條C已經位於最小的前鏈輪FS上,位於 鎖定構件84和棘輪構件54之間的止擋件將會防止與齒54c 1脫 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) Α4規格(210X297公釐) ^1- I m m Βϋ— m ϋϋ-ρ ϋϋ In (請先閲讀背面之注意事項存填寫本買)
、1T 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 -26- 1243136 A7 B7 五、發明説明(23 ) 離接合。因此,如果騎車人在前撥鏈器1 5位於最小的前鏈 輪FS上時推動撥動桿7 1,就不會進行換檔。同樣,如果前 撥鏈器15處於其最高位置而鏈條C置於最大的前鏈輪FS上 時,由於鎖定構件84和棘輪構件54之間的止擋件,第一操 縱構件60將不能換檔。這樣,在這種情況下就不會換檔。 後換檔操縱裝置 請參看圖3和5,現在將對後換檔操縱裝置22進行更詳 細的討論。除了對後換檔操縱裝置的某些零件進行了改動 以便使後換檔操縱裝置22具有比前換檔操縱裝置20更多的 換檔位置之外,後換檔操縱裝置22與前換檔操縱裝置20大 致相同。具體而言,由於後撥鏈器17具有的換檔位置比前 撥鏈器1 5更多,因此後換檔操縱裝置22設計成包括比前換 檔操縱裝置20更多的換檔位置。然而,後換檔操縱裝置22 使用的操縱構件具有與前換檔操縱裝置20相同或幾乎相同 的行程,下文中將對此進行討論。換句話說,後換檔操縱 裝置22適於與後撥鏈器17—起使用,它設計用於在多個比 前鏈輪FS數量更多的後鏈輪RS之間進行移位。 後換檔操縱裝置22基本上包括一個安裝組件124、一個 捲繞機構126、一個操縱機構128和一個保持機構130,它們 聯接在一起以便使傳動列或傳動裝置14的後撥鏈器17和鏈 條C在各個後鏈輪RS之間移位。在所示的實施例中,傳動 裝置14優選地具有多於三個與其相聯的後鏈輪RS。更具體 而言,在所示的實施例中,傳動裝置14優選地具有九個後 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) A4規格(210 X 297公釐) ------丨—丨費II (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 訂 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 -27- 1243136 A7 B7 五、發明説明(24) (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 鏈輪RS。這樣,後換檔操縱裝置22也優選地具有多於三個 換檔位置。更具體而言,後換檔操縱裝置22優選地具有九 個換檔位置。無論如何,後換檔操縱裝置22優選地具有多 個換檔位置,這些換檔位置的數量與後撥鏈器1 7的換檔位 置的數量相對應。當然,通過閱讀本公開內容,對本發明 所屬領域的普通技術人員來說,很顯然,如果需要和/或希 望的話,後撥鏈器17和後換檔操縱裝置22可以設計成具有 不同數量的換檔位置。 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 捲繞機構126、操縱機構128和保持機構130聯接於安裝 組件124上。捲繞機構126由操縱機構128和保持機構130控制 以便通過控制線纜23按照選擇將後撥鏈器17保持於多個換 檔位置其中之一上。更具體而言,操縱機構128和保持機構 130控制著捲繞機構126的旋轉以便按照選擇將捲繞機構126 保持於多個換檔位置其中之一上。這樣,控制線纜23的內 部金屬絲和後撥鏈器17也就按照選擇保持於多個換檔位置 其中之一上。後控制線纜23的內部金屬絲聯接於捲繞機構 126上,因此捲繞機構126的旋轉就會卷緊或放鬆控制線纜23 的內部金屬絲以便使後撥鏈器17在各個後鏈輪RS之間致動 /移動/移位。 安裝組件1 24基本上包括多個固定構件,它們聯接在一 起以形成一個支承著捲繞機構126、操縱機構128和保持機 構130的換檔操縱裝置殻體。更具體而言,安裝組件124基 本上包括一個主安裝部分132、一個底板134、一個中間板 136和一個桿保持板138。底板134、中間板136和桿保持板 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) A4規格(210 X 297公釐) -28- 1243136 A7 B7 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 五、發明説明(25) 138通過優選地相互平行的一個主固定螺栓140 (第一固定 樞軸)和一個副固定螺栓142 (固定樞軸)基本上固定聯接 於主安裝部分132上,以便形成換檔操縱裝置殼體。後換檔 操縱裝置22的其它各個零件(即捲繞機構126、操縱機構128 和保持機構130的零件)都可動地或者不可動地聯接於安裝 組件1 24上,下文中將對此進行更詳細的討論。 主安裝部分132基本上包括一個主/換檔安裝板132a、一 個車把安裝托架132b和一個制動桿安裝托架132c,在圖3和 5中看得最爲淸楚。在所示的實施例中,制動桿1 33可樞轉 地聯接於主安裝部分1 32的制動桿安裝托架1 32c上。制動桿 133按照傳統方式通過一根 bowden型制動器線與後制動器 19b可操作地相聯接。優選地,主/換檔安裝板13 2a、車把 安裝托架132b和制動桿安裝托架132c作爲通過安裝托架 1 3 2b聯接於車把1 3上的單件整體式構件一起整體加工而成 。這樣,就優選提供了一種一體式後換檔/制動操縱裝置22 。主安裝部分1 32優選地由輕剛性材料如鑄鋁構成。當然, 如果需要和/或希望的話可以使用任何適用的材料。 底板134、中間板136和保持板 138優選地通過固定螺 栓140和142固定聯接於主/換檔安裝板132a上而彼此隔開, 以便在其間容納捲繞機構126、操縱機構128和保持機構130 的各個零件。更具體而言,主/換檔安裝板132a包括一個主 通孔132al和一個盲螺紋孔132a2,分別用於在其中安裝固定 螺栓140和142。蓋144和指示機構146也優選地固定聯接於主 /換檔安裝板132a上。然而,蓋144和指示機構146比較常見 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) A4規格(210X 297公釐) -29- 1243136 A7 __ B7 五、發明説明(26 ) 。因此,本文中將不再對蓋1 44和指示機構1 46進行詳細討 論和/或示出。而且,爲淸楚起見,蓋144和指示機構146在 一些圖中被省掉。無論如何,指示機構146優選地與換檔操 縱裝置22可操作地相聯接以便按傳統方式指示不同的換檔 位置。 如圖5和4 1中所示,底板1 34爲比較薄、平的構件。底 板134優選地由輕剛性材料如金屬薄板構成。底板134位於 主安裝部分132和中間板136之間,基本上具有一個主通孔 134a、一個定位安裝孔134b、一個彈簧安裝狹槽134c、一個 突出區段134d和一個T形開口 134e。主通孔134a中適於容 放主固定螺栓140而安裝孔134b中適於容放部分保持機構 130。具體而言,保持機構130聯接於定位安裝孔134b和中 間板136上以防底板134相對於主安裝部分132旋轉,下文中 將對此進行討論。另外,中間板136的一部分局部穿過T形 開口 134e而延伸以防底板134旋轉,並起到襯墊的作用,在 下文中也將對此進行討論。彈簧安裝狹槽1 34c適於與捲繞 機構126的一部分接合,下文中將對此進行討論。突出區段 1 3 4 d適於與保持機構1 3 0的一部分接合,在下文中也將對此 進行討論。 如圖5和42中所示,中間板136優選地由作爲單件整體 式構件一起整體加工而成的幾塊薄平部分形成。而且,中 間板1 36優選地由輕剛性材料如變形的金屬薄板構成。中間 板1 3 6位於底板1 3 4與桿保持板1 3 8之間,並且基本上包括一* 個基座部分1 36a ' —個連接部分1 36b和一個桿安裝部分 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) A4規格(210X297公釐) ------— If — (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 訂 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 -30- 1243136 A7 B7 五、發明説明(27) 136c。基座部分136a固定地和不可旋轉地聯接於主/換檔安 裝板132a上。連接部分136b從基座部分136a上向外延伸。 桿安裝部分136c聯接於連接部分136b的自由端上。 基座部分136a基本上包括一個主通孔136al、一個副孔 13 6a2、一個定位孔136a3、一個導向開口 136a4和一個釋放 表面136a5。一個優選帶有安裝孔136a7的凸緣136a6從基座 部分136a上延伸而成直角。一個輔孔136a8置於主孔136a 1和 釋放表面136a5之間。主孔136al中適於容放主固定螺栓140 ,而副孔136a2中適於容放副固定螺栓142。這樣,基座部分 136a就不可旋轉地聯接於主安裝部分132上。保持機構130 聯接於定位孔136a3和孔134b中從而使得底板134也能通過 基座部分136a不可旋轉地聯接於主安裝部分132上,下文中 將對此進行討論。 導向開D136a4適於容放操縱機構128的一部分,下文中 將對此進行更詳細的討論。釋放表面136a5適於按照選擇與 操縱機構1 28的一部分接合,下文中也將對此進行說明。凸 緣136a6局部穿過底板134的T形開口 134e而延伸以便將底 板134不可旋轉地聯接於中間板136上。由於凸緣136a6具有 梯級構型,因而凸緣136a6還在底板134與中間板136之間起 襯墊的作用。安裝孔136a7容放著緊固件145以便將控制線纜 23聯接於其上。輔孔136a8中適於容放樞軸銷148 (第二固定 樞軸)。操縱機構1 28的一部分可旋轉地安裝或聯接於樞軸 銷148上,下文中將對此進行說明。樞軸銷148優選地與主 固定螺检40 (第一*樞軸)平行。 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) A4規格(210X29?公釐) I-------费 II (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 訂 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 -31 - 1243136 A7 B7 五、發明説明(28) 桿安裝部分1 36c包括第一和第二安裝凸緣1 36c 1和1 36c2 。安裝凸緣136〇:1和136〇2分別包括孔136〇3和136〇4,孔136〇3 和136c4適於容放操縱機構128的一部分,下文中將對此進行 更詳細的討論。連接部分136b在桿安裝部分136c和基座部 分1 3 6a之間延伸,以便使得桿安裝部分1 3 6c與基座部分 1 3 6 a向外隔開。 如圖5和4 3中所示,桿保持板1 3 8優選地爲一薄平構件 。桿保持板138優選地由輕剛性材料如金屬薄板構成。桿保 持板138位於中間板136的與底板134相對的一側。這樣,桿 保持板138的位置距離主安裝部分132最遠。桿保持板138通 過固定螺栓140和142固定地不可旋轉地聯接於主/換檔安裝 板132a上。桿保持板138基本上包括一個主支承部分138a和 一個延伸部分1 3 8 b。 主支承部分138a具有一個主孔138al、一對相對的輔孔 138a2以及一對相對的保持孔138a3。主孔138al中適於容放 主固定螺栓140。在本實施例中,一個輔孔138a2用於容放樞 軸銷148的下端。換句話說,桿保持板138與桿保持板38相同 ,只是在後換檔操縱裝置22中,一個輔孔138a2中部分容放 著樞軸銷148。該對保持孔138a3適於容放主螺母板141的突 出部以防主固定螺栓140在安裝組件124的各個零件聯接在 一起之後鬆開。 延伸部分138b包括一個副孔138 bl和一對保持孔138 b2 。副孔138 bl中適於容放副固定螺栓142。保持孔138b2適於 容放副螺栓板143的突出部以防副固定螺栓142在安裝組件 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) A4規格(210X297公釐) -----_ll·费! (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 訂 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 -32- 1243136 A7 B7 五、發明説明(29) I-----it! (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 124的各個零件聯接在一起之後鬆開。這樣,桿保持板Π8 、中間板136、底板134和主/換檔板132a就固定地不可旋轉 地聯接在一起而形成殼體或安裝組件124。 請參看圖5和44-47,現在將對捲繞機構126進行更詳細 的討論。捲繞機構126在安裝組件124的底板134與中間板136 之間安裝於主固定螺栓140上。捲繞機構126基本上包括一 個纜線捲繞構件152、一個棘輪構件154、一個主偏壓構件 156和一個單元襯墊158。在所示的實施例中,捲繞構件152 和棘輪構件1 54優選地爲不可旋轉地連接在一起的分離式的 構件。主偏壓構件1 56優選地爲一在正常情況下使捲繞構件 152和棘輪構件154沿預定旋轉方向,例如圖5中所示的順時 針方向CW偏壓的扭簧。捲繞機構126與操縱機構128和保持 機構130可操作地相聯接,以便按照選擇將捲繞構件152保 持於多個換檔位置其中之一上。 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 捲繞構件1 52優選地爲一個作爲單件整體式構件整體加 工而成的梯級形構件。而且,捲繞構件1 52優選地由輕剛性 材料如硬塑料構成。捲繞構件基本上包括一個捲繞部分 152a和一個突出部分152b。一個中心貫通開口 152al延伸穿 過捲繞部分152a和突出部分152b,其中適於容放主固定螺 栓140。這樣,捲繞構件152就聯接於安裝組件124上以便繞 主固定螺栓140旋轉。棘輪構件154優選地不可旋轉地聯接 於捲繞構件152上,位於捲繞構件152與中間板136之間。這 樣,棘輪構件154就隨著捲繞構件152旋轉。如下文所述, 捲繞構件152的旋轉運動由棘輪構件152控制。 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) A4規格(210X 297公釐) -33- 1243136 A7 B7 五、發明説明(3〇 ) 捲繞部分152a基本上具有一個纜線安裝區段152a2、一 個捲繞表面152a3和一個彈簧容放凹座152a4。纜線安裝區段 1 52a2按照傳統方式包括一個適於容放控制線纜23的內部金 屬絲的貫通開口和一個適於容放控制線纜23的內部金屬絲 的接頭或貼靠件的凹座。捲繞表面152a3爲彎曲的凹槽形表 面’沿圓周從纜線安裝區段1 52a2向外延伸。彈簧容放凹座 152a4爲大致呈環形的凹座,其直徑大於中心貫通開口 152a 1 。而且,彈簧容放凹座152a4包括一個適於容放彈簧156的一 端的切口或槽口 152a5,下文中將對此進行討論。優選地, 彈簧容放凹座1 52a4的徑向寬度足夠大以便容放主彈簧1 56的 一部分,下文中也將對此進行更詳細的討論。捲繞部分 152a還優選地包括一個適於容放指示機構146的一部分(圖 中未示出)的梯級形凹槽152a6。 突出部分1 5 2 b基本上包括多個大花鍵1 5 2 b 1和多個小花 鍵152b2,它們適於不可旋轉地與棘輪構件154接合。大花鍵 152131位於中心貫通開口152&1的與小花鍵152匕2相對的一側 。而且,花鍵152bl和152b2的定向使得棘輪構件154具有一 種特定的構型以便與操縱機構128和保持機構130正確地接 合,下文中將對此進行討論。 棘輪構件154優選地爲一薄平構件。優選地,棘輪構件 1 54由輕剛性材料如金屬薄板構成。棘輪構件1 54基本上包 括一個帶鍵槽的中心開口 154a、一個外操縱表面154b和一 個外定位表面154c。開口 154a適於容放捲繞構件152的突出 部分1 52b以便將棘輪構件1 54按照預定方位不可旋轉地聯接 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) A4規格(210X 297公釐) I-----—— If — (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 訂 經濟部智慧財產局8工消費合作社印製 -34- 1243136 A7 B7 五、發明説明(31) 於捲繞構件152上。換句話說,開口 154a與突出部分152b的 大花鍵152bl和小花鍵152b2配合以便使得捲繞構件152與棘 輪構件154—起象單個構件一樣旋轉。 操縱表面154b適於與操縱機構128的一部分相接合,下 文中將對此進行討論。更具體而言,操縱表面1 54b包括多 個(九個)凹槽154bl,它們形成齒,這些齒設計用於按照 選擇與操縱機構128的一部分相接合。定位表面154c適於與 保持機構1 30 (下文中也將對此進行討論)的一部分相接合 ,以便按照選擇將棘輪構件154和捲繞構件152保持和保留 於多個換檔位置其中之一上。更具體而言,定位表面1 5 4c 包括多個(九個)突出部或齒154cl,它們與保持機構130的 一部分相接合。這樣,棘輪構件154就爲棘輪構件54的一種 改型以便提供更多換檔位置。棘輪構件154還優選地包括一 對止擋件154d和154e。具體而言,止擋件154d爲靜止止擋 件而止擋件154e爲完全移位後的止擋件。止擋件154d和 1 54e按照選擇與保持機構1 30的部分接合以便控制捲繞構件 152和棘輪構件154的運動。棘輪構件154在鄰近的一對換檔 位置之間的每次移位的操縱角比棘輪構件54小。這樣,操 縱機構1 28就爲操縱機構28的一種改型以便與棘輪構件1 54 — 起工作,下文中將對此進行說明。 偏壓構件.156優選地爲一個扭簧,它用於對捲繞構件 152和棘輪構件154施加一個推動力以便繞主固定螺栓140旋 轉。偏壓構件(彈簧)156基本上包括一個第一端156a、一 個第二端156b和一個在第一端156a與第二端156b之間延伸 I-----— Ι0Τ, (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 訂 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) A4規格(210 X 297公釐) -35- 1243136 Μ __Β7 _______ 五、發明説明(32 ) (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 的盤繞部分156c。第一端156a置於底板134的彈簧安裝狹槽 134c中,而第二端156b置於從捲繞構件152的彈簧容放凹座 152a4延伸出的槽口或切口 152a5中。盤繞部分156c部分容放 於彈簧容放凹座152a4中。單元襯墊158置於捲繞構件152的 中心貫通開口 152al中。 單元襯墊158優選地爲一個由輕剛性材料構成的管狀構 件,其一端與底板134的下表面接觸而另一端與中間板136 的上表面接觸從而將中間板136與底板134隔開。彈簧156適 於在正常情況下使捲繞構件152在圖5中從上方觀察時沿順 時針方向偏壓。這樣,操縱機構128就通過棘輪構件154使 捲繞構件152克服主偏壓構件156的推動力而沿反時針方向 運動。更具體而言,操縱機構128優選地將捲繞構件152移 動至九個預定換檔位置中的一個上,下文中將對此進行討 論。保持機構130按照選擇將捲繞構件152和棘輪構件154保 持於九個換檔位置中的一個上,下文中也將對此進行討論 〇 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 請參看圖5和49-61,現在將對操縱機構128進行更詳細 的討論。操縱機構128爲操縱機構28的一種改型以便使棘輪 構件54具有數量更多的換檔位置,下文中將對此進行說明 。操縱機構128基本上包括一個第一操縱構件160、一個第 二操縱構件162、一個操縱連桿164和一個隨動連桿166。第 一操縱構件160與操縱連桿164、隨動連桿166和安裝組件124 一起形成一個控制著第一操縱構件1 6 0的運動的四連桿機構 。更具體而言,第一操縱構件1 60可樞轉地聯接於操縱連桿 本纸張尺度適用中國國家標準(CNS ) A4規格(210X297公釐) ~ ' " 1243136 A7 _____B7 五、發明説明(33 ) 164和隨動連桿166上以便沿第一弧1A1運動,如圖63和64中 看得最爲淸楚。操縱連桿164可樞轉地聯接於樞軸銷148 ( 第二固定樞軸)上並與主固定螺栓140可操作地相聯接,而 隨動連桿1 66可樞轉地聯接於副固定螺栓1 42 (固定樞軸) 上。第一弧1 A 1的曲率比較平緩以便使得第一操縱構件1 60 能夠大致沿一條直線運動。 操縱連桿164優選地具有一個與其可操作地相聯接的棘 爪機構168。棘爪機構168適於在第一操縱構件160被騎車人 從正常靜止位置推至或移至換檔位置時與棘輪構件1 54的操 縱表面154b相接合。這樣,當第一操縱構件160沿著弧1A1 沿大致直線方向運動時,操縱連桿164也發生運動從而使得 棘爪機構1 68克服偏壓構件1 56的推動力而將棘輪構件1 54旋 轉一個換檔位置。這樣,捲繞構件152也發生旋轉而拉動換 檔線纜23的內部金屬絲並將後撥鏈器17移位至其換檔位置 之一上。 當第一操縱構件160移回至正常靜止位置時,棘爪機構 168則與中間板136的釋放表面136a5相接合以便使棘爪機構 與棘輪構件154脫離接合。然而,保持機構130與棘輪構件 154相接合以便克服彈簧156的推動力而將捲繞構件152和棘 輪構件1 54保持於新的換檔位置。在所示的實施例中,第一 操縱構件1 6 0的運動使得捲繞構件1 5 2只會從一個換檔位置 沿一個旋轉方向移位一次至下一個鄰近的換檔位置上。 第二操縱構件162與保持機構130可操作地相聯接以便 按照選擇釋放棘輪構件154和捲繞構件152。換句話說,騎 I-----1!#! (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 訂 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) A4規格(210X297公釐) -37- 1243136 A7 B7 五、發明説明(34) 車人推動或者移動第二操縱構件162以便使保持機構130從 棘輪構件154上脫離接合,而這就會使得捲繞構件152和棘 輪構件154在彈簧156的推動力的作用下旋轉。保持機構130 適於使得捲繞構件152和棘輪構件154在第二操縱構件162推 動一次時只能轉過一個換檔位置。換句話說,棘輪構件1 5 4 在轉過一個換檔位置之後就與保持機構130接合。這樣,在 所示的實施例中,第二操縱構件1 62的運動使得捲繞構件 152只會從一個換檔位置沿與第一操縱構件160運動時產生 的旋轉方向相反的另一個旋轉方向移位一次至下一個鄰近 的換檔位置上。 如圖5和49中看得最爲淸楚,第一操縱構件160爲一薄 平構件。第一操縱構件1 6〇優選地由輕剛性材料如變形的金 屬薄板構成。第一操縱構件1 60基本上具有一個致動部分 160a和一個連桿部分160b。連桿部分160b優選地垂直於致 動部分160a。連桿部分160b包括一對孔160bl和160b2,它們 分別適於容放一對樞軸銷169和170的上端。樞軸銷169可樞 轉地聯接於操縱連桿1 64上,而樞軸銷1 70可樞轉地聯接於 隨動連桿1 66上以便使第一操縱構件1 60沿第一弧1 A 1運動。 致動部分160a可具有一個與其相聯接的按鈕173,如圖3中 所示,並且由騎車人的拇指或其它手指致動或推動。 第二操縱構件1 62優選地爲一由輕剛性材料如變形的金 屬薄板構成的薄平構件。第二操縱構件1 6 2可滑動地和可樞 轉地安裝於副固定螺栓142上。更具體而言,第二操縱構件 162可滑動地和可樞轉地安裝於襯墊163上,而該襯墊163在 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) A4規格(210X297公釐) — 衣-- (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 訂 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 -38· 1243136 A7 B7 五、發明説明(35) 第二操縱構件162與隨動連桿166之間安裝於第二固定螺栓 142上。第二操縱構件162基本上包括一個長開口 162a、一個 致動凸緣162b和一個釋放凸緣162c。長開口 162a中容放著 襯墊163的上端。釋放凸緣162c容放於中間板136的導向開 口 136a4中以便控制第二操縱構件162與固定的襯墊163—起 的運動。 第二操縱構件162由一撥動桿171致動,該撥動桿171可 樞轉地聯接於中間板136的安裝凸緣136cl和136c2上。更具 體而言,撥動桿171與致動凸緣162b可操作地相聯接以便使 得當騎車人用拇指或其他手指推動撥動桿171時,第二操縱 構件1 62按照與第二操縱構件62大致相同的方式沿著第二弧 (圖中未示出)沿大致直線方向運動。更具體而言,釋放 凸緣162c容放於中間板136的導向開口 136a4中,而襯墊163 的上端容放於長開口 162a中以便使得致動凸緣162b沿著第 二弧運動。 第二弧與弧1A1大致平行,並且這兩個弧優選地都具有 較大的曲率半徑以便使得第一和第二操縱構件160和162之 間能夠實現大致呈直線的平行運動。換句話說,弧1A1和第 二弧基本上爲換檔操縱裝置20的弧A1和弧A2的鏡像。復位 偏壓構件或彈簧172操作上聯接於第二操縱構件162與中間 板136之間。這樣,當騎車人釋放撥動桿171時,第二操縱 構件162和撥動桿171就復位至正常靜止位置。中間板136的 導向開口 136a4和釋放凸緣162c適於按照選擇接合/致動保持 機構130,下文中將對此進行討論。 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) Α4規格(21〇Χ 297公釐) I-----HI0T, (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁)
、1T 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 -39- 1243136 A7 B7 五、發明説明(36 ) 操縱連桿1 64優選爲由輕剛性材料如變形的金屬薄板構 成的薄平梯級形構件。更具體而言,操縱連桿1 64基本上包 括一個操縱部分1 64a和一個聯接部分1 64b。如上所述,操 縱連桿164可樞轉地聯接於樞軸銷148上並與主固定螺栓140 可操作地相聯接,而且還可樞轉地聯接於樞軸銷1 69上,而 樞軸銷169可樞轉地聯接於第一操縱構件160上。操縱部分 164a基本上包括一個主孔164 al、一個棘爪安裝孔164 a2、 一個突出部164 a3、一個輔孔164 a4。操縱連桿164爲操縱連 桿64的一種改型,並且其運動不同於操縱連桿64,下文中 將對此進行說明。 襯墊165安裝於主固定螺栓140上並固定住。襯墊165具 有一梯級形外表面,其底端安裝於操縱連桿164的主孔164 al中。主孔164 al的形狀爲比襯墊165的下端更大的長圓周 導向開口。這樣,操縱連桿就可相對於主固定螺栓140沿橫 向弧運動。具體而言,由於長圓周導向開口 164 al具有這樣 的構型,襯墊165的下端就會相對於操縱部分164a滑動。襯 墊165的上端與中間板136相接觸並環繞著中間板136的主孔 1 36 a 1。這樣,操縱連桿1 64的操縱部分1 64a就與中間板1 36 隔開一定距離。 樞軸銷1 4 8固定於中間板1 3 6與桿保持板1 3 8之間。而且 ,樞軸銷148延伸穿過輔孔164 a4從而使得操縱連桿164可繞 著樞軸銷148,而非主固定螺栓140,進行樞軸轉動。這樣 ,操縱連桿164的運動就與操縱連桿64不同。更具體而言, 輔孔164 a4離棘爪安裝孔164 a2比主孔164 al更近,從而使 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) A4規格(210X 297公釐) I-----!|費丨| (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 訂 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 -40· 1243136 A7 __.___B7 五、發明説明(37 ) 得棘爪機構168移動的操縱角比棘爪機構68更小。換句話說 ,操縱連桿164和棘爪機構168適於與棘輪構件154—起工作 ,而棘輪構件1 54在不同換檔位置之間的操縱角更小以便使 得第一操縱構件160的行程與前換檔操縱裝置20的第一操縱 構件60的行程大致相同。 棘爪機構168聯接於棘爪安裝孔164a2上,並且基本上包 括一個棘爪樞軸銷174、一個棘爪彈簧176和一個棘爪構件 178。棘爪樞軸銷174的下端安裝於操縱連桿164的棘爪安裝 孔164 a2中。棘爪構件178安裝於棘爪樞軸銷174的上端,而 在正常情況下棘爪彈簧176則使得棘爪構件178相對於操縱 連桿164偏壓。具體而言,棘爪彈簧176具有一個聯接於棘 爪構件178上的上端176a,一個容放於操縱連桿164的彈簧安 裝孔64 a5中的下端176b,以及一個環繞著棘爪樞軸銷174的 盤繞部分176c。 操縱連桿164的突出部164 a3起操縱連桿 164的止擋構件或運動控制構件的作用。更具體而言,突出 部164 a3適於使得操縱連桿164的各部分不會干涉後換檔操 縱裝置22的其它構件的運動並且/或者控制操縱連桿1 64的運 動。 棘爪構件178基本上包括一個安裝部分178a和一個棘爪 部分178b。安裝部分178a比棘爪部分178b薄,容放於棘爪 樞軸銷174上。棘爪部分178b適於按照選擇與棘輪構件154 的操縱表面154b相接觸。具體而言,當操縱連桿164由第一 操縱構件160帶動時,棘爪部分178b與操縱表面154b的凹槽 154bl之一相接合以便使棘輪構件154和捲繞構件152繞主固 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) A4規格(210X297公釐) I----— — If! (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 訂 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 -41 - 1243136 A7 B7 五、發明説明(38) 定螺栓140旋轉。然而,當第一操縱構件160和操縱連桿164 處於正常靜止位置時,棘爪部分178b就與中間板136的外釋 放表面136a5相接觸。 換句話說,外釋放表面136a5的形狀適於在操縱連桿164 和第一操縱構件160處於其正常靜止位置時使棘爪部分178b 保持與操縱表面154b的凹槽154bl脫離接合的狀態。這樣, 如果第二操縱構件1 62由撥動桿1 7 1致動,例如如果保持機 構130如下文中所述那樣釋放,棘輪構件154和捲繞構件152 就會在主偏壓構件156的推動力作用下旋轉。 操縱連桿164的聯接部分164b與操縱部分164a偏移開, 基本上包括一個聯接孔1 64 b 1。聯接孔1 64 b 1適於容放可樞 轉地聯接於第一操縱構件160上的樞軸銷169的下端。 請再次參看圖5和5 3-55,隨動連桿166基本上包括一個 操縱部分166a、一個聯接部分166b和一個突出部166c。隨 動連桿1 66優選地爲由輕剛性材料如變形的金屬薄板構成的 梯級形薄平構件。操縱部分166a可樞轉地聯接於樞軸銷170 上,而樞軸銷170可樞轉地聯接於第一操縱構件160上。聯 接部分166b通過襯墊163可樞轉地聯接於副固定螺栓142上 。操縱部分166a與聯接部分166b偏移開。突出部166c從聯 接部分1 66b向上延伸,並且適於容放復位偏壓構件(彈簧 )179的一端。 更具體而言,操縱部分1 66a包括一個適於可旋轉地容 放樞軸銷1 70的下端的孔1 66a 1,而聯接部分1 66b包括一個 適於容放襯墊163的下端的孔166bl。復位偏壓構件179的一 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) Α4規格(210X297公釐) ------——l·费— (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁)
、1T 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 -42- 1243136 A7 B7 五、發明説明(39) 端聯接於突出部166c上,而另一端則聯接於中間板136上, 以便在正常情況下將隨動連桿1 66推向靜止位置。這樣,在 正常情況下,第一操縱構件160和第一操縱連桿164也在復 位偏壓構件(彈簧)1 79的作用下偏向靜止位置,因爲這些 構件構成了四連桿機構組件的三個連桿。 請參看圖5和62,現在將對保持機構130進行更詳細的 討論。保持機構1 3 0基本上包括一個保持樞軸銷1 8 0、一個 保持偏壓構件182和一個鎖定構件184。保持樞軸銷180聯接 於底板134和中間板136上。鎖定構件184可旋轉地安裝於保 持樞軸銷180上。保持偏壓構件182使鎖定構件184在正常情 況下偏向一個預定的位置。鎖定構件184的結構配置適於與 棘輪構件154的定位表面154c相接合。而且,鎖定構件184 的結構配置還適於按照選擇與第二操縱構件1 62的釋放凸緣 162c相接合。 更具體而言,保持樞軸銷180的上端容放於底板134的 安裝孔134b中,而下端則容放於中間板136的定位孔136a3 中。這樣,保持樞軸銷180和底板134就不可相對於主安裝 部分132運動。鎖定構件184置於保持樞軸銷180的下端上鄰 近中間板136的導向開口 136a4的位置。偏壓構件182的上端 與底板134的突出區段134d相接合,而下端則與鎖定構件 184相接合,以便在正常情況下使鎖定構件184偏向預定方 向。 鎖定構件184基本上包括一個第一止擋部分184a、一個 第二止擋部分1 84b、一個中心孔1 84c、一個彈簧容放凹座 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) A4規格(210X297公釐) I-----mt! (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 訂 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 -43 - 1243136 A7 B7 五、發明説明(4〇 ) (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 184d和一個致動突出部184e。保持樞軸銷180的下端容放於 孔184c中以便將鎖定構件184置於底板134與中間板136之間 。第一和第二止擋部分184a和184b置於棘輪構件154的齒 1 54c 1的相對側向兩側。彈簧容放凹座1 84d適於容放偏壓構 件182的下端。致動突出部184e的位置鄰近容放於導向開口 136a4中的第二操縱構件162的釋放凸緣162c。 當第二操縱構件162由撥動桿171致動時,釋放凸緣162c 與致動突出部1 84e相接合以便使鎖定構件1 84克服彈簧1 82 的偏向力而旋轉。這就使得第一止擋部分1 84a與定位表面 154c脫離接合。這樣,棘輪構件154和捲繞構件152就在主 偏壓構件或彈簧156的偏向力的作用下旋轉一個換檔位置。 當撥動桿171釋放時,鎖定構件184在彈簧182的偏向力作用 下旋轉以與定位表面154c的下一個齒相接合,以便將棘輪 構件154和捲繞構件152保持於所需的換檔位置。 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 現在將參照圖5和63-68對後換檔操縱裝置22的操作情況 進行更詳細的討論。當騎車人希望將後撥鏈器1 7和鏈條C 從較小的後鏈輪RS移位至較大的後鏈輪RS上時,騎車人 用拇指或其他手指推動第一操縱構件1 60。第一操縱構件 160沿弧1A1運動至換檔位置。第一操縱構件160的這種運動 就會使得操縱連桿164和隨動連桿166分別繞著樞軸銷148和 副固定螺栓42旋轉。當操縱連桿164繞著樞軸銷148旋轉時, 棘爪機構168與操縱連桿164—起運動。另外,長主孔164al 沿著襯墊165滑動。 當棘爪機構168運動時,棘爪構件178就會與中間板136 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) A4規格(210X297公釐) -44- 1243136 A7 _____B7_ 五、發明説明(41 ) (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 的釋放表面136a5脫離接合。然後棘爪構件178與棘輪構件 1 54相接合以便將棘輪構件1 54和捲繞構件1 52旋轉一個換檔 位置。當棘輪構件在棘爪機構168帶動下從一個換檔位置移 至鄰近的下一個換檔位置時,鎖定構件1 84就會與其對應的 齒154c 1脫離接合而與下一個對應的齒154c 1相接合。具體而 言,當棘輪構件154在兩個換檔位置之間運動時,鎖定構件 184與齒154cl脫離接合然後重新接合以便將棘輪構件154保 持於下一個換檔位置上。 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 當騎車人釋放第一操縱構件160時,第一操縱構件160 沿第一弧1A1移回至其正常靜止位置。第一操縱構件160的 這種運動就會使得操縱連桿164和隨動連桿166分別繞著樞 軸銷148和副固定螺栓142旋轉。操縱連桿164和隨動連桿166 旋轉至直到恢復至其正常靜止位置爲止。棘爪機構178與操 縱連桿164—起運動。這樣,棘爪構件178就移回至與釋放 表面136a5接合的位置以便使得棘爪構件178與棘輪構件154 的操縱表面154b脫離接合。然而,棘輪構件154在鎖定構件 1 84的作用下保持於其換檔位置上。如果騎車人想要再次從 較小的後鏈輪RS移位至較大的後鏈輪RS,就再次沿第一 弧1A1推動第一操縱構件160而重複上述過程。 如果騎車人想要將後撥鏈器1 7和鏈條C從較大的後鏈 輪RS移位至較小的後鏈輪RS,騎車人就用拇指或其他手 指推動撥動桿171。當撥動桿171由騎車人致動時,第二操 縱構件1 62就沿第二弧從正常靜止位置移至換檔位置。具體 而言,第二操縱構件162的運動受中間板的導向開口 136a4和 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) A4規格(210X 297公釐) -45- 1243136 A7 B7 五、發明説明(42 ) I-----mf ! (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 聯接於副固定螺栓1 42上的襯墊1 63的控制。當第二操縱構 件162移至換檔位置時,釋放凸緣162c與鎖定構件184相接 合。鎖定構件184克服彈簧182的偏向力旋轉而與棘輪構件 154的齒154cl脫離接合。然後棘輪構件154就可在主偏壓構 件或彈簧156的偏向力作用下旋轉。 然後鎖定構件184將在釋放第二操縱構件162時與下一 個鄰近的齒154cl相接合。具體而言,當騎車人推動撥動桿 171時,鎖定構件184從齒154cl上脫離接合。然而,當騎車 人隨後釋放撥動桿171時,第二操縱構件162將在復位彈簧 172的偏向力作用下恢復至其正常靜止位置。這樣,釋放凸 緣162c將會釋放鎖定構件184。換句話說,第二操縱構件 1 62設計成能夠由騎車人比較迅速地撥動和釋放的結構。然 後,鎖定構件184與棘輪構件154的下一個鄰近的齒154c 1不 可旋轉地相接合從而完成從較大後鏈輪RS到較小後鏈輪 RS的移位。如果需要騎車人可重複進行這個過程。 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 當然,如果鏈條C已經位於最小的後鏈輪RS上,位於 鎖定構件1 84和棘輪構件1 54之間的止擋件將會防止與齒 154cl脫離接合。因此,如果騎車人在後撥鏈器17位於最小 的後鏈輪RS之下時推動撥動桿1 7 1,就不會進行換檔。同 樣,如果後撥鏈器17處於其最高位置而鏈條C置於最大的 後鏈輪RS上時,由於鎖定構件184和棘輪構件154之間的止 擋件,第一操縱構件1 60將不能換檔。這樣,在這種情況下 就不會換檔。 本文中所用的程度副詞例如「大致」、「大約」和「 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) A4規格(210X297公釐) -46- 1243136 A7 B7 五、發明説明(43) 近似」等是指變動的項具有合理的偏差量以便保證最終結 果不會發生顯著改變。如果偏差不會否定其所改動的詞的 意思,這些副詞應當被解釋爲變動的項包括至少土 5 %的偏 差。 儘管只選擇了選定的實施例來對本發明進行示例說明 ,但通過閱讀本公開內容,對本發明所屬領域的普通技術 人員來說,很顯然,在不超出如後附的申請專利範圍第所 確定的本發明的範圍的情況下,可以作出多種變動和改型 。此外,上文對根據本發明的實施例的描述僅用於示例說 明,而並非對如後附的申請專利範圍第及其等價內容所確 定的本發明進行限制。 [圖式簡單說明] 圖1爲聯接有根據本發明的一個優選實施例的前、後換 檔操縱裝置的自行車的側視圖; 圖2爲根據本發明的前換檔操縱裝置的放大透視圖; 圖3爲根據本發明的後換檔操縱裝置的放大透視圖; 圖4爲圖2中所示的前換檔操縱裝置的部件分解透視圖 圖5爲圖3中所示的後換檔操縱裝置的部件分解透視圖 9 圖6爲圖2和4中所示的前換檔操縱裝置的局部、槪略剖 面圖, 圖7爲圖2、4和6中所示的前換檔操縱裝置的底板的俯 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) A4規格(2】〇父297公麓) ------if! (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 、tr 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製
- - I I 1 I -47- 1243136 A7 B7 五、發明説明(44) 視圖; 圖8爲圖2、4和6中所示的前換檔操縱裝置的中間板的 俯視圖; 圖9爲圖2、4和6中所示的前換檔操縱裝置的桿保持板 的俯視圖; 圖10爲圖2、4和6中所示的前換檔操縱裝置的纜線捲繞 結構的俯視圖; 圖11爲圖10中所示的纜線捲繞構件的側視圖; 圖12爲圖10和11中所示的纜線捲繞構件的端視圖; 圖13爲圖10-12中所示的纜線捲繞構件的底視圖; 圖14爲圖2、4和6中所示的前換檔操縱裝置的棘輪構件 的俯視圖; 圖15爲圖2、4和6中所示的前換檔操縱裝置的第一操縱 構件的俯視圖; 圖16爲圖2、4和6中所示的前換檔操縱裝置的第二操縱 構件的俯視圖; 圖1 7爲圖2、4和6中所示的前換檔操縱裝置的操縱連桿 的俯視圖; 圖18爲圖17中所示的操縱連桿的側視圖; 圖19爲圖2、4和6中所示的前換檔操縱裝置的隨動連桿 的俯視圖; 圖20爲圖19中所示的隨動連桿的側視圖; 圖21爲圖1 9和20中所示的隨動連桿的端視圖; 圖22爲圖2、4和6中所示的前換檔操縱裝置的撥動桿的 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) Α4規格(210Χ297公釐) I----ί—f ! (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁)
、1T 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 -48- 1243136 A7 B7 五、發明説明(45) 前視圖; 圖23爲圖22中所示的撥動桿的後視圖; 圖24爲圖22和23中所示的撥動桿的側視圖; 圖25爲圖22-24中所示的撥動桿沿圖22的剖麵線25-25觀 察時的剖面圖; 圖26爲圖2、4和6中所示的前換檔操縱裝置的棘爪構件 的俯視圖; 圖27爲圖26中所示的棘爪構件沿圖26的剖麵線27-27觀 察時的剖面圖; 圖2 8爲圖2、4和6中所示的前換檔操縱裝置的鎖定構件 的俯視圖; 圖29爲圖2、4和6中所示的前換檔操縱裝置的局部俯視 圖,其中第一換檔操縱構件處於靜止位置而一些部分爲了 淸楚顯示起見而拆開; 圖30爲圖2、4和6中所示的前換檔操縱裝置的局部俯視 圖,其中第一換檔操縱構件在將操縱連桿移過一個操縱角 度後處於換檔位置而一些部分爲了淸楚顯示起見而拆開; 圖3 1爲圖2、4和6中所示的前換檔操縱裝置的棘爪構件 、棘輪構件和鎖定構件的俯視圖,示出了這些構件之間的 接合/關係; 圖32爲圖2、4和6中所示的前換檔操縱裝置的某些零件 的底視圖,爲了淸楚顯示起見,用實線示出了處於正常靜 止位置的第一換檔操縱構件,而用虛線示出了處於換檔位 置的第一換檔操縱構件; 本纸張尺度適用中國國家標準(CNS ) A4規格(210X297公釐) —--------^^衣-- (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 訂 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 -49- 1243136 A7 B7 五、發明説明(46) (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 圖33爲圖2、4和6中所示的前換檔操縱裝置的某些零件 的底視圖,爲了淸楚顯示起見,用實線示出了處於正常靜 止位置的第一換檔操縱構件,而用虛線示出了棘輪構件、 棘爪構件和鎖定構件; 圖34爲圖2、4和6中所示的前換檔操縱裝置的某些零件 的底視圖,其中第一換檔操縱構件處於正常靜止位置,而 爲了淸楚顯示前換檔操縱裝置的操縱情況,用虛線示出了 棘輪構件、棘爪構件和鎖定構件; 圖35爲圖2、4和6中所示的前換檔操縱裝置的某些零件 的底視圖,其中第一換檔操縱構件處於換檔位置,而爲了 淸楚顯示前換檔操縱裝置的操縱情況,用虛線示出了處於 已換檔位置的棘輪構件、棘爪構件和鎖定構件; 圖36爲圖2、4和6中所示的前換檔操縱裝置的·某些零件 的底視圖,其中第一換檔操縱構件已移回至正常靜止位置 ,而爲了淸楚顯示前換檔操縱裝置的操縱情況,用虛線示 出了換檔後的棘輪構件、棘爪構件和鎖定構件; 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 圖37爲圖2、4和6中所示的前換檔操縱裝置的某些零件 的底視圖,爲了淸楚顯示起見,用實線示出了處於正常靜 止位置的第二換檔操縱構件,而用虛線示出了處於換檔位 置的第二換檔操縱構件; 圖3 8爲圖2、4和6中所示的前換檔操縱裝置的某些零件 的底視圖,其中第二換檔操縱構件處於正常靜止位置,而 爲了淸楚顯示前換檔操縱裝置的操縱情況,用虛線示出了 處於已換檔位置的棘輪構件、棘爪構件和鎖定構件; 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) A4規格(210X297公釐) -50- 1243136 A7 B7 五、發明説明(47) 圖39爲圖2、4和6中所示的前換檔操縱裝置的某些零件 的底視圖,其中第二換檔操縱構件處於換檔位置,而爲了 淸楚顯示前換檔操縱裝置的操縱情況,用虛線示出了處於 中間位置的棘輪構件、棘爪構件和鎖定構件; 圖40爲圖2、4和6中所示的前換檔操縱裝置的某些零件 的底視圖,其中第二換檔操縱構件已移回至正常靜止位置 ’而爲了淸楚顯示前換檔操縱裝置的操縱情況,用虛線示 出了換檔後的棘輪構件、棘爪構件和鎖定構件; 圖4 1爲圖3和5中所示的後換檔操縱裝置的底板的俯視 圖; 圖4 2爲圖3和5中所示的後換檔操縱裝置的中間板的俯 視圖, 圖43爲圖3和5中所示的後換檔操縱裝置的桿保持板的 俯視圖; 圖44爲圖3和5中所示的後換檔操縱裝置的纜線捲繞結 構的俯視圖; 圖45爲圖44中所示的纜線捲繞構件的側視圖; 圖46爲圖44和45中所示的纜線捲繞構件的端視圖; 圖47爲圖44-46中所示的纜線捲繞構件的底視圖; 圖48爲圖3和5中所示的後換檔操縱裝置的棘輪構件的 俯視圖; 圖49爲圖3和5中所示的後換檔操縱裝置的第一操縱構 件的俯視圖; 圖5 0爲圖3和5中所示的後換檔操縱裝置的第二操縱構 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) A4規格(210X297公麓) -------^---衣-- (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 、訂 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 -51 - 1243136 A7 B7 五、發明説明(48) 件的俯視圖; 圖5 1爲圖3和5中所示的後換檔操縱裝置的操縱連桿的 俯視圖; (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 圖52爲圖5 1中所示的操縱連桿的側視圖; 圖53爲圖3和5中所示的後換檔操縱裝置的隨動連桿的 俯視圖; 圖54爲圖53中所示的隨動連桿的側視圖; 圖55爲圖53和54中所示的隨動連桿的端視圖; 圖56爲圖3和5中所示的後換檔操縱裝置的撥動桿的前 視圖; 圖57爲圖56中所示的撥動桿的後視圖; 圖58爲圖56和57中所示的撥動桿的側視圖; •圖59爲圖5 6- 5 8中所示的撥動桿沿圖56的剖麵線59-59觀 察時的剖面圖; 圖60爲圖3和5中所示的後換檔操縱裝置的棘爪構件的 俯視圖, 圖61爲圖60中所示的棘爪構件沿圖60的剖麵線61-61觀 察時的剖面圖; 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 圖62爲圖3和5中所示的後換檔操縱裝置的鎖定構件的 俯視圖; 圖63爲圖3和5中所示的後換檔操縱裝置的局部俯視圖 ,其中第一換檔操縱構件處於靜止位置而一些部分爲了淸 楚顯示起見而拆開; 圖64爲圖3和5中所示的後換檔操縱裝置的局部俯視圖 -52- 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) A4規格(210X297公釐) 1243136 A7 B7 五、發明説明(49) ,其中第一換檔操縱構件在將操縱連桿移過一個操縱角度 後處於換檔位置而一些部分爲了淸楚顯示起見而拆開; 圖65爲圖3和5中所示的後換檔操縱裝置的棘爪構件、 棘輪構件和鎖定構件的俯視圖,示出了這些構件之間的接 合/關係; 圖66爲圖3和5中所示的後換檔操縱裝置的某些零件的 底視圖,其中第一換檔操縱構件處於正常靜止位置,而爲 了淸楚顯示後換檔操縱裝置的操縱情況,用虛線示出了棘 輪構件、棘爪構件和鎖定構件; 圖67爲圖3和5中所示的後換檔操縱裝置的某些零件的 底視圖,其中第一換檔操縱構件處於換檔位置,而爲了淸 楚顯示後換檔操縱裝置的操縱情況,用虛線示出了處於已 換檔位置的棘輪構件、棘爪構件和鎖定構件;以及 圖68爲圖2、4和6中所示的後換檔操縱裝置的某些零件 的底視圖,其中第一換檔操縱構件已移回至正常靜止位置 ,而爲了淸楚顯示後換檔操縱裝置的操縱情況,用虛線示 出了換檔後的棘輪構件、棘爪構件和鎖定構件。 主要元件對照表 10 自行車 12 車架 13 車把 14 傳動列或傳動裝置 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) A4規格(210X297公釐) -----——1费 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 訂 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 -53- 1243136 A7 B7 五、發明説明(5〇 15 16 17 18 19a 19b 20 21 22 23 24 26 28 30 32 32a 32al 32a2 前撥鏈器 前輪 後撥鏈器 後輪 前制動器 後制動器 前換檔操縱裝置 前(第一)b 〇 w d e η型控制纜線 後換檔操縱裝置 後(第二)bowden型控制纜線 安裝組件 捲繞機構 操縱機構 保持機構 主安裝部分 主/換檔安裝板 主通孔 盲螺紋孔 I-----丨丨丨費丨— (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁)
'1T 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 32b 32c 33 34 34a 車把安裝托架 制動桿安裝托架 制動桿 主/換檔安裝板 主通孔 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) A4規格(210X297公釐) -54- 1243136 ΑΊ Β7 五、發明説明(51 ) 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 34b 定位安裝孔 34c 彈簧安裝狹槽 34d 安裝孔 34e T形開口 36 中間板 36a 基座部分 36al 主通孔 36a2 副孔 36a3 定位孔 36a4 導向開口 36a5 外釋放表面 36a6 凸緣 36a7 安裝孔 36b 連接部分 36c 桿安裝部分 36cl 第一安裝凸緣 36c2 第二安裝凸緣 36c3 孔 36c4 孔 38 桿保持板 38a 主支承部分 38al 主孔 38a2 輔孔 38a3 保持孔 — 衣-- (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁)
、1T 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) Α4規格(21〇X297公釐) -55- 1243136 A7 B7 五、發明説明(52 ) 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 38b 延伸部分 38bl 副孔 38b2 保持孔 40 主固定螺栓(第一樞軸) 41 主螺母板 42 副固定螺栓(第二樞軸) 43 副螺栓板 44 蓋 45 緊固件 > 46 指示機構 52 纜線捲繞構件 52a 捲繞部分 52al 中心貫通開口 52a2 纜線安裝區段 52a3 捲繞表面 52a4 彈簧容放凹座 52a5 切口或槽口 52a6 梯級形凹槽 52b 突出部分 52bl 大花鍵 52b2 小花鍵 54 棘輪構件 54a 帶鍵槽的中心開口 54b 外操縱表面 I-----nlfi (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁)
、1T 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) A4規格(210X 297公釐) -56- 1243136 A7 B7 五、發明説明(53) 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 54bl 凹 槽 54c 棘 輪 構 件 54cl 突 出 部 或 i^Af 函 54d 止 擋 件 54e 止 擋 件 56 主 偏 壓 構 件 5 6a 第 一 端 56b 第 二 端 56c 盤 繞 部 分 58 單 元 襯 墊 60 第 一 操 縱 構 件 60a 致 動 部 分 60b 連 桿 部 分 60bl 孔 60b2 孔 62 第 二 操 縱 構 件 62a 長 開 P 62b 致 動 凸 緣 62c 釋 放 凸 緣 63 襯 墊 64 操 縱 連 桿 64a 操 縱 部 分 64a 1 主 孔 64a2 棘 爪 安 裝 孔 I 衣-- (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 、·ιτ 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) Α4規格(210X297公釐) -57- 1243136 A7 B7 五、發明説明(54) 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 64a3 突出部 64a4 切口 64a5 彈簧安裝孔 64b 聯接部分 65 襯墊 66 隨動連桿 6 6a 操縱部分 66a 1 孔 66b 聯接部分 6 6b 1 孔 66c 突出部 68 棘爪機構 69 樞軸銷 70 樞軸銷 71 撥動桿 72 復位彈簧 73 按鈕 74 棘爪樞軸銷 76 棘爪彈簧 76a 棘爪彈簧上端 76b 棘爪彈簧下端 76c 棘爪彈簧盤繞部分 78 棘爪構件 78a 安裝部分 — 衣-- (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 訂 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) A4規格(210X297公釐) -58- 1243136 A7 B7 五、發明説明(55) 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 78b 棘爪部分 79 復位偏壓構件 80 保持樞軸銷 82 保持偏壓構件 84 鎖定構件 84a 第一止擋部分 84b 第二止擋部分 84c 中心孔 84d 個彈簧容放凹座 84e 致動突出部 124 安裝組件 126 捲繞機構 128 操縱機構 130 保持機構 132 主安裝部分 132a 主/換檔安裝板 132al 主通孔 132a2 盲螺紋孔 132b 車把安裝托架 132c 制動桿安裝托架 133 制動桿 134 主/換檔安裝板 134a 主通孔 134b 定位安裝孔 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁)
本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) A4規格(210X 297公釐) -59- 1243136 A7 B7 五、發明説明(56) 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 134c 彈簧安裝狹槽 134d 突出區段 134e T形開口 136 中間板 136a 基座部分 136al 主通孔 136a2 副孑L 136a3 定位孑L 136a4 導向開口 136a5 釋放表面 1 3 6a6 凸緣 136a7 安裝孔 136a8 輔孔 136b 連接部分 13 6c 桿安裝部分 136cl 第一安裝凸緣 136c2 第二安裝凸緣 136c3 孔 136c4 孔 138 桿保持板 138a 主支承部分 138al 主孔 138a2 輔孔 138a3 保持孔 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁)
本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) A4規格(210X 297公釐) -60- 1243136 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 A7 B7 五、發明説明(57) 138b 延伸部分 138bl 副孔 138b2 保持孔 140 主固定螺栓(第一樞軸) 141 主螺母板 142 副固定螺栓(第二樞軸) 14 3 副螺栓板 144 蓋 145 緊固件 146 指示機構 152 纜線捲繞構件 152a 捲繞部分 152al 中心貫通開口 152a2 纜線安裝區段 152a3 捲繞表面 152a4 彈簧容放凹座 152a5 切口或槽口 152a6 梯級形凹槽 152b 突出部分 152bl 大花鍵 152b2 小花鍵 154 棘輪構件 154a 帶鍵槽的中心開口 154b 外操縱表面 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) A4規格(210X 297公釐) (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁)
-61 - 1243136 A7 B7 五、發明説明(58) 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 154bl 凹 槽 154c 定位 表 面 154cl 突 出 部 或 齒 154d 止 擋 件 154e 止 擋 件 156 偏 壓 構 件 156a 第 — 端 156b 第 二 tV山 m 156c 盤 繞 部 分 158 單 元 襯 墊 160 第 一 操 縱 構 件 160a 致 動 部 分 160b 連 桿 部 分 160bl 孔 160b2 孔 162 第 二 操 縱 構 件 162a 長 開 □ 162b 致 動 凸 緣 162c 釋 放 凸 緣 163 襯 墊 164 操 縱 連 桿 164a 操 縱 部 分 164al 主 孔 164a2 棘 爪 安 裝 孔 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) A4規格(210X 297公釐) -62- 1243136 A7 B7 五、發明説明(59) 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 164a3 突出部 1 64a4 輔孔 164a5 彈簧安裝孔 164b 聯接部分 165 襯墊 166 隨動連桿 166a 操縱部分 1 66a 1 孔 166b 聯接部分 166bl 孔 166c 突出部 168 棘爪機構 169 樞軸銷 170 樞軸銷 171 撥動桿 172 彈簧 173 按鈕 174 棘爪樞軸銷 176 棘爪彈簧 176a 棘爪彈簧上端 176b 棘爪彈簧下端 176c 棘爪彈簧盤繞部分 178 棘爪構件 178a 安裝部分 I裝-- (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 、11 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) A4規格(210X297公釐) -63- 1243136 Μ Β7 五、發明説明(6〇 ) 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 178b 棘 爪 部 分 179 復 位 偏 壓 構 件 180 保持 樞 軸 銷 182 保持 偏 壓 構 件 184 鎖 定 構 件 184a 第 一 止 擋 部 分 184b 第 二 止 擋 部分 184c 中 心 孔 184d 個 彈 簧 容 放 凹座 184e 致 動 突 出 部 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 零裝· 訂 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) A4規格(210X 297公釐) -64-

Claims (1)

1243136 A8 B8 C8 D8 六、申請專利範圍1 > 1 · 一種自行車換檔操縱裝置,包括:· 一第一操縱構件; 一纜線捲繞機構,其安裝在處於第一固定位置的第一 樞軸上,並且構製成按照選擇保持於多個換檔位置其中之 一上; 一隨動連桿,其第一端可樞轉地聯接於所述第一操縱 構件上,而第二端安裝在處於第二固定位置的第二樞軸上 ;以及 一操縱連桿,其第一端可樞轉地聯接於所述第一操縱 構件上,而第二端安裝於所述第一樞軸上,所述操縱連桿 與所述纜線捲繞機構可操作地相聯接,以便使得所述纜線 捲繞機構隨著所述第一操縱構件的運動而繞著所述第一樞 軸在所述換檔位置之間旋轉。 2. 根據申請專利範圍第1項所述的自行車換檔操縱裝置 ,其特徵在於, 所述纜線捲繞機構包括安裝於所述第一樞軸上的一纜 線捲繞構件和一棘輪構件,以及 一鎖定構件與所述棘輪構件可操作地相接合以便將所 述纜線捲繞構件保持於所述多個換檔位置其中之一上。 3. 根據申請專利範圍第2項所述的自行車換檔操縱裝置 ,其特徵在於, 所述操縱連桿包括一捲繞棘爪,其布置成在所述第一 操縱構件從正常靜止位置移至換檔位置時使所述棘輪構件 旋轉。 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) A4規格(210X297公釐) (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 、1T 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 -65 - 1243136 A8 B8 C8 D8 夂、申請專利範圍2 4.根據申請專利範圍第2項所述的自行車換檔操縱裝置 ’還包括 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 一第二操縱構件,其布置成使所述鎖定構件從所述棘 輪構件上脫離接合。 5 ·根據申請專利範圍第4項所述的自行車換檔操縱裝置 ’其特徵在於, 所述操縱連桿包括一捲繞棘爪,其布置成在所述第一 操縱構件從正常靜止位置移至換檔位置時使所述棘輪構件 旋轉。 6. 根據申請專利範圍第2項所述的自行車換檔操縱裝置 ,其特徵在於, 所述纜線捲繞構件和所述棘輪構件是被固定起來而在 所述第一樞軸上一起旋轉的獨立的分離式元件。 7. 根據申請專利範圍第2項所述的自行車換檔操縱裝置. ’其特徵在於, 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 所述纜線捲繞機構還包括一偏壓構件,其布置成對所 述纜線捲繞構件和所述棘輪構件施加一推動力以便繞所述 第一樞軸旋轉。 8. 根據申請專利範圍第1項所述的自行車換檔操縱裝置 ,其特徵在於, 所述自行車換檔操縱裝置聯接於一包括一制動桿的車 把安裝托架上。 9 ·根據申請專利範圍第1項所述的自行車換檔操縱裝置 ,還包括 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) M規格(210χ297公釐) -66 - 1243136 A8 B8 C8 D8 六、申請專利範圍3 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 一復位偏壓構件,其布置成對所述第一操縱構件可操 作地施加一推動力以便將所述第一操縱構件從換檔位置推 至正常靜止位置。 10·根據申請專利範圍第1項所述的自行車換檔操縱裝置 ,其特徵在於, 所述纜線捲繞機構包括至少三個所述換檔位置。 11.一種自行車換檔操縱裝置,包括·· 一第一操縱構件; 一纜線捲繞機構,其安裝於第一樞軸上,並且構製成 按照選擇保持於多個換檔位置其中之一上; 一操縱連桿,其第一端聯接於所述第一操縱構件上, 而第二端安裝於第二樞軸上,所述第二樞軸與所述第一樞 軸隔開,並且布置成與所述第一樞軸平行;以及 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 一捲繞棘爪,其聯接於所述操縱連桿上,並且與所述 纜線捲繞機構可操作地相接合,從而使得通過所述操縱連 桿沿第一旋轉方向繞著所述第二樞軸運動,使所述纜線捲 繞機構隨著所述第一操縱構件的運動而繞著所述第一樞軸 在所述換檔位置之間旋轉。 1 2.根據申請專利範圍第11項所述的自行車換檔操縱裝 置,其特徵在於, 所述纜線捲繞機構包括安裝於所述第一樞軸上的一纜 線捲繞構件和一棘輪構件,以及 一鎖定構件與所述棘輪構件可操作地相接合以便將所 述纜線捲繞構件保持於所述多個換檔位置其中之一上。 本ϋ張尺度適用中國國家標準(CNS ) A4規格(210X297公董1 ~ ' 一 8 8 8 8 ABCD 1243136 六、申請專利範圍4 13. 根據申請專利範圍第12項所述的自行車換檔操縱裝 置,其特徵在於, (請先閱讀背面之注意事項再填寫本萸) 所述捲繞棘爪布置成在所述第一操縱構件從正常靜止 位置移至換檔位置時使所述棘輪構件旋轉。 14. 根據申請專利範圍第12項所述的自行車換檔操縱裝 置,還包括 一第二操縱構件,其布置成使所述鎖定構件從所述棘 輪構件上脫離接合。 1 5 ·根據申請專利範圍第12項所述的自行車換檔操縱裝 置,其特徵在於, 所述第一操縱構件可樞轉地聯接於一隨動連桿的第一 端,而所述隨動連桿的第二端安裝於一固定樞軸上,從而 使得所述第一操縱構件、所述操縱連桿和所述隨動連桿形 成了 一控制著所述第一操縱構件的運動的四連桿機構的三· 個連桿。 16·根據申請專利範圍第12項所述的自行車換檔操縱裝 置,其特徵在於, 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 所述纜線捲繞構件和所述棘輪構件是被固定起來而在 所述第一樞軸上一起旋轉的獨立的分離式元件。 1 7.根據申請專利範圍第1 2項所述的自行車換檔操縱裝 置,其特徵在於, 所述纜線捲繞機構還包括一偏壓構件,其布置成對所 述纜線捲繞構件和所述棘輪構件施加一推動力以便繞所述 第一樞軸旋轉。 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) A4規格(210X297公釐) -68- 1243136 A8 B8 C8 D8 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 六、申請專利範圍5 1 8·根據申請專利範圍第11項所述的自行車換檔操縱裝 置,其特徵在於, 所述自行車換檔操縱裝置聯接於一包括一制動桿的車 把安裝托架上。 1 9·根據申請專利範圍第11項所述的自行車換檔操縱裝 置,還包括 一復位偏壓構件,其布置成對所述第一操縱構件可操 作地施加一推動力以便將所述第一操縱構件從換檔位置推 至正常靜止位置。 20·根據申請專利範圍第11項所述的自行車換檔操縱裝 置,其特徵在於, 所述纜線捲繞機構具有多於三個所述換檔位置。 / 21.—種自行車換檔操縱裝置,包括: 一第一操縱構件,其布置成沿第一方向往復運動; 一第二操縱構件,其布置成沿大致平行於所述第一方 向的第二方向運動; 一纜線捲繞機構,其與所述第一操縱構件可操作地相 聯接以便沿第一旋轉方向旋轉,並且還與所述第二操縱構 件可操作地相聯接以便沿與所述第一旋轉方向相反的第二 旋轉方向旋轉;以及 一保持機構,其與所述纜線捲繞機構可操作地相聯接 以便按照選擇將所述纜線捲繞機構保持於多個換檔位置其 中之一上。 22·根據申請專利範圍第21所述的自行車換檔操縱裝置 本紙張尺度適用中國國家樣準(CNS ) A4規格(210X297公羡) 4 裝 訂 AW (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁;>
-69- 8 8 8 8 ABCD 1243136 六、申請專利範圍6 ,其特徵在於, 所述纜線捲繞機構包括被安裝起來以便一起旋轉的一 纜線捲繞構件和一棘輪構件,以及 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁} 所述保持機構包括一鎖定構件,所述鎖定構件與所述 棘輪構件可操作地相接合以便將所述纜線捲繞構件保持於 所述多個換檔位置其中之一上。 23·根據申請專利範圍第22項所述的自行車換檔操縱裝 置,還包括 一操縱連桿,其第一端可樞轉地聯接於所述第一操縱 構件上,而第二端可樞轉地聯接於一第一固定樞軸上。 24·根據申請專利範圍第23項所述的自行車換檔操縱裝 置,其特徵在於, 所述纜線捲繞構件和所述棘輪構件安裝於所述第一固 定樞軸上。 25·根據申請專利範圍第23項所述的自行車換檔操縱裝 置,其特徵在於, 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 所述纜線捲繞構件和所述棘輪構件安裝在與所述第一 固定樞軸隔開的樞軸上。 26. 根據申請專利範圍第23項所述的自行車換檔操縱裝 置,其特徵在於, 所述操縱連桿包括一捲繞棘爪,其布置成在所述第一 操縱構件從正常靜止位置移至換檔位置時使所述棘輪構件 旋轉。 27. 根據申請專利範圍第22項所述的自行車換檔操縱裝 -70- 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) A4規格(210 X 297公釐) 8 8 8 8 ABCD 1243136 六、申請專利範圍7 置,其特徵在於, (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 所述第二操縱構件布置成使所述鎖定構件從所述棘輪 構件上脫離接合。 28. 根據申請專利範圍第23項所述的自行車換檔操縱裝 置,其特徵在於, 所述第一操縱構件可樞轉地聯接於一隨動連桿的第一 端,而所述隨動連桿的第二端安裝於一第二固定樞軸上, 從而使得所述第一操縱構件、所述操縱連桿和所述隨動連 桿形成了一控制著所述第一操縱構件的運動的四連桿·機構 的三個連桿。 29. 根據申請專利範圍第22項所述的自行車換檔操縱裝 置,其特徵在於, 所述纜線捲繞機構還包括一偏壓構件,其布置成施加 一推動力以便使所述纜線捲繞構件和所述棘輪構件旋轉。 30. 根據申請專利範圍第21項所述的自行車換檔操縱裝 置,其特徵在於, 所述自行車換檔操縱裝置聯接於一包括一制動桿的車 把安裝托架上。 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 3 1 ·根據申請專利範圍第2 1項所述的自行車換檔操縱裝 置,還包括 一復位偏壓構件,其布置成對所述第一操縱構件可操 作地施加一推動力以便將所述第一操縱構件從換檔位置推 至正常靜止位置。 3 2 ·根據申請專利範圍第2 1項所述的自行車換檔操縱裝 石氏張尺度適用中國國家標準(CNS ) ( 21GX297公釐)~~ - 1243136 - C8 D8 六、申請專利範圍8 置,其特徵在於, 所述纜線捲繞機構包括至少三個所述換檔位置。 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) C- 、π 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) A4規格(210X297公釐)
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