TWI235718B - Vehicular antitheft device featured with GPS recognition - Google Patents

Description

I235718 八、發明說明： 【發明所屬之技術領域】 本發明係關於一種汽車防盜裝置，尤指 位裂置辨識之汽車防盜裝置。 八王球疋 5 【先前技術】 10 +壯^車主為了避免愛車遭竊或發生意外狀況，通當合 加裳車用防盜器，當車主不在車上時，便可設定啟^會 器利用各種備測器來偵測異常狀況。 動防盜 =此右車輛發生異常’例如車輛被入侵 态以感知並觸發車用防次哭^ 稭由偵測 發出刺耳的鳴叫聲來引^目傳統之車用防盜器大多藉由 逸、無法得逞這樣可使得竊賊聞聲逃 回車輛停放處來關心異常狀況。 t迅速赵 15 Γ A、：傳、4車用防1器的鳴叫功能雖可有效遏阻产歲 仃為，但其鳴叫聲所及範 Η别竊 所發出的鳴叫聲，經常 車主未'竭到防盜器 拖吊時，即使防二:援時機。此外’或當愛車遭 丨便防益态沿路不斷鳴叫，也 主警覺到車輛的異f狀況’甚或I 處的車 到車輛停放處時，才會發 、A ，、有在車主回 壯、v比 考見車子已經被拖吊走。上行、唑夕 狀况，白因習知防盜器不 述省夕 法萬全保障6入 動通口車主的功能，不但益 立心 車女王、即時通知車主，也合對巧Η “ ： 音問題，並非十分理想。 必曰對周圍產生噪 20 1235718 =時’由於近年來汽車上普設全球定位裝置，以作為 二V航之用。如圖1所示，當一汽車在-無遮蔽區域200 t 球定位裝置時，該全料位裝置具有-定數量之 5 10 15 =ichannel)，每—通道用以接收—衛星群⑽〜1〇8)訊 該全球定位裝置初始化時，其首先接收衛星⑽ 斤“之時間訊號。再由衛星群⑽〜⑽）中，以3顆為一 璉擇一組其水平坐標之精度強弱度（刪p)最小者以計 球定位裝置之位置’其中，該水平坐標之精度強弱 1 緯度和經度等誤差平方和的開根號值。例如， 以何星1〇1、102、1〇8以3顆為一組，當衛星⑻呢、⑽ 之水平坐標之精度強弱度⑽〇p)最小者，就以衛星⑻、 102、1〇8的訊號來計算該全球定位裝置之位置。 當衛星108訊號被遮蔽而無法接收時，則以另一組具有 次小水平坐標之精度強弱度(HD0P)者，來計算該全収位 裝置之位置。然而當汽車進入随道、停車塔等有遮蔽物的 地方，該全較位裝置接收不縣何衛星訊號，而重新啟 動該全球定位裝置約需H)〜3G分鐘不等。f知技術利用全球 定位f置作為汽車防盜裝置，其會面臨當汽車在停車塔等 有遮蔽物的地方被偷竊時，重新啟動該全球定位裝置約需 10〜30分鐘不等，此時雖然可以知道車子的位置，但車子可 能已被拖至離失竊現場-段距離，而無法有效阻止偷竊罪 行。車子也可能被裝入貨櫃中，而使得全球定位裝置無法 定位。發明人緣因於此，本於積極發明之精神，亟思一種 20 1235718 可以解決上述問顯 「 置」，、王球定位裝置辨識之汽車防盜裝 H貫驗終至完成此項嘉惠世人之本發明。 【發明内容】 5 之汽車本二主要:r係在提供-…^ 號，並儲相對庫之旌;:主：偵測通訊範圍内存在之衛星訊 衛星訊號狀態；，二；在無衛星訊號狀態改變為有 狀態。 、知車主，使車主能即時掌控車輛 10 本發明之另一目的係在一 — 之汽車防盜裝置，俾^直“、王球疋位&置辨識 車 皁此在車輛叙生異常狀況時，主動通知 、車主能即時掌控車輛狀態。 15 置辨識之汽車置本=主要提供一種具全球定位震 -主機=包括一全球定位裝置及-車載防 :晋= 裝置係組設於一車輛上，該全球定位 組 '術生的無線訊號；該車载防盜主機係 I j X兩上’並分別電連接至至少-侧H、至少— :置及該全球定位裝置，並具有—第一旗標 器係組設於該車輛至少一對應之預定位置上，並能 ^…對應之異常訊號，該車載防盜主機接收到該至少-制斤傳來之該對應異常訊號時，該車載防盜主機並控 ^及二 :警報裝置發出一警報’該第一旗標具備無衛星 2及有谢星訊號二種狀態，用以指示該全球定位褒置是 否有接收到衛星訊號，·其中，當該車载防盜主機設定為防 20 1235718 节灿ί ία第—旗標由無衛星訊號狀態改變為有衛星訊 ，該車載防盜主機便會傳送-異位訊號至該至少 一警報裝置。 【實施方式】 為能讓貴審杳卷昌合 奧, 杳一要貝月b更瞭解本發明之技術内容，特 舉一較佳具體實施例說明如下。 圖/為本實施例之操作環境示意圖，請一併參照圖2 為本具知*例之功能方塊圖，每 10 15 置辨$夕、★由〜 本汽施例之一種具全球定位裝 丄 ' 防益裝置’其顧設於車輛90上，且主要包 s t防盜主機1G及—全球定位裝置2G(GlGbal P0siti0n 置二、rs)。其中’車载防盜主機10與車載全球定位裝 有-第連接方式互相連接。該車載防盜主機H)具 星” =u’而該第-旗標11具備無衛星訊號及有衛 生《二種狀態，用以指示該 ： 到衛星訊號。 …立装置20疋否有接收 上述車载防盜主機1〇亦以電 偵測器41 42们… 电運接方式連接至至少— ，42,43、一防盜喇叭5〇及— 述谓測器41 42 4m击… 訊裝置51。前 後行李箱mi# Λ 器、糾孔開關偵測器、 丁字相開關偵測器等相關防盜裝 盜後，如對應之預定位置發生異常狀況;車：:=^^ :車Η破異常打開或鑰匙孔在還沒解除防 〜::〇 插入鑰匙，則貞測器會傳送出—異“ 機1 〇，則車都, 被S至車載防盜主 載防益主機10會控制至少-防亀50發出 20 1235718 1報聲響’以通知車輛90之車主，車輛90有異常狀況 發生。 當車輛90移動至一有遮蔽之區域（Local Area、LA)l〇〇 日守，待車輛90停妥後，車主設定防盜，此會使該車載防盜 主械10會進入防盜模式，此時由於全球定位裝置無法接受 到衛星訊號’故該第一旗標Π係為無衛星訊號狀態。 10 s車載防盜主機1 〇設定為防盜模式且車輛9〇被偷走或 被拖吊而移動至另一位置區域（LA)2〇〇時而，該另一位置區 域（LA)200亚無遮蔽物。該全球定位裝置汕偵測到一衛星之 無線，號，此時該車載防盜主機1〇依據該全球定位裝置20 的狀'’而將该第一旗標i i由無衛星訊號狀態變為有衛星 訊號狀態。故可斷定車輛9〇被偷走或被拖吊而移動至另一 位置區域(LA)200。此時車載防盜主機ι〇會產生一異位訊號 ㈣㈣Hon Slgnal)並控制至少一防盜心 15響，以通知車輛90之鱼* . , 5叛耳 車主，車輛90有異常狀況發生。前述 =防盜主機H)除了會控制防盜心5〇發出警報A之外，亦 、曰警報《至-無線通訊裝置51，且透過無線連線傳 迗警報訊號到車主所指定之诵 ^ 、 罟位址，丽述該無線通訊裝 置5 1可為一 GPRS行動雷★壬、 如 Ά GSM、pda等，而所傳送之逖 報A可為一簡訊、預錄語塊 3 1寻具文子及電子郵件等。前 車主所指定之通信地址， 命 f置杆動雨W节版 列中可為上述全球定位 1仃動⑨狀碼，亦可為“家巾電話 活號碼、傳真機號碼、及電子^ 20 1235718 丽述之車載防盜主機10當其處於防盜模式時， 期依據該全球定位裝置聰態，去更新該第—旗標: 態，並加以比對，當發現儲存於該第一旗標11中的狀能月 由原先無衛星《狀態變為㈣星訊號狀料，^ 主機！〇會控制至少-防盜伽^發出—警報聲響，以通二 車輛90之車主，車輛9〇有異常狀況發生。 壯晋爭= 射，全球定位裝置辨識之汽車防盜 衣置更包括-備用電池60其係電連接至該車載防盜主機 ίο 10、與該全球定位裝置2。，用以當該車輛電力耗盡時，提 供電力促使該具全球定位裝置辨識之汽車防盜裝 續運作。 本發明所 而非僅限 上述實施例僅係為了方便說明而舉例而已 主張之權利範圍自應以申請專利範圍所述為準 於上述貫施例。 、 【圖式簡單說明】 圖1係本發明一較佳實施例之操作環境示意圖。 圖2係本發明一較佳實施例之系統功能方塊圖。 圖3係本發明一較佳實施例之第一旗標狀態示意圖。 【主要元件符號說明】 位置區域 100、200 車辆 90 全球定位裂置 20 衛星 101〜108 車載防盜主機 1〇 第一旗標 11 1235718 無線通訊裝置 51 防盜味]。八 50 備用電池 60 偵測器 41 、 42 、 43 11

Claims (1)

1. J235718 汽車=ΓΓ:Γ第1項所述具全球定位裝置辨識之 方皿4置’其中，該警報係指一簡訊。 汽車防=專項:述具全球定位裝置辨識之 動電話。 …、線通訊裝置係指一無線通訊行

   13