TW526158B - Bicycle pedal and bicycle cleat - Google Patents

Description

526158 Α7 Β7 五、發明說明（1 ) 發明背景 1。發明領域 本發明相關於自行車踏板。更具體說，本發明相關於 無夾扣或伸腳穿入式踏板。 Ο 莊旦次ΞΊΓΤ 乙 · 同足貝δΛ 近年來，自行車踏板已被設計來用於特定目的，如休 閑，越野騎行，公路賽車等。一種日益流行的特別型式的 自行車踏板是伸腳穿入式或無夾扣踏板，此踏板與固定在 騎車者鞋子底上的扣片可釋放地嚙合。這種無夾扣的踏板 具有可安裝在自行車曲柄上的踏板心軸，可旋轉地支撐在 此踏板心軸上的踏板本體，以及扣片嚙合機構。在一越野 自行車踏板中，扣片嚙合機構具有前及後扣片夾緊件，而 前及後扣片夾緊件固定在踏板本體的兩側上，以便嚙合扣 片的前及後部份。公路賽車踏板典型上只在踏板本體的一 側上具有一扣片嚙合機構。在任一情況中，在這種自行車 踏板中，騎車者踏上踏板，扣片嚙合機構就自動夾住固定 在騎車者鞋子底上的扣片。 更具體說，當經由扣片將騎車者的鞋子連接於伸腳穿 入式踏板時’騎車者相對於踏板本體向下並向前傾斜地移 動鞋子，使得扣片的前端與踏板本體的前鉤或夾緊件嚙合 。一旦扣片的前端與踏板本體的前鉤嚙合，騎車者就使扣 片的後端接觸踏板本體的後鉤或夾緊件的引導部份。在這 一位置’騎車者向下朝踏板推壓鞋子，使得後鉤或夾緊件 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) ϋ 1_1 I I ·ϋ 一一口*· I ϋ ·ϋ φ. 經濟部智慧財產局員工消費合作社印制衣 -4- 526158 A7 _________B7 五、發明說明（2 ) 開始反抗彈簧的力而向後樞轉，以將後鉤或夾緊件移到扣 片釋放位置。然後，扣片的後端進入與後鉤或夾緊件的背 面對置的位置。然後，在一偏置件或彈簧的力的作用下， 後鉤或夾緊件複位，使得後鉤或夾緊件與扣片的後端嚙合 。此嚙合就將騎車者的鞋子經由扣片固定在踏板上。 當從踏板釋放鞋子時，騎車者典型上以扣片的前端成 爲樞點’繞垂直於或大致垂直於踏板表面的軸線轉動鞋子 。由於此樞轉作用的結果，後夠或夾緊件反抗彈簧的力向 後樞轉到扣片釋放位置以釋放鞋子。 當伸腳穿入式踏板用於公路型自行車時，踏板典型上 只設置有單一夾緊組合，使得騎車者的鞋子只能連接於踏 板的兩個側面之一。另一方面，越野或山地自行車通常具 有一對夾緊組合，使得騎車者的鞋子可夾緊在踏板的任一 側。在任一情況中，都希望將踏板設計成盡可能小型和輕 盈。 大多數無夾扣踏板的一個問題是它們都相當小，使得 只有踏板本體的很小的部份與騎車者的鞋子嚙合。具體而 言，踏板本體具有位於扣片嚙合機構的兩側的踩踏表面。 因爲踏板本體典型上製成盡可能小以減輕重量，所以此踩 踏表面僅有很小的表面面積。採用這種無夾扣踏板’當扣 片與扣片夾緊件嚙合時，鞋子和踏板處於持續嚙合的狀態 ，所以可將踩踏力有效率地傳遞給踏板。結果，無夾扣踏 板廣泛地應用在公路賽或山地車比賽中的賽車上。 採用這種無夾扣踏板，如果鞋子和踏板繞扣片夾緊件 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) I m -n n ϋ I ϋ i_i J,JI ϋ ϋ ·1 an ϋ ϋ n I . 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） -5- 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 526158 A7 B7 五、發明說明（3 ) 左右鬆動，騎車者的腳就會左右搖擺，並且騎車者的踩踏 力將不會有效率地傳給踏板。因此，應當藉著使鞋子底的 橡膠部份在扣片的左右側與踏板本體上的踩踏表面接觸’ 來將鞋子與踏板之間的左右鬆動抑制到最小程度。 上述傳統結構只是使鞋子底的橡膠部份與表面面積很 小的踩踏表面接觸，以抑制鞋子的左右鬆動。因此5接觸 長度最小，且難以適當抑制左右鬆動。另外，因爲接觸踩 踏表面的鞋子底的部份與騎車者行走時接觸地面的部份相 同，所以易於磨損，並且當鞋子底的此部份磨損時，踩踏 表面和鞋子底就不再均勻地接觸，使之難以抑制，鞋子與踏 板之間的鬆動。 近年來已廣泛地籌辦了山地自行車和BMX ( bicycle motocross )的下坡競賽，雙障礙競賽，越國競賽及其它這 類越野賽。在這類越野賽中，與公路賽不同，騎車者要行 駛在未鋪設的道路上。另外，在這類·野賽中，在拐彎時 腳必須重複地離開踏板，並在出了彎道後要將腳重新放在 踏板上。不幸的是，因爲競賽是在未鋪設的道路上進行， 污泥會沾在踏板上並且易於卡住扣片夾緊件。一旦扣片夾 緊件被污泥卡住，扣片就不能嚙合在扣片夾緊件上，而鞋 子就不能附著於踏板。另外，污泥也常常卡住偏置機構， 使得夾緊件不能適當操作。 有鑒於此，需要能克服上述習知技術問題的自行車踏 板。有鑑於此，很明顯需要一種無夾扣自行車踏板，其在 骯髒和污泥環境中仍可良好工作。本發明就是爲了滿足此 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） -6 - 7 —----♦ ·--------訂--------- (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 526158 A7 B7 五、發明說明（4 ) 領域中的這一需求以及其它需求，在閱讀了本說明書後熟 習此項技術者將明顯看出這一點。 發明槪說 本發明的一目的是提供一種自行車踏板，其在骯髒和 污泥環境中仍可良好工作。 本發明的另一目的是提供將扣片支撐在踏板本體上方 的自行車踏板。 本發明的另一目的是提供具有覆蓋在調整機構上的蓋 子的自行車踏板。 本發明的另一目的是提供相當輕盈的自行車踏板。 本發明的另一目的是提供製造相當不昂貴的自行車踏 板。 本發明的上述目的之達成可藉著提供一種自珩車踏板 組合，用來經由一扣片而將一鞋附著於其上，自行車踏板 組合包含一踏板軸，具有用來附著於自行車曲柄的第一端 ，及用來支撐騎車者的腳的第二端；一踏板本體’可旋轉 地連接於踏板軸的第二端，踏板本體具有一第一端和一第 二端；一第一夾緊件，可樞轉地連接於第一端，第一夾緊 件具有面對第一方向的一第一扣片嚙合表面和面對第二方 向的一第二扣片嚙合表面，而第二方向與第一方向相反； 及一第二夾緊件，連接於第二端，第二夾緊件具有一第三 扣片嚙合表面。 上述目的之達成可另外藉著提供一種自行車鞋扣片’ 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) --------訂--------- 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 526158 A7 B7 五、發明說明（5 ) (請先明讀背面之注意事項再填寫本頁) 用來將一鞋可釋放地連接於自行車踏板，自行車鞋扣片包 含一·附著部份’具有第一端’弟一 ^ ’面對第一方向的上 鞋底側，以及面對第二方向的下踏板側，其中第二方向與 第一方向相反；一第一連接件，從第一端延伸，第一連接 件具有第一連接表面和第二連接表面，第一連接表面面對 第一方向並且位於上鞋底側與下踏板側之間，而第二連接 表面面對該第二方向；及一第二連接件，從第二端延伸， 並且具有面對第一方向的第三連接表面。 從下面的詳細描述中，熟習此項技術者可明顯看出本 發明的這些和其它目的，特徵，方面，和優點，以下的詳 細描述結合圖式揭示本發明的較佳實施例。 圖式簡要敘述 圖1是根據本發明的第一實施例的附著於連餐於自行 車鞋的扣片的右側自行車無夾扣踏板的自行車鞋的外側視 圖。 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 圖2是根據本發明的第一實施例的圖1所示的右側自 行車踏板的外側視圖，其中一扣片部份地與之連接。 圖3是根據本發明的第一實施例的圖1和2所示的右 側自行車踏板的內側視圖。 圖4爲根據本發明的第一實施例的類似於圖1所示的 右側自行車踏板的左側自行車踏板的頂視圖。 圖5是沿圖4的剖切線5 — 5所見的圖4所示的左側 自行車踏板的縱向剖面圖，其中以虛線所示的扣片與之連 -8 - 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公爱） 526158 A7 B7 五、發明說明（6 ) 接。 圖6是圖4和5所示的自行車踏板的踏板本體的外側 視圖。 ， 圖7是圖4所示的自行車踏板的圖4至6所示的踏板 本體的內側視圖。 圖8是圖4所示的自行車踏板的圖4至7所示的踏板 本體的頂視圖。 圖9是沿圖7的剖切線9 一 9所見的圖4所示的自行 車踏板的圖4至7所示的踏板本體的橫向剖面圖。 圖1 0是沿圖8的剖切線1 〇 一 1 〇所見的圖4所示 的自行車踏板的圖4至7所示的踏板本體的縱向剖面圖。 圖1 1是沿圖8的剖切線1 1 一 1 1所見的圖4所示 的自行車踏板的圖4至7所示的踏板本體的縱向剖面圖。 圖1 2是圖1至5所示的自行車踏板的夾緊件之一的 側視圖。 圖1 3是圖1至5所示的自行車踏板的圖1 2所示的 夾緊件的右視圖。 · 圖1 4是圖1至5所示的自行車踏板的圖1 2和1 3 所示的夾緊件的左視圖。 圖1 5是圖1至5所示的自行車踏板的圖1 2至1 4 所示的夾緊件的頂視圖。 圖1 6是圖1至5所示的自行車踏板的圖1 2至1 5 所示的夾緊件的底視圖。 圖1 7是沿圖1 5的剖切線1 7 — 1 7所見的圖1至 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) I 1T---------Φ, 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 -9 - 526158 A7 ______B7__ __ 五、發明説明（） 7 5所示的自行車踏板的圖1 2至1 6所示的夾緊件的剖面圖。 圖1 8是圖1至5所示的自行車踏板的張力調整機構 的蓋構件之一的側視圖。 圖1 9是圖1至5所示的自行車踏板的圖1 8所示的 蓋構件的右視圖。 圖2 0是圖1至5所示的自行車踏板的圖1 8和1 9 所示的蓋構件的左視圖。 圖2 1是圖1至5所示的自行車踏板的圖1 8至2〇 所示的蓋構件的頂視圖。 圖2 2是圖1至5所示的自行車踏板的圖1 8至2 1 所示的蓋構件的底視圖。 圖2 3是圖1至5所示的自行車踏板本體的間隙調整 機構的第一間隙調整件或鞋底接觸件的端視圖。 ^ 圖2 4是圖1至5所示的自行車踏板的圖2 3所示的 第一間隙調整件或鞋底接觸件的側視圖。 圖2 5是圖1至5所示的自行車踏板的間隙調整機構 的第二間隙調整件或鞋底接觸件的端視圖。 圖2 6是圖1至5所示的自行車踏板的圖2 5所示的 第二間隙調整件或鞋底接觸件的側視圖。 圖2 7是圖1至5所示的自行車踏板的圖2 5和2 6 所示的第二間隙調整件或鞋底接觸件的頂視圖。 圖2 8是沿圖2 7的剖切線2 8 — 2 8所見的圖2 5 至2 7所示的第二夾緊件或鞋底接觸件的剖面圖。 圖2 9是與圖1至5及Η 3 5至4 0所不的自行車踏 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) Α4規格（21〇'〆297公釐） " -10 - !~|I 丨"I 豐1 I (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 、1Τ d 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 526158 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 A7 ____B7 五、發明説明（） 8 板一起使用的扣片的頂視圖。 圖3 0是與圖1至5及圖3 5至4 0所示的自行車踏 板一起使用的圖2 9所示的扣片的底視圖。 圖31是與圖1至5及圖3 5至4 0所示的自行車踏 板一起使用的圖2 9和3 0所示的扣片的側視圖。 圖3 2是沿圖2 9的剖切線3 2 — 3 2所見的與圖1 至5及圖3 5至4 0所示的自行車踏板一起使用的圖2 9 至3 1所示的扣片的剖面圖。 圖3 3是與圖1至5及’圖3 5至4 0所示的自行車踏 板一起使用的圖2 9至3 2所示的扣片的右端視圖。 圖3 4是與圖1至5及圖3 5至4 0所示的自行車踏 板一起使用的圖2 9至3 3所示的扣片的左端視圖。 圖3 5爲根據本發明的修改的實施例的左側自行車踏 板的頂視圖。 圖3 6爲根據本發明的修改的實施例的圖3 5所示的 左側自行車踏板的外側視圖。 圖3 7是根據本發明的修改的實施例的圖3 5和3 6 所示的左側自行車踏板的內側視圖。 圖3 8是沿圖3 5的剖切線3 8 — 3 8所見的圖3 5 至3 7所示左側自行車踏板的縱向剖面圖，其中夾緊件和 調整螺釘以視圖顯示。 圖3 9是沿圖3 5的剖切線3 9 — 3 9所見的圖3 5 至3 8所示的左側自行車踏板的縱向剖面圖。 圖4 0是沿圖3 7的剖切線4 0 — 4 0所見的圖3 5 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公釐） •叫 -1T------' 1 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) -11- 526158 A7 B7 五、發明説明（） 9 至3. 9所示的左側自行車踏板的橫向剖面圖，其中去除不 同部份以顯示踏板本體。 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 元件對照表 1〇：自行車踏板 1 2 :自行車鞋 1 4 :扣片 1 6 :曲柄臂 1 8 :鞋底 2〇：踏板軸或心軸 2 2 :踏板本體 2 4 :夾緊件 2 6 :樞銷 2 8 :偏置件 3〇：張力調整機構 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 3 1 :台階孔 3 2 :間隙調整機構 3 3 :第一端 3 6 :中心管狀部份 3 8 :側面部份 4 0 :樞孔 4 2 :螺紋附著孔 5 0 :連接部份 5 2 :支腿 5 4 :安裝孔 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公釐） / * -12- 526158 A7 _B7_ 五、發明說明（1〇) (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 58:止動部份或凸緣 6 0 :前扣片嚙合部份 6 2 :後扣片嚙合部份 6 4 :第一扣片嚙合表面 6 6 :第二扣片嚙合表面 6 7 :中心凸緣 6 8 :曲線狀止動表面 6 9 :側凸緣或部段 7 0:(後）扣片嚙合表面 . 7 2 :曲線狀止動表面 7 4 :調整螺栓 .7 6 :調整螺母 8 0 :蓋構件 8 1 :通孔 8 2 :第二橫向孔 8 3 :矩形開口 8 4 :缺口 9 0 :孔 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 9〇：第一間隙調整件 9 2 :第二間隙調整件 9 4 :緊固件或螺釘 96:鞋底接觸件或墊 9 7 :孔 9 8 :中間件 。 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） -13- 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 526158 A7 _B7_ 五、發明說明（ιυ 1〇0 :附著部份 1 0 2 :第一（前）連接部份或件 1〇4 :第二（後）連接部份或件，後附著部份 1〇5 :鼻部 1〇6:第一（前）連接表面 108:第二（前）連接表面 1〇9 :鼻部 1 1 0 :第三（後）連接表面 1 1 2 :孔或溝槽 1 1 3 :曲線狀止動表面 1 1 4 :斜面 1 1 5 :曲線狀止動表面 2 1〇：踏板 _ 2 2 0 :踏板軸或心軸 2 2 2 :踏板本體 2 2 4 :夾緊件 2 2 6 :樞銷 2 2 8 :偏置件 2 2 9 :螺紋孔 2 3 0 :張力調整機構 2 3 1 :台階孔 2 3 1 :調整件或螺釘 2 3 2 :間隙調整機構 2 3 3 :第一端 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 x 297公釐） -14 - !----·--------訂---------Φ, (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 526158 A7 B7_ 五、發明說明（12) 2 3 6 :中心管狀部份 2 3 8 :側面部份 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 2 4 0 :樞孔 2 4 2 :螺紋附著孔 2 5 0 :連接部份 2 5 2 :支腿 258:止動部份或凸緣 2 6 0 :前扣片嚙合部份 2 6 2 :後扣片嚙合部份 2 6 I:第一扣片嚙合表面 .2 66 :第二扣片嚙合表面 2 6 7 :中心凸緣 2 6 8 :曲線狀止動表面 2 6 9 :側凸緣 2 7 0 :扣片嚙合表面 2 7 2 :曲線狀止動表面 2 7 4 :調整螺栓 2 7 6 :調整螺母 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製

2 9 0 ： ?L 2 9 2 :調整件 2 9 4 :螺釘 2 9 8 :中間件 A :中心縱向軸線 B :中心縱向軸線 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 x 297公釐） _ ^ _ 526158 A7 B7 五、發明說明（13) 較佳實施例的詳細敘述 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 首先爹照圖1至4，其中顯示根據本發明的第一實施 例的自行車踏板1 0。自行車踏板1 〇是可以與自行車鞋 1 2 —起使用的無夾扣或伸腳穿入式的踏板，而自行車鞋 1 2具有與之連接的扣片1 4。自行車踏板1 〇特別設計 來用於越野自行車，而非用於公路自行車。當然，如果需 要及/或想要，踏板1 〇可用於公路自行車上或任何類型 的自行車上。從圖1可見，自行車踏板1 〇固定地連接於 自行車的自行車曲柄臂1 6 ，以便與之一起旋轉，而扣片 1 4則固定地連接於自行車鞋1 2的鞋底1 8的底部。 圖1至3所示的自行車踏板1 〇是一右側踏板，而圖 4及5所示的自行車踏板1 〇爲左側踏板。當然，在自行 車的左及右側設置了相同的踏板，區別是左側踏板1 〇與 右側踏板1 0成鏡像。因此，用相同的參考數字來敘述右 側及左側踏板1 0。 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 從圖2至4可見，自行車踏板1 0基本上包含可連接 於曲柄臂1 6的踏板軸或心軸2 0和可旋轉地連接於心軸 2 0以支撐騎車者的腳的踏板本體2 2。‘踏板本體2 2基 本上包含第一和第二夾緊件2 4，各夾緊件2 4藉著一樞 銷2 6 ，一對偏置件2 8，和一對張力調整機構3 0而可 樞轉地連接於踏板本體2 2。每一夾緊件2 4與其各別的 樞銷2 6，偏置件2 8，及張力調整機構3 0 —起形成在 踏板本體2 2的一側的前扣片嚙合機構和在踏板本體2 2 -16- 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） 526158 A7 _ B7 五、發明說明（14) 的相對側的後扣片嚙合機構。 從圖2和4可見，一間隙調整機構3 2連接於踏板本 體2 2，用來控制或限制鞋1 2相對於自行車踏板1 0的 遊隙或擺動量。換句話說，間隙調整機構3 2被設計來改 變鞋1 2的鞋底1 8與自行車踏板1 〇之間的間隙或空間 。下面會更詳細討論間隙調整機構3 2。 扣片1 4被設計成將自行車鞋1 2的鞋底1 8藉著第 一和第二夾緊件2 4而可釋放地連接於自行車踏板1 〇。 這類踏板常稱爲伸腳穿入式或無夾扣踏板。具體說，藉著 以向前和向下的運動將扣片14壓入踏板10可使扣片 1 4與踏板1 0嚙合。此將扣片1 4可釋放地鎖定於踏板 1〇。如下更詳細討論的，藉著向踏板1 〇的外側扭動鞋 跟可使扣片1 4從踏板1 〇釋放。 如圖1所示，踏板心軸2 0緊固於自行車的曲柄臂 1 6 ，而踏板本體2 2則可旋轉地連接於踏板心軸2 〇， 以便支撐騎車者的腳。具體說，扣片1 4固定地附著於自 行車鞋1 2 ，而自行車鞋1 2經由夾緊件2 4之一可釋放 地附著於踏板本體2 2。 踏板心軸2 0是多台階心軸，具有多個台階部份，其 被接收於形成在踏板本體2 2的一台階孔3 1 (見圖9 ) 中。踏板心軸2 0具有上面形成有螺紋的第一端3 3 ，用 以將踏板1 0以傳統方式螺紋連接於曲柄臂1 6。踏板心 軸2 0的另一端以傳統方式可旋轉地支撐踏板本體2 2。 踏板本體2 2可繞踏板心軸2 2的中心縱向軸線A自由旋 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 x 297公釐） -17 - (請先閱讀背面之注意事頊再填寫本頁) 訂---- 拳 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 526158 A7 B7 五、發明說明（15) 轉。因爲踏板心軸2 0屬傳統結構，且其特定構造對本發 明而言並非關鍵，故在此不詳細討論踏板心軸2 〇的結構 〇 如圖4至1 1所示，踏板本體2 2具有用來接收踏板 心軸2 0以便繞中心縱向軸線A旋轉的一中心管狀部份 3 6 ’和用來支撐夾緊件2 4的一對側面部份3 8。踏板 本體2 2最好由輕質材料例如鋁合金製成。夾緊件2 4之 一各位於踏板本體2 2的一端。特別是，踏板本體2 2是 Η形構件（見圖8及9)。踏板本體2 2具有供夾緊件 2 4之一經由樞銷2 6之一而可樞轉地連接於其上的前端 或第一端，以及供後夾緊件2 4經由另一樞銷2 6而可樞 轉地連接於其上的後端或·第二端。 側面部份3 8從中心管狀部份3 6向前及向後延伸， 並且位在夾緊件2 4的相反側。樞孔4 0形成於側面部份 3 8的每一端，用以固定地接收樞銷2 6，以將夾緊件 2 4可樞轉地連接於其上。位於踏板本體2 2外側的側面 部份3 8具有形成在其上及下表面的每一個上的螺紋附著 孔4 2 (見圖8及9 )。附著孔4 2被設計來如下所討論 地附著一對間隙調整機構3 2。位於踏板本體2 2內側的 側面部份3 8具有從其向外延伸的管狀部份3 6的一部份 ° , 從圖3及4可最淸楚地看出，踏板本體2 2可旋轉地 連接於踏板軸2 0，以便繞踏板軸2 0的中心縱向軸線A 旋轉。如圖2至4所.示，踏板本體2 2具有在前端與後端 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) I - • n n ϋ -ϋ 1 ϋ ai^OJ β* · 一^ β· 蠢 經濟部智慧財產局員工消費合作社印制衣 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） -18- 526158 A7 _____ B7____ 五、發明說明（16 ) 之間延伸的中心縱向軸線B。踏板本體2 2的中心縱向軸 線B大致垂直於踏板軸2 0的中心縱向軸線A延伸。在踏 板本體2 2的各側上形成有扣片接收區域，以接收和支撐 扣片1 4。更具體說，扣片接收區域界定在夾緊件2 4之 間。 夾緊件2 4選擇性地嚙合自行車鞋1 2的扣片1 4， 以將鞋1 2的鞋底附著於踏板1 0。夾緊件2 4經由樞銷 2 6而可樞轉地連接於踏板本體2 2的端部。夾緊件2 4 彎曲成大致U形，其兩個端部由通過踏板本體2 2的側面 部份3 8之間的樞銷2 6 (見圖7和8 )可擺動地支撐。 各偏置件2 8最好由一對扭力彈簧構成。偏置件2 8 的扭力彈簧的螺旋部份安裝在樞銷2 6上，而各彈簧的一 端與踏板本體2 2的一部份嚙合，各彈簧的另一端則與張 力調整機構3 0的一部份嚙合，如下面將描述的。偏置件 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 扣置置 ο 部以具收收 其偏偏 3 接用更接接 從，。構 連，。以地 6 說置機 一伸 2 用轉 2 話位整 含延 2 有旋 銷句合調 包下體成可 樞換嚙.力 4 向本形則 的。片張 20 板個套 別置扣由 件 5 踏一襯 各位於力 緊份於每而 其緊處持 夾部接的， 繞夾 4 扣 各接連 24 4 或 2 的 ，連而 55 2 合件上 7 從 6 腿孔 件嚙緊 4 122 支裝 緊片夾 2 至 5 銷的安 夾扣持件 2 腿樞 4 的 策到保緊 1 支由 2} 驅轉下夾 圖對經件示 下旋態在 照一 4 緊顯 態置常用 參而 2 夾未 常位在作。在，件後 { 在放 88 制現 ο 緊，套 8 釋 22 控 5 夾說襯 2 片件件來 份將體 一 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 x 297公釐） -19 - 526158 ----------B7_____ 五、發明說明（17 ) (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 樞銷2 6。因此’各夾緊件2 4繞其各別的樞銷2 6可樞 轉地女裝’以便在一扣片夾緊位置與一扣片釋放位置之間 運動。各支腿5 2也具有一止動部份或凸緣5 8，其與踏 板本體2 2嚼合以限制夾緊件2 4經由偏置件2 8的旋轉 移動。 各夾緊件2 4具有一前扣片嚙合部份6 〇和一後扣片 嚙合部份6 2 °前扣片嚙合部份6 〇從連接部份5 〇的一 側延伸，而後扣片嚙合部份6 2從連接部份5 0的另一側 延伸。刖扣片嚙合部份6 0與扣片1 4的前部嚙合，而後 扣片嚙合部份6 2與扣片1 4的後部嚙合。各夾緊件2 4 的則扣片嚙合部份6 0具有面對第一方向的第一扣片嚙合 表面6 4 ’以及面對第二方向的第二扣片嚙合表面6 6， 其中第二方向與第一方向相反。 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 第一扣片嚙合表面6 4由一升高的中心凸緣6 7形成 ，該凸緣6 7具有與扣片1 4嚙合的曲線狀止動表面6 8 ，以限制扣片1 4相對於踏板本體2 2的縱向運動。曲線 狀止動表面6 8大致垂直於第一扣片嚙合表面6 4延伸。 第二扣片嚙合表面6 6由一對側凸緣或部段6 9形成，該 對側凸緣6 9位於升高的中心凸緣6 7的相對側上。換句 話說，第二扣片嚙合表面6 6具有二隔開的部段，而第一 扣片嚙合表面6 4位於由第二扣片嚙合表面6 6的側凸緣 或部段6 9形成的隔開的部段之間。第二扣片嚙合表面 6 6的側凸緣或部段6 9比第一扣片嚙合表面6 4更靠近 踏板本體2 2的管狀部份3 6 °因此’在踏板本體2 2的 -20 - 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） 526158 A7 B7 五、發明說明（18) 管狀部份3 6與扣片1 4的底面之間形成一間隙。換句話 說，第二扣片嚙合表面6 6的側凸緣或部段6 9比第一扣 片嚙合表面6 4更靠近踏板本體2 2的管狀部份3 6。 第一和第二扣片嚙合表面6 4和6 6最好處於同一平 面，但面向相反方向。更具體說，第一扣片嚙合表面6 4 面向下離開鞋1 2的鞋底1 8，而第二扣片嚙合表面6 6 面向上朝向鞋1 2的鞋底1 8。如此，第一和第二扣片嚙 合表面6 4和6 6繞踏板本體2 2的管狀部份3 6固持住 扣片1 4。 ^ 在圖1 2和1 7中可最淸楚地看出，後扣片嚙合部份 6 2具有面朝下的扣片嚙合表面7 0，其面對的方向與另 一夾緊件2 4的前扣片嚙合部份6 0的第一扣片嚙合表面 6 4相同。在後扣片嚙合部份6 2上也形成有一曲線狀止 秦 動表面7 2，用以與扣片1 4嚙合來限制其相對於踏板本 體2 2的縱向移動，如下面所解釋。曲線狀止動表面7 2 大致垂直於扣片嚙合表面7 0延伸。 現在，參照圖1 ，2，及5簡要描述踏板1〇的操作 。當欲使自行車鞋1 2附著於踏板1 〇時，使鞋1 2的前 _朝向則扣片卩園合部份6 0之一^向則移動，使得扣片1 4 的前端插入扣片夾緊件2 4之一（見圖2)。 一旦扣片1 4的前端已插入扣片夾緊件2 4之一的前 扣片嚙合部份6 0，就對鞋1 2的鞋跟施力，以將鞋丄2 向下推向踏板1 0。當從此狀態進一步下壓鞋跟時，扣片 1 4的後端就使後扣片嚙合部份6 2反抗彈簧2 8的偏置 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) tr---------争 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 -21 - 526158 A7 B7__ 五、發明說明（19) (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 力而向後旋轉。然後，扣片1 4在兩個扣片嚙合部份6 0 和6 2之間滑動。一旦扣片1 4已在兩個扣片嚙合部份 6 0和6 2之間滑動，後扣片嚙合部份6 2就由彈簧2 8 偏置回到其原始位置。凸緣5 8與踏板本體2 2的側面部 份3 8嚙合以使後扣片嚙合部份6 2的旋轉止動。結果， 扣片1 4就嚙合在夾緊件2 4的兩個扣片嚙合部份6 0和 6 2之間（見圖1和5 )。 當從踏板1 0退出鞋1 2時，使鞋1 2的跟部略微向 外扭動。此扭動動作使得後扣片嚙合部份6 2反抗彈簧 2 8的作用力而旋轉，因而可立即釋放扣片1 4後端的嚙 合。 · 參照圖5 ，各張力調整機構3 0最好包含一調整螺栓 經濟部智慧財產局員工消費合作社印制衣 7 4和一調整螺母7 6。調整螺栓7 4可旋轉地接收在夾 緊件2 4的孔9 0中。此外，調整螺母7 6旋在調整螺栓 7 4上，並且具有與偏置件2 8的彈簧的端部之一嚙合的 一對凸緣。因此，旋轉調整螺栓7 4就使調整螺母7 6沿 調整螺栓7 4的軸軸向移動。最好，順時針旋轉調整螺栓 7 4使夾緊件2 4上的偏置件或彈簧2 8的彈簧張力增加 ，、而逆時針旋轉調整螺栓7 4使得夾緊件·2 4上的偏置件 或彈簧2 8的彈簧張力減小。調整螺母7 6的一凸片位於 夾緊件2 4的一溝槽內。最好經由夾緊件2 4上的該溝槽 可看到調整螺母7 6 ，使得其可作用成爲一張力指示器， 供使用者決定由夾緊件2 4的偏置件2 8所施加的張力量 。此允許使用者容易地調整一對自行車踏板1 〇 ，使得二 -22- 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 526158 A7 B7 五、發明說明（2〇) 者具有相等的彈簧張力。 現在參照圖5和圖1 8至2 2，蓋構件8 0設計成用 以保護偏置件2 8和張力調整機構3 0免遭污泥及/或其 它污物的污染’以免防礙張力調整機構3 〇及/或偏置件 2 8的操作。各蓋構件8 0最好由輕質材料例如塑膠構成 。蓋構件8 0形成爲緊密配合在夾緊件2 4之內，並且覆 蓋樞銷2 6和偏置件2 8。具體而言，各蓋構件8 0的端 部接觸相關夾緊件2 4的支腿5 2 ，並且其側面接觸相關 的前及後扣片嚙合部份6 0和6 2。如此，偏置件2 8和 張力調整機構3 0就被封閉在蓋構件8 0與夾緊件2 4之 間。各蓋構件8 0最好與踏板本體2 2的管狀部份3 6隔 開，使得污泥及/或·其他污物可穿過其間。 各盖構件8 0具有通孔8 1 ’用以接收樞銷2 6之一' 和偏置件2 8之一貫穿。各蓋構件8 0也具有第二橫向孔 82 ’用以接收調整螺栓74貫穿。如此，蓋構件80由 樞銷2 6和調整螺栓7 4固定在夾緊件2 4上。蓋構件 8 0被設計成與各別夾緊件2 4 —起移動。 各蓋構件8 0的後面具有接收調整螺母7 6的矩形開 口 8 3。如此，調整螺母7 6在蓋構件8 0內被支撐在調 整螺栓7 4上。各蓋構件8 0的前面具有一對缺口 8 4 ’ 使得彈簧2 8的一端可從蓋構件8 0延伸出並且與踏板本 體2 2的管狀部份3 6嚙合。彈簧2 8的另一端則包含在 蓋構件8 0內並且與調整螺母7 6嚙合。 間隙調整機構3 2最好沿踏板軸2 0的縱向軸線A定 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） _ 23 _ (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) tr---------Φ. 526158 A7 B7 五、發明說明（21) * 位，使得間隙調整機構3 2至少部份地與踏板軸2 0的中 心縱向軸線A交叉，以支撐鞋1 2的鞋底1 8。間隙調整 機構3 2位於扣片接收區域的外側5使得扣片1 4不會接 觸間隙調整機構3 2。間隙調整機構3 2接觸鞋1 2的鞋 底1 8以防止或限制踏板本體2 2與扣片1 4之間的相對 移動。 間隙調整機構3 2最好包含第一間隙調整件9 0和第 ^二間隙調整件9 2，其可以與不同尺寸的調整件互換，以 改變鞋底1 8與踏板本體2 2之間的間隙。換句話說，藉 著互換不同尺寸的調整件9 0及/.或9 2，可調整扣片 1 4與踏板本體2 2的扣片接收區域之間的間隙。另外， 即使在所示的間隙調整機構3 2中，對於熟習此項技術者 而言從此揭示很明顯在磨損後也可用新的調整件替換調整 件9 0和9 2 ，或是依需要及/或所想要用不同尺寸或形 狀的調整件互換調整件9 0和9 2。 如圖4，23 ，和24所示，第一調整件90最好是 由彈性輕質材料例如塑膠所構成的開縫管狀件。第一調整 件9 0的縱向開縫允許第一調整件9 0彈性變形，使得可 以將不同尺寸的調整件放置在包圍踏板軸2 0的管狀部份 3 6上。換句話說，管狀調整件9 0由具有充分彈性的剛 性材料製成，使得調整件9 0可被部份地捲開而可更換地 繞踏板軸2 0連接。具體說，各種尺寸的調整件9 0有相 同的內徑，但有不同的外徑，使得管壁的厚度有變化。藉 著改變第一調整件9 0的外徑，可改變鞋1 2的鞋底1 8 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) II--------- 經濟部智慧財產局員工消費合作社印制衣 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） -24 - 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 526158 A7 B7 五、發明說明（22) 的內部與踏板本體2 2的上表面之間的間隙。因此，如果 騎車者想要·使鞋1 2相對於踏板本體2 2的擺動小些，就 可選擇較大直徑的調整件9 0。 調整件9 0的外表面形成與鞋1 2的鞋底1 8接合的 鞋底接觸表面。如此，第一間隙調整件9 0的第一鞋底接 觸表面可拆卸地連接成相鄰於踏板本體2 2的內側部份， 並且沿著旋轉縱向軸線A定位，以將鞋底1 8支撐在管狀 部份3 6上方。 如圖2 ，4，和2 5至28所示，第二調整件92最 好是由剛性材料例如鋼構成的U形件。第二調整件9 2藉 著一對緊固件或螺釘9 4而附著於踏板本體2 2，而螺釘 9 4旋入踏板本體2 2的孔4 2內。當藉著緊固件或螺釘 9 4而連接於踏板本體2 2時，調整件9 2是相對於踏板 本體2 2不可移動地連接的。螺釘9 4的軸的縱向軸線大 致垂直於踏板軸2 0的縱向軸線A延伸。因此，可依需要 及/或所想要的以不同尺寸的調整件9 2容易地更換調整 件9 2。 調整件9 2具有一對具有孔9 7的平行鞋底接觸件或 墊9 6和將鞋底接觸墊9 6互連在一起的中間件9 8。通 藉著改變墊的厚度，騎車者可調整踏板本體2 2與鞋1 2 的鞋底1 8之間的間隙。特別是，各種調整件可以都是相 同的，差別只是墊9 6的厚度有變化。調整件9 2的鞋底 接觸墊9 6形成一對朝向相反方向的鞋底接觸表面，其可 拆卸地連接成相鄰於踏板本體2 2的外側部份。鞋底接觸 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） -25- (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 1T---------Φ, 526158 A7 B7 五、發明說明（23) 表面最好是平面狀的表面，其至少部份沿著旋轉縱向軸線 A定位，以將鞋底1 8支撐在管狀部份3 6的上方。 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 現在參照圖2 9至3 4，自行車鞋扣片1 4基本上包 含一中間附著部份1 0 0，從附著部份1 0 0的一端延伸 的第一連接部份或件1 0 2，和從附著部份1 0 0的另一 端延伸的第二連接部份或件1 0 4。附著部份1 0 0具有 面向第一方向以與鞋1 2的鞋底1 8嚙合的上鞋底側，和 面向第二方向的下踏板側，其中第二方向與第一方向相反 .。附著部份1 0 0和連接部份1 0 2和1 0 4最好整體地 成形爲單件式的單一構件，其以適當的剛性材料構成。 附著部份1 0 0具有接收一或多個緊固件的孔或溝槽 1 1 2 ，用來以相當傳統的方式將扣片1 4固定在騎車者 的鞋1 2的鞋底1 8上。在此領域中，扣片1 4與鞋底 1 8的相互連接是公知的，因此在此將不詳細討論或說明 這種相互連接。 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 第一或前連接部份1 0 2具有具有第一連接表面 1 〇 6的一鼻部1 0 5，和具有第二連接表面1 0 8的側 面部份。第一連接表面1 0 6面朝鞋1 2的鞋底1 8 ，而 第二連接表面1 0 8於相反的方向面朝踏板本體2 2。第 一連接表面1 0 6位於附著部份1 0 0的上與下踏板側之 間。最好將連接表面1 〇 6和1 0· 8成形爲處在大致相同 的平面內。 前連接部份1 0 2形成從附著部份1 0 0的前端延伸 的第一連接件。前連接部份1 0 2具有設計成與夾緊件 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） · 26: " 526158 A7 B7 五、發明說明（24) 2 4的前扣片嚙合部份6 0嚙合的鼻部1 〇 5。鼻部 1〇5也形成有曲線狀止動表面1 1 3 ，其垂直於連接表 面1〇6和1 08延伸。前連接表面1 〇 6和1 0 8最好 是大致平坦的平面狀表面，其設計成與夾緊件2 4的前扣 片嚙合部份6 0的前扣片嚙合表面6 4和6 6嚙合，如上 面所討論的。前連接表面1 〇 6大致是平坦的或平面狀的 表面，其繞曲線狀止動表面1 1 3彎曲。前連接表面 1 0 8形成具有二部段的分開狀連接表面。前連接表面 1 0 6„位於前連接表面1 〇 8之間。前連接表面1 0 6比 前連接表面1 0 8更遠離附著部份1 〇 〇。 曲線狀止動表面1 1 3設計成與前夾緊件2 4的曲線 狀止動表面6 8嚙合，以防止扣片1 4相對於踏板本體 2 2朝前移動。曲線狀止動表面6 8和1 1 3 —起作用成 爲一樞點，用以從踏板本體2 2釋放扣片1 4。 第二或後連接部份i 〇 4從附著部份1 〇 〇的第二端 延伸，並且具有具有一對第三連接表面1 1 〇的鼻部 1 0 9 ’第三連接表面1 1 〇面對的方向與第一連接部份 1〇2的第一連接表面1 〇 6相同。 後連接部份1 0 4的後連接表面1 1 0與夾緊件2 4 的後扣片嚙合部份6 2的後扣片嚙合表面7 0嚙合，以經 由夾緊件2 4之一來將扣片1 4固定在踏板本體2 0上。 後連接表面1 1 〇最好是大致平坦的平面狀表面。後附著 部份1 0 4也具有一曲線狀或成角度的斜面1 1 4，其設 計來在扣片1 4連接於踏板本體2 2的期間與夾緊件2 4 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) ϋ meamm eMmt _1 ϋ H·* ·ϋ _1 ί n 1· ΛΜΜΚ . 經濟部智慧財產局員工消費合作社印制衣 -27- 526158 A7 B7 五、發明說明（25) (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 的後扣片嚙合部份6 2嚙合。具體說，斜面1 1 4被設計 成在扣片1 4相對於踏板本體2 2向下運動的期間將夾緊 件2 4從其常態的扣片嚙合位置向後旋轉到扣片釋放位置 。後附著部份1 0 4也包含一曲線狀止動表面1 1 5 ，用 以與曲線狀止動表面7 2嚙合，以便在連接於其上時防止 扣片1 4相對於踏板本體2 2向後運動。 在將扣片1 4連接於自行車踏板1 0時，騎車者踏在 踏板本體.2 2上，而此使夾緊件2 4自動地夾住固定在騎 車者的鞋1 2的鞋底1 8上的扣片1 4。可調整張力調整 機構3 0來改變將扣片1 4從伸腳穿入式踏板1 〇釋放所 需的力。 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 更具體說，在將騎車者的鞋子經由扣片1 4而附著於 伸腳穿入式踏板1 0時，騎車者相對於踏板本體2 2傾斜 地向下和向前移動鞋1 2，使得扣片1 4的前端或鼻部 1〇3與踏板本體2 2的夾緊件2 4之一的前扣片嚙合部 份6 0嚙合。一旦扣片1 4的前端與夾緊件2 4之一的前 扣片嚙合部份6 0嚙合，騎車者就使扣片1 4的後端接觸 踏板本體2 2的另一夾緊件2 4的後扣片嚙合部份6 2。 此使斜面1 1 4與後扣片嚙合部份6 2的成角度的斜面π齒 合。在此位置，騎車者朝踏板1 0向下壓鞋1 2 ，以使後 面一個夾緊件2 4開始反抗偏置件2 8的力而向後樞轉到 扣片釋放位置。然後，片1 4的後端進入與夾緊件2 4 的後扣片嚙合部份6 2的背面對置的位置。然後，在偏B 件2 8的力的作用下，後夾緊件2 4複位，使得夾緊件 -28- 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） 526158 A7 B7 五、發明說明（26) 2 4的後扣片嚙合部份6 2與扣片1 4的後端嚙合。此嚙 口就將騎車者的鞋子經由扣片1 4而固定在踏板1 0上。 在扣片嚙合位置，扣片1 4的前連接部份1 〇 2防止 前方鉛垂移動。具體說，第一扣片嚙合表面6 4接觸第一 _連接表面1 0 6，而第二扣片嚙合表面6 6接觸第二前 連接表面1 0 8。夾緊件2 4的後扣片嚙合表面7 0接觸 扣片1 4的後連接表面1 1 0 ，以便將扣片1 4的後連接 部份1 0 4固定地連接於踏板本體2 2。間隙調整件9〇 及9 2限制扣片1 4的後連接部份1 〇 4相對於踏板本體 2 2的鉛垂移動。間隙調整件9 0及9 2會較佳地在扣片 1 4的底面與踏板本體2 2之間維持一間隙。 當從踏板1 0釋放鞋1 2時，騎車者典型上繞垂直於 或大致垂直於踏板1 0的軸線B的軸線轉動鞋1 2。由於 此樞轉β動作，後面一個夾緊件2 4就反抗彈簧2 8的力而 樞轉到扣片釋放位置，以從踏板1 0釋放鞋1 2。 修改的實施例。 現在參照圖3 5至4 0，其中顯示根據本發明的另一 實施例的踏板2 1 0。此實施例類似於上面所討論的踏板 1〇，區別是對偏置件2 2 8設置一附加的張力調整機構 ，如下所述。鑒於此實施例與第一實施例之間的類似性， 將不再同樣地詳細地討論或說明踏板2 1 0。 踏板2 1 0是無夾扣或伸腳穿入式踏板，可與圖2 9 至3 4詳細顯示的扣片1 4 一起使用。因此，扣片1 4以 與上面所討論的踏板1 0大致相同的方式連接於踏板 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） _ 29 - (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 -^1 ϋ ·1 ϋ _ϋ ϋ 一：口、 ml ϋ I ·ϋ ϋ I ^ i I ϋ —1 I ϋ I I n ϋ ϋ I 1_1 I ^1 ϋ I I ϋ n ι 526158 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 A7 B7 五、發明說明（27) 2 1 〇。因此，在此不詳細討論踏板2 1 0的這一方面。 另外，自行車踏板2 1 〇基本上包含可連接於曲柄臂1 6 (見圖1 )的踏板軸或心軸2 2 0 ，以及可旋轉地連接於 踏板軸2 2 0以支撐騎車者的腳的踏板本體2 2 2。 踏板本體2 2 2基本上包含第一和第二夾緊件2 2 4 ，各夾緊件2 2 4藉著樞銷2 2 6 ，一對偏置件2 2 8， 和一對張力調整機構2 3 0而可樞轉地連接於踏板本體 2 2 2° 踏板10與踏板210之間的主要不同是踏板21〇 設置有調整件或螺釘2 3 1。此調整件或螺釘2 3 1在一 開始使各偏置件2 2 8處於張力狀態下。具體說，當夾緊 件2 2 4和偏置件2 2 8藉著樞銷2 2 6而連接於踏板本 體2 2 2時，偏置件2 2 8在常態下不處在張力狀態下。 將調整件或螺釘2 3 1旋入形成在踏板本體2 2 2的螺孔 2 2 9內5使得螺釘2 3 1的自由端接觸相關夾緊件 2 2 4的一部份以旋轉夾緊件2 2 4。此時相關的偏置件 2 2 8就處於張力狀態下。由於可在不使偏置件2 2 8處 於張力狀態的情況下將夾緊件2 2 4和偏置件2 2 8連接 於踏板本體2 2 2 ，因此此配置允許輕易地裝配自行車踏 板2 1 0。並且，此配置也允許利用螺釘2 3 1的頭部與 踏板本體2 2 2之間的薄墊圈來調整初始張力。 一間隙調整機構2 3 2連接於踏板本體2 2 2 ，用來 控制或限制鞋1 2相對於自行車板2 1 0的遊隙或擺動量 。換句話說，間隙調整機構2 3 2被設計成改變鞋1 2的 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） -30- (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) -ί§ ϋ I ϋ n ϋ ϋ J u I Βϋ ϋ I ·ϋ I l_i I -! 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 526158 A7 ______ B7 五、發明說明（28) 鞋底1 8與自行車踏板2 1 0之間的間隙或空間。間隙調 整機構2 3 2類似於第一實施例的間隙調整機構3 2。因 此’此處將不再詳細討論間隙調整機構2 3 2。雖然所示 的踏板2 1 0只具有U形調整件2 9 2，但是對於熟習此 項技術者而言很明顯也可以用與第一實施例的管狀調整件 9〇相同的方式使用具有縱向開縫的管狀調整件。因此， 此處將不再詳細討論踏板2 1 0的這一方面。此實施例的 U形調整件2 9 2與第一實施例之間的唯一顯著不同在於 採用延伸通過中間件2 9 8的單一螺釘2 9 4。螺釘 2 9 4的縱向軸線最好與踏板軸2 2 0的軸線A對準。 踏板軸2 2 0爲多台階心軸，具有多個台階部份，其 被接收於形成在踏板本體2 2 2的一台階孔2 3 1 (見圖 4 ◦)中。踏板心軸2 2 0具有上面形成有螺紋的第一端 2 3 3，用以將踏板2 1 0以傳統方式螺紋連接於曲柄臂 1 6。踏板心軸2 2 0的另一端以傳統方式可旋轉地支撐 踏板本體2 2 2。踏板本體2 2 2可繞踏板心軸2 2 0的 中心縱向軸線A自由旋轉。因爲踏板心軸2 2 0屬傳統結 構，且對本發明而言並非關鍵，故在此不討論其詳細結構 〇 如圖3 5和4 0所示，踏板本體2 2 2具有用來接收 踏板心軸2 2 0以便繞中心縱向軸線A旋轉的中心管狀部 份2 3 6，和用來支撐夾緊件2 2 4的一對側面部份 2 3 8。踏板本體2 2 2最好由輕質材料例如鋁合金製成 。夾緊件2 2 4之一各位於踏板本體2 2 2的一端。踏板 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁)

本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） -31 - 526158 A7 _ B7 五、發明說明（29) 本體222是Η形構件（見圖35和40)，其具有一前 端或第一端，而夾緊件2 2 4之一固定地連接於其上，以 及一後端或第二端，而後夾緊件2 2 4可樞轉地連接於其 上。側面部份2 3 8從中心管狀部份2 3 6向前及後延伸 ’並且位於夾緊件2 2 4的相對側面上。樞孔2 4 0形成 在側面部份2 3 8的各端處，以固定地接收樞銷2 2 6， 從而將夾緊件2 2 4可樞轉地連接於其上。位於踏板本體 2 2 2外側的側面部份2 3 8具有形成在其外表面上的螺 紋附著孔2 4 2 ’而孔2 4 2的中心位於縱向軸線Α上。 附著孔2 4 2被設計成在其內接收螺釘2 4 9 ，以將間隙 調整機構2 3 2的U形調整件2 9 2連接於其上，如上所 述。 從圖3 5和3 7可最淸楚地看出，踏板本體2 2.2可 旋轉地連接於踏板軸2 2 0，以便繞踏板軸2 2 0的中心 縱向軸線A旋轉。如圖3 5所示，踏板本體2 2 2有在前 端與後端之間延伸的中心縱向軸線B。踏板本體2 2 2的 中心縱向軸線B大致垂直於踏板軸2 2 0的中心縱向軸線 A延伸。在踏板本體2 2 2的各側上形成有扣片接收區域 ，以接收和支撐扣片1 4。更具體說，扣片接收區域界定 在夾緊件2 2 4之間。 夾緊件2 2 4選擇性地嚙合自行車鞋1 2 ‘的扣片1 4 ，以將鞋1 2的鞋底附著於踏板2 1 0。夾緊件2 2 4藉 著樞銷2 2 6而可樞轉地連接於踏板本體2 2 2的端部。 夾緊件2 2 4彎曲成大致U形的組態，其兩個端部由通過 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) -^1 ϋ ϋ ϋ 1 n-、I ϋ I -ϋ .1· I ϋ I 、 i: 口 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 -32- 526158 A7 __B7__ 五、發明說明（3〇) 踏板本體2 2 2的側面部份2 3 8之間的樞銷2 2 6 (見 圖3 6至3 9 )可擺動地支撐。夾緊件2 2 4在結構上最 好是相互相同的並且類似於第一實施例的夾緊件2 4。因 此，在此將不再詳細討論踏板2 1 0的這一方面。 各偏置件2 2 8最好由一對扭力彈簧構成，扭力彈簧 的螺旋部份安裝在樞銷2 6上，各彈簧的一端與踏板本體 2 2 2的一部份嚙合。偏置件2 2 8的各彈簧的另一端與 張力調整機構2 3 0的一部份嚙合，如下面將描述的。偏 置件2 2 8在常態下驅策夾緊件2 2 4繞其各別樞銷 2 2 6從其扣片釋放位置旋轉到扣片嚙合或夾緊位置。換 句話說，偏置件2 2 8在常態下保持夾緊件2 2 4處於扣 片嚙合位置。偏置件2 2 8作用在夾緊件2 2 4上的扣持 力由張力調整機構2 3 0控制。 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) -丨/: 現在參照圖3 5至3 8，各夾緊件2 2 4包含一連接 部份2 5 0，其具有從連接部份2 5 0向下延伸的一對支 腿252，用來將夾緊件224經由樞銷226而連接於 踏板本體2 2 2。因此，每一夾緊件2 2 4繞其各別的樞 銷2 2 6可樞轉地安裝，以在扣片夾緊位置與扣片釋放位 置之間移動。各內支腿2 5 2也具有一止動部份或凸緣 2 5 8，其與螺釘2 3 1的端部嚙合，以限制夾緊件 2 2 4在偏置件2 2 8作用下的旋轉移動。 各夾緊件2 2 4具有一前扣片嚙合部份2 6 0和一後 扣片嚙合部份2 6 2。前扣片嚙合部份2 6 0從連接部份 2 5 0的一側延伸，而後扣片嚙合部份2 6 2從連接部份 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） 「33 _ 526158 A7 B7 五、發明說明（31) (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 2 5 〇的另一側延伸。前扣片嚙合部份2 6 0與扣片1 4 的前部嚙合，而後扣片嚙合部份2 6 2與扣片1 4的後部 嚙合。因此，踏板2 1 0的這一方面類似於第一實施例， 因而在此不再詳細討論。類似於第一實施例，各夾緊件 2 2 4的前扣片嚙合部份2 6 0具有面對第一方向的第一 扣片嚙合表面2 6 4，以及面對第二方向的第二扣片嚙合 表面2 6 6 ，其中凜二方向與第一方向相反。類似於第一 實施例，前連接部份1 0 2由扣片嚙合表面2 6 4和 2 6 6固持在踏板本體2 2 2的上方。在踏板本體2 2 2 的管狀部件與扣片1 4的底面之間最好形成大約0 · 3 5 m m的最小間隙。 經濟部智慧財產局員工消費合作社印制衣 第一扣片嚙合表面2 6 4由一升高的中心凸緣2 6 7 形成，其具有與扣片1 4嚙合的曲線狀止動表面2 6 8， 以限制扣片1 4相對於踏板本體2 2 2的縱向移動。第二 扣片嚙合表面2 6 6由一對側凸緣2 6 9形成，其位於升 高的中心凸緣2 6 7的相對側上。第一和第二扣片嚙合表 面2 6 4和2 6 6最好處於同一平面，但面向相反方向。 更具體說，第一扣片嚙合表面2 6 4面向下離開鞋1 2的 鞋底1 8，而第二扣片嚙合表面2 6 6面向上朝向鞋1 2 的鞋底1 8。如此，第一和第二扣片嚙合表面2 6 4和 2 6 6繞踏板本體2 2 2的管狀部份2 3 6固持住扣片 14。 後扣片嚙合部份2 6 2具有面朝下的扣片嚙合表面 2 7 0 ’其面對的方向與另一夾緊件的前扣片嚙合部份 -34 - 本纸張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） 526158 A7 _______B7__ 五、發明說明（32 ) 2 6 0的第一扣片嚙合表面2 6 4大致相同。在後扣片嚙 合部份2 6 2上也形成有一曲線狀止動表面2 7 2，用以 與扣片1 4嚙合來限制其相對於踏板本體2 2 2的縱向移 動，如下面將要解釋的。 參照圖3 9 ，各張力調整機構2 3 0最好包含一調整 螺栓2 7 4和一調整螺母2 7 6。調整螺栓2 7 4可旋轉 地接收在夾緊件2 2 4的孔2 9 0中。另外，調整螺母 2 7 6旋在調整螺栓2 7 4上，並且具有與偏置件2 2 8 的彈簧的端部之一嚙合的一對凸緣。因此，旋轉調整螺栓 2 7 4使調整螺母2 7 6沿調整螺栓2 7 4的軸軸向移動 。最好是順時針旋轉調整螺栓2 7 4使夾緊件2 4上的偏 置件或彈簧2 2 8的彈簧張力增加，而逆時針旋轉調整螺 栓2 7 4使得夾緊件2 2 4上的偏置件或彈簧2 2 8的彈 簧張力減小。調整螺母2 7 6的'一凸片位於夾緊件2 2 4 的一槽溝內。最好是經由夾緊件2 2 4上的該槽溝可看到 調整螺母2 7 6 ，使得其可作用成爲一張力指示器，以供 使用者決定由偏置件2 2 8施加在夾緊件2 4上的張力量 。此允許使用者容易地調整一對自行車踏板2 1 0，使其 具有相等的彈簧張力。 在將扣片1 4連接於自行車踏板2 1 0時’騎車者踏 上踏板2 2 2，而此則使夾緊件2 2 4自動地夾住固定在 騎車者鞋1 2的鞋底1 8上的扣片1 4。可調整張力s周整 機構2 3 0來改變從伸腳穿入式踏板2 1 0釋放扣片1 4 所需的力。扣片1 4連接於自行車踏板2 1 〇的方式與第 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐） -35^ " 一 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 訂---------Φ. 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 526158 A7 B7 五、發明說明（33) 一實施例大致相同。因此，在此不再詳細討論自行車踏板 與扣片1 4的連接。 雖然只選擇兩個實施例來說明本發明，對於熟習此項 技術者而言從此揭示很明顯在不離開由附隨的申請專利範 圍所界定的本發明的範圍下可實施各種不同的改變及_修正 。另外’以上的根據本發明的敘述只是用來舉例說明，而 非要限制由附隨的申請專利範圍及其等效物所界定的本發 明。 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 -36- 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS)A4規格（210 X 297公釐）

Claims (1)

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   A8 B8 C8 D8 六、申請專利範圍 第88 1 1 7603號專利申請案 中文申請專利範圍修正本 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 民國91年10月23日修正 1 . 一種自行車踏板組合，用來經由一扣片而將一鞋附 著於其上，該自行車踏板組合包含： 一踏板軸，具有用來附著於自行車曲柄的第一端，及用 來支撐騎車者的腳的第二端； 一踏板本體，可旋轉地連接於該踏板軸的該第二端，該 踏板本體具有一第一端和一第二端； 一第一夾緊件，連接於該第一端，該第一夾緊件具有面 對第一方向的一第一扣片嚙合表面和面對第二方向的一第二 扣片嚙合表面，而該第二方向與該第一方向相反；及 一第二夾緊件，連接於該第二端，該第二夾緊件具有一 第三扣片嚙合表面，而該第一和第二夾緊件之一可移動地安 裝於該踏板本體。 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 2 .如申請專利範圍第1項所述的自行車踏板組合，其 中 該第一和第二扣片嚙合表面處在單一平面內。 3 .如申請專利範圍第1項所述的自行車蹲板組合，其 中 該第二扣片嚙合表面具有二隔開的部段，而該第一扣片 嚙合表面位於該二隔開的部段之間。 ’ 4 ·如申請專利範圍第1項所述的自行車踏板組合，其 本張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210父297公董1 ' 526158 A8 B8 C8 D8

   六、申請專利範圍 中 該第一夾緊件具有垂直於該第一扣片嚙合表面延伸的第 一曲線狀止動表面。 5 ·如申請專利範圍第4項所述的自行車踏板組合，其 中 該第二夾緊件具有垂直於該第三扣片嚙合表面延伸的第 二曲線狀止動表面。 6 ·如申請專利範圍第1項所述的自行車踏板組合，其 中 該踏板本體包含一管狀部份，其具有一對側面部份與之 連接，而該夾緊件連接於該側面部份。 7 ·如申g靑專利範圍第6項所述的自行車踏板組合，其 中 該第二扣片嚙合表面具有二隔開的部段，而該第一扣片 嚙合表面位於該二隔開的部段之間。 8 ·如申請專利範圍第7項所述的自行車踏板組合，其 中 該第二扣片嚙合表面的該二隔開的部段比該第一扣片嚙 合表面更靠近該踏板本體的該管狀部份。 9 .如申請專利範圍第6項所述的自行車蹲板組合，其 中 該第一夾緊件可樞轉地連接於該踏板本體的該側面部份 〇 1 0 ·如申請專利範圍第6項所述的自行車踏板組合， 表紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（2ι〇χ297公釐） --------着_丨 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 訂 4 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 526158

   A8 B8 C8 D8 六、申請專利範圍 其中 g亥第一夾緊件可樞轉地連接於該踏板本體的該側面部份 0 1 1 ·如申請專利範圍第1 〇項所述的自行車踏板組合 ，其中 該第二扣片嚙合表面具有二隔開的部段，而該第一扣片 嚙合表面位於該二隔開的部段之間。 1 2 .如申請專利範圍第1 1項所述的自行車踏板組合 ，其中 該第一夾緊件由一第一偏置件偏置到一夾緊位置，並且 該第二夾緊件由一第二偏置件偏置到一夾緊位置。 1 3 .如申請專利範圍第1 2項所述的自行車踏板組合 ，其中 該第二扣片嚙合表面具有二隔開的部段，而該第一扣片 嚙合表面位於該二隔開的部段之間。 1 4 ·如申請專利範圍第1 3項所述的自行車踏板組合 ，其中 該第二扣片嚙合表面的該二隔開的部段比該第一扣片嚙 合表面更靠近該踏板本體的該管狀部份。 1 5 ·如申請專利範圍第1 4項所述的自行車踏板組合 ，其中 該第一和第二夾緊件是相同的。 i 6 ·如申請專利範圍第1項所述的自行車踏板組合， 其中 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) Α4規格（210 X 297公着） --------_丨 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 、可 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 526158 Α8 Β8 C8 D8

   經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 κ、申請專利範圍 該踏板本體和該踏板軸的至少之一具有相對於該第一和 第二扣片嚙合表面配置的一鞋底接觸部份，以與該鞋的鞋底 部份嚙合，而限制附著於該鞋的扣片的向下移動，用來在該 扣片與該踏板本體之間保持一間隙。 1 7 ·如申請專利範圍第1 6項所述的自行車踏板組合 ，其中 該第二扣片嚙合表面具有二隔開的部段，而該第一扣片 嚙合表面位於該二隔開的部段之間。 1 8 .如申請專利範圍第1 7項所述的自行車踏板組合 ，其中 該踏板本體包含一管狀部份，其具有一對側面部份與之 連接，而該夾緊件連接於該側面部份。 1 9 ·如申請專利範圍第1 8項所述的自行車踏板組合 ，其中 該第二扣片嚙合表面的該二隔開的部段比該第一扣片嚙 合表面更靠近該踏板本體的該管狀部份。 2 0 ·如申請專利範圍第1 9項所述的自行車踏板組合 ，其中 該第二夾緊件可樞轉地連接於該踏板本體的該側面部份 〇 2 1 ·如申請專利範圍第2 0項所述的自行車踏板組合 ，其中 該第一夾緊件可樞轉地連接於該踏板本體的該側面部份 C 本紙&尺度適用中國國家標^(〇灿）八4規格（21(^297公釐)" ： 一~~一 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 訂 4 526158

   A8 B8 C8 D8 六、申請專利範圍 2 2 ·如申請專利範圍第2 1項所述的自行車踏板組合 ，其中 該第一夾緊件由一第一偏置件偏置到一夾緊位置，並且 該第二夾緊件由一第二偏置件偏置到一夾緊位置。 2 3 · —種自行車踏板組合，用來經由一扣片而將一鞋 附著於其上，該自行車踏板.組合包含： 一踏板軸，具有用來附著於自行車曲柄的第一端，及用 來支撐騎車者的腳的第二端； 一踏板本體，可旋轉地連接於該踏板軸的該第二端，該 踏板本體具有一第一端和一第二端； 一第一夾緊件，可樞轉地連接於該踏板本體的該第一端 ，該第一夾緊件具有一面對第一方向的第一扣片嚙合表面， 和一面對第二方向的第二扣片嚙合表面，而該第二方向與該 第一方向相反； 一第一偏置件，連接在該踏板本體與該第一夾緊件之間 一第一調整件，可移動地連接於該踏板本體，用以在與 該第一夾緊件隔開的第一位置和與該第一夾緊件嚙合的第二 位置之間移動，以便旋轉該第一夾緊件並且將該第一偏置件 置於張力狀態下；及 · _ . 一第二夾緊件，連接於該踏板本體的該第二端，該第二 夾緊件具有一第三扣片嚙合表面。 4 .如申請專利範圍第2 3項所述的自行車踏板組合 其中 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公釐） (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 訂 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 526158

   A8 B8 C8 D8 六、申請專利範圍 該第一調整件是一螺釘，其自由端可與該第一夾緊件嚙 合，以旋轉該第一夾緊件並且將該第一偏置件置於張力狀態 下。 2 5 ·如申請專利範圍第2 3項所述的自行車踏板組合 ，其中 該踏板本體具有用來接收該踏板軸的管狀部份，以及連 接於該管狀部份的相對端部的一對側面部份。 2 6 .如申請專利範圍第2 5項所述的自行車踏板組合 ，其中 該第一夾緊件可樞轉地連接於該側面部份的第一端之間 〇 2 7 ·如申請專利範圍第2 3項所述的自行車踏板組合 ，其中 該第一偏置件包含位於一第一樞銷上的至少一扭力彈簧 〇 2 8 ·如申請專利範圍第2 7項所述的自行車踏板組合 ，其中 該第一夾緊件包含與該第一偏置件嚙合的第一張力調整 機構。 2 9 _如申請專利範圍第2 8項所述的自行車踏板組合 ，其中 該第一張力調整機構包含一調整螺母和一調整螺母。 3 0 .如申請專利範圍第2 3項所述的自行車踏板組合 ，其中 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公釐） ITAw (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 526158 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 A8 B8 C8 D8 六、申請專利範圍 該第二夾緊件可樞轉地連接於該踏板本體，而一第二偏 置件連接在該踏板本體與該第二夾緊件之間，並且一第二調 整件可移動地連接於該踏板本體，用以在與該第二夾緊件隔 開的第一位置和與該第二夾緊件嚙合的第二位置之間移動， 以便旋轉該第二夾緊件並且將該第二偏置件置於張力狀態下 〇 3 1 ·如申請專利範圍第2 3項所述的自行車踏板組合 ，其中 該第一和第二調整件是螺釘，其自由端可與該第一和第 二夾緊件嚙合，以旋轉該第一和第二夾緊件並且將該第一和 第二偏置件置於張力狀態下。 3 2 ·如申請專利範圍第3 1項所述的自行車踏板組合 ，其中 該踏板本體具有用來接收該踏板軸的管狀部份，以及連 接於該管狀部份的相對端部的一對側面部份。 3 3 ·如申請專利範圍第3 2項所述的自行車踏板組合 ，其中 . 該第一和第二偏置件的每一個包含位於一樞銷上的至少 一扭力彈簧。 3 4 .如申請專利範圍第3 3項所述的自行車踏板組合 ，其中 該第一和第二夾緊件的每一個包含與該第一和第二偏置 件之一嚙合的張力調整機構。 _ 3 5 .如申請專利範圍第3 4項所述的自行車踏板組合 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X 297公釐） 0^------、玎----- (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁)

   526158 A8 B8 C8 D8 六、申請專利範圍 ，其中 該張力調整機構的每一個包含一調整螺栓和一調整螺母 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X 297公釐）