TW505783B - Detecting vapor leakage in a motor vehicle fuel system - Google Patents
Detecting vapor leakage in a motor vehicle fuel system Download PDFInfo
- Publication number
- TW505783B TW505783B TW090117740A TW90117740A TW505783B TW 505783 B TW505783 B TW 505783B TW 090117740 A TW090117740 A TW 090117740A TW 90117740 A TW90117740 A TW 90117740A TW 505783 B TW505783 B TW 505783B
- Authority
- TW
- Taiwan
- Prior art keywords
- valve
- gas
- tank
- solenoid
- patent application
- Prior art date
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G01M3/00—Investigating fluid-tightness of structures
- G01M3/02—Investigating fluid-tightness of structures by using fluid or vacuum
- G01M3/04—Investigating fluid-tightness of structures by using fluid or vacuum by detecting the presence of fluid at the leakage point
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M25/00—Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture
- F02M25/08—Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture adding fuel vapours drawn from engine fuel reservoir
- F02M25/0809—Judging failure of purge control system
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Supplying Secondary Fuel Or The Like To Fuel, Air Or Fuel-Air Mixtures (AREA)
- Examining Or Testing Airtightness (AREA)
Description
505783 A7 _ B7_____ 五、發明說明(丨) 發明背景 在汽車之製造中,且尤其是藉諸如汽油之電動機液體 、 燃料所供能之汽車,最近已需提供一種車裝的診斷系統, 用於偵測汽車上之燃料氣體排放控制系統之故障或滲漏。 .除了偵測連接氣體儲存罐至引擎入口之用於在操作期 間沖洗從該儲存罐至引擎之燃料氣體之冲洗控制閥外’此 用於燃料氣體排放系統之車裝的診斷裝置已造成偵測燃料 箱、氣體儲存罐以及連接該燃料箱與該儲存罐之儲存罐冲 洗閥及通氣導管中之燃料氣體滲漏的需求。 隨著用於汽車引擎之電性控制之燃料噴射器的到來, 已可以以電子控制器來提供引擎中燃燒的電子式管理,該 電子式管理包含在操作期間電性地控制將燃料氣體從儲存 罐饋入引擎內,因此,已採用電性操作之冲洗控制閥於該 儲存罐之上。 此外,用於在加油操作期間使燃料氣體之逸出最小化 之需求,及用於從該燃料箱至該儲存罐之氣體通氣口須在 汽車翻覆事件中關閉之需求均已產生閥門設置之需要,該 閥門設置必須穿過該箱或該注油器頸中之開口或在從該箱 到該儲存罐之線管中安裝;此外,電性燃料噴射器之降臨 已需要電性操作之燃料泵,其係穿過燃料箱中之接達開口 而予以安裝。因此,由於所採用材料之振動及劣化,燃料 供應及氣體排放控制系統之複雜性已需要許多連接及密封 ’此係考量在長畤間操作中會遭遇之滲漏問題。尤其在使 用塑膠材料處,滲漏已成問題,該等塑膠材料會在長時間 3 :紙張尺度適用中國國家標準(CNS)A4規格(21〇 χ挪公楚) ' :·,· . . ;'··· I I I — I I — I 1 I I I I - I I I 1 I I I ^ ·111111--I I (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 505783 A7 ___________ B7 — 五、發明說明(/) 曝露於燃料而遭受到吸收及膨脹。 因此,已需提供一種偵測燃料及氣體通氣口系統之氣 體整體性之故障的方式,或換言之.,提供用於燃料/燃料 氣體排放控制系統中所採用之任一元件中滲漏偵測的能力 。當周圍狀況趨於升高之溫度時,尤其係因燃料箱靠近引 擎排氣系統之故,亦會發生在正壓下之燃料氣體之滲漏。 當該系統係因長時間使用於溫暖氣候狀況下之後冷却且特 別是在燃料箱由於靠近引擎排氣系統而正常地加熱狀況下 ,因而承受次大氣壓力時,亦會發生大氣空氣滲漏進入燃 料系統之現像。 因此,已企望於提供一種簡單、相當低成本之偵測氣 體滲漏存在於汽車燃料/燃料氣體排放控制系統中之方式 ,以及提供滲漏之指示,以使汽車操作者可送修該故障情 形。 發明槪要 本發明藉提供一種電性操作之診斷閥於用以儲存燃料 氣體所採用之氣體儲存儲存罐之冲洗空氣入口中,而在引 擎停機之期間解決上述於汽車的燃料氣體排放控制系統中 偵測滲漏之問題。該診斷測試閥係電性地操作且藉電子引 擎操作/排放控制器予以控制,因而使提供車裝診斷能力 以於燃料氣體排放控制系統中之偵測氣體滲漏的成本最小 化。 本發明包含一可遠距地致動之診斷閥及一配置於燃料 4 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS)A4規格(210 X 297公釐) 〆〆乂--------^---------$ 11 t Γ请先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 505783 A7 _________B7__ 五、發明說明(3 ) 箱中用以感測該箱中之燃料氣體溫度的溫度感測器,在引 擎停機之後,該診斷閥偏置之開口可遠距地致動及關閉且 保持關閉直到該溫度感測器指示該箱中之閥的溫度已冷却 一預定量之時爲止。然後遠距地將該診斷閥解致動,且若 足夠之次大氣壓力(真空)由於冷却而存在於該燃料氣體 中之時,該次大氣壓力會作用在該診斷閥之上以壓倒該偏 置而維持該閥於關閉之位置中。提供一種用於偵測閥位置 之裝置而該裝置將提供一電性信號到控制器以指示次大氣 壓力(真空)之存在及藉此確定該氣體排放系統之整體性 。然而如果在診斷閥解致動時,閥位置偵測器指示出閥已 在彈簧偏置之下返回到開啓位置,則系統控制器可操作以 確定滲漏已發生而提供一故障指示至汽車操作者。 在目前較佳之實施中,該診斷閥係電磁螺管操作式; 以及該閥_ 位置偵測器採用一裝置以用於藉電性地確定該電 磁螺管在去能及加能狀態中之電感而電性地確定該電磁螺 管電樞/閥位置,或在一替代之實施例中,當該電磁螺管 係在關閉位置中時,其致動或解致動一開關。本發明因此 供了一種獨到及新穎且簡單及相當低成本之用以診斷汽車 上之燃料氣體排放控制系統中滲漏存在之技術。 圖式簡單說明 第1圖係本發明使用於汽車燃料箱/氣體排放控制系 統中之示意圖; 第2圖係第1圖之系統之控制器操作的流程圖; 5 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS)A4規格(210 X 297公爱)'' — (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) -« Γ 訂: -1線· 505783
五、發明說明() 第3圖係第1圖之診斷閥之一替代實施例的剖面圖; 第4圖係用於第1圖之閥之位置偵測器另一實施例的 示意圖;以及 第5圖係第2圖之子程序的流程圖。 元件符號說明 -------------Γ*; ·--II---^ 0 1 .------I 1 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 1 燃料箱 2 氣體儲存罐 3 浮動型翻轉閥 4 氣體管理閥 5 引擎之入口 7 導管 10 本發明 12 , 12, 電子式控制器 14 溫度感測器 16 遠距致動之診斷閥 22,24 引線 26 螺管線圈 28 電樞 30 閥元件 31 彈簧 32,44 導管 34 彈簧 36 濾淸器 38 閥室 6 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS)A4規格(210 X 297公釐) 505783 A7 B7 五、發明說明(4 ) 37 氣門管 40 閥體 42 大氣之空氣入口 46 真空連接器氣門 50 環形閥座 52 繞線管及電樞導件 .54 舌簧開關 60 驅動器電路 62 第二電路 發明詳細說明 參閱第1圖,本發明係爲實施於一汽車燃料箱及氣體 排放控制系統中,該系統係採用一燃料箱1及一氣體儲存 罐2,一¥動型翻轉閥3,及一被連接以用於控制燃料氣體 流至引擎5之入口之氣體管理閥4。典型地,該儲存罐係 經ώ導管7連料箱i之內部液體準位上方之 鐘形氣室中的閥3。大致地,本發明係表示於1〇之處且包 含一電子式控制器I2,〜被趣接以感測燃料箱丨之頂部中 燃料氣體溫度之溫度感測器14,以及一大致地表示於16 的遠距致動之診斷閥。 在目前較佳之實施中,該溫度感測器I4包含—藉引 線18_,2〇連接於該控制器卖Ecu 12之熱阻器。 該診斷或測試閥16係藉引線22,24連接於控制器I2 且較佳地由一螺管線圈26所操作,有效地用於移動連接於 張尺度適用中國國家標準(CNS)A4規格-------- (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) -ϋ 1· n n n n n &_eJ· n ϋ _i_— n n n n I ϋ n I n I n n n n ϋ n n n n a— n ϋ l n n ϋ n ϋ · 505783 A7 ______B7_____ 五、發明說明() 一閥元件30之一電樞28,該閥元件可以與該電樞一起移 動的以用於開啓及關閉將該閥連接於儲存罐2入口之導管 32。一彈簧~34會藉相關連於該儲存罐2中之所企望的真空 或次大氣壓力來偏置閥元件30於開啓位置。閥16具有透 過濾淸器36而連接於大氣之入口。 閥16具有配置於一閥室38之閥體中的可移動閥元件 30,該閥室38係形成於連接於導管32之一氣門管37末端 周圍,以及藉此使該閥元件30回應於該閥室中之流體壓力 而關閉於該氣門管37之上。 參閱第3圖,診斷閥16係顯示於一實施例之中,其 中閥體40具有一連接於導管44之大氣之空氣入口 42,而 該導管44則連接於空氣濾淸器36。該閥體具有一形成於 其上之適合於連接於導管32及儲存罐2之真空連接器氣門 46。真空入口 46係連接於閥室38,其中彈簧31偏置閥元 件30於向上之位置或以遠離於形成在閥室38之上端中之 環形閥座50之方向偏置。閥元件30係連接於電樞28之一 端,該電樞28則容納於一安裝在繞線管及電樞導件52之 上的線圈26中。較佳地該電樞導件之上端封閉而具有一安 裝毗鄰於該處之舌簧開關54,該舌簧開關54係藉電樞向 上移動而可操作爲關閉,使得該電樞之磁極毗鄰於該舌簧 開關及磁性地關閉該開關以達成一故障指示電路(未圖示 )於該控制器12,。該閥16具有分別地連接於引線22, 24到控制器12之線圏端子56,58。將瞭解的是,需額外 之端子(未圖示)以用於連接至舌簧開關54。 8 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS)A4規格(210 X 297公爱) 丨 I I I I 丨 I i · 1 I I I I I I 訂---------線丨 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 505783 A7 ------- -B7_______ 五、發明說明() 閥30之向上或開啓位置,以及電樞28之向上位置係 顯不於第3圖之虛線輪廓中。 參閱第4圖,顯示診斷閥16,之一替代的實施例,其 中控制器12,包含一驅動器電路60,其係可操作以完成螺 管線圈26之遠距致動及解致動,用於遠距地開啓及關閉該 閥。該控制器12,包含一第二電路62,其係可操作以測量 致動及解致動情況二者中之線圈26的電感及比較所測量之 値與儲存之値以確定該電樞之位置。用於電性地完成此項 、動作之技術係熟知於本項技術中且將爲簡化而省略之。所 以’第4圖之配置係視爲該診斷閥之一替代性實施例16, ,因爲該舌簧開關54已自實施例16’省略。 參閱第3圖,閥座50之直徑係選擇使得當該閥致動 且閥元件30位於該座50上之時,若在該儲存罐中之次大 氣壓力,或換言之,在氣門46中之真空信號低於典型地在 大約水壓力之8至10英寸(2至2.5KPa)之預定値時,作 用在該閥元件30上之壓力係足以克服彈簧31之偏置而保 持該閥於關閉位置;若該次大氣壓力上升至真空之預定準 位之上時,彈簧31係操作而向上地移動該閥30至虛線輪 廓中所示之位置且該電樞會使舌簧開關54致動。將理解的 是,上述閥元件及電樞之功能係相同於第4圖之配置;亦 將理解的是,此處所描述之閥位置偵測器並非唯一可用於 偵測該電極樞之位置的技術,例如可選擇性地使用包含光 學偵測法之光學偵測技術。 亦將理解的是,該診斷閥16無需爲一電磁螺管操作 9 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS)A4規格(210 X 297公釐) " "" (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) -n n n n n ^-OJ· ϋ Γ— ϋ n n I n I n - 505783 / _______B7_____ 五、發明說明($ ) 閥;例如可採用諸如雙金屬之其他形式的閥操作器。 參閱第2圖,控制器12之操作係以流程圖形式予說 明,其中本發明之診斷系統1〇係在步驟60操作於引擎停 機時,.且在步驟62進行到測量燃料準位,以及在步驟64 詢問是否該燃料箱已在引擎停機之後加油。若該箱已再加 油且在步驟64確定爲肯定,則接著在步驟66處該系統會 進入時間延遲且在該時間延遲之後回到步驟62。在本發明 之此實施中,該時間延遲係設定約爲1小時。若在步驟64 確定爲否定時,則系統進行到歩驟68,讀取例如由熱阻器 14所測量之箱中之燃料氣體的溫度且儲存該讀數爲I。 接著,該系統在步驟70以大約5分鐘之時間延遲’ 而接著進行至步驟72處以再次讀取氣體溫度且儲存該値爲 T2。然後,該系統進行至步驟74且詢問是否T2小於T!, 或換言之」是否在該箱中之氣體已冷却,若在步驟74確定 爲否定時,則系統回到步驟70。然而,若在步驟74確定 該氣體已冷却時,則系統進行至步驟76及藉施加正的或順 向直流電流於該線圈而加能於診斷閥16之線圏26及關閉 該閥。 然後,該系統進行至步驟78及讀取該箱中液體燃料 之準位且儲存該讀數爲“h” 。接著,該系統進行至步驟 80及讀取藉熱阻器14所感測之燃料氣體的溫度且儲存該 値爲T3 ’然後,該系統進f了至步驟82且確疋對於該箱中 之氣體數量而言是否該箱中之氣體已充分地冷却,以到達 如前文所述之箱中之所企望的壓力降落。 10 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS)A4規格(210 X 297公爱) (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) · .*線- 505783 A7 ______B7____ 五、發明說明(' ) * 參閱第5圖,進一步詳細地顯示步驟82之次程序, 其中該系統將從氣體體積Vv之値的對照表來確定箱中在液 體準位上方之氣體體積,當成計算自已知之箱幾何形狀之~ 燃料箱h中之液體準位的函數,接著該系統進行至步驟86 以及從下一式計算出溫度T3之氣體壓力, 其中R係通用或Rydberg (里德伯格)氣體常數以及 N係Avogadro (爾沃格卓)數。 接著,該系統進行至步驟88及計算乃之氣體壓力Pvl ;以及接著進行至步驟90且藉減去步驟86中T3時所計算 之氣體壓力自步驟88中几時所計算之壓力而計算出箱中 壓力之改,養)Ρ,因此,)Ρ係由於在系統中無滲漏時所提 供之溫度改變所預期之箱中的壓力降落。接著該系統進行 至步驟92且比較所計算之壓力差異)ρ與所企望之臨限値 〇 參閱第2圖,若步驟82確定爲否定時,系統會回到 步驟78。然而,若步驟82確定爲肯定且箱中之氣體已冷 却至少一所企望之臨限値之量時,該系統會進行至步驟92 且藉關閉至螺管線圏26之電流而解致動該診斷閥16。接 著,系統進行至步驟96及藉確定是否開關54係開啓或關 閉或選擇性地藉比較關於第4圖所述之測量的電感値來讀 取該閥的位置。然後,該系統進行到步驟98及詢問是否該 11 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS)A4規格(210 X 297公爱) " " (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) ^_eJ· I MM MM I μ·· ·蜃 n f / t K— n I n n n n n n n flu ·1« HI n n I I «1 ϋ n ϋ ϋ «I - 505783 A7 ---------- -B7_ 五、發明說明() #斷閥關閉’若未關閉時,該系統會在步驟100提供故障 或渗漏指示;然而,若該系統在步驟98處確定該閥已關閉 日寸丄該系統進行而在步驟102處提供無滲漏存在之指示且 接著進行至步驟104及使至螺管26之電流極性反向而驅動 該閥16至開啓位置。 _ 因此,本發明提供一種簡單及相當低成本之方式而執 行杉斷測試於燃料箱氣體系統以確定是否該系統遭受滲漏 ° 之空氣入口閥係以一預定之力偏置開啓且在引擎停 機之後遠距地致動於關閉位置。監看燃料箱中燃料氣體之 冷却’當該氣體已冷却一所企望之量時,由該氣體壓力之 改變所形成之真空會操作性地保持該閥關閉;若該系統滲 時’則氣體之壓力將不會降落至所預期之真空準位,而 彈簧將驅使該閥開啓,其接著會藉一閥位置偵測器來確定 而指示該_滲漏存在。 雖然在上文中本發明已對列舉之實施例予以說明,但 將理解的是,本發明能加以修正及變化且爲申請專利範圍 所界定。 12 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS)A4規格(210 X 297公釐) --------------ri--------^---------線-- (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁)
Claims (1)
- 505783 A8B8C8D8 % 六、申請專利範圍 ' 3 (請先閱讀背面之注意事項再塡寫本頁) 1·一種偵測具有一氣體儲存罐形式之汽車燃料箱氣 體管理系統中之氣體滲漏的方法,包含: (a) 於該儲存罐之空氣入口中配置一閥及於該閥中提供 一流體壓力回應元件且以一預定之力偏置該元件於開啓位 置; (b) 感測該箱中之燃料氣體溫度及當該箱溫度已降低一 預定量時遠距地致動該閥於關閉位置; (c) 施加該箱壓力於該壓力回應元件且克服該預定力, 及當該箱氣體壓力低於某一次大氣氣體壓力時保持該閥關 閉,而若該箱氣體壓力升高於該某一次大氣壓力之上時則 以該預定力來開啓該閥; (d) 偵測該閥之位置且藉此確定該閥係開啓且滲漏係存 在於該系統中;以及 (e) 當該滲漏存在畤提供一故障指示。 線 2 ·如申請專利範圍第1項之方法,其中,該關閉該 閥一預定時間間隔之步驟包含電性地加能該閥。 3 ·如申請專利範圍第1項之方法,其中,該關閉該 閥一預定時間間隔之步驟包含電磁地致動該閥。 4 ·如申請專利範圍第1項之方法,其中,該感測燃 料氣體溫度之步驟包含配置一熱阻器於該箱之頂部。 5 ·如申請專利範圍第1項之方法,其中,該配置一 閥之步驟包含配置一螺管操作閥,以及該感測閥位置之步 驟包含感測該螺管電樞之位置。 6 ·如申請專利範圍第1項之方法,其中,該配置一 _____ 1 表纸張尺度適用中國國家標準(CNS)A4規格(210 X 297¾^) 505783 C8 ' D8 六、申請專利範圍 閥之步驟包含配置一螺管操作閥,以及該感測閥位置之步 驟包含以該螺管電樞移動一電性接點。 7 ·如申請專利範圍第Μ項之方法,其中,該感測閥 位置之步驟包含電感地耦合於一可移動之構件。 8 ·如申請專利範圍第ί項之方法,其中,該遠距地 致動及關閉該閥之步驟包含電性地加能一螺管閥操作器。 9 ·如申請專利範圍第1項之方法,其中,該遠距地 致動及關閉該閥之步驟包含以一方向之直流電流來電性地 加能一螺管;以及若該閥在一預定時間間隔之後並未再開 啓時,以相反於該一方向之直流電流來電性地加能該螺管 0 10·—種用於偵測汽車燃料箱與氣體冲洗控制系統 中之氣體滲漏之配置,該汽車燃料箱與氣體冲洗控制系統 係具有一連接至該箱中之一氣體通氣閥及一車裝之引擎診 斷系統之空氣沖洗儲存罐,該配置包含: (a) —遠距控制閥,配置於該儲存罐之冲洗空氣入口中 (b) —溫度感測器,配置用以感測該箱中之燃料氣體的 溫度及可操作地提供一輸出以指示所感測之溫度; (c) 一遠距操作診斷閥,配置於該儲存罐之該冲洗空氣 入口中,該測試閥元件以一預定力偏置於開啓狀況,以及 當該氣體壓力到達一預定之臨限値之時,可操作地藉遠距 操作而回應爲關閉及回應於該儲存罐中之該氣體壓力而保 持於關閉位置; __ ___2__ 尺度適用中國國家標準(CNS) A4規格(210 X 297公^ --------------------------θν---------------訂:!.------------線—— (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 505783 Λ A8B8C8D8 六、申請專利範圍 (d) 可操作地提供該閥元件之位置的指示裝置; (e) —控制器,接收該溫度感測器輸出且可操作地以於 制動時完成該診斷閥之該遠距關閉,其中,當汽軍引擎停 機時,該控制器係可操作地回應所感測之氣體溫度之降低 而致動該閥到該關閉位置且維持該閥受致動直到該氣體溫 度已降低一預定增量爲止,藉此該控制器遠距地解致動該 閥;以及 (f) 若該氣體壓力未到達該預定臨限値以作動該壓力回 應閥元件及克服該偏置力且維持該閥關閉時,該控制器會 回應閥位置之指示而指示滲漏之情形。 1 1 ·如申請專利範圍第10項之配置,其中,該測 試閥係螺管操作式。 1 2 ·如申請專利範圍第10項之配置,其中,可操 作以提供閥元件位置之指示的該裝置包含一藉該閥元件之 移動所致動之開關。 1 3 ·如申諝專利範圍第10項之配置,其中,該測 試閥係螺管操作式,以及可操作以提供閥元件位置之指示 的該裝置包含可操作以確定該螺管之電感的裝置。 ____ 3 度適用中國國家標準(CNS)A4規格(21〇χ 297Χ^Τ --------------------If ................訂—------------線 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US09/636,201 US6276193B1 (en) | 2000-08-10 | 2000-08-10 | Detecting vapor leakage in a motor vehicle fuel system |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
TW505783B true TW505783B (en) | 2002-10-11 |
Family
ID=24550882
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
TW090117740A TW505783B (en) | 2000-08-10 | 2001-07-20 | Detecting vapor leakage in a motor vehicle fuel system |
Country Status (8)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US6276193B1 (zh) |
EP (1) | EP1179674A3 (zh) |
JP (1) | JP2002054513A (zh) |
KR (1) | KR20020013737A (zh) |
BR (1) | BR0104759A (zh) |
CA (1) | CA2354504A1 (zh) |
MX (1) | MXPA01008100A (zh) |
TW (1) | TW505783B (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108407607A (zh) * | 2017-12-31 | 2018-08-17 | 亚普汽车部件股份有限公司 | 一种新式电控燃油系统 |
Families Citing this family (19)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20030021313A (ko) * | 2001-09-05 | 2003-03-15 | 현대자동차주식회사 | 연료증발가스의 대기 방출 방지를 위한 캐니스터 시스템 |
US6553976B1 (en) * | 2001-10-12 | 2003-04-29 | Ford Global Technologies, Inc. | Assembly and method for receiving hydrocarbon material |
FR2833999B1 (fr) * | 2001-12-20 | 2004-01-30 | Renault | Procede de regulation de la depression dans un reservoir a carburant pour automobile generee par la purge de l'absorbeur de vapeurs de carburant |
US6637261B1 (en) * | 2002-05-10 | 2003-10-28 | Eaton Corporation | System and method for determining leakage in fuel vapor emission controls |
DE10260335B4 (de) * | 2002-05-29 | 2006-01-12 | Hyundai Motor Co. | Fehlfunktions-Detektionsverfahren für einen Kraftstofffüllstands-Sensor eines Fahrzeugs |
KR20040037402A (ko) * | 2002-10-28 | 2004-05-07 | 현대자동차주식회사 | 차량의 캐니스터 |
US20040237637A1 (en) * | 2003-01-17 | 2004-12-02 | Andre Veinotte | Flow sensor for purge valve diagnostic |
US7201154B2 (en) * | 2003-01-17 | 2007-04-10 | Siemens Canada Limited | Flow sensor for purge valve diagnostic |
US20050005689A1 (en) * | 2003-01-17 | 2005-01-13 | Andre Veinotte | Flow sensor integrated with leak detection for purge valve diagnostic |
DE10310109B4 (de) * | 2003-03-06 | 2009-08-20 | Carl Freudenberg Kg | Anordnung zum dosierten Einspeisen von flüchtigen Kraftstoffbestandteilen, insbesondere in das Ansaugrohr einer Verbrennungskraftmaschine eines Kraftfahrzeugs |
US7168297B2 (en) | 2003-10-28 | 2007-01-30 | Environmental Systems Products Holdings Inc. | System and method for testing fuel tank integrity |
US7107971B2 (en) * | 2004-10-15 | 2006-09-19 | Eaton Corporation | Isolation valve useful in fuel tank emission control systems |
JP4270290B2 (ja) * | 2007-02-22 | 2009-05-27 | トヨタ自動車株式会社 | 高圧タンク温度検出システム、高圧タンクシステム |
JP6089683B2 (ja) * | 2012-12-21 | 2017-03-08 | 三菱自動車工業株式会社 | 密閉式の燃料タンクシステム |
US9050885B1 (en) * | 2013-12-09 | 2015-06-09 | Ford Global Technologies, Llc | Systems and methods for managing bleed emissions in plug-in hybrid electric vehicles |
KR101567981B1 (ko) * | 2014-05-16 | 2015-11-10 | 현대오트론 주식회사 | 연료 증발가스의 누설 진단장치 및 방법 |
CN104295890B (zh) * | 2014-10-20 | 2016-07-06 | 中国人民解放军总后勤部油料研究所 | 一种液体燃料蒸气制备系统及液体燃料蒸气的制备方法 |
US9803592B2 (en) | 2015-06-03 | 2017-10-31 | Ford Global Technologies, Llc | Fuel vapor blocking valve control |
CN117890026B (zh) * | 2024-03-15 | 2024-05-14 | 海祺(江苏)工业装备有限公司 | 一种船舶液压元件的测试方法及装置 |
Family Cites Families (15)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3584500A (en) * | 1969-07-31 | 1971-06-15 | Gen Motors Corp | Fluid leakage test method and system |
US4205702A (en) * | 1979-01-24 | 1980-06-03 | Pall Corporation | Flow sensor responsive to fluid leakage flow within a range from above a predetermined minimum to below a predetermined maximum and nonresponsive to fluid leakage flows beyond said range |
US4512278A (en) * | 1980-08-29 | 1985-04-23 | Winther Family Members | Vehicle tire deflation signalling system |
US5054508A (en) * | 1990-01-25 | 1991-10-08 | G.T. Products, Inc. | Fuel tank vent system and diaphragm valve for such system |
US5524662A (en) * | 1990-01-25 | 1996-06-11 | G.T. Products, Inc. | Fuel tank vent system and diaphragm valve for such system |
US5191870A (en) * | 1991-03-28 | 1993-03-09 | Siemens Automotive Limited | Diagnostic system for canister purge system |
US5275144A (en) * | 1991-08-12 | 1994-01-04 | General Motors Corporation | Evaporative emission system diagnostic |
US5253629A (en) * | 1992-02-03 | 1993-10-19 | General Motors Corporation | Flow sensor for evaporative control system |
US5263462A (en) * | 1992-10-29 | 1993-11-23 | General Motors Corporation | System and method for detecting leaks in a vapor handling system |
US5383437A (en) * | 1992-12-23 | 1995-01-24 | Siemens Automotive Limited | Integrity confirmation of evaporative emission control system against leakage |
DE19644610A1 (de) * | 1996-10-26 | 1998-04-30 | Bosch Gmbh Robert | Tankentlüftungseinrichtung für Kraftfahrzeuge |
US6343505B1 (en) * | 1998-03-27 | 2002-02-05 | Siemens Canada Limited | Automotive evaporative leak detection system |
US6073487A (en) * | 1998-08-10 | 2000-06-13 | Chrysler Corporation | Evaporative system leak detection for an evaporative emission control system |
JP3419441B2 (ja) * | 1998-10-02 | 2003-06-23 | 三菱自動車工業株式会社 | 燃料蒸発ガス処理装置のリーク検出装置 |
JP3516599B2 (ja) * | 1998-11-16 | 2004-04-05 | 株式会社日立ユニシアオートモティブ | 蒸発燃料処理装置のリーク診断装置 |
-
2000
- 2000-08-10 US US09/636,201 patent/US6276193B1/en not_active Expired - Lifetime
-
2001
- 2001-07-20 TW TW090117740A patent/TW505783B/zh not_active IP Right Cessation
- 2001-07-26 EP EP01118094A patent/EP1179674A3/en not_active Withdrawn
- 2001-08-01 CA CA002354504A patent/CA2354504A1/en not_active Abandoned
- 2001-08-08 BR BR0104759-0A patent/BR0104759A/pt not_active IP Right Cessation
- 2001-08-09 KR KR1020010047885A patent/KR20020013737A/ko not_active Application Discontinuation
- 2001-08-10 JP JP2001243656A patent/JP2002054513A/ja active Pending
- 2001-08-10 MX MXPA01008100A patent/MXPA01008100A/es active IP Right Grant
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108407607A (zh) * | 2017-12-31 | 2018-08-17 | 亚普汽车部件股份有限公司 | 一种新式电控燃油系统 |
CN108407607B (zh) * | 2017-12-31 | 2024-06-04 | 亚普汽车部件股份有限公司 | 一种新式电控燃油系统 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
BR0104759A (pt) | 2002-04-02 |
US6276193B1 (en) | 2001-08-21 |
JP2002054513A (ja) | 2002-02-20 |
EP1179674A3 (en) | 2003-03-05 |
EP1179674A2 (en) | 2002-02-13 |
CA2354504A1 (en) | 2002-02-10 |
MXPA01008100A (es) | 2004-10-29 |
KR20020013737A (ko) | 2002-02-21 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
TW505783B (en) | Detecting vapor leakage in a motor vehicle fuel system | |
US7472583B2 (en) | Evaporated fuel leakage detector for use in automotive vehicle | |
JPH05272417A (ja) | 健全性を確認するための正圧キャニスタパージ装置とその方法 | |
US5191870A (en) | Diagnostic system for canister purge system | |
JP3599196B2 (ja) | 内熱機関を有する自動車用のキャニスタパージ装置用の正の圧力診断装置及びキャニスタパージ装置の部分からの許容し得ない漏れを診断するための方法 | |
JP2006103677A (ja) | バルブアセンブリと給油センサ | |
US9751396B2 (en) | Fuel tank pressure sensor rationality for a hybrid vehicle during refueling | |
JP2002510013A (ja) | 自動車用燃料蒸発ガス漏洩検知システム | |
EP1055540A2 (en) | Electromechanical refueling control system | |
JPH11500532A (ja) | 燃料蒸気漏洩検出装置 | |
JP2013537959A (ja) | 車両用の蒸発及び燃料補給における排出物質制御のためのシステム | |
EP1257739B1 (en) | Vacuum detection component in the fuel vapour handling system of an automotive vehicle | |
CN115596577A (zh) | 用于诊断无压力燃料箱中的劣化的方法和系统 | |
US6601569B2 (en) | Evaporative emission control system including a fuel tank isolation valve and a canister vent valve | |
US9500163B2 (en) | Servo controlled EVAP leak detection system | |
JP6315187B2 (ja) | 燃料蒸発ガス排出抑制装置 | |
KR102552791B1 (ko) | 증기 회수 시스템 및 증기 제어 방법 | |
JP4021957B2 (ja) | 容器における給油過程の検出方法 | |
CN111094732B (zh) | 燃料蒸发气体排放抑制装置 | |
JP2000065671A (ja) | 容器とくにタンク通気装置の機能性の検査方法 | |
US20050005917A1 (en) | Flow sensor integrated with leak detection for purge valve diagnostic | |
JP6233591B2 (ja) | 燃料蒸発ガス排出抑制装置 | |
EP1361100B1 (en) | System and method for determining leakage in fuel vapor emission controls | |
JP4491769B2 (ja) | エバポガスパージシステムのリーク診断装置 | |
JP2004100512A (ja) | 燃料蒸気処理システムのリーク診断装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GD4A | Issue of patent certificate for granted invention patent | ||
MM4A | Annulment or lapse of patent due to non-payment of fees |