TW452556B - Watertight and thermally insulating tank with simplified insulating barrier built into the bearing structure of a ship - Google Patents

Description

五、發明說明（1) 本發明係關於水密絕熱槽，特別是用於以攝氏零下約 1 6 0度之溫度儲存液化氣體（例如曱烷）之水密絕熱槽，該 槽係建置於一船舶之支承結構内。 法國專利第2 6 2 9 8 9 7號揭露一種建置於船舶支承結構 内之水密絕熱槽，該槽包括兩連設置之水密隔堵，其中之 一主要隔堵係與該槽所容納之產品相接觸，而另一次要隔 堵則位於該主要隔堵與該支承結構之間；每一槽之支承結 構均包括複數個壁，大致平行於船軸，並形成其雙層船身 之内壁；及兩橫向隔壁，大致垂直於船轴；該兩水密隔堵 係與兩絕熱隔堵間隔設置；主要絕熱隔堵係藉由複數個大 致為直線連續排列之固定裝置而壓於該次要水密隔堵上， 而該等固定裝置則係以機械方式接合於次要絕熱隔堵；在 橫向隔壁與該雙層船身之内壁交接之區域内，該等主要及 次要隔堵元件係以一連接環之形式進行角隅連接，該連接 環之結構在橫向隔壁與該雙層船身之内壁之立體交角之整 段長度上均大致維持固定不變。此種槽之形狀通常為多面 體，特別是不規則之八面體，而槽之角隅則大致為9 0度或 135度角，此處便需使用一可適用於該等不同角度之連接 環。 在法國專利第2 6 2 9 8 9 7號中，該連接環係由複數片不 同形狀（例如直線形、紙形或直角形）之板所組成。所有板 均熔接成一體，藉以構成一内部容積，該内部容積之剖面 係正方形，而其一壁則對應於主要絕熱隔堵之厚度。在該 環内部之間隙内、及在該環與該槽角隅之立體交角間之間

五 發明說明（2)

隙内，均有複數塊絕熱材料插入其中，藉以確保該主要盘 該次要絕熱隔堵之連續性。因此，此一連接環之製造包^ 熔接、成形及組裝等多項操作裎序’其複雜性及成本^因 而提高。 在法 構之方 上。該 雙層船 身之内 之外側 作壓載 能造成 身上因 護漆， 且其所 此外 與次要 結合該 在法 帶内， 密隔堵 隔堵在 作用於 荷重及 國專利第2 724 623號中 式係將連接環熔接於複數 等固定轉板係在雙層船身 身之内壁β在將複數片固 壁時所生成之大量熱流， 表面；由於雙層船身之内 物之用時係與海水接觸， 雙層船身内壁之腐蝕。為 連續熔接該等固定轉板而 但此一補救性之塗層並無 包括之額外操作步驟對製 ’當船舶在波浪中移動時 水密隔堵產生極大之拉應 等水密隔堵因槽溫降低而 國專利第2 709 725號中 該斜帶自該槽角隅之立體 才目交處，這將使該斜帶得 緊鄰該槽某一角隅之立體 該斜帶上之荷重係平行於 +行於橫向隔壁之槽壁所 月與壁面垂直之固定轉板 塗上保護漆之後才熔接於 定轉板連續熔接於雙 有可能損壞雙“身内』 壁在空船、而雙層船身須 因此，該大量熱流亦有可 =此-缺點’在雙層船 文損之部位將另塗一層保 有效防止腐触之發生， 造成本亦有不利之影響。 ’連接環之變形將使主要 力事實上’此一應力亦 產生之拉應力。 該連接環係存在於一斜 交角延伸至主要及次要水 乂承文該主要及次要水密 父角處所產生之荷重，而 雙層船身之槽壁所產生之 產生之荷重兩者之合力。

第6頁 452556 五、發明說明（3) 然而，此一固定帶卻易於屈曲，且其缺點為須穿過主要絕 熱隔堵，以便在該主要與該次要水密隔堵間形成連結。 本發明之目的係為提供一槽，其中位於該槽角隅之連接 環具有一簡單之結構，易於安裝，且成本較低。本發明之 另一目的係為提供一槽，其中經改良之連接環不致損壞雙 層船身之保護漆。本發明之另一目的係為提供一槽，其中 經改良之連接環可使主要及次要隔堵具有連續性，絕熱功 能亦具有連續性，且該槽之剛性可與支承結構鄰近該等水 密隔堵處之剛性相比，藉以改良該等水密隔堵對於液體在 運輸過程中因船身之左右搖擺及上下顛簸而對槽壁所施衝 擊力之抵抗力。 在法國專利第2 629 8 97號令，作者提議去除在主要水 密隔堵與支承結構間之熱橋接，這將使主要絕熱隔堵之重 量得以隨厚度之降低而減少，如此一來，該主要絕熱隔堵 在重量減輕後，便得以直接附著於次要絕熱隔堵。由法國 專利第2 709 725號可知，在槽壁厚度不變之前提下，最 好能增加次要絕熱隔堵之厚度而減少主要絕熱隔堵之厚 度，因為主要水密隔堵一旦發生參漏，若次要隔堵愈厚， 則意外冷區距雙層船身之距離將愈遠。然而，主要絕熱隔 堵之厚度實為主要絕熱隔堵之絕熱功·能及此主要絕熱隔堵 所需具有之較佳剛性（藉以抵抗液體在運輸過程中所產生 之衝擊力）兩者間經妥協後之結果。 此外，由於主要絕熱隔堵係藉由主要水密隔堵之本身而 壓於次要水密隔堵上，該主要與該次要水密隔堵係在水密

第7頁 五、發明說明（4) 狀態下藉由複數個固定裝置固定於次要絕熱隔堵，因此， 該等附著裝置須具有一雙膨脹接頭，藉以避免因該主要與 該次要水密隔堵之膨脹度不同而產生之應力。若該等固定 裝置係設置一單一膨脹接頭，則該等固定裝置之厚度應夠 大，如此方能承受因兩水密隔堵間缺少膨脹接頭而產生之 剪力。 本發明之第二目的係為提供一槽，其具有經簡化之絕熱 隔堵，該槽可提供極佳之剛性，藉以抵抗液體在運輸過程 中所產生之衝擊力，該槽亦可去除複數個水密隔堵在固定 裝置處因膨脹度不同而產生之問題。 根據法國專利第2 724 62 3號，次要絕熱隔堵可由一多 孔塑膠絕熱層所組成，例如以玻璃纖維加以強化之聚亞胺 酯泡沫，該玻璃纖維係插於聚亞胺酯泡沫内，使其具有較 佳之機械性質。 另根據法國專利第2 6 8 3 78 6號，次要絕熱隔堵可由複 數個沉箱所組成，每一沉箱均包括一由夾板製成之平行六 面體箱，其内部設有縱向及橫向之隔板，且其内部充滿微 粒包層（例如名為「p e r 1 i t e」之微粒包層）。 然而，該等絕熱隔堵之結構複雜，其製造成本亦偏高= 本發明之第三目的係為提供一槽，其具有一經改良之絕 熱隔堵，該絕熱隔堵具有良好之機械性質，同時並不複 雜，且具有製造上之經濟性。 為達上述之第一目的，本發明之第一實例係一建置於船 舶支承結構内之水密絕熱槽，該槽包括兩連續設置之水密

452556 五、發明說明（5) 隔堵’其中一主要隔堵係與槽内所容納之產品相接觸，另 一次要隔堵則係位於該主要隔堵與該支承結構之間；每一 槽之支承結構均包括複數個壁，大致平行於船軸，並形戒 其雙層船身之内壁；及兩橫向隔壁，大致垂直於船軸；該 兩水密隔堵係與兩絕熱隔堵間隔設置；主要絕熱隔堵係藉 由複數個大致為直線連續排列之固定裝置而壓於該次要水 密隔堵上’而該等固定裝置則係以機械方式接合於次要絕 熱隔堵；在橫向隔壁與該雙層船身之内壁交接之區域内， 該等主要與該次要隔堵元件係以一連接環之形式進行角隅 連接’該連接環之結構在橫向隔壁與該雙層船身之内壁之 立體父角之整段長度上均大致維持固定不變，其特徵為： 每一連接環均包括一預製之複合桁，該複合桁係由剛性之 金屬模架（特別是不鏽鋼製之金屬模架）所組成，且係結合 於一絕熱材料（特別是保生利泡沫）内，該剛性模架構成一 位置固定之申央固定區’該固定區大致係位於該連接角隅 之等分面（自該立體交角開始延伸）與該次要水密隔堵之延 伸面之相交處；在該立體交角之兩側，為將該次要水密隔 堵以機械方式固定於該模架上位置固定之中央固定區，該 模架之相對兩端係分別利用支承於一橫向隔壁及支承於該 雙層船身之一内壁之複數個固定裝置而固定於該支承結 構。 ^ ^預製複合桁最好係由複數個單件式之部份所組成，該 等單件式之部份可使用聚亞胺酯或其他任何絕熱材料，在 預置有模架之鑄模内，以注射塑製或結合（bonding)之方

第9頁 452556 五、發明說明（6) 式製成，以形成泡沫。 該複合街之模架最好係由一橫向延伸之金屬條構成，該 金屬條之整體剖面係成W形，其兩末端支腳係分別大致平 行於立體交角兩側之支承壁，該兩末端支腳係固定於前述 之固定裝置，而兩中央支腳則於其頂點構成前述位置固定 之中央固定區，該頂點與支承壁間之距離即對應於次要絕 熱隔堵之厚度。 根據本實例之另一特色，該等固定裝置係由一列位於周 邊之螺樁所組成，該等螺樁係以其底部係熔接於立體交角 兩側之支承壁上，並與之成直角。將該等螺樁局部熔接於 支承壁所產生之熱通量甚低，不致損壞雙層船身上之保護 漆。 在一較佳具體實例中，該複合桁在其背向雙層船身内壁 之表面上包括複數個井，該等井係在橫向上等距設置，而 其延伸之方向則與橫向隔壁成直角；複合桁在其背向橫向 隔壁之表面上包括複數個井，該等井係在橫向上等距設 置，而其延伸之方向則與該雙層船身之内壁成直角；該等 丼係由該複合桁其絕熱材料内之複數個孔穴所形成，該等 孔穴之開口係朝向相對應之支承壁，最後則到達該W形模 架條之一末端支腳，該末端支腳構成每一井之底部，且具 有一孔，可供前述固定裝置之一螺樁通過，該等固定裝置 根據設計係與該等井相重合；該模架係利用一螺帽而穩固 固定於該等螺樁，而該等螺帽則係旋於該等螺樁上，並抵 住每一井之底部。

第10頁 452556 ------- 五、發明說明（7) 根據本實例之另一特色，▲ 網’分別延伸於該ff形模C模架包括複數個強化 相互平行之平面，該等相互平鄰支脚間；該等網係位於 置，且係垂直於支承結構之辟仃之平面係在橫向上等距設 插於模向上兩連續設置之孔；：。該等強化網最好大致係 該模架最好包括—固定匕之中間： 架’其大致為—直角形托架製之固定托 之中央固定區，使該托架之^;中心熔接於該位置固定 ^ j/L ± m ^ 、 兩邊得以在立體交角之兩側大 级如··人要水密隔堵之方向延 ^ 呵W入 臂局部重疊，以#捭&本L伸，该次要水在、隔堵係與該兩 疊以便將兩者以機械方式（利用不連續 方式）加以固定，僅咳士至卜一 > ^ ^ 作橫向之膨脹 要水在、隔堵與該固定托架之間可 形在例中’該等用於螺播之通道孔大致為[ 6丨丨—&井在接近底部之位置則包括一45度之讓切，朝 向u予形之底部，如此—夾 , 采複合桁在插入一 9 0度之槽角 ，付以沿該角之等分面插入而不受螺樁列之阻礙。 ，據本實例之另-特色，該次要水密隔堵係由複數片金 屬船板所組成，該等船板之邊緣係朝槽之内部翻起，該等 船板係由低膨脹係數之薄板製成，並利用其上翻之邊緣， 以對頭方式熔接於一熔接支撐件之兩面，該熔接支撐件則 係利用一％脹接頭’以機械方式固定於次要絕熱隔堵之複 數個元件上’該熔接支撐件構成將主要絕熱隔堵以機械方 式固定於該次要水密隔堵之複數個固定裝置之一部份。該 次要水密隔堵係藉由複數片次要水密襯板而連接於複合

第11頁 45255 6 五、發明說明（8) 街’遠專次要水密概板之邊緣係朝槽之内部翻起，該等概 板係由低膨脹係數之薄板製成，並利用其上翻之邊緣，以 對頭方式熔接於一熔接支撐件之兩面，該等上翻邊緣在鄰 近該複合桁處逐漸變窄（例如大致以類似汽笛之方式），藉 以在該襯板之基部形成一直線形邊緣，該直線形邊緣係與 其中一上翻邊緣成一直線；並在相對之側緣形成一重疊 耳，該重疊耳係略向下折曲，用於重疊於相鄰襯板之直線 形邊緣下方，大致類似於一組瓦片之方式，該等襯板之基 部在每一重疊耳之重疊區域内係以水密方式熔接成一體， 該等襯板係以機械.方式，利用該不連續之熔接方式固定於 固定托架。 在此一情況下則設有一次要水密托架，該托架係由低膨 脹係數之薄板製成，且大致成直角；該托架之兩臂局部覆 蓋該等次要水密襯板之基部，且在橫向上係連續熔接於該 等次要水密襯板之基部，藉以確保次要水密隔堵其水密連 接之連續性。 根據本實例之另一特色，該等襯板之重疊耳有部份係沿 固定托架之一臂而延伸，部份則沿一片夾板而延伸，該片 夾板係在複合桁及相鄰之次要絕熱隔堵元件間形成橋接， 並作為一覆蓋板，填補位於複合桁與相鄰次要絕熱隔堵元 件間之空間，該片夾板具有複數個具方形側面之切口，而 該固定托架則具有機製之切削口 ，專為容納該等襯板之每 一重疊耳。 根據本實例之另一特色，該主要水密隔堵係由複數片金

第12頁 452656_ 五、發明說明（9) 屬船板所組成，該等船板之邊緣係朝槽之内部翻起，該等 船板係由低膨脹係數之薄板製成，並利用其上翻之邊緣， 以對頭方式熔接於以次要絕熱隔堵加以機械固定之熔接支 撐件之兩面。該主要水密隔堵係藉由複數片主要水密襯板 而連接於複合桁，該等主要水密襯板之邊緣係朝槽之内部 翻起5該等主要水密襯板包括低膨脹係數之薄板，並利用 其上翻之邊緣，以對頭方式熔接於該熔接支撐件之兩面， 該等主要襯板之上翻邊緣在鄰近該複合桁處逐漸變窄（例 如大致以類似汽笛之方式），藉以在該等主要襯板之基部 形成一直線形之邊緣，該直線形邊緣係與其中一上翻邊緣 成一直線；並在相對之側緣形成一重疊耳，該重疊耳係略 向下折曲，用於重疊於相鄰主要襯板之直線形邊緣下方， 類似於一組瓦片之方式，該等主要襯板之重疊耳在該重疊 區域内係熔接於相鄰之主要襯板，該等主要襯板之重疊耳 自該等上翻邊緣起，有部份係延伸於該等主要襯板之基部 上方，因此，該等基部之末端部份係向下折曲，大致如同 樓梯之梯階，而梯階之高度則對應於主要絕熱隔堵之厚 度；該末端部份係以不連續之方式熔接於其下方次要襯板 之基部，藉以將兩者以機械方式固定為一體。 在此一情況下則設有一主要水密托架，該托架係由低膨 脹係數之薄板製成，且大致為一直角形之托架；該托架之 兩臂在主要水密隔堵所在之平面上局部覆蓋該等主要水密 襯板之基部，該主要水密托架之兩臂係連續熔接於該等主 要水密襯板，藉以確保主要水密隔堵其水密連接之連續

第13頁 45 255 6 ----^___ 五、發明說明（10) 性。 該主要水密托架 螺絲則穿過主要概 堵。 在一替選具體實 機械式保護擋板所 以提供。舉例而言 之剛性夾板所組成 左右，前述之固定 以不具絕熱性之 要與次要水密隔堵 免於使用雙膨脹接 產生之剪力問題， 因此，該擋板係藉 隔堵上，該等水密 撐件。 根據本實例之另 致為平行六面體之 板内之絕熱材料所 隔堵之一元件之底 於該層絕熱材料， 構及次要水密隔堵 根據本實例之另 該等凸耳係利用該 之兩臂最好係與一 板之基部，藉以將 例中，該主要絕熱 替代，絕熱之功能 ，該擋板係由複數 ，其厚度不大，舉 裝置則穿過其間。 擋板取代主要絕熱 膨脹度不同所引發 頭，同時免除所有 此因兩水隔堵將 由主要水密隔堵^L 隔堵均係以水密# 一特色，該次要絕 元件，每一元件岣 組成，該兩片失板 部及覆蓋層，該等 並經由其外侧表面

Q 一特色，該熔接支 熔接支撐件之厚度 列 螺 絲 重 疊 J 而 該 列 其 固 定 於 主 要 絕 敎 隔 隔 堵 係 由 —* 抗 衝 擊 之 僅 由 次 要 絕 熱 隔 堵 加 個 大 致 為 平 行 六 面 體 例 而 言 約 為21 公 厘 隔 堵 可 避 免 所 有 因 主 之 問 題 Ϊ 因 此 亦 可 因 使 用 單 膨 脹 接 頭 而 經 歷 相 同 之 熱 膨 脹 0 本 身 而 壓 於 次 要 水 密 式 固 定 於 同 一 熔 接 支 埶 隔 堵 包 括 複 數 個 大 係 由 一 層 夾 於 兩 片 夾 分 別 形 成 該 次 要 絕 熱 失 板 係 以 其 内 面 接 合 > 分 別 連 接 於 支 承 結 撐 件 包 括 — 列 凸 耳 1 局 部 裁 切 而 成 > 教 交 452556 五、發明說明（11) 替折向其所在平面之兩側，以六 表面之複數個凹口中，並在 合納於該荨擋板元件其上 將擋板支撐於次要水密隔堵上。主要水密隔堵之前，暫時 若參考實例本身之設計即可晦 支具L形剖面之長條，# 一長條瞭解且該等固定裝置係複數 及一長邊’該長邊形成該炫接、=#、互成直角之一紐邊 ίΛΛ/Λ’該溝槽係伸入次要絕熱隔堵之諸元件 .^ ^ , 保久要水抗堵之夾板中’該熔接支撐 糸相對於主要水密隔堵而朝槽之内部伸出。 體實例t，該層絕熱材料係一聚亞胺酷泡床， J度“於每立方公尺9〇至120公斤之間，最好係在每 立方公尺100公斤上下，以確保該等須承受貨物之壓力及 運動之水密隔堵之機械支撐力。 根據本實例之另一特色，該擋板包括複數塊插於立體交 角兩側之夾板塊，位於該主要及次要水密托架及該等主要 水在、襯板如樓梯狀之末端部份之間。 在另一替選具體實例中，該次要絕熱隔堵之該層絕熱材 料係由一塊狀物所組成，該塊狀物具有一可提供高機械強 度之多扎蜂巢結構。 該具有蜂巢結構之塊狀物最好包括複數個可反射輻射之 元件’該等元件至少覆蓋該蜂巢結構之複數個小室之部份 平坦内面，該等可反射輻射之元件可由銀葉或經拋光之鋁 所組成。 由法國專利第2 5 8 6 0 8 2號可知，若將該等可反射輻射

第15頁 4 5 255 6 五'發明說明（12) 之元件安裝於次要絕熱隔堵之内部，便可減少經由輻射而 造成之熱能損失，這將可增進該次要隔堵之絕熱效果。 該蜂巢狀塊狀物其複數個小室最好至少有部份之壁面係 經穿孔，使流體得以在該等小室與該塊狀物之外部之間流 通，而由次要絕熱隔堵所佔之容積其所承受之絕對壓力最 好能予以降低至0. 1至3 0 0毫巴之間，最好係介於2至3毫巴 之間。將次要絕熱隔堵所佔容積内之壓力予以降低，可大 幅減少經由對流而產生之熱能損失。經由此一較低之壓力 及該等可反射輻射之元件，熱能損失便得以降低至最適之 程度。 根據本實例之另一特色，佔據次要絕熱隔堵之内部容 積、且處於較低壓力下之氣體係一惰性氣體，其具有令人 滿意之絕熱性質。 根據本實例之另一特色，該次要絕熱隔堵所佔之容積係 恆久連接於一變速真空泵，藉以調整該容積内之壓力，使 之配合槽内所儲存之液化氣體之理想汽化率，以便將汽化 後之液化氣體作為推進船舶之燃料。 該真空泵最好可自動調節，只要上述容積内之壓力上升 至一預定之壓力限值（例如7毫巴左右），該真空泵便重新 啟動；只要到達另一預定之較低壓力限值（例如2至3毫巴 左右），該真空泵便自動停機。 上述具有多孔蜂巢結構之塊狀物最好係由一經折疊之厚 紙板胚料製成。 在某一具體實例中，該槽包括複數個可將次要絕熱隔堵

第16頁 45 255 6 五、發明說明（13) 固定於支承結構之裝置，該等固定裝置包括複數個熔接於 支承結構之内壁、且大致與該等内壁成直角之螺樁，該等 螺格中之母一螺捲均呈有一具螺紋之自由端，遠專螺捲及 次要絕熱隔堵其複數個元件之相對排列方式經設計後可使 δ玄專螺捲能與次要絕熱隔堵之諸元件其底板上兩相對之周 邊邊緣重合；每一螺樁均有一井可與之重合，該井係穿過 該元件中形成覆蓋層之夾板，並穿過蜂巢狀之塊狀物；該 井之底部係由該底板所組成，該底板具有一孔’可供一螺 樁通過；一置於該螺樁上之墊圈則壓於該井之底部’並由 一旋於該螺樁上之螺帽固定其位置，藉以將次要絕熱隔堵 之該元件固定於該支承結構。在將次要絕熱隔堵之該元件 固疋於支承結構後’母一井最好均以一絕熱塞加以填塞’ 而次要絕熱隔堵諸元件間之所有接頭最好亦以一絕熱材料 加以填塞。 形成覆蓋層之失板最好包括兩平行溝槽，每一溝槽均可 容納一熔接支樓件，而兩平行溝槽間之距離則對應於一船 板之寬度；該等夾板之中央區域形成兩相鄰元件之覆蓋 層’而該兩相鄰元件中之每一元件則均由一船板加以覆 蓋’另一相同寬度之船板則將上述兩船板加以接合。 為達上述之第二目的，本發明之第二實例係一建置於船 舶支承結構内之水密絕熱槽，該槽包括兩連續設置之水密 隔堵’其中一主要隔堵係與槽内所容納之產品相接觸，另 一次要隔堵則係位於該主要水密隔堵與該支承結構之間； 一絕熱之次要隔堵係介於該次要水密隔堵與該支承結構之

五、發明說明（14) 複數個壁之間，其特徵為：該絕熱之次要隔堵包括一抗衝 擊之機械式保護擋板’位於該兩水密隔堵之間，該擋板係 藉由複數個金屬固定裝置而以彈性方式壓於該次要水密隔 堵上，而該等固定裝置則係以機械方式連接於該次要絕熱 隔堵，絕熱之功能僅由該次要絕熱隔堵加以提供。 遠次要水密隔堵最好係由複數片金属船板所組成，該等 船板之邊緣係朝槽之内部翻起，該等船板係由低膨脹係數 之4板製成，並利用其上翻之邊緣，以對頭方式·溶接於一 炫接支撐件之兩面，該熔接支撐件則係利用一膨脹接頭， 以機械方式固定於次要絕熱隔堵之複數個元件，該炫接支 撐件構成將該擋板以機械方式固定於該次要水密=堵之 數個固定裝置之一部份。 平行六面體之剛性夾板所 約為21公厘左右，前述之 該擋板最好係由複數個大致為 組成，其厚度不大，舉例而言， 固定裝置則穿過其間。 該等固定裝置最好係複數支且 條均具有—短邊及n者y 之長& ’每-長 :成㈣接支樓件，該短邊則= 中’該溝槽係伸入次要絕熱隔堵：：形之溝槽 支撐次要水密隔堵之剛性夹汐 形成覆盍層立 係=主要水密隔堵而朝：：内;:：：支擇件之自“ 致為= = 色每該次要絕熱隔堵包括複數個> 板内之絕熱材層夾於兩“ 片夾板刀別开> 成該次要絕秀

452556 五、發明說明（15) 隔堵之一元件之底部及覆蓋層，該等夾板係以其内面接合 於該層絕熱材料’並經由其外側表面，分別連接於支承結 構及次要水密隔堵。 若參考實例本身之設計即可暸解，該主要水密隔堵係由 複數>1金屬船板所組成，該等船板之邊緣係朝槽之内部翻 起’該等船板係由低膨脹係數之薄板製成，並利用其上翻 之邊緣，以對頭方式熔接於該直接支承於次要絕熱隔堵之 熔接支撐件之兩面。 遠炫接支樓件最好包括一橫列之凸耳’該等凸耳係利用 該炫接支撐件之厚度局部裁切而成，並交替折向其所在平 面之兩側，以便容納於複數個設於該等擋板之周邊上部之 凹口中，並在安裝主要水密隔堵之前，暫時將擋板支撐於 次要水密隔堵上。 該擋板最好係藉由主要水密隔堵而壓於次要水密隔堵 亡祐=主要及次要水密隔堵均係以水密方式固$於該等固 疋裂置。 根：士實例之另一特色’該層絕熱材料係—保生利泡 洙，其岔度係介於每立方公尺90至12〇公斤之 在每立方公尺1 0 0公斤上下。 β1最子系 若採用另一替選形式，該層絕熱材料係 狀物具有—可媳#上址Μ找& 尾狀物’ S亥塊 有了k供南機械強度之多孔蜂巢。 該具有蜂巢結構之塊狀物最 元件，該等元件至少覆蓋該蜂可反射輻射之 平坦内面，該等可反射轄射之小室之部份 什』田銀茱或經拋光之鈒

45 255 6 五、發明說明（16) 所組成。 該蜂巢狀塊狀物其複數個小室最好至少有部份之壁面係 經穿孔，使流體得以在該等小室與該塊狀物之外部之間流 通，而由次要絕熱隔堵所佔之容積其所承受之絕對壓力最 好能予以降低至0. 1至3 0 0毫巴之間，最好係介於2至3毫巴 之間。 該具有多孔蜂巢結構之塊狀物最好係由一經折疊之厚紙 板胚料製成。 在某一具體實例中 承結構之裝 固定於支 支承結構 螺播中之 -欠要絕熱 該等螺樁 邊邊緣重 巢狀塊狀 所組成， 樁上之墊 帽固定其 承結構。 之内 每一 隔堵 能與 合； 物， 該底 圈則 位置 壁、且 螺樁均 其複數 次要絕 一井穿 並與每 板具有 壓於該 ，藉以 ，該槽包括 置，該等固 大致與該等 具有一具螺 個元件之相 熱隔堵之諸 過該元件形 —螺樁重合 —孔，可供 井之底部， 將次要絕熱 複數個 定裝置 内壁成 紋之自 對排列 元件其 成覆蓋 ，該井 可將次要 包括複數 直角之螺 由端：該 方式經設 底板上兩 層之夾板 之底部係 一螺格通過；一 並由一旋於該螺 隔堵之該元件固 絕熱隔堵 個炫接於 樁，該等 等螺捲及 計後可使 相對之周 ，穿過锋 由該底板 置於該螺 樁上之螺 定於該支 开二成覆蓋層之夹板最好 容納一熔接支撐件，而兩 板之見度；該等夾板之令 層，而該兩相鄰元件中之 可 船 包括兩平行溝槽，每一溝槽均 平行溝槽間之距離則對應於~ 央區域形成兩相鄰元件之覆蓋 每一元件則均由一船板加以覆

第20頁

五'發明說明（17) --- 蓋，另一相同寬度之船板則將上述兩船板加以接合。 為達上述之第三目的，本發明之第三實例係一建置於船 船支承結構内之水密絕熱槽，該槽包括兩連續設置水密隔 堵，其中一主要隔堵係與槽内所容納之產品相接觸，另一 次要隔堵則係位於該主要水密隔堵與該支承結構之間；該 :水密隔堵係與兩絕熱隔堵間隔設置；該主要絕熱隔堵係 措由複數個金^定裝置生方式堡於該次要水密隔 堵上，而該等固定裝置則係以機械方式接合於該次要絕熱 隔堵，其特徵為：該次要絕熱隔堵包括複數個大致為平行 六面體之元件，每一元件均係由—塊狀物所組成，該塊狀 物具有可提供高機械強度之蜂巢式多孔結構，每一塊狀物 係夾於兩片夾板之間，該兩片夹板分別形成該次要絕熱隔 堵之一元件之底部及覆蓋層，該等夾板係以其内面接合於 該中央塊狀物，並經由其外側表面，分別連接於支承結構 及次要水密隔堵。 該次要水密隔堵最好係由複數片金屬船板所組成，該等 船，之邊緣係朝槽之内部翻起，該等船板係由低膨脹係數 之薄板製成，並利用其上翻之邊緣，以對頭方式溶接於一 炫接支撐件之兩面，該熔接支撐件則係利用一膨脹接頭， 以機械方式固定於次要絕熱隔堵之複數個元件上，該熔接 支撐件構成將主要絕熱隔堵以機械方式固定於該次要水密 隔堵之複數個固定裝置之一部份。 α亥具有蜂巢結構之塊狀物最好包括複數個可反射輻射之 元件’該等元件至少覆蓋該蜂巢結構之複數個小室之部份

第21頁 五、 平 所 經 通 好 之 積 滿 怪 之 後 至 啟 左 紙 固 支 螺 元 件 甴 銀葉或經拋光之鋁 室 最 好 至 J有部份之壁面係 室 與 該 塊 狀物之外部之間流 容 積 其 所 承受之絕對壓力最 之 間 f 最 好係介於2至3毫巴 據 次 要 絕 熱隔堵之内部容 係 惰 性 氣體，其具有令人 次 要 絕 熱 隔堵所佔之容積係 以 調 整 該 容積内之壓力，使 之 理 想 汽 化率，以便將汽化 燃 料 〇 只 要 上 述 容積内之壓力上升 巴 左 右 )! ’ έ玄真空系便重新 低 壓 力 限 值（例如2至3毫巴 狀 物 最 好 係由一經折疊之厚 括 複 數 個 可將次要絕熱隔堵 固 定 裴 置 包括複數個溶接於 等 内 壁 成 直角之螺樁，該等 螺 紋 之 商 由端；該等螺樁及 _45 255 6 發明說明（18) 坦内面，該等可反射轄射之 組成。 該蜂巢狀塊狀物其複數個小 穿孔，使流體得以在該等小 ，而由次要絕熱隔堵所佔之 能予以降低至0. 1至3 〇 〇毫巴 間。 根據本實例之另一特色，佔 、且處於較低壓力下之氣體 意之絕熱性質。 根據本實例之另一特色，該 久連接於一變速真空泵，藉 配合槽内所儲存之液化氣體 之液化氣體作為推進船舶之 遠真空泵最好可自動調節， 一預定之壓力限值（例如7毫 動，只要到達另一預定之較 右）’該真空泵便自動停機 上述具有多孔蜂巢結構之塊 板胚料製成。 在某一具體實例中，該槽包 定於支承結構之裝置，該等 承結構之内壁 '且大致與該 樁中之每一螺樁均具有一具 五、發明說明（19) 次要絕熱隔堵其複數個元件之相對排列方式經設計後可使 該等螺樁能與次要絕熱隔堵之諸元件其底板上兩相對之周 邊邊緣重合；每一螺樁均有一井可與之重合，該井係穿過 該元件中形成覆蓋層之夾板，並穿過蜂巢狀之塊狀物；該 井之底部係由該底板所組成，該底板具有一孔，可供一螺 樁通過：一置於該螺樁上之墊圈則壓於該井之底部，並由 一旋於該螺樁上之螺帽固定其位置，藉以將次要絕熱隔堵 之該元件固定於該支承結構。在將次要絕熱隔堵之該元件 固定於支承結構後，每一井最好均以一絕熱塞加以填塞， 而次要絕熱隔堵諸元件間之所有接頭最好亦以一絕熱材料 加以填塞。 形成覆蓋層之夾板最好包括兩平行溝槽，每一溝槽均可 容納一熔接支撐件，而兩平行溝槽間之距離則對應於一船 板之寬度；該等夾板之中央區域形成兩相鄰元件之覆蓋 層，而該兩相鄰元件中之每一元件則均由一船板加以覆 蓋，另一相同寬度之船板則將上述兩船板加以接合。 在一替選實例中，該主要絕熱隔堵係由一抗衝擊之機械 式保護擋板所替代，絕熱之功能僅由次要絕熱隔堵加以提 供。 為更清楚瞭解本發明之各種目的，以下將針對附圖中之 數個具體實例加以說明，但以下之範例純為說明之用而不 具有限制性。 附圖中‘· —圖1為一局部剖面圖，顯示根據本發明之第一實例之

第23頁 五，發明說明（20) 角㈤，該剖面係垂直於該角隅所形成之二面角之立 —圈2為圖1令預製福人•采、 槽之角隅形成連接； ？ 該複合桁係用於在 —圖3為圖2令經圈選並標號為ίπ之細 一圖4為一局部樺向叫而固_ 丨<-现人圖’ 層船身’肖圖更呈Λ Λ 面係垂直於該船之雙 ^农回文具體顯不本發明之第二實例· —圖5為圊4中炫接去#趾 、 ’ —— 撐件之一局部放大透視圖； μ Hi $ ^板於未折φ狀態之頂#見圖，該概 板係用於將-人要水密隔堵如圖丨所示連接於複合桁； 〜圖7為圖δ中之次要水密襯板於組裝成後之局部透視 圖； _ ~圖8為沿圖7*VIII_VIn剖面之局部放大剖面圖，顯 示在複合桁固疋托架上方'位於相鄰兩襯板間之連接區 域； ''圖9為沿圖7令I X- I X剖面之局部放大剖面圖，顯示在 —失板（用於覆蓋複合桁及相鄰次要絕熱隔堵元件間之接 頭）上方、位於相鄰兩襯板間之連接區域； —圖10為圖9所示夾板之局部透視圖； 圖11為圖8所示固定托架之局部透視圖； 〜圖12為一主要水密襯板於未折疊狀態之頂視圖’該襯 板係用於如圖1所示連接主要水密隔堵及複合桁； 〜圖13為圖12中之襯板於組裝完成後之局部透視圖； 〜圖1 4為沿圖1 3中X IV -X I ν剖面之局部放大剖面圖；

第24頁 修正 ^ t. ZHtfM Mm 年月 asJZ25! β o年 η_a 修正 五、發明說明（21) —圖1 5為根據本發明之第三實例之一次要絕熱隔堵其一 元件之分解透視圖； —圖16為圖15中之元件於組裝完成後之透視圖； —圖1 7至1 9則分別為圖1 6中箭頭所指之X V I I 、X V I I I、 及X I X號細部放大圖。 主要元件符號 1 支承壁 3 立體交角 5 底板 7第二夹板 支承壁 直角形平行六面體元件 厚層絕熱材料 纖維 9 可聚合樹脂團 10 撓性絕熱ΐ 11 溝槽 12 熔接凸緣 12a 短支腳 12b 長支腳 13 船板 13a 上翻邊緣 14 孔 15 固定凸耳 16 夾板 16a 凹口 16b 傾斜面 17 船板 17a 上翻邊緣 20 複合街 2 1 剛性金屬模架 22 絕熱材料 23 末端支腳 24 井 2 4a 讓切 2 5U 形孔 26 螺樁 27 螺帽 28 中央支腳 2 9 頂點 30 固定托架 3 0a 切削口 3 1 強化網 32 三角形網

O:\59\59044.ptc 第25頁 2001.03.20.025 修正 邓3. 31補& 452556 案號88110277 %年3月 曰 修正 五、發明說明軻而 34夾板 3 5 次要水密托架 37 平行六面體之塊狀物 40 排水空間 33 壓痕 3 4a 切口 3 6 主要水密托架 3 9 斜面 104 元件 1 06 塊狀物 107 孔 1 08 井 109 孔 1 13 水密襯板 1 13a 上翻邊緣 1 13b 斜邊 114 直線形邊緣 1 15 重疊耳 117 主要水密概板 1 17a 上翻邊緣 1 1 7b 邊緣 1 18 直線形邊緣 119 重疊耳 1 20 傾斜之部份 121 耳 1 22 孔 123 固定螺絲 參考圖1 ，圖中可見本發明之一槽之角隅，該槽係建於 一支承結構内，該支承結構之一壁係由船舶之雙層船身之 内壁1所形成，該支承結構之另一壁則係由一雙層隔板之 橫向隔板2所形成，該雙層隔板係兩槽間之分隔件。支承 壁1與2形成一90度角，並構成一立體交角3。該等橫向隔 板係以熔接方式附著於該雙層船身。 根據本發明之槽包括一次要絕熱隔堵，固定於船舶之支 承結構。該次要絕熱隔堵係由複數個直角形之平行六面體 元件4所組成，該等元件係彼此並排，因此大致覆蓋該支 承結構之内部表面。每一元件4均係由一第一夾板5所組 成，該夾板形成元件4之底部，底板5上安裝有一厚層絕熱

O:\59\59044.ptc 第25a頁 2001.03. 20.026 月 / /'·· Ά.+ 3.2IJ 名烏j號 88110277 年 3 月 曰 修正 五、發明說明纠b) 材料6，該厚層絕熱材料係接合於底板5之内面。一第二夾 板7亦與厚層絕熱材料6接合，並形成元件4之覆蓋層。如 圖4所示，在厚層絕熱材料6與形成覆蓋層之夾板7之界面 可插入一玻璃纖維8。加入該纖維8係為使厚層絕熱材料6 具有較佳之機械性質β厚層絕熱材料6可由一多孔塑勝（例 如聚亞胺酯泡沫）所組成。當然，在厚層絕熱材料6内亦可 設置多層玻璃纖維，一如法國專利第2 724 623號之說 明，該專利以提及之方式併入本文。雖然在附圖中並未顯

O:\59\59044.ptc 第25b頁 2001.03.20.027 452556 45255 6 五 發明說明（22) ' ' ------------ 示 但將元件4固定於φ是全士 邊設置複數個等距$置之之慣用作法係沿元件4之周 過形成覆蓋層之失板7，並穿：厂荨井係圓柱形之凹口，穿 5為止。因此，Λ之底2ί絕熱材料6’直到底板 成。井之底部係Λ孔以;Λ元件4之剛性底板5所組 一螺樁通過。該等蟫樁俨=成孔，該孔之直徑足以讓 直角，該等螺捲2捲：：=:結構之内面並與之成 ;γλ條: 件4與支承壁：；時該等井之排列方式可在元 -井均有-螺樁與之相件4相對於該壁之位置能使每 事實上'船舶之支承辟ItfeOvi 爐U而 承壁1與2係不同於理論上用作支承結 構之表面，此純為贺推 、t权π 不精选'所造成之現象。現有之 作法係使用複數團可聚合枝 於*孟έ士接一、.卞σ祕知9 (如圖1所示）將底板5撐起 .店士曰士 補登只物與理論之不同之處，如此一 ^ ^ 支承、.1°構便可具有護面之效果，該護 面效果係由複數個相齠夕* 似相那之το件4所組成，該等元件不僅具

有可形成覆蓋層之複數片办I 银數月夾板了，同時亦構成一表面’該 ,、，亡不致偏離所需之理論表面。該等樹脂團9於排 歹U行於月;j述之立體交角3，|係彼此分離。每一元 件4均將朝支承結槿之方a 丁麻. 稱之万向下壓，直到複數個預定尺寸、 且固定於底板5之四奋「與、 四角C舉例而言）之塊狀物（未圖示）與該 支承结構接觸為止。^ e ^ t , 止 在此—位置時，該等樹脂團9被擠壓 之程度或大或小’而此一技術將可補整該支承結構在靜態

第26頁 45255 6 五、發明說明（23) 時所呈現相較於理論表面之所有瑕疵。該等塊狀物之尺寸 係根據支承壁内面之空間位置之精密紀錄而算出。 在將一元件以此一方式正榷放置後，該元件4便將利用 複數個穿入該元件4之複數個井内、且穿過前述複數個孔 之螺捲加以固定，固定時係將一止推塾圈及一扣緊螺帽 (兩者均未圖示）置於螺椿之螺紋端。該墊圈係藉由該螺帽 而壓於井之底部，因而使每一元件4均可藉由複數個沿底 板5之周邊而設置之點而固定於支承結構，此一作法具有 機械方面之優點。 在其後數小時内，該等可聚合樹脂團9將經由聚合之過 程而固化，如此，該等塊狀物便可在稍後加以去除。然 而’在將元件4壓於支承結構前’亦可在支承結構與該等 可聚合樹脂團9之間插入一由聚合物或其他任何材料（未圖 示）所製成之薄膜，藉以防止可聚合樹脂團之樹脂黏於支 承壁上，並使支承壁得以動態變形，而元件4則不致承受 因該等固定裝置（用於將元件4固定於支承結構之固定裝 置）間之變形而產生之荷重。 在完成固定後，該等井内將插入複數支絕熱材料塞（未 圖示），該等絕熱材料塞係與元件4其形成覆蓋層之夾板7 之高度齊平。 此外，在兩元件4之間之接合區域内設有一絕熱材料’ 例如—棱性絕熱體1 〇。該等用於固定至螺樁之井其整體結 構可採用法國專利第2 7 2 4 6 2 3號所說明之類型。 另一作法為：該次要絕熱隔堵可由複數個如歐洲專利第

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a&255S 五、發明說明（24) ~ 543., 68 6號所說明之沉箱所組成，該專利在此以提及之方 式併入本文。該等沉箱係由一夾板製成之平行六面體箱所 组成’其内設有複數個縱向隔板及複數個橫向隔板，沉箱 内部並充滿一微粒包層（例如名為「pernte」之微粒包

層）。該等沉箱係藉由複數個位於沉箱底部周邊並折成直 角之金屬耳固定於支承結構D 一元件4其形成覆蓋層之夾板7之上表面至少設有一溝槽 1 1 ’沿該船舶之縱向延伸，亦即垂直於該等可聚合樹脂團 9。該等溝槽1 1之剖面係一倒了字形，其橫槓部份係完全延 伸於夾板7内’其豎槓部份則開口於夾板7之外表面並朝向 槽之内部。在每一溝槽11内均安裝有一固定裝置，該裝置 可使一次要水密隔堵及一主要水密隔堵（兩者在下文中均 有所說明）均得以支撐於該次要絕熱隔堵。該固定裝置係 由一折成L形之熔接凸緣12所組成’該L字形之短支腳1 2§ 係以滑入之方式插於溝槽11其Τ字形橫槓之兩支腳之一， 該L字形之長支腳丨則穿過溝槽11其τ字形之豎槓，並突 出於位於槽内之主要水密隔堵。熔接凸緣1 2係由一片恆範 鋼所組成，該片恒範鋼在與夾板7相接處構成一膨脹接 頭。炼接凸緣12其L字形之長支腳構成一溶接支樓件， 用於連接至主要與次要水密隔堵，以下將有所說明。 次要水密隔堵係由複數片船板1 3所形成，該等船板係由 0_7公厘厚之恆範鋼製成，並具有複數個上翻之邊緣13a。 該等怪範鋼船板丨3在兩上翻邊緣間形成約5 〇公分寬之長 條’該等長條係藉由上翻邊緣1 3爸而熔接於熔接支撐件1 2b

第28頁 5 5 β 五、發明說明（25) 側，如圖4所示。該等上翻邊 及 Γ之於片船板13所形成之表面。由於沿上= 二ν „伤具有水密性’因此便形成一壓於次要絕執 隔堵上之次要水密隔堵。 ’·' 如圖5所示，熔接支撐件丨21)大致在其高度一半之位 括複數個孔14，該等孔構成複數個固定& ^ :耳係利用該溶接凸緣之厚度局部裁切而m ::接if件12-b所在之平面成直角。該等固定凸二最 好係父替折向該熔接支撐件所在平面之兩 二之上如邊此緣一上來， - 上邊緣上方’如圖4所示。 晉水密隔堵形成後，便可在熔接支撐件12&之間放 之舢拓二厘f :夾板1 6。該等夾板1 6可抵住次要水密隔堵 i ± ，5亥等夾板丨6之上表面並包括兩凹口 1 6爸，沿面 1兮望支撐件12&之邊緣延伸，這將使固定凸耳15得以折 二㈣凹口16【原文如此“，防止夾板16與將其加以支 =要水密隔堵彼此分離，並使兩者得以固定於定位， ^ ^主要水松隔堵之安裝。該等&板16構成一抗衝擊之 械式保護擋板，此一擋板取代—般所設置之主要絕埶隔 堵，而絕熱之功能僅由次要絕熱隔堵加以提供。 主要水密隔堵係由複數片船板丨7所組成，該等船板係由 約〇，5公厘厚之恆範鋼製成，並具有複數個上翻之邊緣 7旦釓板1 7之寬度約為5 0公厘，使該等上翻邊緣j 7互得以 接近熔接支撐件1 之兩側，因此，便可利用現有之方

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IH 45 255 6 五、發明說明（26) 法’在上翻邊緣17登與熔接支撐件丨2b之間，使用自動機器 進行連續之水密熔接’ 一如上述在上翻邊緣13呈與熔接支 撐件1 2 b之間所做之熔接。在圖4中，上翻邊緣1 7互與熔接 支撐件1 2 Θ間之溶接點標示為1 8。 如圖4所示’熔接支撐件丨2七之上邊緣係突出於上翻邊緣 1 7 a，並朝槽内延伸；固定凸耳丨5則係延伸於船板丨7之下 方。 安裝於槽壁1 (沿船舶之雙層船身而延伸）與槽壁2 (沿船 舶之橫向隔壁而延伸）之間之連接環，其製造方式說明如 下。該連接環係由一預製複合桁2〇所組成，該複合桁包括 一剛性金屬模架2 Η例如以不鏽鋼製成），内嵌於一絕熱材 料22(例如保生利泡沫）内。桁2〇係稜枉形，並對稱於由船 舶支承壁1 '2所形成之角隅其自立體交角3開始延伸之等 分面。稜柱20之底部係垂直於壁1與壁2。桁20之結構在該 槽之角隅之立體交角3之整段長度上均大致維持固定不 變。模架21係一經折曲之金屬條，其剖面大致為W形，其 兩末端支腳23分別平行於立體交角3兩側之支承壁。該W字 形之兩末端支腳23其與複合桁其他部份之外表面齊平之外 表面並未覆蓋絕熱材料。 複數個井24係與末端支腳23成直角設置，並穿過桁20之 絕熱材料22。該等井24係沿立體交角3等距設置’如圖2所 示。井2 4在桁2 0之外表面係開放式，該桁外表面係面向次 要絕熱隔堵中與之相鄰之元件4。井24之剖面大致為U形。 井24之底部係由模架21之末端支腳23所形成’而每一井24

第30頁 五、發明說明（27) 在該末端支腳23 螺捲26通過。該 側之支承壁，並 方式與固定次要 樁26其具螺紋之 21及桁20均固定 近底部之位置均 2 1在插於槽之角 在支承結構之 間，可插入複數 之作法。 上均有一 等螺樁2 6 與之成直 絕熱隔堵 自由端， 於支承結 包括一大 隅時得以 壁面與複 團可聚合 U形孔2 5與之成一直線，以供— 係以其底部熔接於立體交角3兩 角，且位於該船之橫向，其熔接 之螺樁相同。—螺帽2 7係旋於螺 並壓於井2 4之底部，藉以將模架 構。如圖1所示，每一井24於鄰 致為45度之讓切24空，使複合桁 不乂成列螺捲26之阻礙。 合桁20與該等壁面相對之表面 樹脂9，一如前述次要絕熱隔堵 該W形模架之兩中央支腳28於其共同之頂點29形成一固 定區，該固定區之剛性可與該船舶之支承結構相比。一 接於此頂點2 9之固定托架30 (例如以不鏽鋼製成）呈 角形托架之形狀，其兩臂在立體交角3之兩側大致係沿次 要水密隔堵之方向延伸。此固定托架3〇之目的係為：機械 式附著於次要水密隔堵，以下將有所說明。在w形模架之 兩中央支腳28間設有複數個大致為梯形之強化網31，延伸 於複數個與支承壁1、2垂直之平面。每—梯形強化網”均 另有兩三角形網32與之成一直線’熔接於模架以其每一中 央支腳28及相鄰之一末端支腳23之間。網31與32係内嵌於 複合桁20之絕熱材料22内，且大致位於兩井24之中門。 模架21連同壁1與壁2，在槽之角隅處構成一連接^。 固定托架30之兩臂在絕熱材料22之外表面上均有一壓痕

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45255 6 彳。年3月 曰 修正 五、發明說明c^) 33可與之成一直線’該等壓痕係面向槽之内部。井24其頂 端之開口即朝向此一壓痕3 3。一相鄰之次要絕熱隔堵元件 4包括一形成覆蓋層之夾板7，該夾板在鄰近複合桁20處即 中斷，因此在複合桁20之壓痕33對面留下一空間。因此， 可安裝一夾板34 ’覆蓋該接頭，該夾板橫跨複合桁2〇及該 相鄰元件4，分別位於壓痕3 3上、及該相鄰元件4之該空間 内°炎板34覆蓋複合街20與相鄰元件4之間之空間，該空 間内則有撓性絕熱體1 〇填塞其中，此一部份已如前述。 主要與次要水密隔堵及複合桁20之間係藉由複數片特殊 船板加以連接，該等特殊船板在下文中將稱作襯板。 如圖6至圖11所示’次要水密襯板113其與次要水密隔堵 之船板13之不同於處在於其上翻邊緣113互僅沿襯板113之 局部長度而延伸，每一上翻邊緣11 3互在鄰近複合桁處均逐 漸變窄，類似於一汽笛。上翻邊緣11 3互之斜邊1 1 3豆其結束 位置與該襯板113之基部邊緣有一定之距離。襯板113於其 基部包括一直線形邊緣114，該直線形邊緣係與兩上翻邊 緣113互其中之一成一直線；及一重疊耳115，與另一上翻 邊緣1 1 3 §成一直線’該重疊耳係略向下折曲，以便以類似 於一組瓦片之方式，重疊於相鄰襯板之直線形邊緣114下 方。在一襯板113之直線形邊緣114與一相鄰襯板113其位 於下方之重疊耳U 5之間係實施連續熔接，藉以確保次要 水密隔堵之水密連續性，如圖8與圖9所示。次要水密襯板 113之重疊耳115有部份係沿前述覆蓋接頭之夾板34而延 伸，部份則延伸於固定托架30其一臂之上方。夾板34於其

O:\59\59044.ptc 第32頁 2001.03. 20.034 452556 五 、發明說明（29) 上表面具有複數個具方形侧面之切口 34& , 時可作為與相鄰概板之直線形邊緣A進行培 平行於上翻邊緣113§，藉以容納重叠和5:^伸方向係 所示。在固定托架30之兩臂上，有複數個穴3〇圖9與圖1〇 製而成，可與部份具方形側面之切口34昼成〜|係現場機 穴亦可容納重叠耳U5，如圖8與圖11所示。 '後，錄等 接 次要水密襯板11 3之基部係以不連續之方 托架30之一臂，藉以提供機械式之固定，同 '接柃固定 水密襯板及該固定托架得以作橫向之膨脹。’’、使請次要 次要水密隔堵其於角隅連接處之水密連接之 一次要水密托架35 (例如以恆範鋼製成，形狀—續性係由 架）加以提供，該托架之兩臂分別覆蓋位於立體二直角托 之次要水密襯板之基部’該次要水密托架35係乂角3兩侧 該等次要水密襯板，藉以提供水密性。如此一來炫接於 密隔堵之水密功能及其在複合桁上之固定功能便’ ^要水 若以一具有數值之範例為例，複合彳行2 0之w形根举刀離。 為8公厘厚，固定托架30約為6公厘厚，而該托架、^21約 度則均約為6 0公厘。複合桁之單位長度約為i公、尺兩臂之寬 間距為20 0公厘，位於末端之井約距桁之邊緣1 〇 〇八井之 數個強化網共同構成一斜帶，垂直於槽之角陳之°複 該等網約為8公厘厚，斜向總長約8 0公厘。若相_之刀面’ 為1公尺，則井之數量最好為5個，該等井將交& 士長度約 分、、巧直徑1 R八 厘之螺樁。夾板34之厚度為1 2公厘，次要绝叙 Α …&堵其形成

覆蓋層之夹板7亦同’夾板34上具方形側邊之切口 34§係每 10公厘設置一個，其寬度為10公厘，深度為3厘，而固定 托架30上之機製切削口 30¾則約每500公厘設置一個，其寬 度約為1 0公厘，深度則為2至3公厘。若次要水密襯板在未 折疊狀態下係4〇〇公厘長’ 54 0公厘寬，則次要水密襯板之 重疊耳115可為100公厘長，1〇公厘寬，丨.5公厘厚。 由於具方形側邊之切口 3 4互係以1 0公厘之間距均勻設 置’因此’僅有每5〇〇公厘設置於兩次要襯板之界面之 切口將容 參考圖 。主要水 在於：上 緣1 1 7 a之 1 1 7豆之結 距離。其 ，另一上 約為5 0公 等上翻邊 重疊耳1 1 僅形成於 位於重叠 末端部份 則對應於 一大致朝 鲫次要水密襯板1 1 3之重疊耳1 1 5。 12至圖14 ’以下將對主要水密襯板117有所說明 密襯板1 17與主要水密隔堵之船板17之不同之處 翻邊緣117旦在鄰近複合桁處係逐漸變窄。上翻邊 邊緣1 1 其傾斜之方式大致類似一汽笛，該邊緣 束位置與主要水密襯板117之基部邊緣有一定之 中之一上翻邊緣117豆係接續以一直線形邊緣118 翻邊緣1 17旦則係接續以一重疊耳丨19，該重疊耳 厘長’10公厘寬’厚1.5公厘。為便於比較，該 緣之高度為20公厘。不同於次要水密襯板113之 5，重疊耳119之局部係朝複合桁之方向延伸，且 主要水密隔堵所在之平面。主要水密襯板丨17其 耳11 9前方之末端部份具有直線形之侧邊，此二 係經折曲，大致類似樓梯之梯階，而梯階之高度 機械式保護措板16之厚度《該樓梯形之部份包括 立體交角3之方向而傾斜之部份12〇，該樓梯形部

2001.03. 20. 036 五、發明說明（31) 則為一耳121，該耳係以不連續之方式熔接於次 7社襯板11 3之基部，如圖1所示1耳m以不連續之 溶接於次要水密概板113可提供機械式之附著。複數 孔122穿過主要襯板117，並相對於重疊耳119而排成一 、列°違等孔1 2 2 (舉例而言共五個）係為容納複數個固定 螺絲1 2 3，用於將主要襯板之基部固定於一機械式保護擋 板丨6之頂面。支撐主要水密襯板117之機械式保護擋板16 具有一傾斜面1 6七，對應於襯板1 1 7之傾斜部份1 20。 就主要水密襯板117之重疊耳119而言，在擋板16上並不 須設置凹口，因該等重疊耳11 9係位於兩擋板1 6之界面。 如圖4所示’擋板16之寬度並不及主要及次要水密船板 之寬度，亦即該等重疊耳11 9可容納於相鄰兩擋板間之空 間内。 一主要水密托架36係以恆範鋼製成，且大致為一直角托 架之形狀，該托架可為主要水密隔堵在槽之角隅處提供水 密連接之連續性。主要水密托架3 6之兩臂分別在立體交角 3之兩側延伸於主要水密隔堵所在之平面，並覆蓋主要水 密概板11 7上之複數個孔1 2 2，若非如此，則該等孔有可能 在主要水密隔堵之水密功能上形成一裂縫。主要水密托架 36之兩臂係連續熔接於複數片主要襯板117，而熔接之位 置則超過該等扎1 2 2所在之位置》主要水密托架3 6之尺寸 係大於次要水密托架3 6之尺寸，如圖1所示。如此一來， 主要水密隔堵之水密功能及其在複合桁上之固定功能便已 分離。

第35頁 45i ； 3 五、發明說明（32) ' ' 在兩水密托架35、36與主要襯板1 17間之空間内，插有 兩具有傾斜邊緣、且為平行六面體形之塊狀物3 7，該等塊 狀物係由夾板製成，藉以確保保護檔板之連續性。 以下將參照圖1 5至圖1 9，說明次要絕熱隔堵之一替選形 式。 次要絕熱隔堵之每一元件1 〇 4均類似於前述之元件4，係 由一以夾板製成之底板5(9公厘厚）、一形成覆蓋層之夾板 7( 1 2公厘厚）、及一絕熱材料中間層1 〇6所組成，但在此 處’該絕熱材料中間層係由一具有多孔蜂巢結構之塊狀物 所組成。舉例而言，一元件1 〇 4之總高約為2 7 0公厘，其寬 度為1公尺，長度則為3公尺。 具蜂巢結構之塊狀物1 0 6最好係由一經折疊之厚紙板胚 料製成，而其中之複數個小室則構成一長寬均為2 〇公厘之 六角形網目。

塊狀物1 0 6之複數個小室之側面穿有複數個直徑約3公厘 之孔1 0 7，該等孔1 0 7係沿塊狀物1 〇 6之厚度方向每3 〇公厘 設置一個 D 藉由塊狀物1 〇 6之複數個孔1 〇 7便可在次要絕熱隔堵所佔 之容積内製造真空，舉例而言，可將空氣自此一容積内抽 出’直到其壓力降至2毫巴左右。因此，該等孔1 〇7可使空 氣自元件104内抽出。 沿元件1 0 4之每一縱向邊緣均設有複數個井1 〇 8 (例如四 個），穿過形成覆蓋層之夾板7，並穿過塊狀物1 〇 6，底板5 則形成井108之底部。每一井1〇8在底板5上均有一孔109與

第36頁 ^5 255 6 五 '發明說明（33) 之成一直線 明。 以供一螺樁通過，一如前述元件4之相關說 =於製造塊狀物之厚紙板胚料在折成多孔蜂巢結構 之剛’可以銀葉或經拋光之鋁、成其他任何可反射輻射之 兀件加以覆蓋，藉以減少經由輻射而造成之熱能損失。 如圖16所示，形成覆蓋層之夾板7於其上表面具有兩縱 向'冓槽’其間隔約為5 0 〇公厘，且係對稱於該夾板之中 心’用於容納兩熔接凸緣1 2，在該兩熔接凸緣間則設有一 船板1 3、或次要水密隔堵之一次要水密襯板1 3。由於元件 104之寬度約為一公尺，因此，一片寬度為5〇〇公厘之船板 1 3便可在安裝時橫跨兩相鄰之元件丨〇 4，並利用該船板之 上翻邊緣13旦，熔接於該兩元件丨〇4中每一元件之一熔接凸 緣12。 如圖1所不，複合桁2〇包括一斜面39，其延伸方向係與 該槽之角隅之等分面垂I，藉以在鄰近立體交角3處構成 一剖面大致為三角形之排水空間4 〇。 由於主要與次要水密隔堵並不彼此絕熱（位於兩者間之 擋板僅提供對衝擊力之保護），因此，主要水密襯板117之 傾斜部份1 20並無展開之可能，此因該兩水密隔堵間實無 差別收縮之現象。 μ 由於設有該可吸收衝擊之擋板，因此當槽並非全滿時 (例如不到八成滿時），在槽内四處衝擊之波浪並鉦損壞該 槽水密性之可能。 ‘ 雖然本發明已配合多種具體實例加以說明，但顯然本發

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Claims (1)

1. 修正 4 5 255 S # 號 88110277 fp 车 j 月 曰 修正 六、申請專利範圍 1. 一種水密絕熱槽，建置於船舶之支承結構（丨，2 )内， 該槽包括兩連續設置之水密隔堵’其中一主要隔堵（17)係 與槽内所容納之產品相接觸，另一次要隔堵（丨3 )則係位於 該主要水密隔堵與該支承結構之間；一絕熱之次要隔堵係 介於該次要水密隔堵與該支承結構之複數個壁之間，其特 徵為：該絕熱之次要隔堵包括一抗衝擊之機械式保護擋板 (16) ’位於該兩水密隔堵（13，17)之間，該擋板（16)係藉 由複數個金屬固定裝置（1 2 )而以彈性方式壓於該次要水密 隔堵（1 3 )上’而該等固定裝置則係以機械方式連接於該次 要絕熱隔堵（4 ’ 1 04) ’絕熱之功能僅由該次要絕熱隔堵 (4 ’104)加以提供。 2. 如申請專利範圍第1項之槽，其特徵為：該次要水密 隔堵係由複數片金屬船板（1 3 )所組成，該等船板之邊緣 (1 3旦）係朝槽之内部翻起，該等船板係由低膨脹係數之薄 板製成’並利用其上翻之邊緣’以對頭方式熔接於一熔接 支撐件（1 2豆）之兩面，該熔接支撐件則係利用一膨脹接 頭’以機械方式固定於次要絕熱隔堵之複數個元件（4， 1/4)，該溶接支樓件構成將該擋板（16)以機械方式固定於 該次要水密隔堵（1 3 )之複數個固定裝置（丨2 )之一部份。 、3·如申請專利範圍第2項之槽，其特徵為：該擋板係由 複數個大致為平行六面體之剛性夾板（丨6 )所組成’其厚度 不大，舉例而言，約為21公厘左右，前述之固定裝置（丨2) 則穿過其間。 4.如申請專利範圍第3項之槽，其特徵為：該熔接支撐

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   Λ_η 曰 修正 六、申請專利範圍 件（12為）包括一橫列之凸耳（15) ’該等凸耳係利用該溶接 支撐件之厚度局部裁切而成，並交替折向其所在平面之兩 側，以便容納於複數個設於該等擋板（1 6 )之周邊上部之凹 口（16a)中’並在安裝主要水密隔堵（17)之前，暫時將墙 板支樓—於次要水密隔堵⑴)上》 時擔 5，如申請專利範圍第2項之槽，其特徵為：該次要絕熱 隔堵包括複數個大致為平行六面艎之元件（4 ,i〇4)，每'一 元件均係由一層夾於兩片夾板内之絕熱材料（6，丨〇 6 )所組 成’該兩片夾板分別形成該次要絕熱隔堵之一元件之底部 (5)及覆蓋層（7) ’該等夾板係以其内面接合於該層絕埶^ 料，並經由其外側表面’分別連接於支承結構（1，2)及次 要水密隔堵（1 3 )。 6. 如申請專利範圍第5項之槽’其特徵為：該等固定裝 置（12)係複數支具L形剖面之長條，每一長條均1有一短 邊（12互）及一長邊（12^，兩者形成一直角托架/該長邊形 成該熔接支撐件（1 2h)，該短邊則係插入—倒τ字形之溝槽 (11)中，該溝槽係伸入次要絕熱隔堵之諸元件（4，1(H)中 形成覆蓋層並支撐次要水密隔堵（1 3)之剛性失板（7)十， 該溶接支撐件（12豆）之自由端係相對於主要水密隔堵（17) 而朝槽之内部伸出。 7. 如申請專利範圍第δ項之槽，其特徵為：該主要水密 隔堵係由複數片金屬船板（1 7 )所組成，該等船/板之邊緣 (1 7§)係朝槽之内部翻起，該等船板係由低膨°脹係數之薄 板製成，並利用其上翻之邊緣，以對碩方式熔接於該直接

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   六、申請專利範圍 ί承於次要絕熱隔堵（4，1G4)之溶接支標件⑽）之兩 8. 如申請專利範圍第5項之槽，坌 料（6)係一保利生泡沫，其密度係&於^為：該層絕熱材 公斤之間，最好係在每立方公尺1〇〇公；：二公尺90至120 9. 如申請專利範圍第5項之槽， j下。 料係一塊狀物（106) ’該塊狀=具^ = 該層絕熱材 之多孔蜂巢結構。 、 可提供高機械強度 10. 如申請專利範圍第9項之槽，其 結構之塊狀物。06)包括複數個可 徵為\該具有蜂巢 元件至少覆蓋該蜂巢結構之複數個小射室 \射之二 該等可反射轄射之元件可由銀葉或經拋光===面 化如申請專利範圍第9項之槽，其特徵為J蜂$狀塊 狀物（106)其複數個小室至少有部份之壁面'係經穿孔，使 流體ϊ m小室與該塊狀物之外部之間流通，而由次 要絕熱隔堵（1 04)所佔之容積其所承受之絕對壓力則係降 低至0. 1至30 0毫巴之間，最好係介於2至3毫巴之間。 12. 如申請專利範圍第9項之槽，其特徵為：該具有多孔 蜂巢結構之塊狀物（1 0 6 )係由一經折疊之厚紙板胚料製 成。 13. 如申請專利範圍第9項之槽，其特徵為：該槽包括複 數個可將次要絕熱隔堵（104)固定於支承結構（1，2)之裝 置’該萼固疋裝置包括複數個炫接於支承結構之内壁、且 大致與該等内壁成直角之螺樁’該等螺樁中之每一螺樁均 SB O:\59\59044.ptc 第3頁 2001.03. 20. 044 klSl! 452556 案號88110277_年月曰 修正_ 六、申請專利範圍 具有一具螺紋之自由端；該等螺樁及次要絕熱隔堵其複數 個元件之相對排列方式經設計後可使該等螺樁能與次要絕 熱隔堵之諸元件其底板（5)上兩相對之周邊邊緣重合；每 一螺樁均有一丼（108)可與之重合，該井係穿過該元件中 形成覆蓋層之夾板（7)，並穿過蜂巢狀之塊狀物（106);該 井之底部係由該底板所組成，該底板具有一孔（109)，可 供一螺樁通過；一置於該螺樁上之墊圈則壓於該井之底 部，並由一旋於該螺樁上之螺帽固定其位置，藉以將次要 .絕熱隔堵之該元件固定於該支承結構。 14.如申請專利範圍第7項之槽，其中該形成覆蓋層之夾 板（7)包括兩平行溝槽（11)，每一溝槽均可容納一熔接支 撐件（1 2 b )，而兩平行溝槽間之距離則對應於一船板（1 3 ) 之寬度；該等夾板之中央區域形成兩相鄰元件（4，104)之 覆蓋層，而該兩相鄰元件中之每一元件則均由一船板加以 覆蓋，另一相同寬度之船板則將上述兩船板加以接合。

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