TW415902B - Transmission chain, particularly for a bicycle - Google Patents

Description

41590^ A7 B7 五、發明説明（1 ) 本發明有關一種傳動_條，尤有闞於一種自行車，包 含複數個彼此闞節接合，由成對的细長，平行而隔離的 板所構成的鐽環的傳動鐽條，此板是配置成各傾交替在 外與在内，Μ決定與内鍵環交替的外鰱環，該鍵瓌是以 斓部固定於外鐽瑁的板的銷彼此闥節接合者。 上述類型的自行車鐽條係热知並早已使用一段時日。 依習用技術，鐽條的各闞節銷是伸展通過各個成對的内 鍵環板，Μ及各涸成對的，配置於兩個内鐽環板的外面 的相反兩邊的外鍵環板中接近銷的端部。這些靖部是從 兩届外鍵環板突出於外邊並以永久的變形固定於那褢。 因此，在逭個類型的習用_條褢，銷的端部突出於外鐽 環板的外面之外，因此，在每次的變速期間，它們就會 還受自行車傳動構件（後鍵輪Μ及前齒輪）的衝擊，導致 噪音。 經濟部中央標率局員工消費合作社印製 n ^—^1 In - -I- HI n^i - L^. - \~4 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 在過去，力圈克眼瑄個缺點结果，有人提出種種解決 辨法，在那辨法褢鐽條的鬮節銷的端部不會突出於鍵條 的外鍵環板的最外面之外。例如美國13S-A_4102216(對 應於德國DE-C-2658651M及法國FR-A-2337076)專利揭 示：依習用技術，内鐽環板有平坦的輪郸而厚度均句的 鍵條，反之，外鐽環板的厚度也是均勻的，惟在其兩端 間中段的中心部是向外突出，使得外面比銷的甬端更突 出，因而保謂逭些銷免於在變速作桊期間與自行車傳動 構件衝突的危險。 不過，由本申請人所作的研突與試驗顯示，從無_音 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X 297公釐） 415902 A7 B7 五、發明説明（2 ) 且鐽直鐽自的 而將的使作輪 ，次輪會操齒 的每齒就是的 意得或器若軸 滿使輪軌者 f 人條鐽出或車 令鐽的後，行 全的著車合自 完色合行嚙於 是特嚙自的合 不些前作輪接 敢一 先操鐽與 法有條是的條 辨具鐽若輪鐽 決種那，後使 解一於時車會 涸供大輪行就 這提徑齒自器 講能直或於軌 來是到輪合出 點好動鐽接前 覦最移的與車 的，條徑條行 經濟部中央標準局貝工消費合作社印製 啮合更正確，更快速並更容易。 法國FR-A-2715981專利亦揭示，鬮節銷旳兩端不舍突 出於鐽條的外鐽環板的外面之外的ϋ條。這時，鐽條的 外鐽環板的外面有縱向居間凹陷間，其中即收容著Μ節 銷的解訂端，因此該端不會突出於外鍵環板的最外輪郸 之外。此時，要凿免關節銷從鍵條的外鰱環板突出的問 題固已解抉，惟所獲得的鐽條卻是沒有能改良變速作業 的快速與正確的特色。 本發明的目的是要提供在開頭所陳述的那棰改良了在 變速作業之後鏈條與鍵輪或齒輪的哨合的正確度，速度 Μ及容易度的自行車鏈條。 為了達成這個目的，本發明即提供了上述類型之鐽條 ,其特微為鐽條的各内鰱環板的朝外的面，在板的兩鳙 之間的中段的中心區域有凹面部。 因此，各内_環板在其內面有大致平坦的面，而在其 外面有具有決定了較薄板部的凹陷中心部的面。由於這 個特色，在將鐽條從直徑較小的SB輪或齒輪移動到直徑 較大的鐽輪或齒輪期間，鐽條中已脫離興直徑較小的_ -4- (請先鬩讀背面之注意事項再填寫本頁) 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（2丨Ο X 297公釐） A7 415902 B7 五、發明説明（3 ) (讀先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 輪或齒輪的嚙合而尚未與直徑較大的鐽輪或歯輪哨合的 部分能於直徑較大的鏈輪或齒輪的方向位移更多，鰱條 的瑄部分的方向是由在鐽條的内鐽瓖的外面的該凹陷部 與直徑較大的鍵輪或齒輪的鹵之間的接觸所決定.由於 這涸凹陷，结果當瑄儷接觸發生時，該部分鐽條躭畲更 傾斜於直徑較大的鐽輪或齒輪的方向，使已與直徑較大 的鐽輪或齒輪哨合的那部分鐽條容勗通當地唯合。 依本發明鰱條的另一特色的作法.最好鍵條的各内鐽 環板的朝内的面在板的兩端之間的中段的中心匾域有凹 面部。因此，鰱條的各外鐽環板也不是均勻的厚度。各 外板有大致平坦的外面Μ及具有該凹陷中心部的内面， Κ便使板中心部的厚度較薄。因此，在各對外鏈環板之 間的間隙即增加，使得在變速作業期間鰱條的各外鐽環 容易與收容鏈條的鏈輪或齒輪的齒的兩邊«合。 最後，為了增加鏈條的無噪音，最好是本發明的鏈條 也有不突出於鐽條的外鐽環板的最外輪師之外的闞節銷 。為此目的，鍵條的外鍵環板有用來唯合闢節銷，具有 開在該板的外面上並收容著關節銷的鉚訂端的擴大端口 的孔。 經濟部中央標隼局員工消費合作社印製 本發明的其他特色與優點將從下面參閲附圖，純粹為 作為無限制性例子所作陳述自明。 參閲第1圃，參考號碼1標示先前技術的自行車鐽條 ,包含與複數個外鏈環3交替的禊數個内鐽環2。各内 鐽環2包含一對彼此平行與隔離的平板2a,而外鐽環3 -5 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（2!〇X297公釐> 415902 經濟部中央標準局員工消費合作社印裝 A7 B7五、發明説明（4 ) 則各有一對平行而隔離的平板3a。内外鐽環2,3是以閨 節銷4彼此闞節接合著，在闞節銷4的軸是可旋轉地安 裝著使各鍵環2的板2a彼此隔離的隔離輥5。 第1匾所繪示的解決辦法涉及最習用技術，其中，板 2a, 3a全有平坦輪驊而，除了在它們的邊緣配置了斜削 區域2b,3b之外，厚度均勻，又其中，銷4的兩端是解 釘於外板3a的外面之上並突出於外板3a的外輪睇之外。 如在本說明書前文所述，已有一種自行車鐽條被提出 .並各外板3a的外面是向外擴展（US-A-4102216)W便比 闞節銷4的兩端更突出，或銷4的兩端是收容於外板3a 的該外面的凹陷區域裹（FR-A-2715981)。 第2圖繪示本發明的鐽條的較佳實施例。 在本圈袠，對寒於第1圖褢的零件的零件即Μ相同的 參考號嗎標示。本發明鍵條的主要特色在於鐽條的内鐽 環2的板2a的外面在各板2a的兩端之間中段的中心匾城 有凹陷部2c。設置瑄個凹面部2c所發生的優點可從附圖 的第8,9阍立ip明白。 在第8圖，第9圖襄，參考號碼6,7禰示兩個本來已 知的那種類型的齒輪（匾中繪示了部分）連接於自行車被 自行車踏板旋轉鼷動於箭頭Α所示方向的曲柄軸t那圖 也繪示本發明即將脫離與直徑較小的齒輪6的嚙合而即 將與直徑較大的齒輪7嚙合的鏈條1的部分。如這些圖 褢所繪示，伸展於齒輪6與齒輪7間的鍵條部分有Μ 3P 所標示已配置於齒輪7的齒7Ρ的兩邊，即二板已配置於 齒7Ρ的兩邊的外鐽環。緊跟著外鐽環3Ρ的内鐽環是Μ 2 Ρ (請先聞讀背面之注意事項再填寫本頁) 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) Α4規格（210Χ297公釐） 415902 A7 B7 經濟部中央標準局員工消費合作社印製 五、發明説明 (5 1 來 標 示 0 如 所 繪 示 > 這 個 内 鍵 環 2P並 不 配 置 於 齒 輪 7 的 1 1 齒 的 兩 邊 負 而 是 有 一 個 板 2a 與 齒 輪 7 的 齒 7Q接 觸 〇 更 正 1 1 確 地 說 1 齒 7Q是 與 内 鍵 環 2P的 板 2a 的 外 面 的 凹 陷 部 2c 接 請 1 先 1 觸 〇 這 個 作 法 的 結 果 由 於 逭 0 凹 陷 面 内 鍵 瑁 2P即 相 聞 讀 1 I 對 於 在 沒 有 凹 陷 2C的 習 用 技 術 裏 所 發 生 者 更 向 齒 輪 7 的 背 面 1 I 之 1 平 面 位 移 0 因 此 » 放 置 於 齒 輪 6 與 齒 輪 7 之 間 的 鐽 條 部 注 意 1 事 1 分 即 相 對 於 已 知 鐽 條 所 發 生 者 更 傾 斜 於 齒 輪 7 的 平 面 的 項 t 方 向 〇 由 於 瑄 個 較 大 傾 斜 度 的 结 果 鍵 環 13P與齒7P會 填 % 本 更 容 易 地 更 快 速 地 9 Μ 及 更 正 確 地 咱 合 1 因 而 使 整 個 頁 1 I 鐽 條 的 移 動 更 容 易 * 更 快 速 9 Μ 及 更 正 確 〇 1 1 再 參 閲 第 2 圖 ， 本 發 明 的 鐽 條 是 最 好 另 有 特 激 即 鐽 條 I 1 的 外 鐽 環 3 的 板 3a • 在 板 的 內 面 上 • 在 各 板 3 a 的 兩 端 之 1 訂 間 的 中 段 有 凹 陷 的 中 心 部 3C 〇 由 於 此 另 —、 特 色 t 在 各 外 1 m 環 的 板 3 a 的 相 向 的 兩 之 間 的 空 隙 即 增 加 了 〇 结 果 * 回 1 1 到 第 8 圓 9 第 9 _ 褢 » 在 這 個 特 殊 的 情 況 時 » 在 外 鏈 環 1 I 3P的 板 之 間 的 空 隙 即 增 加 * 而 這 增 加 使 瑄 涸 外 鍵 環 的 板 1 1 更 容 易 並 加 速 與 齒 輪 7 的 齒 7P的 兩 邊 m 合 0 在 第 2 圓 裒 t ' | » >X D 標 示 了 在 m 成 於 内 鰱 環 的 外 面 上 的 凹 陷 2C的 底 部 1 I 平 面 與 形 成 於 外 鐽 環 的 板 的 内 面 上 的 凹 陷 3C的 底 面 之 間 1 1 的 距 離 0 m 第 1 圃 的 已 知 解 決 辦 法 來 講 9 距 離 D是零c 1 i 第 3 圈 第 7 圖 詳 细 地 繪 示 m 條 的 板 2a ,3 a的外形， 參 1 ί 閲 第 3 圖 » 第 4 圖 Η 及 第 7 ren 酬 * 則 在 繪 示 的 例 子 襄 » 內 I 1 m 環 2 的 各 板 2a 有 细 長 的 外 形 * 兩 端 是 圓 的 而 兩 邊 的 中 1 I 間 部 均 成 凹 Ρ 〇 在 它 的 内 面 上 7- t 各 内 鐽 環 2 的 各 板 2a 有 1 1 1 1 1 1 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS > A4規格（2ΪΟΧ297公釐） 415902 A7 B7 五、發明説明（6 ) 兩個各具有用來喷合關節銷4的中心孔9的轂8,這些毅8 更在旋轉時能旋轉地支持著各涸輥5(第7圖）。如所搶 示，除了榖8的突出，以及斜削邊緣匾域2b之外，各板 2a的内面是平坦的，因此在外面的中心區域裏凹面部2C 的設置，決定了相對於板的兩端厚度減少的板中心部。 參閲第5圓〜第7圖，各外鐽環3的各板3a的側面輪 睇與内板的側面輪廊相同，兩端是圓的而邊的中心部是 圼凹口，此時，除了斜削區域之外，各板3a的外面是大 致平坦的，因此在板的内面上凹陷中心部3C的設置，決 定了相對於兩端厚度減少的板中心部，板3a的兩端有用 來嚙合«節銷4的貫穿孔10。各孔10有開在鐽條的各外 鐽環的各板3a的外面上的擴大端口 10a。這個掮大的口 10a底面收容著各個闞節銷4的鉚訂端（在第7圖褢是繪 示在變肜作業進行之前的情形），使得，一旦銷4已Μ 埴個變形作桊被固定於各涸外鍵環3的板3a,那銷即不 會相對於板3a的外輪廓突出，或突出得滅少很多的程度 。因此，銷的兩鳙是被保護免於在變速作業期間與其他 的自行車傳動構件衝突的危險，導致更無噪音的傳動。 經濟部中央標準局員工消費合作社印製 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 從前面陳述，特別是由於在内鐽環上凹陷2C的設置， 而最好是也由於在外鐽環上凹陷3C的設置，非常明顯地 ,本發明的鐽條提供了更快速，容易，Μ及正常的，從 直徑較小的鍵輪或齒輪到直徑較大的鍵輪或齒輪的，_ 條移動作業。同時，鐽條的翮節銷的兩端不會突出於》 條的外鐽環的輪麻之外。因此在變速作業期間它們不會 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) Α4規格（210X 297公釐） 415902 A7 B7 五、發明説明（7 ) 及 K 節 细 。 的 業造 作構 音· 嗓變 無不 保持 確保 Μ 理 , 原 突的 衝明 件發 構本 動則 傅雖 ί 3. <. 行然 自當 與 大 大 者 示 繪 與 述 陳* 所 子。 例圍 為範 作的 是明 粹發 純本 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