TW391897B - Apparatus for and method of sizing helical gears - Google Patents

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Λ7 —____B? 五、發明説明（i ) 發明所屬之技藝領域 本發明係有關於矯正例如作為燒結品成形之螺旋齒輪 之齒形提高齒形精度用之矯正裝置及矯正方法。 習知之技藝 從前[作為端正例如齒線條係非直線狀之螺旋齒輪之 輪齒’提高齒形精度用之齒形橋正裝置，如日本公開公報 第2-63634號之技藝係周知。 而且於該技藝’具有載置齒輪坯料之内下模及使齒輪 ’ 达料之齒部喷合橋正齒形之外下模及把齒輪坯料壓入於外 下模之内部之上模及以該上模押壓齒輪坯料時，與該上模 之降下同步使前述外下模回轉之回轉驅動機構，以上模與 内下模夾持齒輪坯料，壓入於外下模矯正齒形後，取出成 形品時是，使上模上升後，以推起活塞桿使内下模上升使 齒輪坯料脫離外下模，然後’以推出銷把齒輪坯料從内下 模向上方推上而脫離。 發明擬解決之課題 經濟部中央標準局員工消費合作社印製 1^---：------- 裝-- (請先阶讀背'面之注意事項再填寫本頁) 但，如前述之齒形矯正裝置是，為了矯正之循環時間 費時，其中別是至取出成形品之時間長並取出成形品用之 裝置構成等複雜，要有花設備費用之問題。 因此本發明係提供特別縮短成形後之成形品之取出時 間謀求縮短矯正之循環時間，同時使取出成形品用之襄置 構成等簡素化設備費用廉價之齒形尺寸矯正裝置為目的。 解決課題所用之方法 為了達成前述目的本發明是，於申請專利範圍第 本紙張尺度適用中國國家標率（CNS ) A4規格（2IOX297公釐） 經濟部中央樣準局貝工消費合作社印11 Λ7 B7 五、發明説明（2 ，於校正螺旋齒輪之齒形用之裝置，設置載置齒輪坯料之 下衝頭及把該齒輪坯料向下方押壓之上下動自如之上衝頭 及使以上衝頭押壓之齒輪坯料嚙合於内周齒校正齒形之校 正模，將前述下衝頭，由不能回轉地支撐載置之齒輪坯料 之第2下衝頭與，於該第2下衝頭之周圍可回轉於軸周圍且 具有外周齒之第1下衝頭構成並使前述校正模之内周齒嚙 合於前述第1下衝頭之外周齒可回轉於轴周圍且作成上下 動自如，而且使前述上衝頭可回轉於軸周圍，且於該上衝 頭之外周面設置可嚙合於前述校正模之内周齒之外周齒。 而且如申請專利範圍第2項，以第2下衝頭不能回轉地 定位載置於下衝頭上之齒輪坯料，以上衝頭押壓該齒輪坯 料，使齒輪坯料之齒部與上衝頭之外周齒嚙合於校正模之 内周齒同時把齒輪链料壓入於校正模之内部校正齒輪坯料 之齒形，校正完了後，使校正模回轉同時降下使校正模脫 離上衝頭與齒輪坯料。然後使上衝頭上升取出齒輪坯料。 以如此構成，就成為不需要如從前之回轉驅動機構之 連動機構，可成為簡素而廉價之設備構造，並可縮短自矯 正至取出成形品之時間，可提高生產循環性。 再者於申請專利範圍第3項，於矯正螺旋齒輪之齒形 用之裝置，設置載置齒輪坯料之下衝頭及將該齒輪坯料向 下方押壓之上下動自如之上衝頭及使以上衝頭押壓之齒輪 坯料嚙合於内周齒校正齒形之校正模，由不能回轉地支撺 載置之齒輪坯料之第2下衝頭與於該第2下衝頭之周圍可回 轉於軸周圍且具有外周齒之第〗下衝頭構成前述下衝頭並

經濟部中央標準局貝工消費合作社印裝 ’使則述校正模之内周齒嚙合於前述第1下衝頭之外周齒 作成可回轉於軸周圍且上下動自如，再者由不能回轉之第 2上衝頭與於該第2上衝頭之周圍可回轉於軸周圍之第1上 衝頭構成，述上衝頭，於該第丨上衝頭形成可嚙合於前述 校正模之1¾周齒之外周齒。 而且如申請專利範圍第5項，以第2下衝頭不能回轉地 又位載置於下衝頭上之齒輪坯料，以上衝頭押壓該齒輪坯 料，使齒輪坯料之齒部與上衝頭之外周齒嚙合於校正模之 内周齒並把齒輪坯料壓入於校正模之内部而矯正齒輪坯料 之齒形，矯正完了後，使上衝頭之第丨上衝頭與校正模回 轉並大致同時使上衝頭移動於上方且使校正模移動於下方 ，使上衝頭與校正模脫離齒輪坯料後.，取出齒輪坯料。 在此’申請專利範圍第3項之裝置是，於上衝頭具有 可回轉之第1上衝頭之點，與申請專利範圍第丨項之不能回 轉之上衝頭之裝置不相同，但以如此之裝置以如申請專利 範圍第5項之方法實施矯正’成形品之取出會成為更快。 亦即，上衝頭係不能回轉，矯正完了時’不能拔出嚙 合於校正模之内周齒之上衝頭，因此使校正模回轉而降下 ，與校正模之内周齒之嚙合脫落才可使上衝頭上升，到此 以前不能取出成形品。因此，作成可回轉上衝頭之第丨上衝頭，綠正完了， 就與杈正模之降下大致同時可實施上衝頭之上升，謀求縮 短成形品之取出時間〇再者於申請專利範圍第4辱，在前述第i上衝頭與校正 (請先阶讀背·面之注意事項再填寫本頁) 「裝. *11 • - I n - - m · -6- 祺之間，或第i上衝頭與第i下衝頭之間，設置恢復原位置 時，對準兩者之相位之相位對準機構。 ， 亦即，第1上衝頭與校正模回轉，第丨上衝頭降下時， 第1上衝頭之外周齒與校正棋之内周齒之相位移動就不能 圓滑地實施矯正。 因此，以相位對準機構，作成恢復原位置時，使第i 上衝頭之外周齒與校正楔之内周齒之相位恢復原來之狀態 ，然後使上衝頭降下時’作成對準相位。 在此，由於校正模之内周齒是嚙合於第丨下衝頭之外 周齒，也可對準第1下衝頭與第〖上衝頭之相位。 發明之實施態樣 按照附上之圖面說明本發明之實施態樣。 經濟部中央梂準局貝工消費合作社印簟 在此第1圖係本發明之矯正裝置之第W成例之截面圖 ，載置齒輪坯料之當初之狀態圖，第2圖係於該第丨構成例 齒輪坯料之尺寸矯正剛完了後之狀態圖，第3圖係第丨上衝 頭之相位對準機構之說明圏，第4圏係校正模之相位對準 機構之說明圖，第5圖係第1構成例之尺寸矯正裝置之作用 圖’第6圖係第2構成例之尺寸矯正裝置之作用圖。 本發明之尺寸矯正裝置1是，作為提高例如作為燒結 品成形之齒輪坯料之齒形之精度，或使齒部之面粗度進步 之齒形矯正裝置構成，如於第1圊顯示，具有滑動自如地 卡合於機台2之導柱3之下部之下板4及於中間部滑動自如 地卡合於導柱3之模座及於上部滑動自如地卡合於導柱之 上板6，於前述下板4等裝配下衝頭7並於前述模座5裝配校 本纸張尺度逡用中國國家梂牟（〇奶）八4規格（2丨0父297公;|[;) 經濟部中央搮準局負工消費合作社印製 —~~~--------B7 _ ' 五、發明説明（5 ) 一 — 正模8，於前述上板6之上凸模固定板63裝配上衝頭9。 而且使上衝頭9向載置於下衝頭7之齒輪述料w降下， 把齒輪坯fW壓入於校正模8之内部，成為以後述之校正 棋8之内周齒s矯正齒輪坯料w之齒部冒3之齒形。 附帶說一下，該齒輪坯料W是，軸通孔係形成於中央 之輪轂部，並如包圍著該軸通孔複數之貫通孔係沿著圓周 方法形成，再者齒部Wa係預先形成於外周部〆前述下衝 頭7是，具有固定於前述下板4之第2下衝頭7b及回轉自如 ，地嵌合於該第2下衝頭几之外周面之第i下衝頭7a，於前述 第2下衝頭7之内部設置向上下滑動自如地貫通中央部之工 作疋位銷11，並在前述第2下衝頭7b之内部，沿著圓周方 向複數之疋位銷12，…設置於前述工作定位銷η之周圍， 該定位銷12’…係成為可插通於前述齒輪坯料从之貫通孔 而且，則述工作定位銷丨丨是，裝配於固定於機台2之 汽缸裝置13之活塞桿前端成為上下動自如，再者，前述定 位銷12之下端部也固定於機台2側。 而且於前述第1下衝頭7a之外周釕形成與齒輪坯料買 之齒部Wa之齒距相同齒距之螺旋狀之外周齒p。 前述校正模8是，回轉自如地設置於以不圖示之升降 機構上下動自如之前述模座5,而具有嚙合於前述第丨下衝 頭7a之外周齒p之内周齒3。而且該内周齒8是，成為矯正 齒輪坯料W之齒部Wa時之基準齒。 前述上衝頭9是’具有固定，於前述上板6之第2上衝頭9b .

A7 ____B) ’ 五、發明説明（6 ) 及回轉自如地嵌合於該第2上衝頭9b之外周面之第1上衝頭 9a ’於前述第2上衝頭9b之下面中央部設置可嵌入齒輪坯 料w之中央輪轂部之嵌入孔14，並於該嵌入孔14之周圍沿 著圓周方向設置複數之可嵌入前述下衝頭7之定位銷12, ...之釋放孔15，...。 再者於前述第1上衝頭9a之外周面設置與齒輪坯料w 之齒部Wa之齒距相同齒距之螺旋狀之外周齒而且前述 上板6是以不圖示之升降機構成為上下動自如c f 總而言此，齒輪坯料W以顯示於第1圖之狀態載置於 下衝頭7之工作定位銷丨丨上，汽缸裝置13就動作工作定位 銷降下所定行程，則使齒輪坯料W之外周下面與校正模8 之上面成為一致。 而且上衝頭9降下，上衝頭9之下面與齒輪坯料w之外 周上面一致時，第1上衝頭9a之外周齒q之相位與齒輪坯料 W之齒部Wa之相位及校正模8之内周齒5之相位都成為一 致。 而且，其後是，成為與上衝頭9之降下同步使工作定 位銷11降下。 經濟部中央樣準局員工消費合作社印製 (請先阶請背·面.之注意事項再填寫本頁) 因此，上衝頭9之下面降下至齒輪坯料…之外周上面 時，為了使第1上衝頭9a之外周齒q之相位與齒輪坯料评之 齒部Wa之相位及校正模8之内周齒5之相位一致，於第1上 衝頭9a設置第1相位對準機構16，再者於校正模8設置第2 相位對準機構17。 而且，齒輪坯料W<相位對準時，載置於工作定位銷 本纸張尺度逍用中國國家梯準（CNS ) A4規格（210X297公廣） -9-

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11上時，將定位銷12，…嵌合於貫通孔者，成為齒輪坯料 W之齒部之相位與校正模8之内周齒8之相位會一致。 前述余1相位對準機構16是，如於第1圖之部分放大圓 之第3圚之（A)圖，及其平面視圊之（B)圊顯示，具有固定 於第1上衝頭9a之基端部之卡制片18與固定於該卡制片a 之前端而將卡制片18向回轉方向之一方側賦能之彈簧2〇及 限制卡制片18之位置之止動銷21，前述彈簧2〇之他端側是 安裝於固疋於上衝頭板6a之鎖22 ’並前述止動銷21也安裝 於固定於上衝頭板6a之支棟構件23。 而且以該彈簧20之賦能方向是，與上衝頭9降下時， 嚙合於校正模8之内周齒s回轉之第丨上衝頭9a之回轉方向 相反方向，矯正完了上衝頭恢復原位置時，成為可將第i 上衝頭9a之相位恢復原來之相位。 前述第2相位對準機構π是，如於第1圊之部分放大圖 之第4圖之（A)圖，及其平面視圖之（B)圓顯示，具有固定 於校正模8之卡制片24與固定於該卡制片24之前端將卡制 片24向回轉方向之一方側賦能之彈簧25及限制卡制片μ之 位置之止動構件26,該止動構件26是，固定於模座5並前 述彈簧25之他端側是安裝於固定於止動構件％之銷27。 而且以該彈簧25之賦能方向是，為了以後述之方法取 出矯正完了之齒輪坯料W,與使模座5降下時之校正模8之 回轉方向相反方向，矯正完了恢復原位置時，成為可將校 正棋8之相位恢復原來之相位。 以下，也參照第5圊說明坪前述之矯正裝置丨之作用 本紙張从賴中S1I轉準（CNS丨Α4^ (2ωχ297公羞 I I - H - - Q-! (^先閲场背面.之注意事1!再填寫本頁) _ I I · 訂 -10- 經濟部中央橾準局貝工消費合作社印裝 A7 ~~~-— ---------------------B7 五、發明説明（8 ) ~ -- “如於第1圖及第5圖（A)顯示，將齒輪坯料w載置於第2 下衝頭7b之工作定位鎖，以汽缸裝置u使工作定位鎖 Π降下所定行程，作成齒輪坯料w之外周下面與校正模8 之上面同面同時，將定位鎖12,...插入於齒輪起㈣之貫 通孔不能回轉地定位。此時，成為齒輪㈣w之齒部^ 之相位與校正模8之内周齒s之相位會一致。 接著，使上板6降下以上衝頭9下面押壓齒輪坯料臀之 ，上面將齒輪坯料W向校正模8之内部壓入，以校正模8之内 周齒s實施齒輪坯料W之齒形矯正。而且如於第2圖及第5 圖（B)顯示，齒輪坯料w被壓入至以上衝頭9與下衝頭7夾 持之位置矯正就完了。 此間第1上衝頭％之外周齒q是為了嚙合於校正模8 之内周齒s ’跟著上衝頭9之降下校正模8，或第〗上衝頭％ 或兩者8 ’ 9a回轉，矯正完了時，如於第2圖顯示，於第 1上衝頭9a之外周齒q與校正模8之内周齒3嚙合之狀態。 橋正、束，就如於第5圖（〇顯示，與上衝頭9上升同 時校正模8就開始降下。亦即，使校正模8回轉而降下同時 使第1上衝頭9a向反向回轉同時移動至上方，就可使兩者8 ’ 9a快速地脫離齒輪坯料w。 而且如於第5圖（D)顯-示，上衝頭9與校正模8脫離齒輪 坯料W，就取出矯正完了之齒輪坯料w。而且取出完了， 就使校正模8上升，回到顯示於第i圖（A)之原位置。 此時，第1上衝頭9a之相位是以第2相位對準機構丨6回 本紙張尺纽财關家梯準（CNS ) A4規格（210X297^ 11 -

#M'-部中央榀率而只工消贫合作私印f A7 ------------------------B7 五、發明説明（9 ) ~—~： ~ -- 到原來之，位，校正模8之相位是以第2相位對準機構_ 到原來之相位》 卩如前狀端正方法，㈣是紅完了狀#輪述料 W之取出成為比從前非常短時間的可實施，可謀求生產性 之提升。 再者，取出用之設備構成也簡素。 可是，如前述之第1構成例係使第i上衝頭9&與校正模 8及第i下衝頭蚊三者可回轉之構成例，也可作成只使第 ，1下衝頭乃可回轉，使第1上衝頭9a不能回轉。 因此，該構成例作為第2構成例，按照第6圖說明其作 用等》 、 再者，該第2構成例是除第丨上衝頭9a係不能回轉及 沒有第1相位對準機構16外，其他都與第丨構成例相同。 於該構成例，如於第6圖（A)顯示，把齒輪坯料w載置 於第2下衝頭7b上後，如於第6圊（8)顯示，使上衝頭9降下 押壓齒輪坯料W向校正模8之内部壓入。而且將齒輪坯料 W壓入至以上衝頭9與下衝頭7夾持之位置，以校正模名之 内周齒s橋正齒輪坯料W之齒形。 此間，第1上衝頭9a之外周是為了嚙合於校正棋8 之内周齒s，跟著上衝頭9之降下校正模8會回轉。 矯正完了，就如於第6圖（C)圖顯示，校正模8回镠而 降下，脫離上衝頭9與齒輪坯料w。 而且校正模8脫離上衝頭9，就如於第6圖（D)顯示，上 衝頭9開始上升脫離齒輪枉料w。 (讀先閲讀背面t注意事項再填寫本頁) ./.av

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In I I— 本紙張尺度適州中國國家梂準（CNS ) A4規格（210X297公釐） -12- 五、發明説明（10 ) Λ7 B7 經濟部中央榡準局貞工消費合作杜印製 在此’使上衝頭9之上升適時拖延是由於嚙合於校正 模8之内周齒S之上衝頭9沒有回轉裝置，因此須要等待至 與校正模8之内周齒s之嚙合脫落。 而且如於第6圖（D)顯示，上衝頭9與校正模8脫離齒輪 链料W’就取出矯正完了之齒輪坯料w。 該第2構成例時，雖然比第丨構成例取出矯正完之齒輪 坯料W會稍微拖延，比從前之方法取出時間短，而且，因 為不要第1上衝頭9a之回轉裝置，比第！構成例設備費用可 成為更低廉β 再者，本發明係不限定於如前述之實施態樣者。具有 與本發明之申請專利範圍之事項實質上相同之構成，會發 揮相同之作用效果者都屬於本發明之技術性範圍。 例如第1、第2相位對準機構16，17是也可作成空氣式 ，油壓式，機械式，而且第2相位對準機構17是，也可代 替校正模8設置於第1下衝頭7a。 再者，有關工作定位銷11，定位銷12，及齒輪坯料w 之材質，形狀等也是任意。 發明之效果 如前述本發明係如申請專利範圍第i項及第2項，由可 使載置齒輪坯料之下衝頭回轉之第丨下衝頭與，不能回轉 之第2下衝頭構成，以上衝頭押壓該齒輪坯料，向可回轉 之校正模之内部壓入，以校正模之内周齒矯正齒形後，使 校正模回轉而降下脫離，接著使上衝頭上升脫離取出齒輪 坯料，因此不須要如習知之回轉驅動機構之連動機構，可 請 先 閱· 讀 背. 面- 之 注 % 頁 訂 本紙張尺度適用中國國家棣準（CNS ) A4%# ( 21〇Χ297公釐} -13- Λ7 經濟部中央標準局貞工消费合作社印裝 五、發明説明（11 ) - li丨 ：|, 作成簡素而廉價之設備構造，而且可縮短自矯正到成形品 之取出之時間，提高生產循環性。 再者如申請專利範圍第3項及第5項，於押壓齒輪坯料 之上衝頭設置可回轉之第1上衝頭者，以校正模之内周齒 矮正齒輪料之齒形後，可使上衝頭上升同時使校正模降 下’可更快速的取出成形品。 此時，如申請專利範圍第4項，在第1上衝頭與校正模 之間’或第1上衝頭與第丨下衝頭之間，設置對合兩者之相 ，位之相位對準機構者，回到原位置時相位一致可圓滑地實 施端正。 圊面之簡單說明 第1圖係本發明之尺寸矯正裝置之第1構成例之截面圖 ’載置齒輪嗲科之當初之狀態圖； ，第2圖於該第1構成例齒輪链料之尺寸矮正剛完了後之 狀態圖； 第3圖係第丨上衝頭之相位對準機構之說明圖； 第4圖係校正模之相位對準機構之說明圖； 第5圚係第1構成例之尺寸橋正裝置之作用圖； 第6裯係第2構成例之尺寸橋正裝置之作用圖。 本紙張尺度適用中國國家橾隼（CNS ) A4規格（210X297公釐） -14- (請先吼济背^:之注意事項再填寫本頁) Ί. ,1T_ • 1^1 經濟部中央標準局貝工消費合作社印製 Μ Β7 五、發明説明（12 ) 元件標號對照 1...尺寸矯正裝置 16...第1相位對準機構 2...機台 17...第2相位對準機構 3...導柱 18...卡制片 4...下板 20.·.彈簧 5...模座 21...止動銷 6...上板 22·.·銷 7...下衝頭 23...支撐構件 7a...第1下衝頭 2 4...卡制片 7b...第2下衝頭 25…彈簧 8...校正模 26...止動構件 9...上衝頭 27···銷 9a.··第1上衝頭 W...齒輪述料 9b...第2上衝頭 W a...齒部 11...工作定位銷 p...外周齒 12...定位銷 13…汽缸裝置 q...外周齒 (請先M-价背¾之注意事項再填寫本頁) •s

、1T J-一. 本紙張尺度適用中國國家梂準（CNS ) A4規格（2丨OX297公釐） -15-

Claims (1)

1. 經濟部中央標準局貝工消費合作社印袋 A8 68 C8, D8 、申請專利範b L 一種螺旋齒輪之尺寸矯正裝置，係矯正螺旋齒輪之齒 形尺寸用之裝置，其特徵在於具有： 載置_齒輪原料之下衝頭、將該齒輪原料向下方按 愿之可自由上下移動之上衝頭及將被上衝頭按壓之齒 輪原料嚙合於内周齒校正齒形之校正模； 而前述下衝頭係由不能回轉地支撐載聋齒軸原料 之第2下衝頭與，於該第2衝頭之周圍可回轉於軸周圍 且具有外周齒之第1下衝頭所構成，並前述校正模係其 内周齒嚙合於前述第1下衝頭之外周齒可回轉於軸周圍 且成.為上下動自如，而且前述上衝頭係可回轉於軸周 圍且具有可喷合於前述校正模之内周齒之外周齒。 2. —種螺旋齒輪之尺寸矯正方法，係形成包含有： 使載置於下衝頭上之齒輪原料不能回轉地定位之 步驟； 將該齒輪原料以上衝頭向下方按壓使齒輪原料之 齒部與上衝頭之外周齒嚙合於校正模之内周齒同時將 齒輪原料壓入猃校正模之内部校正齒輪原料之齒形之 校正步驟； 校正完了後，使校正模回轉而下降使校正模從上 衝頭與齒輪原料脫離之步驟；及 '然後使上衝頭上昇而取出齒輪原料之步驟。 3. —種螺旋齒輪之尺寸矯正裝置，係矯正螺旋齒輪之齒 形尺寸用之裝置，其特徵在於具有： 載置齒輪原料之下衝頭、將該齒輪原料..向下方按. 本紙張尺度逋用中國國家梯準（CNS ) A4現格（210X297公釐)-- --------------★装------訂------/ (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) A8 B8 C8 D8 夂、申請專利範圍 壓之上下動自如之上衝頭及使以上衝頭押壓之齒輪原 : ,料嚙合於内周齒校正齒形之校正模； 而前述下衝頭係由不能回轉地支撐載置齒輪原料 之第2下衝頭及於該第2下衝頭之周圍可回轉於•軸周圍、 且具有外周齒之第1下衝頭所構成；並且前述校正模係 成為其内周齒嚙合於前述第1下衝頭之外周齒可回轉於 -轴周圍且上下動自如；而且前述上衝頭係由不能回轉 之第2上衝頭與，於該第2上衝頭之周圍可回轉於軸周 圍之第1上衝頭所構成，於該第1上衝頭形成可嚙合於 前述校正模之内周齒之外周齒。 4. 如申請專利範圍第3項之螺旋齒輪之尺寸矯正裝置其 特徵在於：前述第1上衝頭與校正模之間，或第丨上衝 頭與第1下衝頭之間，設置恢復原位置時，對準兩者之 相位之相位對準機構。 5. —種螺旋齒輪之尺寸矯正方法，係形成包含有： 由使載置於下衝頭上之齒輪原料不能回轉地定位 之步驟； 經濟部中央標準局身工消費合作社印裝 n 1!. : - f —i HI !1 I t 装 n —1» m - m !，IT * " .· (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 將該齒輪原料以上衝頭向下方按壓使齒輪原料之 齒部與上衝頭之外周齒喷合於校正模之内周齒同時將 谳輪原料壓入於校正模之内部校正齒輪原料之齒形之 步驟； 校正完了後’使上衝頭與校正模回轉同時使上衝 頭移^於上方且使校正模移動於下方，從齒輪原料使 上衝頭與校正模脫離之步砰；及 〜取出齒輪原料之步驟。 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) Α4規格（210X297公羞） -17-