TW213883B - - Google Patents

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__136213863 Λ 6 經濟部中央楯準局貝工消費合作社印31 五、發明説明（） 發明夕薄城 本發頃係翮於車軸載架中小齒輪釉承之潤滑，特別是Μ 於車輔1架中，控制流過小齒輪袖承之滴》爾之一種结構 0 有《坊g之墙毎 車輔苗動時，車軸載架之小齒除軸承通常是Μ滑油來滴 滑，滑$係由一傳動機參洋滑油槽循環通遇一内外齒綸軸 ... 承之間之流路。進入齒輪故承間之流路之滑油通常被引進 ·、\ ! 並通過ή外齒輪軸承，流輪輸承之滑油又被引回至 此兩軸承間之通路•有些滑袖#從此通路引人内齒輪轴承 以便回到滑油槽，而其餘的滑^琢車接再循環通過外齒輪 軸承。 滑'•油蜃環通過此兩軸承時，其虚會升高。而高溫之滑 油直接再循環通過外齒輪軸承時，則卜齒輪軸承與油池 中之滑油之間引起很顯著之溫差，簧馮事利=此外，若涉 及的車《係停在甚陡的斜坡地•滑油便窜%:外側齒輪軸承 流出來，造成車輔放動時，沒有潤滑作用\ 太發明之捕要 本發明係Μ於一種控制潤滑劑流過車軸載架中之齒輪軸 承之结構。此小齒輪袖承潤滑装置含有一有上下兩部分之 外殼；一包括小齒輪軸之小齒輪係裝在該外殻内而可旋轉 *並由間開之内外齒輪軸承來安裝；在該外殼之下方部份 *與該外側齒輪軸承相鄰，置有第一轉向器装置，以導引 潤》劑朗該内側齒輪袖承流動；以及在該外殼之上方部份 (請先閲讀背面之注意事項再蜞寫本页) 裝- 訂- 線< 本紙α尺度遑用中國Η家楳準(CNS)甲4規格（210x297公_Jt) 2138S3 Λ 6 Η 6 經洧部屮央ιΐ準而cx工消赀合作杜印¾. 五、發明説明（2 ) ，與該內側齒輪袖承相鄰，置有第二轉向器装置，Μ等弓丨 潤滑劑朝該外側齒輪袖承流動。 此載架潤滑劑因之被沿一大體為單行道之流路從外殼専 弓丨到外側齒輪軸承，流過此軸承後又流過內側齒輪軸承而 回到外殼。此種流法使流過外側齒輪軸承之高溫滑油之再 循環最少。此外，在靠近外齒輪袖承處，設有一貯油器， 不論車輛成何種角度攝放，外側齒輪軸承中均會保持有滑 油。 圖式之簡屋銳明 本發明之Μ上及其他優點，對積於本藝者，可從以下對 一較可取具體實例之詳细銳明，並與所附圖式一併加Μ考 量·梗可獲致了然。圖式中： 圖1為具現本發明之小齒輪軸承潤滑回路通過一車軸載 架之垂直剖面圖； 画2為實質上沿圖1之線2 - 2所取之剖面圖；Μ及 圖3為本發明一變通具體實例之與釋.2相似之一圖。 較可取亘餺奮例之銳明 ' 現請參閱各圖，圖1所示為一車轴載凓‘10〃包括一外殼 12，殼中裝有一傳動齒輪14，接至一諸車軸1 6之输出元 件。外骹12之前伸部17為一接至一输入·諸如一傅動軸（ 未示）之小齒輪岫1 8，小齒輪軸1 8係裝於外側齒輪袖承 20及内側齒輪袖承22之中而可以旋轉。齒輪軸18承載一小 斜齒輪24M與傅動齒輪14相哨合。 外般12之下方部位設有一貯油器26，此貯油器與設於傅 •請先閲-;**>|背而之注意事項--|1|堺(π頁) 裝· 訂 線- 本紙p夂边用中《Κ家榀毕（CNS)T4規格（210X297公 213883 A6 B6 五、發明説明（1 ) 發明之頜诚 本發明係關於車軸載架中小齒輪軸承之潤滑，特別是關 於車輔載架中，控制流過小齒輪袖承之滴滑蜊之一種结構 〇 有胡坊g之描萝 車輔開勡時*車軸載架之小齒輪軸承通常是Μ滑油來潤 滑，滑油係由一傳動機構從滑油檐循環通過一内外齒輪軸 承之間之流路。進入齒輪軸承間之流路之滑油通常被引進 並通過内外齒輪軸承•流經外齒輪袖承之滑油又被引回至 此兩軸承間之通路，有些滑油便從此通路引入内齒輪軸承 Κ便回到滑油槽*而其餘的滑油便直接再循環通過外齒輪 軸承。 滑油循環通過此兩軸承時，其溫度會升高。而高溫之滑 油直接再循環通過外齒輪軸承時，則在外齒輪袖承與油池 中之滑油之間引起很顧著之溫差，賁為不利。此外，若涉 及的車輔係停在甚陡的斜坡地•滑油便會從外側齒輪軸承 流出來，造成車輔啟動時，沒有潤滑作用。 太窃明之摘要 本發明係闡於一種控制潤滑劑流過車袖載架中之齒輪軸 承之结構。此小齒輪袖承酒滑裝置含有一有上下兩部分之 外殼；一包括小齒輪軸之小齒輪係装在該外般内而可旋轉 ，並由間開之内外齒輪袖承來安裝；在該外般之下方部份 ，與該外側齒輪軸承相鄰，置有一轉向器裝置，以導引潤 滑劑朝該内側齒輪軸承流動；Κ及在該外殻之上方部份， {請先聞讀背面之注意事項再填寫本页) 甲 4(210X297 公沒) 213883 A6 B6 五、發明説明（2) 與該内側齒輪轴承相鄹•置有另一轉向器裝置，Μ等引澜 滑劑朝該外側齒輪軸承流動。 此載架滴滑劑因之被沿一大體為單行道之流路從外般導 引到外倒齒輪軸承，流遇此軸承後又流遇内侧齒輪軸承而 回到外般。此種流法使流過外側齒輪軸承之高溫滑油之再 循環最少。此外*在靠近外齒輪袖承處•設有一貯油器， 不論車輔成何種角度摄放•外側齒輪袖承中均會保持有滑 油。 m忒之簡β說明 本發明之κ上及其他優點，對積於本藝者，可從以下對 一較可取具《實例之詳细說明·並與所附圈式一併加以考 量，便可獲致了然。圈式中： 鬮1為具現本發明之小齒輪軸承滴滑回路通遇一車袖載 架之垂直剖面圖； 圖2為賁質上沿圖1之線2 - 2所取之剖面圔；以及 圖3為本發明一變通具Η實例之與圖2相似之一圖。 較可取亘髑窗俐夕誔明 現請參閱各圖，圖1所示為一車軸載架1〇·包括一外般 12，殻中裝有一傳動齒輪14，接至一諸如車軸16之输出元 件。外殻12之前伸部17為一接至一输入，諸如一傅動軸（ 未圖示）之小齒輪袖1 8，小齒輪袖1 8係裝於外側齒輪釉承 20及内側齒輪袖承22之中而可Κ旋轉。齒輪軸18承載一小 斜齒輪24Μ與傅動齒輪14相咱合。 外殻12之下方部位設有一貯油器26，此貯油器與設於傳 ......................................................5t..............................^..............................線 (請先《讀背面之注意事項再填寫本页) 甲 4(210X297 公潘） 4 - s-? Λ 6 η 6 經濟部十失標準而β工消仅合作社印1i 五、發明説明（3) 動齒輪14之外週邊及外殼12之内壁之間之通道28相通。在 外殼12之前伸部17之上方部分形成有一通路30，供潤滑劑 有一從通道28至外齒輪袖承20及内齒輪軸承22間所設之空 腔之潤滑劑流路。通路30係由前伸部分17及第一轉向器 32所劃定，第一轉向器32係靠近前伸部分17上方部分中之 内側齒輪袖承22及齒輪軸18，並K俯角外朝著外側齒輪軸 承20 ° 另一通路34形成在前伸部分17之下方部分，而提供一潤 滑路徑，從外側齒輪軸承20之外側邊到達一位於外側齒輪 袖承20及内側齒輪袖承22之間之空腔。通路34涤由前伸部 分17之內壁及第二轉向器36所®定，此第二轉向器36係靠 近前伸部分17之下方部分中之外齒輪軸承20及小齒輪轴 18，並以仰角内朝著内側齒輪軸承22。 如圖2明白顯示，第一轉向器32兩端接界外殼12之前伸 部分17上方部分之内壁。靠近齒輪袖18之第一轉向器32之 邊緣設有一内曲部分38，簧質上循著齒輪釉18之周邊，而 於兩者之間定出一間隙。此位於齒輪軸18及第一轉向器 3 2之間之間隙之大小乃控制流過内外齒輪軸承2 0及2 2之酒 滑劑之分佈。第一轉向器32 Μ向下向外方向朝外齒輪袖承 20延伸，且宜固定至一铀承座39或形成為轴承座39之延伸 部以保持内齒輪袖承32。 第二轉向器36沿其最低邊緣接界外殻12前伸部分17之下 方部分之内壁，并向上向内朝内側齒輪袖承22延伸*且設 有一內曲部分40，與齒輪軸18間開，但賁質上循著此齒輪 ·(請先閲^背而之注意事項-)1]^^ 訂- 線· 本紙逍用中s S家楳準（CNS) Ή規格（210x297^:4^ 經濟部屮央標準而EX工消炸合作社印5i .3BC3_ 五、發明説明（4) 袖之周逢而行，以於其間割定一間隙’此間隙之大小則控 制流過内外側齒輪袖承20及22之間之潤滑劑之分配。第二 轉向器36之上方表面宜劃出一儲油器41，與外齒輪袖承 20相通。 第一轉向器32及第二轉向器36可與外毅12 -體肜成’而 成為一單一之單元。第一及第二轉向器32及36之末端可加 Μ楗製，供在第一及第二轉向器32及36與該趙輪軸之間產 生所需之間隙。間隙之大小則決定流過内外齒輪軸承2 0及 22之間之澗滑劑之分配。 另一可取代之方法為，設想將轉向器32及36獨立形成， 而先後装至外殼12。如係此一情況’則轉向器32及36可用 任伺逋當之材料形成，例如：金饜 '橡膠或塑膠、聚四氛 乙烯經發現為適用材料。第一及第二轉向器可一體形成為 —單體之轉向器37，如圖3所示。此單件之轉向器適於壓 合於外殻1 2中。 車軸載架10工作時，外殼12所含潤滑劑之量要夠填滿貯 油器26，且浸到傳動齒輪14之最下部分，此潤濟劑通常為 —般作此次用途之潤滑油，傅動齒輪14一開始旋轉’潤滑 劑便由傳動齒輪14從貯油器26往上帶。潤滑劑從傅動齒輪 14(如圖1之莳頭所示），通過通路30，在此滴滑劑便由 第一轉向器32朗著外齒輪軸承30導引，潤滑劑被引過外齒 輪袖承20而進入通路34。從外齒輪袖承20出來通過通路 34之潤滑劑係由第二轉向器36朗内齒輪紬承22導引’ ®滑 劑被吸遇内齒輪軸承22，此後便被送回形成於外般12下方 本紙用中as家標毕(CNS)T4規怙（210x297公；_ •(請先間诒，背而之注意求項β£个頁) 裝· 線· 21胳/ Λ 6 13 6 五、發明説明（） 部分之貯油器26。 第一轉向器32因此將重大部分由傳動齒輪14從貯油器 26送來之潤滑劑導引至外齒輪紬承20，並在潤滑劑回到貯 油器26之前限制其僅循環通過内齒輪粬承22之量。同樣， 第二轉向器36將重大部分從外齒輪軸承20出來之涵滑劑導 引至内齒輪軸承22。此第二轉向器36因而限制了再循環直 接通遇外齒輪軸承20之潤滑劑之量。此棰限制很明顯的是 —項優點，蓋因立即再循瑁通過外齒輪袖承20之潤滑劑將 會比仍在載架10中之潤滑劑達到一較高溫度之故。 此外，第二轉向器36於所屬車輔停車時·對外齒輪釉承 形成一個貯油器41，故於車輔傾斜停放•前伸部分17對外 殼之其餘部分而言為向上傾時，從而防止湎滑劑從外齒輪 軸承排出。 依照專利法之規定，本發明已《認為係其較可取之具體 實例加K說明。但應注意*在不脫離本發明之精神或範圚 之條件下，本發明尚可用Μ上具《表示及說明以外之方式 實現。 (請先閲讀背面之注意事項存填寫本頁) 經濟部中央橾準局员工消t合作社印製 本紙a尺度边坩申湯•家準^抑女297公龙} S. v x ^

Claims (1)

1. 經濟部屮央標準局員工消費.合作杜印製 AT B7 C7 DT_ 六、申請專利範圊 1. 一車軸載架包括小齒輪軸承及一小齒輪軸承之潤滑装置 ，含有： a . 一外毅，帶有一上方部分及一下方部分； b . —小齒輪，包括一小齒輪铀，由間開之内外齒輪軸 承裝於該外殼中而可旋轉； c. 第一轉向装置，與該外毅上方部分中之該内齒輪軸 承相鄰，用以導引潤滑劑朝該外齒輪袖承流動；以 及 d. 苐二轉向裝置，與該外殻下方部分中之該外齒輪相 鄰•用以導引潤滑劑朝該内齒輪軸承流動。 2. 根據申請專利範圍第1項之車袖載架，其中該配置成與 該内齒輪軸承相鄰之該第一轉向装置係成角度向外向下 朝著該外齒輪。 3. 根據申請專利範圍第1項之車軸載架，其中該配置成與 該内齒輪軸承相鄰之該第二轉向裝置，係成角度向外向 上向内1朝著該内齒輪軸承。 4. 根據申請專利範圍第3項之車軸載架，其中該第二轉向 裝置形成一潤滑劑儲器，與該外齒輪軸承相通。 5. 根據申請專利範圍第1項之車軸載架，其中該第一轉向 装置及該第二轉向装置係——體成型之單件轉向器。 6 . 根據申謓專利範圍第1項之車軸載架•其中該第一轉向 装置及該第二轉向装置係由一聚合體材料形成。 7. 根據申請専利範圔第6項之車軸載架•其中該聚合體材 料係聚四氣乙烯。 (請先聞讀背面之注意事項再填寫本頁) •訂· -8 - 本紙張尺度適川，I，W W家#準（CNS) T4规格（210x297公" 81. 1. 5,000 ⑻ 六、申請專利苑圊 8. 根據 轉向 9 . 根據 1 〇 . —車 申請專利 器係由聚 申請專利 料係聚四氟乙 軸載架， 含有： 置 AT B7 C7 DT 範圍第5項之車袖載架，其中該成一件之 合體材料形成。 範圍第8項之車軸載架*其中該聚合體材 烯。 包括小齒輪軸承及一小齒輪軸承之潤滑裝 a . 一外殼，有一上方部 b . 一小齒輪，包括一小 承裝於該外殻中|而 c . 轉向装置，其第一部 該内齒輪 軸承* Μ 外齒輪軸 分及一下方部分； 間開之内外齒輪軸 11 .根據申請專利 係由一單片轉 12.根據 器係 13 .根據 14 經濟部中夬櫺準局員工消費合作社印製 器係 —車 装置 申請專利 由聚合體 申請專利 由聚四氟 袖載架， ，含有： 軸承而設置 及其第二部 承，以導引 範圍第10項 向器所構成 範圍第10項 材料所形成 範圍第10項 乙烯所形成 包括小齒輪 齒輪軸•由 可旋轉； 分係靠近該 * Μ導引潤 分靠近該外 潤滑劑流向 之車軸載架 外殻上方部分中之 滑劑流向該外齒輪 殼下方部分中之該 該内齒輪軸承。 ，其中該轉向装置 之車軸載架，其中該單片轉向 之車袖載架，其中該單件轉向 軸承，及一小齒輪軸承之潤滑 —外般*有一上方部分及一下方部分； 一小齒輪*包括一小齒輪袖·由間開之内外齒輪紬 承裝於該外殻内而可旋轉； 9 木紙诋尺度通)丨〗，丨，® W家橾準（CNS)規格(2丨0x297公釐） 81. 1. 5.000(H) 請 背 面' 之 注I.· 填 寫 本 頁 訂 AT B7 C7

   六、申請4利範® c. 一第一轉向器*靠近該外殼上方部分中之該内側齒 輪軸承，並成角度向下向外朝著該外側齒輪軸承， Μ導引潤滑劑流向該外側齒輪铀承；Μ及 d . 一第二轉向器，靠近該外殻下方部分中之該外側齒 輪軸承，并成角度向上向内朝著該内側齒輪軸承， 以導引潤滑劑流向該内側齒輪軸承•該第二轉向器 形成一潤滑劑貯器，與該外側齒輪袖承相通。 15.於一車軸載架中，包括一有上方部分及下方部分之外殼 ，一儲器形成於該外殼之下方部分中用Μ保留一團潤滑 齒諸 齒軸 齒輪 外至 内輪 外齒 一流 該齒 該内 及制 近外 近該 承控 鄰該 郯朝 袖 K ，在 ，係 輪用 分係 分器 齒置 部器 部向 內裝 方向 方轉 一一 上轉 下二 用， .之一 之第 利動 殼第 骹該 ，轉·.外該及外 ， 輪可有該 ，Μ 該軸 齒而含於軸；於輪 小中，置輪斜置齒 之毅劑-齒下，外； 軸外滑器該向器該斜 輪該潤向及向向及上 齒、於之轉承方轉承往 有装承一軸之二軸承 一 承袖第輪承第輪袖 ，軸輪 劑輪齒 ab. 先. 聞 背 面- f 事- 項 再 填 寫 本 頁 經濟部屮夬標準局貝工消費合作社印¾ 行輪 單齒 為内 體過 大通 1 , 過承 流軸 劑輪 ' 滑齒 潤外 引至 導流 器器 _ 向油10 轉貯。 -二從器 第，油 及徑貯 1 路回 第體返 該流而 而之承 因道袖 本紙張尺度通;丨】屮《 W家標芈（CfiS) Τ 4规格（210 X 297公釐） 81. 1. 5.000 (H)