TW202346761A - 抽油煙機入風口智慧調整結構 - Google Patents

Abstract

一種抽油煙機入風口智慧調整結構，該入風口智慧調整結構設置於抽油煙機的機體上，包括一導流板及一驅動裝置，導流板連接於驅動裝置，驅動裝置能驅動導流板，使導流板向前下傾，以調整原本負壓區前小後大的狀態，改善成負壓區前大後小的狀態，並且也讓前方的負壓區往下延伸，能更快帶走前方的油煙。由此，整體排風量可提升，在同時間內可帶走更多的煙量，以提升補煙效果。

Description

抽油煙機入風口智慧調整結構

本發明涉及一種抽油煙機入風口智慧調整結構，尤指一種能改善抽油煙機的負壓區並提高吸煙效率的智慧調整結構。

抽油煙機最重要的就是要將油煙吸走，目前市面上的歐化抽油煙機有越來越多是採用一塊導流板的設計，藉由該導流板將攏煙負壓區擴大，形成大範圍的負壓區來捉取上升的油煙。但市面上的導流板通常是固定式的，此種固定導流板方式產生的負壓區是呈現抽油煙機前方負壓區小，後方負壓區大的趨勢。但因煮食者是站在抽油煙機的前方進行煮食，如果前方的負壓區過小，容易讓油煙在抽油煙機的前方位置不易捕捉，造成油煙容易逸散的情形產生，導致補煙效果不佳。

本發明所要解決的技術問題在於，針對現有技術的不足提供一種抽油煙機入風口智慧調整結構，可進行導流板傾斜角度調整，達到前方負壓區域的往前擴大並且往下延伸的效果，達到更好的補煙效果。

為了解決上述的技術問題，本發明提供一種抽油煙機入風口智慧調整結構，該抽油煙機具有一機體，該機體內設置有一風機組，該智慧調整結構包括：一導流板，該導流板可擺動的設置於該機體，該導流板與該機體之間形成一入風口，該入風口與該風機組相連通，該導流板具有一板體，該板體的相對兩端分別定義為一第一端及一第二端；以及一驅動裝置，該驅動裝置設置於該機體，該導流板連接於該驅動裝置，該驅動裝置能驅動該導流板進行傾斜角度調整，使該導流板能向前下傾，使該導流板能調整為該第一端低於該第二端的狀態，以調整成該抽油煙機在運作時所形成負壓區前大後小的狀態。

較佳的，該導流板的傾斜角度為3度至20度。

較佳的，該負壓區具有一負壓區深度，該負壓區深度為675mm至690mm。

較佳的，該驅動裝置電性連接於該抽油煙機的一控制單元，該智慧調整結構能隨該風機組運轉轉速進行不同的傾斜角度調整。

本發明的有益效果在於，本發明所提供的抽油煙機入風口智慧調整結構，包括一導流板及一驅動裝置，導流板可擺動的設置於抽油煙機的機體，導流板與機體之間形成入風口，導流板連接於驅動裝置，驅動裝置能驅動導流板進行傾斜角度調整，使導流板能調整為第一端低於第二端的狀態，以調整成負壓區前大後小的狀態，達到前方負壓區域的往前擴大並且往下延伸的效果，能更快帶走前方的油煙，達到更好的補煙效果。本發明整體排風量可以提升，在相同時間內可以排走更多的煙量。

再者，本發明導流板的傾斜角度為3度至20度，亦可達到較佳的補煙效果，降低煮食者吸入油煙的機率。該負壓區具有一負壓區深度，該負壓區深度為675mm至690mm，亦可達到較佳的補煙效果，降低煮食者吸入油煙的機率。

為使能更進一步瞭解本發明的特徵及技術內容，請參閱以下有關本發明的詳細說明與圖式，然而所提供的圖式僅用於提供參考與說明，並非用來對本發明加以限制。

以下是通過特定的具體實施例來說明本發明所公開有關的實施方式，本領域技術人員可由本說明書所公開的內容瞭解本發明的優點與效果。本發明可通過其他不同的具體實施例加以施行或應用，本說明書中的各項細節也可基於不同觀點與應用，在不背離本發明的構思下進行各種修改與變更。另外，本發明的附圖僅為簡單示意說明，並非依實際尺寸的描繪，事先聲明。以下的實施方式將進一步詳細說明本發明的相關技術內容，但所公開的內容並非用以限制本發明的保護範圍。另外，本文中所使用的術語“或”，應視實際情況可能包括相關聯的列出項目中的任一個或者多個的組合。

[實施例]

請參閱圖1及圖2，本發明提供一種抽油煙機入風口智慧調整結構，該抽油煙機具有一機體100，該機體100設有一開口101，該開口101可設置於機體100的底側，該機體100內設置有一風機組102，該風機組102與開口101相連通。該抽油煙機可配置於爐具200(如圖3所示)上方適當的高度位置，當該風機組102運作時，能將油煙經由開口101吸入抽油煙機的內部，經過油網(圖略)過濾後，再將油煙排出於室外，藉以提供排油煙的效能。該智慧調整結構設置於抽油煙機的機體100上，該智慧調整結構包括一導流板1及一驅動裝置2。

該導流板1可擺動的設置於機體100，該導流板1設置於機體100的底側，該導流板1與機體100之間形成一入風口103，亦即該導流板1與機體100之間具有間隙而形成入風口103，該入風口103位於導流板1的四邊。該入風口103與風機組102相連通，亦即該入風口103可通過開口101與風機組102相連通，使油煙能依序經由入風口103及開口101而吸入抽油煙機的內部。在本實施例中，該機體1的底側可形成有一凹室104，該凹室104呈方形或其他適當的形狀，該凹室104與開口101相連通，該導流板1亦可設置於凹室104中。

該導流板1具有一板體11，該板體11相對的兩端(前端及後端)分別定義為一第一端12及一第二端13，該第二端13樞接於機體100，亦即該第二端13可以一轉軸機構14樞接於機體100，使該導流板1能以第二端13作為轉動軸心而擺動，使該導流板1可擺動的設置於機體100，以便適當調整該導流板1的傾斜角度。所述轉軸機構14的結構並不限制，該轉軸機構14可為各種現有的轉軸或樞接機構，只要能將該導流板1樞接設置於機體100，使該導流板1可擺動調整角度即可，該轉軸機構14為習知技術，故不予以贅述。

該驅動裝置2設置於機體100，該驅動裝置2可設置於機體100的內部，該導流板1連接於驅動裝置2，該驅動裝置2能驅動導流板1進行傾斜(開合)角度調整。在本實施例中，該驅動裝置2為一電動驅動機構，該驅動裝置2可包含一升降馬達21，該升降馬達21通過一連動桿22連接於導流板1，以便利用該驅動裝置2驅動導流板1進行傾斜(開合)角度調整，使該導流板1能向前下傾。較佳的，該升降馬達21可設置於機體100的內部中間處，該升降馬達21可通過一連動桿22連接於導流板1的第一端12靠近兩側處，以便平穩的推動導流板1的進行傾斜(開合)角度調整。該導流板1的傾斜角度θ為3度至20度(如圖4所示)，可達到較佳的補煙效果。該導流板1的傾斜角度θ可為3度、4度、5度、6度、7度、8度、9度、10度、11度、12度、13度、14度、15度、16度、17度、18度、19度或20度等，該導流板1的傾斜角度θ最佳為6度至10度。

本發明可搭配智慧電控程式，該驅動裝置2(升降馬達21)亦可電性連接於該抽油煙機的一控制單元106(如圖1及圖2所示)，使該智慧調整結構能夠隨著風機組102運轉轉速進行不同的傾斜角度調整。例如當該風機組102運轉轉速增加時，該導流板1的傾斜角度對應的增加，當該風機組102運轉轉速減少時，該導流板1的傾斜角度對應的減少。

該驅動裝置2能調整導流板1向前下傾，亦即能將該導流板1調整為第一端12低於第二端13的狀態，以調整原本負壓區前小後大的狀態，改善成負壓區前大後小的狀態，並且也讓前方的負壓區往下延伸，能更快帶走前方的油煙。本發明抽油煙機在運作時可形成一負壓區105(如圖5所示)，該負壓區105具有一負壓區深度A，該負壓區深度A為675mm至690mm，可達到較佳的補煙效果。該負壓區深度A可為675mm、676mm、677mm、678mm、679mm、680mm、681mm、682mm、683mm、684mm、685mm、686mm、687mm、688mm、689mm或690mm等。

如圖6及圖7所示，市面上固定式的導流板1a，經由電腦模擬，模擬風量為15.78CMM，負壓區深度A1為662mm，此種固定導流板1a方式產生的負壓區105a是呈現抽油煙機前方的負壓區105a小，後方的負壓區105a大的趨勢。

如圖8及圖9所示，垂直下降60mm的導流板1b，經由電腦模擬，模擬風量為16.92CMM，負壓區深度A2為672mm，此種垂直下降導流板1b方式產生的負壓區105b也是呈現抽油煙機前方的負壓區105b小，後方的負壓區105b大的趨勢。

如圖4及圖5所示，本發明導流板1的傾斜角度θ為8度，經由電腦模擬，模擬風量為16.71CMM，負壓區深度A為681mm，此種導流板1傾斜設計，將抽油煙機前方的負壓區105變大，並且也讓前方的負壓區105往下延伸，降低煮食者吸入油煙的機率。

[實施例的有益效果]

本發明的有益效果在於，本發明所提供的抽油煙機入風口智慧調整結構，包括一導流板及一驅動裝置，導流板可擺動的設置於抽油煙機的機體，導流板與機體之間形成入風口，導流板連接於驅動裝置，驅動裝置能驅動導流板進行傾斜角度調整，使導流板能調整為第一端低於第二端的狀態，以調整成負壓區前大後小的狀態，達到前方負壓區域的往前擴大並且往下延伸的效果，能更快帶走前方的油煙，達到更好的補煙效果。本發明整體排風量可以提升，在相同時間內可以排走更多的煙量。

再者，本發明導流板的傾斜角度為3度至20度，亦可達到較佳的補煙效果，降低煮食者吸入油煙的機率。該負壓區具有一負壓區深度，該負壓區深度為675mm至690mm，亦可達到較佳的補煙效果，降低煮食者吸入油煙的機率。

以上所公開的內容僅為本發明的優選可行實施例，並非因此侷限本發明的申請專利範圍，所以凡是運用本發明說明書及圖式內容所做的等效技術變化，均包含於本發明的申請專利範圍內。

1:導流板 11:板體 12:第一端 13:第二端 14:轉軸機構 2:驅動裝置 21:升降馬達 22:連動桿 100:機體 101:開口 102:風機組 103:入風口 104:凹室 105:負壓區 105a:負壓區 105b:負壓區 106:控制單元 A:負壓區深度 A1:負壓區深度 A2:負壓區深度 θ:導流板的傾斜角度 1a:導流板 1b:導流板 200:爐具

圖1為本發明抽油煙機入風口智慧調整結構的立體圖。

圖2為本發明抽油煙機入風口智慧調整結構的側視圖。

圖3為本發明抽油煙機配置的示意圖。

圖4為本發明抽油煙機運作的示意圖。

圖5為本發明抽油煙機運作形成負壓區的示意圖。

圖6為固定式導流板抽油煙機運作的示意圖。

圖7為固定式導流板抽油煙機運作形成負壓區的示意圖。

圖8為升降式導流板抽油煙機運作的示意圖。

圖9為升降式導流板抽油煙機運作形成負壓區的示意圖。

1:導流板

11:板體

12:第一端

13:第二端

14:轉軸機構

2:驅動裝置

21:升降馬達

22:連動桿

100:機體

101:開口

102:風機組

103:入風口

106:控制單元

Claims (9)

1. 一種抽油煙機入風口智慧調整結構，該抽油煙機具有一機體，該機體內設置有一風機組，該智慧調整結構包括： 一導流板，該導流板可擺動的設置於該機體，該導流板與該機體之間形成一入風口，該入風口與該風機組相連通，該導流板具有一板體，該板體的相對兩端分別定義為一第一端及一第二端；以及 一驅動裝置，該驅動裝置設置於該機體，該導流板連接於該驅動裝置，該驅動裝置能驅動該導流板進行傾斜角度調整，使該導流板能調整為該第一端低於該第二端的狀態，以調整成該抽油煙機在運作時所形成負壓區前大後小的狀態。
2. 如請求項1所述的抽油煙機入風口智慧調整結構，其中該導流板的傾斜角度為3度至20度。
3. 如請求項2所述的抽油煙機入風口智慧調整結構，其中該導流板的傾斜角度為6度至10度。
4. 如請求項1所述的抽油煙機入風口智慧調整結構，其中該負壓區具有一負壓區深度，該負壓區深度為675mm至690mm。
5. 如請求項1所述的抽油煙機入風口智慧調整結構，其中該驅動裝置電性連接於該抽油煙機的一控制單元，該智慧調整結構能隨該風機組運轉轉速進行不同的傾斜角度調整。
6. 如請求項5所述的抽油煙機入風口智慧調整結構，其中當該風機組運轉轉速增加時，該導流板的傾斜角度對應的增加，當該風機組運轉轉速減少時，該導流板的傾斜角度對應的減少。
7. 如請求項1所述的抽油煙機入風口智慧調整結構，其中該第二端以一轉軸機構樞接於該機體，使該導流板能以該第二端作為轉動軸心而擺動。
8. 如請求項1所述的抽油煙機入風口智慧調整結構，其中該驅動裝置為一電動驅動機構。
9. 如請求項1所述的抽油煙機入風口智慧調整結構，其中該驅動裝置包含一升降馬達，該升降馬達設置於該機體的內部中間處，該升降馬達通過一連動桿連接於該導流板的第一端靠近兩側處。

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