TW202104725A - 警示裝置 - Google Patents
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Abstract
一種警示裝置包含一支撐單元、三支撐架,及一警示單元。該支撐單元包括一沿一軸線延伸的支撐桿、一固設於該支撐桿一端的固定座,及一可沿該軸線滑動且設置於該支撐桿的滑動座。該等支撐架圍繞該軸線等間隔設置且連接於該支撐桿,每一支撐架具有一樞接於該固定座的樞接端,及一相反於該樞接端的末端,推動該滑動座可使該等末端相對於該支撐桿在一展開位置與一收合位置之間轉換,在該展開位置時,該等末端相對遠離該支撐桿,在該收合位置時,該等末端相對接近該支撐桿。該警示單元固設於該等支撐架,可被該等支撐架連帶而改變狀態,使該警示裝置可在該展開位置與該收合位置之間快速轉換。
Description
本發明是有關於一種警示裝置,特別是指一種可快速架設並提供道路警示的警示裝置。
習知的一種道路警示標誌,主要用於在一車輛故障或發生車禍時,置放於該車輛後方以警示來車,該道路警示標誌包含一概呈三角形的警示板,及一用以將該警示板豎立的桿體。為了使該道路警示標誌能夠穩固的安裝於地面,避免因強風吹襲而被吹走,也須調整該道路警示標誌豎立的角度以符合後方來車的視角,須花費較多的時間安裝並調整其視角,不利於警示時的安全性。再者,該道路警示標誌多由單一的警示板構成,體積龐大且占空間,不方便攜帶與收納。
因此,本發明之目的,即在提供一種可快速架設並提供道路警示的警示裝置。
於是,本發明一種警示裝置包含一支撐單元、三支撐架,及一警示單元。
該支撐單元包括一沿一軸線延伸的支撐桿、一固設於該支撐桿一端的固定座,及一可沿該軸線滑動且設置於該支撐桿的滑動座,該滑動座可滑動趨近或遠離該固定座。
該等支撐架圍繞該軸線等間隔設置且連接於該支撐桿,每一支撐架包括一樞接於於該固定座的樞接端,及一相反於該樞接端的末端,推動該滑動座可使該等末端相對於該支撐桿在一展開位置與一收合位置之間轉換,在該展開位置時,該等末端相對遠離該支撐桿,在該收合位置時,該等末端相對接近該支撐桿。
該警示單元固設於該等支撐架,可被該等支撐架連帶而改變狀態,該等末端在該展開位置時,該警示單元在一展開狀態,該等末端在該收合位置時,該警示單元在一收合狀態。
本發明之功效在於:將警示單元固設於該等支撐架,利用該支撐單元與該等支撐架的配合,使該警示裝置可在該展開位置與該收合位置之間快速轉換。
在本發明被詳細描述之前,應當注意在以下的說明內容中,類似的元件是以相同的編號來表示。
參閱圖1至3,本發明一種警示裝置的第一實施例,包含一支撐單元1、三支撐架2、一警示單元3,及一握把單元4。
該支撐單元1包括一沿一軸線L1延伸的支撐桿11、一固設於該支撐桿11一端的固定座12,及一可沿該軸線L1滑動且設置於該支撐桿11的滑動座13,該滑動座13可滑動趨近或遠離該固定座12。該支撐桿11具有一供該固定座12設置的第一端111、一相反於該第一端111的第二端112、一設置於趨近該第一端111的彈弓113,及一設置於趨近該第二端112的彈弓114。
該等支撐架2圍繞該軸線L1等間隔設置且連接於該支撐桿11,每一支撐架2包括一樞接於該固定座12的外骨桿21、一樞接於該外骨桿21與該滑動座13之間的內骨桿22,及一設置於該外骨桿21一側且用於輔助支撐的輔助骨桿23,該輔助骨桿23的長度短於該外骨桿21與該內骨桿22。每一外骨桿21具有一樞接於該固定座12的樞接端211,及一相反於該樞接端211且漸呈扁平狀的末端212,及一設置鄰近於該末端212的鉚釘213。推動該滑動座13可使該等末端212相對於該支撐桿11在一展開位置與一收合位置之間轉換。
該警示單元3固設於該等支撐架2,可被該等支撐架2連帶而在一展開狀態與一收合狀態之間轉換,該警示單元3包括三由撓性材料製成且呈帶狀的警示件31,該等警示件31圍繞該軸線L1排列成為紅色等邊三角形的車輛故障警示圖形,並界定出一鏤空部32。在本實施例中,該等警示件31是以互相縫合方式連接,且該等警示件31搭接處是以該鉚釘213固定鉚合於該外骨桿21之扁平狀末端212(見圖2),該等末端212略突出於該等警示件31,在該展開狀態時用以協助撐立於地面。該等輔助骨桿23分別設置於任二外骨桿21之間,且鉚合連接於該等警示件31中段,用以輔助該等警示件31展開與支撐。
該握把單元4設置於該支撐桿11之第二端112,包括一呈長柄狀的握把本體41、一可配合並鎖固於該握把本體41的塞蓋42,及一設置於該握把本體41與該塞蓋42之間的配重件43。該握把本體41具有一朝向該固定座12的第一端面411,及一沿該軸線L1相反於該第一端面411的第二端面412,該第一端面411具有沿該軸線L1朝該第二端面412延伸,且呈單向開放可供該支撐桿11插置的第一凹孔413,該第二端面412具有沿該軸線L1朝該第一端面411延伸,且呈單向開放可供該配重件43置放的第二凹孔414,該第二凹孔414與該第一凹孔413不相連通。在本實施例中該配重件43為砂石,但不以此為限,在其他變化樣態中,亦可為水泥、混泥土、金屬或其他材質。
參閱圖4至6,欲轉換至該展開位置時,該滑動座13沿該支撐桿11朝接近該固定座12方向移動,並使該滑動座13壓縮通過該彈弓113,此時該等支撐架2被伸張展開,使該等末端212相對遠離該支撐桿11並移動至該展開位置,該彈弓113限制該滑動座13在該展開位置,而該警示單元3被連動轉換至該展開狀態。在該展開狀態時,該警示單元3被撐張展開成車輛故障警示圖形,該鏤空部32可供風通過以減少風阻,使該警示裝置能更穩固的設立於地面,在一車輛6故障或發生車禍時,置放於該車輛6後方以警示來車。欲轉換回該收合位置時,沿該支撐桿11朝趨近該握把單元4方向移動該滑動座13,該滑動座13壓縮通過該彈弓114,使該等末端212相對接近該支撐桿11並移動至該收合位置,該彈弓114限制該滑動座13在該收合位置。
經由以上的說明,可將前述實施例的優點歸納如下:將警示單元3固設於該等支撐架2,利用該支撐單元1與該等支撐架2的配合,使該警示裝置3可在該展開位置與該收合位置之間快速轉換,降低架設警示裝置所花費的時間,有利於提高安全性。再者,該警示裝置於收合位置時,體積較小方便於收納與攜帶。
參閱圖7、8,本發明警示裝置的第二實施例,該第二實施例之組成構件與該第一實施例大致相同,差異為在該第二實施例中,該警示裝置還包含一設置於該握把單元4的支架5,該支架5可相對於該支撐桿11在一非支撐位置與一支撐位置之間轉換。在該非支撐位置時(見圖7),該支架5與該軸線L1實質上呈平行,沿遠離該軸線L1方向扳動該支架5,使該支架5相對於該軸線L1具有一夾角,此時該支架5已移動至該支撐位置(見圖8),該支架5用以協助該警示裝置設置於地面,且可調整該警示裝置設置的角度以符合後方來車的視角。
因此,本發明之第二實施例也可達成與該第一實施例相同的目的及功效。
由於本領域中具有通常知識者根據以上說明可以推知擴充細節,因此不多加說明。
惟以上所述者,僅為本發明之實施例而已,當不能以此限定本發明實施之範圍,凡是依本發明申請專利範圍及專利說明書內容所作之簡單的等效變化與修飾,皆仍屬本發明專利涵蓋之範圍內。
1:支撐單元
2:支撐架
11:支撐桿
12:固定座
13:滑動座
111:第一端
112:第二端
113:彈弓
114:彈弓
21:外骨桿
22:內骨桿
23:輔助骨桿
211:樞接端
5:支架
6:車輛
212:末端
213:鉚釘
3:警示單元
31:警示件
32:鏤空部
4:握把單元
41:握把本體
42:塞蓋
43:配重件
411:第一端面
412:第二端面
413:第一凹孔
414:第二凹孔
L1:軸線
本發明之其他的特徵及功效,將於參照圖式的實施方式中清楚地呈現,其中:
圖1是本發明警示裝置之第一實施例的一立體圖;
圖2是該第一實施例沿圖1之Ⅱ-Ⅱ線所截取的局部剖視圖;
圖3是該第一實施例沿圖1之Ⅲ-Ⅲ線所截取的局部剖視圖;
圖4是該第一實施例位於一展開位置的一側視圖;
圖5是該第一實施例位於一收合位置的一側視圖;
圖6是該第一實施例置放於一車輛後方以警示來車的一示意圖;
圖7是本發明之第二實施例的一局部視圖,說明一支架位於一非支撐位置;及
圖8是該第二實施例的一局部視圖,說明該支架位於一支撐位置。
1:支撐單元
2:支撐架
11:支撐桿
12:固定座
13:滑動座
113:彈弓
114:彈弓
21:外骨桿
22:內骨桿
23:輔助骨桿
211:樞接端
212:末端
213:鉚釘
3:警示單元
31:警示件
32:鏤空部
4:握把單元
L1:軸線
111:第一端
112:第二端
Claims (10)
- 一種警示裝置,包含: 一支撐單元,包括一沿一軸線延伸的支撐桿、一固設於該支撐桿一端的固定座,及一可沿該軸線滑動且設置於該支撐桿的滑動座,該滑動座可滑動趨近或遠離該固定座; 三支撐架,圍繞該軸線等間隔設置且連接於該支撐桿,每一支撐架具有一樞接於該固定座的樞接端,及一相反於該樞接端的末端,推動該滑動座可使該等末端相對於該支撐桿在一展開位置與一收合位置之間轉換,在該展開位置時,該等末端相對遠離該支撐桿,在該收合位置時,該等末端相對接近該支撐桿;及 一警示單元,固設於該等支撐架上,可被該等支撐架連帶而改變狀態,該等末端在該展開位置時,該警示單元在一展開狀態,該等末端在該收合位置時,該警示單元在一收合狀態。
- 如請求項1所述的警示裝置,還包括三分別設置於任二支撐架之間的輔助骨桿,該等輔助骨桿之長度短於該等支撐架。
- 如請求項2所述的警示裝置,其中,該警示單元包括三由撓性材料製成且呈帶狀的警示件,該等警示件圍繞該軸線排列並界定出一鏤空部。
- 如請求項3所述的警示裝置,在該展開位置時,該等警示件排列成一鏤空的三角形,三角形的每一頂點皆由二警示件搭接形成且固設於該等支撐架,該等支撐架之末端略突出於該等警示件,該等輔助骨桿分別固設於任二支撐架之間並連接於該等警示件之中段。
- 如請求項4所述的警示裝置,其中,每一支撐架包括一樞接在該固定座的外骨桿,及一樞接於該外骨桿與該滑動座之間的內骨桿。
- 如請求項5所述的警示裝置,其中,該等警示件搭接處是以鉚合方式固定於該外骨桿。
- 如請求項1所述的警示裝置,其中,該支撐單元的支撐桿具有一供該固定座設置的第一端,及一相反於該第一端的第二端,該警示裝置還包含一設置於該第二端的握把單元。
- 如請求項7所述的警示裝置,還包含一設置於該握把單元的支架,該支架可相對於該支撐桿在一非支撐位置與一支撐位置之間轉換,在該非支撐位置時,該支架與該軸線實質上呈平行,在該支撐位置時,該支架相對於該軸線具有一夾角。
- 如請求項7所述的警示裝置,其中,該握把單元包括一呈長柄狀的握把本體、一可配合並鎖固於該握把本體的塞蓋,及一設置於該握把本體與該塞蓋之間的配重件。
- 如請求項9所述的警示裝置,其中,該握把本體具有一朝向該固定座的第一端面,及一沿該軸線相反於該第一端面的第二端面,該第一端面具有一沿該軸線朝該第二端面延伸且可供該支撐桿插置並呈單向開放的第一凹孔,該第二端面具有一沿該軸線朝該第一端面延伸且可供該配重件置放並呈單向開放的第二凹孔,該第一凹孔與該第二凹孔不相連通。
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