TW201718335A - 自行車組件啟動裝置 - Google Patents

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三木良晃
小坂憲太朗
江村篤裕
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島野股份有限公司
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    • B62M25/00—Actuators for gearing speed-change mechanisms specially adapted for cycles
    • B62M25/08—Actuators for gearing speed-change mechanisms specially adapted for cycles with electrical or fluid transmitting systems
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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Abstract

一種自行車組件啟動裝置，基本上包括：一基礎部件；一使用者操作部件；及一控制器。該使用者操作部件以從一靜止位置移動至一第一操作位置的方式安裝至該基礎部件。該控制器偵測該使用者操作部件的操作，用以操作第一與第二電組件，其之一者不是一變速元件。當該控制器偵測到該使用者操作部件已移至第一操作位置時，該控制器會操作該等第一與第二電組件之一者。當該控制器偵測到該使用者操作部件維持在該第一操作位置的時間週期大於第一規定時間時，該控制器會操作該等第一與第二電組件之至少另一者。

Description

自行車組件啟動裝置
本發明大體上關於一種用於響應使用者操作部件之操作以控制一或多個自行車組件的操作之自行車組件啟動裝置。
自行車通常具備一或多個自行車控制元件，包括手動操作用以啟動一或多個自行車組件的使用者操作部件。過去，變速操作線將該使用者操作部件連接自行車組件，俾便使用者的手動操作啟動該自行車組件。近來，自行車已配備電自行車組件，用以讓騎乘更容易，並且讓騎士有更多樂趣。配備電自行車組件的自行車之一範例揭示在美國專利案第7,900,946號中，該案已受讓給Shimano Inc.。此專利案中的自行車具備一對變速器(也就是，具有使用者操作部件的自行車控制元件)，用於以該等變速器的一對控制桿的移動為基礎來操作一對轉鏈輪(也就是，齒輪變換元件)。
一般來說，本發明關於響應使用者(例如，騎士)操作一使用者操作部件以控制一或多個自行車組件的操作之自行車組件啟動裝置的各項特點。
鑒於已知技術的狀態且根據本發明一態樣提供一種自行車 組件啟動裝置，基本上包括：一基礎部件；一使用者操作部件；及一控制器。該使用者操作部件以可從靜止位置移動至第一操作位置的方式安裝至該基礎部件。該控制器偵測該使用者操作部件的操作，用以操作第一與第二電組件，其之一者不是一變速元件。當該控制器偵測到該使用者操作部件已移至第一操作位置時，該控制器會操作該等第一與第二電組件之一者。當該控制器偵測到該使用者操作部件維持在該第一操作位置的時間週期大於第一規定時間時，該控制器會操作該等第一與第二電組件之至少另一者。
根據本發明第二態樣，根據第一態樣之自行車組件啟動裝置配置成當該控制器偵測到該使用者操作部件維持在該第一操作位置的時間週期大於第一規定時間時，該控制器操作該等第一與第二電組件之兩者。
根據本發明第三態樣，根據第一態樣之自行車組件啟動裝置配置成當該控制器偵測到該使用者操作部件維持在該第一操作位置的時間週期大於第一規定時間時，該控制器僅操作該等第一與第二電組件之另一者。
根據本發明第四態樣，根據第一態樣之自行車組件啟動裝置配置成使得該控制器包括：一使用者輸入，用以調整該第一規定時間；及一記憶體，用以儲存該第一規定時間的使用者設定值。
根據本發明第五態樣，根據第一態樣之自行車組件啟動裝置更包括一移動偵測器，該移動偵測器安裝於該基礎部件和該使用者操作部件之至少一者，用以偵測該使用者操作部件的操作。當該移動偵測器偵測到該使用者操作部件已從靜止位置移至第一操作位置時，該控制器從該移 動偵測器接收一第一偵測訊號。
根據本發明第六態樣，根據第一態樣之自行車組件啟動裝置配置成當該控制器偵測到該使用者操作部件維持在該第一操作位置的時間週期大於第一規定時間時，該控制器從該移動偵測器接收一第二偵測訊號。
根據本發明第七態樣，根據第六態樣之自行車組件啟動裝置配置成使得該第一偵測訊號與該第二偵測訊號為相同訊號。
根據本發明第八態樣，根據第一態樣之自行車組件啟動裝置配置成使得該使用者操作部件進一步利用該使用者操作部件之單一漸進移動，循著從靜止位置移動至第一操作位置且然後移動至第二操作位置的順序，安裝至該基礎部件。
根據本發明第九態樣，根據第八態樣之自行車組件啟動裝置更包括一移動偵測器，該移動偵測器安裝於該基礎部件和該使用者操作部件之至少一者，用以偵測該使用者操作部件的操作。當該移動偵測器偵測到該使用者操作部件已從靜止位置移至第一操作位置時，該控制器從該移動偵測器接收一第一偵測訊號。當該控制器偵測到該使用者操作部件維持在該第一操作位置的時間週期大於第一規定時間時，該控制器從該移動偵測器處接收一第二偵測訊號。當偵測到該使用者操作部件已從第一操作位置移至第二操作位置時，該控制器從該移動偵測器接收一第三偵測訊號。
根據本發明第十態樣，根據第九態樣之自行車組件啟動裝置配置成使得該控制器在接收第一偵測訊號時輸出一第一操作訊號與一第二操作訊號之一者且在接收第二偵測訊號時輸出該等第一與第二操作訊號之另一者。
根據本發明第十一態樣，根據第十態樣之自行車組件啟動裝置配置成使得該控制器在接收第三偵測訊號時輸出一第三操作訊號。
根據本發明第十二態樣，根據第十一態樣之自行車組件啟動裝置配置成當該控制器偵測到該使用者操作部件維持在該第二操作位置的時間週期大於第二規定時間時，該控制器從該移動偵測器接收一第四偵測訊號。
根據本發明第十三態樣，根據第十二態樣之自行車組件啟動裝置配置成使得該控制器在接收第四偵測訊號時輸出一第四操作訊號。
根據本發明第十四態樣，根據第六態樣之自行車組件啟動裝置配置成使得該控制器藉由輸出一第一操作訊號與一第二操作訊號之一者以變換一電齒輪變換元件，且使該控制器藉由輸出第一操作訊號與第二操作訊號之另一者以改變一自行車懸掛、一高度可調整座椅位置、及一後轉鏈輪之旋轉阻力施加結構之至少一者的設定值。
根據本發明第十五態樣，根據第六態樣之自行車組件啟動裝置配置成使得該控制器改變一自行車懸掛、一高度可調整座椅位置、及一後轉鏈輪之旋轉阻力施加結構之一者的設定值，當作該等第一與第二電組件之一非變速元件的電組件。
根據本發明第十六態樣，根據第六態樣之自行車組件啟動裝置配置成使得該控制器變換當作該等第一與第二電組件之另一者的齒輪變換元件。
根據本發明第十七態樣提供一種自行車組件啟動裝置，基本上包括：一基礎部件；一使用者操作部件；及一控制器。該使用者操作部 件利用該使用者操作部件之單一漸進移動，循著從靜止位置移動至第一操作位置且然後移動至第二操作位置的順序，安裝至該基礎部件。該控制器偵測該使用者操作部件的操作，用以輸出第一與第二操作訊號。當該控制器偵測到該使用者操作部件已移至第一操作位置時，該控制器輸出一第一操作訊號。當該控制器偵測到該使用者操作部件維持在該第一操作位置的時間週期大於第一規定時間時，該控制器輸出一第二操作訊號。當該控制器偵測到該使用者操作部件已移至第二操作位置時，該控制器輸出一第三操作訊號。
據本發明第十八態樣，根據第十七態樣之自行車組件啟動裝置配置成使得該控制器包括：一使用者輸入，用於以該等第一、第二、以及第三操作訊號之至少一者為基礎以設定一齒輪變換元件的移動量；及記憶體，用以儲存該等第一、第二、及第三操作訊號的使用者設定值。
根據本發明第十九態樣，根據第十七態樣之自行車組件啟動裝置配置成使得該控制器包括：一使用者輸入，用以調整該第一規定時間；及記憶體，用以儲存該第一規定時間的使用者設定值。
根據本發明第二十態樣，根據第十七態樣之自行車組件啟動裝置配置成使得該控制器藉由輸出該等第一、第二、及第三操作訊號之至少一者以改變一電齒輪變換元件、一自行車懸掛、一高度可調整座椅位置、及一後轉鏈輪之旋轉阻力施加結構之至少一者的設定值。
根據本發明第二十一態樣，根據第十七態樣之自行車組件啟動裝置配置成在該使用者操作部件維持在該第一操作位置的時間週期大於第一規定時間之每一時間週期中，該控制器重複輸出第二操作訊號。
根據本發明第二十二態樣，根據第二十一態樣之自行車組件啟動裝置配置成使得該控制器包括：一使用者輸入，用以調整該第一規定時間；及記憶體，用以儲存該第一規定時間的使用者設定值。
根據本發明第二十三態樣，根據第十七態樣之自行車組件啟動裝置配置成當該使用者操作部件維持在該第二操作位置的時間週期大於第二規定時間時，該控制器輸出一第四操作訊號。
根據本發明第二十四態樣，根據第十七態樣之自行車組件啟動裝置配置成使得該控制器藉由輸出第一或第二操作訊號以改變一電齒輪變換元件、一自行車懸掛、一高度可調整座椅位置、及一後轉鏈輪之旋轉阻力施加結構之至少一者的設定值。
根據本發明第二十五態樣，根據第二十四態樣之自行車組件啟動裝置配置成使得該控制器藉由輸出第四操作訊號以改變一電齒輪變換元件、一自行車懸掛、一高度可調整座椅位置、及一後轉鏈輪之旋轉阻力施加結構之至少一者的設定值。
根據本發明第二十六態樣，根據第二十三態樣之自行車組件啟動裝置配置成使得該控制器包括：一使用者輸入，用以調整該第二規定時間；及記憶體，用以儲存該第二規定時間的使用者設定值。
根據本發明第二十七態樣，根據第二十三態樣之自行車組件啟動裝置配置成使得該使用者操作部件在該第二操作位置維持第二規定時間之每一時間週期中，該控制器重複輸出第四操作訊號。
根據本發明第二十八態樣，提供一種自行車組件啟動裝置，基本上包括：一基礎部件；一使用者操作部件；及一控制器。該使用者操 作部件以從靜止位置移動至第一操作位置的方式安裝至該基礎部件。該控制器偵測該使用者操作部件的操作，用以操作第一與第二電組件。當該控制器偵測到該使用者操作部件維持在該第一操作位置的時間週期等於或小於一規定時間時，該控制器操作該等第一與第二電組件之一者。當該控制器偵測到該使用者操作部件維持在該第一操作位置的時間週期大於該規定時間時，該控制器操作該等第一與第二電組件之至少另一者。
根據本發明第二十九態樣，根據第二十八態樣之自行車組件啟動裝置配置成使得第一與第二電組件之一者不是一變速元件。
根據本發明第三十態樣，根據第二十八態樣之自行車組件啟動裝置配置成使得第一與第二電組件之每一者為一變速元件。
根據本發明第三十一態樣，提供一種自行車組件啟動裝置，基本上包括：一基礎部件；一使用者操作部件；及一控制器。該使用者操作部件利用該使用者操作部件之單一漸進移動，循著從靜止位置移動至第一操作位置且然後移動至第二操作位置的順序，安裝至該基礎部件。該控制器偵測該使用者操作部件的操作，用以輸出第一與第二操作訊號。當該控制器偵測到該使用者操作部件維持在該第一操作位置的時間週期等於或小於一規定時間時，該控制器輸出第一操作訊號。當該控制器偵測到該使用者操作部件維持在該第一操作位置的時間週期大於該規定時間時，該控制器輸出第二操作訊號。當該控制器偵測到該使用者操作部件已移至第二操作位置時，該控制器輸出一第三操作訊號。
根據本發明第三十二觀點，提供一種自行車組件啟動裝置，基本上包括：一基礎部件；一使用者操作部件；及一控制器。該使用者操 作部件利用該使用者操作部件之單一漸進移動，循著從靜止位置移動至第一操作位置且然後移動至第二操作位置的順序，安裝至該基礎部件。該控制器偵測該使用者操作部件的操作，用以操作第一與第二電組件。當該控制器偵測到該使用者操作部件已移至第一操作位置時，該控制器選擇性輸出第一操作訊號；且當該控制器偵測到該使用者操作部件已移至第二操作位置時，選擇性輸出第二操作訊號，而不輸出第一操作訊號。
根據本發明第三十三觀點，根據第一態樣的自行車組件啟動裝置被配置成使得該控制器操的一前轉鏈輪與一後轉鏈輪之一者當作第一電組件，且操作該等前轉鏈輪與後轉鏈輪之另一者當作第二電組件。
熟習自行車領域的人士從下面詳細說明中，便會明白已揭自行車組件啟動裝置的各種目的、特點、觀點、以及優點。下面的詳細說明將配合附圖揭示自行車組件啟動裝置的較佳實施例。
10‧‧‧自行車
12‧‧‧自行車組件啟動裝置
14‧‧‧電操作前轉鏈輪
16‧‧‧電操作後轉鏈輪
18‧‧‧可電調整前懸掛
20‧‧‧可電調整後懸掛
22‧‧‧可電調整座椅位置
24‧‧‧旋轉阻力施加結構
26‧‧‧電池
28‧‧‧手把
30‧‧‧控制器
31‧‧‧第一自行車控制元件
32‧‧‧第二自行車控制元件
34‧‧‧第一基礎部件
34a‧‧‧手把安裝部
34b‧‧‧支撐部
34c‧‧‧凹部
36‧‧‧第一使用者操作部件
38‧‧‧第二基礎部件
40‧‧‧第二使用者操作部件
42‧‧‧使用者輸入
44‧‧‧記憶體
46‧‧‧介面單元
50‧‧‧樞梢
52‧‧‧外罩部
54‧‧‧操作體
54a‧‧‧凸輪狹槽
56‧‧‧凸輪隨動器
58‧‧‧加壓部件
60‧‧‧第一插梢
62‧‧‧第一插梢
64‧‧‧第一彈性部件
65‧‧‧第一切換器件
66‧‧‧第二插梢
68‧‧‧第二插梢
70‧‧‧第二彈性部件
72‧‧‧第二切換器件
80‧‧‧微電腦
82‧‧‧可逆電馬達
84‧‧‧馬達驅動器
86‧‧‧位置感測器
現將參考構成原始揭示內容之一部分的附圖：第一圖為設有根據一實施例之自行車組件啟動裝置的自行車的側視圖；第二圖為自行車手把區的透視圖，圖中顯示一對自行車控制元件及一耦合第一圖之自行車的手把的單車專用電腦(cycling computer)；第三圖為一包括根據第一與二圖中所示實施例的自行車組件啟動裝置的電自行車控制系統之整體配置的示意方塊圖；第四圖為根據第一與二圖中所示實施例之使用在自行車組件啟動裝置中的自行車控制元件的略圖； 第五圖為該自行車組件啟動裝置之控制器連接至外部電腦用以電調整有關藉由使用者操作部件之操作來啟動電組件的各項操作參數(例如，使用者設定值)的簡化略圖；第六圖為該自行車組件啟動裝置之該等自行車控制元件之一者的透視圖；第七圖為第六圖中所示之自行車控制元件的橫斷剖視圖；第八圖為第六與七圖中所示之自行車控制元件沿著第七圖中的切線8-8所看見的剖視圖；第九圖為自行車控制元件的一系列剖視圖，其圖解自行車控制元件的使用者操作部件的操作；第十圖為由自行車組件啟動裝置所啟動該等電組件之每一者的基礎配置的簡化略圖；第十一圖為響應使用者操作部件之一者的操作而由自行車組件啟動裝置之控制器執行的第一控制方法之第一流程圖；第十二圖為響應使用者操作部件之一者的操作而由自行車組件啟動裝置之控制器執行的第二控制方法之第二流程圖；第十三圖為響應使用者操作部件之一者的操作而由自行車組件啟動裝置之控制器執行的第三控制方法之第三流程圖；第十四圖為響應使用者操作部件之一者的操作而由自行車組件啟動裝置之控制器執行的第四控制方法之第四流程圖；第十五圖為響應使用者操作部件之一者的操作而由自行車組件啟動裝置之控制器執行的第五控制方法之第五流程圖； 第十六圖為響應使用者操作部件之一者的操作而由自行車組件啟動裝置之控制器執行的第六控制方法之第六流程圖；及第十七圖為響應使用者操作部件之一者的操作而由自行車組件啟動裝置之控制器執行的第七控制方法之第七流程圖。
現將參考圖式解釋選定的實施例。熟習自行車領域的人士從本揭示內容應明白，下面的實施例說明僅係針對解釋而提出，沒有限制本發明之目的，本發明係由隨附申請專利範圍及其等效範圍加以定義。
首先，請即參考第一圖，圖中所示的自行車10配備根據第一實施例之用於控制複數個電組件之一自行車組件啟動裝置12。明確地說，就此來說，自行車10包括：一電操作前轉鏈輪14、一電操作後轉鏈輪16、一可電調整前懸掛18、一可電調整後懸掛20、及一可電調整座椅位置22。另外，後轉鏈輪16最好包括一旋轉阻力施加結構24，用以調整施加用以抵制後轉鏈輪16之鏈條箱(chain cage)旋轉的旋轉阻力。配合自行車後轉鏈輪使用的一旋轉阻力施加結構之範例已在美國專利申請案第12/895705號中揭示，該案已受讓給Shimano Inc.。前轉鏈輪14和後轉鏈輪16係齒輪變換元件的範例。前懸掛18、後懸掛20、座椅位置22、及旋轉阻力施加結構24為非變速元件的範例。
自行車10最好設有作為主電源的電池26，用以供應電力給電組件14、16、18、20、22、及24。或者，電組件14、16、18、20、22、及24之每一者可具備自己的電源；或該自行車具備一發電機，用以供應電力給電組件14、16、18、20、22、及24。
如第二圖中所見，在圖示實施例中，自行車組件啟動裝置12被安裝至自行車10的手把28。自行車組件啟動裝置12基本上包括一控制器30(例如，單車電腦)、一第一自行車控制元件31、及一第二自行車控制元件32。基本上，第一自行車控制元件31具有一第一基礎部件34與一第一使用者操作部件36；而第二自行車控制元件32具有一第二基礎部件38與一第二使用者操作部件40。自行車組件啟動裝置12雖然使用兩自行車控制元件；不過，自行車組件啟動裝置12基本上包括一基礎部件、一使用者操作部件、及一控制器。
在圖示實施例中，如第三圖中所見，控制器30包括一使用者輸入42(也就是，使用者介面)，其包括一觸碰螢幕和一對輸入按鈕。同樣在圖示實施例中，如第三圖中所見，控制器30包括記憶體44，其儲存透過使用者輸入42或如第五圖中所示由使用介面單元46的外部電腦PC輸入的各項使用者設定值。控制器30基本上是一微電腦，該微電腦包括一中央處理單元(Central Processing Unit，CPU)及其他習知組件，例如，輸入介面電路、輸出介面電路、以及儲存元件(例如，ROM(唯讀記憶體)與RAM(隨機存取記憶體))。控制器30可具備控制電組件14、16、18、20、22、24及自行車10的其他組件之各種控制程式。因為電組件14、16、18、20、22、及24之每一者可為任何習知電組件；所以，為簡化起見，本文中不詳細討論電組件14、16、18、20、22、及24。
此處，控制器30示意為一分開部件，該分開部件為電連接至第一自行車控制元件31及第二自行車控制元件32。或者，控制器30整合至該等第一自行車控制元件31及第二自行車控制元件32之任一者；或者，該 等第一自行車控制元件31及第二自行車控制元件32之每一者可設有自己的內建單車電腦。
請即參考第三與四圖，縣將討論自行車組件啟動裝置12的概觀。在圖示實施例中，如第三圖中所見，該等第一自行車控制元件31及第二自行車控制元件32之每一者皆具有一第一移動偵測器SW1(例如，一第一切換器)及一第二移動偵測器SW2(例如，一第二切換器)。第一自行車控制元件31的第一移動偵測器SW1及第二移動偵測器SW2係安裝至第一基礎部件34與第一使用者操作部件36之至少一者，用以偵測第一使用者操作部件36的操作。同樣地，第二自行車控制元件32的第一移動偵測器SW1及第二移動偵測器SW2係安裝至第二基礎部件38與第二使用者操作部件40之至少一者，用以偵測第二使用者操作部件40的操作。
如第四圖中所見，第一使用者操作部件36以從靜止位置R移動至第一操作位置P1的方式安裝至第一基礎部件34。第一使用者操作部件36進一步利用第一使用者操作部件36之單一漸進移動，循著從靜止位置R移動至第一操作位置P1且然後移動至第二操作位置P2的順序，安裝至第一基礎部件34。
同樣地，第二使用者操作部件40以從靜止位置R’移動至第一操作位置P1’的方式安裝至第二基礎部件38。第二使用者操作部件40進一步利用第二使用者操作部件40之單一漸進移動，循著從靜止位置R’移動至第一操作位置P1且然後移動至第二操作位置P2’的順序，安裝至第二基礎部件38。該等第一自行車控制元件31及第二自行車控制元件32之每一者包括兩移動偵測器；如必要及/或需要，該等第一自行車控制元件31及第二自行車 控制元件32之每一者可配置成僅有一移動偵測器。
控制器30可由使用者設定，使得該等第一自行車控制元件31及第二自行車控制元件32可用來以第一使用者操作部件36及/或第二使用者操作部件40的操作量及/或時間量是否已被操作為基礎來操作電組件14、16、18、20、22、及24。控制器30會由使用者設定成讓第一使用者操作部件36可用來操作兩(第一及第二)電組件。
在自行車組件啟動裝置12的基礎配置中，僅有該等第一自行車控制元件31及第二自行車控制元件32的第一移動偵測器SW1用來控制操作電組件14、16、18、20、22、及24。換言之，於此基礎配置中，僅使用第一使用者操作部件36及/或第二使用者操作部件40的時間量(例如，短期操作或長期操作)來控制該等電組件14、16、18、20、22、及24。
基本上，於此基礎配置中，當控制器30偵測到第一使用者操作部件36維持在第一操作位置P1的時間週期等於或小於一規定時間時，控制器30會操作該等第一與第二電組件之一者。當控制器30偵測到使用者操作部件36維持在第一操作位置P1的時間週期等於或小於第一規定時間時，控制器30接著輸出一第一操作訊號。當控制器30偵測到第一使用者操作部件36維持在第一操作位置P1的時間週期大於該規定時間時，控制器30會操作該等第一與第二電組件之至少另一者。當控制器30偵測到使用者操作部件36維持在第一操作位置P1的時間週期大於第一規定時間時，控制器30接著輸出一第二操作訊號。
下表將顯示此基礎配置的使用者設定值的某些範例。當然，熟習自行車領域的人士從本揭示內容應明白可以採用其他使用者設定值。
於此等第一與第二使用者設定值中，該等第一與第二電組件中之每一者係一變速元件。利用此設定值，控制器30操作前轉鏈輪14與後轉鏈輪16之一者，當作第一電組件；且操作前轉鏈輪14與後轉鏈輪16之另一者，當作第二電組件。如下面解釋，控制器30會在接收第一偵測訊號時，輸出第一操作訊號和第二操作訊號之一者，且在接收第二偵測訊號時，輸出第一操作訊號和第二操作訊號之另一者。對此等第一與第二使用者設定 值來說，控制器30使用第十一及十二圖的控制方法之一者以操作選定的電組件。
在此等第一與第二使用者設定值中，當控制器30偵測到使用者操作部件36維持在第一操作位置P1的時間週期等於或小於第一規定時間時，控制器30會操作該等第一與第二電組件之一者；且當控制器30偵測到使用者操作部件36維持在第一操作位置P1的時間週期大於第一規定時間時，控制器30操作該等第一與第二電組件之至少另一者。在第一使用者設定值中，當控制器30偵測到使用者操作部件36維持在第一操作位置P1的時間週期大於第一規定時間時，控制器30僅操作該等第一與第二電組件之另一者。控制器30包括使用者輸入42，用以調整該第一規定時間；及記憶體44，用以儲存該第一規定時間的使用者設定值。
如上面提及，該等第一自行車控制元件31及第二自行車控制元件32可用來控制變速及調整自行車10的非變速元件。控制器30改變一自行車懸掛、一高度可調整座椅位置、及一後轉鏈輪之旋轉阻力施加結構之一者的設定值，當作該等第一與第二電組件中非變速元件的一電組件。
於此等第三與第四使用者設定值中，該等第一與第二電組件之一者不是一變速元件。例如，控制器30會偵測第一使用者操作部件36的操作，以操作第一與第二電組件，其之一者不是一變速元件。控制器30會變速當作該等第一與第二電組件之另一者的齒輪變換元件。換言之，第一使用者操作部件36可用來操作該等非變速元件(例如，前懸掛18、後懸掛20、座椅位置22、旋轉阻力施加結構24)之一者、及該等齒輪變換元件(例如，前轉鏈輪14與後轉鏈輪16)之一者。對此等第三與第四使用者設定值來說，控制器30使用第十一及十二圖的控制方法之一者以操作選定的電組件。於第四使用者設定值的情況中，藉由使用第十二圖的控制方法，當控制器30偵測到使用者操作部件36維持在第一操作位置P1的時間週期等於或小於第一規定時間時，控制器30選擇性輸出一第一操作訊號；且當控制器30偵測到第一使用者操作部件36維持在第一操作位置P1的時間週期大於第一規定時間時，選擇性輸出一第二操作訊號，而不輸出第一操作訊號。
如下面參考第十一及十二圖之控制方法的解釋，控制器30藉由輸出一第一操作訊號與一第二操作訊號之一者以變速一電齒輪變換元件(例如，前轉鏈輪14與後轉鏈輪16)；且控制器30藉由輸出該第一操作訊號與該第二操作訊號之另一者以改變自行車懸掛(例如，前懸掛18及/或後懸掛20)、高度可調整座椅位置(例如，座椅位置22)、以及後轉鏈輪16之旋轉阻力施加結構(例如，旋轉阻力施加結構24)之至少一者的設定值。
在圖示實施例中，倘若操作第一使用者操作部件36操作至第一操作位置P1，當第一移動偵測器SW1偵測到該第一使用者操作部件36已從靜止位置R移至第一操作位置P1時，控制器30從該第一移動偵測器SW1 接收一第一偵測訊號。倘若第一使用者操作部件36維持在第一操作位置P1的時間週期等於或小於第一規定時間，那麼，控制器30會響應接收該第一偵測訊號而輸出一第一操作訊號。如下面解釋，另外，當控制器30偵測到第一使用者操作部件36維持在第一操作位置P1的時間週期大於第一規定時間時，那麼，控制器30從該第一移動偵測器SW1接收一第二偵測訊號。在圖示實施例中，當控制器30判斷第一使用者操作部件36維持在第一操作位置P1的時間週期大於第一規定時間時，控制器30從該第一移動偵測器SW1決定對應於該第二偵測訊號的偵測訊號。倘若第一使用者操作部件36維持在第一操作位置P1的時間週期大於第一規定時間時，那麼，控制器30會響應接收該第二偵測訊號而輸出一第二操作訊號。
記憶體44可有該第一規定時間的內定設定值。然而，最好係，如必要及/或需要，使用者輸入42可用來將該第一規定時間從該內定設定值調整至想要的時間長度。記憶體44儲存第一規定時間的使用者設定值。因為第一移動偵測器SW1用來偵測該第一使用者操作部件36是否抵達該第一操作位置P1及該第一使用者操作部件36保持在該第一操作位置P1的時間量，故第一偵測訊號和第二偵測訊號是由控制器30收到的相同訊號。控制器30會以第一移動偵測器SW1發送一訊號至控制器30的時間量為基礎，加以區分該等第一和第二偵測訊號。控制器30會以該等第一和第二偵測訊號為基礎以偵測使用者操作部件36的操作，且根據儲存在記憶體44的使用者設定值輸出第一和第二操作訊號，以啟動電組件14、16、18、20、22、及24之一或多個。具體地，當控制器30偵測到使用者操作部件36移至第一操作位置P1時，控制器30會輸出第一操作訊號。當控制器30偵測到使 用者操作部件36維持在該第一操作位置的時間週期大於第一規定時間時，控制器30會輸出第二操作訊號。
倘若將第一使用者操作部件36從第一操作位置P1操作至第二操作位置P2，當偵測到該第一使用者操作部件36已從第一操作位置P1移至第二操作位置P2時，控制器30從該第二移動偵測器SW2接收一第三偵測訊號。控制器30會在接收該第三偵測訊號時輸出一第三操作訊號。更具體地，倘若第一使用者操作部件36維持在第二操作位置P2的時間週期等於或小於第二規定時間的話，那麼，控制器30會響應接收該第一偵測訊號而輸出一第三操作訊號。換言之，當控制器30偵測到使用者操作部件36移至第二操作位置P2時，控制器30會輸出一第三操作訊號。如下面解釋，另外，當控制器30偵測到第一使用者操作部件36維持在第二操作位置P2的時間週期大於第二規定時間時，那麼，控制器30從該第二移動偵測器SW2接收一第四偵測訊號。在圖示實施例中，當控制器30判斷第一使用者操作部件36維持在第二操作位置P2的時間週期大於第二規定時間時，控制器30從該第二移動偵測器SW2決定對應於該第四偵測訊號的偵測訊號。控制器30會在接收該第四偵測訊號時輸出一第四操作訊號。更具體地，控制器30會在判斷使用者操作部件36維持在第二操作位置P2大於第二規定時間時輸出該第四操作訊號。
記憶體44可能有該第二規定時間的內定設定值。然而，最好係，如必要及/或需要，使用者輸入42可用來將該第二規定時間從該內定設定值調整至想要的時間長度。記憶體44儲存第二規定時間的使用者設定值。使用者輸入42可用來以該等第一、第二、第三、及第四操作訊號之至 少一者為基礎，設定一齒輪變換元件或一非變速元件的移動量；且記憶體44儲存該等第一、第二、第三、及第四操作訊號的使用者設定值。另外，如下面在第十三至十六圖的控制方法中的討論，控制器30藉由輸出該等第一、第二、第三、及第四操作訊號之至少一者以改變一電齒輪變換元件、一自行車懸掛、一高度可調整座椅位置、及一後轉鏈輪之旋轉阻力施加結構之至少一者的設定值。
除了第二自行車控制元件32為第一自行車控制元件31的鏡像影像之外，第二自行車控制元件32和第一自行車控制元件31完全相同。同樣地，倘若操作第二使用者操作部件40，控制器30也會以和上面針對第一自行車控制元件31討論相同的方式從第一移動偵測器SW1接收第一和第二偵測訊號，及從第二移動偵測器SW2接收第三和第四偵測訊號。當然，電組件14、16、18、20、22、及24如何及有哪些可受到第二自行車控制元件32的控制可能不同於第一自行車控制元件31。因此，本文中將不更詳細說明及解釋第二自行車控制元件32。
現在，在下面表格中，提出特別適用於具有兩個操作位置的使用者操作部件(例如，第一和第二自行車控制元件31和32)之使用者設定值的某些額外範例。當然，熟習自行車領域的人士從本揭示內容應明白可以採用其他使用者設定值。
於此等範例中，控制器30藉由輸出第一操作訊號及/或第二操作訊號來改變一電齒輪變換元件、一自行車懸掛、一高度可調整座椅位置、及一後轉鏈輪之旋轉阻力施加結構之至少一者的設定值；且藉由輸出第三操作訊號及/或第四操作訊號來改變一電齒輪變換元件、一自行車懸掛、一高度可調整座椅位置、及一後轉鏈輪之旋轉阻力施加結構之至少一者的設定值。在控制器30相依於使用者設定值判斷該操作是否為短程推進或長程推進之後，控制器30能夠同時能夠控制該等電組件之兩者。
另外，熟習自行車領域的人士從本揭示內容中便會明白，第一和第二自行車控制元件31和32並不受限於圖示實施例。確切地說，自行車組件啟動裝置12的自行車控制元件可能具有各種配置。例如，自行車組件啟動裝置12的自行車控制元件可能各具有一對使用者操作部件，例如，美國專利案第7,900,946號中所揭，該案已受讓給Shimano Inc.。另外，例如，自行車組件啟動裝置12的自行車控制元件可能具有各種配置。例如，自行車組件啟動裝置12的自行車控制元件亦能夠被形成道路變速器(road shifter)，每一個道路變速器具有一對使用者操作部件，例如，美國專利申請公開案第2010/0186538號中所揭，該案已受讓給Shimano Inc.。此外，自行車組件啟動裝置12的自行車控制元件的操作部件並不受限於圖示的可轉動安裝的控制桿。例如，自行車組件啟動裝置12的自行車控制元件可能具有旋轉式握把類型的使用者操作部件。另外，例如，自行車組件啟動裝置12的自行車控制元件可能具有滑動類型的使用者操作部件。
在圖示實施例中，第一和第二自行車控制元件31和32為電連接至單車電腦30，使得單車電腦30會如上面討論般地從第一和第二自行車控制元件31和32接收偵測訊號。如稍後解釋，單車電腦30會響應此等偵測訊號而執行一控制程式，以啟動電組件14、16、18、20、22、及24之一或多個。
請即參考第六至九圖，現將討論圖示實施例的第一使用者操作部件31。基本上，端視使用者設定值而定，第一使用者操作部件31可用於自行車齒輪變換元件(例如，前轉鏈輪14與後轉鏈輪16)的齒輪變換操作；及/或用於控制非變速元件，例如，前懸掛18、後懸掛20、座椅位置22、及旋轉阻力施加結構24。第一使用者操作部件31的基礎構造與操作已揭示在台灣新型專利案第M415103號中。因為第一使用者操作部件31的構造與操作為已知且自行車組件啟動裝置12能夠用於其他類型電控制元件，所以，第一使用者操作部件31將僅作簡單討論，以瞭解其在本文中所揭之自行車組件啟動裝置12中的用法。基本上，第一使用者操作部件36利用第一使用者操作部件36之單一漸進移動方式，遵循從靜止位置R移動至第一操作位置P1且然後移動至第二操作位置P2的順序，以移動式安裝至第一基礎部件 34。明確地說，第一使用者操作部件36透過樞梢(pivot pin)50以轉動方式安裝至第一基礎部件34。
第一基礎部件34包括一手把安裝部34a，其以習知方式鉗止至手把28。第一基礎部件34更包括一支撐部34b，其透過樞梢50以轉動式支撐第一使用者操作部件36。第一使用者操作部件36包括一外罩部52與一操作體54。外罩部52蓋住操作體54的外表面。操作體54有一對凸輪狹槽54a，用以接收一凸輪隨動器56。操作體54有一內部空間，用以接收第一基礎部件34的支撐部34b的一部分。一加壓部件58在操作上提供介於第一基礎部件34和凸輪隨動器56之間，用以使第一使用者操作部件36偏向靜止位置R。加壓部件58係一線圈彈簧，例如，設置在第一基礎部件34的支撐部34b的凹部34c中。凸輪隨動器56也會以滑動方式設置在凹部34c。當第一使用者操作部件36轉動時凸輪隨動器56會在凸輪狹槽54a中滑動，使得加壓部件58會被擠壓。因此，第一使用者操作部件36為一觸發類型的使用者操作部件36。
移動偵測器SW1基本上包括一對第一插梢60與62、一第一彈性部件64、及一第一切換器件65。當第一使用者操作部件36從靜止位置R轉動向第一操作位置P1或第二操作位置P2時，第一插梢60會受到第一使用者操作部件36下壓。第一插梢60與62藉由第一彈性部件64分開，使得當第一使用者操作部件36從靜止位置R轉動至第一操作位置P1時，第一插梢62接觸第一切換器件65。例如，第一彈性部件64係一線圈彈簧。第一彈性部件64會加壓該等第一插梢60與62，使其從彼此分開。
移動偵測器SW2包括一對第二插梢66與68、一第二彈性部件70、及一第二切換器件72。當第一使用者操作部件36從第一操作位置P1轉 動向第二操作位置P2時，第二插梢66會受到第一使用者操作部件36下壓。第二插梢66與68藉由第二彈性部件70而被第二開關元件72分開，使得當第一使用者操作部件36從第一操作位置P1轉動至第二操作位置P2時，第二插梢68接觸第二切換器件72。例如，第二彈性部件70係一線圈彈簧。第二彈性部件70會加壓該等第二插梢66與68，使其從彼此分開。
請即參考第九圖，縣將討論第一使用者操作部件36的移動。在第九圖的(a)部分中所示的第一使用者操作部件36係在靜止位置R。在第九圖的(b)部分所示的第一使用者操作部件36係在第一操作位置P1。在第九圖的(c)部分所示的第一使用者操作部件36係在第二操作位置P2。當使用者下壓第一使用者操作部件36以克服加壓部件58的加壓作用力時，第一使用者操作部件36從如第九圖的(a)部分所示的靜止位置R開始轉動。
當第一使用者操作部件36轉動時，凸輪隨動器56會沿著凸輪狹槽54a從該等凸輪狹槽54a的第一端移向該等凸輪狹槽54a的第二端。同時，加壓部件58會被擠壓。當第一使用者操作部件36抵達第一操作位置P1時，如第九圖的(a)部分中所見，第一移動偵測器SW1會閉合用以產生一偵測訊號。更明確地係，第一插梢60會被第一使用者操作部件36下壓且下降，藉此擠壓第一彈性部件64且移動第一插梢62使其接觸第一切換器件65。因此，第一切換器件65會被啟動。該偵測訊號現會傳送至控制器30，其端視第一使用者操作部件36維持在第一操作位置P1有多久時間以輸出第一或第二操作訊號。
當第一使用者操作部件36進一步從第一操作位置P1(第九圖的(b)部分)轉動向第二操作位置P2(第九圖的(c)部分)時，凸輪 隨動器56會沿著凸輪狹槽54a進一步移動，且加壓部件58會進一步被擠壓。當第一使用者操作部件36抵達第二操作位置P2時，如第九圖的(c)部分所見，第二移動偵測器SW2會閉合以產生偵測訊號。更明確地說，第二插梢66會被第一使用者操作部件36下壓且下降，藉此擠壓第二彈性部件70且移動第二插梢68使其接觸第二切換器件72。因此，第二切換器件72會被啟動。第二切換器件72的偵測訊號現會傳送至控制器30，其端視第一使用者操作部件36維持在第二操作位置P2有多久時間，以輸出第三或第四操作訊號。
最好係，一旦啟動第二切換器件72，第一切換器件65的偵測訊號便會被阻隔，因此，僅有來自第二切換器件72的偵測訊號會輸出至控制器30。當控制器30被使用者設定為以第一使用者操作部件36維持在第一操作位置P1或第二操作位置P2有多久時間為基礎以輸出一操作訊號時，第一切換器件65輸出第一與第二偵測訊號，而第二切換器件72輸出第三與第四偵測訊號。相反地，當控制器30被使用者設定為忽略第一使用者操作部件36維持在第一操作位置P1或第二操作位置P2有多久時間，第一切換器件65輸出第一偵測訊號，而第二切換器件72輸出第二偵測訊號。
請即參考第十圖，在圖示實施例中，電組件14、16、18、20、22、及24之每一者包括一微電腦80與一可逆電馬達82。微電腦80使用一馬達驅動器且以來自位置感測器86的位置訊號為基礎來操作馬達82。當然，熟習自行車領域的人士從本揭示內容將明白，電組件14、16、18、20、22、及24可有其他配置。因為在自行車領域中已知電組件14、16、18、20、22、以及24的各種配置，故本文不再討論或解釋電組件14、16、18、20、22、及24的精確配置。此外，雖然圖中所示的電組件14、16、18、20、22、及 24藉由一電壓線、一接地線、及一訊號線連接在第三圖的控制器30，但熟習自行車領域的人士從本揭示內容應明白，電組件14、16、18、20、22、及24和控制器30之間的通訊亦可以經由一電力線以PLC(電力線通訊(Power Line Communication))來實行。
現將討論第十一至十六圖的流程圖。第十一與十二圖的流程圖示意僅有一操作位置之自行車控制元件的控制程式；而第十三至十六圖的流程圖示意用於有兩操作位置之自行車控制元件的控制程式。最好係，所有控制程式皆預儲存在記憶體44中，使得使用者能夠選擇於正在使用的自行車控制元件類型的哪一個控制方法。一旦「開啟」控制器30且選定該等控制方法之一者，控制器30便會連續或響應因第一與第二使用者操作部件36與40之一者之移動所產生的喚醒訊號以執行該選定的控制方法。較好係，例如，一旦「開啟」控制器30，電力會供應至電組件14、16、18、20、22、24及第一與第二自行車控制元件31與32之每一者的第一與第二移動偵測器SW1與SW2。
請即參考第十一圖的流程圖，圖中所示的第一控制方法會響應該等第一與第二使用者操作部件36與40之一者的操作而被選擇且然後被控制器30執行。如上面提及，此第一控制方法通常用於僅有一操作位置的自行車控制元件。因此，控制器30僅從第一與第二自行車控制元件31與32的第一移動偵測器SW1接收第一偵測訊號。換言之，在此第一控制方法的執行期間，控制器30會忽略來自第一與第二自行車控制元件31與32的第二移動偵測器SW2的第二偵測訊號。或者，可使用僅有一操作位置的自行車控制元件。
例如，使用第十一圖的第一控制方法，使用者能夠設定第一自行車控制元件31以控制換低速檔及解鎖該等懸掛18與20之一或兩者，及設定第二自行車控制元件32以控制換高速檔及鎖定該等懸掛18與20之一或兩者(參見下面的範例1)。
為簡化起見，將僅配合第一自行車控制元件31之操作和範例1來討論第十一圖的流程圖的第一控制方法。當然，該第一控制方法能夠藉由先決定第一與第二自行車控制元件31與32之哪一者已被操作而用於控制第一與第二自行車控制元件31與32兩者。
在步驟S1中，控制器30連續檢查以判斷是否已從第一移動偵測器SW1收到第一偵測訊號。如上面提及，第一偵測訊號係在偵測到第一使用者操作部件36已抵達第一操作位置P1時，由第一移動偵測器SW1所產生。一旦控制器30收到第一偵測訊號，該方法便前進至步驟S2。
在步驟S2，控制器30會以先前儲存在記憶體44中的使用者設定值為基礎輸出第一操作訊號以控制一預設電組件。端視該預設電組件 的配置而定，第一操作訊號可為由該預設電組件的微電腦80收到的一命令訊號或者僅供應至該預設電組件的電力(也就是，電訊號)。於上面範例1的情況中，控制器30響應第一使用者操作部件36之操作，藉由根據一變速表(圖中並未顯示)操作該等轉鏈輪14與16之一或兩者以輸出一或多個第一操作訊號，用以實施換低速檔。當然，於上面範例1的情況中，控制器30亦可響應第二使用者操作部件40之操作，藉由根據一變速表(圖中並未顯示)操作該等轉鏈輪14與16之一或兩者以輸出一或多個第一操作訊號，用以實施換高速檔。接著，該方法會前進至步驟S3。
在步驟S3，控制器30接著會判斷第一使用者操作部件36維持在第一操作位置P1處的時間週期是否大於第一規定時間(例如，0.5秒)。如上面提及，當控制器30偵測到使用者操作部件36維持在第一操作位置P1的時間週期等於或小於第一規定時間時，控制器30從第一移動偵測器SW1接收第一偵測訊號。相反地，當控制器30偵測到使用者操作部件36維持在第一操作位置P1的時間週期大於第一規定時間時，控制器30從第一移動偵測器SW1接收第二偵測訊號。於圖示實施例中，只要第一使用者操作部件36保持下壓於第一操作位置P1，或者，相對於靜止位置R通過該第一操作位置P1，第一移動偵測器SW1會連續發送電力當作一電訊號給控制器30。因此，第一與第二操作訊號為相同的訊號；但是輸出的時間長度不同。倘若第一使用者操作部件36在第一操作位置P1維持該規定時間或較長，那麼，該方法會前進至步驟S4。
在步驟S4，控制器30會以先前儲存在記憶體44中的使用者設定值為基礎輸出第二操作訊號以控制一預設電組件。同樣地，端視該預 設電組件的配置而定，第二操作訊號可為由該預設電組件的微電腦80收到的一命令訊號或者僅供應至該預設電組件的電力(也就是，電訊號)。於上面範例1的情況中，控制器30響應第一使用者操作部件36之操作以輸出一或多個第二操作訊號，用以將該等懸掛18與20之一或兩者的狀態改變至自由狀態(例如，解鎖狀態)。當然，於上面範例1的情況中，控制器30亦可響應第二使用者操作部件40之操作輸出一或多個第二操作訊號，用以將該等懸掛18與20之一或兩者的狀態改變至鎖定狀態。
在控制器30於步驟S4中輸出第二操作訊號之後，該方法會回到步驟S3以判斷使用者是否已釋放第一使用者操作部件36。一旦第一使用者操作部件36被釋放並回到靜止位置R，該方法便將回到起點並且重新開始。
然而，倘若第一使用者操作部件36維持在第一操作位置P1的時間週期遠大於第一規定時間的話，控制器30將重複步驟S3與S4，直到第一使用者操作部件36被釋放為止。因此，控制器30會在第一使用者操作部件36維持在第一操作位置P1的時間週期大於第一規定時間之每一時間週期中輸出第二操作訊號。預設電組件的微電腦80會被設定為當使用者握持第一使用者操作部件36維持在第一操作位置P1的時間週期遠大於第一規定時間時，僅忽略來自第一移動偵測器SW1的額外操作訊號。或者，預設電組件的微電腦80會被設定為相依於第一使用者操作部件36維持在第一操作位置P1的時間長度，將該等懸掛18與20之一或兩者的狀態改變至另一狀態(例如，高剛性、中度剛性、或是低剛性)。於任一情況中，一旦第一使用者操作部件36被釋放回到靜止位置R，該方法便回到起點並且重新開始。當 然，於上面範例1的情況中，當使用者握持第二使用者操作部件40維持在第一操作位置P1’的時間週期遠大於第一規定時間時，控制器30會以雷同的方式來操作。
請即參考第十二圖的流程圖，圖中所示的第二控制方法會響應該等第一與第二使用者操作部件36與40之一者的操作而被選擇且然後被控制器30執行。如上面提及，此第二控制方法通常用於僅有一操作位置的自行車控制元件。因此，控制器30僅從第一與第二自行車控制元件31與32的第一移動偵測器SW1接收第一偵測訊號。換言之，在此第二控制方法的執行期間，控制器30會忽略來自第一與第二自行車控制元件31與32的第二移動偵測器SW2的第二偵測訊號。或者，可使用僅有一操作位置的自行車控制元件。
為簡化起見，將僅配合第一自行車控制元件31的操作來討論第十二圖的流程圖的第二控制方法。當然，該第二控制方法能夠藉由先決定第一與第二自行車控制元件31與32中哪一者已被操作而用於控制第一與第二自行車控制元件31與32兩者。
在步驟S11，控制器30連續檢查以判斷是否已從第一移動偵測器SW1收到第一偵測訊號。如上面提及，第一偵測訊號係在偵測到第一使用者操作部件36已抵達第一操作位置P1時，由第一移動偵測器SW1所產生。一旦控制器30收到第一偵測訊號，該方法便前進至步驟S12。
在步驟S12，控制器30接著判斷第一使用者操作部件36維持在第一操作位置P1的時間週期是否大於第一規定時間(例如，0.5秒)。當控制器30偵測到使用者操作部件36維持在第一操作位置P1的時間週期等於或 小於第一規定時間時，控制器30從第一移動偵測器SW1接收第一偵測訊號。相反地，當控制器30偵測到使用者操作部件36維持在第一操作位置P1的時間週期大於第一規定時間時，控制器30從第一移動偵測器SW1接收第二偵測訊號。於圖示實施例中，只要第一使用者操作部件36保持下壓於第一操作位置P1，或者，相對於靜止位置R通過該第一操作位置P1，第一移動偵測器SW1會連續發送電力當作一電訊號給控制器30。因此，第一與第二操作訊號為相同的訊號；但是輸出的時間長度不同。倘若第一使用者操作部件36沒有在第一操作位置P1維持該規定時間或較長，那麼，該方法會前進至步驟S13。相反地，倘若第一使用者操作部件36在第一操作位置P1維持該規定時間或較長，那麼，該方法會前進至步驟S14。
在步驟S13，控制器30會以先前儲存在記憶體44中的使用者設定值為基礎輸出第一操作訊號以控制一預設電組件。端視該預設電組件的配置而定，第一操作訊號可為由該預設電組件的微電腦80收到的一命令訊號或者僅供應至該預設電組件的電力(也就是，電訊號)。在步驟S13之後，該方法接著將回到起點並且重新開始。
在步驟S14，控制器30會以先前儲存在記憶體44中的使用者設定值為基礎輸出第二操作訊號以控制一預設電組件。同樣地，端視該預設電組件的配置而定，第二操作訊號可為由該預設電組件的微電腦80收到的一命令訊號或者僅供應至該預設電組件的電力(也就是，電訊號)。在步驟S14之後，該方法接著將回到起點並且重新開始。
請即參考第十三圖的流程圖，圖中所示的第三控制方法會響應該等第一與第二使用者操作部件36與40之一者的操作而選擇且然後被控 制器30執行。如上面提及，此第三控制方法通常用於有兩個操作位置的自行車控制元件。因此，控制器30從第一與第二自行車控制元件31與32的第一與第二移動偵測器SW1與SW2接收第一與第二偵測訊號。
例如，使用第十三圖的第三控制方法，使用者能夠設定第一自行車控制元件31以控制換低速檔及改變該等懸掛18與20之一或兩者的操作狀態，及設定第二自行車控制元件32以控制換高速檔及改變該等懸掛18與20之一或兩者的操作狀態(參見下面的範例2)。
為簡化起見，將僅配合第一自行車控制元件31的操作與範例2來討論第十三圖的流程圖的第三控制方法。當然，該第三控制方法能夠藉由先決定第一與第二自行車控制元件31與32中哪一者已操作而用於控制第一與第二自行車控制元件31與32兩者。
於此第三控制方法中，步驟S21至S24和上面討論之第十一圖的步驟S1至S4相同。然而，在範例2中，經由長期位置操作所操作的電組件並不相同。明確地說，在範例1中，第一操作位置P1或P1’的長期位置操作會改變該等懸掛之一或兩者的狀態；而在範例2中，在第一操作位置P1或P1’的長期位置操作會實施額外的變速操作。為簡明起見，將不重複說明步驟S21至S24。
在步驟S23之後，該控制方法會前進至步驟S25。在步驟S25，控制器30會檢查以判斷是否已從第二移動偵測器SW2收到第二偵測訊號。如上面提及，第二偵測訊號係在偵測到第一使用者操作部件36已抵達第二操作位置P2時由第二移動偵測器SW2所產生。
在步驟S25中，倘若控制器30沒有收到第二偵測訊號，該方法便前進至終點並且然後再次回到起點。相反地，倘若控制器30收到第二偵測訊號，那麼，該方法便前進至步驟S26。
在步驟S26，控制器30會以先前儲存在記憶體44中的使用者設定值為基礎輸出第三操作訊號以控制一預設電組件。端視該預設電組件的配置而定，第三操作訊號可為由該預設電組件的微電腦80收到的一命令訊號或者僅供應至該預設電組件的電力(也就是，電訊號)。在步驟S26之後，該方法會前進至步驟S27。
在步驟S27，控制器30接著會判斷第一使用者操作部件36維持在第二操作位置P2的時間週期是否大於第二規定時間(例如，0.5秒)。當控制器30偵測到使用者操作部件36維持在第二操作位置P2的時間週期等於或小於第二規定時間時，控制器30從第二移動偵測器SW2接收第三偵測訊號。相反地，當控制器30偵測到第一使用者操作部件36維持在第二操作位置P2的時間週期大於第二規定時間時，控制器30從第二移動偵測器SW2接收第四偵測訊號。
在步驟S28，控制器30會以先前儲存在記憶體44中的使用者設定值為基礎僅輸出第四操作訊號以控制一預設電組件。同樣地，端視該預設電組件的配置而定，第四操作訊號可為被該預設電組件的微電腦80收到的一命令訊號或者僅供應至該預設電組件的電力(也就是，電訊號)。在步驟S28之後，該方法會回到上面討論的步驟S27，使得控制器30會在第一使用者操作部件36維持在第二操作位置P1的時間週期大於第二規定時間的每一時間週期中，重複輸出第四操作訊號。因此，倘若第一使用者操作部件36沒有在第二操作位置P2維持該規定時間或較長，那麼，該方法會前進至終點並且然後再次回到起點。相反地，倘若第一使用者操作部件36在第二操作位置P2維持該規定時間或較長，那麼，該方法會回到步驟S28。
在圖示實施例中，只要第一使用者操作部件36保持下壓於第二操作位置P2，第一與第二移動偵測器SW1與SW2會連續發送電力分別當作第三與第四偵測訊號給控制器30。因此，第一與第二操作訊號係和第三與第四偵測訊號相同的訊號；但是輸出的時間長度不同。
於上面範例2的情況中，利用第十三圖之流程圖的第三控制 方法，控制器30會以第一與第二使用者操作部件36與40的衝程長度(也就是，圖示實施例中的推進量)及第一與第二使用者操作部件36與40各自被操作的時間量為基礎來選擇性輸出第一至第四操作訊號。
此處，在上面的範例2中，利用第十三圖之流程圖的第三控制方法，第一操作訊號是對應於第一使用者操作部件36或第二使用者操作部件40，該等使用者操作部件會被推進至第一操作位置P1或P1’維持的時間週期等於或小於第一規定時間。於第一使用者操作部件36的情況中，響應接收該第一操作訊號，換低速檔可藉由根據預儲存的變速排程，以一變速級來操作轉鏈輪14與16之一或兩者加以實施。於第二使用者操作部件40的情況中，響應接收該第一操作訊號，換高速檔可藉由根據預儲存的變速排程，以一變速級來操作轉鏈輪14與16之一或兩者加以實施。
此處，在上面的範例2中，利用第十三圖之流程圖的第三控制方法，第二操作訊號是對應第一使用者操作部件36或第二使用者操作部件40，該等使用者操作部件會被推進至第一操作位置P1或P1’維持的時間週期大於第一規定時間。於第一使用者操作部件36的情況中，響應接收該第二操作訊號，額外的換低速檔會藉由根據以操作的時間長度為基礎之預儲存的變速排程，以一變速級來操作轉鏈輪14與16之一或兩者加以實施。於第二使用者操作部件40的情況中，響應接收該第二操作訊號，額外的換高速檔會藉由根據以操作的時間長度為基礎之預儲存的變速排程，以一變速級來操作轉鏈輪14與16之一或兩者加以實施。
此處，在上面的範例2中，利用第十三圖之流程圖的第三控制方法，第三操作訊號是對應於第一使用者操作部件36或第二使用者操作 部件40，該等使用者操作部件會被推進至第二操作位置P2或P2’維持的時間週期等於或小於第二規定時間。於第一使用者操作部件36的情況中，響應接收該第三操作訊號，懸掛18與20之一或兩者的狀態會改變至自由狀態(例如，解鎖狀態)。於第二使用者操作部件40的情況中，響應接收該第三操作訊號，該等懸掛之一或兩者的狀態會改變至鎖定狀態。
此處，在上面的範例2中，利用第十三圖之流程圖的第三控制方法，第四操作訊號是對應於第一使用者操作部件36或第二使用者操作部件40，該等使用者操作部件會被推進至第二操作位置P2或P2’維持的時間週期大於第二規定時間。於第一使用者操作部件36的情況中，響應接收該第四操作訊號，該等懸掛之一或兩者的狀態會以操作的時間長度為基礎改變至下一狀態。於第二使用者操作部件40的情況中，響應接收該第四操作訊號，該等懸掛之一或兩者的狀態會以操作的時間長度為基礎改變至下一狀態。
請即參考第十四圖的流程圖，圖中所示的第四控制方法會響應該等第一與第二使用者操作部件36與40之一者的操作而被選擇且然後被控制器30執行。如上面提及，此第四控制方法通常用於有兩個操作位置的自行車控制元件。因此，控制器30從第一與第二自行車控制元件31與32的第一與第二移動偵測器SW1與SW2接收第一與第二偵測訊號。
於此第四控制方法中，步驟S31至S33及步驟S35至S37是和上面討論之第十三圖的第三控制方法的步驟S21至S23及步驟S25至S27相同。第三與第四控制方法之間的唯一差別為第三控制方法的步驟S24與S28及第四控制方法的步驟S34與S38。為簡明起見，將不重複說明步驟S31至S33 以及步驟S35至S37。
在步驟S33，倘若控制器30判斷第一使用者操作部件36維持在第一操作位置P1的時間週期大於第一規定時間(例如，0.5秒)，該方法會前進至步驟S34。
在步驟S34，控制器30會以先前儲存在記憶體44中的使用者設定值為基礎輸出第一與第二操作訊號以控制一或多個預設電組件。例如，倘若第一操作訊號被使用者設定為用以控制第一與第二電組件之一者，且第二操作訊號被使用者設定為用以控制第一與第二電組件之另一者，那麼，於此第四控制方法中，當控制器30偵測到使用者操作部件36維持在第一操作位置P1的時間週期大於第一規定時間時，控制器30會操作該等第一與第二電組件之兩者。
在步驟S38，控制器30會輸出第三與第四操作訊號。倘若第三操作訊號被使用者設定為用以控制第一與第二電組件之一者，且第四操作訊號被使用者設定為用以控制第一與第二電組件之另一者，那麼，於第四控制方法中，當控制器30偵測到使用者操作部件36維持在第一操作位置P1的時間週期大於第二規定時間時，控制器30會操作該等第一與第二電組件之兩者。
請即參考第十五圖的流程圖，圖中所示的第五控制方法會響應該等第一與第二使用者操作部件36與40之一者的操作而被選擇且然後被控制器30執行。如上面提及，此第五控制方法通常用於有兩個操作位置的自行車控制元件。因此，控制器30從第一與第二自行車控制元件31與32的第一與第二移動偵測器SW1與SW2接收第一與第二偵測訊號。
為簡化起見，將僅配合第一自行車控制元件31來討論第十五圖的流程圖的第五控制方法。當然，該第五控制方法能夠藉由先決定第一與第二自行車控制元件31與32哪一者已被操作而用於控制第一與第二自行車控制元件31與32兩者。
於此第五控制方法中，步驟S41至S44和第二控制方法的步驟S11至S14相同；而步驟S45和第三控制方法的步驟S25相同。為簡明起見，將不重複說明步驟S41至S45。
在步驟S45，倘若控制器30收到第二偵測訊號，那麼，該方法便前進至步驟S46。在步驟S46，控制器30接著會判斷第一使用者操作部件36維持在第二操作位置P2的時間週期是否大於第二規定時間(例如，0.5秒)。倘若控制器30偵測到使用者操作部件36維持在第二操作位置P2的時間週期大於第二規定時間時，那麼，該方法便前進至步驟S47，於該步驟中，控制器30會以先前儲存在記憶體44中的使用者設定值為基礎僅輸出第三操作訊號以控制一預設電組件。相反地，倘若控制器30偵測到第一使用者操作部件36維持在第二操作位置P2的時間週期等於或小於第二規定時間的話，那麼，該方法便前進至步驟S48，於該步驟中，控制器30會以先前儲存在記憶體44中的使用者設定值為基礎僅輸出第四操作訊號以控制一預設電組件。
請即參考第十六圖的流程圖，圖中所示的第六控制方法會響應該等第一與第二使用者操作部件36與40之一者的操作而被選擇且然後被控制器30執行。如上面提及，此第六控制方法通常用於有兩操作位置的自行車控制元件。因此，控制器30從第一與第二自行車控制元件31與32的第 一與第二移動偵測器SW1與SW2接收第一與第二偵測訊號。
於此第六控制方法中，步驟S51至S53及S55至S57是和第五控制方法的步驟S41至S43及S45至S47相同。第五與第六控制方法之間的唯一差別為第五控制方法的步驟S44與S49、及第六控制方法的步驟S54與S58。為簡明起見，將不重複說明步驟S51至S53及步驟S55至S57。
在步驟S54，控制器30會以先前儲存在記憶體44中的使用者設定值為基礎輸出第一與第二操作訊號用以控制一或多個預設電組件。倘若第一操作訊號被使用者設定為用以控制第一與第二電組件之一者，且第二操作訊號被使用者設定為用以控制第一與第二電組件之另一者，那麼，於此第六控制方法中，當控制器30偵測到使用者操作部件36維持在第一操作位置P1的時間週期大於第一規定時間時，控制器30會操作該等第一與第二電組件之兩者。
在步驟S58，控制器30會以先前儲存在記憶體44中的使用者設定值為基礎輸出第三與第四操作訊號用以控制一或多個預設電組件。倘若第三操作訊號被使用者設定為用以控制第一與第二電組件之一者，且第四操作訊號被使用者設定為用以控制第一與第二電組件之另一者，那麼，於此第六控制方法中，當控制器30偵測到使用者操作部件36維持在第二操作位置P2的時間週期大於第二規定時間時，控制器30會操作該等第一與第二電組件之兩者。
請即參考第十七圖的流程圖，圖中所示的第七控制方法會響應該等第一與第二使用者操作部件36與40之一者的操作而被選擇且然後被控制器30執行。如上面提及，此第七控制方法通常用於有兩操作位置的自 行車控制元件。因此，控制器30從第一與第二自行車控制元件31與32的第一與第二移動偵測器SW1與SW2接收第一與第二偵測訊號兩者。
在步驟S61，控制器30連續檢查以判斷是否已從第一移動偵測器SW1收到第一偵測訊號。如上面提及，第一偵測訊號係在偵測到第一使用者操作部件36已抵達第一操作位置P1時由第一移動偵測器SW1所產生。一旦控制器30收到第一偵測訊號，該方法便前進至步驟S62。
在步驟S62，控制器30連續檢查以判斷是否已在接收第一偵測訊號之後的預設時間內(例如，0.5秒)從第二移動偵測器SW2收到第二偵測訊號。如上面提及，第二偵測訊號係在偵測到第一使用者操作部件36已抵達第二操作位置P2時由第二移動偵測器SW2所產生。
倘若控制器30沒有在接收第一偵測訊號之後的預設時間內收到第二偵測訊號的話，那麼，該方法便前進至步驟S63。在步驟S63，控制器30會以先前儲存在記憶體44中的使用者設定值為基礎輸出第一操作訊號以控制一預設電組件。
相反地，倘若控制器30在接收第一偵測訊號之後的預設時間內收到第二偵測訊號的話，那麼，該方法便前進至步驟S64。在步驟S64，控制器30會以先前儲存在記憶體44中的使用者設定值為基礎輸出第三操作訊號以控制一預設電組件。
該方法從步驟S63前進至步驟S65，於該步驟中，控制器30會判斷第一使用者操作部件36維持在第一操作位置P1的時間週期是否大於第一規定時間(例如，0.5秒)。倘若控制器30偵測到使用者操作部件36維持在第一操作位置P1的時間週期大於第一規定時間的話，那麼，該方法便前 進至步驟S66。在步驟S66，控制器30會以先前儲存在記憶體44中的使用者設定值為基礎輸出第二操作訊號以控制一預設電組件。倘若控制器30偵測到使用者操作部件36維持在第一操作位置P1的時間週期等於或小於第一規定時間的話，那麼，該方法便會結束且回到起點重新開始。
該方法從步驟S64前進至步驟S67，於該步驟中，控制器30會判斷第一使用者操作部件36維持在第二操作位置P2的時間週期是否大於第二規定時間(例如，0.5秒)。倘若控制器30偵測到使用者操作部件36維持在第二操作位置P2的時間週期大於第二規定時間，那麼，該方法便前進至步驟S67。在步驟S66中，控制器30會以先前儲存在記憶體44中的使用者設定值為基礎輸出第四操作訊號以控制一預設電組件。倘若控制器30偵測到使用者操作部件36維持在第二操作位置P2的時間週期等於或小於第二規定時間的話，那麼，該方法便會結束且回到起點重新開始。
依此方式，在第七控制方法中，在控制器30偵測到使用者操作部件36已移到第一操作位置P1時，控制器30會輸出第一操作訊號及/或第二操作訊號；及在控制器30偵測到使用者操作部件36已移到第二操作位置P2時，控制器30會輸出第三操作訊號及/或第四操作訊號，而不會輸出第一及第二操作訊號。
在瞭解本發明的範疇時，本文中使用的「包括」用詞及其衍生詞為開放性詞語，其表明所述特徵圖形、器件、組件、群組、事物、及/或步驟的存在，但並不排除其他特徵圖形、器件、組件、群組、事物、及/或步驟的存在。另外，應該瞭解，雖然本文可能會使用「第一」與「第二」等詞語來說明各種組件；不過，此等組件不應該受限於此等詞語。此等詞 語僅用來區分一組件及另一組件。因此，例如，上面所討論的第一組件可被稱為第二組件，反之亦然，其並不會脫離本發明的示意內容。前述還應用有類似意義的用字，例如，「包括」、「具有」、及它們的衍生詞。另外，當以單數型使用「零件」、「區段」、「部分」、「部件」、或「器件」時，其可能具有單數或複數雙重意義。最後，本文中用到的程度用詞，例如，「實質上」、「大約」、以及「近似」的意指不會明顯改變最終結果之被修飾用詞的合理偏離量。
本文雖然僅選擇選定的實施例來解釋本發明；不過，熟習本技術的人士從本揭示內容中便會明白可以對本文進行各種變更與修改，其並沒有脫離隨附申請專利範圍中定義之本發明的範疇。例如，如必要及/或需要，只要不實質改變預期功能，可以改變各種組件的大小、形狀、位置、或方向。除非明確提及，否則，圖中所示彼此直接連接或接觸的組件亦可有在其間設置的中間結構。除非明確提及，否則，一元件的功能可由兩器件實施，反之依然。一實施例的結構與功能可採用於另一實施例中。所有優點未必同時出現在一特殊實施例中。單獨或結合其他特徵之先前技術特有之每一特點亦應被申請人視為進一步發明的個別說明，包括此(等)特徵所具體實施的結構性及/或功能性概念。因此，根據本發明之實施例的前面說明僅提供用於解釋，而不是為了限制如文後申請專利範圍及其等效範圍所定義本發明之目的。

Claims (33)

  1. 一種自行車組件啟動裝置，包括：一基礎部件；一使用者操作部件，以從一靜止位置移動至一第一操作位置的方式安裝至該基礎部件；及一控制器，偵測該使用者操作部件的操作，用以操作第一與第二電組件，其之一者不是一變速元件，當該控制器偵測到該使用者操作部件已移至第一操作位置時，該控制器會操作該等第一與第二電組件之一者，當該控制器偵測到該使用者操作部件維持在該第一操作位置的時間週期大於第一規定時間時，該控制器會操作該等第一與第二電組件之至少另一者。
  2. 如申請專利範圍第1項之自行車組件啟動裝置，其中：當該控制器偵測到該使用者操作部件維持在該第一操作位置的時間週期大於第一規定時間時，該控制器會操作該等第一與第二電組件之兩者。
  3. 如申請專利範圍第1項之自行車組件啟動裝置，其中：當該控制器偵測到該使用者操作部件維持在該第一操作位置的時間週期大於第一規定時間時，該控制器僅操作該等第一與第二電組件之另一者。
  4. 如申請專利範圍第1項之自行車組件啟動裝置，其中：該控制器包括：一使用者輸入，用以調整該第一規定時間；及一記 憶體，用以儲存該第一規定時間的使用者設定值。
  5. 如申請專利範圍第1項之自行車組件啟動裝置，更包括：一移動偵測器，安裝於該基礎部件和該使用者操作部件之至少一者，用以偵測該使用者操作部件的操作，當該移動偵測器偵測到該使用者操作部件已從靜止位置移至第一操作位置時，該控制器從該移動偵測器處接收一第一偵測訊號。
  6. 如申請專利範圍第5項之自行車組件啟動裝置，其中：當該控制器偵測到該使用者操作部件維持在該第一操作位置的時間週期大於第一規定時間時，該控制器從該移動偵測器接收一第二偵測訊號。
  7. 如申請專利範圍第6項之自行車組件啟動裝置，其中：該第一偵測訊號與該第二偵測訊號為相同訊號。
  8. 如申請專利範圍第1項之自行車組件啟動裝置，其中：該使用者操作部件利用該使用者操作部件之單一漸進運動，循著從靜止位置移動至第一操作位置且然後移動至一第二操作位置之順序，進一步移動安裝至該基礎部件。
  9. 如申請專利範圍第8項之自行車組件啟動裝置，更包括：一移動偵測器，安裝於該基礎部件和該使用者操作部件之至少一者，用以偵測該使用者操作部件的操作，當該移動偵測器偵測到該使用者操作部件已從靜止位置移至第一操作位置時，該控制器從該移動偵測器接收一第一偵測訊號，當該控制器偵測到該使用者操作部件維持在該第一操作位置的時 間週期大於第一規定時間時，該控制器從該移動偵測器接收一第二偵測訊號，當偵測到該使用者操作部件已從第一操作位置移至第二操作位置時，該控制器從該移動偵測器接收一第三偵測訊號。
  10. 如申請專利範圍第9項之自行車組件啟動裝置，其中：該控制器在接收第一偵測訊號時，輸出一第一操作訊號與一第二操作訊號之一者；及在接收第二偵測訊號時，輸出該等第一與第二操作訊號之另一者。
  11. 如申請專利範圍第10項之自行車組件啟動裝置，其中：該控制器在接收第三偵測訊號時，輸出一第三操作訊號。
  12. 如申請專利範圍第11項之自行車組件啟動裝置，其中：當該控制器偵測到該使用者操作部件維持在該第二操作位置的時間週期大於第二規定時間時，該控制器從該移動偵測器接收一第四偵測訊號。
  13. 如申請專利範圍第12項之自行車組件啟動裝置，其中：該控制器在接收第四偵測訊號時，輸出一第四操作訊號。
  14. 如申請專利範圍第6項之自行車組件啟動裝置，其中：該控制器藉由輸出一第一操作訊號與一第二操作訊號之一者以變換一電齒輪變換元件，且該控制器藉由輸出第一操作訊號與第二操作訊號之另一者以改變一自行車懸掛、一高度可調整座椅位置、及後轉鏈輪之旋轉阻力施加結構之至少一者的設定值。
  15. 如申請專利範圍第6項之自行車組件啟動裝置，其中： 該控制器改變一自行車懸掛、一高度可調整座椅位置、及一後轉鏈輪之旋轉阻力施加結構之一者的設定值，當作該等第一與第二電組件之一非變速元件的電組件。
  16. 如申請專利範圍第6項之自行車組件啟動裝置，其中：該控制器變換一齒輪變換元件，當作該等第一與第二電組件之另一者。
  17. 一種自行車組件啟動裝置，包括：一基礎部件；一使用者操作部件，以利用該使用者操作部件之單一漸進移動，循著從靜止位置移動至第一操作位置且然後移動至第二操作位置之順序，移動安裝至該基礎部件；及一控制器，用以偵測該使用者操作部件的操作以輸出第一與第二操作訊號，當該控制器偵測到該使用者操作部件已移至第一操作位置時，該控制器會輸出一第一操作訊號，當該控制器偵測到該使用者操作部件維持在該第一操作位置的時間週期大於第一規定時間時，該控制器會輸出一第二操作訊號，及當該控制器偵測到該使用者操作部件已移至第二操作位置時，該控制器會輸出一第三操作訊號。
  18. 如申請專利範圍第17項之自行車組件啟動裝置，其中：該控制器包括：一使用者輸入，用以基於該等第一、第二、及第三操作訊號之至少一者以設定一齒輪變換元件的移動量；及記憶體，用 以儲存該等第一、第二、以及第三操作訊號的使用者設定值。
  19. 如申請專利範圍第17項之自行車組件啟動裝置，其中：該控制器包括：一使用者輸入，用以調整該第一規定時間；及記憶體，用以儲存該第一規定時間的使用者設定值。
  20. 如申請專利範圍第17項之自行車組件啟動裝置，其中：該控制器藉由輸出該等第一、第二、及第三操作訊號之至少一者以改變電齒輪變換元件、自行車懸掛、高度可調整座椅位置、及後轉鏈輪之旋轉阻力施加結構之至少一者的設定值。
  21. 如申請專利範圍第17項之自行車組件啟動裝置，其中：在該使用者操作部件維持在該第一操作位置的時間週期大於第一規定時間之每一時間週期中，該控制器會重複輸出第二操作訊號。
  22. 如申請專利範圍第21項之自行車組件啟動裝置，其中：該控制器包括：一使用者輸入，用以調整該第一規定時間；及記憶體，用以儲存該第一規定時間的使用者設定值。
  23. 如申請專利範圍第17項之自行車組件啟動裝置，其中：當該使用者操作部件維持在該第二操作位置的時間週期大於第二規定時間時，該控制器會輸出一第四操作訊號。
  24. 如申請專利範圍第17項之自行車組件啟動裝置，其中：該控制器藉由輸出第一或第二操作訊號以改變一電齒輪變換元件、一自行車懸掛、一高度可調整座椅位置、及一後轉鏈輪之旋轉阻力施加結構之至少一者的設定值。
  25. 如申請專利範圍第24項之自行車組件啟動裝置，其中： 該控制器藉由輸出第四操作訊號以改變一電齒輪變換元件、一自行車懸掛、一高度可調整座椅位置、及一後轉鏈輪之旋轉阻力施加結構之至少一者的設定值。
  26. 如申請專利範圍第23項之自行車組件啟動裝置，其中：該控制器包括：一使用者輸入，用以調整該第二規定時間；及記憶體，用以儲存該第二規定時間的使用者設定值。
  27. 如申請專利範圍第23項之自行車組件啟動裝置，其中：在該使用者操作部件在該第二操作位置維持第二規定時間之每一時間週期中，該控制器會重複輸出第四操作訊號。
  28. 一種自行車組件啟動裝置，包括：一基礎部件；一使用者操作部件，以從一靜止位置移動至一第一操作位置安裝至該基礎部件；及一控制器，偵測該使用者操作部件的操作，用以操作第一與第二電組件，當該控制器偵測到該使用者操作部件維持在該第一操作位置的時間週期等於或小於一規定時間時，該控制器會操作該等第一與第二電組件之一者，當該控制器偵測到該使用者操作部件維持在該第一操作位置的時間週期大於該規定時間時，該控制器會操作該等第一與第二電組件之至少另一者。
  29. 如申請專利範圍第28項之自行車組件啟動裝置，其中： 第一與第二電組件之一者不是一變速元件。
  30. 如申請專利範圍第28項之自行車組件啟動裝置，其中：第一與第二電組件之每一者是一變速元件。
  31. 一種自行車組件啟動裝置，包括：一基礎部件；一使用者操作部件，以利用該使用者操作部件之單一漸進移動，循著從靜止位置移動至第一操作位置且然後移動至第二操作位置之順序，安裝至該基礎部件；及一控制器，偵測該使用者操作部件的操作，用以輸出第一與第二操作訊號，當該控制器偵測到該使用者操作部件維持在該第一操作位置的時間週期等於或小於一規定時間時，該控制器會輸出第一操作訊號，當該控制器偵測到該使用者操作部件維持在該第一操作位置的時間週期大於該規定時間時，該控制器會輸出第二操作訊號，及當該控制器偵測到該使用者操作部件已移至第二操作位置時，該控制器會輸出一第三操作訊號。
  32. 一種自行車組件啟動裝置，包括：一基礎部件；一使用者操作部件，以利用該使用者操作部件之單一漸進移動，循著從靜止位置移動至第一操作位置且然後移動至第二操作位置之順序，安裝至該基礎部件；及一控制器，偵測該使用者操作部件的操作，用以操作第一與第二電 組件，當該控制器偵測到該使用者操作部件已移至第一操作位置時，該控制器會選擇性輸出一第一操作訊號，且當該控制器偵測到該使用者操作部件已移至第二操作位置時，選擇性輸出一第三操作訊號，而不輸出該第一操作訊號。
  33. 如申請專利範圍第32項之自行車組件啟動裝置，其中：該控制器操作一前轉鏈輪與一後轉鏈輪之一者，當作該第一電組件；且操作該等前轉鏈輪與後轉鏈輪之另一者，當作第二電組件。
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