TW201708681A - 用於定位拉門的裝置及傢俱 - Google Patents

用於定位拉門的裝置及傢俱 Download PDF

Info

Publication number
TW201708681A
TW201708681A TW105123393A TW105123393A TW201708681A TW 201708681 A TW201708681 A TW 201708681A TW 105123393 A TW105123393 A TW 105123393A TW 105123393 A TW105123393 A TW 105123393A TW 201708681 A TW201708681 A TW 201708681A
Authority
TW
Taiwan
Prior art keywords
sliding door
positioning
sliding
self
retractor
Prior art date
Application number
TW105123393A
Other languages
English (en)
Inventor
安德麗絲 夢狄奇歐
非克特 格爾
希巴斯蒂 波彭代克
Original Assignee
黑狄克－海因茲有限公司及兩合公司
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 黑狄克－海因茲有限公司及兩合公司 filed Critical 黑狄克－海因茲有限公司及兩合公司
Publication of TW201708681A publication Critical patent/TW201708681A/zh

Links

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D15/00—Suspension arrangements for wings
    • E05D15/06—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane
    • E05D15/08—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane consisting of two or more independent parts movable each in its own guides
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F1/00—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass
    • E05F1/08—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass spring-actuated, e.g. for horizontally sliding wings
    • E05F1/16—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass spring-actuated, e.g. for horizontally sliding wings for sliding wings
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F5/00—Braking devices, e.g. checks; Stops; Buffers
    • E05F5/003—Braking devices, e.g. checks; Stops; Buffers for sliding wings
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F5/00—Braking devices, e.g. checks; Stops; Buffers
    • E05F5/02—Braking devices, e.g. checks; Stops; Buffers specially for preventing the slamming of swinging wings during final closing movement, e.g. jamb stops
    • E05F5/027—Braking devices, e.g. checks; Stops; Buffers specially for preventing the slamming of swinging wings during final closing movement, e.g. jamb stops with closing action
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F5/00—Braking devices, e.g. checks; Stops; Buffers
    • E05F5/02—Braking devices, e.g. checks; Stops; Buffers specially for preventing the slamming of swinging wings during final closing movement, e.g. jamb stops
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2600/00—Mounting or coupling arrangements for elements provided for in this subclass
    • E05Y2600/40—Mounting location; Visibility of the elements
    • E05Y2600/46—Mounting location; Visibility of the elements in or on the wing
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2800/00—Details, accessories and auxiliary operations not otherwise provided for
    • E05Y2800/20—Combinations of elements
    • E05Y2800/23—Combinations of elements of elements of different categories
    • E05Y2800/24—Combinations of elements of elements of different categories of springs and brakes
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/20—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for furniture, e.g. cabinets

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Support Devices For Sliding Doors (AREA)
  • Wing Frames And Configurations (AREA)
  • Closing And Opening Devices For Wings, And Checks For Wings (AREA)

Abstract

本發明係關於一種用於定位拉門的裝置，尤其是傢俱的裝置，其包含一第一拉門(3)，其可沿著該第一軌道移動，以及一第二拉門(4)，其可沿著與該第一軌道相鄰的一第二軌道移動，其中在該第一拉門(3)上提供一自縮器，其具有可沿著一引導路徑(22)移動的一驅動器(20)，該驅動器由一力量累積器(19)往一方向預先張緊，並且可鎖定在具有已張緊力量累積器(19)的一位置上，特徵在於該自縮器可連結至固定在該第二拉門(4)上的一組件，在該驅動器(20)解除鎖定之後，來相對於該第二拉門(4)將該第一拉門(3)移動進入一末端位置。

Description

用於定位拉門的裝置及傢俱
本發明係關於一種拉門的配件技術，尤指一種用於定位拉門的裝置及傢俱。
歐洲專利公告第EP1858370揭示一種用於可移動傢俱零件，尤其是拉門的一自縮裝置，其中一力量累積器在開啟期間張緊，並且在關閉程序期間當成一縮回輔助，將該拉門移動進入該最終關閉位置。為了將該自縮器裝置連結至一拉門，提供一啟動器，其可沿著一外殼上的一引導路徑移動，並且一端連結至該力量累積器，另一端連結至一轉接器，其可卡住在該拉門上拉緊的一驅動器。該驅動器可與該拉門一起移動，並且該自縮器裝置與一外殼一起固定在該傢俱本體上。這種自縮器裝置已經過證實，用於將該拉門移動進入該關閉位置。然而，在一拉門中，還是存在往開啟方式碰撞該傢俱本體相對側的問題，或碰撞到二分之一拉門與使用者的問題，而為了避免預期的碰撞噪音及/或回彈反應，並未將該等拉門移動至完全開啟位置，如此無法觸及傢俱本體的完整內部。為了提供問題的補救措施，根據門寬，在該傢俱本體上該開啟方向內，也額外安裝該描述的自縮器裝置，其中每一拉門都再次需要往該開啟方向的一額外自縮器裝置。更進一步，二拉門之間仍舊存在撞擊噪音的問題，使用上述自縮器裝置在到達所提供的最大重疊時無法卡住，並且回彈反應會有安全上的疑慮。
因此，本發明的目的在於提供用於定位拉門的裝置，確定改善開啟移動期間拉門的操控，並且將該等拉門相對於彼此或在一開啟位置之定位最佳化。
本發明提供一種用於定位拉門的裝置及傢俱。
本發明一種用於定位拉門的裝置的技術手段:包括:一第一拉門上提供一自縮器，其具有一驅動器可沿著一引導路徑移動，該驅動器由一力量累積器往一個方向預先張緊，並且可鎖定在具有已張緊力量累積器的位置上，其中該自縮器可連結至固定在該第二拉門上的一組件，在解除該驅動器鎖定之後，相對於該第一拉門將該第二拉門移動至一末端位置。如此，由於一自縮器作用於一靜止的傢俱本體與一可移動的拉門之間，而是自縮器直接作用在可彼此相對移動的二拉門之間，因此不再發生拉門定位。如此不管該第一拉門或該第二拉門是否移動進入一開啟位置，該自縮器都變成單獨啟動。二個別自縮器不必提供用於該等拉門，而是移動進入該開啟位置的個別拉門可透過使用單一自縮器的該自縮器，縮回進入一末端位置。這讓安裝更簡單，因為該自縮器只固定在該第一拉門上，不需要相對於傢俱本體對齊。
此外，成本降至最低，因為只需要一個具有相同功能的自縮器，因為根據類似於先前技術的傳統構造，以前是使用三個裝置來滿足相同目的。
在一個較佳具體實施例內，該二拉門在該末端位置上排列在基本上重疊的位置內。在這種位置中，可最大程度觸及到傢俱本體的內部或另一開口，如此提供最佳進出。
該自縮器較佳具有一阻尼器，降低移動進入該末端位置的速度。這種阻尼器可設計成線性阻尼器，尤其是液壓阻尼器、旋轉阻尼器或摩擦阻尼器。
該自縮器可較佳連結至一拉門配件的滑件，尤其是設計成一彎曲金屬板的一滑件，其具有足夠強度，將該自縮器的對應煞車力量或縮回力量傳輸至該拉門。這具有優點，像是啟動器這類額外組件並不需要提供用來連結該自縮器，而是使用一拉門配件的一滑件(任何案例中都有提供)來連結至該自縮器。在此情況下，該滑件的端面當成接觸表面，與該驅動器的對應停止表面互動，其由該驅動器圍繞。然而，該連結也可使用一引導部分來執行，相對於該傢俱本體的前側，將靠近相對末端的該拉門引導至一平面內的該軌道。
該自縮器較佳具有一連結元件，可連結至該第二拉門上的該組件，較佳設計為一滑件，並且該自縮器的該驅動器可透過該連結元件解除鎖定。在此情況下，該連結元件可具有一擋板以及一可樞轉拉桿，其中在該第二拉門上的該組件固定在該可樞轉拉桿與該擋板之間一卡住位置內。也可使用其他機構來將該連結元件連結至該組件。由於該組件受包圍，因此可往該開啟方向與該關閉方向傳遞力量。該連結元件可設計成一滑塊，例如可沿著該自縮器的外殼上一第一引導路徑移動。在此案例中，該第一引導路徑由一斜面引導路徑區段構成，其上相鄰一線性引導路徑區段。在較佳具體實施例內，該引導路徑終止於一傾斜引導路徑區段，該區段用來保護該連結元件和該可樞轉拉桿，避免在錯誤操作及/或故障的事件當中受損。
該力量累積器較佳固定在該自縮器外殼的一端上，以及該驅動器的另一端上，其中該連結元件可由該力量累積器沿著該引導在一自縮器內移動。因此，該力量累積器在該自縮器的外殼之內移動該連結元件，其中該連結元件連結至該組件，然後相對於該第一拉門來移動該第二拉門。
具有一傾斜末端區段的一引導路徑較佳形成於該自縮器的該外殼上，該驅動器可沿著該路徑移動，其中該連結元件將該驅動器鎖定在具有張緊力量累積器的一位置內之該末端區段上。如此確定將該力量累積器可靠地鎖定在該張緊位置內，其依照該連結元件移動可再次脫離。針對此目的，可在該連結元件上提供解除該驅動器鎖定的裝置，由該連結元件移動來解除該驅動器的鎖定，其中針對此目的，在該連結元件上形成一進入斜面，例如沿著該傾斜的末端區段來移動該驅動器。
該自縮器的該阻尼器較佳經過排列，如此該連結元件相對於該外殼的移動受到抑制，其中在該連結元件與該外殼之間較佳只發生一次線性移動，如此避免橫向力量。
根據本發明，也提供具有至少二拉門的傢俱項目，其可在不同平面上移動，並且透過用於定位二拉門的一裝置，該等拉門可在至少一子區域內移動。較佳是，在此情況下使用該裝置，在另一方面，用於將二拉門定位在一開啟區域內，其中選擇性該第一或第二拉門位於一開啟位置內，並且透過該自縮器移動進入該最大開啟位置，做為該末端位置。在另一方面，當這些拉門朝向彼此移動並且有相撞的危險時，該裝置用於一第一拉門相對於一第二拉門的該受控制自縮以及定位。
針對特別小型的構造，視覺上並未顯示，該裝置較佳配置在該第一拉門上，在面向傢俱本體的這一邊上。如此，在該等拉門的關閉位置上，從外面看不見該裝置。
在進一步具體實施立內，該第一及/或該第二拉門透過一關閉位置內的一自縮器，維持在該關閉位置。在此情況下，該自縮器的該維持力量大於定位該拉門的維持力量。因此，若該等二拉門之一者位於最大開啟位置，並且該自縮器已將該拉門移動進入該末端位置，則此拉門可抵抗該力量累積器的力量，往該關閉方向往回移動，也不沿著另一拉門拉動，因為該自縮器針對該關閉位置的該維持力量大於該裝置定位該等二拉門的該維持力量還要大，因此可單手操作。當用於定位該等二拉門的該裝置已卡住時，而該等二自縮器未卡住該等二拉門時，該等二拉門首先必須往不同方向拉開，以便脫離該裝置來再次定位該等二拉門。
用於定位拉門的該裝置可特別用在具有二、三或更多拉門的傢俱。然而，用來定位二拉門的該裝置也可用於房間隔板或其他滑動元件。此外，該等拉門也可設計成摺疊拉門或翻轉拉門，並且此後通稱為「拉門」。
本發明提供一種用於定位二拉門的裝置及傢俱，其中傢俱1包含一櫃形傢俱本體2，其上設置有一第一拉門3以及一第二拉門4。第一拉門3或第二拉門4已維持，如此可在傢俱本體2上沿著滑軌移動，而滑軌配置在傢俱本體2的頂端上，其中第一拉門3和第二拉門4皆配置在與傢俱本體2的前側平行之不同平面內。在此情況下，第二拉門4透過二個U形滑件5維持在傢俱本體2上的一滑軌上，其中U形滑件5與第一拉門3重疊。滑件5之間由於平面偏移所導致的間隙會提供一蓋子，避免灰塵進入。
雖然在圖1內顯示具有第一拉門3和第二拉門4的傢俱1，圖2顯示具有一已修改傢俱本體2'的傢俱1'，其上提供三個拉門，換言之二個第一拉門3在與傢俱本體2'平行並相鄰的平面內，一個第二拉門4在與其前面平行的一進一步平面內。在此情況下，第二拉門4透過U形滑件5維持在傢俱本體2'上的一滑軌上，其中U形滑件5與第一拉門3重疊。在關閉位置上，每一第一拉門3都透過一自縮器來維持，自縮器配置在傢俱本體2'內的滑軌之後，因此看不見，並且中間第二拉門4透過配置在傢俱本體2'外部的一收縮裝置6來維持。在圖3內，右第一拉門3顯示在開啟位置，其中在滑軌的右邊上，可看見橢圓形通道，自縮器透過此通道與第一拉門3的右滑件5互動。
在本申請案中，「自縮器」應理解為一模組，藉由該模組，透過一力量累積器將一可移動傢俱零件移動進入一末端位置。這種自縮器已知例如來自歐洲專利公告第EP1858370號，並且可固定在傢俱本體2或2'上，將二第一拉門3之一者固定在一關閉位置上。
在圖4A內，詳細顯示圖3的傢俱1'，其中右第一拉門3往該開啟方向移動。中間第二拉門4由收縮裝置6維持在該關閉中間位置，其中收縮裝置6透過一驅動器8將右滑件5維持在該關閉位置，其中右滑件5透過一額外安裝的啟動元件7，連結至驅動器8。當中間第二拉門4往移動方向超出規定力量時，中間第二拉門4會移動超出該關閉位置進入一開啟位置。
根據本發明用於定位第一拉門3和第二拉門4的一裝置位於第一拉門3上並且具有一擋板9，其可移動抵住中間第二拉門4的滑件5之一第一端面37。如此，第一拉門3可透過定位裝置連結至第二拉門4，以將第一拉門3移動進入一末端位置，尤其是完全開啟位置，其中第一拉門3和第二拉門4基本上彼此重疊。
在圖4B內，都以左第一拉門3已往該開啟方向移動，來詳細顯示圖1的傢俱1以及圖2的傢俱1'，該傢俱也具有根據本發明用於定位二拉門的裝置，其中一擋板9移動抵住第二拉門4的進一步滑件5之一第二端面37，並且滑件5配置在擋板9與一可樞轉拉桿10之間，如此第一拉門3和第二拉門4都利用定位裝置彼此連結。在此情況下，擋板9與可樞轉拉桿10彼此鉸接來形成一模組。傢俱本體2'上的左第一拉門3也可由用於定位二拉門的該裝置移動進入一末端位置，尤其是該最大開啟位置，在此第一拉門3和第二拉門4基本上彼此重疊。然後個別其他第一拉門3必須位於該關閉位置上，以避免碰撞，因為二第一拉門3都位於相同平面內。
在圖5A至圖5D，面向後側顯示第一拉門3和第二拉門4，但是沒有傢俱本體2、2'以及分別安裝在傢俱本體2或2'上的一滑軌，其中顯示第一拉門3和第二拉門4之一者的開啟程序。在此說明第二拉門4的開啟程序，其中當左第一拉門3相對於第二拉門4移動時，以相同方式執行開啟程序，因為只有透過用於定位第一拉門3和第二拉門4的該裝置，才能影響第一拉門3和第二拉門4相對於彼此的相對移動。
在圖5A內，第二拉門4往開啟方向移動來重疊靜止的第一拉門3，其中第二拉門4維持在二滑件5上，而透過滾子12在一滑軌的軌道上引導該滑件。第一拉門3也維持在二滑件13上，其透過滾子14在該滑軌的另一軌道上引導，其中該等軌道配置在該滑軌上相鄰不同平面上。提供滑體11做為滑件5上的安全鎖，避免第二拉門4從該滑軌意外掉落。
若第二拉門4往該開啟方向移動，則U形滑件5以其端面37抵住該裝置的擋板9，來定位該拉門，如圖5B內所示。由於滑件5向右移動，擋板9也相對於固定在第一拉門3上的該拉門定位裝置之一外殼15向右移動，藉此樞轉一拉桿10，往該移動方向從後面看起來，到達滑件5之後，如圖5C內所示。如此，透過擋板9與拉桿10由滑件5的外殼來產生第一拉門3與第二拉門4之間的連結，此時用於定位該等拉門的該裝置可將第二拉門4移動進入該最大開啟位置，如圖5D內所示。在該最大開啟位置中，第一拉門3和第二拉門4位於一基本上重疊位置內，其中第一拉門3和第二拉門4的該等端面並不需要往該移動方向對齊，而是該等正面的實質上重疊足以在傢俱本體2或2'上產生一開口。
更進一步，使用定位該等拉門的該裝置，如此當第一拉門3、第二拉門4彼此接近時，使用一受控制的收縮移動，第一拉門3可總是假設相對於第二拉門4的一可重現距離。因此，還可有效避免第一拉門3和第二拉門4碰撞。同時避免碰撞噪音及/或回彈反應，因為滑件5在二端面37上的該末端位置內由擋板9與拉桿10所包圍。
在此根據圖6A至圖6E，更詳細描述用於定位的該裝置之功能，再次顯示圖5A至圖5D的開啟程序，但是為剖面圖，其中顯示用於定位該等拉門的該裝置之外殼15打開。
在圖6A內，滑件5與第二拉門4一起往該開啟方向移動，往上到達用於定位該等拉門的該裝置之擋板9。用於定位該等拉門的該裝置包含一外殼15，其固定在第一拉門3的後側上該軌道之上的該開放空間內，即是未突出至第一拉門3的上側之上，其中與擋板9一體成形的一連結元件16受引導，如此在外殼15上線性移動，其中擋板9也可固定連接至連結元件16。此擋板9延伸到第一拉門3上側之上，足以圍繞滑件5的端面37，當連結元件16沿著外殼15直線移動時，如此啟動一阻尼器，其具有一阻尼器外殼17以及一活塞桿18。在此情況下，該阻尼器固定在外殼15上的一夾具與連結元件16上的一夾具之間，因此可降低滑件5進入擋板9時連結元件16相對於外殼15的移動速度，因此也降低第二拉門4的移動動作速度，這藉由滑件5進入擋板9所產生。
更進一步，在外殼15內顯示特別是牽引彈簧的彈簧形式之力量累積器19，其固定在外殼15上一末端21上。力量累積器19的相對末端維持在一驅動器20上，該驅動器可沿著外殼15上一引導路徑22移動。在圖6A的位置內，驅動器20顯示在鎖定位置內，其中力量累積器19已張緊。
若滑件5往該開啟方向移動，則以端面37進入連結元件16的擋板9，如圖6B內所示。動能會將擋板9稍微向右移動，並且到達圖6C內所示的該位置。利用移動連結元件16，其上連結的可樞轉拉桿10樞轉出圖6B內的坐落位置，並且到達滑件5後面，此時維持在擋板9與可樞轉拉桿10之間其端面37上。
由於連結元件16的直線移動，在拉桿10接觸滑件5之後開始解除驅動器20的鎖定，而該驅動器20因為連結元件16的移動而移動進入一解除鎖定位置，其中驅動器20因為與進入斜面24接觸而稍微抬起，如圖6D內所示。在此位置上，驅動器20從該鎖定位置釋放，並且可由力量累積器19直線向右移動，如此連結元件16也相對於外殼15和第一拉門3移動至圖6D的右邊。該阻尼器由連結元件16相對於外殼15的相對移動而壓縮，如此活塞桿18進入阻尼器外殼17，並降低連結元件16的移動速度。
如此，該收縮動作持續，直到連結元件16到達一引導路徑22的末端，或另一組件撞擊一擋板，如此到達一末端位置。因此，力量累積器19已移動連結元件16抵抗該阻尼器的力量，並且已經將第二拉門4移動進入一末端位置，在此情況下，該位置對應至第二拉門4的最大開啟位置。因為使用定位第一拉門3和第二拉門4的該裝置只會影響第一拉門3和第二拉門4的相對移動，所以第二拉門4只往該開啟方向移動，而第二拉門4是靜止的，所以彼此的相對移動並無差異，導致圖6A至圖6E的移動順序。
若第二拉門4往該關閉方向移出該最大開啟位置或末端位置，則一自縮器裝置將第一拉門3維持在該關閉位置，其中該裝置固定在傢俱本體2、2'上。該自縮器裝置的維持力量，大於導入來張緊根據本發明用於定位第一拉門3換4的該裝置中力量累積器19之力量。如此，利用拉動第二拉門4而第一拉門3不移動，來張緊力量累積器19。在第二拉門4往該關閉方向的移動期間，發生從圖6E至圖6A內所示該位置的移動順序，其中力量累積器19再次轉換進入一張緊並鎖定位置。
圖7A至圖7C內的細節再次顯示驅動器20的鎖定與解除鎖定。在外殼15內，在外殼15的二半殼內都形成一引導路徑22 (另請參閱圖8)，其具有一傾斜末端區段23。驅動器20的連續插銷26在這些引導路徑22內受引導，如此由於雙側引導，所以不會發生單邊力量。在該鎖定位置內，由於張緊的力量累積器19之力量，插銷26抵住面向力量累積器19的傾斜末端區段23之側邊，並且由連結元件16的一區段35避免插銷26移動超出傾斜末端區段23之外，其從連續插銷26之上坐落在驅動器20的插槽內，如圖7A內所示。
此時若連結元件16由於滑件5進入擋板9而移動，則連結元件16從圖7A內顯示的該位置移動到右邊，如此一進入斜面24從連續插銷26的底下進入，而該插銷配置在一插槽25底下。如此插銷26由末端區段23往上移動進入插槽25，如圖7B內所示。由於插銷26藉由進入斜面24而移動，則驅動器20解除鎖定，並從末端區段23移動進入引導路徑22的直線區段。在引導路徑22的此直線區段內，驅動器20可與連結元件16一起由力量累積器19的力量往上移動至該末端位置，如圖7C內所示。只透過引導路徑22內一個插銷26的引導更進一步具有優點，就是在移動進入該末端位置期間，驅動器20可總是相對於力量累積器19的末端21對齊，因此實質上避免了橫向力量，其由插槽27的插銷22針對力量累積器19的縱軸延伸之中央配置所額外引起。
在上面描述的關閉動作中，若連結元件16往該關閉方向從根據圖7C的該末端位置移回左邊，如此插銷26會由於沿著引導路徑22插入插槽25，而往上移動到傾斜的末端區段23，然後由於與傾斜的末端區段23之外半徑接觸，連結元件16與驅動器20之間發生相對移動，往下移出插槽25，如此插銷26由區段35再次鎖定在末端區段23上，如圖7A內所示。
在圖8內，用分解圖顯示用於定位第一拉門3和第二拉門4的該裝置。該裝置包含一外殼15，其由二貝殼形外殼零件形成，其中在二外殼零件上都形成具有傾斜末端區段23的一引導路徑22。驅動器20的插銷26在這二引導路徑22每一者以及外殼15的傾斜末端區段23內受引導，其中也可在外殼15內只提供一個引導路徑。二側引導驅動器20比較能夠避免傾斜。在驅動器20上提供用來維持力量累積器19的一末端之插槽27。
具有阻尼器外殼17與活塞桿18的該阻尼器可插入外殼15與連結元件16上，進入對應插槽並選擇性鎖定。在特定液壓或氣壓阻尼器中，可使用流體阻尼器當成該阻尼器。若要降低笨重第一拉門3或第二拉門4的速度，也可並聯或串聯多個阻尼器。
從外殼15往上突出的擋板9形成於連結元件16的一側上。在相對側上，在連結元件16上形成用於解除驅動器20與相鄰插槽25鎖定之進入斜面24，其中在插槽25旁邊形成用來將驅動器20鎖定在傾斜末端區段23上的一區段35。
更進一步，在連結元件16上形成一樞轉軸28，尤其是一開口形式，其中卡住可樞轉拉桿10上的一插銷，如此以可樞轉方式安裝在連結元件16上。藉由一曲線引導或其他手段，也可用可樞轉方式將拉桿10安裝在連結元件16上。一致動擋板29形成於拉桿10上，其可在擋板9由滑件5沿著引導路徑38移出其開始位置時，移動抵住外殼15上一擋板36。由於可樞轉拉桿10與連結元件16一起的直線移動，擋板36抵住致動擋板29並將拉桿10往上樞轉，以包圍滑件5的端面37。
在圖11A和圖11B內，顯示一改良過的拉桿10'，用以取代拉桿10。為了克服自動錯誤啟動，即是若在端面上並未包圍滑件5時已經發生縮回移動，如圖5C和圖5D內所示，則可使用拉桿10'。配置在連結元件16'上一樞轉軸28之上的已改良拉桿10'由連結元件16'上一進一步力量累積器39所支撐，例如以壓縮彈簧的形式，如圖11A和圖11B內所示，或一扭曲彈簧，如圖12A和圖12B內所示。力量累積器39所導致拉桿10'的轉出角度受到限制，例如由拉桿10'在進一步控制曲線41上的一橫向配置控制插銷40所限制，其中該曲線橫向坐落在外殼15'上，藉此根據連結元件16'相對於外殼15'的移動路徑，控制拉桿10'的樞轉範圍，如圖11C和圖11D內及/或圖12C和圖12D內所示。由於利用滑件5在連結元件16'與外殼15'之間的線性移動，控制插銷40從控制曲線41往下，由於力量累積器39而抵住，其中拉桿10'從插入位置樞轉至該卡住位置，如上述，其中滑件5在二端面37上包圍在擋板9與拉桿10'之間。若控制曲線41並未具體實施為具有控制插銷40對應寬度的連桿，而是具有一寬度，如此在移動路徑的每一點上，該寬度都足夠大，可讓拉桿10'抵住力量累積器39的力量，樞轉進入該插入位置，則在此情況下具有優點，如圖11C和圖11D及/或圖12C和圖12D內所示。
圖13A至圖13C內顯示所提供無錯誤致動的順序，其中控制曲線41的進一步具體實施例變化，標示為參考符號41'，顯示於圖13A至圖13C內，然後圖14A至圖14C內，其並未與控制插銷40互動，而是與拉桿10'上的進入斜面42互動。在本文說明的二具體實施例變化中，在拉桿10'藉由進入斜面42的自動錯誤致動事件中，該斜面配置成面向遠離擋板9的該末端側，讓滑件5通過，如圖14A至圖14C內所示。在此情況下，拉桿10'可樞轉進入該插入位置，抵抗力量累積器39的力量，即是可通過。在滑件5進入擋板9時，然後拉桿10'以連結元件16'的進一步移動完全通過，因此由力量累積器39導致的自動樞轉回到控制曲線41、41'所限制的該位置。然後，即使在先前發生的拉桿10'自動錯誤致動之後，滑件5也再次於二端面37上受包圍，因此矯正該錯誤致動。
在外殼15"和連結元件16"上也可更進一步形成拉桿10"的樞轉，該拉桿安裝在一軸28"上，該軸配置成橫越第一示範具體實施例內所說明的該方法，較佳夾90°，並且提供一橫向配置控制曲線41"形式的引導裝置，如進一步示範具體實施例中的圖15A至圖15C內所示，在滑件5進入擋板9"時樞轉出之後，沿著外殼15"直線引導拉桿10"。對應的引導裝置也可由肋、溝槽或其他引導裝置來形成。因此，滑件5的端緣可有利地使用第一拉門3端面底下的擋板9"和拉桿10"所包圍，其中從外面看不見該裝置。
在圖9內，顯示安裝期間用於定位拉門的該裝置。為了可藉由該裝置導致第一拉門3和第二拉門4相對於彼此的一預定開啟位置及/或一預定定位，該裝置必須精準安裝在第一拉門3上。為此，外殼15可對齊滑件13的一側以及安裝輔助物31上另一側。外殼15針對此目的，如圖10內的範例所示，包含開口30，其中卡住安裝輔助物31的頭部區段32。安裝輔助物31固定在外殼15的一端面上，並且具有往上突出凸片33，其上形成一傾斜連接板34。連接板34位於第一拉門3的上側，如此達成外殼15的最佳垂直校準。如此避免安裝期間外殼15傾斜。
在例示的示範具體實施例內，用於定位第一拉門3和第二拉門4的裝置固定在第一拉門3的後側上，與傢俱1是否具有第一拉門3或第二拉門4或根據圖2的三拉門無關。當然，也可將該裝置安裝在第二拉門4上。更進一步，該裝置也可與一引導部分互動，或與額外安裝在其他拉門而非安裝在滑件5上的一組件互動。
在例示的示範具體實施例內，用於定位第一拉門3和第二拉門4的該裝置來用控制該開啟動作，其中該外殼固定在第一拉門3上。也可使用其他應用，其中該外殼可固定在第二拉門4上。
從傢俱技術領域當中了解，拉門屬於直線移動封閉元件，例如摺疊拉門或房間隔板。
1、1'‧‧‧傢俱
2、2'‧‧‧傢俱本體
3‧‧‧第一拉門
4‧‧‧第二拉門
5‧‧‧滑件
6‧‧‧收縮裝置
7‧‧‧啟動元件
8‧‧‧驅動器
9、9"‧‧‧擋板
10、10'、10"‧‧‧拉桿
11‧‧‧滑塊
12‧‧‧滾子
13‧‧‧滑件
14‧‧‧滾子
15、15'、15"‧‧‧外殼
16、16'、16"‧‧‧連結元件
17‧‧‧阻尼器外殼
18‧‧‧活塞桿
19‧‧‧力量累積器
20‧‧‧驅動器
21‧‧‧末端
22‧‧‧引導路徑
23‧‧‧末端區段
24‧‧‧進入斜面
25‧‧‧插槽
26‧‧‧插銷
27‧‧‧插槽
28、28"‧‧‧樞轉軸
29‧‧‧致動擋板
30‧‧‧開口
31‧‧‧安裝輔助物
32‧‧‧頭部區段
33‧‧‧凸片
34‧‧‧連接板
35‧‧‧區段
36‧‧‧擋板
37‧‧‧端面
38‧‧‧引導路徑
39‧‧‧力量累積器
40‧‧‧控制插銷
41、41'‧‧‧控制曲線
42‧‧‧進入斜面
圖1  係根據本發明用於定位門的裝置之傢俱物品透視圖；
圖2  係根據本發明用於定位拉門的裝置之已修改傢俱物品透視圖；
圖3  係圖2中該傢俱物品打開拉門的透視圖；
圖4A和圖4B  係圖3中該傢俱物品的上方滑件區域之二圖式；
圖5A至圖5D  係將拉門定位在不同位置上的該裝置之多個圖式，不含傢俱本體與滑軌；
圖6A至圖6E  係將具有外殼部分移除的拉門定位在不同位置上的該裝置之多個圖式；
圖7A至圖7C  係將拉門定位在不同位置上的該裝置驅動器之多個圖式；
圖8  係用於定位拉門的該裝置之透視分解圖；
圖9  係用於定位拉門的該裝置安裝期間之圖式，以及
圖10  係該裝置安裝之前的透視圖。
圖11A、11B  係具有力量累積器的該裝置之已修改拉桿在不同位置上的二圖式，
圖12A、12B  係具有力量累積器的該裝置之進一步已修改拉桿在不同位置上的二圖式，
圖11C、11D  係具有根據圖11A、11B中該已修改拉桿的該裝置外殼在不同位置上的二圖式，
圖12C、12D  係具有根據圖12A、12B中該已修改拉桿的該裝置外殼在不同位置上的二圖式，
圖13A至圖13C  係以根據本發明所提供順序，將具有外殼部分移除的根據圖12中拉門定位在不同位置上的該裝置之多個圖式；
圖14A至圖14C  係以解決故障的順序，將具有外殼部分移除的根據圖12中拉門定位在不同位置上的該裝置之多個圖式；
圖15A至圖15C  係以根據本發明所提供順序，將具有一進一步已修改拉桿的拉門定位在不同位置上的該裝置之多個圖式。
3‧‧‧拉門
4‧‧‧拉門
5‧‧‧滑件
9‧‧‧擋板
10‧‧‧拉桿
11‧‧‧滑塊
12‧‧‧滾子
13‧‧‧滑件
14‧‧‧滾子
15‧‧‧外殼
37‧‧‧端面

Claims (18)

  1. 一種用於定位拉門的裝置，包括一第一拉門(3)，其可沿著一第一軌道移動；以及一第二拉門(4)，其可沿著與該第一軌道相鄰的一第二軌道移動，其中在該第一拉門(3)上提供一自縮器，其具有可沿著一引導路徑(22)移動的一驅動器(20)，該驅動器由一力量累積器(19)往一方向預先張緊，並且可鎖定在具有已張緊該力量累積器(19)的一位置上，其中該自縮器可連結至固定在該第二拉門(4)上的一組件，在該驅動器(20)解除鎖定之後，來相對於該第二拉門(4)將該第一拉門(3)移動進入一末端位置。
  2. 如請求項1所述之用於定位拉門的裝置，其中該第一拉門(3)的該第一軌道以及該第二拉門(4)的該第二軌道配置在不同的平行平面內。
  3. 如請求項1所述之用於定位拉門的裝置，其中在該末端位置內，該第一拉門(3)和該第二拉門(4)配置在一基本上重疊的位置上。
  4. 如請求項1所述之用於定位拉門的裝置，其中該自縮器具有一阻尼器(17、18)，來降低移動動作進入該末端位置的速度。
  5. 如請求項1所述之用於定位拉門的裝置，其中可連結至該自縮器的該組件為一滑件(5)或一拉門配件的一引導零件。
  6. 如請求項1所述之用於定位拉門的裝置，其中該自縮器具有一連結元件(16)，其可連結至該第二拉門(4)上的該組件。
  7. 如請求項6所述之用於定位拉門的裝置，其中該驅動器(20)可透過該連結元件(16)解除鎖定。
  8. 如請求項6所述之用於定位拉門的裝置，其中該連結元件(16)具有一擋板(9)和一可樞轉拉桿(10、10'、10")，並且該組件維持在該可樞轉拉桿(10、10'、10")與該擋板(9)之間一卡住位置上。
  9. 如請求項8所述之用於定位拉門的裝置，其中該拉桿(10、10'、10")提供一進入斜面(42)，其在組件進入時導致該拉桿(10'、10")可樞轉並鎖定在該組件之後。
  10. 如請求項6所述之用於定位拉門的裝置，其中該連結元件(16)設計成一滑塊，其可沿著該外殼(15)上一引導來移動。
  11. 如請求項6所述之用於定位拉門的裝置，其中該力量累積器(19)固定在該外殼(15)的一末端上以及該驅動器(20)的另一末端上，並且該連結元件(16)在一自縮期間可由該力量累積器(19)沿著該引導來移動。
  12. 如請求項10或11所述之用於定位拉門的裝置，其中具有一傾斜末端區段(23)的一引導路徑(22)形成於該外殼(15)上，該驅動器(20)可沿著該路徑移動，並且在具有已張緊力量累積器(19)的一位置內，該連結元件(16)將該驅動器(20)鎖定在該末端區段(23)上。
  13. 如請求項6所述之用於定位拉門的裝置，其中在該連結元件(16)上提供用於解除該驅動器(20)鎖定之裝置，其在該連結元件(16)相對於該外殼(15)移動期間解除該驅動器(20)的鎖定。
  14. 如請求項4所述之用於定位拉門的裝置，其中該阻尼器(17、18)減緩該連結元件(16)相對於該外殼(15)的移動。
  15. 一種用於定位拉門的傢俱，包括一第一拉門(3)及一第二拉門(4)，該第一拉門(3)和該第二拉門(4)可在不同平面內移動，在其中的一該拉門(3)上提供如請求項1至14中之任一項所述之用於定位拉門的裝置。
  16. 如請求項15所述之用於定位拉門的傢俱，其中該裝置提供於該第一拉門(3)上，面向一傢俱本體(2、2')。
  17. 如請求項15或16所述之用於定位拉門的傢俱，其中該第一拉門(3)及/或該第二拉門(4)在一關閉位置內時，透過該關閉位置內的一自縮器來維持。
  18. 如請求項17所述之用於定位拉門的傢俱，其中該自縮器的該維持力量大於用來定位二拉門(3、4)的該裝置之該維持力量。
TW105123393A 2015-08-28 2016-07-25 用於定位拉門的裝置及傢俱 TW201708681A (zh)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102015114392.5A DE102015114392A1 (de) 2015-08-28 2015-08-28 Vorrichtung zum Positionieren von zwei Schiebetüren und Möbel

Publications (1)

Publication Number Publication Date
TW201708681A true TW201708681A (zh) 2017-03-01

Family

ID=56686834

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
TW105123393A TW201708681A (zh) 2015-08-28 2016-07-25 用於定位拉門的裝置及傢俱

Country Status (6)

Country Link
EP (1) EP3341545B1 (zh)
CN (1) CN107923206B (zh)
DE (1) DE102015114392A1 (zh)
PL (1) PL3341545T3 (zh)
TW (1) TW201708681A (zh)
WO (1) WO2017036795A1 (zh)

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP6914086B2 (ja) * 2017-04-12 2021-08-04 コクヨ株式会社 スライドドア装置及びパーティションシステム
DE102018112026A1 (de) * 2018-05-18 2019-11-21 Hettich-Heinze Gmbh & Co. Kg Führungsvorrichtung für eine Schiebetür und Verfahren zur Montage einer Führungsschiene
NO345663B1 (en) * 2019-04-02 2021-06-07 Wheel Me As Drive unit for moving a door relative to a door's opening.
DE202020100792U1 (de) * 2020-02-14 2021-05-17 Häfele SE & Co KG Einzugsvorrichtung mit einem mitverfahrenden Dämpfergehäuse
SE2051098A1 (en) * 2020-09-21 2022-03-22 Ikea Supply Ag Guided sliding door assembly and method of connecting a door leaf of a sliding door to a door guide assembly
DE102021101052A1 (de) * 2021-01-19 2022-07-21 Hettich-Heinze Gmbh & Co. Kg Brems- und/oder Beschleunigungsvorrichtung, Möbel und Verfahren zur Montage einer Brems- und/oder Beschleunigungsvorrichtung an einem Möbel

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE202005004336U1 (de) 2005-03-17 2005-06-23 Hettich-Heinze Gmbh & Co. Kg Selbsteinzugsvorrichtung für bewegliche Möbelteile
EP2267260A1 (de) * 2009-05-12 2010-12-29 Toplifter Beteiligungs- und Vertriebs-GmbH & Co. KG Dämpfungs- und Auszugsvorrichtung
DE202009005119U1 (de) * 2009-08-07 2010-12-30 Paul Hettich Gmbh & Co. Kg Auszugsführung
DE202009014882U1 (de) * 2009-12-18 2011-05-05 Hettich-Heinze Gmbh & Co. Kg Beschlaggarnitur für zwei Schiebetürflügel
DE102010047485A1 (de) * 2010-10-06 2012-04-12 Günther Zimmer Mitteltür-Zuziehvorrichtung
DE102014106796A1 (de) * 2014-05-14 2015-11-19 Karl Simon Gmbh & Co. Kg Einzugvorrichtung für Möbel

Also Published As

Publication number Publication date
WO2017036795A1 (de) 2017-03-09
PL3341545T3 (pl) 2019-11-29
CN107923206B (zh) 2019-12-10
DE102015114392A1 (de) 2017-03-02
EP3341545B1 (de) 2019-06-12
EP3341545A1 (de) 2018-07-04
CN107923206A (zh) 2018-04-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
TW201708681A (zh) 用於定位拉門的裝置及傢俱
JP6215928B2 (ja) 家具の可動部のための駆動装置
KR101453700B1 (ko) 인입 장치
JP6059344B2 (ja) 可動家具部分のための駆動装置
US8109582B2 (en) Lockable pushing-out device
CN104903526B (zh) 包括多点锁定驱动器的自锁闭合装置
EP3176351B1 (en) Slide rail assembly and locking device thereof
AU2014352079B2 (en) Flush bolt and door sealing system
JP2017516574A (ja) 可動家具部用の駆動装置
JP2003237568A (ja) 電車用側引戸装置
US9932758B2 (en) Watertight door or window
KR20180106308A (ko) 창짝의 개폐가 용이한 미서기 창호용 자동닫힘장치
CN101152832A (zh) 滑动天窗封盖的安全制动装置
RU2600938C2 (ru) Устройство заслонки
EA039015B1 (ru) Ворота с предохранительным устройством
KR101134381B1 (ko) 슬라이딩 도어의 연료도어 충돌방지장치
US10501974B2 (en) Fitting arrangement for connecting a slidable and tiltable leaf
ES2832658T3 (es) Dispositivo de accionamiento para una parte de mueble móvil y método para abrir y cerrar una parte de mueble móvil
CN217481119U (zh) 烹饪器具
JP2016044511A (ja) 錠装置及び建具
EP3130730B1 (en) Safety catch release mechanism
KR102083057B1 (ko) 도르래를 이용한 미서기 창호용 자동닫힘장치
KR101748313B1 (ko) 엘리베이터용 도어 안전 개폐장치
KR200484451Y1 (ko) 방화문 자동폐쇄장치
JP6026626B1 (ja) エレベータ装置