TW201339541A - 更新電子地圖的系統、在電腦系統上執行的方法及在車輛導航系統上執行的方法 - Google Patents

Abstract

一種在電腦系統上執行的方法，可包括由電腦系統維護被至少分成第一預選地圖部分和不同於第一預選地圖部分的第二預選地圖部分的地圖資料。電腦系統可接收傳輸第一預選地圖部分至車輛導航單元的請求，以及傳輸表明關於第一預選地圖部分的付款金額的支付請求。電腦系統也可接收支付所述付款金額的指示，並通過無線網路將第一預選地圖部分傳輸至車輛導航單元。

Description

更新電子地圖的系統、在電腦系統上執行的方法及在車輛導 航系統上執行的方法

本發明的實施方式涉及導航系統領域，尤其是顯示地圖和/或其他資料的車輛導航系統。

車輛，如汽車、船隻和飛機，經陸路、水路或航空從一點行駛至另一點。安全有效的行駛包括追蹤車輛位置並指引其駛向目的地。導航可以包括使用顯示正穿過的區域和可能路徑的地圖。導航可以包括使用顯示數位地圖的電子系統。電子導航系統可以儲存全部或部分地圖資料，這些地圖資料可能因所繪製區域的變化而過時。導航系統可以不定期更新地圖資料。

本發明的一個或多個實施方式可以包括用於更新電子地圖的方法、系統和電腦程式產品。根據本發明的一實施方式，一種在電腦系統上執行的方法，可以包括由電腦系統維護被至少分成第一預選地圖部分和不同於第一預選地圖部分的第二預選地圖部分的地圖資料。電腦系統可以接收傳輸第一預選地圖部分至車輛導航單元的請求，以及傳輸表明與第一預選地圖部分相關聯的付款金額的支付請求。電腦系統也可以接收支付該付款金額的指示，並通過無線網路將第一預選地圖部分傳輸至車輛導航單元。

根據本發明披露的一實施方式，一種更新電子地圖的系統，可以包括第一電腦系統、第二電腦系統和車輛導航單元。第一電腦系統可以包括處理器、記憶體，以及儲存在記憶體中的包括多個指令的資料處理程式。第一電腦系統的指令可以由處理器執行，來提供被至少分成第一預選地圖部分和 不同於第一預選地圖部分的第二預選地圖部分的地圖資料，接收傳輸第一預選地圖部分的請求，傳輸表明與第一預選地圖部分相關聯的付款金額的支付請求，接收支付該付款金額的指示，以及傳輸第一預選地圖部分。第二電腦系統可以遠離於第一電腦系統，包括處理器、記憶體，以及儲存在記憶體中的包括多個指令的資料處理程式，由處理器執行來向第一電腦系統傳輸第一預選地圖部分的傳輸請求，向第一電腦系統傳輸付款金額以回應付款請求。車輛導航單元可以包括處理器、記憶體，以及儲存在記憶體中的包括指令的資料處理程式，由處理器執行來接收從第一電腦系統傳輸的第一預選地圖部分。

根據本發明的一實施方式，一種在車輛導航系統上執行的方法，可以包括自動從第一位置傳輸一傳輸與第一地理區域的地圖資料關聯的第一預選地圖部分的請求，自動啟動與第一預選地圖部分相關聯的第一付款金額的支付，以及在付清第一付款金額後接收第一預選地圖部分。

正如本領域技術人員所能意識到的，本發明可表現為系統、方法或電腦程式產品。相應地，本發明可表現為完全是硬體、完全是軟體(包括固件、常駐軟體、微代碼等)的實施方式或結合了軟體方面和硬體方面的實施方式的形式，此處通常都稱為“回路”、“模組”或“系統”。此外，本發明可表現為體現在含有電腦可用程式碼的任何有形表達介質中的電腦程式產品的形式。

任何一個或更多電腦可用或電腦可讀介質的組合都可被利用。電腦可用或電腦可讀介質可以是，例如但不限於電子 、磁、光學、電磁、紅外或半導體系統、裝置、設備或傳播介質。電腦可讀介質更具體的例子可以包括如下：有一個或更多電線的電路連接、可擕式電腦磁片、硬碟、隨機存取記憶體(RAM)、唯讀記憶體(ROM)、可擦可編程唯讀記憶體(EPROM或快閃記憶體)、光纖、可擕式光碟唯讀記憶體(CDROM)、光儲存設備、例如支援互聯網或企業內部網的傳輸介質或磁儲存設備。

值得注意的是電腦可用或電腦可讀介質甚至可以是程式列印可基於的紙質或其他適當介質，因為程式可以被電子獲取，例如通過對紙或其他介質進行光學掃描，如果必要再進行編輯、解釋或以其他適當方式處理，然後儲存於電腦記憶體。本發明情況下，電腦可用或電腦可讀介質可以是包括、儲存、通信、傳播或傳輸供指令執行系統、裝置或設備使用或與指令執行系統、裝置或設備相連接的程式的任何介質。電腦可用介質可包括帶有電腦可用程式碼的傳播資料信號，在基帶中或作為載波的一部分。電腦可用程式碼可通過任何適當介質傳輸，包括但不限於無線、有線、光纖電纜或射頻(RF)。

用以執行本發明實施方式的電腦程式代碼可以用任何一種或更多編程語言的組合來編寫，包括諸如Java、Smalltalk、C++等面向物件編程語言以及如C語言或其他類似編程語言等傳統編程語言。程式碼可完全在用戶電腦上執行，部分在用戶電腦上執行，作為獨立套裝軟體，部分在用戶電腦和部分在遠端電腦上執行，或完全在遠端電腦或伺服器上執行。後一方案中，遠端電腦可以通過任何類型的網路與用戶電腦連接，包括區域網路(LAN)、廣域網路(WAN)、移動通 信網路和/或其他類型的有線或無線網路，或連接至外部電腦(例如，通過使用互聯網服務提供商的互聯網)。

這方面內容將根據本發明實施方式中方法、裝置(系統)和電腦程式產品的流程圖說明和/或方塊示意圖介紹如下。可以理解的是，流程圖說明和/或方塊示意圖的分程式以及流程圖說明和/或方塊示意圖中分程式之組合都可由電腦程式指令執行。

這些電腦程式指令可用於通用電腦、專用電腦或其他可編程資料處理裝置來製造機器，這樣那些通過電腦處理器或其他可編程資料處理裝置執行的指令就可以創造出執行流程圖和/或方塊示意圖或分程式中所規定功能/行為的方法。這些電腦程式指令也可儲存在電腦可讀介質中，用以指導電腦或其他可編程資料處理裝置以特定方式運行，這樣儲存在電腦可讀介質中的指令就可以製造出包括執行流程圖和/或方塊示意圖或分程式中所規定功能/行為的指令方法的產品。

電腦程式指令也可以載入在電腦或其他可編程資料處理裝置中來產生一系列在電腦或其他可編程裝置上執行的操作步驟以產生電腦執行的方法，這樣在電腦或其他可編程裝置上執行的指令就可提供執行流程圖和/或方塊示意圖所規定功能/行為的方法。

參考圖示，尤其是圖1，提供了可執行說明性實施方式的資料處理環境的示意圖。必須認識到，圖1僅作為一種實施方式的說明並未對執行不同實施方式的環境做任何限制。所描述環境可做多種修改。

圖1示出了可執行說明性實施方式的分散式資料處理系統的圖像表示。網路資料處理系統10是可執行說明性實施方 式的電腦網路。網路資料處理系統10包括用於為網路資料處理系統10內各種相連的設備和電腦提供通信鏈路的介質的網路12。網路12可以包括連接，如電線、無線通信鏈路或光纖電纜。

在所示實例中，伺服器電腦14和伺服器電腦16連同儲存單元18一起連接到網路12。此外，用戶端電腦20、22和24也連接到網路12。用戶端電腦20、22和24可以是，例如個人電腦、網路電腦或諸如個人數位助理(PDA)、移動電話、掌上遊戲設備或平板電腦等移動計算設備。用戶端電腦20、22和24也可以是與車輛相關聯的電腦或任何計算設備，如遠端資訊處理和/或導航單元。在所示實例中，伺服器電腦14可提供資訊，例如啟動檔、作業系統圖像等以及應用程式至用戶端電腦20、22和24。本實例中，用戶端電腦20、22和24是伺服器電腦14的用戶端。網路資料處理系統10可以包括附加的伺服器電腦、用戶端電腦以及其他未顯示的設備。

網路資料處理系統10中的程式碼可儲存在電腦可記錄儲存介質中並下載至資料處理系統或其他設備以供使用。例如，程式碼可儲存在伺服器電腦14的電腦可記錄儲存介質中，並通過網路12下載至用戶端電腦20供用戶端電腦20使用。

在所示實例中，網路資料處理系統10可以是帶有表示使用傳輸控制協定/網際網路協定(TCP/IP)系列協定而互相通信的網路和閘道的全球集合的網路12的互聯網。互聯網的中心是主節點和主機間的高速通信線路的主幹網，包括無數發送資料和資訊的商業的、政府的、教育的和其他的電腦系統 。網路資料處理系統10也可作為不同類型的網路來執行，例如，內部網路(Intranet)、區域網路(LAN)、廣域網路(WAN)、移動通信網路和/或其他類型的有線或無線網路。圖1僅作為一實例，並未對不同說明性實施方式作架構限制。

轉向圖2，根據本發明示出了資料處理系統的方塊示意圖。在該說明性實例中，資料處理系統30包括通信組織32，用以提供處理單元34、記憶體36、永久儲存38、通信單元40、輸入/輸出(I/O)單元42和顯示器44間的通信。

執行軟體指令的處理單元34可載入到記憶體36中。處理單元34可以是若干處理器、一多核處理器或一些其他類型的處理器，這取決於特定的執行方式。此處就某項使用的“若干”一詞，意指一項或更多項。進一步地，處理單元34可使用主處理器和次處理器在同一晶片上的若干異構處理系統來執行。作為另一說明性實例，處理單元34可以是包括相同類型的多重處理器的對稱多處理系統。

記憶體36和永久儲存38是儲存設備46的實例。儲存設備是可以儲存資訊的任何硬體，例如但不限於資料、函數形式的程式碼和/或其他暫時性和/或永久性的適當資訊。在這些實例中的記憶體36可以是例如隨機存取記憶體或任何其他適當的易失性或非易失性儲存設備。根據特定執行方式永久儲存38可以有多種形式。

例如，永久儲存38可以包括一個或更多個元件或設備，如硬碟、快閃記憶體、可讀寫光碟、可讀寫磁帶或上述設備之組合。永久儲存38使用的介質也是可移動的。例如，可移動硬碟可用於永久儲存38。

在這些實例中，通信單元40提供與其他資料處理系統或 設備的通信。在這些實例中，通信單元40可以是網路介面卡。通信單元40可通過使用物理和無線通信鏈路之一或兩者來提供通信。

輸入/輸出單元42通過其他可連接到資料處理系統30的設備允許資料登錄和輸出。例如，輸入/輸出單元42可以提供供用戶通過鍵盤、滑鼠和/或其他適當輸入設備進行輸入的連接。進一步地，輸入/輸出單元42可發送輸出至印表機。顯示器44提供了向用戶顯示資訊的機制。

作業系統、應用和/或程式的指令可位於儲存設備46中並通過通信組織32與處理單元34產生通信。在這些說明性實例中，指令以函數形式在永久儲存38中。這些指令可以載入到記憶體36中供處理單元34執行。不同實施方式中的處理可由處理單元34利用位於記憶體如記憶體36中的電腦執行指令來執行。

這些指令被稱為可由處理單元34中處理器讀取和執行的程式碼、電腦可用程式碼或電腦可讀程式碼。不同實施方式中的程式碼可體現在不同物理或電腦可讀儲存介質上，如記憶體36或永久儲存38。

程式碼48以函數形式位於可選擇性可移動電腦可讀介質50中，並可載入或傳輸至資料處理系統30供處理單元34執行。在這些實例中，程式碼48和電腦可讀介質50形成了電腦程式產品52。在一實例中，電腦可讀介質50可以是電腦可讀儲存介質54或電腦可讀信號介質56。電腦可讀儲存介質54可包括，例如嵌入或放入驅動器的光碟或磁片，或其他用以轉移至儲存設備的永久儲存38的一部分的設備，例如硬碟，即為永久儲存38的一部分。電腦可讀儲存介質54 也可以是與資料處理系統30相連的永久儲存的形式，如硬碟、隨身碟或快閃記憶體。在某些實例中，電腦可讀儲存介質54不可從資料處理系統30中移除。在一些說明性實例中，電腦可讀儲存介質54為永久性電腦可讀儲存介質。

替代地，可使用電腦可讀信號介質56傳輸程式碼48至資料處理系統30。電腦可讀信號介質56可以是，例如包括程式碼48的傳播資料信號。例如，電腦可讀信號介質56可以是電磁信號、光信號和/或任何其他適當類型的信號。這些信號可通過通信鏈路來傳輸，例如無線通信鏈路、光纖電纜、同軸電纜、電線和/或任何其他適當類型的通信鏈路。換言之，在說明性實例中通信鏈路和/或連接可以是物理和/或無線形式。

在一些實施方式中，程式碼48可通過電腦可讀信號介質56並經網路從另一設備或資料處理系統下載至永久儲存38而在資料處理系統30內使用。例如，儲存在伺服器資料處理系統中的電腦可讀儲存介質中的程式碼可通過網路從伺服器下載至資料處理系統30。提供程式碼48的資料處理系統可以是伺服器電腦、用戶端電腦或其他一些可儲存並傳輸程式碼48的設備。

說明資料處理系統30的不同元件，並未對不同說明性實施方式的執行方法作架構限制。不同的有益實施方式可在包括元件的資料處理系統上執行，其中這些元件用來補充或代替那些用以說明資料處理系統30的元件。圖2顯示的其他元件可不同於所顯示的說明性實例。不同實施方式可通過能運行程式碼的任何硬體設備或系統來執行。作為一實例，資料處理系統可包括與無機元件整合的有機元件和/或可包括不 包括人類的完全有機組件。例如，儲存設備可包括有機半導體。

在另一實例中，資料處理系統30中的儲存設備可以是可儲存資料的任何硬體設備。記憶體36、永久儲存38和電腦可讀介質50是有形形式儲存設備的實例。

在另一實例中，匯流排系統可用於執行通信組織32並且可以由一個或更多匯流排構成，例如系統匯流排或輸入/輸出匯流排。當然，匯流排系統可利用任何可供隸屬於匯流排系統的不同元件或設備間資料轉移的適當類型的結構來執行。附加地，通信單元可包括一個或更多用以傳輸和接收資料的設備，例如數據機或網路適配器。進一步地，記憶體可以是，例如記憶體36或例如分佈在可顯示於通信組織32的介面和記憶體控制中心中的高速緩衝記憶體。

應理解的是本發明系統和/或方法的全部或部分可在雲端運算的環境中執行和/或利用。

如上所述，此處披露的系統、方法和電腦程式產品用於遠端資訊處理系統，如顯示互動式地圖、地圖部分和/或其他資料的車輛導航系統。

參考圖3，遠端資訊處理系統58是應用於如車輛等移動設備的電信和/或資料處理系統。遠端資訊處理系統58是網路資料處理系統10的一個實例，有時也被稱為電腦系統。車輛用系統58可提供如支援導航、控制、通信和/或娛樂等特徵。例如，其導航方面可提供如監控車輛位置、顯示被穿過的區域的互動式地圖和/或提供去目的地的指示等特徵。相應地，系統58可以是或可以包括導航系統60並進一步包括這裏未討論的其他系統。

導航系統60，有時也被稱為電腦系統60，可以包括一或更多車輛62、遠端資訊處理伺服器64、遠端資訊處理網路66和定位系統68。系統60可進一步包括一台或更多用戶端電腦70。電腦70可以是電腦20、22、24。系統60可包括其他替代性或附加性設備也可以省略上述一個或更多設備。系統60是網路資料處理系統10的一個實例。

車輛62可以是任何運輸人或物的設備。相應地，車輛62可以是移動結構，往往(但不必然)是自力推動，且往往(但不必然)是滾動的。這類例子包括乘用車、卡車和摩托車等汽車；艇、船和駁船等船舶；拖車等掛車；自行車；以及飛機、直升機等航空器。車輛62可包括可以是或者可以包括導航系統82的遠端資訊處理單元(telematics unit)80。為簡明起見，本發明中車輛62以乘用車為例。此處本發明的原理並不限於乘用車，僅作為常見的典型實例。

遠端資訊處理伺服器64是伺服器電腦14、16和/或資料處理系統30的一個實例，可以向導航系統60中的車輛62提供地圖和/或帳戶相關服務。地圖相關服務可包括儲存地圖資料，保存地圖資料修訂記錄，執行傳輸地圖資料的請求等。帳戶相關服務可包括維護用戶，車輛62，遠端資訊處理單元80，導航單元82，以及用戶、車輛和單元80或單元82之間的關聯，諸如儲存地圖資料版本號等單元80或82的狀態，和/或諸如服務付款收據等用戶帳戶狀態的資料庫。

雖然圖3示出了一執行地圖相關和用戶相關任務兩者的單一遠端資訊處理伺服器64，應理解的是這些任務和其他任務也可在其他結構中執行。例如，部分或全部地圖資料服務可分配給可能在多個位置的多個伺服器64；部分或全部帳戶 服務可分配給可能在多個位置的多個伺服器；部分或全部伺服器可執行額外的任務。總之，圖3示出了邏輯功能的抽象圖且目的不在於限制其實際執行。

儲存在伺服器64中的帳戶資料可包括一個或更多用戶的資料庫以及對每一用戶來說描述用戶及相關設備的可用資料的記錄。用戶資料可以包括諸如姓名、年齡、性別和/或唯一用戶ID(如帳號)等識別資訊，家庭、帳單和/或電子郵件位址，電話號碼，設定的選擇和偏好，訂閱資料，信用卡、借記卡和/或銀行帳號等支付細節，以及授權書、支付歷史等。設備描述資料可以包括與一個或更多個車輛62和單元80或82相關聯的資訊。車輛資料可以包括車型、構造、顏色、年份以及如車輛識別號(VIN)等唯一車輛ID等等。導航單元資料可以包括諸如車型和版本號等資訊，序號等唯一ID，處理器類型和版本，已安裝記憶體，顯示類型，軟體版本號，儲存地圖資料100的版本號和/或儲存部分或資料包102，單元82穿越路徑等行車歷史等等。每一用戶、車輛和單元80或82都可有相關識別字，如上述唯一ID。帳戶資料可以包括對這些識別字以及識別字間關係的記錄。例如，帳戶資料可以記錄通過序號識別的特定用戶ID、特定車輛ID和特定單元80或82間的關聯。

遠端資訊處理網路66是網路12的一個實例，可以包括互聯網，為遠端資訊處理系統58和/或導航系統60提供通信主幹網。當車輛62在開動中，網路66可以使用一項或更多無線通信技術，例如Wi-Fi、3G或4G網路等蜂窩電話服務、直接衛星鏈路和/或地面射頻鏈路。單獨或結合使用任何這些技術，可在車輛62、遠端資訊處理伺服器64和系統58或 60的其他設備間提供單向或雙向資料傳輸。

通過車輛62訪問網路66可能是間歇性的且可能取決於地理條件或用戶選擇。例如，若網路66包括蜂窩電話網絡，而部分區域的路徑可能在蜂窩網路覆蓋範圍之外。即使服務可用，車輛62的用戶也會避免在特定時間或地點連接網路66。例如，網路66可能基於時間或區域收取連接費用，用戶就更會減少或避免這些費用了。

當車輛62未在開動中，導航系統60有時會直接或間接使用硬連接與網路66相連。例如，如果單元80或82支援乙太網硬連接，那麼用戶就可以通過乙太網電纜將單元80或82直接連接至網路66。再如，用戶可以在出行前利用用戶端電腦70來獲取地圖資料，用戶端70也可以使用硬連接網路、無線網路或兩者。

定位系統68可以是能確定車輛62位置的任何設備或系統，如從衛星或地面資源向接收器傳輸信號的導航系統，或通過航位元推算法追蹤位置的設備。衛星定位系統的一個實例就是全球定位系統(GPS)，它使用多衛星來播送包括時間和位置資料的信號。GPS接收器可使用信號來確定位置。此處使用的“GPS”一詞包括任何衛星定位系統。地面定位系統使用那些不繞地球飛行的信號傳輸器發出的信號，如在已知位置的一個或更多固定天線。例如，來自手機塔的信號可以用來計算接收器的位置。航位元推算系統可以使用安裝在車輛上的慣性導航和/或感測器。例如，測量方向的羅盤連同測量距離的動力傳動系統感測器可以提供位置資料，如從已知出發點的偏置距離。定位系統68可以應用超過一項技術。例如，當GPS信號被隧道或地形阻塞時，定位系統68可以，如 使用車輛感測器，補充GPS讀數來追蹤位置。

由於GPS及其類似系統依靠播送來自太空的信號，圖3示出了獨立於網路66的定位系統68。在一些實施方式中，網路66可以是定位系統68或可以與定位系統68共用裝備。例如蜂窩通訊通信66可能與蜂窩定位系統68部分重疊。

導航系統60可進一步包括一個或更多用戶端電腦70，每一個都可以是客戶20、22、24和/或資料處理系統30的實例。用戶端70可以是個人電腦、智慧手機、平板設備、觸控板設備或其他設備，且可以通過無線和/或硬連接與網路66相連。相應地，用戶端70可以獨立於車輛62，通過網路66與遠端資訊處理伺服器64或導航系統60的其他部分通信。因此用戶可以使用用戶端70從伺服器64獲取地圖資料，隨後將資料傳輸至車輛62的導航單元82，例如，通過USB隨身碟。相應地，用戶端70可在那些不提供無線網路66的位置提供替代性資料傳輸路徑以供使用。

參考圖4，遠端資訊處理單元80可以是永久或可拆卸地安裝在車輛62上的遠端通信和/或資料處理設備以提供諸如導航、娛樂、車輛追蹤和/或車輛控制等功能。本申請討論的是遠端資訊處理單元80的導航方面，雖然其他方面也可能被提到。遠端資訊處理單元80可以是或可以包括導航單元82，且單元80可進一步包括其他元素、系統或設備。單元80是用戶端20、22、24和/或資料處理系統30的一個實例。

導航單元82是遠端資訊處理單元80的車內導航部分。單元82可以包括一個或更多個處理器84、記憶體86、控制器88、顯示器子系統90、通信子系統92和定位子系統94。單元82可進一步包括一個或更多個資料埠96和/或網路連接 器98和/或電源99。單元82可以包括其他替代性或附加性元件，也可以省略一或更多上述列出的元件。由於導航單元82可被能提供其他功能的遠端資訊處理單元80控制，資源84至99的任何或全部可由遠端資訊處理單元80提供。例如，顯示器子系統90可由遠端資訊處理單元80的導航和娛樂部分兩者共用。為簡要起見，本申請將資源88至99描述為似乎是單元82的部分和/或單元82專用的，即使實際結構會有所不同。

處理器84可以是處理單元34的一個實例，向導航單元82提供計算資源。相應地，導航單元82(或其主機遠端資訊處理單元80)可使用一個或更多個處理器84運行程式以支援通信、定位和/或顯示器子系統和/或其他功能。一些子系統或功能可能本身就有一個或更多個處理器。例如，定位子系統94可以包括有專用記憶體的專用處理器來破譯GPS信號。

記憶體86是儲存設備46的一個實例，可包括記憶體36和/或永久儲存38，向處理器84提供程式和資料儲存。導航單元82可以根據不同目的使用不同類型的記憶體。例如，單元82就活動程式指令和資料可以使用如RAM等相對快速的記憶體，就長期儲存的指令和資料則可使用如硬碟記憶體或快閃記憶體等較緩慢但永久的記憶體。

控制器88可以包括允許用戶控制導航單元82運作的任何功能。例如，控制器88可以是單獨或結合的開啟或關閉單元82的物理開關，輸入字母數位資料的鍵盤，顯示器子系統90的觸控面板介面，用以識別口頭指令的程式化語音識別系統，遙控裝置和/或其他機制。單元82可以提供含有控制器 的用戶介面，供用戶定義車輛62的當前位置，滾動地圖、調整地圖大小或改變地圖顯示，請求更新全部或部分地圖資料100，或發出任何其他適合單元82的命令。

顯示器子系統90可提供能顯示移動圖像的可見信號輸出。顯示器90不僅包括如LCD顯示幕或LED顯示幕等顯示元件，也包括配套的硬體和軟體。例如，導航單元82可根據GPS位置資料來確定車輛62的當前位置並通過顯示器90顯示包括該位置的地圖或部分地圖。顯示器90，可通過顯示器90進一步執行單元82的控制器88，例如通過觸控面板技術。

通信子系統92可以是一個或更個能使導航單元82連接至網路66的接收器和/或傳輸器。對移動車輛62來說，通信子系統92可以使用諸如WiFi、蜂窩通信和/或衛星通信等無線通信鏈路。該連接可用於與遠端資訊處理伺服器64通信，例如，請求並接收全部或部分地圖資料100的更新。子系統92可以被視為隨車輛62行駛的遠端資訊處理網路66的一部分。

定位子系統94可以包括一個或更多個用於確定車輛62位置的接收器、傳輸器和/或感測器。例如，定位子系統94可以使用GPS接收器從GPS衛星探測信號來確定接收器及其所在車輛的位置。定位子系統94可以使用替代性或附加性技術來確定位置。子系統94基本上可以在車輛62行駛中即時更新當前位置。導航單元82可以使前進中的當前位置資料和地圖資料相互關聯，用以在車輛62開動中追蹤其路徑。例如，單元82可以將車輛62的路徑與儲存為地圖資料一部分的道路資料庫相關聯，並在由顯示幕子系統90顯示的動態地 圖上動態地指示位置和路徑。子系統94可以被視為隨車輛62行駛的定位系統68的一部分。

導航單元82可進一步包括資料埠96，如USB埠或SD卡槽。埠96允許用戶將資料傳輸到單元82。例如，用戶可以使用用戶端70來下載地圖資料100、部分資料102、軟體更新和/或輔助應用，將資料放於USB隨身碟，將USB隨身碟插入資料埠以及將資料傳輸到單元82。使用物理介質傳輸資料可允許單元82在例如不提供無線連接的位置接收資料。埠96是輸入-輸出單元42的一個實例，而USB驅動器和SD卡則是電腦可讀儲存介質54的實例。

導航單元82可進一步包括網路連接器98，如乙太網連接器。連接器98可允許單元82通過硬連接網路而不依靠無線連接來發送和/或接收資料，例如在不提供無線通信的位置。連接器98也可與其他相容設備一起用於汽車內部網。

導航單元82可進一步包括電源99，它可以是車輛62的汽車用電池，提供給單元82的獨立電池，一組太陽能電池，發電機和/或任何其他足以啟動單元82的電力供應。在車輛62運行中，單元82的電源可以是車輛62的電力系統，如由交流發電機充電的汽車用電池。在一實施方式中，例如，當車輛62未啟動時，單元82可以從電源99處獲得電力，以減少車輛用電池的消耗。在一實施方式中，單元82可連接至電源99並保持通電，例如，在車輛62未運行時接收傳輸。用戶端70可請求傳輸至單元82的傳輸，如車輛62未運行時，電源99可允許單元82保持通電以接收傳輸而不消耗汽車用電池。

在一實施方式中，單元82可進一步包括一個或更多個用 戶端電腦70。例如，用戶端70可以是諸如手提電腦等可在車輛62內運行的可擕式電腦。通過資料埠96、網路連接器98或其他方式，用戶端70可以連接至單元82並向單元82提供服務和/或資源。例如，用戶端70的鍵盤或觸控面板可幫助或取代單元82的控制器88；用戶端70的顯示器可幫助或取代單元82的顯示器子系統90；或者用戶端70的處理器和記憶體可幫助或取代單元82的處理器84和記憶體88。再如，用戶端70可以是帶有完整GPS接收器的智慧手機，可幫助或取代定位子系統94。相應地，單元82可與可擕式用戶端70協作或包括於其中。

參考圖5，地圖資料100是導航單元82的用戶的興趣區域的數位表示。此處使用的“地圖”一詞可包括區域及其物件、地貌和/或元素間關係的任何視覺化或符號表示。此處使用的“區域”一詞可包括地理區域(也就是說，一定區域的陸地、大氣和水)，更廣泛地，包括任何空間、區域和/或物件。地圖資料100可以記錄、編譯或描述山脈、湖泊、河流等自然地貌；國家、省份、州、地區、城市等區域標記；公路、山徑、小路、鐵路和水體等路徑；建築物、公園和歷史景點等興趣點；節日、商業活動等當地事件；經度、維度和地形等高線等地圖特徵；以及地圖區域上的任何其他特徵。資料100可以包括地圖專案的一個或更多個標記，且可以包括如記錄資料100的版本號等元資料。地圖實例包括但不限於公路圖、路線圖、鐵路圖、航海圖、航空路線圖和地形圖。

用於執行電子或數位地圖的資料表示技術較為多樣且可以儲存公路、山徑、路徑等資料庫作為一個或更多個向量地圖和/或儲存重要位置作為地理座標。地圖覆蓋區域的物理和 /或區域特徵可能發生變化，例如，作為地圖區域中公路始建或竣工的結果。區域的變化和/或對錯誤的修正會引起對資料100的修改。

遠端資訊處理伺服器64可以儲存地圖資料100的當前主版本。對資料100的修訂情況可以通過更新伺服器64上資料100的原件來發佈。為記錄修訂情況，資料100的每一修改可指定唯一識別字或版本號，且伺服器64可維護這些識別字的記錄。

地圖資料100可以被至少分成兩部分，稱為地圖部分或資料包，合併表示為102，和分別表示為102A至102N。地圖部分的劃分可產生多種組合。例如，每一部分102A至102N可對應地圖資料100所表示的一個地區或領域的地理劃分，如州、地區或城市。圖5示出了一說明性實例，其中領域為國家(西方的美國)的一部分，劃分成地區單位(某些州)。在另一個組合中，每一部分102A至102N可對應地圖領域的一自然地貌。例如，在表示一系列湖泊的地圖資料100上，部分102A至102N可指定給每一湖泊，獨立於其所屬地區。在另一個組合中，每一部分102A至102N可對應一數學的(mathematical)、製圖的、任意的劃分或子劃分。例如，資料100可被分成諸如經線、緯線等座標網格，使部分102A至102N由座標來標識。資料100可以使用超過一種組合來分成部分102。

地圖部分102可儲存在伺服器64中。每一部分102可以從超集合資料100中動態提取-即，為回應實際請求而在運行中產生；或事先準備並儲存在伺服器64中；和/或以其他形式創造並維護。每一部分102可屬於一獨立修訂。例如 ，若基本地圖資料100的改變只影響部分102A和102C，這就會引起部分102A和102C的修訂但並不引起部分102B和102D的修訂。伺服器64可維護每一部分102的原件，並為每一部分指定一獨特版本號，使伺服器64可以追蹤並傳輸特定部分的修訂。

每一部分102可以看成地圖資料100所表示的更大地域的部分地圖。每一部分102可再分成二級部分，二級部分可再分成三級部分，依次類推，直到無數個層級。每一層級的每一部分擁有其特有的版本號，使伺服器64可以追蹤並傳輸適用於任何層級部分的特定部分的修訂。這裏使用的“部分”或“資料包”指的是任何層級的部分或資料包。

在一實施方式中，地圖資料100和/或相應部分102可以包括兩個或多個層次。例如，資料100和/或部分102可以有一層是自然地貌，一層是區域特徵，一層是道路資料庫等等。每一層次的特徵可隨著不同的比例和時間而變化，也可受益於不同比例和時間的更新。伺服器64可為每一層次指定一獨特版本號，使伺服器64可追蹤特定層次的修訂。例如，如果用戶請求更新特定部分102C，逐層分析就會顯示：表示道路資料庫的層次發生了變化但表示自然地貌的層次並未變化。相應地，伺服器64可限制部分102C僅傳輸至變化層級，減少傳輸資料量。

在一實施方式中，地圖資料100和/或部分102可包括一個或更多個層次來表示臨時特徵，如發生在穿越區域的節日和其他特殊事件。顯示這些資訊可通知用戶存在短暫吸引物。導航單元82的這一功能可近即時地湧入單元82並與被穿越路徑相互關聯。在一實施方式中，傳輸這些內容可能要求 訂閱費、廣告費或者兩者皆有。在一實施方式中，臨時特徵可能與日期和時間相關聯，允許單元82根據時效性內容的可用性使其能顯示或不能顯示。

導航單元82可儲存地圖資料100的全部或部分和/或一個或更多個部分102的全部或部分的本地副本。資料100的本地副本可包括諸如本地副本的版本號這些元資料。每一部分102的本地副本可包括諸如識別特定部分的唯一部分識別字，識別儲存部分修訂的版本號，識別包括部分的超集合地圖資料100的識別字等元資料。資料100和/或部分102的最初本地副本可在製造時安裝到單元82裏，從單元82附帶的介質複製到單元82，從網路66處下載並複製到單元82，或以他提供方式。

儲存在導航單元82中的地圖資料100和/或部分102的本地副本相對於儲存在伺服器64上的原件可能會過時。為維持其實用性，單元82可從獲得資料100或一個或更多部分102的更新版本受益。例如為提供更新，伺服器64可向單元82傳輸更新副本以回應單元82或用戶端70發出的請求。此外，單元82可能完全缺乏某些穿越區域部分的地圖資料。例如，單元82可能儲存了一些預先定義覆蓋區域的地圖資料，而車輛62駛出了該覆蓋區域。

從伺服器64傳輸地圖資料100和/或部分資料102至導航單元82可能不便和/或昂貴。例如，如果車輛62在資料傳輸時正在移動，傳輸過程中可能會斷開與伺服器66的連接。例如，如果伺服器66包括蜂窩網路或諸如此類對連接時間或網外服務收費，那麼傳輸時間和位置就可能引發連接費用或附加費。例如，如果導航系統60或系統60的部分為訂閱服 務，那麼資料傳輸就會產生費用。

使用導航系統60時，減少傳輸資料量和/或控制傳輸時間可提高便利性和/或經濟性。例如，通過允許用戶選擇並請求更新特定部分102，僅傳輸地圖資料100的部分，就可減少傳輸資料量，提高傳輸時間，或兩者兼有。

參考圖6，示出了根據本發明一實施方式進行地圖更新處理110的實例，導航單元82可向遠端資訊處理伺服器64傳輸傳輸請求112。為回應請求112，伺服器64可向單元82發出帶有支付指示116的支付請求114。收到指示116後，伺服器64可傳輸如地圖部分118等所請求資料。

傳輸請求112可以是由網路66執行的信號，編譯自動的或用戶生成的用以一個或更多特定部分102的請求。導航單元82的控制器88或用戶端70可提供方法來指定一個或更多個感興趣的部分102並啟動請求112。例如，如果用戶計畫駛向部分102A所表示的區域(圖5中實例為俄勒岡州)，那麼單元82可提供方法來指定部分102A並向伺服器64並發出請求112。請求112可包括與單元82相關聯的唯一識別字以及儲存在單元82中的部分102A版本號等額外資料。

收到傳輸請求112後，伺服器64可確定單元82是否含有請求部分的當前版本，例如，將儲存在單元82中(或記錄在記錄單元82狀態的帳戶資料中)的部分102的版本號和儲存在伺服器64中原件的版本號相比較。如果儲存在單元82中副本的版本號與伺服器64中原件的版本號一致，那麼單元82已經有請求部分的當前版本了。相應地，伺服器64會向單元82傳輸無需更新的指示，隨後顯示適當的資料資訊。如果單元82的版本號早於伺服器64，那麼伺服器64會向單元 82傳輸可用更新的指示。隨後單元82會顯示適當資訊，例如，允許用戶發出可用更新的請求或取消交易。

如果部分102A的新版本可在伺服器64中使用，伺服器64就可使用與單元82相關聯的識別字來查找與傳輸112相關聯的帳戶資料104。例如，地圖更新受到訂閱計畫或其他協議中條款的約束。相應地，伺服器64可就訂閱或支付條款核對帳戶資料104，若適當則向單元82發送支付請求114。在一實施方式中，伺服器64可傳輸支付請求114且同時自動傳輸所請求部分118。例如，同時或自動傳輸可能更加有效率，或可能是訂閱計畫的一個特色。

在一實施方式中，伺服器64可傳輸支付請求114並在發送所請求的地圖部分118前等待支付指示116。支付請求114可詳細列明請求的付款金額，並引發用戶介面功能，例如在顯示子系統90中顯示資訊來指示金額並提供接受或拒絕支付的方式。例如，帳戶資料104可包括鏈結到帳戶的信用卡號記錄，以便用戶選擇鏈結的信用卡支付所請求的付款。在該實施方式中，傳輸所請求部分118僅在接收到支付付款金額的指示後發生。

為報告接受或拒絕情況，單元82可向伺服器64發出支付指示116。若拒絕，伺服器64會終止交易且不傳輸所請求部分102。若接受，伺服器64就會執行額外程式，如向鏈結的銀行、信用卡發行者或其他服務提供商確認支付的有效性。支付被接受(且如果適用，確認有效)後，伺服器64就會通過網路66向單元82傳輸所請求部分118。如果適用，伺服器64可更新帳戶資料104並向用戶簽發帳單。

傳輸118的時間取決於諸如與單元82的連接可用性等情 況。連接可以是無線(例如當車輛62開動時)或硬連接(例如，單元82的實施方式中提供的網路連接器98)。伺服器64可維持與對應帳戶資料104相關聯的待更新佇列，並在開始傳輸待定資料前等待單元82連接至網路66。由於與單元82的連接可能斷斷續續，單元82可儲存部分完成的傳輸118，伺服器64和/或單元82可提供保持記錄部分完成的傳輸並在網路連接修復時繼續傳輸的機制。接收到完整傳輸後，單元82可將所請求部分102的舊版本替換為新版本並更新其位置版本號。例如，單元82的一實施方式有電源99，因此單元82可在車輛62未運行時保持通電以接收更新。

參考圖7，示出了根據本發明一實施方式進行地圖更新處理120的實例，處理110中一些涉及包括導航單元82的步驟可替代涉及包括用戶端70。用戶端70可訪問(例如通過網頁介面)伺服器64和/或訪問和/或運行提供與伺服器64交互，例如來請求更新地圖資料100或部分102的遠端資訊處理軟體應用程式(如資料處理程式)。為獲得更新，使用用戶端70來代替單元82可提高速度、可靠性和/或便利性，因為用戶端70更加穩定且可連接至更快的網路。如圖7所示，在處理120中，用戶端70發出傳輸請求112；伺服器64向用戶端70發送如無需更新指示、可用更新指示和/或支付請求114等資訊；用戶端70向伺服器64發送諸如支付指示116等回應。在圖7的實施方式中，伺服器64向單元82傳輸所請求資料118，如在處理110中一樣。在一可選的實施方式中(未顯示)，當用戶將資料放在USB隨身碟、SD卡或其他儲存設備中時，伺服器64可替代地向用戶端70傳輸所請求資料118。就提供相應類型資料埠96的單元82的實施方式而言，用 戶可將儲存設備與埠96相連，從而向單元82傳輸所請求資料。

代表單元82請求資料100或部分102的用戶端70可能與儲存在單元82中資料和部分的相關版本號不同步。例如，單元82可從無線連接更新特定部分102，獨立於用戶端70。用戶端70的遠端資訊處理軟體應用程式可提供一功能，允許用戶不顧版本號就迫使伺服器64在未對比伺服器64中原件版本與單元82中儲存副本版本的情況下傳輸當前版本。在一實施方式中，伺服器64可為每一帳戶儲存一部分識別字和版本號的列表，獨立於單元82和/或用戶端70中的部分識別字和版本號。每當伺服器64向單元82或用戶端70傳輸地圖部分102時，伺服器64可在相關帳戶記錄中儲存部分識別字和版本號。單元82可向伺服器64報告實際更新的成功情況。伺服器64可就包括儲存部分和版本號等狀況詢問單元82。相應地，伺服器64可使用戶端70與單元82的當前狀況同步，並限制向單元82中過時的部分102進行傳輸。

參考圖8，在導航系統60(也稱為電腦系統)上執行的方法200可包括提供被分成多個預選地圖部分的地圖資料(步驟S202)；接收向車輛導航單元傳輸第一預選地圖部分的請求(步驟S204)；傳輸與第一預選地圖部分相關聯的支付請求(步驟S206)；接收支付指示(步驟S208)；以及傳輸第一預選地圖部分至車輛導航單元(步驟S210)。方法200可包括其他替代性或附加性元件；可省略一個或更多個元件；和/或遵循所列元件的不同序列。部分等“預選”資料有時可稱為部分等“所請求”資料。

提供(如步驟S202)被分成若干預選地圖部分102的地圖 資料100，包括準備區域的數位表示，如(但不限於)地理區域。提供(如步驟S202)可進一步包括根據一個或更多個標準將資料100劃分或子劃分成至少兩個不同部分102。例如，每一部分可表示一地理區域或地區。確定邊界劃分或子劃分的標準可包括但不限於，自然特徵、地區邊界、座標定義區域或任意選擇區域。提供(如步驟S202)可進一步包括在一個或更多個伺服器64中儲存資料100和/或部分102的原件；修訂資料100和/或部分102，例如來反映或指示區域變化和/或資料修正；和/或由版本號系統追蹤版本號。提供(如步驟S202)可進一步包括在導航單元82中儲存資料100和/或部分102的最初本地副本，例如在製造時將其安裝到單元82中。

接收(如步驟S204)向車輛導航系統傳輸第一預選地圖部分102的請求112可包括通過伺服器64維持與網路66的連接，等待向伺服器64傳達正在傳入的請求112，以及檢測正在傳入的請求112。請求112的發送者可以是連接至網路66的導航單元82或連接至網路66的用戶端電腦70。接收(如步驟S204)可包括對每一檢測到的請求112進行處理，例如，從請求112獲得唯一識別字來識別發送單元82或用戶端70，以及使用包括在請求112中的該識別字在帳戶資料104中查閱與用戶資料相關聯的記錄。處理可進一步包括從請求112獲取一個或更多個所請求的地圖部分102的列表，和/或儲存在單元82中副本的版本號(從請求112中傳輸的版本號，或從儲存在相關帳戶的帳戶資料中的版本號)。

方法200可進一步包括確定單元82是否包括預選的(即所請求的)地圖部分的當前版本。如果儲存在單元82中副本 的版本號與儲存在伺服器64中原件的版本號一致，那麼單元82已擁有當前版本。如果單元82已經有當前版本，方法200進一步包括向單元82傳輸無需更新的指示，隨後會顯示適當的資料資訊。如果儲存在單元82中副本的版本號早於伺服器64中原件的版本號，那麼就可更新所請求的部分。如果單元82中不存在所請求部分，那麼也可更新。如果可進行更新，在一實施方式中，方法200進一步包括向單元82傳輸支付請求114，同時傳輸所請求部分。如果可進行更新，在一實施方式中，方法200可進一步包括傳輸支付請求114但並不同時傳輸所請求部分。實施方式可以，例如，允許單元82或用戶端70提示用戶請求進行更新或取消交易。在一實施方式中，傳輸第一請求部分118僅發生在接受到支付付款金額的指示後。

若可進行更新，接收(步驟S204)可包括核對帳戶資料104中的相關聯帳戶記錄以確定支付是否適當，如果支付適當，那麼再核對支付請求是否適當。例如，支付是否適當取決於訂閱計畫的條款；支付請求114是否適當取決於用戶偏好、支付歷史和/或閾值。如果可進行更新且無需付款或已經事先授權，那麼接收(步驟S204)就會直接跳到傳輸(步驟S210)；否則，接收(步驟S204)會進行傳輸(步驟S206)。

傳輸(步驟S206)與第一預選地圖部分102相關聯的支付請求114可包括伺服器64生成的支付請求114。請求114的內容可識別，例如，請求的付款金額，以及識別所請求部分102，允許用戶發現並取消錯誤或不需要的請求。傳輸(步驟S206)可包括向請求設備(單元82或用戶端70)傳達請求114以及通過網路66向設備發送請求114。傳輸(步驟S206)可包 括通過伺服器64維持與網路66的連接以及等待接收回復諸如支付指示116。

接收到請求114後，請求設備82或70可顯示請求114的內容以及提供允許用戶接受或拒絕請求114的功能。用戶接受或拒絕後，設備可生成表明用戶接受或拒絕情況的支付指示116並通過網路66向伺服器64發送指示116。如果伺服器64未接收到指示116，請求112可能在預定時間間隔後超時。伺服器64隨後可重複請求114或放棄該交易。

接收(步驟S208)支付指示116可包括維持與網路66的連接，檢測由設備82或70發送的回復支付請求114的正在傳入的指示116。檢測到的指示116隨後可進行解析以確定其顯示接受還是拒絕。若拒絕，則終止方法200，不再傳輸所請求部分102。若接受，接收(步驟S208)可包括確認所接受支付的有效性，例如，通過信用卡或者銀行帳戶進行電子支付以及等待實際支付的確認。如果支付無效，接收(步驟S208)可包括生成以及向單元82或用戶端70發送資料資訊以向用戶顯示。當接受、拒絕、支付有效或支付無效時，接收(步驟S208)可包括更新帳戶資料104中的相關帳戶記錄。當接受和支付有效時(若支付進行有效性測試)，接收(步驟S208)可前進至傳輸(步驟S210)。

向車輛導航系統傳輸(步驟S210)第一預選地圖部分102可包括獲得或生成所請求的地圖部分102(包括版本號等元資料)；處理部分102以供傳輸，例如，將其壓縮和/或轉化成可傳輸格式；將部分放入向請求單元82或用戶端70傳達的資訊，等待(如果適用)合適的時機來發送資訊；傳輸資訊包括通過網路傳輸所請求部分102至請求設備。為傳輸而 經處理且放在可傳輸資訊中的部分，有時也可稱為傳輸地圖部分118。

在一實施方式中，向單元82傳輸(步驟S210)所請求部分118可包括向包括導航單元82的遠端資訊處理單元80傳輸所請求部分118。

在一實施方式中，所請求部分118可包括與遠端資訊處理單元80和/或導航單元82相關聯的唯一識別字。這樣，遠端資訊處理單元80和/或導航單元82就能確認單元80和/或單元82想要接收所請求部分118並因此接受對部分118的接收。例如，如果所請求部分118通過移動通信網路(如3G或4G)被發送出去，那麼唯一識別字就能使單元80和/或82將部分118確認為想要接收的部分118。

傳輸(步驟S210)的時間可取決於與單元82或用戶端70的連接的有效性等情況。伺服器64可延遲傳輸210，直到檢測到請求單元82或用戶端70在網路66上。替代地或附加地，伺服器64或中間伺服器可，例如，通過儲存包括傳送部分118的資訊直到單元82或用戶端70連接至網路66並可接收資訊，來彌補單元82或用戶端70間歇性或偶然連接的不足。這些機制與電子郵件系統所使用的類似，中間伺服器可代表間接取回資訊的設備儲存封包。由於伺服器64與單元82或用戶端70的連接可能是間歇性的，伺服器64、單元82和/或用戶端70可維持儲存部分傳輸和/或在連接修復時繼續傳輸的機制。傳輸(步驟S210)可進一步包括等待從單元82處來的全部資訊(表明更新成功)，且可包括更新帳戶資料104中的帳戶記錄，例如，來記錄儲存在單元82中的部分的新的當前版本號。

在一實施方式中，傳輸(步驟S210)可執行以更新全部或部分單元82或用戶端70中的地圖、地圖部分或資料包和/或地圖資料。遠端資訊處理系統58可被配置為僅在用戶未主動使用單元82或用戶端70時向單元82或用戶端70傳輸資料。例如，僅在單元82或用戶端70顯示為“等待”或“接收”模式時傳輸資料。用這種方式，就可在單元82或用戶端70上以若干部分傳輸方式更新地圖、地圖部分或資料包和/或地圖資料的部分傳輸共同形成一個完整傳輸。傳輸210可被配置為僅在用戶未主動使用和/或利用單元82或用戶端70時發生，例如，傳輸(步驟S210)不會干涉單元82或用戶端70的其他活動。例如，當單元82或用戶端70正被其他活動使用以致那時無法接收傳輸，則單元82或用戶端70可顯示其處於“活動”模式或“不接收”模式。當指示單元82或用戶端70處於“活動”模式或“不接收”模式時，系統可被配置為可暫停或停止向單元82或用戶端70的傳輸。當指示單元82或用戶端70處於“等待”模式或“接收”模式時，系統可被配置為重啟傳輸資料，從之前部分傳輸的終點重新開始或繼續傳輸。

參考圖9，在導航系統60中執行的方法300可包括自動從第一位置傳輸(步驟S302)一傳輸與第一地理區域的地圖資料相關聯的地圖部分的請求；自動啟動(步驟S304)對與所請求地圖部分相關聯的付款金額的支付，並在付清付款金額後接收(步驟S306)所請求地圖部分。方法300可進一步包括其他替代性或附加性元素；可省略一個或更多個元素；和/或遵循所列元件的不同序列。方法300通常可提供自動的持續更新程式，例如，通過動態追蹤車輛62的位置，自動測試與經過區域對應的儲存地圖部分102的流通情況，以及自動更新 陳舊或缺少部分。

自動從第一位置傳輸(步驟S302)與第一地理區域相關聯的地圖部分102的傳輸請求112可包括指定或檢測單元82的當前位置，例如，通過使用定位系統68；通過單元82準備一傳輸請求112來識別位置(例如，根據包括所檢測位置那部分的識別字)；以及向伺服器64傳達並傳輸請求112。例如，第一位置可以是處理開始時車輛64的位置(幾何學上為一點)，且所請求地圖部分可以是包括那一點及其周圍區域(幾何學上為一區域)的部分102。

在一實施方式中，自動傳輸(步驟S302)可包括從第一位置自動傳輸，來自於包括單元82的車輛遠端資訊處理單元60的傳輸請求112。例如，遠端資訊處理單元60可以與導航單元82不一致，這樣請求112就可源自單元60的另一部分而非單元82。

接收到請求112後，伺服器64可確定單元82是否有所選部分的當前版本，同時向單元82傳輸可供更新的指示和/或支付請求114作為回復，正如方法200所描述的。傳輸(步驟S302)相應地可包括通過單元82維持與網路66的聯繫，那樣單元82就可接收並檢測從伺服器64處來的正在傳入的資訊。

在一實施方式中，方法300進一步包括由單元82接收與所請求112地理區域相關聯的部分102可供更新的指示。在一實施方式中，單元82可顯示資訊來提示用戶接受或拒絕可用更新。在一實施方式中，單元82可自動接受可用更新，因此更新處理就能在不打擾用戶的情況下自動進行。方法300是否需要確認或是否可忽略確認，這可以是訂閱計畫的一個 功能，用戶設定的偏好，由闕值控制或者是預設的。

自動啟動(步驟S304)支付第一付款金額可包括檢測由伺服器64傳輸的正在傳入的支付請求114以回應請求112。在一實施方式中，根據訂閱條款、用戶偏好和/或支付歷史，啟動(步驟S304)可包括顯示表明所請求付款金額的資訊、所選部分102的可選描述，提供接受或拒絕請求114的方法。在一實施方式中，啟動(步驟S304)可改為自動接受更新而無需用戶注意或確認。自動接收加快了確認穿越區域的所有地圖資料是當前的的過程。

在支付付款金額後接收(步驟S306)預選地圖部分102可包括維持與網路66的連接、等待伺服器64回復請求114。如果交易在伺服器端被取消，例如，由於無效支付，那麼接收306可包括檢測並顯示伺服器64發出的報告交易狀態的資料資訊。否則，接收(步驟S306)可包括檢測正在傳入地圖部分118並儲存接收到的資料。接收到地圖部分118的完整傳送後，接收306可包括從部分118(可包括包裝和位址資料，使用壓縮技術或其他方式將部分102變成可傳送格式)中提取實際地圖部分102；用伺服器64發送的更新版本代替所請求部分102的已存版本；以及更新所請求部分102的當前版本號。在一個實施方式中，單元82可向伺服器64發送成功資訊，例如，來確認儲存其中的特定帳戶版本資料的正確性。

在一實施方式中，方法300可進一步包括自動從第二或之後的位置(一點)傳輸請求112，來傳輸與第二或之後的地理區域(一地區)相關聯的第二或之後的地圖部分。車輛62開動時，可開始一系列連續的請求112，例如，以預設時間間隔、距離間隔、與地圖部分邊緣的偏距和/或其他事項。例如 ，定位子系統68可動態追蹤車輛62運行時的位置，允許單元82發送請求112，以傳輸與新穿越區域相關聯的每一地圖部分。在一實施方式中，伺服器62、單元82或兩者上運行的軟體可表達或預計所穿越路徑，在穿入預設區域前可生成一個或更多個預設區域的部分的請求112。自動或手動接收可更新指示和/或支付請求後，和/或付清第二或之後的款項後，方法300可進一步包括接收第二或之後的所請求地圖部分，並將單元82中的儲存部分更新成最新版本。

在一實施方式中，方法300可進一步包括接收資訊來計算與位置相關聯的位置座標，並在接近與第一位置相關聯的座標時傳輸(步驟S302)一傳輸請求。一些實施方式中，位置座標可以是緯度和經度座標。例如，定位系統68可在車輛64開動時動態追蹤其位置。接近特定位置座標即一個作為觸發點的位置時，單元82可產生並傳輸請求112以傳輸當前區域、相鄰區域或預設區域的地圖部分。車輛64接近高速公路的地圖邊界，例如，可到達與接近區域相關聯的預設位置(穿過邊界後的下一區域)。到達與位置相關聯的唯一位置座標識別的位置，可相應觸發請求112以獲得預計到達的接近區域的地圖部分。

執行方法200、300或兩者中一個或更多個元件的硬體和/或軟體程式有時可稱為“資料處理程式”。

應該認識到的是，之前的實施方式僅為說明目的。在實施方式中，可增加或移除步驟，許多步驟可至少部分同時執行。數位檔的不同部分或不同的相關數位檔可同時處理或按速度或傳輸目的先後處理。諸如搜索多種排列模式等處理過程可有效或實際同時執行。例如，部分或全部處理過程可以 是線程的，使用單處理器或多處理器。

此處的用詞僅為了描述特定實施方式，並未限制於本發明。此處所用“一(a)”、“一(an)”、“該(the)”的奇數形式也包括複數形式，除非上下文有明確說明。進一步可以理解的是，在本說明書中使用“包括(comprises)”和/或“包括(comprising)”來指明存在功能、整數、步驟、操作、元件和/或元件時，並不排除可能存在其他一個或更多的其他功能、整數、步驟、操作、元件、元件和/或其組合。

下文權利要求中所述的相應結構、材料、行為及其他一切功能性方法或步驟，包括與特別要求的其他所要求的元素共同執行功能的任何結構、材料或行為。對本發明的表達是為了例證和說明，但並未要窮盡或限制本發明實施方式。在未背離本發明實施方式的範疇和精神的情況下，很多修改和改變對本領域普通技術人員來說都是通俗易懂的。為了最好地解釋和描述本發明的原理和實際應用，同時也為了方便本領域普通技術人員理解本發明和在特定條件下多樣的實施方式，故選擇此實施方式並作說明。

本發明可表現為完整的硬體實施方式，完整的軟體實施方式或同時包括硬體和軟體元件的實施方式。在一實施方式中，本發明在軟體上執行，包括但不限於固件、駐存軟體、微代碼等。此外，本發明可表現為電腦程式產品的形式，易使用提供程式碼且與電腦或任何指令執行系統相連的電腦可用或電腦可讀介質。為便於描述，電腦可用或電腦可讀介質可以是能通過指令執行系統、裝置或設備容納、儲存、傳達、傳播或傳輸所使用程式的的任何介質。

上述介質可以是電子、磁、光學、電磁、紅外或半導體 系統(或裝置或設備)或傳播介質。電腦可讀介質的例子可以包括如下：半導體或固態記憶體、磁帶、可移動電腦磁片、隨機存取記憶體(RAM)、唯讀記憶體(ROM)、硬磁片和光碟。當前例子中，光碟包括光碟唯讀記憶體(CDROM)、可讀寫光碟(CD-R/W)和數碼影音光碟DVD。

適合儲存和/或執行程式碼的資料處理系統將包括至少一個直接或間接耦合有通過系統匯流排的記憶元件的處理器。記憶元件可以包括實際執行程式碼時的本地儲存，大容量記憶體以及至少為部分程式碼提供臨時儲存的高速緩衝記憶體，以減少執行時大容量記憶體中程式碼取出的次數。

輸入/輸出或I/O設備(包括但不限於鍵盤、顯示器和定點設備)可直接或通過仲介I/O控制器與系統耦合。網路適配器也可與系統耦合，使資料處理系統通過私人或公共網路與其他資料處理系統或遠端印表機或儲存設備耦合。數據機、有線通和乙太網卡僅僅是目前可用的網路適配器類型中的一些。

10‧‧‧網路資料處理系統

12‧‧‧網路

14、16‧‧‧伺服器電腦

18‧‧‧儲存單元

20、22、24‧‧‧用戶端電腦

30‧‧‧資料處理系統

32‧‧‧通信組織

34‧‧‧處理單元

36‧‧‧記憶體

38‧‧‧永久儲存

40‧‧‧通信單元

42‧‧‧輸入/輸出單元

44‧‧‧顯示器

46‧‧‧儲存設備

48‧‧‧程式碼

50‧‧‧電腦可讀介質

52‧‧‧電腦程式產品

54‧‧‧電腦可讀儲存介質

56‧‧‧電腦可讀信號介質

58‧‧‧遠端資訊處理系統

60‧‧‧導航系統

62‧‧‧車輛

64‧‧‧遠端資訊處理伺服器

66‧‧‧遠端資訊處理網路

68‧‧‧定位系統

70‧‧‧電腦

80‧‧‧遠端資訊處理單元

82‧‧‧導航單元

84‧‧‧處理器

86‧‧‧記憶體

88‧‧‧控制器

90‧‧‧顯示器子系統

92‧‧‧通信子系統

94‧‧‧定位子系統

96‧‧‧資料埠

98‧‧‧網路連接器

99‧‧‧電源

100‧‧‧地圖資料

102、102A至102N‧‧‧地圖部分

110‧‧‧地圖更新處理

120‧‧‧地圖更新處理

112‧‧‧傳輸請求

114‧‧‧支付請求

116‧‧‧支付指示

118‧‧‧請求部分

200、300‧‧‧方法

S202~S210、S302~S306‧‧‧各個步驟流程

圖1示出了可執行說明性實施方式的典型用戶端-伺服器電腦網路。

圖2示出了可執行說明性實施方式的資料處理系統的方塊示意圖。

圖3示出了可執行說明性實施方式的典型遠端資訊處理和/或導航系統。

圖4示出了可執行說明性實施方式的導航單元的方塊示意圖。

圖5示出了根據本發明原理被分成一個或更多部分的典型電 子地圖資料。

圖6示出了根據本發明原理在導航單元和遠端資訊處理伺服器間處理的一實施方式。

圖7示出了根據本發明原理在用戶端電腦、遠端資訊處理伺服器和導航單元間處理的一實施方式。

圖8示出了本發明實施方式的一個實例。

圖9示出了本發明實施方式的一個實例。

30‧‧‧資料處理系統

32‧‧‧通信組織

34‧‧‧處理單元

36‧‧‧記憶體

38‧‧‧永久儲存

40‧‧‧通信單元

42‧‧‧輸入/輸出單元

44‧‧‧顯示器

46‧‧‧儲存設備

48‧‧‧程式碼

50‧‧‧電腦可讀介質

52‧‧‧電腦程式產品

54‧‧‧電腦可讀儲存介質

56‧‧‧電腦可讀信號介質

Claims (23)

1. 一種在電腦系統上執行的方法，所述方法包括：由所述電腦系統維護被至少分成第一預選地圖部分和不同於所述第一預選地圖部分的第二預選地圖部分的地圖資料，由所述電腦系統接收傳輸所述第一預選地圖部分至車輛導航單元的請求，由所述電腦系統傳輸表明關於所述第一預選地圖部分的付款金額的支付請求，由所述電腦系統接收支付所述付款金額的指示，以及由所述電腦系統通過無線網路將所述第一預選地圖部分傳輸至所述車輛導航單元。
2. 如申請專利範圍第1項所述的方法，其中接收傳輸所述第一預選地圖部分的請求包括接收來自所述車輛導航單元的請求。
3. 如申請專利範圍第1項所述的方法，其中接收傳輸所述第一預選地圖部分的請求包括接收來自遠離所述車輛導航單元的第二電腦系統的請求。
4. 如申請專利範圍第1項所述的方法，進一步包括確定所述車輛導航單元是否包括所述第一預選地圖部分的當前版本。
5. 如申請專利範圍第4項所述的方法，進一步包括：若所述車輛導航單元包括當前版本，傳輸無需更新的指示，以及若所述車輛導航單元不包括當前版本，傳輸所述支付請求和所述第一預選地圖部分。
6. 如申請專利範圍第4項所述的方法，進一步包括，若所述車輛導航單元包括所述第一預選地圖部分的先前版本，傳輸可供更新的指示。
7. 如申請專利範圍第1項所述的方法，其中所述第一預選地圖部分包括第一預選地理區域的地圖資料，所述第二預選地圖部分 包括不同於所述第一預選地理區域的第二預選地理區域的地圖資料。
8. 如申請專利範圍第1項所述的方法，其中向所述車輛導航單元傳輸所述第一預選地圖部分僅在接收到支付所述付款金額的指示後發生。
9. 如申請專利範圍第1項所述的方法，其中向所述車輛導航單元傳輸所述第一預選地圖部分也包括傳輸與所述車輛導航單元關聯的唯一識別字，以使所述車輛導航單元識別從而接收所述第一預選地圖部分。
10. 如申請專利範圍第1項所述的方法，其中向所述車輛導航單元傳輸所述第一預選地圖部分包括向包括所述車輛導航單元的車輛的遠端資訊處理單元傳輸所述第一預選地圖部分。
11. 如申請專利範圍第1項1所述的方法，其中向所述車輛導航單元傳輸所述第一預選地圖部分包括通過移動通信網路向所述車輛導航單元傳輸所述第一預選地圖部分，所述車輛導航單元能夠通過移動通信網路進行通信。
12. 一種更新電子地圖的系統，包括：第一電腦系統，包括：處理器；記憶體；以及資料處理程式，包括多個儲存在所述記憶體中並由處理器執行的指令，用來：提供被至少分成第一預選地圖部分和不同於所述第一預選地圖部分的第二預選地圖部分的地圖資料，接收傳輸所述第一預選地圖部分的請求，傳輸表明關於所述第一預選地圖部分的付款金額的支付請求，接收支付所述付款金額的指示，以及 傳輸所述第一預選地圖部分；第二電腦系統，遠離於第一電腦系統，包括：處理器；記憶體；以及資料處理程式，包括多個儲存在所述記憶體中並由處理器執行的指令，用來：向所述第一電腦系統傳輸所述第一預選地圖部分的傳輸請求，以及向所述第一電腦系統傳輸付款金額以回應所述付款請求；以及車輛導航單元，包括：處理器；記憶體；以及資料處理程式，包括多個儲存在所述記憶體中並由處理器執行的指令，來接收從所述第一電腦系統傳輸的所述第一預選地圖部分。
13. 如申請專利範圍第12項所述的系統，其中所述車輛導航單元與電源相連接並通電以從所述第一電腦系統按需接收傳輸。
14. 如申請專利範圍第12項所述的系統，進一步包括配置在車輛中的遠端資訊處理單元，所述遠端資訊處理單元包括所述車輛導航單元。
15. 如申請專利範圍第12項所述的系統，其中所述車輛導航單元包括第二電腦系統。
16. 一種在車輛導航系統上執行的方法，所述方法包括：自動從第一位置傳輸一請求，來傳輸與第一地理區域的地圖資料關聯的第一預選地圖部分，自動啟動對所述第一預選地圖部分關聯的第一付款金額的支付，以及在付清所述第一付款金額後接收所述第一預選地圖部分。
17. 如申請專利範圍第16項所述的方法，進一步包括接收所述第一地理區域的地圖資料可供更新的指示。
18. 如申請專利範圍第16項所述的方法，進一步包括：自動從第二位置傳輸一請求，來傳輸與不同於所述第一地理區域的第二地理區域的地圖資料關聯的第二預選地圖部分，以及在付清與所述第二預選地圖部分關聯的第二付款金額後接收所述第二預選地圖部分。
19. 如申請專利範圍第16項所述的方法，進一步包括接收資訊來計算一個或更多個與位置關聯的唯一位置座標，其中自動傳輸請求以接收到所述一個或更多個與所述第一位置關聯的唯一位置座標為基礎。
20. 如申請專利範圍第16項所述的方法，其中自動從第一位置傳輸一請求，來傳輸與第一地理區域的地圖資料關聯的第一預選地圖部分，是指自動從車輛的遠端資訊處理單元傳輸，所述車輛包括車輛導航系統的車輛導航單元。
21. 如申請專利範圍第16項所述的方法，其中接收到所述車輛導航單元處於接收模式的指示後，所述第一預選地圖部分傳輸至所述車輛導航單元。
22. 如申請專利範圍第21項所述的方法，其中接收到所述車輛導航單元並未處於接收模式的指示後，所述第一預選地圖部分不會傳輸至所述車輛導航單元。
23. 如申請專利範圍第22項所述的方法，進一步包括：當車輛導航單元未處於接收模式時，在完成所述第一預選地圖部分完整傳輸的部分傳輸後，停止傳輸，以及接收到車輛導航單元進入接收模式的指示後，重新開始傳輸，繼續傳輸所述第一預選地圖部分完整傳輸的剩餘部分。