TW201335846A - 啓動應用程式的方法、手持電子裝置及車用系統 - Google Patents
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Abstract
一種啟動應用程式的方法、手持電子裝置及車用系統。當手持電子裝置與車用裝置進行連結時，手持電子裝置自車用裝置獲得識別資訊。在此，車用裝置耦接至車輛的電源連接單元。在獲得識別資訊後，手持電子裝置自動觸發對應於識別資訊的應用程式。
Description
本發明是有關於一種手持電子裝置的操作方法，且特別是有關於一種能夠自動啟動應用程式的方法、手持電子裝置及車用系統。
近年來，隨著科技產業日益發達，電子產品例如行動電話(mobile phone)、平板電腦(tablet computer)、筆記型電腦(notebook computer)以及智慧型手機(smart phone)等產品的使用越來越普遍，並朝著便利、多功能且美觀的設計方向進行發展，以提供使用者更多的選擇。
由於各種行動裝置所具備的功能日益增加，因此行動裝置開始與日常生活產生密不可分的關係。以使用者在開車駕駛途中為例，駕駛人逐漸依賴行動裝置的通話或定位追蹤功能，以期能在駕駛的同時仍保持與外界溝通或傳達訊息。因此，具有將行動裝置相對固定於車體的車用支架便成為駕駛人方便使用的車用配備。另外，還可於車上，將電子產品連接於不同的配件，例如
藍芽傳輸器(Bluetooth Dongle)，而執行播放音樂等額外的應用程式，進而增加電子產品的使用性。
本發明提供一種啟動應用程式的方法、手持電子裝置及車用系統，可提高使用上的便利性。
本發明的啟動應用程式的方法，包括：手持電子裝置與車用裝置進行連結，其中上述車用裝置耦接至車輛的電源連接單元；在上述手持電子裝置與上述車用裝置連結的情況下，上述手持電子裝置自上述車用裝置獲得識別資訊；以及上述手持電子裝置自動觸發對應於上述識別資訊的應用程式。
本發明的手持電子裝置，包括：連結單元與處理單元。連結單元與車用裝置進行連結，其中上述車用裝置耦接至車輛的電源連接單元。處理單元，耦接至上述連結單元。其中，在上述連結單元與上述車用裝置連結的情況下，上述處理單元自上述車用裝置獲得識別資訊，並且自動觸發對應於上述識別資訊的應用程式。
本發明的車用系統包括手持電子裝置與車用裝置。手持電子裝置包括第一連結單元與處理單元，其中處理單元耦接至上述第一連結單元。車用裝置耦接至車輛的電源連接單元，且具有第二連結單元。其中，於上述車輛的引擎發動時，且透過上述電源連接單元供電至上述車用裝置之後，上述處理單元在透過上述
第一連結單元與上述第二連結單元進行連結的情況下，上述處理單元自上述車用裝置獲得識別資訊，藉以自動觸發對應於上述識別資訊的應用程式。
基於上述，使用者只需將手持電子裝置與車用裝置進行連結之後，手持電子裝置便能夠自動觸發對應的應用程式，省去了查找應用程式的時間，在使用上更為方便，進而達到較佳駕駛體驗。
為讓本發明的上述特徵和優點能更明顯易懂，下文特舉實施例，並配合所附圖式作詳細說明如下。
110、310、510‧‧‧手持電子裝置
111‧‧‧處理單元
113、313‧‧‧第一連結單元
120、320、520‧‧‧車用裝置
121、323‧‧‧第二連結單元
30‧‧‧車輛
31‧‧‧電源連接單元
321、523‧‧‧轉接單元
513‧‧‧第一無線通訊單元
521‧‧‧第二無線通訊單元
S205~S215‧‧‧第一實施例的啟動應用程式的方法各步驟
S405~S420‧‧‧第二實施例的啟動應用程式的方法各步驟
S605~S620‧‧‧第三實施例的啟動應用程式的方法各步驟
圖1是依照本發明第一實施例的車用系統的示意圖。
圖2是依照本發明第一實施例的啟動應用程式的方法流程圖。
圖3是依照本發明第二實施例的車用系統的示意圖。
圖4是依照本發明第二實施例的啟動應用程式的方法流程圖。
圖5是依照本發明第三實施例的車用系統的示意圖。
圖6是依照本發明第二實施例的啟動應用程式的方法流程圖。
圖1是依照本發明第一實施例的車用系統的示意圖。請參照圖1，在本實施例中，車用系統包括手持電子裝置110與車用裝置120。在此，手持電子裝置110包括處理單元111以及第一連結單元113。車用裝置120具有第二連結單元121。
上述車用裝置120例如為車用支架(car kit)或無線傳輸器(dongle)等。車用裝置120可以直接配置於車輛，或是可拆卸地配置於車輛上。而車用裝置120耦接於車輛的電源連接單元(如：設置於車輛前座面板上的點菸孔)。
手持電子裝置110例如為手機、智慧型手機、平板電腦、導航裝置等。手持電子裝置110可透過有線或無線的方式與車用裝置120進行連結。手持電子裝置110利用第一連結單元113與車用裝置120的第二連結單元121進行連結。而在手持電子裝置110與車用裝置120連結的情況下，處理單元111便可自車用裝置120獲得識別資訊，並且自動觸發對應於識別資訊的應用程式。
底下即搭配上述車用系統來說明啟動應用程式的方法各步驟。圖2是依照本發明第一實施例的啟動應用程式的方法流程圖。請參照圖1及圖2，在步驟S205中，手持電子裝置110與車用裝置120進行連結。例如，利用第一連結單元113與第二連結單元121進行有線或無線的連結。
接著，在步驟S210中，在手持電子裝置110與車用裝置
120連結的情況下，手持電子裝置110自車用裝置120獲得識別資訊。例如，在手持電子裝置110與車用裝置120連結之後，手持電子裝置110的處理單元111可自行去讀取車用裝置120的識別資訊。又例如，在手持電子裝置110與車用裝置120連結之後，車用裝置120會自動將識別資訊傳送給手持電子裝置110的處理單元111。
在獲得識別資訊之後，在步驟S215中，手持電子裝置110的處理單元111自動觸發對應於識別資訊的應用程式。例如，識別資訊為車用裝置120的型號。舉例來說，假設在手持電子裝置110中事先已針對車用裝置120建立一對照資訊，當手持電子裝置110獲得識別資訊時，便能夠自動查詢對照資訊，藉此觸發對應的應用程式。
圖3是依照本發明第二實施例的車用系統的示意圖。本實施例為第一實施例的其中一應用方式。在此，手持電子裝置310例如為智慧型手機，第一連結單元313例如為嵌合單元。而車用裝置320例如為車用支架，車用裝置320還包括轉接單元321與第二連結單元323，其中第二連結單元323例如為對應第一連結單元313的嵌合單元。
在本實施例中，車用裝置320透過轉接單元321可拆卸地耦接於車輛30的電源連接單元31。另外，在其他實施例中，車用裝置320亦可直接設置於車輛30中，而直接耦接至車輛的電源
連接單元31。
底下即搭配上述車用系統來說明啟動應用程式的方法各步驟。圖4是依照本發明第二實施例的啟動應用程式的方法流程圖。請參照圖3及圖4，在步驟S405中，手持電子裝置310利用第一連結單元313嵌合至車用裝置320的第二連結單元323。即，將手持電子裝置310嵌合於車用裝置320。
而在步驟S410中，於車輛30的引擎發動時，透過電源連接單元31供電至車用裝置320。即，車用裝置320透過轉接單元321耦接至車輛30的電源連接單元31，藉此來接收車輛30所提供的電能。另外，在其他實施例中，可先執行步驟S410，再執行步驟S405，在此並不限制其順序。
於車輛30的引擎發動而透過電源連接單元31供電至車用裝置320，則手持電子裝置310自動與車用裝置320連結，且之後在手持電子裝置310與車用裝置320連結的情況下，在步驟S415中，手持電子裝置310自動地自車用裝置320獲得識別資訊。在此，識別資訊包括硬體序號或其他識別碼。例如，手持電子裝置310透過第一連結單元313與第二連結單元323之間的線路而自車用裝置320讀取到識別資訊。又例如，車用裝置320透過第一連結單元313與第二連結單元323之間的線路，將識別資訊傳送給手持電子裝置310。
在手持電子裝置310在獲得識別資訊時，如步驟S420所示，手持電子裝置310自動觸發導航程式。即，當手持電子裝置
310偵測到已嵌合在車用裝置320，且車輛30的引擎被發動時，便會自動觸發導航程式。另外，導航程式還可記錄下前次啟動所規劃的路線，以於再度被啟動時，能夠直接顯示前次所規劃的路線或路線清單。而在另一實施例中，在手持電子裝置310在獲得識別資訊時，手持電子裝置310並不自動觸發導航程式，但在使用者自行觸發導航程式之後，則會根據識別資訊直接顯示前次所規劃的路線或路線清單。而在其他實施例中，使用者亦可自行設定或更改車用裝置320對應的應用程式為行車記錄器或音樂播放器等其他應用程式。
圖5是依照本發明第三實施例的車用系統的示意圖。本實施例為第一實施例的其中一應用方式。在此，手持電子裝置510例如為智慧型手機，其配置有第一無線通訊單元513。而車用裝置520例如為無線傳輸器，其配置有轉接單元523與第二無線通訊單元521。上述無線傳輸器例如為藍芽傳輸器(Bluetooth Dongle)、或藍芽收話器(Bluetooth Earphone)、或無線保真(Wide Fidelity，WiFi)傳輸器。
在本實施例中，車用裝置520透過轉接單元523可拆卸地耦接於車輛的電源連接單元(在此未繪示)。另外，在其他實施例中，車用裝置520亦可直接設置於車輛中。
底下即搭配上述車用系統來說明啟動應用程式的方法各步驟。圖6是依照本發明第二實施例的啟動應用程式的方法流程
圖。請同時參照圖5及圖6，在步驟S605中，啟動車用裝置520的無線傳輸。即，致能車用裝置520的第二無線通訊單元521。
接著，在步驟S610中，手持電子裝置510與車用裝置520進行連結配對。舉例來說，假設第一無線通訊單元513與第二無線通訊單元521為藍芽，當車用裝置520的第二無線通訊單元521被致能時，手持電子裝置510的第一無線通訊單元513便能夠與第二無線通訊單元521執行連結配對。另外，在其他實施例中，於車輛的引擎發動時，透過電源連接單元供電至車用裝置520，藉以在已供電至車用裝置520的情況下，手持電子裝置510的第一無線通訊單元513與第二無線通訊單元521進行連結配對。
之後，在步驟S615中，手持電裝置510便可自車用裝置520獲得識別資訊。在此，識別資訊例如為藍芽配對資訊，而在其他實施例中，識別資訊亦可以為硬體序號等識別碼。例如，當手持電子裝置510獲得識別資訊之後，於步驟S620中，手持電子裝置510便會自動觸發多媒體播放程式。另外，手持電子裝置510中的音樂播放器(多媒體播放程式)還可記錄音樂播放清單，當音樂播放器透過上述步驟S605~S620被自動觸發時，音樂播放器會自動接續上一次所播放的音樂曲目來繼續播放。或者是，若前一次使用者是收聽廣播電台而非撥放音樂曲目，則手持電子裝置510可自動撥放前一次所記錄的廣播電台。此外，在另一實施力中，若手持電子裝置510為一智慧型手機，且使用者在進入車輛之後將手持電子裝置510與一車用支架連結，則此時手持電子裝
置510會自動從一智慧型手機使用者介面轉換成為一車用模式使用者介面，且此時自動觸發之音樂播放器程式或廣播收聽程式則自動轉換為車用模式的音樂播放器程式或廣播收聽程式，而車用模式的音樂播放器程式或廣播收聽程式則具有適合使用者在開車時使用的車用模式使用者介面。
而在其他實施例中，使用者亦可自行設定或更改車用裝置520對應的應用程式為廣播播放器等其他多媒體播放程式。或者，當車用裝置520為藍芽收話器時，當手持電子裝置510與車用裝置520連結之後，手持電子裝置510則自動觸發免持聽筒功能。在此僅為舉例說明，並不以此為限。
綜上所述，使用者只需將手持電子裝置與車用裝置進行連結之後，手持電子裝置便能夠自動觸發對應的應用程式，省去了查找應用程式的時間，在使用上更為方便。此外，還可進一步在使用者發動車輛引擎或致能無線通訊傳輸時，促使手持電子裝置自動觸發對應的應用程式，進而達到較佳駕駛體驗。
雖然本發明已以實施例揭露如上，然其並非用以限定本發明，任何所屬技術領域中具有通常知識者，在不脫離本發明的精神和範圍內，當可作些許的更動與潤飾，故本發明的保護範圍當視後附的申請專利範圍所界定者為準。
S205~S215‧‧‧第一實施例的啟動應用程式的方法各步驟
Claims (19)
- 一種手持電子裝置啟動應用程式的方法，包括：與車用裝置進行連結，其中上述車用裝置耦接至車輛的電源連接單元；在與上述車用裝置連結的情況下，自上述車用裝置獲得識別資訊；以及自動觸發對應於上述識別資訊的應用程式。
- 如申請專利範圍第1項所述的方法，其中：上述車用裝置在上述車輛的引擎發動並透過上述電源連接單元獲得供電之後，上述手持電子裝置自動與上述車用裝置連結，並自動自上述車用裝置獲得上述識別資訊。
- 如申請專利範圍第1項所述的方法，其中與上述車用裝置進行連結的步驟包括：透過嵌合單元來耦接至上述車用裝置。
- 如申請專利範圍第1項所述的方法，其中上述車用裝置為車用支架，上述應用程式為導航程式。
- 如申請專利範圍第4項所述的方法，其中自動觸發上述導航程式之後，自動顯示前次所規劃的路線或路線清單。
- 如申請專利範圍第1項所述的方法，其中與上述車用裝置進行連結的步驟包括：上述手持電子裝置的第一無線通訊單元與上述車用裝置的第二無線通訊單元進行連結配對。
- 如申請專利範圍第1項所述的方法，其中上述應用程式為多媒體播放程式。
- 如申請專利範圍第7項所述的方法，其中在自動觸發上述多媒體播放程式之後，更包括根據上述識別資訊自動撥放一音樂曲目。
- 如申請專利範圍第7項所述的方法，其中在自動觸發上述多媒體播放程式之後，更包括根據上述識別資訊自動撥放一廣播電台。
- 如申請專利範圍第7項所述的方法，其中上述手持電子裝置為智慧型手機，上述車用裝置為車用支架，且在上述手持電子裝置與上述車用裝置連結之後，上述手持電子裝置的使用者介面自動轉換為車用模式使用者介面，且上述多媒體播放程式為車用模式的多媒體播放程式，其具有車用模式使用者介面。
- 一種手持電子裝置，包括：連結單元，與車用裝置進行連結，其中上述車用裝置耦接至車輛的電源連接單元；以及處理單元，耦接至上述連結單元；其中，在上述連結單元與上述車用裝置連結的情況下，上述處理單元自上述車用裝置獲得識別資訊，並且自動觸發對應於上述識別資訊的應用程式。
- 如申請專利範圍第11項所述的手持電子裝置，其中上述車用裝置在上述車輛的引擎發動並透過上述電源連接單元獲得供 電之後，上述連結單元自動與上述車用裝置連結，且上述處理單元自動自上述車用裝置獲得上述識別資訊。
- 如申請專利範圍第11項所述的手持電子裝置，其中上述連結單元為嵌合單元，且上述車用裝置為車用支架；其中，上述手持電子裝置透過上述嵌合單元來耦接至上述車用支架；且上述處理單元在獲得上述車用支架的上述識別資訊後，自動觸發對應於上述識別資訊的導航程式。
- 如申請專利範圍第13項所述的手持電子裝置，其中上述處理單元自動觸發上述導航程式之後，自動顯示前次所規劃的路線或路線清單。
- 如申請專利範圍第11項所述的手持電子裝置，其中上述連結單元為第一無線通訊單元，且上述車用裝置為具有第二無線通訊單元的無線傳輸器；其中，上述手持電子裝置透過上述第一無線通訊單元與上述第二無線通訊單元進行配對；且上述處理單元在獲得上述無線傳輸器的上述識別資訊後，自動觸發對應於上述識別資訊的多媒體播放程式。
- 如申請專利範圍第15項所述的手持電子裝置，其中在自動觸發上述多媒體播放程式之後，更包括根據上述識別資訊自動撥放一音樂曲目。
- 如申請專利範圍第15項所述的手持電子裝置，其中在自動觸發上述多媒體播放程式之後，更包括根據上述識別資訊自動 撥放一廣播電台。
- 如申請專利範圍第15項所述的手持電子裝置，其中上述手持電子裝置為智慧型手機，上述車用裝置為車用支架，且在上述手持電子裝置與上述車用裝置連結之後，上述手持電子裝置的使用者介面自動轉換為車用模式使用者介面，且上述多媒體播放程式為車用模式的多媒體播放程式，其具有車用模式使用者介面。
- 一種車用系統，包括：手持電子裝置，包括：第一連結單元；以及處理單元，耦接至上述第一連結單元；以及車用裝置，耦接至車輛的電源連接單元，且具有第二連結單元；其中，於上述車輛的引擎發動時，且透過上述電源連接單元供電至上述車用裝置之後，上述處理單元在透過上述第一連結單元與上述第二連結單元進行連結的情況下，上述處理單元自上述車用裝置獲得識別資訊，藉以自動觸發對應於上述識別資訊的應用程式。
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