KR20140032622A - 모바일 디바이스와 연동하는 차량용 어플리케이션 구동 장치 및 방법 - Google Patents

모바일 디바이스와 연동하는 차량용 어플리케이션 구동 장치 및 방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 모바일 디바이스와 연동하는 차량용 어플리케이션 구동 방법에 있어서, 상기 모바일 디바이스가 무선 충전 시작 인터럽트가 발생하는지 판단하는 과정과, 상기 무선 충전 시작 인터럽트가 발생하면 모바일 디바이스가 차량 내에 존재하는지 판단하는 과정과, 상기 차량 내에 존재하는 것으로 판단되면 차량용 어플리케이션을 구동하는 과정을 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

모바일 디바이스와 연동하는 차량용 어플리케이션 구동 장치 및 방법{APPARATUS AND METHOD FOR DRIVING APPLICATION FOR VEHICLE INTERWORKING MOBILE DEVICE}
본 발명은 차량용 어플리케이션 구동 기술에 관한 것으로, 모바일 디바이스와 연동하는 차량용 어플리케이션 구동 장치 및 방법에 관한 것이다.
일반적으로 차량은 차량 진단기기, PDA, 노트북 등 다양한 정보 통신 기기와 차량 네트워크 간의 통신을 지원한다. 차량은 CAN(ISO 1158), UART, SAE J1850 등의 통신 프로토콜을 통해 정보 통신 기기와 차량 네트워크를 구성하는 ECU(Electronic Control Unit)와 연결될 수 있다. 구체적으로 차량은 차량 게이트웨이를 포함하며 차량 게이트웨이를 이용하여 유무선을 통해 정보통신 기기 기기와 직접 연결되거나, 이더넷(Ethernet), 스위치, WLAN, AP(Access Point) 등을 통해 P2P 방식으로 정보통신 기기와 연결되는 방식이 이용되어 왔다.
또한 UMTS, CDMA, WiBro(Mobile WiMAX의 일종), WLAN, WPAN, WIFI, 블루투스 통신 등의 다양한 무선통신 방식이 등장함에 따라, 정보통신 기기들은 다양한 무선통신 방식을 사용하여 차량 네트워크와 통신하고, 차량 네트워크로부터 획득한 차량 정보에 기반한 통합형 서비스를 제공하길 원하고 있다.
이에 따라 최근에는 차량 네트워크로부터 획득한 차량 정보를 이용하여 각종 차량관련 서비스를 제공할 수 있는 차량용 소프트웨어 예컨대 차량용 어플리케이션의 개발이 다양하게 이루어지고 있다. 예를 들면, 차량과 모바일 디바이스를 연동시켜, 운전자가 운전중 위치 정보와 음성 네비게이션, 통화와 메시지 전송, 음악감상 등을 차량용 어플리케이션을 통해 수행할 수 있도록 하는 등의 기술이 개발되고 있다.
그런데 종래 차량용 어플리케이션을 실행시키기 위해서 사용자는 모바일 디바이스와 차량의 헤드 유닛을 USB(Universal Serial Bus) 등을 통해 연결한 후 해당 차량용 어플리케이션을 사용자가 직접 구동시켜야 하므로 불편한 문제점이 있었다.
만약 차량과 모바일 디바이스 간에 사용자의 연결 동작이나 차량용 어플리케이션 실행 동작 없이 차량과 모바일 디바이스 간이 통신이 자동으로 연결되고, 차량용 어플리케이션이 자동으로 구동되도록 한다면 편리할 것이다.
또한 최근 차량은 차량 내에서 모바일 디바이스의 무선 충전을 가능하도록 개발되고 있는데, 모바일 디바이스가 무선 충전되는 경우를 고려하여 차량용 어플리케이션을 구동시킨다면 더욱 편리할 것이다.
따라서 본 발명의 목적은 사용자의 조작없이도 차량과 모바일 디바이스 간에 통신 연결을 자동으로 수행하는 모바일 디바이스와 연동하는 차량용 어플리케이션 구동 장치 및 방법을 제공하고자 한다.
또한 본 발명의 다른 목적은 차량과 모바일 디바이스간에 통신이 연결되면 자동으로 차량용 어플리케이션을 구동하는 모바일 디바이스와 연동하는 차량용 어플리케이션 구동 장치 및 방법을 제공하고자 한다.
또한 본 발명의 다른 목적은 차량과 모바일 디바이스간에 무선 충전이 시작되면 자동으로 차량용 어플리케이션을 구동하는 모바일 디바이스와 연동하는 차량용 어플리케이션 구동 장치 및 방법을 제공하고자 한다.
상기한 바를 달성하기 위한 본 발명은 모바일 디바이스와 연동하는 차량용 어플리케이션 구동 방법에 있어서, 상기 모바일 디바이스가 무선 충전 시작 인터럽트가 발생하는지 판단하는 과정과, 상기 무선 충전 시작 인터럽트가 발생하면 모바일 디바이스가 차량 내에 존재하는지 판단하는 과정과, 상기 차량 내에 존재하는 것으로 판단되면 차량용 어플리케이션을 구동하는 과정을 포함한다.
또한 본 발명은 모바일 디바이스에 있어서, 무선 전력을 수신하여 무선 충전을 수행하는 무선 전력 수신기와, 차량의 헤드 유닛과 근거리 무선 통신을 수행하는 근거리 무선 통신부와, 무선 충전 시작 인터럽트가 발생하면 모바일 디바이스가 상기 차량 내에 존재하는지 판단하여 차량 내에 존재하는 것으로 판단되면 차량용 어플리케이션을 구동하는 제어부를 포함한다.
본 발명에 따르면 차량과 모바일 디바이스간에 통신이 연결됨에 따라 모바일 디바이스가 차량 내에 존재하는지 여부를 판단하여 자동으로 차량용 어플리케이션을 구동하므로, 사용자가 별도의 차량용 어플리케이션 실행을 위한 명령 또는 조작을 하지 않아도 되므로 편리하다.
또한 본 발명에 따르면 차량과 모바일 디바이스간에 무선충전이 시작됨에 따라 모바일 디바이스가 차량 내에 존재하는지 여부를 판단하여 자동으로 차량용 어플리케이션을 구동하므로 사용자가 차량용 어플리케이션을 보다 쉽게 이용할 수 있도록 하는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량과 모바일 디바이스를 나타낸 도면
도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량의 헤드 유닛 및 본체와 무선 전력 송신기와 모바일 디바이스의 구성도
도 3은 본 발명의 제1 실시 예에 따른 차량의 헤드 유닛과 모바일 디바이스간의 차량용 어플리케이션 구동 방법에 대한 흐름도
도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 모바일 디바이스에서 근거리 무선 통신기기의 맥 어드레스를 이용한 차량용 어플리케이션 구동 동작에 대한 흐름도
도 5는 본 발명의 일 실시 예에 따른 모바일 디바이스에서 OBD 인터페이스 감지를 이용한 차량용 어플리케이션 구동 동작에 대한 흐름도
도 6은 본 발명의 실시 예에 따른 모바일 디바이스에서 블루투스 통신 시 MAP 존재 여부를 이용한 차량용 어플리케이션 구동 동작에 대한 흐름도
도 7은 본 발명의 제2 실시 예에 따른 차량의 헤드 유닛과 무선 전력 송신기와 모바일 디바이스간의 차량용 어플리케이션 구동 방법에 대한 흐름도
도 8은 본 발명의 제3 실시 예에 따른 차량의 헤드 유닛과 무선 전력 송신기와 모바일 디바이스간의 차량용 어플리케이션 구동 방법에 대한 흐름도
이하 본 발명의 바람직한 실시예들을 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 하기 설명에서는 구체적인 구성 소자 등과 같은 특정 사항들이 나타나고 있는데 이는 본 발명의 보다 전반적인 이해를 돕기 위해서 제공된 것일 뿐 이러한 특정 사항들이 본 발명의 범위 내에서 소정의 변형이나 혹은 변경이 이루어질 수 있음은 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게는 자명하다 할 것이다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어서 본 발명과 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에 그 상세한 설명을 생략하기로 한다.
본 발명은 차량과 모바일 디바이스간에 통신 연결 여부 또는/및 무선 충전이 시작 여부에 따라 모바일 디바이스가 차량 내에 존재하는지 여부를 판단하여 자동으로 차량용 어플리케이션을 구동하는 모바일 디바이스와 연동하는 차량용 어플리케이션 구동 장치 및 방법을 제공한다.
도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 차량과 모바일 디바이스를 나타낸 도면이다. 도 1을 참조하면, 차량은 헤드 유닛(100)과 본체(200)를 포함한다. 본체(200)는 차량의 각 기능을 수행하며, 헤드 유닛(100)은 본체(200)로부터 차량의 각 기능 수행에 따른 차량 정보를 제공받아 표시하고, 라디오, 네비게이션 등의 기능을 수행한다. 이러한 헤드 유닛(100)은 모바일 디바이스(400)와 통신을 통해 연동하며, 차량용 어플리케이션을 통해 모바일 디바이스와 화면 구성 및 어플리케이션 기능을 공유한다. 헤드 유닛(100)은 차량 내 무선 전력 송신기(300)에 전력을 제공할 수 있다. 무선 전력 송신기(300)는 헤드 유닛(100)과 일체형으로 구비되거나, 별도로 구비될 수 있으며, 헤드 유닛(100)을 통해 차량 본체(200)로부터 무선 전력을 제공받아 무선 전력을 송신한다.
모바일 디바이스(400)는 헤드 유닛(100)과 통신 연결 가능하고, 무선 전력 송신기(300)로부터 무선 전력을 수신하여 무선 충전을 수행할 수 있다. 이러한 모바일 디바이스(400)는 차량용 어플리케이션을 구비하고, 헤드 유닛(100)과 모바일 디바이스(400)간에 통신 연결 여부 또는/및 무선 충전이 시작 여부에 따라 모바일 디바이스(400)가 차량 내에 존재하는지 여부를 판단하여 자동으로 차량용 어플리케이션을 구동한다.
상기한 바와 같은 차량 내의 헤드 유닛(100) 및 본체(200)와 무선 전력 송신기(300) 및 모바일 디바이스(400)의 구성을 좀더 구체적으로 설명하면, 도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량의 헤드 유닛(100) 및 본체(200)와 무선 전력 송신기(300)와 모바일 디바이스(400)의 구성도이다.
먼저 차량의 본체(200)는 다수의 ECU(Electric Control Unit)(202~206)들, OBD(On-Board Diagnostics)(210), 전원공급부(212)를 포함할 수 있다. ECU(Electric Control Unit)(202~206)들은 차량의 파워트레인, 샤시, 도어 등 각종 차량의 각 기능을 제어하기 위한 다수의 전자 제어 장치들이다. 특히 다수의 ECU(202~206)들 중 메인 ECU(202)는 나머지 ECU(204, 206)들의 제어도 가능하다. ECU(202~206)들은 차량의 각 기능 수행에 따른 차량 정보를 제공한다. 전원공급부(212)는 차량 내에서 차량의 각 부분으로 전원을 공급한다. OBD(On-Board Diagnostics)(210)는 차량 진단 장치로서 ECU(202~206)들로부터 차량의 각 기능 수행에 따른 차량 정보를 수신하여 고장 여부나 정상 동작 여부를 판단하고, 차량의 각 기능 수행에 따른 차량 정보를 헤드 유닛(100)으로 제공한다.
헤드 유닛(100)은 튜너(102), CD/DVD(104), 네비게이션부(106), 표시부(108), 헤드 유닛 제어부(110), 블루투스(bluetooth) 통신부(112), 와이파이(WiFi) 통신부(114), 커넥터(116)를 포함할 수 있다. 튜너(102)는 TV 전파 또는 라디오 전파를 수신한다. CD/DVD(104)는 CD를 플레이하거나 DVD를 플레이한다. 네비게이션부(106)는 네비게이션 기능을 수행한다. 표시부(108)는 차량 내의 각종 표시 데이터를 출력한다. 헤드 유닛 제어부(110)는 헤드 유닛(100)의 전반적인 기능을 제어하고, OBD(210)로부터 차량 정보를 수신하고, 차량 정보가 표시부(108)에 표시되도록 제어하거나, 차량 정보가 통신을 통해 모바일 디바이스(400)에 전달되도록 제어한다. 블루투스 통신부(112)는 모바일 디바이스(400)와 블루투스 프로토콜을 이용하여 각종 신호 및 데이터 송수신을 수행한다. 와이파이 통신부(114)는 모바일 디바이스(400)와 와이파이 프로토콜을 이용하여 각종 신호 및 데이터 송수신을 수행한다. 커넥터(116)는 무선 전력 송신기(300)와 연결하여 전원 공급을 하거나, 모바일 디바이스(400)와 연결하여 헤드 유닛(100)으로부터의 데이터를 제공한다.
무선 전력 송신기(300)는 무접점 충전 패드 등이 될 수 있으며, 무선 전력 공급 제어부(302), 무선 전력 공급부(304)를 포함한다. 무선 전력 공급부(304)는 공진 코일을 통해 모바일 디바이스(400)의 공진 코일과 동일한 주파수로 공진하여 공급 전력을 송출한다. 본 발명의 실시 예에서는 공진(Resonance)을 이용하는 공진 방식의 무선 전력 송신기를 예를 들어 설명하지만, 전자기 유도 방식 또는 전기적 에너지를 마이크로파로 변환시켜 전달하는 전파 방사(RF/Micro Wave Radiation) 방식 등의 무선 전력 수신방식이 이용될 수도 있다.
무선 전력 공급 제어부(302)는 무선 전력 공급을 위한 동작을 전반적으로 제어하며, 모바일 디바이스(400)로부터 전력 공급 요청 신호 또는 모바일 디바이스(400)가 무선 전력 송신기(300)와 일정 거리 이내에 위치함에 따라 무선 전력 공급을 시작하여 무선 충전이 시작되도록 한다.
모바일 디바이스(400)는 블루투스 통신부(402), 와이파이 통신부(404), 이동통신부(406), 사용자 입력부(408), 오디오부(410), 단말 제어부(412), 표시부(414), 메모리부(416), 배터리(418), 무선젼력 수신기(420), 스위치(426)를 포함한다.
블루투스 통신부(402)는 단말 제어부(412)의 제어에 따라 헤드 유닛(100)와 블루투스 프로토콜을 이용하여 각종 신호 및 데이터 송수신을 수행한다. 와이파이 통신부(404)는 단말 제어부(412)의 제어에 따라 헤드 유닛(100)과 와이파이 프로토콜을 이용하여 각종 신호 및 데이터 송수신을 수행한다.
이동통신부(406)는 단말 제어부(412)의 제어에 따라 적어도 하나-하나 또는 복수-의 안테나(도시되지 아니함)를 이용하여 이동 통신을 통해 모바일 디바이스(400)가 외부 장치와 연결되도록 한다. 이동통신부(406)는 모바일 디바이스(400)에 입력되는 전화번호를 가지는 휴대폰(도시되지 아니함), 스마트폰(도시되지 아니함), 태블릿PC 또는 다른 장치(도시되지 아니함)와 음성 통화, 화상 통화, 문자메시지(SMS) 또는 멀티미디어 메시지(MMS)를 위한 무선 신호를 송/수신한다.
사용자 입력부(408)는 복수의 버튼, 키패드 중 적어도 하나를 포함할 수 있다. 버튼은 상기 모바일 디바이스(400)의 하우징의 전면, 측면 또는 후면에 형성될 수 있으며, 전원/잠금 버튼(도시되지 아니함), 볼륨버튼(도시되지 아니함), 메뉴 버튼, 홈 버튼, 돌아가기 버튼(back button) 및 검색 버튼 중 적어도 하나를 포함할 수 있다. 키패드는 모바일 디바이스(400)의 제어를 위해 사용자로부터 키 입력을 수신할 수 있다. 키패드는 모바일 디바이스(400)에 형성되는 물리적인 키패드(도시되지 아니함) 또는 터치스크린에 표시되는 가상의 키패드(도시되지 아니함)를 포함한다. 물리적인 키패드(도시되지 아니함)는 모바일 디바이스(400)의 성능 또는 구조에 따라 제외될 수 있다.
오디오부(410)는 단말 제어부(412)의 제어에 따라 저장되거나 또는 수신되는 디지털 오디오 파일(예, 파일 확장자가 mp3, wma, ogg 또는 wav인 파일)을 재생하고 스피커(SPK)를 통해 출력한다. 또한 오디오부(410)는 마이크(MIC)를 통해 입력되는 음성신호를 디지털 오디오 데이터로 변환하여 단말 제어부(412)로 제공한다.
단말 제어부(412)는 모바일 디바이스(400)의 전반적인 구성부 및 동작을 제어한다. 이러한 단말 제어부(412)는 차량과 모바일 디바이스(400)간에 통신 연결 여부 또는/및 무선 충전이 시작 여부에 따라 모바일 디바이스(400)가 차량 내에 존재하는지 여부를 판단하여 자동으로 차량용 어플리케이션을 구동하도록 제어한다.
표시부(414)는 LCD(Liqud Crystal Display), OELD(Organic Eltro Luminescence Display) 등의 표시 장치로 구성되거나, 터치 스크린 등으로 구성될 수 있으며, 단말 제어부(412)의 제어에 따라 각종 표시데이터를 출력한다.
메모리부(416)는 단말 제어부(412)의 블루투스 통신부(402), 와이파이 통신부(404), 이동통신부(406), 오디오부(410), 표시부(414)의 동작에 대응되게 입/출력되는 신호 또는 데이터를 저장할 수 있다. 메모리부(416)는 모바일 디바이스(400) 또는 단말 제어부(412)의 제어를 위한 제어 프로그램 및 어플리케이션들을 저장할 수 있다. 특히 메모리부(416)는 차량과 연동되어 실행되는 적어도 하나 이상의 차량용 어플리케이션들을 저장할 수 있다.
무선 전력 수신기(420)는 모바일 디바이스(400) 내에 구비되거나, 별도로 장착되는 구조로 구비될 수 있으며, 무선 전력 수신부(422)와 무선 전력 수신 제어부(424)를 포함한다. 무선 전력 수신부(422)는 공진코일을 통해 무선 전력 송신기(300)의 공진 코일과 동일한 주파수로 공진하여 공급 전력을 수신한다. 본 발명의 실시 예에서는 공진(Resonance)을 이용하는 공진 방식의 무선 전력 수신기를 예를 들어 설명하지만, 전자기 유도 방식 또는 전기적 에너지를 마이크로파로 변환시켜 전달하는 전파 방사(RF/Micro Wave Radiation) 방식 등의 무선 전력 수신방식이 이용될 수도 있다.
무선 전력 수신 제어부(424)는 무선 전력 수신을 위한 동작을 전반적으로 제어하며, 무선 전력 송신기(300)로부터 전력 공급 시작 신호 또는 모바일 디바이스(400)가 무선 전력 송신기(300)와 일정 거리 이내에 위치함에 따라 무선 전력 수신을 시작하여 무선 충전이 시작되도록 한다.
전원공급부(426)는 단말 제어부(410)의 제어에 따라 모바일 디바이스(400)의 하우징에 배치되는 하나 또는 복수의 배터리(418)에 전원을 공급할 수 있다. 하나 또는 복수의 배터리(418)는 모바일 디바이스(400)에 전원을 공급한다. 전원 공급부(426)는 무선 전력 수신기(420)를 통해 외부 무선 전력 송신기(300)로부터 무선으로 공급되는 전력을 수신하여 배터리(418)를 충전할 수 있다.
이하 상기한 바와 같이 구성된 헤드 유닛(100) 및 차량 본체(200)와 무선 전력 송신기(300)와 모바일 디바이스(400)간 차량용 어플리케이션 구동 방법에 대해 설명한다.
본 발명의 제1 실시 예에 따르면 모바일 디바이스(400)는 헤드 유닛(100)과 와이파이 통신 및 블루투스 통신 중 적어도 어느 하나의 근거리 무선 통신이 연결된 경우 근거리 무선 통신 신호에 포함된 정보를 이용하여 모바일 디바이스(400)의 차량 내 존재 여부를 확인하고, 모바일 디바이스(400)가 차량 내에 존재하면 차량용 어플리케이션을 구동시킨다.
구체적으로 도 3은 본 발명의 제1 실시 예에 따른 차량의 헤드 유닛(100)과 모바일 디바이스(400)간의 차량용 어플리케이션 구동 방법에 대한 흐름도이다. 도 3을 참조하면, 모바일 디바이스(400)는 차량 내로 이동했을 때 자동으로 또는 사용자 요청에 따라 헤드 유닛(100)과 와이파티 통신 또는 블루투스 통신 등과 같은 근거리 무선 통신 연결을 수행한다(S352).
모바일 디바이스(400)는 근거리 무선 통신이 연결됨에 따라 차량 내 존재 여부를 확인한다(S354).
모바일 디바이스(400)는 근거리 무선 통신 기기로부터의 근거리 무선 통신 신호에 포함된 회사 정보를 확인하여 차량 내 존재 여부를 확인할 수도 있고, OBD 인터페이스 감지를 이용하여 차량 내 존재 여부를 확인할 수도 있고, 블루투스 통신이 연결된 경우 MAP 프로토콜 사용여부에 따라 차량 내 존재 여부를 확인할 수도 있다. 이러한 모바일 디바이스(400)에서 근거리 무선 통신을 이용한 차량 내 존재 여부 확인 방법을 구체적으로 설명하면, 도 4 내지 도 6에 도시되어 있다.
먼저 도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 모바일 디바이스(400)에서 근거리 무선 통신기기의 맥 어드레스를 이용한 차량용 어플리케이션 구동 동작에 대한 흐름도이다. 도 4를 참조하면, 모바일 디바이스(400)는 헤드 유닛(100)과 근거리 무선 통신 예컨대 블루투스 통신 또는 와이파이 통신이 연결되면(S452) 연결된 근거리 무선 통신 기기로부터의 근거리 무선 통신 신호에 포함된 회사 정보를 확인한다(S454). 예컨대 모바일 디바이스(400)는 와이파이 통신이 연결된 경우 와이파이 통신 신호에 포함된 맥 어드레스(Mac address)의 회사 ID(company ID)가 차량 제조사인지 확인한다. 또한 모바일 디바이스(400)는 블루투스 통신 신호가 연결된 경우 블루투스 통신 신호에 포함된 블루투스 어드레스(BT address)의 회사 ID(company ID)가 차량 제조사인지 확인한다. 모바일 디바이스(400)는 회사 정보가 차량 제조사이면(S456) 모바일 디바이스(400)가 차량 내 존재하는 것으로 판단한다(S458).
한편, 다른 실시 예에 따르면 도 5는 본 발명의 일 실시 예에 따른 모바일 디바이스에서 OBD 인터페이스 감지를 이용한 차량용 어플리케이션 구동 동작에 대한 흐름도이다. 도 5를 참조하면, 모바일 디바이스(400)는 헤드 유닛(100)과 근거리 무선 통신 예컨대 블루투스 통신 또는 와이파이 통신이 연결되면(S502) 근거리 무선 통신을 통해 헤드 유닛(100)이 OBD 인터페이스를 사용(지원)하는지 판단한다(S504). 만약 헤드 유닛(100)이 OBD 인터페이스를 사용(지원)하면 모바일 디바이스(400)는 모바일 디바이스(400)가 차량 내 존재하는 것으로 판단한다(S506).
또 다른 실시 예에 따르면 도 6은 본 발명의 실시 예에 따른 모바일 디바이스에서 블루투스 통신 시 MAP 존재 여부를 이용한 차량용 어플리케이션 구동 동작에 대한 흐름도이다. 도 6을 참조하면, 모바일 디바이스(400)는 헤드 유닛(100)과 근거리 무선 통신 예컨대 블루투스 통신이 연결되면(S602) 블루투스 통신 서비스 중 MAP(Message Access Profile) 서비스가 존재하는지 판단한다(S604). 이때 MAP 서비스는 차량에서만 제공할 확률이 높은 서비스이다. 모바일 디바이스(400)는 블루투스 서비스 중 MAP 서비스가 존재하면 모바일 디바이스(400)가 차량 내 존재하는 것으로 판단한다(S606).
다시 도 3을 참조하면, 모바일 디바이스(400)는 차량 내 존재하는 것으로 확인되면 미리 정해진 차량용 어플리케이션을 구동(S356)하고, 헤드 유닛(100)으로 차량용 어플리케이션 구동을 알린다(S358). 이때 차량용 어플리케이션은 드라이브 링크(Drive link) 어플리케이션 등이 될 수 있다. 드라이브 링크 어플리케이션은 운전 중 음악을 재생하고, GPS 네비게이션에 엑세스 하며, 핸즈 프리로 통화할 수 있는 기능을 제공하는 어플리케이션이다. 본 발명의 실시 예에서는 드라이브 링크 어플리케이션을 예를 들어 설명하지만, 본 발명의 차량용 어플리케이션은 차량과 모바일 디바이스 간에 연동 가능한 기능 예컨대 메시지 송신 기능, 도로 정보 제공 기능, TV 기능 등 어떠한 어플리케이션도 가능하다.
헤드 유닛(100)은 차량용 어플리케이션이 구동됨에 따라 차량용 어플리케이션 연동모드로 진입하고(S360), 차량용 어플리케이션 기능 수행과 관련하여 필요한 데이터를 모바일 디바이스(400)와 송수신한다(S362). 이때 헤드 유닛(100)은 본체(200)로부터 ECU들(202~206)과 OBD를 통해 제공받은 차량의 각 기능 수행에 따른 차량 정보를 모바일 디바이스(400)에 제공하여 차량용 어플리케이션 기능 수행에 이용되도록 한다.
한편 상기 본 발명의 제1 실시 예에서는 근거리 무선 통신 신호를 이용하여 차량용 어플리케이션을 구동하는 예를 들어 설명하였지만, 본 발명의 제2 실시 예에 따르면 모바일 디바이스(400)는 무선 충전 시작 인터럽트 발생에 따라 차량용 어플리케이션을 구동시킬 수도 있다.
구체적으로 도 7은 본 발명의 제2 실시 예에 따른 차량의 헤드 유닛(100)과 무선 전력 송신기(300)와 모바일 디바이스(400) 간의 차량용 어플리케이션 구동 방법에 대한 흐름도이다. 도 7을 참조하면, 모바일 디바이스(400)는 차량 내에서 모바일 디바이스(400)가 무선 전력 송신기(300)에 놓여지거나 자동으로 또는 사용자 요청에 따라 무선 충전 시작 인터럽트가 발생하면(S704), 모바일 디바이스가 차량 내 존재하는 것으로 판단하고 미리 정해진 차량용 어플리케이션을 구동(S706)한다. 그리고 모바일 디바이스(300)는 헤드 유닛(100)으로 차량용 어플리케이션 구동을 알린다(S708). 이때 차량용 어플리케이션은 드라이브 링크(Drive link) 어플리케이션 등이 될 수 있다. 드라이브 링크 어플리케이션은 운전 중 음악을 재생하고, GPS 네비게이션에 엑세스 하며, 핸즈 프리로 통화할 수 있는 기능을 제공하는 어플리케이션이다. 본 발명의 실시 예에서는 드라이브 링크 어플리케이션을 예를 들어 설명하지만, 본 발명의 차량용 어플리케이션은 차량과 모바일 디바이스 간에 연동 가능한 기능 예컨대 메시지 송신 기능, 도로 정보 제공 기능, TV 기능 등 어떠한 어플리케이션도 가능하다.
헤드 유닛(100)은 차량용 어플리케이션이 구동됨에 따라 차량용 어플리케이션 연동모드로 진입하고(S710), 차량용 어플리케이션 기능 수행과 관련하여 필요한 데이터를 모바일 디바이스(400)와 송수신한다(S712). 이때 헤드 유닛(100)은 본체(200)로부터 ECU들(202~206)과 OBD를 통해 제공받은 차량의 각 기능 수행에 따른 차량 정보를 모바일 디바이스(400)에 제공하여 차량용 어플리케이션 기능 수행에 이용되도록 한다.
한편 본 발명의 제3 실시 예에 따르면 모바일 디바이스(400)는 무선 충전 시작 인터럽트 발생되면, 근거리 무선 통신 연결 여부를 확인하고, 근거리 무선 통신이 연결되면 근거리 무선 통신 신호를 이용하여 모바일 디바이스(400)가 차량 내에 존재하는 지 판단하고, 차량 내에 존재하는 경우 차량용 어플리케이션을 구동시킬 수도 있다.
도 8은 본 발명의 제3 실시 예에 따른 차량의 헤드 유닛(100)과 무선 전력 송신기(300)와 모바일 디바이스(400) 간의 차량용 어플리케이션 구동 방법에 대한 흐름도이다. 도 8을 참조하면, 모바일 디바이스(400)는 차량 내에서 모바일 디바이스(400)가 무선 전력 송신기(300)에 놓여지거나 자동으로 또는 사용자 요청에 따라 무선 충전 시작 인터럽트가 발생하면(S802), 모바일 디바이스(400)는 근거리 무선 통신이 연결 여부를 파단하고 근거리 무선 통신이 연결됨에 따라(S804) 차량 내 존재 여부를 확인한다(806).
모바일 디바이스(400)는 근거리 무선 통신 기기로부터의 근거리 무선 통신 신호에 포함된 회사 정보를 확인하여 차량 내 존재 여부를 확인할 수도 있고, OBD 인터페이스 감지를 이용하여 차량 내 존재 여부를 확인할 수도 있고, 블루투스 통신이 연결된 경우 MAP 프로토콜 사용여부에 따라 차량 내 존재 여부를 확인할 수도 있다. 이러한 모바일 디바이스(400)에서 근거리 무선 통신을 이용한 차량 내 존재 여부 확인 방법은 전술한 도 4 내지 도 6의 설명과 같다.
모바일 디바이스가 차량 내 존재하는 것으로 판단되면 모바일 디바이스(400)는 미리 정해진 차량용 어플리케이션을 구동(S808)한다. 그리고 모바일 디바이스(300)는 헤드 유닛(100)으로 차량용 어플리케이션 구동을 알린다(S810). 이때 차량용 어플리케이션은 드라이브 링크(Drive link) 어플리케이션 등이 될 수 있다. 드라이브 링크 어플리케이션은 운전 중 음악을 재생하고, GPS 네비게이션에 엑세스 하며, 핸즈 프리로 통화할 수 있는 기능을 제공하는 어플리케이션이다. 본 발명의 실시 예에서는 드라이브 링크 어플리케이션을 예를 들어 설명하지만, 본 발명의 차량용 어플리케이션은 차량과 모바일 디바이스 간에 연동 가능한 기능 예컨대 메시지 송신 기능, 도로 정보 제공 기능, TV 기능 등 어떠한 어플리케이션도 가능하다.
헤드 유닛(100)은 차량용 어플리케이션이 구동됨에 따라 차량용 어플리케이션 연동모드로 진입하고(S812), 차량용 어플리케이션 기능 수행과 관련하여 필요한 데이터를 모바일 디바이스(400)와 송수신한다(S814). 이때 헤드 유닛(100)은 본체(200)로부터 ECU들(202~206)과 OBD를 통해 제공받은 차량의 각 기능 수행에 따른 차량 정보를 모바일 디바이스(400)에 제공하여 차량용 어플리케이션 기능 수행에 이용되도록 한다.
전술한 바와 같은 본 발명의 실시 예에 따르면 차량과 모바일 디바이스간에 통신이 연결됨에 따라 모바일 디바이스가 차량 내에 존재하는지 여부를 판단하여 자동으로 차량용 어플리케이션을 구동하므로, 사용자가 별도의 차량용 어플리케이션 실행을 위한 명령 또는 조작을 하지 않아도 되므로 편리하다. 또한 본 발명의 실시 예에 따르면 차량과 모바일 디바이스간에 무선충전이 시작됨에 따라 모바일 디바이스가 차량 내에 존재하는지 여부를 판단하여 자동으로 차량용 어플리케이션을 구동하므로 사용자가 차량용 어플리케이션을 보다 쉽게 이용할 수 있도록 한다.
한편, 상기한 본 발명의 설명에서는 구체적인 실시 예에 관해 설명하였으나 여러 가지 변형이 본 발명의 범위를 벗어나지 않고 실시될 수 있다. 따라서 본 발명의 범위는 설명된 실시 예에 의하여 정할 것이 아니고 청구범위와 같은 청구범위와 균등한 것에 의하여 정하여져야 할 것이다.

Claims (10)

  1. 모바일 디바이스와 연동하는 차량용 어플리케이션 구동 방법에 있어서,
    상기 모바일 디바이스가 무선 충전 시작 인터럽트가 발생하는지 판단하는 과정과,
    상기 무선 충전 시작 인터럽트가 발생하면 모바일 디바이스가 차량 내에 존재하는지 판단하는 과정과,
    상기 차량 내에 존재하는 것으로 판단되면 차량용 어플리케이션을 구동하는 과정을 포함하는 것을 특징으로 하는 모바일 디바이스와 연동하는 차량용 어플리케이션 구동 방법.
  2. 제1항에 있어서, 상기 모바일 디바이스가 차량 내에 존재하는지 판단하는 과정은
    상기 모바일 디바이스와 연결된 근거리 무선 통신 기기로부터의 근거리 무선 통신 신호에 포함된 회사 정보가 차량 제조사인지 판단하는 과정과,
    차량 제조사인 경우 상기 모바일 디바이스가 상기 차량 내 존재하는 것으로 판단하는 과정을 포함하는 것을 특징으로 하는 모바일 디바이스와 연동하는 차량용 어플리케이션 구동 방법.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 근거리 무선 통신 신호는 블루투스 통신 신호 및 와이파이 통신 신호 중 적어도 하나 이상인 것을 특징으로 하는 모바일 디바이스와 연동하는 차량용 어플리케이션 구동 방법.
  4. 제1항에 있어서, 상기 모바일 디바이스가 차량 내에 존재하는지 판단하는 과정은,
    상기 모바일 디바이스와 연결된 근거리 무선 통신을 통해 OBD(On-Board Diagnostics)인터페이스를 감지하는 과정과,
    상기 OBD 인터페이스가 감지되면 상기 모바일 디바이스가 상기 차량 내 존재하는 것으로 판단하는 과정을 포함하는 것을 특징으로 하는 모바일 디바이스와 연동하는 차량용 어플리케이션 구동 방법.
  5. 제3항에 있어서, 상기 모바일 디바이스가 차량 내에 존재하는지 판단하는 과정은,
    상기 모바일 디바이스와 블루투스 통신이 연결된 경우 MAP(Message Access Profile)가 사용되는지 여부를 판단하는 과정과,
    상기 MAP가 사용되는 경우 상기 모바일 디바이스가 상기 차량 내 존재하는 것으로 판단하는 과정을 포함하는 것을 특징으로 하는 모바일 디바이스와 연동하는 차량용 어플리케이션 구동 방법.
  6. 모바일 디바이스에 있어서,
    무선 전력을 수신하여 무선 충전을 수행하는 무선 전력 수신기와,
    차량의 헤드 유닛과 근거리 무선 통신을 수행하는 근거리 무선 통신부와,
    무선 충전 시작 인터럽트가 발생하면 모바일 디바이스가 상기 차량 내에 존재하는지 판단하여 차량 내에 존재하는 것으로 판단되면 차량용 어플리케이션을 구동하는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 하는 모바일 디바이스.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 제어부는 상기 모바일 디바이스와 연결된 근거리 무선 통신 기기로부터의 근거리 무선 통신 신호에 포함된 회사 정보가 차량 제조사인 경우 상기 모바일 디바이스가 상기 차량 내 존재하는 것으로 판단하는 것을 특징으로 하는 모바일 디바이스.
  8. 제7항에 있어서,
    상기 근거리 무선 통신부는 블루투스 통신부 및 와이파이 통신부 중 적어도 하나인 것을 특징으로 하는 모바일 디바이스.
  9. 제6항에 있어서,
    상기 제어부는 상기 헤드 유닛과 근거리 무선 통신을 통해 OBD(On-Board Diagnostics)인터페이스가 감지되면 상기 모바일 디바이스가 상기 차량 내 존재하는 것으로 판단하는 것을 것을 특징으로 하는 모바일 디바이스.
  10. 제8항에 있어서,
    상기 제어부는 상기 모바일 디바이스와 상기 헤드 유닛 간에 블루투스 통신이 연결된 경우 MAP(Message Access Profile)가 사용되면 상기 모바일 디바이스가 상기 차량 내 존재하는 것으로 판단하는 것을 특징으로 하는 모바일 디바이스.
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