CN105282139A - 在传输断开时自动关闭应用的方法 - Google Patents

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Abstract

公开了在传输断开时自动关闭应用的方法。一种计算机可读存储介质存储指令，当所述指令被处理器执行时，使得处理器执行针对一个或更多个应用的关闭方法。该方法可包括监测与车辆计算系统的通信链接。该方法还可包括当检测到通信链接的断开而发送终止消息。所述终止消息包括用于利用通信链接关闭所述一个或更多个应用的指示。

Description

在传输断开时自动关闭应用的方法
技术领域
本公开涉及在移动装置中进行操作且被传输到车辆计算系统的应用的实现。
背景技术
第6,779,047号美国专利总体上公开了一种在计算机上操作的仲裁软件，以确定通信软件是否利用计算机的同一串行通信(COM)端口作为热同步管理器。如果同一串行COM端口被使用，则仲裁软件关闭热同步管理器。如果仲裁软件正在运行，则串行COM可被用于其他目的(例如，无线调制解调器通信)。然而，如果仲裁软件检测到经由串行COM端口接收的热同步请求，则仲裁软件运行热同步管理器，以使得在例如个人数字助理(PDA)与计算机之间发生热同步处理。一旦仲裁软件检测到热同步处理完成，则仲裁软件关闭热同步管理器，直到仲裁软件检测到下一个热同步请求。
第2006/0277275号美国专利申请总体上公开了一种连接管理器，当计算主机上的应用打开指定的网关通信端口时连接管理器选择性调用。打开网关端口且在特定应用数据库中具有先前存在的条目的任何应用将使得适当的目标通信端口被明显地选择、被属性化以及被配置。该应用变为自动连接到期望的目标装置。连接可为有线的或无线的。连接管理器提供简单且统一的方式来自动管理(包括配置和再配置)针对在计算主机上执行的通信应用的端口和装置。
第2005/0176473号美国专利申请总体上公开了一种名为多标准无线适配层(MWAL)的无线网络驱动程序软件架构。MWAL是针对这样的客户端装置，所述客户端装置可为便携式的、需要从一个无线标准高效切换到另一个无线标准、且必须能够即使当在无线通信标准之间切换时在互联网或其他基于IP的网络中保持连接和可获取。上述公开的技术是适用于纵向市场和专用解决方案的第二层技术，其中，MWAL使得客户端装置能够执行无线通信标准之间的垂直切换。
发明内容
在至少一个实施例中，一种车辆计算系统包括经由收发器与移动装置进行通信的至少一个处理器。所述至少一个处理器可被编程和配置为在与移动装置的通信链接被建立时执行第一应用。所述至少一个处理器还可被配置为与在移动装置执行的第二应用进行通信。所述至少一个处理器还可被配置为对于与移动装置的通信链接监测所述通信链接的终止。所述至少一个处理器还可被配置为当与移动装置的通信链接终止时禁用第一应用。
在至少一个实施例中，一种计算机可读存储介质存储指令，当所述指令被处理器执行时，使得处理器基于终止的通信链接关闭一个或更多个应用。该方法可包括：监测车辆计算系统与第一应用之间的通信链接。该方法还可包括：检测第二应用，其中，当检测到通信链接断开时，所述第二应用利用通信链接发送指示关闭第一应用的终止消息。
在至少一个实施例中，一种移动装置包括与收发器进行通信的至少一个处理器。所述收发器可被配置为与车辆计算系统进行通信。所述至少一个处理器可被编程和配置为建立与车辆计算系统的通信链接。所述至少一个处理器还可被配置为基于与车辆计算系统进行的通信执行应用。所述至少一个处理器还可被配置为经由所述通信链接将至少一部分数据发送到车辆计算系统。所述至少一个处理器还可被配置为对于与车辆计算系统的通信链接监测所述通信链接的终止。所述至少一个处理器还可被配置为如果所述通信链接被终止，则将禁用消息发送到所述应用。
根据本发明的一个实施例，所述至少一个处理器还可被配置为周期性地将因特网包探测器(ping)消息发送到车辆计算系统以检测通信链接，并且如果ping消息在预定义量的时间内失败则确定通信链接被终止。
根据本发明的一个实施例，所述应用可为因特网广播应用，并且且被配置有用于与车辆计算系统进行通信的应用程序接口。
根据本发明的一个实施例，车辆计算系统可被配置为从因特网广播应用接收至少一部分数据并将所述数据输出到一个或更多个组件。
根据本发明的一个实施例，所述至少一个处理器还可被配置为基于在车辆的点火开关断开事件从车辆计算系统接收禁用消息。
在至少一个实施例中，一种计算机可读存储介质存储指令，当所述指令被处理器执行时，使得处理器执行以下操作：监测车辆计算系统与第一应用之间的通信链接；检测通信链接与第二应用的断开；将终止消息从第二应用发送到第一应用，其中，终止消息指示关闭第一应用。
根据本发明的一个实施例，终止消息可为预配置信号，并且第一应用被登记为接收所述预配置信号。
根据本发明的一个实施例，终止消息可基于在预定量的时间内被发送到车辆计算系统的ping消息，以监测通信链接是否被禁用。
根据本发明的一个实施例，第一应用可被配置为包括与车辆计算系统关联的应用程序接口。
根据本发明的一个实施例，终止消息可为后台运行请求和禁用请求中的至少一个。
根据本发明的一个实施例，通信链接可为有线连接和无线连接中的至少一个。
根据本发明的一个实施例，有线连接和无线连接可为通用串行总线连接、蓝牙、蓝牙低能量、Wi-Fi直连和Wi-Fi中的至少一个。
根据本发明的一个实施例，所述处理器可被嵌入智能电话装置。
附图说明
图1是根据实施例的实现用户交互式车辆信息显示系统的车辆信息娱乐系统的示例性方框拓扑图；
图2是根据实施例的用于将一个或更多个连接的装置与基于车辆的计算系统进行集成的系统的示例性方框拓扑图；
图3是示出移动装置禁用一个或更多个应用的示例方法的流程图；
图4是示出车辆计算系统禁用一个或更多个应用的示例方法的流程图。
具体实施方式
在此描述本公开的实施例。然而，应该理解的是，所公开的实施例仅仅是示例，并且，其他实施例可采用各种替代形式。附图无需按比例绘制；可夸大或最小化一些特征以示出特定组件的细节。因此，在此公开的具体结构和功能细节不应被解释为具有限制性，而仅仅是作为用于教导本领域技术人员以多种方式利用实施例的代表性基础。本领域普通技术人员将理解的是，参照任一附图示出并描述的各种特征可与在一个或更多个其他附图中示出的特征相结合，以产生未明确示出或描述的实施例。示出的特征的组合提供用于典型应用的代表性实施例。然而，针对特定应用或实现，可期望对与本公开的教导一致的特征进行各种组合和修改。
本公开的实施例总体上提供了多个电路或其他电气装置。提及所述电路和其他电气装置以及由它们中的每一个提供的功能时，都不意在受限于仅涵盖在此示出和描述的内容。虽然特定标号可被分配给公开的各种电路或其他电气装置，但是这样的标号并不意在限制所述电路和其他电气装置的操作的范围。可基于所期望的特定类型的电气实施方案，按照任何方式将所述电路和其他电气装置彼此组合和/或分离。将认识到的是，在此公开的任何电路或其他电气装置可包括任意数量的微处理器、集成电路、存储器装置(例如，闪存、随机存取存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、电可编程只读存储器(EPROM)、电可擦除可编程只读存储器(EEPROM)或上述项的其他适当变型)和软件，它们彼此协作以执行在此公开的操作。此外，任意一个或更多个电气装置可被配置为执行在非暂时性计算机可读介质中实施的计算机程序，其中，所述计算机程序被编写为用于执行公开的任意数量的功能。
本发明公开提出在传输断开期间自动关闭应用的系统和方法。例如，应用仅在被连接到车辆计算系统时有用，或者与车辆计算系统断开通信之后可能变得不被需要。当与车辆计算系统断开执行该应用的无线装置时，该应用可通常继续运行，有时产生意外后果。这可在车辆计算系统和/或无线装置(例如，移动装置)引起问题。
本公开使得一种方法和系统能够当与车辆计算系统的通信链接从不再进行传输的应用断开时自动关闭该应用。这可在通信链接被断开时被应用到车辆计算系统、连接的移动装置和/或它们的组合。移动装置上的一个或更多个应用可具有多种操作状态，包括但不限于前台可运行、后台可运行和/或禁用。应用的操作状态可确定车辆计算系统是否在与移动装置的通信被建立时接收数据。
车辆计算系统可要求智能电话上的应用被启用且在前台运行，使得该系统可与该应用进行通信。例如，如果移动装置(诸如，智能电话)建立与车辆计算系统的通信，则在智能电话上的后台中的和/或被禁用的应用不会与车辆计算系统传送数据。在移动装置的前台运行的一个或更多个应用可与车辆计算系统进行通信，并可在通信链接被禁用之后继续执行功能的运行。在移动装置和/或车辆计算系统继续运行的应用可导致当通信链接已结束时将执行不期望的数据。
可在本文件中公开用于当与车辆计算系统的通信已被断开时禁用移动装置中的应用的方法和系统。车辆计算系统包括在系统的硬件上执行的一个或更多个应用以与移动装置进行通信。车辆计算系统可基于一个或更多个无线和有线技术来与移动装置进行通信。本公开可允许车辆计算系统和/或移动装置在这两个组件之间的通信已结束时提供禁用一个或更多个应用的手段。本公开还可允许车辆计算系统和/或移动装置经由来自车辆计算系统的通知消息来自动禁用应用。
图1示出用于车辆31的基于车辆的计算系统(VCS)1的示例方框拓扑图。这种基于车辆的计算系统1的示例为由福特汽车公司制造的SYNC系统。设置有基于车辆的计算系统的车辆可包含位于车辆中的可视前端界面4。如果所述界面设置有例如触摸敏感屏幕，则用户还能够与所述界面进行交互。在另一示意性实施例中，通过按钮按压、具有自动语音识别和语音合成的口语对话系统来进行交互。
在图1中所示的示意性实施例1中，处理器3控制基于车辆的计算系统的至少一部分操作。设置在车辆内的处理器允许对命令和例程进行车载处理。另外，处理器被连接到非持久性存储器5和持久性存储器7两者。在此示意性实施例中，非持久性存储器是随机存取存储器(RAM)，持久性存储器是硬盘驱动器(HDD)或闪存。一般说来，持久性(非暂时性)存储器可包括当计算机或其他装置掉电时保持数据的所有形式的存储器。这些存储器包括但不限于：HDD、CD、DVD、磁带、固态驱动器、便携式USB驱动器和任何其他适当形式的持久性存储器。
处理器还设置有允许用户与处理器进行交互的若干不同的输入。在此示意性实施例中，麦克风29、辅助输入25(用于输入33)、USB输入23、GPS输入24、屏幕4(可为触摸屏显示器)和蓝牙输入15全部被设置。还设置有输入选择器51，以允许用户在各种输入之间进行切换。对于麦克风和辅助连接器两者的输入在被传送到处理器之前，由转换器27对所述输入进行模数转换。尽管未示出，但是与VCS进行通信的众多车辆组件和辅助组件可使用车辆网络(诸如但不限于CAN总线)向VCS(或其组件)传送数据并传送来自VCS(或其组件)的数据。
系统的输出可包括但不限于可视显示器4以及扬声器13或立体声系统输出。扬声器被连接到放大器11并通过数模转换器9从处理器3接收其信号。还可分别沿19和21所示的双向数据流进行到远程蓝牙装置(诸如PND54)或USB装置(诸如车辆导航装置60)的输出。
在一示意性实施例中，系统1使用蓝牙收发器15与用户的移动装置53(例如，蜂窝电话、智能电话、PDA或具有无线远程网络连接能力的任何其他装置)进行通信(17)。移动装置随后可用于通过例如与蜂窝塔57的通信(55)来与车辆31外部的网络61进行通信(59)。在一些实施例中，蜂窝塔57可以是WiFi接入点。
移动装置与蓝牙收发器之间的示例性通信由信号14表示。
可通过按钮52或类似的输入来指示移动装置53与蓝牙收发器15进行配对。相应地，指示CPU使得车载蓝牙收发器将与移动装置中的蓝牙收发器进行配对。
可利用例如与移动装置53关联的数据计划、话上数据或DTMF音调在CPU3与网络61之间传送数据。可选地，可期望包括具有天线18的车载调制解调器63以便在CPU3与网络61之间通过语音频带传送数据(16)。移动装置53随后可用于通过例如与蜂窝塔57的通信(55)来与车辆31外部的网络61进行通信(59)。在一些实施例中，调制解调器63可与蜂窝塔57建立通信(20)，以与网络61进行通信。作为非限制性示例，调制解调器63可以是USB蜂窝调制解调器，并且通信20可以是蜂窝通信。
在一示意性实施例中，处理器设置有包括用于与调制解调器应用软件进行通信的API的操作系统。调制解调器应用软件可访问蓝牙收发器上的嵌入式模块或固件，以完成与(诸如设置在移动装置中的)远程蓝牙收发器的无线通信。蓝牙是IEEE802PAN(个域网)协议的子集。IEEE802LAN(局域网)协议包括WiFi并与IEEE802PAN具有相当多的交叉功能。两者都适合于车辆内的无线通信。可在这一范围使用的另一通信方式是自由空间光通信(诸如IrDA)和非标准化消费者红外协议。
在另一实施例中，移动装置53包括用于语音频带或宽带数据通信的调制解调器。在话上数据的实施例中，当移动装置的所有者可在数据被传送的同时通过装置说话时，可实施已知为频分复用的技术。在其他时间，当所有者没有在使用装置时，数据传送可使用整个带宽(在一示例中是300Hz至3.4kHz)。尽管频分复用对于车辆与互联网之间的模拟蜂窝通信而言会是常见的并仍在被使用，但其已经很大程度上被用于数字蜂窝通信的码域多址(CDMA)、时域多址(TDMA)、空域多址(SDMA)的混合体所替代。这些都是ITUIMT-2000(3G)兼容的标准，为静止或行走的用户提供高达2mbs的数据速率，并为在移动的车辆中的用户提供高达385kbs的数据速率。3G标准现在正被高级IMT(4G)所替代，其中，所述高级IMT(4G)为在车辆中的用户提供100mbs的数据速率并为静止的用户提供1gbs的数据速率。如果用户具有与移动装置关联的数据计划，则所述数据计划可允许宽带传输且系统可使用宽得多的带宽(加速数据传送)。在另一实施例中，移动装置53被安装至车辆31的蜂窝通信装置(未示出)所替代。在又一实施例中，移动装置53可以是能够通过例如(而非限制)802.11g网络(即WiFi)或WiMax网络进行通信的无线局域网(LAN)装置。
在一实施例中，传入数据可经由话上数据或数据计划穿过移动装置，穿过车载蓝牙收发器，并进入车辆的内部处理器3。例如，在某些临时数据的情况下，数据可被存储在HDD或其他存储介质7上，直至不再需要所述数据时为止。
可与车辆进行接口连接的另外的源包括：具有例如USB连接56和/或天线58的个人导航装置54、具有USB62或其他连接的车辆导航装置60、车载GPS装置24、或具有与网络61连接的能力的远程导航系统(未示出)。USB是一类串行联网协议中的一种。IEEE1394(火线TM(苹果)、i.LINKTM(索尼)和LynxTM(德州仪器))、EIA(电子工业协会)串行协议、IEEE1284(Centronics端口)、S/PDIF(索尼/飞利浦数字互连格式)和USB-IF(USB开发者论坛)形成了装置-装置串行标准的骨干。多数协议可针对电通信或光通信来实施。
此外，CPU可与各种其他的辅助装置65进行通信。这些装置可通过无线连接67或有线连接69来连接。辅助装置65可包括但不限于个人媒体播放器、无线保健装置、便携式计算机等。
此外或可选地，可使用例如WiFi(IEEE803.11)收发器71将CPU连接到基于车辆的无线路由器73。这可允许CPU在局域路由器73的范围中连接到远程网络。
除了由位于车辆中的车辆计算系统执行示例性处理之外，在某些实施例中，还可由与车辆计算系统通信的计算系统来执行示例性处理。这样的系统可包括但不限于：无线装置(例如但不限于移动电话)或通过无线装置连接的远程计算系统(例如但不限于服务器)。总体上，这样的系统可被称为与车辆关联的计算系统(VACS)。在某些实施例中，VACS的特定组件可根据系统的特定实施而执行处理的特定部分。作为示例而并非限制的方式，如果处理具有与配对的无线装置发送或者接收信息的步骤，则很可能无线装置没有在执行该处理，这是因为无线装置不会与自身进行信息的“发送和接收”。本领域的普通技术人员将理解何时不适合对给定解决方案应用特定的VACS。在所有解决方案中，预期至少位于车辆内的车辆计算系统(VCS)自身能够执行示例性处理。
图2是用于将一个或更多个连接的装置与基于车辆的计算系统(VCS)1集成的系统100的示例性框式拓扑图。CPU3可与一个或更多个收发器进行通信。所述一个或更多个收发器能够进行用于集成一个或更多个装置的有线和无线通信。为了便于集成，CPU3可包括被配置为向连接的装置提供各种服务的装置集成框架101。装置集成框架101可包括但不限于用于监测一个或更多个应用和与VCS1通信的远程装置的交互的应用管理程序。这些服务可包括：在连接的装置和CPU3之间的消息的传输路由；允许连接的装置向用户提供提醒的全球通知服务；允许统一访问由CPU3执行的应用和由连接的装置执行的应用的应用启动和管理设施；基于通信链接的断开的应用禁用管理；针对各种可能的车辆31的目的地的兴趣点(POI)位置和管理服务。
例如，移动装置53可建立与VCS1的通信链接。移动装置53可在该装置的硬件(例如，处理器等)上执行一个或更多个应用。移动装置53可经由通信链接将与所述一个或更多个应用关联的至少一部分数据发送到VCS1。响应于在移动装置53执行所述一个或更多个应用，VCS1还可启用和执行与移动装置的应用关联的一个或更多个应用。VCS1可接收由在移动装置53执行的一个或更多个应用产生的至少一部分数据。VCS1可基于从移动装置53接收的数据来向用户输出数据。
在一实施例中，移动装置53可具有在该装置执行的导航应用。VCS1可具有与在移动装置53执行的导航应用相关的应用。导航应用数据可经由通信链接被发送到相关的VCS1的应用。如果通信链接被禁用，则导航应用可继续在移动装置53和VCS1执行。数据的意外执行可在移动装置53和VCS1引起不必要的处理资源。从而，不必要的处理资源可基于期望从移动装置53接收附加数据的处理器任务管理而引起在VCS1的性能问题。在移动装置53的数据的意外执行可基于处理资源的不必要使用引起处理性能降低、不必要的数据被发送到用户和/或在电池寿命上的潜在降低。
存在多个场景，这些场景可在与VCS1的通信被禁用时引起在移动装置53的导航应用的持续执行。例如，移动装置53通过用户携带移动装置离开车辆而与VCS1断开。移动装置53可留在用户的衣袋或手提袋中。移动应用继续使用资源(诸如，针对导航/地图应用消耗流数据以及针对用户不再与其交互的应用消耗电池寿命)。这种情形不仅可在用户不知晓的情况下发生，而且即使用户意识到这样的问题，可能也为用户创建附加动作设置以执行禁用应用。例如，用户可能不得不将移动装置53从他们的衣袋或手提袋中取出，对移动装置53解锁，浏览到该应用，终止该应用，对移动装置53再次上锁和/或将移动装置53放回他或她的衣袋或手提袋。
在另一示例中，移动装置53可通过用户在VCS1请求断开命令而与VCS1断开。移动装置应用可能不确定从VCS1接收到的断开命令的意图，并可试图通过重新连接到VCS1来解决“临时”传输断开，这是由该装置执行的非期望动作。在另一示例中，移动装置应用可继续使数据流动并在该装置输出信息。在车辆运行期间在移动装置的应用的管理可引起对于车辆乘员的烦恼和/或分神，从而在与VCS断开通信期间禁用应用的需求可改善驾驶体验。
如以上提到的，VCS1的CPU3(即，处理器)可被配置为与各种类型的一个或更多个移动装置53进行接口连接。移动装置53还可包括装置集成客户端组件103，装置集成客户端组件103用于允许移动装置53利用通过装置集成框架101提供的服务。装置集成客户端组件103可包括但不限于用于监测一个或更多个应用与VCS1的交互的应用管理程序。这些服务可包括在VCS1与装置53之间的消息的传输路由、允许统一访问与VCS1和移动装置处理器执行的应用的应用启动和管理设施、和/或基于与VCS1断开通信链接的应用禁用管理。
所述一个或更多个收发器可包括多端口连接器集线器102。多端口连接器集线器102可用于在CPU3和除移动装置53以外的其它类型的连接的装置之间进行接口连接。多端口连接器集线器102可通过各种总线和协议(诸如，通过USB)与CPU3进行通信，并且还可使用各种其它的连接总线和协议(诸如，串行外围接口(SPI)总线、内置集成电路(I2C)和/或通用异步接收器/发送器(UART))与连接的装置进行通信。多端口连接器集线器102还可在由连接的装置使用的协议与多端口连接器集线器102和CPU3之间使用的协议之间执行通信协议转换和交互工作服务。作为一些非限制示例，连接的装置可包括雷达检测器104、全球定位接收器装置106和存储装置108。
例如，雷达探测器104可经由多端口连接器集线器102建立与VCS1的通信。VCS1可基于与雷达探测器104的通信启用一个或更多个应用。例如，VCS1可基于从雷达探测器104接收的数据向用户界面输出信息。如果雷达探测器104与VCS1的通信链接被断开，则VCS1可继续搜索来自雷达探测器104的其他数据。VCS1可检测与雷达探测器104的通信链接，且如果检测到断开，则VCS1可禁用关联的雷达应用。在VCS1执行的且与雷达探测器104关联的一个或更多个应用可在不进行用户交互的情况下被自动禁用。
图3是示出移动装置禁用一个或更多个应用的示例方法的流程图。可使用包含在移动装置处理器中的软件代码来实现方法300。在其他实施例中，方法300可在移动装置处理器中被实现，被分布在移动装置的多个处理器中，和/或在与移动装置进行通信的远程服务器中被实现。
再次参照图3，贯穿该方法的讨论参照了图2中示出的移动装置及其组件，以有助于对本公开的各个方面的理解。可通过被编入移动装置的适合的可编程逻辑装置(诸如，移动装置处理器、与移动装置通信的远程服务器或它们的组合)的计算机算法、机器可执行代码或软件指令，来实现用于监测与VCS1的通信且如果通信链接被禁用则禁用特征/功能/服务应用的方法300。虽然在流程图300中示出的各种操作看起来是按照时间顺序发生，但是至少部分操作可按照不同的顺序发生，且部分操作可被同时执行或不执行。
在操作302，移动装置可在该装置的硬件上执行一个或更多个应用。所述一个或更多个应用可包括但不限于：互联网广播、导航、社交媒体和/或其他互联网服务。所述一个或更多个应用可被配置为经由应用程序接口(API)被与VCS通信。
在操作304，移动装置可使用一个或更多个传输通信方法和/或协议与VCS建立通信。例如，移动装置可使用蓝牙低能量(BLE)与VCS建立通信。一旦在一个或更多个安全握手和/或与该装置配对之后通信已被建立，则移动装置可在操作306将数据传送到VCS。
例如，一旦经由BLE与VCS已建立通信，则移动装置可执行被配置为与VCS进行通信的一个或更多个应用。所述一个或更多个应用可包括互联网广播应用。互联网广播应用可向VCS提供数据，所述数据包括但不限于音乐数据、音乐信息、音乐艺术和/或它们的组合。VCS可向一个或更多个组件输出该数据，所述一个或更多个组件包括LCD屏幕、扬声器和/或它们的组合。
在另一示例中，在移动装置执行的一个或更多个应用可从VCS接收数据。从VCS接收的数据可包括但不限于经由VCS界面控制的用户输入。继续互联网广播应用的示例，VCS可发送控制命令，所述控制命令包括但不限于：播放、暂停、跳过、歌曲选择和/或它们的组合。
在操作308，移动装置可监测与VCS的通信链接。例如，移动装置的操作系统可将基于通信链接的断开的信号发送到移动应用，所述移动应用必须登记/监听该信号并基于该信号采取行动。
在另一示例中，用于确定是否关闭/禁用应用的方法可被描述为“心跳”或“因特网包探测器”(ping)系统。移动应用周期性地试图经由传输/通信信道将带内短消息发送到VCS。该方法可要求在特定超时时间段消逝或通信被假设断开之前从VCS接收回相应的消息。该方法还可包括监测单独的“发送”动作的成功。如果消息(或少量连续消息)无法从移动装置被发送出去，则认为传输被断开。这可以是无需依靠来自移动操作系统的特定消息或在VCS上的可按照指定方式响应的特定实施而监测连接的状态的轻量级、便捷、准确且通用的方式。
在操作310，如果移动装置确定已失去与VCS的通信，则移动装置可禁用向VCS发送数据的一个或更多个应用。移动装置可将禁用消息发送到与VCS通信的应用。
在一示例中，用户可能希望在与VCS的通信已被禁用之后使得应用在移动装置中保持运行。如果用户要求在与VCS的通信被禁用之后应用保持运行，则该方法可基于逐应用(application-by-application)来处理这种情况。换句话说，特定应用可要么选择忽略所有关闭信号，要么它可为用户提供选项以禁用/启用该特征。
在操作312，可基于与VCS的通信链接被禁用来禁用在移动装置的一个或更多个应用。在另一示例中，如果VCS请求车辆电源关闭(例如，点火开关断开事件)，则VCS可将禁用消息发送到移动装置。移动装置可接收包括禁用与VCS通信的一个或更多个应用的指示的禁用消息。
在操作314，如果产生禁用在移动装置的一个或更多个应用的请求，则该装置可在非易失性存储器和/或远程服务器中存储与VCS相关的一个或更多个应用设置、数据和/或其他预配置信息。
图4是示出车辆计算系统禁用一个或更多个应用的示例方法的流程图。可使用包含在VCS1中的软件代码来实现方法400。在其他实施例中，方法400可在其他车辆控制器中被实现，或者被分布在多个车辆控制器中。
再次参照图4，贯穿该方法的讨论参照了图1和图2中示出的移动装置及其组件，以有助于对本公开的各个方面的理解。可通过被编入车辆的适合的可编程逻辑装置(诸如，车辆控制模块、装置控制模块、与车辆计算系统通信的另一控制器或它们的组合)的计算机算法、机器可执行代码或软件指令，来实现用于监测与移动装置53的通信且如果与移动装置的通信链接被禁用则禁用特征/功能/服务应用的方法400。虽然在流程图400中示出的各种操作看起来是按照时间顺序发生，但是至少部分操作可按照不同的顺序发生，且部分操作可被同时执行或不执行。
在操作402，VCS可基于起动请求、与移动装置建立的通信和/或它们的组合而初始化一个或更多个应用以被执行。VCS可通过从一个或更多个机构接收的启动请求而被启动，其中，所述一个或更多个机构包括但不限于：车辆钥匙、车辆钥匙扣(keyfob)、无线装置和/或它们的组合。
在操作404，VCS可包括用于与一个或更多个远程装置建立通信的一个或更多个收发器。远程装置可包括但不限于雷达探测器、移动装置(即，智能电话)和/或全球定位装置。VCS可在通信启用之前与移动装置交换一个或更多个安全握手。例如，VCS可要求在与VCS建立通信之前将移动装置进行配对。在操作406，VCS可连续地搜索移动装置连接。
在操作408，VCS可从在移动装置和/或远程装置执行的一个或更多个应用接收数据。例如，VCS可检测在移动装置执行的全球定位应用并在VCS启动关联的应用。VCS应用可从在移动装置执行的全球定位应用接收至少一部分数据。VCS应用可将接收的数据输出到一个或更多个组件(例如，显示器、扬声器等)。
在操作410，VCS可监测与移动装置的通信链接。例如，VCS可确定应用数据是否基于对一个或更多个通信变量的监测而接收到。在其他示例中，在VCS的一个或更多个关联的应用可被配置为在预定时间段从移动装置接收反馈信号，以确定通信链接是被建立还是被禁用。
例如，用于确定是否关闭/禁用应用的方法可被描述为针对VCS的“心跳”或“因特网包探测器”(ping)系统。VCS应用周期性地试图将短消息发送到移动装置。VCS可要求在特定超时时间段消逝或通信被假设断开之前从移动装置接收回相应的消息。该方法还可包括监测单独的“发送”动作的成功。如果消息(或少量连续消息)无法从VCS被发送出去，则认为传输被断开。
在操作412，如果VCS确定已失去与移动装置的通信，则VCS可禁用与移动装置应用关联的一个或更多个应用。VCS可将禁用消息发送到与移动装置通信的应用。
在一示例中，VCS可被配置为在与移动装置的通信已被禁用之后继续执行VCS应用。VCS可确定该应用是否可在无需来自移动装置的通信的情况下被执行，这可由基于逐应用来进行处理。在另一示例中，VCS可被设计为完全依靠移动连通性，从而VCS动作可像显示屏幕或通知请连接移动装置一样简单。
在操作414，如果从移动装置接收到禁用在VCS的一个或更多个应用的请求，该系统可在非易失性存储器和/或远程服务器中存储与移动装置相关的一个或更多个应用设置、数据和/或其他预配置信息。可基于与移动装置的通信链接断开禁用在VCS的一个或更多个应用。在另一示例中，如果VCS处在电源关闭状态(例如，点火开关断开事件)，则VCS可将用于禁用在移动装置执行的一个或更多个应用的禁用消息发送到移动装置。禁用消息可包括指示，所述指示用于禁用与VCS通信的移动装置应用且同时将配置和设置存储在非易失性存储器中。
虽然以上描述了示例性实施例，但这些实施例并不意在描述权利要求所包含的所有可能形式。说明书中所使用的词语是描述性词语而非限制，并且应理解的是，可在不脱离本公开的精神和范围的情况下做出各种改变。如前所述，可将各种实施例的特征进行组合以形成本发明的可能未被明确描述或示出的进一步的实施例。尽管已经通过针对一个或更多个期望特性提供优点或者在其他实施例或者现有技术实现之上被优选出来的方式描述了各种实施例，但是本领域的普通技术人员应认识到，一个或更多个特征或特性可被折衷以实现依赖于特定应用和实现的期望的整体系统属性。这些属性可包括但不限于成本、强度、寿命、生命周期成本、市场性、外观、包装、尺寸、可服务性、重量、生产、组装的容易性等。因此，针对一个或更多个特性被描述为不如其他实施例或现有技术实现方式的实施例并非在本公开的范围之外，并可被期望用于特定应用。

Claims (7)

1.一种车辆计算系统，包括：
至少一个处理器，经由收发器与移动装置进行通信，所述至少一个处理器被配置为：
在与移动装置的通信链接被建立时执行第一应用；
与在移动装置执行的第二应用进行通信；
对于与移动装置的通信链接监测所述通信链接的终止；
当与移动装置的通信链接终止时禁用第一应用。
2.如权利要求1所述车辆计算系统，其中，第一应用为车辆导航应用。
3.如权利要求2所述车辆计算系统，其中，第二应用为被配置为与车辆导航应用进行通信的移动导航应用。
4.如权利要求3所述车辆计算系统，其中，所述至少一个处理器还被配置为：基于车辆计算系统关闭请求将禁用消息发送到移动导航应用。
5.如权利要求4所述车辆计算系统，其中，第一应用的禁用为后台运行请求和禁用请求中的至少一个。
6.如权利要求1所述车辆计算系统，其中，通信链接的终止是基于信号以周期性间隔被发送到移动装置且所述至少一个处理器在预定义量的时间内没有接收到相应的消息。
7.如权利要求1所述车辆计算系统，其中，所述至少一个处理器还被配置为：输出消息以通知通信链接的终止。
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