CN105610896A

CN105610896A - 用于启动应用的方法和系统

Info

Publication number: CN105610896A
Application number: CN201510789369.XA
Authority: CN
Inventors: 托马斯·纳尔逊; 大卫·安东尼·哈顿; 威廉·唐纳德·哈桑; 侯赛因·F·纳拉廉
Original assignee: Ford Global Technologies LLC
Current assignee: Ford Global Technologies LLC
Priority date: 2014-11-18
Filing date: 2015-11-17
Publication date: 2016-05-25
Also published as: DE102015119282A1

Abstract

提供一种用于启动应用的方法和系统。车辆计算系统具有与收发器通信的至少一个控制器。所述至少一个控制器被配置为：配置具有第一应用标识符的无线信号，第一应用标识符是用于在移动装置上要被启动的第一应用的。所述至少一个控制器还被配置为：经由收发器广播包含第一应用标识符的无线信号。

Description

用于启动应用的方法和系统

本申请要求于2014年11月18日提交到美国专利商标局的第14/546,514号美国专利申请的优先权，本申请的公开通过在此的引用全部被合并于此。

技术领域

本公开总体上涉及车辆信息娱乐系统，更具体地讲，涉及在信息娱乐系统中使用移动装置上的应用的系统和方法。

背景技术

第7,324,833号美国专利总体上公开一种可包括电子装置的音频系统，所述电子装置具有显示器、存储器、音频文件播放器和至少部分地限定保护存储器和音频文件播放器的腔室的外壳组件。所述电子装置可以是便携式MP3播放器。所述系统还可包括可维护第一播放列表和第二播放列表的处理器或播放列表引擎。在实践中，第一播放列表可包括具有保存在所述电子装置的存储器中的相应音频文件的音频内容的选择。所述系统还可包括具有汽车音响系统的汽车，所述汽车音响系统具有经由线缆可移除地连接到所述电子装置的扬声器和车载音响系统组件。所述车载音响系统组件可具有允许用户选择第一播放列表以经由扬声器输出的选择器(例如，可以是按钮)。将所述电子装置和车载音响系统互联的线缆除了以通信方式将所述电子装置连接到汽车音响系统之外，还能够向所述电子装置供电。

第8,346,310美国专利总体上公开一种包括与持久性存储器和非持久性存储器进行通信的计算机处理器的基于车辆的计算设备。所述设备还包括与所述计算机处理器进行通信并被配置为与位于车辆中的无线装置进行无线通信的本地无线收发器。所述处理器可操作为通过所述无线收发器接收从移动无线装置发送的连接请求，所述连接请求至少包括试图与所述处理器进行通信的应用的名称。所述处理器还可操作为一旦连接请求被处理，则接收来自移动装置的至少一个次级通信。所述次级通信是语音提醒命令、显示文本命令、创建短语命令以及提示和收听命令中的至少一个。

第2013/0102300号美国专利申请总体上公开一种用于在存在于预定环境中的智能电话上运行的应用被暂停之后，自动重启所述应用的系统。硬件互连设备可被配置为：与智能电话建立第一通信链接，还与存在于预定环境中的电子装置建立第二通信链接。处理器可执行的自动启动应用可适于在智能电话上运行以检测先前选择的应用何时被停止或暂停中的至少一种，并自动重启先前选择的应用，而不需要智能电话的用户在智能电话上以物理方式输入命令。

发明内容

在第一示意性实施例中，车辆计算系统具有与收发器通信的至少一个控制器。所述至少一个控制器被配置为：配置具有第一应用标识符的无线信号，第一应用标识符是用于在移动装置上将被启动的第一应用的。所述至少一个控制器还被配置为：经由收发器广播包含第一应用标识符的无线信号。

在第二示意性实施例中，在非暂时性计算机可读介质中实现的计算机程序产品被配置为发送无线信号以启动在移动装置中的应用。所述计算机程序产品包括用于以下操作的指令：配置具有应用标识符的无线信号，应用标识符是用于在移动装置中将被启动的应用的。所述计算机程序产品还包括用于以下操作的指令：经由收发器广播包含应用标识符的无线信号。

根据本发明的实施例，无线信号是蓝牙信号。

根据本发明的实施例，蓝牙信号是蓝牙信标信号。

根据本发明的实施例，蓝牙信标信号是iBeacon信号。

根据本发明的实施例，应用标识符是唯一用户标识符。

根据本发明的实施例，唯一用户标识符是六十四位十六进制字符标识符。

根据本发明的实施例，应用被配置为：经由应用程序接口与车辆计算系统中的至少一个控制器进行通信。

在第三示意性实施例中，一种应用启动方法用于配置无线信号。所述方法可配置具有第一应用标识符的无线信号，第一应用标识符是用于在移动装置上将被启动的第一应用的。所述方法可经由收发器广播包含第一应用标识符的无线信号。

根据本发明的一个实施例，无线信号是蓝牙信号。

根据本发明的一个实施例，蓝牙信号是蓝牙信标信号。

根据本发明的一个实施例，蓝牙信标信号是iBeacon信号。

根据本发明的一个实施例，所述应用启动方法还包括：配置具有第二应用标识符的无线信号，第二应用标识符是用于在移动装置中将被启动的第二应用的；经由收发器广播包含第二应用标识符的无线信号。

根据本发明的一个实施例，所述应用启动方法还包括：响应于第一应用标识符和第二应用标识符中的至少一个与在移动装置中的至少一个应用匹配，来启动在移动装置中的至少一个应用；经由应用程序接口将来自所述至少一个应用的数据传送到在车辆计算系统中的至少一个控制器。

根据本发明，提供一种用于发送无线信号以启动在移动装置中的应用的方法，所述方法包括：配置具有应用标识符的无线信号，应用标识符是用于在移动装置中将被启动的应用的；经由收发器广播包含应用标识符的无线信号。

附图说明

图1是根据实施例的实现与用户交互的车辆信息显示系统的车辆信息娱乐系统的示例性框式拓扑图；

图2是根据实施例的用于将一个或更多个连接的装置与基于车辆的计算系统集成的系统的示例性框式拓扑图；

图3是根据实施例的用于在将无线装置与车辆计算系统连接时自动启动应用的系统的示例性框式拓扑图；

图4是示出与移动装置通信的车辆计算系统的框图；

图5是示出根据实施例的车辆计算系统将iBeacon信号传送给移动装置以启动应用的示例方法的流程图；

图6是示出根据实施例的车辆计算系统发送iBeacon信号以启动移动装置上的应用的示例方法的流程图；

图7是示出根据实施例的移动装置接收应用唤醒请求以启动应用的示例方法的流程图；

图8是示出根据实施例的车辆计算系统将iBeacon信号传送给移动装置以启动应用的示例方法的流程图；

图9是示出根据实施例的呼叫中心发送推送通知以启动移动装置上的应用的示例方法的流程图；

图10是示出根据实施例的移动装置与车辆计算系统和呼叫中心进行通信的框图；

图11是示出根据实施例的移动装置与车辆计算系统和呼叫中心进行通信的示例方法的流程图；

图12是示出车辆计算系统将无线收发器配置为广播预定义应用标识符的示例方法的流程图。

具体实施方式

在此公开本发明的实施例。然而，将理解的是，所公开的实施例仅仅是示例，其它实施例可采用各种替代形式。附图无需按比例绘制；可夸大或缩小一些特征以示出特定组件的细节。因此，在此公开的具体结构和功能细节不应被解释为限制，而仅仅是教导本领域技术人员以各种方式利用实施例的代表性基础。如本领域普通技术人员将理解的，可将参照任何一个附图示出并描述的各种特征与在一个或更多个其它附图中示出的特征进行组合以产生未明确示出或描述的实施例。示出的特征的组合提供用于典型应用的代表性实施例。然而，与本公开的教导一致的特征的各种组合和修改可期望用于特定应用或实施方式。

本公开的实施例总体上提供了多个电路或其它电气装置。当提及所述电路和其它电气装置以及由它们中的每一个提供的功能时，都不意在限于仅包含在此示出和描述的内容。虽然特定标号可被分配给公开的各种电路或其它电气装置，但是这样的标号并不意在限制所述电路和其它电气装置的操作的范围。可基于所期望的特定类型的电实施方案，按照任何方式将所述电路和其它电气装置彼此组合和/或分离。将认识到的是，在此公开的任何电路或其它电气装置可包括任意数量的微处理器、集成电路、存储器装置(例如，闪存、随机存取存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、电可编程只读存储器(EPROM)、电可擦除可编程只读存储器(EEPROM)或上述项的其它适当变型)和软件，它们彼此协作以执行在此公开的操作。此外，任意一个或更多个电气装置可被配置为执行在非暂时性计算机可读介质中实现的计算机程序，其中，所述计算机程序被编写为执行公开的任意数量的功能。

车辆可包括被配置为允许一个或更多个无线装置(即移动装置)之间的通信链接的计算系统。移动装置可使用无线技术和/或有线技术与车辆计算系统进行通信。通信链接使车辆计算系统能够连接到移动装置上的应用。经由车辆计算系统和移动装置之间的应用传送的信息可包括互联网无线电、社交媒体信息和/或导航数据。应用还可包括与驾驶员安全相关的信息，其中，与驾驶员安全相关的信息包括但不限于24小时路边援助、911ASSIST^TM和/或呼叫中心服务。

移动装置上的一个或更多个应用可具有若干种操作状态，所述若干种操作状态包括但不限于：在前台启用运行、在后台启用运行和/或被禁用。应用操作状态可确定在与移动装置建立通信时车辆计算系统是否可接收数据。为了与智能电话上的应用进行通信，车辆计算系统可能需要所述应用在前台被启用并运行。例如，如果移动装置(诸如，智能电话)与车辆计算系统建立通信，则智能电话中的在后台运行和/或被禁用的应用不能与车辆计算系统进行数据传输。

可在本文档中公开一种用于在与车辆计算系统建立通信时开启(即启动)移动装置上的应用的方法和系统。车辆计算系统包括在所述系统的硬件上执行的一个或更多个应用以与移动装置进行通信。车辆计算系统可基于一种或更多种无线技术来与移动装置进行通信。本公开可允许车辆计算系统提供一种使用无线技术(例如，蓝牙低能耗)将唤醒通知发送到移动装置的手段。本公开还可允许车辆计算系统经由所述通知来自动启动移动装置上的一个或更多个应用。

图1示出针对车辆31的基于车辆的计算系统(VCS)1的示例框式拓扑图。这种基于车辆的计算系统1的示例是由福特汽车公司制造的SYNC系统。设置有基于车辆的计算系统的车辆可包含位于车辆中的可视前端界面4。如果设置有例如触摸敏感屏幕，则用户还能够与所述界面交互。在另一示意性实施例中，通过按钮按压、具有自动语音识别和语音合成的口语会话系统来进行交互。

在图1示出的示意性实施例1中，处理器3控制基于车辆的计算系统的操作的至少一部分。设置在车辆中的处理器允许命令和程序的车载处理。此外，处理器连接到非持久性存储器5和持久性存储器7两者。在该示意性实施例中，非持久性存储器是随机存取存储器(RAM)，而持久性存储器是硬盘驱动器(HDD)或闪存。总体而言，持久性(非暂时性)存储器可包括当计算机或其它装置断电时保持数据的所有类型的存储器。这些存储器包括但不限于HDD、CD、DVD、磁带、固态驱动器、便携式USB驱动器以及任何其它适当的形式的持久性存储器。

处理器还设置有允许用户与处理器进行交互的多个不同的输入。在该示意性实施例中，设置有麦克风29、辅助输入25(用于输入33)、USB输入23、GPS输入24、屏幕4(可以是触摸屏显示器)和蓝牙输入15的全部。还设置有输入选择器51，以允许用户在各种输入之间互换。在对麦克风和辅助连接器两者的输入被传送到处理器之前，通过转换器27将所述输入从模拟转换为数字。尽管未示出，但是与VCS进行通信的多个车辆组件和辅助组件可使用车辆网络(诸如但不限于CAN总线)以向VCS(或其组件)传送数据并传送来自于VCS(或其组件)的数据。

对系统的输出可包括但不限于可视显示器4以及扬声器13或立体声系统输出。扬声器连接到放大器11并通过数模转换器9从处理器3接收其信号。还可分别沿19和21所示的双向数据流产生到远程蓝牙装置(诸如PND54)或USB装置(诸如车辆导航装置60)的输出。

在一示意性实施例中，系统1使用蓝牙收发器15与用户的移动装置53(例如，蜂窝电话、智能电话、PDA或具有无线远程网络连接能力的任何其它装置)进行通信17。移动装置随后可用于通过例如与蜂窝塔57的通信55来与车辆31外部的网络61进行通信59。在一些实施例中，蜂窝塔57可以是WiFi接入点。

移动装置和蓝牙收发器之间的示例性通信由信号14表示。

可通过按钮52或相似输入来指示移动装置53与蓝牙收发器15进行配对。因此，CPU被指示车载蓝牙收发器将与移动装置中的蓝牙收发器进行配对。

可利用例如与移动装置53关联的数据计划、话上数据或DTMF音调在CPU3和网络61之间传送数据。可选择地，可期望包括具有天线18的车载调制解调器63以便在CPU3和网络61之间通过语音频带传送数据16。然后移动装置53可用于通过例如与蜂窝塔57的通信55来与车辆31外部的网络61进行通信59。在一些实施例中，调制解调器63可与蜂窝塔57建立通信20，以与网络61进行通信。作为非限制性示例，调制解调器63可以是USB蜂窝调制解调器，并且通信20可以是蜂窝通信。

在一示意性实施例中，处理器设置有包括与调制解调器应用软件进行通信的API的操作系统。调制解调器应用软件可访问在蓝牙收发器上嵌入式模块或固件，以完成与(诸如在移动装置中找出的)远程蓝牙收发器的无线通信。蓝牙是IEEE802PAN(个域网)协议的子集。IEEE802LAN(局域网)协议包括WiFi并且与IEEE802PAN具有相当多的交叉功能。两者都适合于车辆内的无线通信。可以在本领域使用的另一通信方式是自由空间光通信(诸如IrDA)和非标准化消费者IR协议。

在另一实施例中，移动装置53包括用于语音频带或宽带数据通信的调制解调器。在话上数据的实施例中，当移动装置的拥有者能够在数据被传送的同时通过装置说话时，可实现已知为频分复用的技术。在其它时间，当拥有者没有使用装置时，数据传送可使用整个带宽(在一示例中是300Hz至3.4kHz)。尽管频分复用对于车辆与互联网之间的模拟蜂窝通信而言可能是常见的并且仍在使用，但其已经很大程度上被用于数字蜂窝通信的码域多址(CDMA)、时域多址(TDMA)、空域多址(SDMA)的混合体所替代。这些都是ITUIMT-2000(3G)兼容的标准，并且为静止或者行走的用户提供高达2mbs的数据速率以及为在移动的车辆内的用户提供385kbs的数据速率。3G标准现在正被为在车辆内的用户提供100mbs的数据速率以及为静止的用户提供1gbs的数据速率的高级IMT(4G)所替代。如果用户拥有与移动装置关联的数据计划，则所述数据计划可允许宽带传输且系统可使用宽得多的带宽(加速数据传送)。在另一实施例中，移动装置53被安装至车辆31的蜂窝通信装置(未示出)所替代。在另一实施例中，移动装置53可以是能够通过例如(而非限制)802.11g网络(即WiFi)或WiMax网络进行通信的无线局域网(LAN)装置。

在一实施例中，传入数据可经由话上数据或数据计划穿过移动装置、穿过车载蓝牙收发器并进入车辆的内部处理器3。例如，在某些临时数据的情况下，数据可被存储在HDD或其它存储介质7上，直至不再需要所述数据时为止。

其它可与车辆连接的源包括：具有例如USB连接56和/或天线58的个人导航装置54，具有USB62或其它连接的车辆导航装置60，车载GPS装置24，或者与网络61连接的远程导航系统(未示出)。USB是一类串行网络协议中的一种。IEEE1394(火线^TM(苹果)、i.LINK^TM(索尼)和Lynx^TM(德州仪器))、EIA(电子工业协会)串行协议、IEEE1284(Centronics端口)、S/PDIF(索尼/飞利浦数字互连格式)和USB-IF(USB应用者论坛)形成了装置-装置串行标准的骨干。多数协议可被实施为用于电通信或光通信。

此外，CPU能与各种其它的辅助装置65进行通信。这些装置可通过无线连接67或有线连接69来连接。辅助装置65可包括但不限于个人媒体播放器、无线医疗装置、便携式计算机等。

此外或可选择地，CPU可使用例如WiFi(IEEE803.11)收发器71而连接到基于车辆的无线路由器73。这可允许CPU在本地路由器73的范围内连接到远程网络。

除了由位于车辆中的车辆计算系统执行示例性处理之外，在某些实施例中，还可以通过与车辆计算系统通信的计算系统来执行示例性处理。这样的系统可包括但不限于：无线装置(例如但不限于移动电话)或者通过无线装置连接的远程计算系统(例如但不限于服务器)。总体上，这些系统可被称为与车辆关联的计算系统(VACS)。在某些实施例中，VACS的特定组件可根据系统的特定实施而执行处理的特定部分。通过示例而并非限制的方式，如果处理具有利用配对的无线装置发送或者接收信息的步骤，则很可能由于无线装置不会与自身进行信息的“发送和接收”，因此无线装置不执行该处理。本领域的普通技术人员将理解何时不适合对给定解决方案应用特定的VACS。在所有解决方案中，预期至少位于车辆自身中的车辆计算系统(VCS)能够执行示例性处理。

图2是用于将一个或更多个连接装置与VCS1集成的系统100的示例性框式拓扑图。CPU3可与一个或更多个收发器进行通信。所述一个或更多个收发器能够进行用于集成一个或更多个装置的有线和无线通信。为了便于集成，CPU3可包括被配置为向连接装置提供各种服务的装置集成框架101。这些服务可包括：在连接装置和CPU3之间的消息的传输路由，允许连接装置向用户提供提醒的全球通知服务，允许统一访问由CPU3执行的应用和由连接装置执行的应用的应用启动和管理设施，事故检测通知(即，911ASSIST^TM)以及针对各种可能的车辆31目的地的兴趣点(POI)位置和管理服务。

如以上提到的，VCS1的CPU3可被配置为与各种类型的一个或更多个移动装置53进行接口连接。移动装置53还可包括装置集成客户端组件103，装置集成客户端组件103用于允许移动装置53(例如，智能电话)利用通过装置集成框架101提供的服务。装置集成客户端组件103可被称为应用。应用在移动装置53的硬件上被执行。应用可经由收发器将数据从移动装置传送到VCS1。

所述一个或更多个收发器可包括多端口连接器集线器102。多端口连接器集线器102可用于在CPU3和移动装置53以外的其它类型的连接装置之间进行接口连接。多端口连接器集线器102可通过各种总线和协议(诸如，通过USB)与CPU3进行通信，并且还可使用各种其它的连接总线和协议(诸如，串行外围接口(SPI)总线、内置集成电路(I2C)和/或通用异步接收器/发送器(UART))与连接装置进行通信。多端口连接器集线器102还可在由连接装置使用的协议与多端口连接器集线器102和CPU3之间使用的协议之间执行通信协议转换和交互工作服务。作为一些非限制示例，连接装置可包括雷达检测器104、全球定位接收器装置106和存储装置108。

图3是根据实施例的用于在移动装置53与VCS1连接时自动启动移动装置53上的应用的系统的示例性框式拓扑图。移动装置53可包括：至少一个处理器202、操作系统204、收发器(未示出)和用于存储一个或更多个应用208的存储器206。VCS1可包括但不限于：处理器3、存储器5、界面系统(即，触摸屏显示器4)和收发器15(例如，蓝牙无线收发器)。

VCS1可基于唤醒指示符(未示出)初始化和/或启用所述系统的硬件组件。唤醒指示符可包括但不限于车辆启动请求、对门把的触摸或拉动、从座椅传感器接收的信号和/或上述项的组合。唤醒指示符可使VCS1的一个或更多个收发器能够广播信号14以搜索车辆31附近的移动装置。例如，VCS1可被配置为以预定义周期间隔、预定义持续时间段和/或它们的组合来发送信号14(例如，蓝牙低能耗(BLE)、近场通信(NFC)等)。在另一示例中，VCS1可经由有线连接21与移动装置53进行通信。VCS可经由有线连接21发送广播信号。例如，一旦用户经由有线连接与移动装置53连接，则VCS1可推送通知以唤醒/初始化移动装置53上的一个或更多个应用。所述通知可包括但不限于与所述一个或更多个应用关联的唯一标识符。

无线广播信号14可通过无线收发器15来产生。无线广播信号14可向移动装置53通知存在VCS1。例如，无线收发器15可包括但不限于iBeacon广播。产生iBeacon信号的无线收发器可包括但不限于低功率无线收发器15。无线收发器15产生的iBeacon广播可将推送通知发送给紧邻VCS1的移动装置(即，无线装置)。

iBeacon可使用蓝牙低能耗(BLE)接近感测来发送通用唯一标识符(UUID)。UUID是可用于唯一标识与VCS1关联的移动装置53上的应用的标识符标准。例如，移动装置53可包括具有UUID(例如，64个十进制字符标识符)的应用。

VCS1可接收唤醒指示符以开始包括UUID的iBeacon广播。iBeacon广播可被发送到车辆31附近的一个或更多个移动装置53。iBeacon广播可包括与存储在移动装置53上的应用关联的UUID。

移动装置53可接收操作系统204可处理的UUID。移动装置53可确定应用208是否与UUID匹配。如果发现匹配，则移动装置53可启动该应用。移动装置53可在若干种应用操作状态下经由iBeaconUUID来启动所述应用，所述若干种应用操作状态包括但不限于在后台运行、挂起和/或终止状态。

一旦应用被启动，则移动装置53可将数据发送到VCS1以通知所述应用被执行。例如，返回参照事故通知应用，移动装置53可发送消息，该消息通知VCS1应用正在监视是否发生事故。移动装置53可经由通用属性配置文件(即，GATT)协议将数据发送到VCS1和接收来自VCS1的数据。

VCS1可经由一个或更多个传感器进行监视以确定是否发生事故。如果检测到事故，则VCS1可经由无线信号14将消息发送到移动装置53。例如，移动装置53上的911ASSIST^TM应用208可能已经基于iBeacon广播信号被启用，使得接收到的消息可由该应用处理和使用以指示移动装置联系呼叫中心210。

在另一示例中，VCS可经由一个或更多个传感器进行监视以确定是否发生事故。如果检测到事故，则VCS1可发送包括UUID的iBeacon以执行移动装置53上的911ASSIST^TM应用208。一旦911ASSIST^TM应用208被执行，则移动装置53可接收事故信息。移动装置53可将事故信息发送到呼叫中心210。

在另一示例中，VCS1可具有嵌入式蜂窝调制解调器(未示出)，从而如果检测到事故，则所述系统可经由无线信号19将事故信息数据发送到与呼叫中心210进行通信的网络。在这个示例中，VCS1还可将iBeacon发送到移动装置53以能够经由911ASSIST^TM应用208将碰撞后(postcrash)通知消息发送给一个或更多个预定义联系人。一旦应用208被启用，则所述系统可经由移动装置53将碰撞后通知信息发送给一个或更多个预定义/预先配置的联系人。911ASSIST^TM应用208可使用SMS、文本消息、电子邮件和/或社交媒体平台来将此信息转发给一个或更多个预先配置的联系人。

图4是示出与移动装置53通信的VCS1的框图。VCS1可与移动装置53建立无线连接。VCS1可与移动装置53上的一个或更多个应用进行通信。VCS1可包括在所述系统的硬件上执行的用于提供广播信号的一个或更多个应用。广播信号可用于自动启动存在于移动装置53上的应用。

在302，VCS1可基于唤醒信号、预定义周期广播脉冲和/或它们的组合来发送用于初始化蓝牙无线收发器的请求。在304，蓝牙无线收发器15可广播无线协议(诸如iBeacon)来提供向移动装置53发送通知的手段。iBeacon广播可包括定义的UUID。UUID可由原始设备制造商定义。例如，UUID可利用可在大多数操作系统上实现的普通工具来随机产生。UUID被随机产生并且大到UUID不太可能被复制。

在306，移动装置53(例如，智能电话、平板等)可经由iBeacon接收UUID。在308，移动装置53可在操作系统软件数据库中搜索与从VCS1接收的UUID匹配的移动应用。移动装置53可找出与从VCS1接收的UUID关联的应用。在310，即使具有所述UUID的应用位于后台、被挂起、被终止和/或智能电话被锁定，移动装置53也可启动具有所述UUID的应用。

移动装置53可使用移动应用的蓝牙服务经由无线协议(即，iBeacon)建立通信链接312。在314a，在移动装置53中启动的移动应用可将应用数据发送到VCS1。应用数据可包括但不限于通知VCS1应用正在运行的状态位。在314b，蓝牙无线收发器15可将应用数据发送到VCS1中的一个或更多个处理器以用于执行。

VCS1可包括对何时发生事故进行通知、预防和/或检测的一个或更多个系统。所述一个或更多个系统可包括但不限于：安全气囊展开系统、制动协助系统和/或牵引控制系统。VCS1可监视所述一个或更多个系统以确定车辆是否处于事故中。如果VCS1检测到已发生事故，则在318a，VCS1可产生用于发送到移动装置53的事故数据。在318b，蓝牙收发器15可将事故数据发送到移动装置53。在318c，移动装置53可经由移动应用接收事故数据并执行事故数据。

所述应用可包括若干种特征和功能，其中，所述若干种特征和功能包括但不限于：联系呼叫中心、向呼叫中心发送数据、产生消息并将消息发送给一个或更多个联系人、电话呼叫一个或更多个联系人和/或以上的组合。在320a、320b、320c，所述应用可向VCS1请求关于车辆信息和乘员信息的附加数据。

例如，如果VCS1检测到事故，则应用可请求碰撞地点的经纬度数据。应用还可请求包括但不限于座椅安全带状态的乘员数据。在322a、322b、322c，VCS1可发送从所述移动应用请求的附加数据。

所述应用可提供用于在移动装置53上的硬件执行的软件指令以将碰撞位置和乘员数据发送到呼叫中心。所述移动应用还可提供用于在移动装置的硬件上执行的软件指令，以产生经由短消息服务(SMS)和/或社交网络基础设施发送到朋友和家人的碰撞后通知消息。

图5是示出根据实施例的车辆计算系统向移动装置53传送推送以启动应用的示例方法400的流程图。方法400可使用包含在VCS1中的软件代码来实现。在其它实施例中，方法400可被实现在其它车辆控制器中或者分布在多个车辆控制器中。

再参照图5，贯穿所述方法的讨论始终参照在图1和图2中示出的车辆及其组件，以便于理解本公开的各个方面。可通过被编入车辆的适当的可编程逻辑装置(诸如，车辆控制模块、装置控制模块、与车辆计算系统通信的另一控制器或者它们的组合)的计算机算法、机器可执行代码或软件指令来实现经由与VCS的通信链接启动移动装置上的应用的方法400。虽然在流程图400中示出的各个操作看上去按时间顺序发生，但是所述操作中的至少一些可以按不同的顺序发生，并且一些操作可被同时执行或者不被执行。

在操作402，用户可通过启用车辆点火系统的开启请求来初始化VCS1。开启请求使VCS1能够初始化若干个系统、子系统、硬件组件和/或软件程序。

在操作404，VCS1可经由BLE广播iBeacon传输。iBeacon协议可唤醒移动装置53上的一个或更多个应用。iBeacon可发送UUID以使兼容的应用或操作系统可被命令以触发移动装置53上的活动。移动装置53(即，漫游装置)可从VCS1接收iBeacon广播。在操作406，在传送适当的安全性握手(handshake)和协议之后，移动应用和VCS经由BLE连接。

在操作408，VCS1可从移动装置53接收iBeacon被接收和/或兼容的应用已被启动的确认。在操作410，VCS1可周期性地检查移动应用正在后台运行并且正在与VCS1进行通信。

在一示例中，VCS1可实施安全处理以确保与移动应用的通信被认可在车辆内使用。VCS1可发送令牌(token)以验证移动装置。所述令牌确保移动装置被认可与VCS1进行通信。在另一示例中，消息协议可用于对在移动装置53和VCS1之间交换的消息进行编码以命令并控制已授权的通信。

在操作412，VCS1可检测碰撞并经由BLEGATT服务将事故通知发送到移动应用。VCS1可经由BLEGATT服务发送包括但不限于车辆信息和乘员信息的附加数据。

在操作414，VCS1可得到对移动应用从VCS1接收到数据并相应地执行碰撞后通知功能的确认。例如，如果VCS1检测到发生事故，则所述系统可经由BLEGATT服务将数据发送到移动装置53。所述数据可包括但不限于经纬度信息。移动应用可将从VCS1接收的数据发送到呼叫中心。移动应用还可经由碰撞后通知将从VCS1接收的数据发送给朋友和家人。

在操作416，VCS1可基于若干因素中断与移动装置53的通信，所述若干因素包括但不限于移动装置53的位置和/或VCS1被请求断电。必须注意到的是，在与VCS1的通信中断之后，移动装置上的移动应用可继续产生一个或更多个碰撞后消息并将所述一个或更多个碰撞后消息发送给预定义联系人。

图6是示出根据实施例的车辆计算系统发送iBeacon以启动移动装置53(即，漫游装置)上的移动应用的示例方法500的流程图。VCS1可基于一个或更多个预先配置的条件和/或基于事故通知消息来发送iBeacon，所述一个或更多个预先配置的条件包括但不限于唤醒信号、持续广播、周期性广播。

在操作502，VCS1可经由BLE持续广播iBeacon传输。iBeacon传输可包括包含但不限于UUID的若干个消息。BLE可包括低功率要求以在不需要车辆电池系统放电的情况下实现iBeacon的持续广播。

在操作504，VCS1可接收以下通知：移动装置53在靠近BLE的邻近范围中的车辆时接收到无线传输。在操作506，VCS1可发送具有UUID的iBeacon。移动装置53可从VCS1接收iBeacon广播并唤醒与所述UUID关联的移动应用。例如，移动装置53与车辆的握手可使用BLE来进行，以在短距离(达到50米/160英尺)内允许来自的无线装置53的低功率和低延迟应用。这样有助于当用户靠近车辆时，VCS1在不使用大量车辆电池电力的情况下识别移动装置53。

在操作508，移动应用和VCS1在传送适当的安全握手和协议之后可经由BLE进行连接。例如，与被动进入被动启动(PEPS)控制器进行通信的VCS1和移动装置53彼此可来回进行一系列的通信(例如，握手)以用于车辆访问/移动应用验证的目的。如果完成了握手，则移动装置53可将一个或更多个安全属性发送到VCS1和/或PEPS控制器。PEPS控制器和/或VCS1可从移动装置53接收一个或更多个安全代码。

在另一示例中，VCS1和/或PEPS控制器可确定移动装置53是否发送了与车辆关联的正确的安全代码属性以允许VCS1和移动装置应用之间的通信。如果移动装置53发送与车辆关联的正确的安全代码，则VCS1和/或PEPS控制器可允许来自移动装置53的接收到的车辆数据和/或功能的控制/通信请求。

在操作510，VCS1可经由与移动应用的BLEGATT通信协议来接收用于监视车辆特定数据和传感器的请求。例如，移动应用可监视门锁状态、点火状态、气候控制、胎压、车辆碰撞(即，事故发生)检测、汽油水平等。

在操作512，VCS1可经由移动应用接收基于车辆数据和/或用户数据的特定功能。移动应用可接收车辆数据和个人数据，并基于所述数据产生一个或更多个消息。所述一个或更多个消息可包括用于控制车辆功能和/或基于车辆功能向用户进行通知的请求。

在操作514，VCS1可经由移动应用接收车辆特定请求。在操作516，VCS1可执行从移动应用接收的车辆特定请求。例如，如果经由一个或更多个消息的无线传输而检测到事故，则VCS1可接收用于指示所述系统通知移动装置53的请求。

在操作518，VCS1可经由移动应用接收基于车辆数据和/或用户数据的特定请求。在操作520，VCS1可执行从移动应用接收到的应用特定请求。例如，移动应用可请求被通知有多少乘员在车辆中。VCS1可监视乘员的数量并经由移动装置蓝牙通信链接来将此数据发送到移动应用。

在操作522，VCS1可基于若干因素而中断与移动装置53的通信，所述若干因素包括但不限于移动装置53的位置和/或VCS被请求断电。

图7是示出根据实施例的移动装置接收应用唤醒请求以启动应用的示例方法600的流程图。移动装置(即无线装置、漫游装置等)可具有在所述装置的硬件组件上执行的一个或更多个软件应用。硬件组件可包括但不限于一个或更多个收发器、处理器、存储器和/或操作系统。

在操作602，移动应用可经由从VCS接收到的iBeacon传输来接收UUID。在操作604，所述一个或更多个移动应用可确定移动装置是否已与VCS配对。如果移动装置未与VCS配对，则VCS可在操作606请求配对序列。

在操作608，如果移动装置先前已与VCS配对，则移动装置可开始搜索与所述UUID相关的一个或更多个应用。如果移动装置与VCS的通信链接中断，则移动应用可在操作610请求与VCS通信。

在操作612，移动装置可搜索可具有与从iBeacon接收到的UUID相同的UUID的一个或更多个移动应用。在操作614，如果移动装置找到与移动应用所关联的所述UUID的配对，则移动装置可启动所述移动应用。

在一示例中，移动装置可实施安全处理以确保所述UUID和/或关联的移动应用被认可与VCS进行通信。例如，一旦移动装置发现包括所述UUID的移动应用，则移动装置可通过后端服务器进行检查以确定所述移动应用是否可用于车辆中。

在操作616，移动装置可经由GATT协议将一个或更多个消息发送到VCS。所述一个或更多个消息可包括与车辆事故检测相关的至少一个变量。在操作618，移动应用可经由GATT协议监视一个或更多个车辆事故变量。

在操作620，移动应用可基于监视所述一个或更多个变量来确定预定义事件是否被检测到。例如，预定义事件可包括：移动应用基于对所述一个或更多个变量的监视来确定碰撞是否被检测到。如果碰撞被检测到，则移动应用可在操作622向VCS请求附加数据。例如，所述附加数据可包括但不限于：乘员的数量、车辆的位置和/或与事故相关的其它信息。

在操作624，移动应用可经由移动装置将所述附加数据发送到若干个实体，所述若干个实体包括但不限于呼叫中心、911调度(dispatch)、警察局和/或用户预先配置的一个或更多个联系人。例如，移动应用可首先与呼叫中心和/或911调度建立连接。将信息传输到呼叫中心和/或911调度可允许第一响应者/应急人员帮助处理事故。移动装置可将一个或更多个消息发送到预先配置的联系人。所述消息可包括但不限于：联系人和用户之间建立的通信连接、发送给联系人的文本消息、发送给联系人的邮件、发送给联系人的社交媒体消息和/或以上的组合。

应注意的是，移动装置可具有若干种配置，所述若干种配置包括但不限于：用户携带的外部便携式装置、VCS所配置的嵌入式装置和/或它们的组合。例如，作为用户携带的外部便携式装置的移动装置可以是智能手机。在另一示例中，VCS所配置的嵌入式装置可包括嵌入式蜂窝电话和/或调制解调器。

在操作626，如果用户请求关闭所述一个或更多个应用和/或移动装置断电，则移动装置可禁用所述一个或更多个应用。

图8是示出根据实施例的车辆计算系统将iBeacon传送给移动装置以启动应用的示例方法700的流程图。VCS可利用在所述系统配置的硬件上执行的软件应用来管理至一个或更多个外部装置的数据传输。

在操作702，用户可进入车辆并接通点火开关以初始化VCS。在操作704，VCS的初始化可包括经由一个或更多个收发器的无线协议传输(即，蓝牙)。所述蓝牙传输可包括iBeacon广播。

在操作706，VCS可经由蓝牙协议的无线传输或通过使用有线连接(即，USB)来从移动装置接收连接请求。在操作708，VCS可确定所述装置是否正在请求与所述系统连接。

在操作710，如果所述装置先前未与VCS配对，则所述系统可请求配置。如果所述装置先前已与VCS配对，则所述系统可在操作712经由握手过程来与所述装置建立通信。

在操作714，VCS可经由iBeacon发送请求以基于UUID启动被配置为与所述系统进行通信的应用。在操作716，VCS可接收一个或更多个消息以确认相关应用在所述装置上被启动。

在操作718，VCS可监视所述一个或更多个车辆系统是否检测到与在所述装置上启动的应用关联的变量。例如，所述应用可与事故检测和应急响应相关，因此，VCS可监视与事故检测相关的一个或更多个变量。

在操作720，VCS可确定车辆状态事件是否发生(例如，事故是否发生)。如果检测到事故，则VCS可在操作722经由所述装置上的所述应用来将车辆中的乘员连接到呼叫中心。

在操作724，一旦VCS经由移动装置与呼叫中心建立了通信链接，则所述系统可将数据发送到呼叫中心。所述数据可包括但不限于车辆位置。

在操作726，VCS可监视与呼叫中心的通信是否完成。如果与呼叫中心的通信已结束，则VCS可向所述装置发送通知。在操作728，VCS可经由所述装置上的所述应用将消息通知发送给一个或更多个预定义联系人。

在操作730，VCS可中断与移动装置的通信，但是所述装置可继续启用所述移动应用以将碰撞后消息发送给所述一个或更多个联系人。

图9是示出呼叫中心发送推送通知以启动移动装置上的移动应用的示例方法800的流程图。呼叫中心可用于接收数据或发送数据的目的以改善驾驶体验。呼叫中心可包括但不限于：至少一个服务器、计算机工作站、用于操作计算机工作站的一个或更多个人员(例如，代理人员(agent))和/或上述项的组合。

在操作802，移动装置可使用无线和/或有线技术连接到VCS。在操作804，在用于将移动装置与VCS配对的握手和/或其它安全协议之后，所述装置可开始与VCS进行通信。

在操作806，移动装置可从VCS接收通知发生事故的数据。在操作808，移动装置可从VCS接收消息以将乘员连接到呼叫中心。

在操作810，移动装置可将所述数据发送到呼叫中心。在一示例中，乘员可经由与呼叫中心建立的连接来与呼叫中心代理人员进行对话。在另一示例中，发送到呼叫中心的数据可包括但不限于车辆位置和/或车辆中的乘员数量。

在操作812，移动装置可监视与呼叫中心的通信何时完成。如果所述通信完成，则移动装置可在操作814从呼叫中心接收推送通知以唤醒移动装置上的移动应用。推送通知可根据令牌而被传送到所述装置，推送通知可包括碰撞事件细节(诸如，方向、响应时间、事件的严重性)。

在操作816，响应于所述推送通知，移动装置可启动移动应用。所述移动应用可包括但不限于碰撞后通知应用。所述碰撞后通知应用可将一个或更多个消息发送到预配置的联系人。所述碰撞后通知可对所述至少一个预定义联系人进行基于碰撞的及时自动的乘员更新。所述碰撞后通知可经由SMS、文本消息、邮件、社交网络和/或它们的组合而被传送到所述一个或更多个联系人。在操作818，如果用户请求关闭一个或更多个应用和/或移动装置断电，则移动装置可禁用所述一个或更多个应用。

图10是示出根据实施例的移动装置904通过与车辆计算系统902(即，主机单元(headunit))和服务器906(即，呼叫中心)进行通信来管理一个或更多个移动应用的框图900。移动装置(即，智能电话)904可包括在所述装置的硬件上执行的用于向车辆乘员提供附加服务的一个或更多个应用。所述附加服务可包括但不限于互联网无线电、气候控制、导航、事故援助、碰撞后通知和/或可改善驾驶体验的其它功能。

智能电话904可与主机单元902建立无线通信连接912。可基于若干种方法来建立无线通信912，所述若干种方法包括但不限于作为主机单元902和智能电话904之间的初始链接的配对处理。无线通信可包括但不限于蓝牙、BLE、NFC和/或WiFi。

智能电话904上的一个或更多个移动应用可基于经由在912的无线通信从主机单元902接收的信息/数据来执行特定功能。例如，如果主机单元902检测到车辆遭遇事故，则所述系统可将消息发送到智能电话904以执行功能。智能电话可被主机单元902指示以基于事故检测消息与呼叫中心906建立通信。

在914，智能电话904可与呼叫中心906建立通信。智能电话904包括在所述装置的硬件上执行的操作系统，其中，所述操作系统可将装置令牌发送到呼叫中心906。所述装置令牌可被发送到呼叫中心906以使智能电话904的电话号码可与所述装置令牌一起被登记。与电话号码一起被登记的装置令牌可被存储在数据库908中。数据库908可与车辆制造商、呼叫中心、移动应用和/或它们的组合相关联。在一示例中，智能电话904可向呼叫中心906发送：车辆遭遇事故。呼叫中心906可使用从智能电话904接收的传入电话号码来对装置令牌进行匹配。

呼叫中心906可包括具有经由一个或更多个服务器进行通信的一个或更多个计算机的网络。呼叫中心906可经由与智能电话904的通信链接914接收碰撞数据。在一示例中，呼叫中心可具有可将碰撞详情记录在呼叫中心数据库中的代理人员。所述详情可包括但不限于位置、严重性和乘员数量。

在916，呼叫中心906可基于传入的电话号码向数据库908请求装置令牌。在918，呼叫中心可从数据库908接收装置令牌。在922呼叫结束之后，在920，呼叫中心906可将利用装置令牌的推送通知发送到智能电话装置服务器(即，推送服务)910。推送通知可包括但不限于装置令牌、车辆数据和/或乘员数据。

在924，推送服务910可将唤醒应用请求发送到智能电话904。装置令牌可用于经由推送通知来识别针对唤醒应用请求的智能电话。在926，智能电话904可接收推送通知并且请求的应用可被唤醒。在一示例中，所述应用可以是碰撞后的通知应用，所述碰撞后的通知应用用于基于事故通知而将一个或更多个消息发送到预配置的联系人。碰撞后的通知可将与事故有关的细节发送到指定的服务器以进行处理。碰撞后的通知还可通过超文本传输协议(HTTP)、SMS和/或其它服务来将与事故有关的细节发送到预配置的紧急联系人。

图11是示出根据实施例的移动装置与车辆计算系统(即，主机单元)和呼叫中心(即，一个或更多个服务器)进行通信的示例方法1000的流程图。可使用包含在主机单元、移动装置、呼叫中心和/或它们的组合中的软件代码来实施方法1000。在其它实施例中，可在与移动装置通信的其它控制模块中实现方法1000。

在操作1002，移动装置可基于一个或更多个预定义事件经由无线连接来从主机单元接收数据。可通过在移动装置上执行的移动应用、通过用户和/或它们的组合来设置所述一个或更多个预定义事件。在操作1004，移动装置可确定是否与包括被配置为与主机单元进行通信的应用程序接口(API)的移动应用建立了连接。

在操作1006，如果包括API的移动应用被连接，则移动装置可将包括全球定位系统(GPS)数据的SMS消息发送到呼叫中心。例如，如果移动装置正在执行被配置为基于API与主机单元进行通信的移动应用，则所述装置可经由无线通信将附加数据发送到呼叫中心。在另一示例中，移动装置可在操作1008确定互联网连接是否可用，并在操作1010基于所述连接将具有GPS数据的HTTP发送到呼叫中心。

在操作1016，移动装置可等待来自呼叫中心的确认以确定发送到呼叫中心的信息是否被成功接收。例如，如果数据被初始传输到呼叫中心失败，则移动应用可尝试再次发送该数据。

在操作1012，如果移动装置没有经由API与主机单元进行通信和/或没有互联网连接，则移动装置可在发送所述附加数据之前等待呼叫中心呼叫完成。例如，移动装置可在从呼叫中心接收到推送通知以唤醒移动应用之前监视与呼叫中心的通信何时完成。

在操作1014，一旦对呼叫中心呼叫完成，则呼叫中心API可向移动装置推送唤醒命令。唤醒命令可启动API所请求的移动应用。例如，呼叫中心可发送具有被定义为唤醒碰撞后通知应用的API的推送通知。

在操作1018，在移动装置的硬件上执行的移动应用可将SMS发送给一个或更多个预定义联系人(例如，紧急状况(incaseofemergency,ICE)联系人)。如果互联网连接可用，则移动装置可在操作1020经由互联网向所述一个或更多个预定义联系人发送消息。

在操作1022，移动应用可将一个或更多个消息通知发送到可用的ICE联系人和/或社交网络服务器。例如，所述一个或更多个消息通知可包括但不限于微博通知、社交媒体消息、文本消息和/或邮件消息。

在操作1024，如果互联网连接不可用，则移动应用可发送用于呼叫所述一个或更多个预定义联系人的请求。在另一示例中，如果互联网连接不可用，则移动装置可向所述一个或更多个预定义联系人发文本消息。

在操作1026，移动应用可监视所述一个或更多个预定义联系人之间的呼叫何时结束。例如，移动应用可对所述一个或更多个预定义联系人进行自动重拨和/或拨打。移动应用可接收不呼叫和/或不将数据传送给所述一个或更多个预定义联系人的请求。如果移动应用接收到不呼叫和/或不将数据传送给所述一个或更多个预定义联系人的请求，则移动应用可在操作1028对所述应用进行重置和禁用。

在操作1030，如果用户请求关闭一个或更多个应用和/或移动装置断电，则移动装置可禁用所述一个或更多个应用。如果主机单元(即，VCS)和/或呼叫中心(即，一个或更多个服务器)接收到请求，则移动应用可被唤醒和/或重新初始化。

图12是示出车辆计算系统(即，主机单元)将无线收发器配置为广播预定义应用标识符的示例方法1100的流程图。可使用包含在VCS的控制器中的软件代码来实现方法1100。在其它实施例中，可在与VCS通信的其它控制模块中实现方法1100。

在操作1102，VCS可被程控为配置一个或更多个UUID。所述一个或更多个UUID可基于若干个因素来配置，所述若干个因素包括但不限于：特定控制模块、特定应用、移动装置上的特定应用、车辆操作状态和/或它们的组合。例如，所述UUID可被预定义为请求启动在移动装置上的特定应用，其中，所述特定应用与用于与VCS中的控制器通信的卫星无线电相关。在另一示例中，所述UUID可被预定义为基于车辆进入初始化操作状态启动移动装置上的导航应用。

在操作1104，响应于配置的一个或更多个UUID，VCS可广播具有至少一个UUID的信标信号(即，iBeacon)。VCS可从请求通信的移动装置接收消息。在操作1106，VCS可确定移动装置是否被该系统识别。如果移动装置未被识别，则在操作1107，该系统可确定是否改变被广播的UUID。

例如，VCS可在控制器中下载一个或更多个应用。被下载的所述一个或更多个应用可具有被分配的UUID。VCS可在存储于该系统中的UUID中滚动以进行广播。在操作1104，VCS可广播具有先前的UUID或接下来的UUID的信标信号。

在操作1108，VCS可确定移动装置是否先前与所述单元配对。如果移动装置先前被配对，则在操作1110，VCS可从在移动装置上启动的所述一个或更多个应用接收数据，其中，所述一个或更多个应用与所述至少一个UUID相关联。

在操作1112，VCS可将来自在移动装置上执行的所述一个或更多个应用的数据发送到在该系统中的各个控制模块。在操作1114，VCS还可向在移动装置上执行的所述一个或更多个应用传送数据。

在操作1116，VCS可继续进行通信直至与移动装置的通信链路被禁用为止。在操作1107，VCS可确定是否改变被广播的UUID。VCS可基于一个或更多个预定义状况来改变被广播的UUID。所述一个或更多个预定义状况可包括：标识的驾驶员、车辆操作状态、车辆的位置和/或它们的组合。VCS可中断与移动装置的通信，但是移动装置可以继续使所述一个或更多个应用能够经由移动装置向用户发送应用数据。

虽然以上描述了示例性实施例，但这些实施例并不意在描述权利要求所包含的所有可能形式。说明书中使用的词语是描述性词语而非限制性词语，并且应理解的是，可在不脱离本公开的精神和范围的情况下做出各种改变。如前所述，可将各种实施例的特征进行组合以形成本发明的可能未被明确描述或示出的进一步的实施例。尽管各种实施例已被描述为针对一个或更多个期望特性而提供优点或者优于其它实施例或者现有技术实施方式，但是本领域的普通技术人员应认识到，一个或更多个特征或特性可被折衷以实现依赖于特定应用和实现的期望的整体系统属性。这些属性可包括但不限于成本、强度、耐久性、生命周期成本、可销售性、外观、包装、尺寸、可维修性、重量、可制造性、装配容易性等。因此，被描述为针对一个或更多个特性不如其它实施例或现有技术实施方式的实施例并非在本公开的范围之外，并可被期望用于特定应用。

Claims

1.一种车辆计算系统，包括：

与收发器通信的至少一个控制器，所述至少一个控制器被配置为：

配置具有第一应用标识符的无线信号，第一应用标识符是用于在移动装置上将被启动的第一应用的；

经由收发器广播包含第一应用标识符的无线信号。

2.如权利要求1所述的车辆计算系统，其中，无线信号是蓝牙信号。

3.如权利要求2所述的车辆计算系统，其中，蓝牙信号是蓝牙信标信号。

4.如权利要求3所述的车辆计算系统，其中，蓝牙信标信号是iBeacon。

5.如权利要求1所述的车辆计算系统，其中，第一应用标识符是具有六十四位十六进制字符标识符的唯一用户标识符。

6.如权利要求1所述的车辆计算系统，其中，所述至少一个控制器还被配置为：配置具有第二应用标识符的无线信号，第二应用标识符是用于在移动装置中将被启动的第二应用的；经由收发器广播包含第二应用标识符的无线信号。

7.如权利要求6所述的车辆计算系统，其中，移动装置被配置为：基于匹配第一应用标识符或第二应用标识符来启动第一应用和第二应用中的至少一个。

8.一种用于发送无线信号以启动在移动装置中的应用的方法，所述方法包括：

配置具有应用标识符的无线信号，应用标识符是用于在移动装置中将被启动的应用的；

经由收发器广播包含应用标识符的无线信号。

9.如权利要求8所述的方法，其中，无线信号是蓝牙信号。

10.如权利要求9所述的方法，其中，蓝牙信号是蓝牙信标信号。

11.如权利要求10所述的方法，其中，蓝牙信标信号是iBeacon。

12.如权利要求8所述的方法，其中，应用标识符是唯一用户标识符。

13.如权利要求12所述的方法，其中，唯一用户标识符是六十四位十六进制字符标识符。

14.如权利要求8所述的方法，其中，应用被配置为：经由应用程序接口与车辆计算系统中的至少一个控制器进行通信。