CN105392034A - 通过协议来进行信息娱乐系统控制的方法和设备 - Google Patents

通过协议来进行信息娱乐系统控制的方法和设备 Download PDF

Info

Publication number
CN105392034A
CN105392034A CN201510540592.0A CN201510540592A CN105392034A CN 105392034 A CN105392034 A CN 105392034A CN 201510540592 A CN201510540592 A CN 201510540592A CN 105392034 A CN105392034 A CN 105392034A
Authority
CN
China
Prior art keywords
vehicle
control
request
processor
vehicle infotainment
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201510540592.0A
Other languages
English (en)
Inventor
巴萨瓦拉杰·托恩沙尔
陈一帆
波罗蜜多·密特拉
杰彦斯·罗
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Ford Global Technologies LLC
Original Assignee
Ford Global Technologies LLC
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ford Global Technologies LLC filed Critical Ford Global Technologies LLC
Publication of CN105392034A publication Critical patent/CN105392034A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K35/00—Arrangement of adaptations of instruments
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04N—PICTORIAL COMMUNICATION, e.g. TELEVISION
    • H04N21/00—Selective content distribution, e.g. interactive television or video on demand [VOD]
    • H04N21/40—Client devices specifically adapted for the reception of or interaction with content, e.g. set-top-box [STB]; Operations thereof
    • H04N21/41—Structure of client; Structure of client peripherals
    • H04N21/414—Specialised client platforms, e.g. receiver in car or embedded in a mobile appliance
    • H04N21/41422—Specialised client platforms, e.g. receiver in car or embedded in a mobile appliance located in transportation means, e.g. personal vehicle
    • B60K35/29—
    • B60K35/80—
    • B60K35/81—
    • B60K35/85—
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
    • H04L67/00—Network arrangements or protocols for supporting network services or applications
    • H04L67/01—Protocols
    • H04L67/02—Protocols based on web technology, e.g. hypertext transfer protocol [HTTP]
    • H04L67/025—Protocols based on web technology, e.g. hypertext transfer protocol [HTTP] for remote control or remote monitoring of applications
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04N—PICTORIAL COMMUNICATION, e.g. TELEVISION
    • H04N21/00—Selective content distribution, e.g. interactive television or video on demand [VOD]
    • H04N21/40—Client devices specifically adapted for the reception of or interaction with content, e.g. set-top-box [STB]; Operations thereof
    • H04N21/43—Processing of content or additional data, e.g. demultiplexing additional data from a digital video stream; Elementary client operations, e.g. monitoring of home network or synchronising decoder's clock; Client middleware
    • H04N21/436—Interfacing a local distribution network, e.g. communicating with another STB or one or more peripheral devices inside the home
    • H04N21/4363—Adapting the video or multiplex stream to a specific local network, e.g. a IEEE 1394 or Bluetooth® network
    • H04N21/43637—Adapting the video or multiplex stream to a specific local network, e.g. a IEEE 1394 or Bluetooth® network involving a wireless protocol, e.g. Bluetooth, RF or wireless LAN [IEEE 802.11]
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04N—PICTORIAL COMMUNICATION, e.g. TELEVISION
    • H04N21/00—Selective content distribution, e.g. interactive television or video on demand [VOD]
    • H04N21/60—Network structure or processes for video distribution between server and client or between remote clients; Control signalling between clients, server and network components; Transmission of management data between server and client, e.g. sending from server to client commands for recording incoming content stream; Communication details between server and client 
    • H04N21/61—Network physical structure; Signal processing
    • H04N21/6106—Network physical structure; Signal processing specially adapted to the downstream path of the transmission network
    • H04N21/6131—Network physical structure; Signal processing specially adapted to the downstream path of the transmission network involving transmission via a mobile phone network
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04N—PICTORIAL COMMUNICATION, e.g. TELEVISION
    • H04N21/00—Selective content distribution, e.g. interactive television or video on demand [VOD]
    • H04N21/60—Network structure or processes for video distribution between server and client or between remote clients; Control signalling between clients, server and network components; Transmission of management data between server and client, e.g. sending from server to client commands for recording incoming content stream; Communication details between server and client 
    • H04N21/63—Control signaling related to video distribution between client, server and network components; Network processes for video distribution between server and clients or between remote clients, e.g. transmitting basic layer and enhancement layers over different transmission paths, setting up a peer-to-peer communication via Internet between remote STB's; Communication protocols; Addressing
    • H04N21/643—Communication protocols
    • B60K2360/184—
    • B60K2360/55—
    • B60K2360/589—

Abstract

本发明涉及一种通过协议来进行信息娱乐系统控制的方法和设备。一种系统包括处理器，所述处理器被配置为：从基于对车辆信息娱乐系统的访问的web浏览器接收用于控制车辆信息娱乐系统功能的请求。所述处理器还被配置为向驾驶员呈现所述请求。此外，所述处理器还被配置为：接收驾驶员对于发起用于控制车辆信息娱乐系统功能的请求的请求装置的许可；授权请求装置使用基于对车辆信息娱乐系统的访问的web浏览器来控制车辆信息娱乐系统功能。

Description

通过协议来进行信息娱乐系统控制的方法和设备
技术领域
示意性实施例总体上涉及一种用于通过不依赖于无线装置操作系统的协议来进行信息娱乐系统控制的方法和设备。
背景技术
迄今为止，车辆消费者已经越来越广泛地采用和适应于车载信息娱乐技术。同时，智能电话技术的进步对车内和车外环境下的消费者生活方式产生了重大的影响。车内技术和车外技术的无缝融合在某些领域(包括但不限于，方便性、许可、安全性和价值)针对汽车所有者的体验提供了更多的机遇。
第8,621,483号美国专利总体上涉及一种用于向车载信息娱乐(IVI)客户端装置提供一个或多个应用的设备，所述设备可包括处理器和存储器，其中，存储器存储使得所述设备至少执行以下操作的计算机可执行代码，所述操作包括：响应于接收到与所述应用关联的选择的指示，向装置提供应用以及关联的数据。计算机程序代码还可使所述设备能使应用在执行应用期间经由多个应用程序接口访问请求的数据。计算机程序代码还可使所述设备响应于接收到由所述多个接口的第一应用程序接口产生的消息，而向应用提供请求的数据，其中，所述第一应用程序接口从所述多个接口的第二应用程序接口接收对请求的数据的请求。
第2014/0068713号美国专利申请总体上涉及网络通信、基于web的服务以及使用基于web的服务的定制服务，这些服务可经由车辆中的汽车主机单元和经由移动装置被提供给驾驶员和用户。移动装置与车辆中的汽车主机单元经由短程无线连接被以通信方式进行链接。此外，这些装置可经由网络(诸如，蜂窝网络)与服务提供商通信，其中，服务提供商向移动装置和车辆的主机单元提供娱乐和信息服务。因为所述信息被存储在可通过用户的移动装置访问的服务器(在一些实施例中，也可以是主机单元)上，所以用户的配置文件和偏好能够跟随用户到各种位置以及进入车辆。如果移动装置不具有通过短程无线连接的更广泛的网络连通性，则移动装置可将服务提供给主机单元。
发明内容
在第一示意性实施例中，一种系统包括处理器，所述处理器被配置为：从基于对车辆信息娱乐系统的访问的web浏览器接收用于控制车辆信息娱乐系统功能的请求。所述处理器还被配置为向驾驶员呈现所述请求。此外，所述处理器还被配置为：接收驾驶员对于发起用于控制车辆信息娱乐系统功能的请求的请求装置的许可；授权请求装置使用基于对车辆信息娱乐系统的访问的web浏览器来控制车辆信息娱乐系统功能。
在第二示意性实施例中，一种计算机实现的方法包括：从基于对车辆信息娱乐系统的访问的web浏览器接收用于控制车辆信息娱乐系统功能的请求。所述方法还包括：向驾驶员呈现所述请求；接收驾驶员对于发起用于控制车辆信息娱乐系统功能的请求的请求装置的许可。此外，所述方法包括：经由车辆计算系统授权请求装置使用基于对车辆信息娱乐系统的访问的web浏览器来控制车辆信息娱乐系统功能。
根据本发明的一个实施例，所述许可提供对于全部车辆信息娱乐系统功能的控制。
根据本发明的一个实施例，所述许可提供对于车辆信息娱乐系统功能的有限子集的控制。
根据本发明的一个实施例，所述有限子集是预定义的。
根据本发明的一个实施例，所述有限子集针对特定车辆而被预定义。
根据本发明的一个实施例，呈现给驾驶员的请求包括装置标识。
根据本发明的一个实施例，所述方法还包括基于预定义装置优先级对来自多个装置的控制请求进行优先级排序。
在第三示意性实施例中，一种系统包括无线装置处理器，所述无线装置处理器被配置为：与远程车辆信息娱乐系统进行无线通信。所述处理器还被配置为从远程车辆信息娱乐系统接收基于web的控制显示指令。此外，所述处理器被配置为根据所述显示指令，在web浏览器中显示车辆信息娱乐控制界面。所述处理器还被配置为：通过所述界面接收车辆信息娱乐控制指令；根据接收的控制指令，提出用于控制远程车辆信息娱乐系统的请求。
附图说明
图1示出示意性车辆计算系统；
图2A和图2B示出控制许可和提供处理的示意性示例；
图3示出通过带入(brought-in)的装置浏览器进行车辆控制的示意性架构；
图4示出影响车辆过程控制的各种系统之间的交互的示意性处理。
具体实施方式
根据需要，在此公开本发明的详细实施例；然而，将理解的是，所公开的实施例仅仅是本发明的示例，其中，本发明可以以各种替代形式来实现。附图无需按比例绘制；一些特征可被夸大或最小化以示出特定组件的细节。因此，在此公开的具体结构和功能细节不应被解释为具有限制性，而仅仅是用于教导本领域技术人员以多种方式利用本发明的代表性基础。
图1示出用于车辆31的基于车辆的计算系统(VCS)1的示例方框拓扑图。这种基于车辆的计算系统1的示例为由福特汽车公司制造的SYNC系统。设置有基于车辆的计算系统的车辆可包含位于车辆中的可视前端界面4。如果所述界面设置有例如触摸敏感屏幕，则用户可还能够与所述界面进行交互。在另一示意性实施例中，通过按钮按压、具有自动语音识别和语音合成的口语对话系统来进行交互。
在图1中所示的示意性实施例1中，处理器3控制基于车辆的计算系统的至少一部分操作。设置在车辆内的处理器允许对命令和例程进行车载处理。另外，处理器被连接到非持久性存储器5和持久性存储器7两者。在此示意性实施例中，非持久性存储器是随机存取存储器(RAM)，持久性存储器是硬盘驱动器(HDD)或闪存。一般说来，持久性(非暂时性)存储器可包括当计算机或其它装置掉电时保持数据的所有形式的存储器。这些存储器包括但不限于：HDD、CD、DVD、磁带、固态驱动器、便携式USB驱动器和任何其它适当形式的持久性存储器。
处理器还设置有允许用户与处理器进行交互的若干不同的输入。在此示意性实施例中，麦克风29、辅助输入25(用于输入33)、USB输入23、GPS输入24、屏幕4(可为触摸屏显示器)和蓝牙输入15全部被提供。还设置有输入选择器51，以允许用户在各种输入之间进行切换。对麦克风和辅助连接器两者的输入在被传送到处理器之前，由转换器27对所述输入进行模数转换。尽管未示出，但是与VCS进行通信的众多车辆组件和辅助组件可使用车辆网络(诸如但不限于CAN总线)向VCS(或其组件)传送数据并传送来自VCS(或其组件)的数据。
系统的输出可包括但不限于可视显示器4以及扬声器13或立体声系统输出。扬声器被连接到放大器11并通过数模转换器9从处理器3接收其信号。还可分别沿19和21所示的双向数据流进行到远程蓝牙装置(诸如PND54)或USB装置(诸如车辆导航装置60)的输出。
在一示意性实施例中，系统1使用蓝牙收发器15与用户的移动装置53(例如，蜂窝电话、智能电话、PDA或具有无线远程网络连接能力的任何其它装置)进行通信(17)。移动装置随后可用于通过例如与蜂窝塔57的通信(55)来与车辆31外部的网络61进行通信(59)。在一些实施例中，蜂窝塔57可以是WiFi接入点。
移动装置与蓝牙收发器之间的示例性通信由信号14表示。
可通过按钮52或类似的输入来指示移动装置53与蓝牙收发器15进行配对。相应地，指示CPU使得车载蓝牙收发器将与移动装置中的蓝牙收发器进行配对。
可利用例如与移动装置53关联的数据计划、话上数据或DTMF音在CPU3与网络61之间传送数据。可选地，可期望包括具有天线18的车载调制解调器63以便在CPU3与网络61之间通过语音频带传送数据(16)。移动装置53随后可用于通过例如与蜂窝塔57的通信(55)来与车辆31外部的网络61进行通信(59)。在一些实施例中，调制解调器63可与蜂窝塔57建立通信(20)，以与网络61进行通信。作为非限制性示例，调制解调器63可以是USB蜂窝调制解调器，并且通信20可以是蜂窝通信。
在一示意性实施例中，处理器设置有包括用于与调制解调器应用软件进行通信的API的操作系统。调制解调器应用软件可访问蓝牙收发器上的嵌入式模块或固件，以完成与(诸如在移动装置中发现的)远程蓝牙收发器的无线通信。蓝牙是IEEE802PAN(个域网)协议的子集。IEEE802LAN(局域网)协议包括WiFi并与IEEE802PAN具有相当多的交叉功能。两者都适合于车辆内的无线通信。可在这一范围使用的另一通信方式是自由空间光通信(诸如IrDA)和非标准化消费者红外协议。
在另一实施例中，移动装置53包括用于语音频带或宽带数据通信的调制解调器。在话上数据的实施例中，当移动装置的所有者可在数据被传送的同时通过装置说话时，可实施已知为频分复用的技术。在其它时间，当所有者没有在使用装置时，数据传送可使用整个带宽(在一示例中是300Hz至3.4kHz)。尽管频分复用对于车辆与互联网之间的模拟蜂窝通信而言会是常见的并仍在被使用，但其已经很大程度上被用于数字蜂窝通信的码域多址(CDMA)、时域多址(TDMA)、空域多址(SDMA)的混合体所替代。这些都是ITUIMT-2000(3G)兼容的标准，为静止或行走的用户提供高达2mbs的数据速率，并为在移动的车辆中的用户提供高达385kbs的数据速率。3G标准现在正被IMT-Advanced(4G)所替代，其中，所述IMT-Advanced((4G)为在车辆中的用户提供100mbs的数据速率并为静止的用户提供1gbs的数据速率。如果用户具有与移动装置关联的数据计划，则所述数据计划可允许宽带传输且系统可使用宽得多的带宽(加速数据传送)。在另一实施例中，移动装置53被安装至车辆31的蜂窝通信装置(未示出)所替代。在又一实施例中，移动装置(ND)53可以是能够通过例如(而非限制)802.11g网络(即WiFi)或WiMax网络进行通信的无线局域网(LAN)装置。
在一实施例中，传入数据可经由话上数据或数据计划穿过移动装置，穿过车载蓝牙收发器，并进入车辆的内部处理器3。例如，在某些临时数据的情况下，数据可被存储在HDD或其它存储介质7上，直至不再需要所述数据时为止。
可与车辆进行接口连接的另外的源包括：具有例如USB连接56和/或天线58的个人导航装置54、具有USB62或其它连接的车辆导航装置60、车载GPS装置24、或具有与网络61连接的能力的远程导航系统(未示出)。USB是一类串行联网协议中的一种。IEEE1394(火线TM(苹果)、i.LINKTM(索尼)和LynxTM(德州仪器))、EIA(电子工业协会)串行协议、IEEE1284(Centronics端口)、S/PDIF(索尼/飞利浦数字互连格式)和USB-IF(USB开发者论坛)形成了装置-装置串行标准的骨干。多数协议可针对电通信或光通信来实施。
此外，CPU可与各种其它的辅助装置65进行通信。这些装置可通过无线连接67或有线连接69来连接。辅助装置65可包括但不限于个人媒体播放器、无线保健装置、便携式计算机等。
此外或可选地，可使用例如WiFi(IEEE803.11)收发器71将CPU连接到基于车辆的无线路由器73。这可允许CPU连接到在本地路由器73的范围内的远程网络。
除了由位于车辆中的车辆计算系统执行示例性处理之外，在某些实施例中，还可由与车辆计算系统通信的计算系统来执行示例性处理。这样的系统可包括但不限于：无线装置(例如但不限于移动电话)或通过无线装置连接的远程计算系统(例如但不限于服务器)。总体上，这样的系统可被称为与车辆关联的计算系统(VACS)。在某些实施例中，VACS的特定组件可根据系统的特定实施而执行处理的特定部分。通过示例而并非限制的方式，如果处理具有与配对的无线装置进行发送或者接收信息的步骤，则很可能无线装置不执行该处理，这是因为无线装置不会与自身进行信息的“发送和接收”。本领域的普通技术人员将理解何时不适合对给定解决方案应用特定的VACS。在所有解决方案中，预期至少位于车辆自身内的车辆计算系统(VCS)能够执行示例性处理。
在此讨论的每个示意性实施例中，示出了可通过计算系统执行的处理的示例而非限制性示例。针对每个处理，执行处理的计算系统为了执行处理的限制性目的而变得被配置为用于执行该处理的专用处理器是可行的。无需以整体的形式来执行全部处理，并且全部处理应被理解为可被执行以实现本发明的要素的处理类型的示例。根据需要，可从示例性处理移除附加步骤或添加附加步骤。
示意性实施例涉及基于现代web标准的新型软件架构，这可允许将带入装置(例如，智能电话)与驾驶员座舱的信息娱乐系统进行无缝集成。通过使用带入装置上的标准web浏览器，对车载信息娱乐系统的远程控制可被实现，从而允许在几乎任何的带入装置上对车辆系统进行控制和定制，而无需针对该特定装置定制接口。
通常，车载信息娱乐系统集中于向驾驶员提供用于以简单且安全的方式控制功能的能力。然而，存在乘客(即，非驾驶员)可能期望控制的车辆系统的许多特征和功能。允许这些非驾驶员使用带入装置来容易地控制这些系统将提高并充实全部参与者的驾驶体验，并且通过不需要驾驶员(驾驶员的注意力更好地集中于道路)来引入安全性测量以调节系统。通过利用装置的浏览器，其中，装置的浏览器具有各种装置之间共同的标准协议，控制可被呈现以供各种装置使用而无需确保与特定装置协议或架构的精确兼容性。
存在许多适于非驾驶员控制的功能，所述功能包括但不限于：乘客气候控制、后排气候控制、信息娱乐控制、环境照明和导航控制。
在图2A中，从带入装置的角度示出处理。这是用于带入装置连接到车辆中的车辆计算系统并向所述车辆计算系统请求控制的示意性处理，其中，带入装置在该车辆中进行移动。在此示例中，在201，处理首先试图访问车辆网站。车辆网站可以是以路由器可通过共同的路由器地址的输入来进行一般访问的类似方式而在针对车辆的本地网络上定义的站点。这将使得一旦请求被许可就可通过本地地址直接控制车辆。
针对在该附图中描述的示意性实施例，注意到的是，为了执行在此示出的示例性方法中的部分或全部的目的，通用处理器可被临时用作专用处理器。当执行提供用于执行所述方法中的部分或全部步骤的指令的代码时，处理器可被临时改变意图用于专用处理器，直到所述方法被完成时为止。在另一示例中，在适当程度上，根据预配置的处理器运行的固件可使该处理器用作被提供用于执行所述方法或其某些合理变型的目的的专用处理器。
一旦装置具有了站点地址输入，则在203，装置可连接到通过本地web地址识别的车辆。这将给出基本的连接，但是，在此示例中，请求可能仍需要在实际控制将被提供之前被许可。
在205，针对车辆系统的实际控制的请求可被发送到车辆计算机。例如，如果特定车辆需要用于允许控制的密码，则所述请求可包括针对特定车辆的密码。在其它示例中，用于访问系统的全部请求可默认为被许可。然而，由于许多车辆可能行驶很接近，因此，可能会有在允许车辆系统的控制之前需要一些验证的情况。由于类似的原因，特定车辆的web标识符的某版本可被用于访问与特定车辆相关的网站。或者，在允许访问与特定车辆相关的特定网站之前，装置可被要求连接到车辆无线网络。
一旦在207装置被许可进行车载控制，则在209，装置可与负责在车辆中执行的事件的车辆服务器进行通信。在211，装置可请求具有用于车辆控制的选项的菜单，并且，一旦所述菜单被接收，则在213，装置可经由车辆的web浏览器将所述菜单作为用于车载控制的可用界面来呈现给用户。
图2B示出来自车辆方的验证处理的示意性示例。在此示例中，在215，处理从连接的装置接收控制请求。如果在217驾驶员将系统设置为自动允许装置，则在219，处理可向装置发送许可，从而允许控制。
如果驾驶员验证被要求，则在211，处理可向驾驶员呈现装置ID，并在223向驾驶员呈现用于全面控制或有限控制的请求。如果请求不被许可，则处理可退出。如果在225请求被驾驶员许可，则在227，处理可确定是否有任何约束将要被实施。例如，驾驶员可给出用于改变气候控制的有限许可，但是可拒绝用于改变信息娱乐系统(例如，无线电台)设置的能力。
如果在227约束被要求，则在231，处理可发送包括基于约束的有限功能的许可。如果不存在被要求的约束，则在229，处理可向请求装置发送允许在没有约束的情况下使用车辆系统的全面许可。
针对在该附图中描述的示意性实施例，注意到的是，为了执行在此示出的示例性方法中的部分或全部的目的，通用处理器可被临时用作专用处理器。当执行提供用于执行所述方法中的部分或全部步骤的指令的代码时，处理器可被临时改变意图用于专用处理器，直到所述方法被完成时为止。在另一示例中，在适当程度上，根据预配置的处理器运行的固件可使该处理器用作被提供用于执行所述方法或其某些合理变型的目的的专用处理器。
图3示出车载信息娱乐系统的非驾驶员控制的示意性架构。在此示例中，带入装置利用标准web浏览器301。在车辆系统与带入装置之间存在配件协议接口模块(AccessoryProtocolInterfaceModule，APIM)303，APIM303处理来自客户端的请求、验证以及传送到装置或从装置传送的任何事件。针对在该附图中描述的示意性实施例，注意到的是，为了执行在此示出的示例性方法中的部分或全部的目的，通用处理器可被临时用作专用处理器。当执行提供用于执行所述方法中的部分或全部步骤的指令的代码时，处理器可被临时改变意图用于专用处理器，直到所述方法被完成时为止。在另一示例中，在适当程度上，根据预配置的处理器运行的固件可使该处理器用作被提供用于执行所述方法或其某些合理变型的目的的专用处理器。
APIM包括web服务器311，web服务器311提供远程控制网页(即，在带入装置上的界面)。处理还包括保持与远程/带入装置的连接309(在此示例中为全双工连接)的web套接字(socket)服务器313。套接字服务器还用作针对连接的装置的装置管理器以及针对来自各种装置和车辆系统的请求的数据/事件管理器315。
APIM还包括CAN(控制器局域网)管理器317，CAN管理器317用于管理到CAN总线或其它车辆网络的请求和来自CAN总线或其它车辆网络的请求。APIM还包括网络抽象层319、CAN连接321和进行子处理的有线/无线连接323。
APIM通过一个或更多个车辆网络(诸如，CAN网络305)与车辆系统进行接口连接。CAN网络连接到各个独立车辆模块325，并向各个独立车辆模块325传送信息或传送来自各个独立车辆模块325的信息。
通过利用在此描述的架构，无需在任何带入装置上安装任何特定应用。只要装置具有标准浏览器，装置就已准备好进行控制。此外，此架构提供使用各种带入装置的高可扩展性的跨OS平台的解决方案。此外，此架构在没有后排座椅屏幕和其它后排控制选项的车辆平台以及模型选项之间提供带入装置远程控制。
客户端和APIM模块之间的通信通过安全的无线/有线链路来实现，其中，安全的无线/有线链路通过支持点对多点通信能力的任何无线/有线技术(诸如但不限于，蓝牙、Wi-Fi、蜂窝等)来提供。
Web服务器可负责持有web控制资源并向客户端提供web控制资源。Web套接字服务器可负责解决来自多个客户端的同时的访问请求以及对多个客户端上的UI的同步更新(例如，在没有刷新请求的情况下更新系统状态的改变)。
装置管理器模块将为负责管理多个远程控制装置的模块，为此，这种模块将处理诸如此类的判断：在驾驶员座舱中多少个远程控制装置可同时活动；当多于一个的乘客请求远程访问车载系统时，谁能对车载系统进行远程控制访问。访问可在任何适当的协议下被授权，任何适当的协议诸如：对用户按优先级进行排序(父母请求高于儿童请求)、先进先出等。
在示意性示例中，Bob(驾驶员)以及Alice和Carol(乘客)已进入车辆并准备启程。一旦Bob激活了车辆，Alice和Carol就可启动他们的web浏览器并请求连接到并控制信息娱乐系统。然后Bob可许可或拒绝该请求。假定该请求被许可，则每个连接的移动装置上的浏览器给出(render)针对该车辆的控制屏幕，从而允许装置的所有者(Alice和Carol)从装置浏览器控制车辆系统。
来自Alice和Carol的同时请求将根据适当的范例被处理。由于系统可调整(tailor)界面，因此，Alice或Carol不被授权访问的功能可变灰或者根本都不出现。
图4示出模块交互的示意性示例，该示意性示例详细描述用于通过非驾驶员远程控制来控制车辆系统的示例性处理。
在此示意性示例中，非驾驶员利用运行浏览器401的装置。该浏览器被连接到APIMweb管理器模块403。非驾驶员使用浏览器来请求车辆控制HMI(409)。该请求是用于通过车辆服务器获得控制的初始连接请求，并从所述浏览器被发送到所述APIMweb管理器。
响应于所述请求，处理将包括用于车辆控制的web资源的HMI从web管理器发送到客户端浏览器(411)。此时，所述浏览器发送对web套接字与服务等级进行连接的请求(413)，并等待所述连接被授权(415)。
一旦所述连接以及所请求的服务等级已被授权，则处理进行等待，直到用于修改系统参数的请求在客户端401被发起为止(417)。在此示例中，所述请求包括被传送到事件管理器405的特征值(例如，在功能等级上改变为新值的变化)(419)。
事件管理器405从CAN总线读取被传送到CAN管理器407的当前特征值(421)。然后，CAN消息可被写入总线中(423)，系统可从总线中利用新值来更新车辆系统(例如，改变适当系统的当前值)。然后该新特征值被写入数据管理器中(425)，使得跟随新的设置在数据管理器中的值是正确的。然后新功能值被APIMweb管理器模块读取(427)，APIMweb管理器模块可将新功能值发送到所有的连接的web客户端(429)，从而利用适当的值来更新web客户端。
虽然以上描述了示例性实施例，但这些实施例并不意在描述本发明的所有可能形式。相反地，说明书中所使用的词语是描述性词语而非限制性词语，并且应理解的是，可在不脱离本发明的精神和范围的情况下做出各种改变。此外，可将各种实现的实施例的特征进行组合以形成本发明的进一步的实施例。

Claims (13)

1.一种系统，包括：
处理器，被配置为：
从基于对车辆信息娱乐系统的访问的web浏览器接收用于控制车辆信息娱乐系统功能的请求；
向驾驶员呈现所述请求；
接收驾驶员对于发起用于控制车辆信息娱乐系统功能的请求的请求装置的许可；
授权请求装置使用基于对车辆信息娱乐系统的访问的web浏览器来控制车辆信息娱乐系统功能。
2.如权利要求1所述的系统，其中，所述许可提供对于全部车辆信息娱乐系统功能的控制。
3.如权利要求1所述的系统，其中，所述许可提供对于车辆信息娱乐系统功能的有限子集的控制。
4.如权利要求3所述的系统，其中，所述有限子集是预定义的。
5.如权利要求4所述的系统，其中，所述有限子集针对特定车辆而被预定义。
6.如权利要求1所述的系统，其中，呈现给驾驶员的请求包括装置标识。
7.如权利要求1所述的系统，其中，所述处理器还被配置为基于预定义装置优先级对来自多个装置的控制请求进行优先级排序。
8.一种系统，包括：
无线装置处理器，被配置为：
与远程车辆信息娱乐系统进行无线通信；
从远程车辆信息娱乐系统接收基于web的控制显示指令；
根据所述显示指令，在web浏览器中显示车辆信息娱乐控制界面；
通过所述界面接收车辆信息娱乐控制指令；
提出用于根据接收的控制指令控制远程车辆信息娱乐系统的请求。
9.如权利要求8所述的系统，其中，所述控制界面复制在车辆显示器上显示的控制界面。
10.如权利要求8所述的系统，其中，所述无线装置处理器被配置为：在显示所述控制界面之前，提出控制验证请求。
11.如权利要求8所述的系统，其中，所述控制界面根据分配给包括所述无线装置处理器的装置的许可，显示有限数量的可控制的车辆信息娱乐功能。
12.如权利要求8所述的系统，其中，用于根据接收的控制指令来控制远程车辆信息娱乐系统的请求包括装置标识符。
13.如权利要求8所述的系统，其中，所述无线装置与所述信息娱乐系统之间的通信利用基于web的协议而被促进。
CN201510540592.0A 2014-08-29 2015-08-28 通过协议来进行信息娱乐系统控制的方法和设备 Pending CN105392034A (zh)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US14/472,578 US20160065646A1 (en) 2014-08-29 2014-08-29 Method and Apparatus for Infotainment System Control Through a Wireless Device Operating-System-Independent Protocol
US14/472,578 2014-08-29

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN105392034A true CN105392034A (zh) 2016-03-09

Family

ID=55312310

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201510540592.0A Pending CN105392034A (zh) 2014-08-29 2015-08-28 通过协议来进行信息娱乐系统控制的方法和设备

Country Status (3)

Country Link
US (2) US20160065646A1 (zh)
CN (1) CN105392034A (zh)
DE (1) DE102015113631A1 (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106027547A (zh) * 2016-06-29 2016-10-12 浙江合众新能源汽车有限公司 一种车辆蓝牙控制系统及其控制方法

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9876594B1 (en) 2016-07-12 2018-01-23 Ford Global Technologies, Llc Accessing infotainment system using non-paired devices
US10369943B2 (en) * 2017-06-13 2019-08-06 Ford Global Technologies, Llc In-vehicle infotainment control systems and methods
DE102018221742A1 (de) 2018-12-14 2020-06-18 Volkswagen Aktiengesellschaft Verfahren zum Betreiben eines Datennetzwerks eines Kraftfahrzeugs und Kraftfahrzeug mit einem entsprechend betreibbaren Datennetzwerk
CN113422815B (zh) * 2018-12-17 2023-03-24 北京百度网讯科技有限公司 远程控制方法、装置、设备及计算机可读存储介质
CN111683276B (zh) * 2020-06-16 2022-03-15 扬州航盛科技有限公司 一种基于安卓系统的车载实时多屏投射方法

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101558640A (zh) * 2006-12-14 2009-10-14 皇家飞利浦电子股份有限公司 再现和显示信息的系统和方法
US20120324482A1 (en) * 2011-06-20 2012-12-20 Nokia Corporation Methods, apparatuses and computer program products for provisioning applications to in vehicle infotainment systems with secured access
CN103552561A (zh) * 2008-06-27 2014-02-05 福特全球技术公司 控制车辆中的娱乐装置的系统和方法
CN103581265A (zh) * 2012-08-07 2014-02-12 深圳市傲冠软件股份有限公司 远程访问方法及系统
US20140068713A1 (en) * 2012-08-31 2014-03-06 Tweddle Group, Inc. Systems, methods and articles for providing communications and services involving automobile head units and user preferences
CN103873551A (zh) * 2012-12-10 2014-06-18 福特全球技术公司 乘员使用引入装置与车辆系统交互的方法及系统
CN103916412A (zh) * 2012-12-31 2014-07-09 深圳市傲冠软件股份有限公司 一种it设备远程运维的方法和系统
CN103997510A (zh) * 2013-02-14 2014-08-20 福特全球技术公司 用于人机界面的系统和方法

Family Cites Families (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP4168866B2 (ja) * 2003-07-25 2008-10-22 トヨタ自動車株式会社 車両情報通信方法、車両情報通信システムおよびセンター
US20050027608A1 (en) * 2003-07-29 2005-02-03 Andreas Wiesmuller System and method for providing commercial services over a wireless communication network
US9176924B2 (en) * 2011-11-16 2015-11-03 Autoconnect Holdings Llc Method and system for vehicle data collection
US9420431B2 (en) * 2011-03-08 2016-08-16 General Motors Llc Vehicle telematics communication for providing hands-free wireless communication
US20140143839A1 (en) * 2011-11-16 2014-05-22 Flextronics Ap, Llc. On board vehicle remote control module
US20130200991A1 (en) * 2011-11-16 2013-08-08 Flextronics Ap, Llc On board vehicle media controller
US9099000B2 (en) * 2012-04-11 2015-08-04 General Motors Llc Vehicle telematics communication for providing mobile device alerts
US9213590B2 (en) * 2012-06-27 2015-12-15 Brocade Communications Systems, Inc. Network monitoring and diagnostics
US9521526B2 (en) * 2012-09-28 2016-12-13 Qualcomm Incorporated Controlling the transfer of telematics data using session related signaling
US20140129301A1 (en) * 2012-11-07 2014-05-08 Ford Global Technologies, Llc Mobile automotive wireless communication system enabled microbusinesses
US8880239B2 (en) * 2012-11-07 2014-11-04 Ford Global Technologies, Llc Credential check and authorization solution for personal vehicle rental
US10831859B2 (en) * 2012-11-07 2020-11-10 Ford Global Technologies, Llc Hardware and controls for personal vehicle rental
US8954218B2 (en) * 2012-12-11 2015-02-10 Ford Global Technologies, Llc Method and apparatus for streamlined remote telematics authorization
US9367968B2 (en) * 2013-01-25 2016-06-14 Moj.Io Inc. System and methods for mobile applications using vehicle telematics data
JP6546741B2 (ja) * 2014-01-06 2019-07-17 ハーマン インターナショナル インダストリーズ インコーポレイテッド 車内通知提示のスケジューリング

Patent Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101558640A (zh) * 2006-12-14 2009-10-14 皇家飞利浦电子股份有限公司 再现和显示信息的系统和方法
CN103552561A (zh) * 2008-06-27 2014-02-05 福特全球技术公司 控制车辆中的娱乐装置的系统和方法
US20120324482A1 (en) * 2011-06-20 2012-12-20 Nokia Corporation Methods, apparatuses and computer program products for provisioning applications to in vehicle infotainment systems with secured access
CN103608780A (zh) * 2011-06-20 2014-02-26 诺基亚公司 以安全访问的方式向车载信息娱乐系统提供应用的方法、装置和计算机程序产品
CN103581265A (zh) * 2012-08-07 2014-02-12 深圳市傲冠软件股份有限公司 远程访问方法及系统
US20140068713A1 (en) * 2012-08-31 2014-03-06 Tweddle Group, Inc. Systems, methods and articles for providing communications and services involving automobile head units and user preferences
CN103873551A (zh) * 2012-12-10 2014-06-18 福特全球技术公司 乘员使用引入装置与车辆系统交互的方法及系统
CN103916412A (zh) * 2012-12-31 2014-07-09 深圳市傲冠软件股份有限公司 一种it设备远程运维的方法和系统
CN103997510A (zh) * 2013-02-14 2014-08-20 福特全球技术公司 用于人机界面的系统和方法

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106027547A (zh) * 2016-06-29 2016-10-12 浙江合众新能源汽车有限公司 一种车辆蓝牙控制系统及其控制方法

Also Published As

Publication number Publication date
US20160065646A1 (en) 2016-03-03
US20160167516A1 (en) 2016-06-16
DE102015113631A1 (de) 2016-03-03

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US10137906B2 (en) Method and apparatus for persistent transferrable customizable vehicle settings
CN105392034A (zh) 通过协议来进行信息娱乐系统控制的方法和设备
CN103782578B (zh) 用于向车辆内远程通信系统提供基于网络的内容的系统和方法
US10919496B2 (en) Method and apparatus for wireless valet key configuration and relay
CN107102869A (zh) 空中更新的方法和设备
CN103997510A (zh) 用于人机界面的系统和方法
CN105681270A (zh) 远程车辆应用许可的控制与监测
CN105487883A (zh) 更新车辆计算系统的方法及系统
CN105045214A (zh) 车载家庭自动化集成
CN105101115A (zh) 用于启动应用的方法和系统
CN104954422A (zh) 用于使用高速网络的车辆系统的系统和方法
CN105100189A (zh) 用于车辆计算系统与社交媒体网站进行通信的方法和系统
CN107054247B (zh) 用于保护个人用户数据的方法和系统
US10045147B2 (en) Application control of primary-connected devices from secondary-connected devices
CN104516758A (zh) 用于定制的无线模块更新的方法和设备
CN105245743A (zh) 驾驶员装置检测
CN105430037A (zh) 车辆内部的远程信息处理数据访问
CN104050991A (zh) 使用连接的装置来确定乘员位置的系统和方法
CN105183695A (zh) 智能装置车辆整合
CN104608710A (zh) 用于车辆无线电台隐私模式控制的方法和设备
CN106254307B (zh) 用于车辆到移动电话的通信的方法和设备
CN108668321A (zh) 用于有效车辆数据报告的方法和设备
CN104954423A (zh) 车载远程信息处理升级
CN104580138A (zh) 用于进行远程访问验证的系统和方法
CN106257544A (zh) 用于安全配对的方法和设备

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20160309