CN104954422A - 用于使用高速网络的车辆系统的系统和方法 - Google Patents

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Abstract

提供一种用于使用高速网络的车辆系统的系统和方法。一种存储指令的非暂时性计算机可读存储介质，所述指令在被处理器执行时将处理器配置为与车辆导航系统建立通信连接。处理器可在主界面(interface)处从导航系统接收图形移动地图数据。处理器可将图形移动地图数据流传输到车辆仪表板显示器并基于图形移动地图数据更新车辆仪表板显示器。处理器可在车辆仪表板显示器处输出图形移动地图数据。

Description

用于使用高速网络的车辆系统的系统和方法
技术领域
本公开总体上涉及联网计算机化的信息娱乐系统的领域。更具体地讲，本公开涉及一种使用高速网络管理与车辆计算系统进行通信的一个或更多个控制模块之间的数据的车辆计算系统。
背景技术
第2008/0092131号美国专利申请公开了一种用于促进对可分布在系统的多个节点中的人机界面(HMI，human machine interface)组件的集中式管理的系统。所述系统包括用于管理可部署到包括HMI设备的一组远程节点的一组HMI模板的集中式配置存储器。部署的HMI实例随后在远程节点上被执行。HMI应用导入设施接收不适合于在集中式配置存储设备中进行管理的形式的HMI应用。所述导入设施对接收到的HMI应用进行封装以渲染适合于集中式配置存储设备的HMI模板。
第EP1873633号欧洲专利公开了一种用于基于图形用户界面(GUI)功能块网络来提供动态分布式自动控制系统人机界面(HMI)的Web组件。所述Web组件在Web浏览器中运行，从而允许从远程位置动态控制和/或监测自动控制系统装置，而无需安装另外的软件和/或计算资源。在一示例中，使用通用的Web组件来利用由超文本标记语言(HTML)页提供的参数创建专业的Web组件。
发明内容
在至少一个实施例中，提供一种用于管理具有在以太网中进行通信的一个或更多个控制器的车辆计算系统中的显示数据的方法。所述方法可使用收发器与远程服务器建立通信。所述方法可在收发器处从远程服务器接收针对主界面(interface)的显示配置。所述方法可在主界面处输出所述显示配置。所述方法可将显示配置传送到车辆仪表板显示器(vehicle dash display)。所述方法可基于所述显示配置来重新配置车辆仪表板显示器并在车辆仪表板显示器处输出所述显示配置。
根据本发明的一个实施例，车辆仪表板显示器是驾驶员仪表板。
根据本发明的一个实施例，主界面包括用于管理针对车辆仪表板显示器的显示配置的一个或更多个虚拟机和虚拟嵌入式控制单元。
根据本发明的一个实施例，主界面是中控显示器(center stack display)。
根据本发明的一个实施例，所述方法还包括：收发器与移动装置建立通信。
根据本发明的一个实施例，移动装置用于建立所述一个或更多个控制器与远程服务器之间的通信。
根据本发明的一个实施例，显示配置包括：HMI分辨率、可运行模型和沙盒代码中的至少一个。
在至少一个实施例中，提供一种包括一个或更多个控制器的车辆信息娱乐系统，其中，所述一个或更多个控制器具有收发器以与至少一个数据源进行通信。所述一个或更多个控制器被配置为：在第一交互显示器处从所述至少一个数据源接收图形用户界面数据，并将图形用户界面数据传送到抬头显示器(heads-up display)。所述车辆信息娱乐系统可基于图形用户界面数据重新配置抬头显示器并在抬头显示器处输出图形用户界面数据。
根据本发明，提供一种车辆信息娱乐系统，所述车辆信息娱乐系统包括：一个或更多个控制器，具有收发器以与至少一个数据源进行通信，所述一个或更多个控制器被配置为：在第一交互显示器处从所述至少一个数据源接收图形用户界面数据；将图形用户界面数据传送到抬头显示器；基于图形用户界面数据重新配置抬头显示器；在抬头显示器处输出图形用户界面数据。
根据本发明的一个实施例，图形用户界面数据是导航信息。
根据本发明的一个实施例，图形用户界面数据包括媒体信息、电话、应用、硬件按钮(hard button)和语音命令中的至少一种。
根据本发明的一个实施例，所述一个或更多个控制器还被配置为与移动装置(nomadic device)进行通信以接收所述至少一个数据源。
根据本发明的一个实施例，所述一个或更多个控制器还被配置为使用移动装置与远程服务器建立通信以接收所述至少一个数据源。
根据本发明的一个实施例，所述一个或更多个控制器还被配置为从远程服务器接收图形用户界面数据并将图形用户界面数据发送到第一交互显示器。
在至少一个实施例中，提供一种存储指令的非暂时性计算机可读存储介质，其中，所述指令在被处理器执行时将处理器配置为与车辆导航系统建立通信连接。处理器可在主界面处从导航系统接收图形移动地图数据。处理器可将图形移动地图数据流传输到车辆仪表板显示器，并基于图形移动地图数据更新车辆仪表板显示器。处理器可在车辆仪表板显示器处输出图形移动地图数据。
根据本发明的一个实施例，存储的指令还将处理器配置为与嵌入式手机进行通信。
根据本发明的一个实施例，嵌入式手机与远程服务器建立通信。
根据本发明的一个实施例，远程服务器托管导航系统。
根据本发明的一个实施例，车辆仪表板显示器是具有仪表、抬头显示器和液晶显示器中的至少一个的驾驶员仪表组。
根据本发明的一个实施例，图形移动地图数据与特定目的地、交通和预测导航目的地中的至少一个相关。
根据本发明的一个实施例，图形移动地图数据与停车可用性、安排的会议和天气报告中的至少一个相关。
附图说明
图1是根据实施例的实现用户交互车辆信息显示系统的车辆信息娱乐系统的示例性框式拓扑图；
图2是根据实施例的使用一种或更多种通信技术将数据发送到仪表显示器的车辆计算系统的框式拓扑图；
图3是根据实施例的与显示器进行通信的车辆计算系统的框式拓扑图；
图4是根据实施例的通过车辆计算系统中的主交互显示器重新配置的一个或更多个显示器的框式拓扑图；
图5是示出根据实施例的主交互显示器配置车辆计算系统中的一个或更多个次级显示器的方法的流程图；
图6是示出根据实施例的车辆计算系统中的一个或更多个模块之间的数据的管理的流程图；
图7是示出根据实施例的车辆计算系统中的图形用户界面数据的管理的流程图。
具体实施方式
在此描述本公开的实施例。然而，将理解的是，所公开的实施例仅是示例，其它实施例可采用各种可替代形式。附图无需按比例绘制；可夸大或最小化一些特征以示出特定组件的细节。因此，在此公开的具体结构和功能细节不应被解释为限制，而仅仅是教导本领域技术人员以各种方式利用实施例的代表性基础。如本领域普通技术人员将理解的，可将参照任何一个附图示出并描述的各种特征与在一个或更多个其它附图中示出的特征相结合以产生未明确示出或描述的实施例。示出的特征的组合提供用于典型应用的代表性实施例。然而，针对特定应用或实施方式，可期望与本公开的教导一致的特征的各种组合和修改。
本公开的实施例总体上针对多个电路或其它电子装置而提供。对电路和其它电子装置以及电路和其它电子装置中的每个所提供的功能的所有参考并不意在限于仅包含在此示出与描述的内容。虽然特定标记可被分配给所公开的各种电路或其它电子装置，但是这样的标记并不意在限制用于电路和其它电子装置的操作的范围。可基于所期望的电实施方式的具体类型而以任何方式相互组合或分开这样的电路和其它电子装置。应该认识到，在此公开的任何电路或其它电子装置可包括相互协作以执行在此公开的操作的任意数量的微处理器、集成电路、存储器装置(例如，闪存、随机存取存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、电可编程只读存储器(EPROM)、电可擦除可编程只读存储器(EEPROM)或者它们的适当变形)和软件。另外，电子装置中的任何一个或更多个可被配置为执行在非暂时性计算机可读介质中包含的被编程以执行如所公开的任意数量的功能的计算机程序。
由于受限的带宽，车辆计算系统会局限于使用控制器局域网(在此公知为CAN)传输并显示内容。例如，CAN网络可能不能向显示器提供从一个模块传发送的图形移动地图数据。在另一示例中，CAN网络可能不能将音乐专辑封面从一个计算机模块发送到与车辆计算系统通信的一个或更多个输出。车辆网络可利用较高速联网技术(例如，以太联网技术、面向媒体的系统传输联网技术等)以高得多的速度传送用于在信息娱乐系统输出的更大量的数据。配置有车辆计算系统的较高速网络可使得能够进行对去往所述一个或更多个输出的包括(但不限于)音乐/音频、导航等的数据的动态更新。所述一个或更多个输出可包括人机界面(HMI)显示和/或图形用户界面(GUI)显示。
与车辆计算系统集成的较高速联网技术可允许数据被传送到一个或更多个HMI输出，所述数据可重新配置HMI的显示、操作和/或内容。与CAN网络和/或其它低速网络集成的所述一个或更多个HMI输出通常是不能被更新的静态输出/显示(除非车辆计算系统和HMI硬件是用软件更新来烧写的)。利用车辆计算系统的较高速联网技术的使用可允许减少与车辆计算系统通信的一个或更多个HMI输出中的硬件组件，可发送可重新配置HMI显示的数据和/或可进行以上操作的组合。对于在此描述的车辆计算系统，可如下所讨论地实现用于管理数据和重新配置一个或更多个显示器的高速联网配置。
图1示出用于车辆31的基于车辆的计算系统(VCS)1的示例框式拓扑图。这种基于车辆的计算系统1的示例是由福特汽车公司制造的SYNC系统。设置有基于车辆的计算系统的车辆可包含位于车辆中的可视前端界面(interface)4。如果设置有例如触摸敏感性屏幕，则用户还能够与所述界面交互。在另一示意性实施例中，通过按钮按压、具有自动语音识别和语音合成的语音会话系统来进行交互。
在图1中示出的示意性实施例1中，处理器3控制基于车辆的计算系统的至少某部分操作。设置在车辆内的处理器允许命令和程序的车载处理。此外，处理器连接到非持久性存储器5和持久性存储器7两者。在该示意性实施例中，非持久性存储器是随机存取存储器(RAM)，而持久性存储器是硬盘驱动器(HDD)或闪存。一般而言，持久性(非暂时性)存储器可包括当计算机或其它装置断电时维持数据的所有形式的存储器。这些存储器包括(但不限于)HDD、CD、DVD、磁带、固态驱动器、便携式USB驱动器以及任何其它合适形式的持久性存储器。
处理器还设置有允许用户与处理器进行交互的多个不同的输入。在该示意性实施例中，设置有麦克风29、辅助输入25(用于输入33)、USB输入23、GPS输入24、屏幕4(可以是触摸屏显示器)和蓝牙输入15的全部。还设置有输入选择器51，以允许用户在各种输入之间互换。在对麦克风和辅助连接器两者的输入被传送到处理器之前，通过转换器27将所述输入从模拟转换为数字。尽管未示出，但是与VCS进行通信的多个车辆组件和辅助组件可使用车辆网络(诸如但不限于以太网)以向VCS(或其组件)传送数据并传送来自于VCS(或其组件)的数据。
对系统的输出可包括(但不限于)可视显示器4以及扬声器13或立体声系统输出。扬声器连接到放大器11并通过数模转换器9从处理器3接收其信号。还可分别沿19和21所示的双向数据流产生到远程蓝牙装置(诸如PND54)或USB装置(诸如车辆导航装置60)的输出。
在一示意性实施例中，系统1使用蓝牙收发器15与用户的移动装置53(例如，蜂窝电话、智能电话、PDA或具有无线远程网络连接能力的任何其它装置)进行通信17。移动装置随后可用于通过例如与蜂窝塔57的通信55来与车辆31外部的网络61进行通信59。在一些实施例中，蜂窝塔57可以是WiFi接入点。
移动装置和蓝牙收发器之间的示例性通信由信号14表示。
可通过按钮52或类似输入来指示将移动装置53与蓝牙收发器15进行配对。因此，CPU被指示：车载蓝牙收发器将与移动装置中的蓝牙收发器进行配对。
可利用例如与移动装置53关联的数据计划、话上数据或DTMF音在CPU3和网络61之间传送数据。可选择地，可期望包括具有天线18的车载调制解调器63以便在CPU 3和网络61之间通过语音频带传送数据16。移动装置53随后可用于通过例如与蜂窝塔57的通信55来与车辆31外部的网络61进行通信59。在一些实施例中，调制解调器63可与蜂窝塔57建立通信20，以与网络61进行通信。作为非限制性示例，调制解调器63可以是USB蜂窝调制解调器，并且通信20可以是蜂窝通信。
在一示意性实施例中，处理器设置有包括与调制解调器应用软件进行通信的API的操作系统。调制解调器应用软件可访问蓝牙收发器上的嵌入式模块或固件，以完成与(诸如在移动装置中发现的)远程蓝牙收发器的无线通信。蓝牙是IEEE 802PAN(个域网)协议的子集。IEEE 802LAN(局域网)协议包括WiFi并且与IEEE 802PAN具有相当多的交叉功能。两者都适合于车辆内的无线通信。可以在本领域使用的另一通信方式是自由空间光通信(诸如IrDA)和非标准化消费者IR协议。
在另一实施例中，移动装置53包括用于语音频带或宽带数据通信的调制解调器。在话上数据的实施例中，当移动装置的拥有者能够在数据正被传送的同时通过装置说话时，可实现已知为频分复用的技术。在其它时间，当拥有者没有使用装置时，数据传送可使用整个带宽(在一示例中是300Hz至3.4kHz)。尽管频分复用对于车辆与互联网之间的模拟蜂窝通信而言可能是常见的并且仍在使用，但其已经很大程度上被用于数字蜂窝通信的码域多址(CDMA)、时域多址(TDMA)、空域多址(SDMA)的混合体所替代。这些都是ITU IMT-2000(3G)兼容的标准，并且为静止或者行走的用户提供高达2mbs的数据速率以及为在移动的车辆内的用户提供385kbs的数据速率。3G标准现在正被为在车辆内的用户提供100mbs的数据速率以及为静止的用户提供1gbs的数据速率的IMT-Advanced(4G)所替代。如果用户拥有与移动装置关联的数据计划，则所述数据计划可允许宽带传输且系统可使用宽得多的带宽(加速数据传送)。在另一实施例中，移动装置53被安装至车辆31的蜂窝通信装置(未示出)所替代。在另一实施例中，移动装置53可以是能够通过例如(而非限制)802.11g网络(即WiFi)或WiMax网络进行通信的无线局域网(LAN)装置。
在一实施例中，传入数据可经由话上数据或数据计划穿过移动装置、穿过车载蓝牙收发器并进入车辆的内部处理器3。例如，在某些临时数据的情况下，数据可被存储在HDD或其它存储介质7上，直至不再需要所述数据的时候为止。
其它可与车辆连接的源包括：具有例如USB连接56和/或天线58的个人导航装置54、具有USB 62或其它连接的车辆导航装置60、车载GPS装置24、或者与具有与网络61的连接能力的远程导航系统(未示出)。USB是一类串行联网协议中的一种。IEEE 1394(火线TM(苹果)、i.LINKTM(索尼)和LynxTM(德州仪器))、EIA(电子工业协会)串行协议、IEEE 1284(Centronics端口)、S/PDIF(索尼/飞利浦数字互连格式)和USB-IF(USB应用者论坛)形成了装置-装置串行标准的骨干。大多数协议可被实施为用于电通信或光通信。
此外，CPU能与各种其它的辅助装置65进行通信。这些装置可通过无线连接67或有线连接69来连接。辅助装置65可包括但不限于个人媒体播放器、无线医疗装置、便携式计算机等。
此外或可选择地，CPU可使用例如WiFi(IEEE 803.11)收发器71而连接到基于车辆的无线路由器73。这可允许CPU在本地路由器73的范围内连接到远程网络。
除了通过位于车辆中的车辆计算系统执行示例性处理之外，在特定实施例中，还可通过与车辆计算系统通信的计算系统来执行示例性处理。这样的系统可包括但不限于：无线装置(例如但不限于移动电话)或通过无线装置连接的远程计算系统(例如但不限于服务器)。这些系统可被共同称为与车辆关联的计算系统(VACS)。在特定实施例中，VACS的特定组件可根据系统的特定实施方式而执行处理的特定部分。通过示例而并非限制的方式，如果处理具有利用配对的无线装置发送或者接收信息的步骤，则很可能由于无线装置不会与自身进行信息的“发送和接收”，因此无线装置不执行该处理。本领域的普通技术人员将理解何时不适合对给定解决方案应用特定的VACS。在所有解决方案中，预期至少位于车辆内的车辆计算系统(VCS)自身能够执行示例性处理。
图2是根据实施例的使用一种或更多种结构化数据传输方法210通过高速通信网络将数据流传输到仪表显示器的VCS 202的示例性框式拓扑图。在图2所示的该实施例中，VCS 202可具有一个或更多个处理器(即，控制器)以操作信息娱乐系统。信息娱乐系统可与一个或更多个仪表显示器进行通信。仪表显示器可包括(但不限于)中控(center stack)显示器212、仪表组(instrument cluster)显示器214、抬头(heads-up)显示器216和/或后座娱乐显示器218。
VCS 202可管理构成信息娱乐系统的一个或更多个模块之间的显示。被发送以在一个或更多个显示器处输出的数据可包括(但不限于)：HMI分辨率、可运行的模型、沙盒代码、音乐/音频元数据、包括十字路口级(intersection-level)的地图显示的用于导航目的和/或导航指导的移动地图。例如，VCS 202可管理从中控显示器212传输到仪表组214和/或抬头显示器216的数据的传送。所管理的数据还可包括(但不限于)用于混合动力动力传动系统的电池电力状态/充电计划、车辆设置、语音HMI指令和/或针对呼叫的通知。在另一示例中，VCS 202能够管理在驾驶体验期间与信息娱乐系统通信的所有显示器上的色彩和/或动画。VCS 202可管理并输出共同的色彩和/或动画以无缝对齐显示器。
VCS 202可基于联网接口策略来管理一种或更多种结构化的数据传输方法。联网接口策略可基于包括(但不限于)数据内容、远程服务器和/或信息娱乐硬件的若干因素，确定如何将数据从数据源传送/传输到一个或更多个显示器。
在一实施例中，车辆系统202可通过以太网210将超文本传输协议(在此公知为HTTP)请求发送到托管(host)网页和界面(interface)的远程服务器204。HTTP请求可允许VCS 202上传用于在信息娱乐系统输出的网页204和/或来自网页204的数据。例如，VCS 202可通过以太网将HTTP请求发送到地图服务208以检索导航地图碎片(tile)和应用程序接口(API)。VCS202可将导航地图碎片发送到包括仪表组显示器214的一个或更多个显示器。基于选择的地图API，在仪表组显示器214呈现的地图数据可允许系统沿正交方向之一放大/缩小、重定向地图，并且/或者允许系统在地图上呈现所需要的对象。
在另一示例中，VCS 202可通过以太网210使用Websocket格式向音乐元数据数据库206请求音频数据。通过以太网210对音乐元数据数据库206的Websocket请求可允许VCS 202接收音频数据，其中，音频数据包括(但不限于)：专辑封面、曲目标题、艺术家姓名、专辑名称、曲目时间进度、曲目中的剩余时间、测量曲目进度的进度条，并且音频数据模拟音频曲目的播放。VCS 202可使用高速通信网络将接收到的音频数据发送到信息娱乐系统的一个或更多个显示器和/或输出。在另一示例中，VCS 202可使用包括(但不限于)带有JavaScript对象表示法(JSON)元数据和/或远程帧缓冲的Qt建模语言的若干种方法向音乐元数据数据库206请求音频数据。
VCS 202可管理接收到的音频数据并将接收到的音频数据发送到中控显示器212以进行输出。VCS 202可从抬头显示器216接收对音频数据的请求，并且基于该请求，VCS 202可将音频数据发送到抬头显示器216。
图3是根据实施例的将数据传送到至少一个显示器308的车辆计算系统302的示例性框式拓扑图300。在如图3中所示的实施例中，VCS 302可包括(但不限于)处理器、RAM和ROM存储器、显示器控制器、收发器和高速通信网络。高速通信网络可包括(但不限于)以太网网络、MOST网络和/或无线网络。
VCS 302可使用收发器与移动装置310建立连接。收发器可包括(但不限于)有线技术和/或无线技术。使用收发器的有线连接的示例可包括通用串行总线(USB)技术。无线连接的示例可包括(但不限于)蓝牙、低能耗蓝牙和/或近场通信。移动装置310可用作网桥以与包括(但不限于)远程服务器和数据库的第三方供应商进行通信314。移动装置310还可具有可与VCS302进行通信的一个或更多个软件应用。VCS 302可从移动装置310接收数据并将接收到的数据输出到至少一个显示器308。
例如，VCS 302可从移动装置310接收数据并将接收到的数据发送到至少一个显示器308和/或扬声器(未示出)。所述数据可包括(但不限于)：音频提示、HMI封面/按钮/图标、电话联系人图片和/或转向图标/图像/路标。如果VCS 302接收到音频数据，则音频数据可包括(但不限于)可由VCS 302重新配置并被发送(312)以在显示器308进行输出的专辑封面。
VCS 302可使用视频图形阵列(VGA)连接器与显示器308建立通信312。显示器308可包括(但不限于)触摸屏液晶显示器。在另一实施例中，显示器308可包括无线远程HMI。显示器308可将请求任何新的更新的消息发送到VCS 302，其中，所述新的更新包括针对输出的新配置。
例如，VCS 302可与远程服务器306进行通信304，并接收可重新配置至少一个显示器308的新特征显示。所述新特征显示可被发送到显示器308(312)。显示器308可重新配置输出以包括新特征。在另一示例中，VCS 302可接收新的视觉和调色板(pallet)/主题以发送到与所述系统进行通信的至少一个显示器308。
图4是根据实施例的通过车辆计算系统中的主(primary)交互显示器402重新配置的一个或更多个显示器的示例性框式拓扑图。所述一个或更多个显示器可构成车辆信息娱乐系统400。车辆信息娱乐系统400可与构成VCS的一个或更多个控制器进行通信。信息娱乐系统400可使用以太网网络策略与所述一个或更多个控制器进行通信。车辆中的信息娱乐显示器可包括(但不限于)：主界面(interface)显示器402、车辆仪表板显示器(vehicle dash display)404(即，次级界面(interface)显示器)以及一个或更多个后座信息娱乐显示器406、408。
在一实施例中，信息娱乐显示器均可具有用于与VCS通信的一个或更多个嵌入式控制器。例如，VCS可接收将在所述一个或更多个显示器上呈现的新特征。新特征可能需要主用户界面(interface)显示器402(例如，中控显示器)用新软件指令来烧写。所述新软件指令可重新配置主用户界面402以显示新特征。如果车辆计算系统具有低速网络(诸如CAN总线网络)以在一个或更多个模块和/或显示器之间进行通信，则每个显示器可能不得不单独地用新软件指令来进行烧写以使每个显示器可被重新配置为呈现所述新特征。如果车辆计算系统已实现高速网络(诸如，以太网网络)，则VCS可在主用户界面402处接收新软件指令以重新配置用于呈现新特征的显示器。主用户界面402可将新特征显示传送到信息娱乐系统400中的一个或更多个附加显示器(412)，而无需必须用所述新软件指令来烧写每个显示器模块。
在一实施例中，主界面(interface)显示器包括用于管理针对所述一个或更多个附加显示器的显示配置的一个或更多个虚拟机器和虚拟嵌入式控制单元。虚拟机器和虚拟嵌入式控制单元可隔离/保护所述一个或更多个显示器以不接收新特征。
以太网网络可允许主用户界面显示器402将新特征传送到附加显示器(412)以使附加显示器可被重新配置为输出/呈现所述新特征。具有高速网络的VCS使得系统能够按照需要在运行时获得HMI。VCS还可基于接收到的数据/特征来管理特定显示器是否被更新。例如，一个或更多个安全驱动的HMI可与这些重新配置相隔离。
在另一实施例中，具有使用以太网网络与VCS进行通信的一个或更多个显示器的信息娱乐系统400可具有用于管理和/或控制所述一个或更多个显示器的一个控制模块。信息娱乐系统400可以能够使VCS管理显示器，而非每个显示器具有它自己的模块。例如，以太网网络可允许VCS从包括(但不限于)远程服务器的一个或更多个源接收显示数据，其中，远程服务器可通过连接(414)到系统的移动装置410传送数据。数据的结束目的地可以是车辆仪表板显示器404，VCS可使用高速网络连接将数据远程传送到显示器404(412)。
在另一示例中，移动装置410可具有导航应用，其中，所述导航应用提供包括针对特定地点的目的地指导的图形用户界面数据。图形用户界面数据可包括(但不限于)示出至目的地的路线的图形移动地图数据。发送图形用户界面数据的移动装置410可使用蓝牙技术与VCS进行通信(414)。VCS可从移动装置410接收图形用户界面数据(414)。VCS可使用高速网络将图形用户界面数据传送到一个或更多个信息娱乐系统显示屏幕(412)。例如，VCS可将图形用户界面数据传送到抬头显示器单元(未示出)，从而允许抬头显示器的重新配置以输出图形移动地图数据。
图5是示出主交互显示器配置车辆计算系统中的一个或更多个次级显示器的示例方法500的流程图。使用利用嵌入在车辆信息娱乐模块内的硬件执行的软件代码来实现方法500。在其它实施例中，方法500被实现在其它车辆控制器中或者分布在多个车辆控制器之中。
再次参照图5，在对方法500的讨论中始终参考图1、图2、图3和图4中示出的车辆及其组件以促进对本公开的各方面的理解。可通过被编写到车辆的合适的可编程逻辑装置(诸如，车辆信息娱乐模块、显示器模块、与车辆计算系统通信的另一控制器或者它们的组合)中的计算机算法、机器可执行代码或软件指令来实现重新配置信息娱乐系统中的一个或更多个显示器的方法500。虽然流程图中示出的各个步骤表现为按时间顺序发生，但是所述步骤中的至少一些步骤可以以不同的顺序发生，并且一些步骤可被同时执行或者完全不被执行。
在步骤502，在允许车辆启动的点火事件期间，VCS可开始对一个或更多个模块通电。所述一个或更多个模块的通电可在使得用于管理在一个或更多个显示器输出的数据的一个或多个算法启动前，使与信息娱乐系统相关的变量初始化。
在步骤504，在有任何新HMI和/或模型(即，逻辑)数据可用于输出的情况下，与VCS进行通信的一个或更多个显示器可进行请求。在步骤506，主用户交互显示器可识别可被视为新特征的一个或更多个HMI特征。
例如，主用户界面(interface)可识别用于从音乐元数据数据库选择音频曲目的菜单界面。主用户界面可接收音乐元数据数据库HMI数据。主用户界面可基于允许用户基于特定标准(诸如，艺术家、曲目标题、专辑标题等)选择用于播放的音频曲目的音乐元数据数据库，输出新HMI菜单显示。
在另一示例中，当正被下载的模型请求数据以填充模型中的字段时，主用户界面可从VCS一次接收相当于数据的显示屏幕。VCS可将运行中的模型发送到一个或更多个次级显示器。
在步骤508，次级界面(interface)显示器可基于一个或更多个选择的标准来请求将执行的新HMI/模型数据。所述一个或更多个选择的标准可包括(但不限于)用户设置、预定义校准设置和/或其组合。例如，用户可定义系统设置以使音乐数据可被发送到车辆仪表板显示器和/或抬头显示器，以查看在主用户界面接收到的信息。预定义校准设置的示例可包括：在特定驾驶机动(例如，车速大于35mph)期间被发送到车辆仪表板显示器的有限量的文本数据。
在步骤512，如果所述一个或更多个选择的标准防止新HMI的自动执行在次级界面显示器被执行，则主用户界面可将通知新HMI特征的消息发送到次级HMI。在步骤514，当VCS基于预定义标准确定可接受对显示器进行重新配置时，次级界面(interface)稍后可重新配置其显示器。
在步骤510，次级界面可接收新HMI特征以开始对显示器的重新配置。在步骤516，次级界面可接收元数据/高速缓存元数据。在步骤518，次级界面可持续接收新HMI特征数据直至重新配置完成为止。
例如，在系统启动期间，至次级界面的用于通知新模型的消息可被接收。次级装置可接收模型的所需要的部分，或者次级装置可从VCS接收整个模型的下载。
在步骤520，次级界面可基于来自高速缓存的元数据开始填充(populate)新HMI特征的显示。在步骤522，次级界面可输出重新配置的显示以包括新HMI特征。继续以上示例，主用户界面可将菜单界面数据传送到次级用户界面(interface)。次级用户界面可包括(但不限于)车辆仪表板显示器、抬头显示器和/或后座显示器。次级用户界面可接收菜单界面数据并重新配置显示器以输出所述数据。次级用户界面可输出包括专辑封面、标题、曲目、曲目的时间和/或曲目中的剩余时间的音乐菜单界面。
在步骤524，车辆计算系统可具有车辆熄火模式以允许系统将一个或更多个HMI数据组存储在非易失性存储器中，使得这些数据组可被系统用于下一点火事件。
图6是示出根据实施例的车辆计算系统中的一个或更多个模块之间的数据的管理600的流程图。信息娱乐系统可具有一个或更多个次级显示器(例如，仪表板显示器、抬头显示器等)，其中，每当需要将静态图像显示在HMI/GUI上时，所述一个或更多个次级显示器都可向VCS作出对静态图像的请求。
在步骤602，所述一个或更多个次级显示器被初始化并确定对元数据的需求以在显示器上呈现信息。在步骤604，次级显示器将对元数据的请求传送到VCS。
例如，元数据(例如，静止图像)可被存储在VCS或与VCS通信的引进(brought-in)装置上。在步骤606，如果请求的元数据未存储在VCS上，则VCS可在将元数据发送到发起请求的模型之前从合适的引进装置检索元数据。如果未接收到数据，则在步骤608，VCS可将出错消息发送到次级显示器。
在步骤610，次级显示器可接收元数据。在步骤612，次级显示器可将元数据存储在元数据高速缓存中。在步骤614，次级显示器可继续接收元数据并对元数据进行高速缓存，直至下载完成为止。
在步骤616，次级显示器可用来自高速缓存的元数据填充HMI/GUI。车辆计算系统可具有车辆熄火模式，以允许系统将一个或更多个HMI/GUI数据存储在非易失性存储器中，以使所述数据可被系统用于下一点火事件(步骤618)。
图7是示出根据实施例的对车辆计算系统中的图形用户界面数据700的管理的流程图。VCS可具有使用高速网络将数据传送到一个或更多个显示器或者传送来自一个或更多个显示器的数据的管理策略。VCS可管理在主用户界面接收到的数据并将所述数据传送到一个或更多个次级显示器。
在步骤702，次级显示器可接收GUI改变指令。在步骤704，次级显示器可向VCS请求GUI改变。
例如，主用户界面(interface)显示器可接收关于新目的地地点的指令。VCS可接收图形移动地图数据并将GUI改变传送到一个或更多个次级装置。
在步骤706，VCS可确定是否存在与GUI改变请求相关的数据。如果没有与GUI改变相关的新数据，则在步骤714，次级显示器可检查本地高速缓存。在步骤716，次级显示器可确定是否存在与GUI改变相关的现有数据。如果不存在现有数据，则在步骤720，次级显示器可使用通用结构以在显示器上进行输出。如果存在现有数据，则在步骤718，次级显示器可使用高速缓存的结构/数据并在显示器上呈现GUI改变。
在步骤708，VCS确定存在与GUI改变请求相关的新数据，次级显示器可接收所述新数据。在步骤710，次级显示器可对数据进行高速缓存。在步骤712，次级显示器可输出使GUI改变被显示的高速缓存数据。VCS和次级显示器可具有车辆熄火模式，以允许系统将一个或更多个HMI/GUI数据存储在非易失性存储器中，以使所述数据可被系统用于下一点火事件(步骤722)。
虽然以上描述了示例性实施例，但是这些实施例不意图描述权利要求所包含的所有可能的形式。在说明书中使用的词语是用于描述的词语，而不是限制的词语，应理解的是，在不脱离本公开的精神和范围的情况下可进行各种改变。如前所述，可将各种实施例的特征进行组合以形成可能未明确描述或示出的本发明的进一步的实施例。尽管已针对一个或更多个期望的特性将各种实施例描述为提供超过其它实施例或现有技术的实现方式的优点或优于其它实施例或现有技术的实现方式，但是本领域的普通技术人员应认识到，可对一个或更多个特征或特性进行折衷以实现依赖于特定应用和实施方式的期望的整体系统属性。这些属性可包括(但不限于)成本、强度、耐用度、生命周期成本、市场性、外观、包装、尺寸、可服务性、重量、可生产性、组装的容易度等。如此，针对一个或更多个特性被描述为没有比其它实施例或现有技术的实施方式更受期望的实施例并非在本公开的范围之外，而是可期望用于特定应用。

Claims (6)

1.一种车辆信息娱乐系统，所述车辆信息娱乐系统包括：
一个或更多个控制器，具有收发器以与至少一个数据源进行通信，所述一个或更多个控制器被配置为：
在第一交互显示器处从所述至少一个数据源接收图形用户界面数据；
将图形用户界面数据传送到抬头显示器；
基于图形用户界面数据重新配置抬头显示器；
在抬头显示器处输出图形用户界面数据。
2.根据权利要求1所述的车辆信息娱乐系统，其中，图形用户界面数据是导航信息。
3.根据权利要求1所述的车辆信息娱乐系统，其中，图形用户界面数据包括媒体信息、电话、应用、硬件按钮和语音命令中的至少一种。
4.根据权利要求1所述的车辆信息娱乐系统，其中，所述一个或更多个控制器还被配置为与移动装置进行通信以接收所述至少一个数据源。
5.根据权利要求4所述的车辆信息娱乐系统，其中，所述一个或更多个控制器还被配置为使用移动装置与远程服务器建立通信以接收所述至少一个数据源。
6.根据权利要求5所述的车辆信息娱乐系统，其中，所述一个或更多个控制器还被配置为从远程服务器接收图形用户界面数据并将图形用户界面数据发送到第一交互显示器。
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