CN109491751A - 仪表信息显示方法、装置、存储介质及车载设备 - Google Patents

Abstract

本发明实施例公开了一种仪表信息显示方法、装置、存储介质及车载设备，用于控制汽车的仪表显示器的显示内容。所述仪表信息显示方法包括：接收共享显示指令；根据所述共享显示指令获取显示于中控显示器的辅助信息；将所述辅助信息处理为通用串行总线视频流数据；传输所述数据流至仪表显示器以对辅助信息进行显示。发明实施例的仪表信息显示方法、装置、存储介质及车载设备实现了仪表显示器和中控显示器对预设的参数或数据进行同步显示的功能，使得驾驶员在仪表显示器和就可以获取行驶信息以及辅助信息，无需转动头部改变眼睛的视野范围在仪表显示器和中控显示器两个显示器之间来回切换，提高了驾驶员信息获取的效率，减少了驾驶的安全隐患。

Description

仪表信息显示方法、装置、存储介质及车载设备

技术领域

本发明实施例涉及通信技术领域，尤其涉及一种仪表信息显示方法、装置、存储介质及车载设备。

背景技术

随着生活水平的提高，汽车的拥有量及普及程度越来越高；随着科技的进步，汽车仪表及中控显示器的可视化与智能化越来越先进。现有的汽车的中控显示器通常设置在前排两个座位之间正对后排中间位置用于显示辅助信息，例如空调、收音机、导航等，汽车仪表通常设置在方向盘前方正对驾驶员用于显示行驶信息，例如行驶速度、油耗、里程等，现有技术汽车仪表及中控显示器作为不同信息显示装置设置在不同位置，让驾驶者在获取不同信息的时候需要转动头部改变眼睛的视野范围，如果开车过程中频繁地扭头观看右侧的中控大屏，容易导致驾驶员注意力分散，甚至可能会出现行车安全隐患。

因此，一种能够同时显示辅助信息的仪表信息显示方法成为了现有技术急需解决的技术问题。

发明内容

本发明实施例提供一种可以在仪表显示器上同步显示辅助信息的仪表信息显示方法、装置、存储介质及车载设备。

第一方面，本发明实施例提供了一种仪表信息显示方法，用于控制汽车的仪表显示器的显示内容，其特征在于：

接收共享显示指令；

根据所述共享显示指令获取显示于中控显示器的辅助信息；

将所述辅助信息处理为通用串行总线视频流数据；

传输所述数据流至仪表显示器以对辅助信息进行显示。

第二方面，本发明实施例还提供了一种仪表信息显示装置，所述仪表信息显示装置包括：

指令接收模块，用于接收共享显示指令；

数据获取模块，用于根据所述共享显示指令获取显示于中控显示器的辅助信息；

数据处理模块，用于将所述辅助信息处理为通用串行总线视频流数据；

仪表控制模块，用于传输所述数据流至仪表显示器以对辅助信息进行显示。

第三方面，本发明实施例提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现上述的仪表信息显示方法。

第四方面，本发明实施例提供了一种车载设备，其特征在于，包括存储器，处理器及存储在存储器上并可在处理器运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现上述的仪表信息显示方法。

相对于现有技术，本发明实施例中提供的仪表信息显示的方案根据所述共享显示指令获取显示于中控显示器的辅助信息，然后将所述辅助信息处理为通用串行总线视频流数据，最后传输所述数据流至仪表显示器以对辅助信息进行显示，实现了仪表显示器和中控显示器对预设的参数或数据进行同步显示的功能，使得驾驶员在仪表显示器和就可以获取行驶信息以及辅助信息，无需转动头部改变眼睛的视野范围在仪表显示器和中控显示器两个显示器之间来回切换，提高了驾驶员信息获取的效率，减少了驾驶的安全隐患。另外，本案实施例采用通用串行总线视频流数据的方式将需要显示的辅助信息提供给仪表显示器，无需改变仪表显示器原来的显示界面或格局，不仅数据传输的方式简单方便而且兼容性更好。

附图说明

图1为本发明实施例一提供的仪表信息显示方法的流程图；

图2为本发明实施例二提供的仪表信息显示方法的流程图；

图3为本发明实施例三提供的仪表信息显示方法的流程图；

图4为本发明一实施例中控显示界面和仪表补充界面的绘制流程图；

图5为本发明实施例四提供的仪表信息显示方法的流程图；

图6为本发明一实施例仪表显示器的显示分布图；

图7为本发明另一实施例仪表显示器的显示分布图；

图8为本发明再一实施例仪表显示器的显示分布图；

图9为本发明实施例五提供的仪表信息显示方法的流程图；

图10为本发明一实施例中控显示器的的显示分布图；

图11为本发明实施例六提供的一种仪表信息显示装置的结构示意图；

图12为本发明实施例七提供的一种车载设备的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本发明，而非对本发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本发明相关的部分而非全部结构。

在更加详细地讨论示例性实施例之前应当提到的是，一些示例性实施例被描述成作为流程图描绘的处理或方法。虽然流程图将各步骤描述成顺序的处理，但是其中的许多步骤可以被并行地、并发地或者同时实施。此外，各步骤的顺序可以被重新安排。当其操作完成时处理可以被终止，但是还可以具有未包括在附图中的附加步骤。处理可以对应于方法、函数、规程、子例程、子程序等等。

实施例一

图1为本发明实施例一提供的仪表信息显示方法的流程图，本实施例的方法可以适用于控制汽车的仪表显示器的显示内容，本实施例的方法可以由终端设备的处理器执行，具体包括：

S101、接收共享显示指令；

S102、根据所述共享显示指令获取显示于中控显示器的辅助信息；

S103、将所述辅助信息处理为通用串行总线视频流数据；

S104、传输所述数据流至仪表显示器以对辅助信息进行显示。

本实施例终端设备可以是汽车中控系统，手机、平板、笔记本电脑、台式机、车载设备等。本实施例中，中控显示器设置在前排两个座位之间正对后排中间位置，用于显示辅助信息；仪表显示器设置在方向盘前方正对驾驶员，用于显示行驶信息。本实施例，辅助信息可以包括系统程序或应用程序状态信息数据、天气信息数据、Wifi状态数据、蓝牙状态数据、多媒体信息数据和地图数据中的一种或多种。所述蓝牙状态数据可以包括于来电数据、接听数据、通话数据、音乐播放数据中的一种或多种；所述多媒体控制数据可以包括收音机信息、音乐播放信息和视频播放信息中的显示画面以及播放/暂停、ID3信息、播放进度、歌曲名、歌手一种或多种；所述地图数据可以包括导航位置数据和导航地图数据中的一种或多种。行驶信息可以包括发动机转速、行驶速度、瞬时油耗、行驶里程、剩余里程、油量、报警信息中的一种或多种。

针对步骤S101，本实施例中，共享显示指令可以是基于用户对中控显示器的触控操作生成；或通过启动预设的仪表辅助显示程序触发生成，或基于方向盘按键操作、面板按键操作、声控输入中的一种或多种生成，也可以是根据汽车启动信号自动生成，本实施例不做限制。由于驾驶习惯不同，有的用户喜欢在仪表显示器上观察辅助信息，例如空调、收音机、导航等信息，有的用户则喜欢在仪表显示器上仅仅显示行驶信息，例如行驶速度、油耗、里程等，因此针对用户的个人需求，本实施例可以根据用户自定义方式生成共享显示指令来控制仪表显示器是否显示辅助信息，以增强用户的使用体验。本实施例中如果共享显示指令根据汽车启动信号自动生成，则另外提供用户选择取消在在仪表显示器上观察辅助信息的控制按钮或菜单，以提供用户个性化的体验。

针对步骤S102，本实施例中，或根据共享显示指令获取的辅助信息可以包括蓝牙状态数据、多媒体信息数据和地图数据中的一种或多种。这些辅助信息可以少于中控显示器上显示的辅助信息的数量，也可以和中控显示器上显示的辅助信息的数量相同，本实施例不做限定。

针对步骤S103，本实施例中，将获取的辅助信息按预设的显示界面处理为视频流数据，例如通用串行总线(USB)格式的视频流数据或基于硬线传输的视频数据，如通过CVBS、LVDS、HDMI、AV等硬线传输的视频数据。

针对步骤S104，前述步骤处理生成的视频流数据经由USB接口传输给仪表显示器，仪表显示器的处理单元对接收到的视频流数据进行解码，并且将从仪表传感器接收到的行驶信息一起根据预设的显示界面显示在仪表显示器上。本实施例的预设的显示界面可以是根据仪表显示器已经显示的内容进行的补充显示的界面，例如利用仪表显示器上没有显示行驶信息的空白区域进行显示，也可以是经过透明处理作为显示背景和行驶信息进行重叠显示。

相对于现有技术，本发明实施例中提供的仪表信息显示的方案根据所述共享显示指令获取显示于中控显示器的辅助信息，然后将所述辅助信息处理为通用串行总线视频流数据，最后传输所述数据流至仪表显示器以对辅助信息进行显示，实现了仪表显示器和中控显示器对辅助信息的预设参数或数据进行同步简化显示的功能，使得驾驶员在仪表显示器和就可以同时获取行驶信息以及辅助信息，无需转动头部改变眼睛的视野范围在仪表显示器和中控显示器两个显示器之间来回切换，提高了驾驶员信息获取的效率，减少了驾驶的安全隐患。另外，本案实施例采用通用串行总线视频流数据的方式将需要显示的辅助信息提供给仪表显示器，无需改变仪表显示器原来的显示界面或格局，不仅数据传输的方式简单方便而且兼容性更好。

实施例二

图2为本发明实施例二提供的仪表信息显示方法的流程图，本实施例的方法进一步提供根据所述共享显示指令获取显示于中控显示器的辅助信息的具体方式，本实施例方法包括：

S101、接收共享显示指令；

S201、根据所述共享显示指令获取需要简化显示的辅助信息类型；

S202、根据所述辅助信息确认需要简化显示的辅助信息参数；

S203、根据所述辅助信息参数确定对应的当前辅助信息；

S103、将所述当前辅助信息处理为通用串行总线视频流数据；

S104、传输所述数据流至仪表显示器以对辅助信息进行显示。

针对步骤S201-203，本实施例中，根据共享指令启动获取需要简化显示的辅助信息类型，例如空调状态数据、蓝牙状态数据、多媒体信息数据、导航信息和地图数据中的一种或多种。如果用户预先在控制界面设定了需要简化显示的辅助信息类型只包括导航信息，则根据用户设定的辅助信息类型确认需要简化显示的辅助信息参数至少包括导航方向图标、导航剩余里程、导航语音中的一个或多个参数。根据导航软件当前运行的参数确定当前辅助信息，即当前辅助信息参数的数值，将对应的当前辅助信息处理为通用串行总线视频流数据后通过USB接口传输给仪表显示器，以对用户设定的辅助信息进行简化显示。

相对于现有技术，本实施例进一步提供用户选择不同辅助信息的方式，满足的用户不同的驾驶习惯和显示不同辅助信息的模式，提供了用户更好的使用体验。

实施例三

图3为本发明实施例三提供的仪表信息显示方法的流程图，本实施例的方法适用于控制汽车的仪表显示器的显示内容，本实施例进一步提供视频流数据处理的具体方式，本实施例方法包括：

S101、接收共享显示指令；

S102、根据所述共享显示指令获取显示于中控显示器的辅助信息；

S301、接收所述辅助信息；

S302、根据预设的仪表补充界面对辅助信息进行编码；

S303、根据编码结果生成所述通用串行总线视频流数据；

S104、传输所述数据流至仪表显示器以对辅助信息进行显示。

针对步骤S301-303，本实施例中，进一步参考图4，本实施例通过运行分屏显示软件实现对应的功能，分屏显示软件实现分为驱动层、框架层、应用层三部分。

驱动层用于实现对中控显示器及仪表显示器硬件接口、显示缓存等的初始化，还用于提供中控显示器及仪表显示器所需的显示数据、时序等，为框架层(HAL层)显存绘制提供接口，同时还对外围视频接口芯片进行管理。

框架层主要为应用层(APK)及驱动层提供交互接口。

应用层分为两部分，第一部分是用于生成中控显示界面，以实现将辅助信息输出到中控显示器的程序；第二部分至少用于生成仪表补充界面，以实现辅助信息能同时输出在中控显示器及仪表显示器的程序。一实施方式中，应用层的第二部分在初始化时创建两个显示界面，一个显示界面为仪表补充界面，另一个显示界面为导航地图界面。本实施例中，仪表补充界面作为共享给仪表显示器对辅助信息进行显示的精简界面；导航地图界面为可以在主控显示器或仪表显示器进行显示的纯地图程序界面。本实施例中，仪表补充界面可以包括但不局限于空调状态数据、蓝牙状态数据、多媒体信息数据、导航信息和地图数据中的一种或多种。确定用户预设的需要在仪表显示器上共享显示的辅助信息后，根据仪表补充界面对辅助信息进行编码，本实施例基于USB通讯协议将要显示在仪表补充界面的辅助信息编码成通用串行总线视频流数据，用于输出到仪表显示器进行信息迭加显示。本实施例中，应用层除了进行显示界面的绘制还用于实现地图、媒体、蓝牙显示逻辑的控制，以及控制进程之间的通信和数据共享。

相对于现有技术，本实施例进一步提供了将所述辅助信息处理为通用串行总线视频流数据的具体方式，通过编码将辅助信息中的纯地图数据分离出来单独生成导航地图界面，其他辅助信息生成简洁的仪表补充界面，简化了数据处理的难度，方便了在仪表显示器上对辅助信息进行简化迭加显示。

实施例四

图5为本发明实施例四提供的仪表信息显示方法的流程图，本实施例的方法适用于控制汽车的仪表显示器的显示内容，本实施例进一步提供仪表补充界面具体显示方式，本实施例方法包括：

S101、接收共享显示指令；

S102、根据所述共享显示指令获取显示于中控显示器的辅助信息；

S103、将所述辅助信息处理为通用串行总线视频流数据；

S501、根据所述通用串行总线视频流数据生成仪表补充界面；

S502、将所述仪表补充界面和预设行驶信息界面同时显示于所述仪表显示器，所述预设行驶信息界面作为前景图像进行显示，所述仪表补充界面作为背景图像进行显示；或者所述预设行驶信息界面显示于仪表显示器的第一区域，所述仪表补充界面显示于仪表显示器的第二区域。

针对步骤S501-502，本实施例中，本实施例的仪表补充界面可以是对行驶信息界面进行补充显示的界面，一实施例，参考图6，仪表显示器主要用于显示行驶信息界面，行驶信息界面作为安全件，设计符合ISO26262标准要求。本实施例行驶信息界面至少包括位于两侧的第一区域，其至少包括转速表区域601和车速表区域602，用于显示行驶信息；所述仪表补充界面包括位于转速表区域601和车速表区域602之间的第二区域603，用于显示辅助信息。本实施例行驶信息中的告警信息、机油、油量等参数还可以选择性的显示在第一区域601或第二区域602，例如图6中冷却液温度显示在转速表区域601下方空白位置，剩余油量显示在车速表区域602的空白位置，导航信息显示在第二区域603中间位置。

相对于现有技术，本实施例仪表补充界面利用仪表显示器上没有显示行驶信息的空白区域进行显示，使得行驶信息界面和仪表补充界面相互错开，辅助信息显示的内容较为丰富。

替代实施例中，参考图7，进一步根据所述通用串行总线视频流数据生成导航地图界面，将所述仪表补充界面、行驶信息界面以及导航地图界面同时显示于所述仪表显示器，本实施例中，行驶信息界面作为前景图像进行显示于第一区域601、602，仪表补充界面显示于仪表显示器的第二区域603作为前景图像或背景图像显示，导航地图界面作为背景图像进行显示并填充第一区域和第二区域之间的第三区域604，本替代实施例中，将导航地图界面同时作为背景显示于仪表显示器上，丰富了驾驶员的信息获取渠道，避免了驾驶员分心观察导航地图，增加了使用安全性能。

替代实施例中，参阅图9，根据用户的设定，仪表显示器上还可以省略仪表补充界面的显示，只显示行驶信息界面和导航地图界面，以突出导航地图的内容，方便用户使用导航辅助驾驶。

实施例五

图9为本发明实施例五提供的仪表信息显示方法的流程图，本实施例的方法适用于控制汽车的仪表显示器的显示内容，本实施例进一步提供仪表补充界面具体显示方式和更新方式，本实施例方法包括：

S101、接收共享显示指令；

S102、根据所述共享显示指令获取显示于中控显示器的辅助信息；

S103、将所述辅助信息处理为通用串行总线视频流数据；

S104、传输所述数据流至仪表显示器以对辅助信息进行显示；

S901、根据辅助信息生成中控显示界面；

S902、将中控显示界面显示于所述中控显示器，所述中控显示界面对辅助信息进行完整显示，所述仪表补充界面对所述辅助信息中的部分或全部进行简化显示；

S903、检测辅助信息是否更新；

S904、根据更新的辅助信息调整中控显示界面和仪表补充界面的显示图像。

针对步骤S901-S902，本实施例中，进一步根据辅助信息生成中控显示界面，本实施例中控显示界面的显示内容比较完整，可以包括蓝牙状态数据、多媒体信息数据和地图数据中的全部内容，例如当用户正在播放收音机，则中控显示界面可以包括收音机按钮控制界面，歌曲信息界面，如果用户手机通过蓝牙方式和车载系统握手，则中控显示界面还可以显示蓝牙连接图标，如果车载系统连接到了手机的共享热点，则还可以在中控显示界面显示Wifi连接的图标。如果用户正在使用导航软件，则中控显示界面还可以显示导航位置和导航地图。一实施例的中控界面可以参考图10。相对于中控显示界面对辅助信息的完整显示，本实施例仪表补充界面则仅对用户设定和选择的部分辅助信息进行简化显示，以便在仪表显示器主要显示面积用于显示行驶信息的情况下，尽可能的显示一些用户关心的和惯用的辅助信息，以方便用户的驾驶习惯。本实施例中根据用户预设的辅助信息对应生成对应的一个或多个辅助信息图标，通过图标颜色或动画的方式对实现辅助信息简化显示，既不占用仪表显示器的过多的显示面积又能够有效的对用户进行辅助信息的提醒。

针对步骤S903-S904，本实施例中，车载系统的处理器根据用户的操作或软件运行判断辅助信息是否更新，例如用户通过触摸屏调整收音机播放的频道，则车载系统的处理器可以确认辅助信息中的多媒体信息有进行更新，此时车载系统的处理器根据更新的辅助信息调整中控显示界面和仪表补充界面的显示图像，使得两个显示屏幕同步显示更新的辅助信息。

相对于现有技术，本实施例进一步提供仪表补充界面具体显示方式和更新方式方便了用户高效安全地获取辅助信息。

实施例六

图11为本发明实施例六提供的一种仪表信息显示装置1100的结构示意图，该装置可由软件和/或硬件实现，一般集成在终端中，可通过执行仪表信息显示方法实现仪表显示器和中控显示器的对辅助信息的同步显示。

本实施例装置包括指令接收模块1101、数据获取模块1102、数据处理模块1103和仪表控制模块1103。指令接收模块1101用于接收共享显示指令；数据获取模块1102用于根据所述共享显示指令获取显示于中控显示器的辅助信息；数据处理模块1103用于将所述辅助信息处理为通用串行总线视频流数据；仪表控制模块1104用于传输所述数据流至仪表显示器以对辅助信息进行显示。

进一步地，数据获取模块1102包括信息类型获取模块，信息参数设定模块，以及辅助信息确定模块。信息类型获取模块用于根据所述共享显示指令获取需要简化显示的辅助信息类型；信息参数设定模块用于根据所述辅助信息确认需要简化显示的辅助信息参数；辅助信息确定模块用于根据所述辅助信息参数确定对应的辅助信息。

进一步地，数据处理模块1103包括辅助信息接收模块，辅助信息编码模块，视频流数据生成模块。辅助信息接收模块用于接收所述辅助信息；辅助信息编码模块用于根据预设的仪表补充界面对辅助信息进行编码；视频流数据生成模块根据编码结果生成所述通用串行总线视频流数据

进一步地，仪表控制模块1104包括补充界面生成模块和仪表显示控制模块。补充界面生成模块用于根据所述通用串行总线视频流数据生成仪表补充界面；仪表显示控制模块用于将所述仪表补充界面和预设行驶信息界面同时显示于所述仪表显示器，所述预设行驶信息界面作为前景图像进行显示，所述仪表补充界面作为背景图像进行显示；或者所述预设行驶信息界面显示于仪表显示器的第一区域，所述仪表补充界面显示于仪表显示器的第二区域。

进一步地，仪表信息显示装置1100还包括中控界面生成模块1105和中控界面显示模块1106。中控界面生成模块1105用于根据辅助信息生成中控显示界面；中控界面显示模块1106用于将中控显示界面显示于所述中控显示器，所述中控显示界面对辅助信息进行完整显示；所述仪表补充界面对所述辅助信息中的部分或全部进行简化显示。

进一步地，仪表信息显示装置1100还包括辅助信息监测模块1107和界面更新控制模块1108。辅助信息监测模块1107用于检测辅助信息是否更新；界面更新控制模块1108用于根据更新的辅助信息调整中控显示界面和仪表补充界面的显示图像。

相对于现有技术，本实施例仪表信息显示装置用于执行前述本实施例仪表信息显示方法，因此还可以实现前述实施例的所有优点，在此不再赘述。

实施例七

图12为本发明实施例七提供的一种车载设备1200的结构示意图，如图12所示，该种车载设备1200包括存储器1201、处理器1202、中控显示器1203、仪表显示器1204、微处理单元1205以及电源管理模块1206。车载设备中处理器1202的数量可以是一个或多个，图7中以一个处理器1202为例；车载设备中的存储器1201、处理器1202可以通过总线方式连接。本实施方式中，存储器1201、处理器1202组成由CPU最小系统。其中车辆通过CAN、LIN、硬线等与车载设备1200相连，实现车辆与车载设备1200的信息交互；微处理单元1205主要负责处理电源管理、和其他模块，例如收音模块、车辆空调信息显示、车辆车况信息显示、方向盘按键响应、源通道记忆以及控制功能逻辑中的一种或多种；CPU最小系统运行于Android操作系统或IOS操作系统，本实施例CPU最小系统用于实现地图、娱乐、车联网、驾驶辅助、设置等功能。本实施例CPU最小系统通过串口与微处理单元1205实现通讯连接以进行信息交互，本实施例CPU最小系统通过USB连线与仪表显示器进行信息交互。本实施例的中控显示器1203为触摸显示器，用于实现人机交互并根据微处理单元1205接收的辅助信息生成中控显示界面并显示于中控显示器1203。本实施例的仪表显示器内置有图像显示器和微控制器，图像显示器用于接收通过USB连线传输的包括辅助信息的通用串行总线视频流数据，并对应生成仪表补充界面，微控制器可以用于接收汽车的行驶信息，图像显示器根据行驶信息生成行驶信息界面，并将仪表补充界面和行驶信息界面在仪表显示器120同时迭加显示。

本实施例中，CPU最小系统可以分别将地图和多媒体信息做成两套显示界面，一套显示界面为中控显示界面，其按正常的操作逻辑通过显示控制器由MIPI、LVDS、RGB、HDMI、CVBS中的任一一种接口输出到中控显示器1203上，另一套显示界面为仪表补充界面，其为中控显示界面的简化版，经USB接口输出到仪表显示器1204上进行迭加显示，仪表显示器1204对仪表补充界面和行驶信息界面进行迭加显示；或对仪表补充界面、行驶信息界面、以及对简化版的地图进行迭加显示，以达到将中控显示器1203上的丰富的辅助信息显示到仪表显示器1204上，同时增加产品卖点，又降低行车安全事故的目的。

本实施例的中控显示器1203可以为采用MIPI接口的液晶显示器或有机发光二极管显示器，正常中控界面及操作系统运行的相关的程序界面均在该中控显示器1203上显示，这些界面可以包括但不限于收音界面、主界面、多媒体程序界面、地图界面等，本实施例将中控显示器1203显示的中控显示界面称为主显。

本实施例的仪表显示器1204可以为USB接口的液晶显示器或有机发光二极管显示器，可以通过USB接收地图、收音、音乐、电影、蓝牙等辅助信息的简化版数据，以便于仪表显示器1204将辅助信息和行驶信息进行迭加显示，本实施例将通过USB传输给仪表显示器1204的仪表补充界面称为副显。

存储器1201作为一种计算机可读存储介质，可用于存储软件程序、计算机可执行程序以及模块，如本发明实施例中的仪表信息显示方法对应的程序指令/模块；处理器1202通过运行存储在存储器1201中的软件程序、指令以及模块，从而执行设备/终端/车载设备的各种功能应用以及数据处理，即实现上述的仪表信息显示方法。

存储器1201可主要包括存储程序区和存储数据区，其中，存储程序区可存储操作系统、至少一个功能所需的应用程序；存储数据区可存储根据终端的使用所创建的数据等。此外，存储器1201可以包括高速随机存取存储器，还可以包括非易失性存储器，例如至少一个磁盘存储器件、闪存器件、或其他非易失性固态存储器件。在一些实例中，存储器1201可进一步包括相对于处理器1202远程设置的存储器，这些远程存储器可以通过网络连接至设备/终端/车载设备。上述网络的实例包括但不限于互联网、企业内部网、局域网、移动通信网及其组合。

存储介质——任何的各种类型的存储器设备或存储设备。术语“存储介质”旨在包括：安装介质，例如CD-ROM、软盘或磁带装置；计算机系统存储器或随机存取存储器，诸如DRAM、DDRRAM、SRAM、EDORAM，兰巴斯(Rambus)RAM等；非易失性存储器，诸如闪存、磁介质(例如硬盘或光存储)；寄存器或其它相似类型的存储器元件等。存储介质可以进一步包括其它类型的存储器或其组合。另外，存储介质可以位于程序在其中被执行的第一计算机系统中，或者可以位于不同的第二计算机系统中，第二计算机系统通过网络(诸如因特网)连接到第一计算机系统。第二计算机系统可以提供程序指令给第一计算机用于执行。术语“存储介质”可以包括可以驻留在不同位置中(例如在通过网络连接的不同计算机系统中)的两个或更多存储介质。存储介质可以存储可由一个或多个处理器执行的程序指令(例如具体实现为计算机程序)。

当然，本发明实施例还提供的一种包含计算机可执行指令的存储介质，其计算机可执行指令不限于如上的仪表信息显示方法操作，还可以执行本发明任意实施例所提供的仪表信息显示方法中的相关操作。

一实施例中，本发明实施例提供的一种包含计算机可执行指令的存储介质计算机可执行指令在由计算机处理器执行时用于执行一种仪表信息显示方法，该方法包括：

接收共享显示指令；

根据所述共享显示指令获取显示于中控显示器的辅助信息；

将所述辅助信息处理为通用串行总线视频流数据；

传输所述数据流至仪表显示器以对辅助信息进行显示。

当然，本发明实施例所提供的一种包含计算机可执行指令的存储介质，其计算机可执行指令不限于如上的方法操作，还可以执行本发明任意实施例所提供的仪表信息显示方法中的相关操作。

通过以上关于实施例的描述，所属领域的技术人员可以清楚地了解到，本发明可借助软件及必需的通用硬件来实现，当然也可以通过硬件实现，但很多情况下前者是更佳的实施例。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品可以存储在计算机可读存储介质中，如计算机的软盘、只读存储器(Read-OnlyMemory，ROM)、随机存取存储器(RandomAccessMemory，RAM)、闪存(FLASH)、硬盘或光盘等，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，车载设备，或者网络设备等)执行本发明各个实施例的方法。

值得注意的是，上述仪表信息显示装置的实施例中，所包括的各个单元和模块只是按照功能逻辑进行划分的，但并不局限于上述的划分，只要能够实现相应的功能即可；另外，各功能单元的具体名称也只是为了便于相互区分，并不用于限制本发明的保护范围。

注意，上述仅为本发明的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解，本发明不限于这里的特定实施例，对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本发明的保护范围。因此，虽然通过以上实施例对本发明进行了较为详细的说明，但是本发明不仅仅限于以上实施例，在不脱离本发明构思的情况下，还可以包括更多其他等效实施例，而本发明的范围由所附的权利要求范围决定。

Claims (10)

1.一种仪表信息显示方法，用于控制汽车的仪表显示器的显示内容，其特征在于：

接收共享显示指令；

根据所述共享显示指令获取显示于中控显示器的辅助信息；

将所述辅助信息处理为通用串行总线视频流数据；

传输所述数据流至仪表显示器以对辅助信息进行显示。

2.根据权利要求1所述的仪表信息显示方法，其特征在于，所述接收共享显示指令包括，

基于用户对中控显示器的触控操作生成所述共享显示指令；或基于从用户终端的触控操作生成所述共享显示指令；或基于方向盘按键操作、面板按键操作、声控输入中的一种或多种生成所述共享显示指令。

3.根据权利要求1所述的仪表信息显示方法，其特征在于，根据所述共享显示指令获取显示于中控显示器的辅助信息包括：

根据所述共享显示指令获取需要简化显示的辅助信息类型；

根据所述辅助信息确认需要简化显示的辅助信息参数；

根据所述辅助信息参数确定对应的当前辅助信息。

4.根据权利要求1所述的仪表信息显示方法，其特征在于，将所述辅助信息处理为通用串行总线视频流数据，包括；

接收所述辅助信息；

根据预设的仪表补充界面对辅助信息进行编码；

根据编码结果生成所述通用串行总线视频流数据。

5.根据权利要求4所述的仪表信息显示方法，其特征在于，所述传输所述数据流至仪表显示器以对辅助信息进行显示，包括

根据所述通用串行总线视频流数据生成仪表补充界面；

将所述仪表补充界面和预设行驶信息界面同时显示于所述仪表显示器，所述预设行驶信息界面作为前景图像进行显示，所述仪表补充界面作为背景图像进行显示；或者所述预设行驶信息界面显示于仪表显示器的第一区域，所述仪表补充界面显示于仪表显示器的第二区域。

6.根据权利要求5所述的仪表信息显示方法，其特征在于，进一步包括：

根据辅助信息生成中控显示界面；

将中控显示界面显示于所述中控显示器，所述中控显示界面对辅助信息进行完整显示，所述仪表补充界面对所述辅助信息中的部分或全部进行简化显示。

7.根据权利要求6所述的仪表信息显示方法，其特征在于，传输所述数据流至仪表显示器以对辅助信息进行显示之后，还包括：

检测辅助信息是否更新；

根据更新的辅助信息调整中控显示界面和仪表补充界面的显示图像。

8.一种仪表信息显示装置，用于控制汽车的仪表显示器的显示内容，其特征在于，包括：

指令接收模块，用于接收共享显示指令；

数据获取模块，用于根据所述共享显示指令获取显示于中控显示器的辅助信息；

数据处理模块，用于将所述辅助信息处理为通用串行总线视频流数据；

仪表控制模块，用于传输所述数据流至仪表显示器以对辅助信息进行显示。

9.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，该程序被处理器执行时实现如权利要求1-7中任一所述的仪表信息显示方法。

10.一种车载设备，其特征在于，包括存储器，处理器及存储在存储器上并可在处理器运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现如权利要求1-7任一所述的仪表信息显示方法。