CN107472022A - 一种轿车组合仪表 - Google Patents

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马敏杰
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ZHEJIANG AUTOMOBILE INSTRUMENT CO Ltd
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ZHEJIANG AUTOMOBILE INSTRUMENT CO Ltd
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Instrument Panels (AREA)

Abstract

本发明公开了一种轿车组合仪表，包括本体，所述本体的正表面的中端活动连接有HMI显示屏，HMI显示屏为12.3寸的显示屏，所述本体的外表面活动连接有安装座，安装座的内表面开设有螺孔，所述HMI显示屏的输入端与中控娱乐导航系统的输出端电性连接，所述中控娱乐导航系统包括多媒体、蓝牙电话和导航，所述HMI显示屏的另三个输入端分别与行车报警、升级手段、通信方式和工作模式的输出端电性连接。本发明通过Mini‑Driver技术、创建双操作系统环境、构建带宽为3Gbps的车载实时通讯接口APIX2、TFT失效检测机制、以太网技术和USB技术的在线升级和中控娱乐导航系统的作用，解决了现有的轿车组合仪表其功能单一，不能满足人们需求的问题。

Description

一种轿车组合仪表
技术领域
本发明涉及仪表技术领域，具体为一种轿车组合仪表。
背景技术
相对于传统仪表，全液晶仪表盘是指将传统机械仪表盘替换成一整块液晶屏幕向驾驶者展示车辆行驶信息的设备，取消了传统的物理指针，全部通过电子屏幕展示，它的优点是不仅仅能传达给驾驶者传统机械仪表盘展示的车辆行驶速度、发动机转速、剩余油量等基本信息，还能使显示效果更加绚丽、实现个性化设置、显示内容更丰富，还提升了整车的科技感。
早在2014年，中国汽车全液晶仪表市场规模就已经达到35.06亿元，预计到2020年，这一规模将突破200亿元，达到234.43亿元，以ABB为首的汽车豪华品牌推出的新一代车型中基本都采用了数字液晶仪表，宝马i8配置了全液晶仪表，奔驰S级则采用了数字贯通式仪表盘，后来随着技术逐步成熟，制造成本下降等原因，使用全液晶仪表的车型越来越多，全液晶仪表代表了当前仪表行业的高端技术，也是仪表发展的潮流，甚至在一些自主品牌的车型里，也出现了全液晶仪表的身影。
而新能源汽车相对于传统汽车，需要显示更多的车辆信息，车子当前的驾驶模式、能量回收系统的情况、车子剩余电量信息等，而且全液晶仪表的使用，在提高车内的科技感的同时，还能满足用户更多的个性化需求，比如用户可以根据自己的喜好，选择不同的显示模式，甚至可以自己选择希望在仪表板上显示哪些信息内容，另外，使用全液晶仪表，可以提高车辆与外界环境的交互能力，把摄像头收集到的信息用全液晶仪表显示出来，提高驾驶员对周围环境的感知能力，这也在一定程度上提高了车辆的主动安全。
液晶仪表除了更多元化的显示效果外，还有一些指针式仪表无法比拟的优势，比如灵敏的反应速度，雷克萨斯LFA就因为指针式仪表的反应速度跟不上发动机的转速，而不得不采用液晶仪表盘，但现有的轿车组合仪表其功能单一，不能满足人们的需求，为此，我们提出一种轿车组合仪表。
发明内容
本发明的目的在于提供一种轿车组合仪表，具备启动快速、系统的稳定性和复杂性不冲突、实时共享导航地图、多媒体和蓝牙电话等信息、失效检测、升级时间短和重量轻等的优点，解决了现有的轿车组合仪表其功能单一，不能满足人们需求的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种轿车组合仪表，包括本体，所述本体的正表面的中端活动连接有HMI显示屏，HMI显示屏为12.3寸的显示屏，所述本体的外表面活动连接有安装座，安装座的内表面开设有螺孔；
所述HMI显示屏的输入端与中控娱乐导航系统的输出端电性连接，所述中控娱乐导航系统包括多媒体、蓝牙电话和导航，所述HMI显示屏的另三个输入端分别与行车报警、升级手段、通信方式和工作模式的输出端电性连接，所述行车报警包括报警灯、报警音和语音播报，所述升级手段包括USB升级和网络升级，所述通信方式包括INTERNET网络、LVDS视频输入和CANBUS通讯，LVDS视频输入的最大分辨率可达1920*720，所述CANBUS通讯包括500kbps和125kbps，所述INTERNET网络、LVDS视频输入和CANBUS通讯的输出端均与3D渲染的输入端电性连接，所述3D渲染的输出端与HMI显示屏的输入端电性连接，所述工作模式包括正常行车、充电和CAN唤醒。
优选的，所述安装座的内表面开设有螺孔。
优选的，所述HMI显示屏为12.3寸的显示屏。
优选的，所述LVDS视频输入的最大分辨率可达1920*720。
与现有技术相比，本发明的有益效果如下：
本发明通过Mini-Driver技术、创建双操作系统环境、构建带宽为3Gbps的车载实时通讯接口APIX2、TFT失效检测机制、以太网技术和USB技术的在线升级和中控娱乐导航系统的作用，可使本仪表具有启动快速、系统的稳定性和复杂性不冲突、实时共享导航地图、多媒体和蓝牙电话等信息、失效检测、升级时间短和重量轻等优点，解决了现有的轿车组合仪表其功能单一，不能满足人们需求的问题。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明系统原理示意图。
图中：1本体、2安装座、3HMI显示屏、4螺孔。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-2，一种轿车组合仪表，包括本体1，本体1的正表面的中端活动连接有HMI显示屏3，HMI显示屏3为12.3寸的显示屏，本体1的外表面活动连接有安装座2，安装座2的内表面开设有螺孔4；
HMI显示屏3的输入端与中控娱乐导航系统的输出端电性连接，中控娱乐导航系统包括多媒体、蓝牙电话和导航，HMI显示屏3的另三个输入端分别与行车报警、升级手段、通信方式和工作模式的输出端电性连接，行车报警包括报警灯、报警音和语音播报，升级手段包括USB升级和网络升级，通信方式包括INTERNET网络、LVDS视频输入和CANBUS通讯，LVDS视频输入的最大分辨率可达1920*720，CANBUS通讯包括500kbps和125kbps，INTERNET网络、LVDS视频输入和CANBUS通讯的输出端均与3D渲染的输入端电性连接，3D渲染的输出端与HMI显示屏3的输入端电性连接，工作模式包括正常行车、充电和CAN唤醒。
使用时，通过Mini-Driver技术、创建双操作系统环境、构建带宽为3Gbps的车载实时通讯接口APIX2、TFT失效检测机制、以太网技术和USB技术的在线升级和中控娱乐导航系统的作用，可使本仪表具有启动快速、系统的稳定性和复杂性不冲突、实时共享导航地图、多媒体和蓝牙电话等信息、失效检测、升级时间短和重量轻等优点，解决了现有的轿车组合仪表其功能单一，不能满足人们需求的问题。
综上所述：该轿车组合仪表，通过Mini-Driver技术、创建双操作系统环境、构建带宽为3Gbps的车载实时通讯接口APIX2、TFT失效检测机制、以太网技术和USB技术的在线升级和中控娱乐导航系统的作用，解决了现有的轿车组合仪表其功能单一，不能满足人们需求的问题。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种轿车组合仪表，包括本体(1)，其特征在于：所述本体(1)的正表面的中端活动连接有HMI显示屏(3)，所述本体(1)的外表面活动连接有安装座(2)；
所述HMI显示屏(3)的输入端与中控娱乐导航系统的输出端电性连接，所述中控娱乐导航系统包括多媒体、蓝牙电话和导航，所述HMI显示屏(3)的另三个输入端分别与行车报警、升级手段、通信方式和工作模式的输出端电性连接，所述行车报警包括报警灯、报警音和语音播报，所述升级手段包括USB升级和网络升级，所述通信方式包括INTERNET网络、LVDS视频输入和CANBUS通讯，所述CANBUS通讯包括500kbps和125kbps，所述INTERNET网络、LVDS视频输入和CANBUS通讯的输出端均与3D渲染的输入端电性连接，所述3D渲染的输出端与HMI显示屏(3)的输入端电性连接，所述工作模式包括正常行车、充电和CAN唤醒。
2.根据权利要求1所述的一种轿车组合仪表，其特征在于：所述安装座(2)的内表面开设有螺孔(4)。
3.根据权利要求1所述的一种轿车组合仪表，其特征在于：所述HMI显示屏(3)为12.3寸的显示屏。
4.根据权利要求1所述的一种轿车组合仪表，其特征在于：所述LVDS视频输入的最大分辨率可达1920*720。
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