KR20150031058A

KR20150031058A - 내비게이션의 뷰잉 환경과 사용의 편의성을 개선한 계기판

Info

Publication number: KR20150031058A
Application number: KR20130110557A
Authority: KR
Inventors: 이준석
Original assignee: 이준석
Priority date: 2013-09-13
Filing date: 2013-09-13
Publication date: 2015-03-23

Abstract

본 발명은 내비게이션이 구비되어 있는 계기판에 관한 것으로, 좀더 자세히 설명하면 복 수개의 게이지와 함께 차속의 속도를 측정하여 보여주기 위한 차속 센서와, 엔진 회전수를 측정하여 보여주기 위한 RPM센서와, 연료량을 측정하고 잔량을 보여주기 위한 연료감지 센서와, 냉각수의 온도를 측정하고 이를 보여주기 위한 온도센서, 조명장치들을 포함하여 이루어지는 계기판에 있어서,
상기 계기판의 게이지는 수평한 지침이 상하로 움직이면서 계측 상태를 알려주는 바타입의 게이지로 형성하고, 이를 통해 확보된 계기판 안쪽의 공간에는 현재의 위치와 지리정보를 표출하여 주는 내비게이션 부가 보호 커버 안쪽에 매립함으로써, 뷰잉(Viewing) 환경을 개선하고 사용의 편의성을 도모한 내비게이션이 설치되어 있는 계기판에 관한 것이다.

Description

내비게이션의 뷰잉 환경과 사용의 편의성을 개선한 계기판{A instrument cluster with navigation}

본 발명은 내비게이션이 구비되어 있는 계기판에 관한 것으로, 좀더 자세히 설명하면 내비게이션의 뷰잉(Viewing) 환경을 개선하면서 사용의 편의성을 도모한 내비게이션이 설치되어 있는 계기판에 관한 것이다.

일반적으로 계기판(instrument cluster)이 운전석 정면, 즉 스티어링 핸들 앞에 붙어 있는 각종 정보를 보여주는 장치로,

통상 주행차량의 주행속도와 주행거리, 시계를 함께 표시하는 운행기록계(tachograph), 엔진의 회전수(rpm)를 알려주는 회전속도계(tachometer:태코미터), 주행거리를 나타내는 적산거리계(tripmeter)를 비롯하여, 주유계와 수온계, 엔진 온도계, 및 각종 경고등(Warning Lamp)을 포함하여 이루어져, 자동차의 상태를 알려주는 장치를 말한다.

그리고 이러한 계기판의 우측 상단에는 하이패스(High-Pass)나, 차량용 블랙박스(Black Box), 혹은 내비게이션(Navigation) 등의 차량용 전자제품들이 설치되게 되는데,

통상 GPS모듈을 내장하고 있는 내비게이션 장치가 흡착판과 암(Arm)에 의해 유리창에 설치되어 운전자에게 목적지까지 이동방향을 안내하여 준다.

그러나 이러한 내비게이션 장치는 계기판의 좌측 혹은 우측 상단에 설치되게 되면서, 계기판 상단이 지저분해 지게 되고, 특히 운전자의 시야 일부분을 가리게 되었으며,

특히 이러한 내비게이션 장치를 매립한다고 할지라도 운전자가 이동경로를 확인하기 위해서는 여전히 시야를 좌측 혹은 우측으로 이동시켜야지만 하였던 것이다.

따라서 이러한 문제점을 해결하기 위하여 내비게이션이 일체로 설치되어 있는 차량용 핸들이 제시되기도 하였으나,

이러한 방법은 차량의 핸들이 좌측 혹은 우측으로 회전하면서 동시에 내비게이션 장치 역시 함께 같은 방향으로 회전해 버리게 되어 버리는 문제점이 있거나, (공개번호:10-2008-0111980, 공개번호:10-2009-0018379)

혹은 차창 밖 원거리를 주시하고 있던 운전자의 초점이 하방향 가까이에 위치해 있는 핸들로 모아 지게 되면서 운전자의 초점이 근거리에 위치하게 되어 전방의 시야가 좁아지게 되어 버리게 되는 문제점이 있었던 것이다. (등록번호: 20-0426356)

따라서 운전자가 가까이 위치해 있는 내비게이션을 주시하게 되면 멀미나 구토 증세를 유발하기도 하였고,

특히 주시하고 있던 시야가 근거리로 위치하게 되는 만큼 원거리에 위치해 있는 차량이나 신호를 늦게 확인하고 움직이게 되어, 위험한 상황에 놓이게 되어 버리는 것이 었다.

국내등록실용신안공보 등록번호:20-0426356 (등록일자:2006.09.06) 국내공개특허공보 공개번호:10-2008-0111980 (공개번호:2008.12.24) 국내공개특허공보 공개번호:10-2009-0018379 (공개번호:2009.02.20)

이에 본 발명에서는 안쪽에 내비게이션 장치가 매립되어 있는 계기판을 제공함으로써, 운전자가 전방으로 시야를 유지시킨 채 계기판 안쪽에 설치되어 있는 내비게이션을 주시하게 하여, 뷰잉(Viewing) 환경을 개선한 것이다.

그리고 이때 터치하기 힘든 핸들 앞쪽에 설치되어 있는 계기판에 내비게이션이 매립되면서 맵 설정을 용이하게 설정하고 컨트롤할 수 있도록 하고자 하는 것이다.

이를 위해 본 발명에서는 계기판의 안쪽의 계측기들을 바타입으로 변환하여 내부공간을 확보하고, 이렇게 확보된 내부공간에 내비게이션 장치가 매립되어 있는 계기판과,

상기 계기판과 유선 또는 무선으로 연결되어 있는 내비게이션을 컨트롤할 수 있는 컨트롤 패드를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 것이다.

본 발명은 내비게이션 장치가 계기판 안쪽에 설치되면서 운전시 전방으로 시양를 유지한 채 맵 정보를 확인할 수 있게 되었고,

특히 이렇게 노출된 내비게이션 장치가 핸들에 의해 가려질지라도 컨트롤 패드를 통해 용이하게 목적지를 입력하거나 혹은 컨트롤할 수 있게 되는 것이다.

도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 계기판의 예시도.
도 2와 도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 계기판의 사용상태도.
도 4는 본 발명의 실시 예에 따른 계기판의 블럭도.
도 5는 본 발명의 실시 예에 따른 계기판의 작동과정을 보여주는 순서도.
도 6은 본 발명의 실시 예에 따른 계기판의 맵 데이터 갱신과정을 보여주는 순서도.

이하, 본 발명을 실시하기 위한 구체적인 내용은 첨부된 도면을 참조하여 자세히 설명하기로 한다.

먼저, 도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 계기판의 모습을 보여주는 것이고, 도 2와 도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 계기판의 사용 상태를 예를 들어 보여주는 것이다.

도시된 바와 같이, 본 발명의 실시 예에 따른 계기판(1)은 수평한 지침이 상하로 움직이면서 계측 상태를 알려주는 바타입의 게이지(2)와,

지침이 좌우로 회전하면서 계측 상태를 알려주는 원형의 게이지(3)를 포함하여 이루어진 상태에서,

중앙의 빈 공간에는 현재의 위치와 지리정보를 표출하여 주는 내비게이션부(10)가 보호 커버 안쪽에 매립되어 있게 된다.

그리고 이러한 계기판(1)은 차량의 이동방향을 결정하는 스티어링 핸들(7) 앞쪽에 설치되어, 운전자가 좌석에 앉아서 차량의 전면을 주시할 경우, 계기판의 내비게이션부(10)도 같이 운전자의 시야에 노출되도록 함으로써,

시선을 다른 곳으로 돌리거나 혹은 고개를 돌릴 필요없이 전방에 시야를 둔 체 맵정보를 확인할 수 있도록 한 뷰잉 환경을 개선한 계기판(1)인 것이다.

그리고 이때 이러한 계기판(1)과 운전자 사이에는 스티어링 핸들(7)이 위치하게 되면서, 사용자가 직접 계기판(1)을 터치할 경우, 중간에 위치해 있는 스티어링 핸들(7)이 방해가 되기 때문에 전방에 위치해 있는 내비게이션부를 컨트롤하는데 어려움이 따르게 됨으로,

이때 상기 계기판의 내비게이션부(10)를 컨트롤할 수 있는 컨트롤 패널(20)을 이원화하여, 상기 계기판의 내비게이션부(10)가 유선/무선으로 연결된 컨트롤 패널(20)에 의해 조작되어 지도록 한 것이다.

참고로, 이때의 컨트롤 패널은 운전자가 한 손으로 쥘 수 있는 정도의 크기이고, 문자 입력 수단을 통해 도착지를 입력하거나 버튼을 터치하여 계기판(1) 안쪽에 매립되어 있는 내비게이션부를 컨트롤할 수 있도록 되어 있는 것이다.

따라서 운전자는 전방에 시야를 주시한 채로 손안에 들고 있는 컨트롤 패널을 손안에 들고 문자를 입력하듯이 목적지를 입력하여 용이하게 사용할 수 있게 되는 것이고,

특히 옆좌석이나 주변에 위치해 있는 사람들이 컨트롤 패드(20)를 이용하여 계기판의 내비게이션부(10)를 컨트롤할 수 있음으로, 사용의 편의성을 확보할 수 있게 되는 것이다.

이하, 도 3을 참조하여 본 발명의 실시 예에 따른 대쉬 보드와 컨트롤 패널의 구성을 자세히 살펴보면,

상기 계기판(instrument cluster)은 메인 제어 유닛(MCU:Main Control Unit)과 링크 연결부(6)(Link Connector)를 포함하여 이루어진 상태에서, 맵(Map)을 표출하여 주기 위한 디스플레이부(15)와, GPS 통신부(11)(Global Positioning System Device)와, 수신부(13)(Receiver)와 MAP 저장부(12)를 포함하는 내비게이션부를 포함하여 이루어지고,

상기 컨트롤 패드(20)는 디스플레이 창(21)과, 입력패널(22)과 송신부(24)와 메모리(25)를 포함하여 이루어지게 된다.

참고로, 상기 계기판(1)은 복 수개의 게이지와 함께 차속의 속도를 측정하여 보여주기 위한 차속 센서와, 엔진 회전수를 측정하여 보여주기 위한 RPM센서와, 연료량을 측정하고 잔량을 보여주기 위한 연료감지 센서와, 냉각수의 온도를 측정하고 이를 보여주기 위한 온도센서, 조명장치들을 포함하여 이루어지게 되고,

상기 메인제어유닛(MCU:Main Control Unit)은 차량 계기판의 전체 동작을 제어하고, 특히 시동 여부에 따라 내비게이션부 쪽으로 인가되는 전원을 On 또는 Off 단속토록 지시한다.

그리고 링크연결부(6)(Link Connector)는 상기 내비게이션부와 메인제어유닛(5) 사이에 위치하여 연결상태를 메인제어유닛(5) 쪽으로 보고하고, 특히 시동시 상기 메인제어유닛(5)의 지시에 따라 전원을 인가하여 보호커버 안쪽에 설치되어 있는 내비게이션부를 동작하여 준다.

이때 내비게이션부는 링크연결부(6)를 통해 전원을 공급받아 동작하게 되고, 제어부(14)는 GPS통신부(11)를 통해 위치정보를 확보하도록 지시하고, 이를 토대로 화면 상에 현 위치를 표출하여 주도록 컨트롤한다. 참고로 상기 제어부(14)는 Alchemy AU 1200/1250, S3C2440/2443, 인텔사의 PXA 시리즈, NOMADIK STN810, DAVINCI DM6441 들 중 어느 하나의 칩을 포함하여 이루어지고, 이에 한정하지는 않는다.

또한, GPS통신부(11)는 UGPS-1000, SiRF 1~3, A-470B, SET-G40K, SNS SET-440 등 다양한 GPS모듈이 사용될 수 있으며, 상기 제어부(14)의 지시에 따라 GPS 프로토콜에 따라 인공위성으로부터 GPS정보를 전송받고, 이를 상기 제어부(14)가 인식할 수 있는 형태의 위치정보로 변환한 후 제공한다.

또한, MAP 저장부(12)는 메모리 카드나 저장장치로서, 맵 데이터를 데이터베이스화하고 있고, 상기 제어부(14)가 호출할 때 관련지역의 맵 데이터를 로드하여 제공한다. 이때 RAM메모리를 더 포함하여 이루어지고,

상기 메모리 카드는 SD(Secure Digital)카드 또는 SDHC(SD High Capacity)카드로, 내비게이션부와 함께 보호커버 안쪽에 매립되어 있는 것일 수도 있으나, 계기판의 일측에 슬롯(4)를 형성하고 상기 슬롯에 메모리 카드를 삽입하거나 혹은 인출할 수 있는 형태로 구성할 수도 있다.

또한, 디스플레이부(15)는 통상 LCD패널로 이루어져, 제어부(14)에 의해 컨트롤 되어 화면상에 상기 MAP 저장부(12)를 통해 로드된 맵 데이터와, 상기 GPS통신부(11)를 통해 확보한 위치정보를 표출하여 현위치를 시각적으로 안내해 주는 장치이다.

또한, 수신부(13)(Receiver)는 근거리 무선 통신 방식(WIFI, 블루투스)에 따라 상기 컨트롤 패드(20)와 데이터 통신 채널을 형성하고, 해당 채널로 지시명령이나 도착지 정보 혹은 업그레이드된 맵 데이터를 전송받아 제어부(14)에 보고한다.

그리고 이러한 계기판에 대응하여 컨트롤 패드(20)는, 디스플레이 창(21)과 입력패널(22)과 송신부(24)와 메모리(25)를 포함하여 이루어지게 되고, 실시 예에 따라 연결포트와 충전부(26)를 더 포함하여 이루어질 수도 있다.

참고로, 상기 컨트롤 패드(20)의 디스플레이 창(21)은 LCD 패널로 상기 입력패널(22)을 통해 입력된 정보가 디스플레이 창(21)에 표출되게 되며, 이에 한정하지는 않는다.

또한, 입력패널(22)은 복수 개의 버튼들을 포함하여 이루어져 특정 버튼이 눌려졌을 때 이를 보고하는 키패드이나, 실시 예에 따라서는 터치된 사실을 감지하는 터치패널일 수도 있다.

따라서 디스플레이 창(21)에는 에디트 창과 자음과 모음 입력을 위한 버튼이 화면상에 구획되어 있고. 이때 숫자 입력이나 영문 알파벳 입력을 위한 버튼들이 구획되어 표출될 수도 있으며,

화면상에 구현되어 있는 특정버튼들이 눌려지게 되면, 에디트 창은 터치된 버튼의 자음 혹은 모음 등이 출력되고, 이러한 버튼들의 터치에 의해 목적지의 입력을 완료할 수도 있는 것이다.

이때, 상기 입력패널(22)은 계기판에 있는 내비게이션부의 볼륨을 올리거나 혹은 낮추도록 하는 지시버튼, 또는 특정 컨텐츠를 선택할 수 있는 버튼들, 또는 전원을 ON/OFF토록 하는 버튼들이 형성되어 있을 수 있다.

그리고, 메모리(25)(MEMORY)에는 운영정보를 저장하고 있고, 실시 예에 따라 연결 포트를 통해 컴퓨터와 연결되어 있을 경우, 다운 로드된 맵 데이터를 저장하고 있을 수도 있다.

또한, 송신부(24)는 상기 계기판의 수신부(13)와 채널을 형성하고, 상기 입력패널(22)을 통해 입력된 목적지와, 지시명령을 상기 채널을 통해 계기판으로 전송한다. 이때, 상기 송신부(24)는 마이컴(23)의 지시에 따라 업그레이드된 맵 데이터를 상기 계기판으로 전송하여 업그레이(Upgrade) 하도록 할 수도 있다.

또한, 마이컴(23)(Micom)은 입력패널(22)을 통해 입력된 목적지나 지시명령을 외부로 방출하여, 계기판의 내비게이션부를 컨트롤하고, 실시 예에 따라서는 상기 마이컴(23)이 연결포트를 통해 맵 데이터를 다운받아 메모리(25)에 저장토록 할 수도 있다. 그리고 이때 다운 로드된 맵 데이터는 내비게이션부의 맵 데이터의 버전과 일치하지 않을 경우, 이를 전송하여 업그레이드하도록 지시할 수도 있다.

또한, 연결 포트는 일측에 시거잭이 형성되어 있는 케이블 연결되어 차량 배터리로부터 전원을 공급받아 내장된 충전부(26)를 충전토록 할 수도 있고, 실시 예에 따라서는 일측에 USB포트가 형성되어 있는 케이블이 끼워져, 컴퓨터로부터 맵 데이터를 다운로드 받을 수 있다.

또한, 충전부(26)는 리튬-이온 배터리를 포함하여 이루어지고, 이에는 한정하지는 않으며, 특히 연결포트를 통해 공급된 전원을 지속적으로 충방전이 이루어지면서 외부 전원이 차단되어도 환경설정과 같은 기본적인 데이터나 운영정보를 잃어버리지 않도록 자체적으로 전원을 공급하여 주는 백업 배터리를 더 포함하여 이루어지게 된다.

참고로, 상기 컨트롤 패드(20)는 무선으로 계기판과 연결되어 있지만, 실시 예에 따라 핸들(7)에 안쪽으로 내입된 장착부(8)를 마련하고, 상기 장착부(8)에 컨트롤 패드(20)가 안착되어 유선으로 차량의 계기판과 연결되어 있게 구축할 수도 있는 것이다.

이하, 도 4를 참조하여 본 발명의 실시 예에 따른 작동과정을 살펴보면, 먼저, 운전자가 이동 차량에 탑승하여 시동을 걸게 되면(S101), 계기판의 메인제어유닛(5)은 게이지(2,3)와 조명장치 등을 동작시키게 된다.

이때, 상기 계기판의 메인제어유닛(5)은 링크연결부(6)를 통해 내비게이션부와 연결되어있다는 사실을 감지하게 되고, 상기 내비게이션부의 구동을 지시하게 된다.(S102)

그리고 상기 링크연결부(6)는 전원을 내비게이션부쪽으로 공급하여 동작하도록 하고(S103), 상기 내비게이션부는 GPS모듈을 구동시켜 인공위성으로부터 GPS 정보를 전송받도록 한다.(S104)

이때, 상기 제어부(14)는 MAP 저장부(12)를 통해 로드된 맵 정보를 디스플레이부(15)를 통해 표출하고, 상기 제어부(14)가 GPS모듈을 통해 위치정보를 확보하게 되면, 이를 디스플레이부(15)의 맵 상에 표출하여 현 위치를 안내하여 주는 것이다.(S105)

그리고 이후, 운전자 혹은 주위에 있는 사람이 컨트롤 패드(20)를 쥐고, 입력 패널을 터치하게 되면(S106), 목적지가 입력되게 되면서 화면상에 입력된 목적지를 표출하여 주게 된다(S107). 더불어 상기 마이컴(23)은 이를 확인하고(S108), 송신부(24)를 통해 설정된 목적지 를 계기판으로 전송하여 주게 된다.(S109)

이때, 계기판의 수신부(13)는 방사된 정보를 수신하게 되고(S110), 제어부(14)는 이를 분석하여 목적지 또는 지시명령을 확보하게 되고(S111), 상기 제어부(14)는 이를 토대로 현위치에서부터 목적지까지의 이동방향을 안내하여 주게 되는 것이다.(S112)

따라서 본 발명은 운전자가 좌석에 앉아서 차량의 전면을 주시할 때 계기판안쪽에 설치되어 있는 내비게이션부의 화면도 같이 운전자의 시야에 노출되게 되면서뷰잉 환경이 개선되어, 안전하게 운전할 수 있게 되는 것이다.

또한, 도 5는 계기판의 맵 데이터를 업그레이드하는 과정을 보여주는 것으로, 이를 참조하여 자세히 설명하면, 상기 컨트롤 패드(20)의 연결포트에 USB포트가 형성되어 있는 케이블을 연결하고(S201), PC나 노트북을 통해 특정 사이트에 접속하여 관련 맵 정보를 다운로드 받도록 한다.(S202)

이때 다운로드된 맵 정보는 마이컴(23)에 의해 컨트롤 패드(20)의 메모리(25)에 저장되게 된다.

그리고 이후 상기 컨트롤 패드(20)를 이동차량으로 가지고 와서 입력패널(22)을 터치하여 다운로드된 맵 데이터의 전송을 지시하게 되면(S203), 제어부(14)는 이를 확인하고(S204), 업그레이드된 맵 데이터를 차량 계기판으로 송출하게 된다.(S205)

그리고 계기판의 수신부(13)는 이를 받아들이게 되고(S206), 제어부(14)는 이를 분석하여 맵 데이터의 버전을 확인한 후(S207, S208), 갱신된 MAP 저장부(12) 구축하게 되는 것이다. (S209)

따라서 본 발명은 이동이 가능한 컨트롤 패드(20)를 이용해 용이하게 내비게이션부의 목적지를 입력할 수 있을 뿐만 아니라 맵 데이터도 업그레이드할 수 있게 되어 용이하게 사용할 수 있게 되는 것이다.

1:계기판 2:바 타입 게이지
3:원형 게이지 4:슬롯
5:메인제어유닛 6:링크연결부
7:핸들 8:장착부
10:내비게이션부 11:GPS통신부
12:MAP 저장부 13:수신부
14:제어부 15:디스플레이 부
20:컨트롤 패드 21:디스플레이창
22:입력패널 23:마이컴
24:송신부 25:메모리
26:충전부 27:연결포트

Claims

복 수개의 게이지와 함께 차속의 속도를 측정하여 보여주기 위한 차속 센서와, 엔진 회전수를 측정하여 보여주기 위한 RPM센서와, 연료량을 측정하고 잔량을 보여주기 위한 연료감지 센서와, 냉각수의 온도를 측정하고 이를 보여주기 위한 온도센서, 조명장치들을 포함하여 이루어지는 계기판에 있어서,
상기 계기판의 게이지는 수평한 지침이 상하로 움직이면서 측정 상태를 알려주는 바타입의 게이지로 형성하고,
이를 통해 확보된 계기판 안쪽의 공간에는 현재의 위치와 지리정보를 표출하여 주는 내비게이션 부가 보호 커버 안쪽에 매립되어 있는 것을 특징으로 하는 내비게이션의 뷰잉 환경과 사용의 편의성을 개선한 계기판
제1항에 있어서,
상기 계기판은 매립된 내비게이션부와 유선 또는 무선으로 연결되어 상기 내비게이션 부를 컨트롤할 수 있는 컨트롤 패널을 더 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 내비게이션의 뷰잉 환경과 사용의 편의성을 개선한 계기판
제2항에 있어서,
상기 계기판의 내비게이션 부는 시동시 링크연결부를 통해 전원을 공급받아 동작하게 되면, GPS통신부를 통해 위치정보를 확보하도록 지시하고, 이를 확보하게 되면 화면상에 현 위치를 표출하여 주도록 컨트롤하는 제어부와, GPS 프로토콜에 따라 인공위성으로부터 GPS정보를 전송받아 들여 위치정보를 확보하는 GPS통신부와, 맵 데이터를 데이터베이스화하고 있고, 상기 제어부가 호출할 때 관련지역의 맵 데이터를 로드하여 제공하는 MAP 저장부와, 화면상에 상기 MAP 저장부를 통해 로드된 맵 데이터와 GPS통신부를 통해 확보된 위치정보를 표출하여 현위치를 시각적으로 안내해 주는 디스플레이 부를 포함하여 이루어지고,
상기 계기판의 내비게이션 부는 근거리 무선 통신 방식에 따라 상기 컨트롤 패드와 데이터 통신 채널을 형성하고, 해당 채널로 지시명령이나 도착지 정보 혹은 업그레이드된 맵 데이터를 전송받아 제어부에 보고하는 수신부(Receiver)를 포함하여 이루어진 상태에서,
상기 계기판은 내비게이션부와 메인제어유닛 사이에 위치하여 연결상태를 메인제어유닛 쪽으로 보고하고, 특히 시동시 상기 메인제어유닛의 지시에 따라 전원을 인가하여 보호커버 안쪽에 설치되어 있는 내비게이션을 동작토록 하는 링크연결부(Link Connector)를 포함하여 이루어지고,
상기 계기판의 메인제어유닛(MCU:Main Control Unit)은 차량 계기판의 전체 동작을 제어하고, 특히 시동 여부에 따라 내비게이션 쪽으로 인가되는 전원의 단속을 지시하도록 되어 있는 것을 특징으로 하는 내비게이션의 뷰잉 환경과 사용의 편의성을 개선한 계기판
제3항에 있어서,
상기 MAP 저장부는 메모리 카드이고, 계기판의 일측에 슬롯을 형성하여 상기 슬롯에 메모리 카드를 삽입하거나 혹은 빼낼 수 있도록 되어 있는 것을 특징으로 하는 내비게이션의 뷰잉 환경과 사용의 편의성을 개선한 계기판
제3항에 있어서,
상기 컨트롤 패드는 입력패널을 통해 입력된 정보를 디스플레이하여 주는 디스플레이 창과,
복수 개의 버튼들을 포함하여 이루어져 특정 버튼이 눌려졌을 때 이를 보고하는 입력패널과,
운영정보 또는 다운 로드된 맵 데이터를 저장하고 있는 메모리와,
상기 계기판의 수신부와 채널을 형성하고, 상기 입력패널을 통해 입력된 목적지 또는 지시명령이나 맵 데이터를 계기판으로 송출하는 송신부와,
상기 입력패널을 통해 입력된 목적지나 지시명령을 외부로 방출하여, 계기판의 내비게이션을 컨트롤하도록 지시하거나 혹은 메모리에 저장되어 있는 맵 데이터를 송출하여 계기판의 맵 데이터를 업그레이하도록 지시하는 마이컴(Micom)을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 내비게이션의 뷰잉 환경과 사용의 편의성을 개선한 계기판
제5항에 있어서,
상기 컨트롤 패드는 일측에 시거잭이 형성되어 있는 케이블이 연결되어 충전부를 충전토록 하거나 혹은 일측에 USB포트가 형성되어 있는 케이블이 연결되어 맵 데이터를 다운로드 받는 연결 포트와,
충방전이 이루어지면서 필요로하는 전원을 공급하는 충전부를 더 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 내비게이션의 뷰잉 환경과 사용의 편의성을 개선한 계기판
제6항에 있어서,
상기 충전부는 충/방전이 이루어지면서 외부 전원이 차단되어도 환경설정과 같은 기본적인 데이터나 운영정보를 잃어버리지 않도록 전원을 공급하여 주는 백업 배터리를 더 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 내비게이션의 뷰잉 환경과 사용의 편의성을 개선한 계기판
제2항에 있어서,
상기 컨트롤 패드는 핸들 안쪽에 내입된 장착부를 형성하고, 상기 장착부에 컨트롤 패드가 안착되어 유선으로 차량의 계기판과 연결되어 있게 되는 것을 특징으로 하는 내비게이션의 뷰잉 환경과 사용의 편의성을 개선한 계기판
제5항에 있어서,
상기 입력패널은 디스플레이 창에 터치된 사실을 감지하고 이를 마이컴에 보고하는 터치패널인 것을 특징으로 하는 내비게이션의 뷰잉 환경과 사용의 편의성을 개선한 계기판