KR20160001358A - 헤드업 디스플레이 시스템, 헤드업 디스플레이장치 및 내비게이션정보 표시방법 - Google Patents

헤드업 디스플레이 시스템, 헤드업 디스플레이장치 및 내비게이션정보 표시방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 정보를 시각적으로 표시하는 헤드업 디스플레이장치(10)와 지도 안내를 통해 길 찾기를 도와주는 내비게이션 정보를 제공하는 스마트폰(30)을 포함하는 헤드업 디스플레이 시스템으로, 헤드업 디스플레이장치(10)는, 당해 헤드업 디스플레이장치에 전원이 인가되면 스마트폰(30)의 통신부(32)에 대해 통신연결을 요청함으로써 통신연결을 하는 통신부(12)와, 통신부(12)를 통해서 수신한 내비게이션 정보를 시각적으로 표시하는 표시부(11)와, 통신부(12)와 표시부(11)를 제어하는 제어부(13)를 포함하고, 스마트폰(30)은, 통신부(12)로부터의 통신연결 요청에 응답하여 통신연결을 하는 통신부(32)와, 내비게이션 정보를 발생하는 내비게이션 모듈(31)과, 통신부(32)와 내비게이션 모듈(31)을 제어하는 제어부(33)를 포함한다.

Description

헤드업 디스플레이 시스템, 헤드업 디스플레이장치 및 내비게이션정보 표시방법{HEAD-UP DISPLAY SYSTEM, HEAD-UP DISPLAY DEVICE AND NAVIGATION INFORMATION DISPLAY METHOD}
본 발명은 헤드업 디스플레이 시스템, 헤드업 디스플레이장치 및 상기 헤드업 디스플레이장치의 내비게이션정보 표시방법에 관한 것으로, 특히 자동차나 항공기 등의 운송수단에 설치된 내비게이션으로부터 제공되는 중요 정보를 운전자의 시야 내에 표시하는 헤드업 디스플레이장치에 관한 것이다.
헤드업 디스플레이(Head-Up Display : HUD)는 차량이나 항공기 등의 운송수단을 운전하는 운전자의 시선 이동 없이 당해 운송수단의 운행정보를 운전자의 전면에 표시하도록 설계된 표시장치를 말하며, 초기에는 항공기 조종사의 전방 시야 확보를 위해 사용되었으나, 최근에는 차량에도 도입 사용되고 있다.
또, 헤드업 디스플레이는 차량에서의 사용 초기에는 주로 차량의 속도계, 연료계, 온도계 등의 계기판정보를 표시하였으나, 최근에는 지도 안내를 통해 길 찾기 등을 도와주는 내비게이션(navigation)과 연동하여, 내비게이션의 표시화면 중 특정 정보를 표시하는 기능을 갖는 헤드업 디스플레이도 등장하고 있다.
한편, 최근에는 내비게이션 기능을 내장한 스마트폰(smart phone)이 속속 등장하고 있고, 이들 내비게이션 기능이 내장된 스마트폰은 최신 도로정보 등의 내비게이션 정보의 업 데이트가 무선통신망을 통해 자동으로 이루어지므로 수동으로 업 데이트를 해야 하는 단일체로서의 기존의 내비게이션에 비해 다양한 편리성을 제공하고 있다.
그러나 내비게이션이 내장된 스마트폰은 화면 크기가 통상 5인치 전후에 불과하므로 운전 중에 스마트폰에 표시되는 정보의 식별이 어려우며, 특히 이 스마트폰을 운전석의 전방 시계 내에 배치하면, 스마트폰은 투명하지 않으므로 전방 시계를 가리게 된다는 문제가 있다.
이와 같은 문제의 해결을 위해 스마트폰에 내장된 내비게이션 정보를 헤드업 디스플레이에 전송하여 표시하는 기술로 특허문헌 1에 기재된 기술이 있다.
도 1은 종래의 헤드업 디스플레이장치의 구성을 나타내는 도면으로, (a)는 종래기술의 헤드업 디스플레이장치의 구성을 나타내는 도면, (b)는 헤드업 디스플레이장치와 내비게이션의 연결 구성을 나타내는 도면이다.
도 1 (a)와 같이 종래의 헤드업 디스플레이장치(200)는 내비게이션(300)에서 입력되는 입력데이터로부터 수치데이터를 추출하는 동시에 상기 입력데이터로부터 이미지 데이터를 생성하는 데이터 분석부(222)와 데이터 분석부(222)가 생성한 이미지데이터를 이용하여 좌우 역상의 이미지를 윈드쉴드 글라스에 투사하는 제 1 광원모듈(226)과 추출된 수치데이터를 이용하여 좌우 역상의 수치를 윈드쉴드 글라스에 투사하는 제 2 광원모듈(224) 및 상기 입력데이터와 수치데이터 및 이미지데이터를 저장하는 저장부(221)를 구비한다.
또, 도 1 (b)에 도시하는 것과 같이 헤드업 디스플레이장치(200)의 데이터 분석부(222))는 내비게이션장치(300)로부터 케이블(302)이나 USB, RS-232, 블루투스, 무선 랜 등과 간은 유무선방식으로 입력데이터를 제공받고, 이 입력데이터로부터 상기 역상의 이미지 또는 역상의 수치를 각각 제 1 광원모듈(226) 또는 제 2 광원모듈(224)에 제공하며, 제 1 광원모듈(226) 및 제 2 광원모듈(224)은 각각 역상의 이미지나 역상의 수치를 운전석 전방의 윈드쉴드 글라스에 투사함으로써 운전자를 투사된 이미지나 수치를 눈으로 확인할 수 있다.
그러나 특허문헌 1에서는 헤드업 디스플레이용 표시장치로 불투명 디스플레이를 이용하고 있고, 이에 따라 투사방식에 의해 이미지나 수치를 윈드쉴드 글라스에 표시하고 있으므로 표시되는 이미지의 선명도가 낮을 수밖에 없으며, 헤드업 디스플레이장치와 내비게이션 사이에서 필요한 정보의 수수(授受)관계 및 이에 따른 동작관계가 명확하지 않다는 등의 문제가 있다.
특허문헌 1 : 공개실용 20-2010-0001771호 공보(2010. 2. 18. 공개)
본 발명은 상기 종래기술의 문제점을 감안하여 이루어진 것으로, 헤드업 디스플레이로 투명 디스플레이를 이용하는 동시에, 차량 등의 운송수단의 시동과 연계하여, 헤드업 디스플레이 측에서 능동적으로 내비게이션 측에 내비게이션 정보를 요청하여 수신할 수 있는 헤드업 디스플레이장치를 제공하는 것으로 목적으로 한다.
상기 과제를 해결하기 위한 본 발명의 헤드업 디스플레이 시스템은, 정보를 시각적으로 표시하는 헤드업 디스플레이장치와 지도 안내를 통해 길 찾기를 도와주는 내비게이션 정보를 제공하는 전자기기를 포함하는 헤드업 디스플레이 시스템으로, 상기 헤드업 디스플레이장치는, 상기 헤드업 디스플레이장치에 전원이 인가되면 상기 전자기기의 통신수단에 대해 통신연결을 요청함으로써 당해 전자기기와 통신연결을 하는 헤드업 디스플레이 통신수단과, 상기 헤드업 디스플레이 통신수단을 통해서 상기 전자기기로부터 수신한 상기 내비게이션 정보를 시각적으로 표시하는 표시수단과, 상기 헤드업 디스플레이 통신수단과 상기 표시수단을 제어하는 헤드업 디스플레이 제어수단을 포함하고, 상기 전자기기는, 상기 헤드업 디스플레이 통신수단으로부터의 통신연결 요청에 응답하여 통신연결을 하는 전자기기 통신수단과, 상기 내비게이션 정보를 발생하는 내비게이션 수단과, 상기 전자기기 통신수단과 상기 내비게이션 수단을 제어하는 전자기기 제어수단을 포함한다.
또, 본 발명의 헤드업 디스플레이장치는, 지도 안내를 통해 길 찾기를 도와주는 내비게이션 정보를 제공하는 전자기기로부터 수신되는 상기 내비게이션 정보를 시각적으로 표시하는 정보를 시각적으로 표시하는 헤드업 디스플레이장치로, 상기 헤드업 디스플레이장치에 전원이 인가되면 상기 전자기기에 대해 통신연결을 요청함으로써 당해 전자기기와 통신연결을 하는 통신수단과, 상기 통신수단을 통해서 상기 전자기기로부터 수신한 상기 내비게이션 정보를 시각적으로 표시하는 표시수단과, 상기 통신수단과 상기 표시수단을 제어하는 헤드업 디스플레이 제어수단을 포함한다.
또, 본 발명의 내비게이션정보 표시방법은, 지도 안내를 통해 길 찾기를 도와주는 내비게이션 정보를 제공하는 전자기기로부터 수신되는 상기 내비게이션 정보를 시각적으로 표시하는 정보를 시각적으로 표시하는 헤드업 디스플레이장치의 내비게이션 정보 표시방법으로, 상기 헤드업 디스플레이장치에 전원이 공급되면 상기 전자기기와 통신연결을 시도하는 통신연결단계와, 상기 통신연결이 이루어지면 상기 전자기기로부터 상기 내비게이션 정보를 수신하는 수신단계와, 수신한 상기 내비게이션 정보를 시각적으로 표시하는 표시단계를 포함한다.
상기 구성을 갖는 본 발명에 의하면 당해 운송수단의 시동과 연계하여, 헤드업 디스플레이 측에서 능동적으로 내비게이션 측에 내비게이션 정보를 요청하여 수신할 수 있다는 효과가 있다.
또, 헤드업 디스플레이장치의 표시수단으로 투명 디스플레이를 이용함으로써 당해 운송수단의 운전자의 전방 시야를 확보하면서도 운행에 필요한 정보를 표시할 수 있다.
또, 헤드업 디스플레이장치와 스마트폰 사이에 통신연결이 이루어지지 않을 때에는 문자 및/또는 음성을 통해서 휴대폰의 전원을 온 하여 휴대폰의 활성화를 적극적으로 촉구할 수 있다는 효과도 있다.
도 1은 종래의 헤드업 디스플레이장치의 구성을 나타내는 도면으로, (a)는 종래기술의 헤드업 디스플레이장치의 구성을 나타내는 도면, (b)는 헤드업 디스플레이장치와 내비게이션의 연결 구성을 나타내는 도면,
도 2는 본 발명의 바람직한 실시형태 1의 헤드업 디스플레이 시스템의 구성을 나타내는 블록도,
도 3은 본 발명의 바람직한 실시형태 1의 헤드업 디스플레이 시스템의 동작을 나타내는 플로차트,
도 4는 본 발명의 바람직한 실시형태 2의 헤드업 디스플레이 시스템의 동작을 나타내는 플로차트,
도 5는 본 발명의 바람직한 실시형태 3의 헤드업 디스플레이 시스템의 동작을 나타내는 플로차트이다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시형태에 대해서 첨부 도면을 참조하면서 상세하게 설명한다.
1. 실시형태 1
먼저, 본 발명의 바람직한 실시형태 1에 대해서 설명한다. 도 2는 본 발명의 바람직한 실시형태 1의 헤드업 디스플레이 시스템의 구성을 나타내는 블록도이다.
도 2에 도시하는 것과 같이, 본 실시형태의 헤드업 디스플레이 시스템(100)은 헤드업 디스플레이장치(10)와 스마트폰(30)으로 이루어지며, 필요에 따라서는 전원(20)과 이 전원(20)을 온/오프하는 전원스위치(21)를 더 포함해도 좋다.
헤드업 디스플레이장치(10)는 차량이나 항공기 등의 운송수단의 운전자(조종사)의 전방 시계의 범위 내에 배치되어서 후술하는 스마트폰(30)의 내비게이션 모듈(31)로부터 제공되는 운행관련정보(이하 간단하게 「내비게이션 정보」라고 하는 경우도 있다)를 문자나 숫자 또는 도형 등에 의해 시각적으로 표시하며, 표시부(11)와 통신부(12) 및 제어부(13)를 포함하고, 필요에 따라서는 조도센서(14)를 더 구비한다.
또, 헤드업 디스플레이장치(10)는 스마트폰(30)의 내비게이션 모듈(31)로부터 제공되는 운행관련정보를 시각적으로 표시하는 이외에, 필요에 따라서는 음성이나 경보음 등의 청각적으로도 제공해도 좋다.
헤드업 디스플레이장치(10)는 예를 들어 당해 헤드업 디스플레이장치(10)가 장착되는 차량 등의 운송수단에 설치된 전원(20)으로부터 동작에 필요한 전력을 공급받으며, 헤드업 디스플레이장치(10)와 전원(20) 사이에서 전원(20)으로부터 헤드업 디스플레이장치(10)에 공급되는 전원을 온/오프하는 전원스위치(21)는 바람직하게는 당해 운송수단의 엔진을 시동/정지하는 시동 키와 연계되어서, 시동 키를 온 하면 전원스위치(21)도 온이 되고, 시동 키를 오프하면 전원스위치(21)도 오프되도록 하는 것이 바람직하다.
그러나 전원스위치(21)는 시동 키와 연계되지 않고 독립적으로 온/ 오프되는 것으로 해도 좋다.
표시부(11)는 후술하는 스마트폰(30)으로부터 수신되는 내비게이션 정보를 운전자에게 시각적으로 표시하며, 바람직하게는 투명 유기발광 표시장치와 같은 투명 표시장치를 이용할 수 있고, 예를 들어 본 출원인에 의해 출원된 특허출원 10-2013-0112184호의 헤드업 디스플레이 등이 사용될 수 있다.
통신부(12)는 전원스위치(21)의 온에 의해 헤드업 디스플레이장치(10)에 전원이 공급되면 동작하며, 제어부(13)의 제어 하에 후술하는 스마트폰(30)의 통신부(32)를 통해서 통신을 하여 스마트폰(30)과의 통신연결을 시도하고, 통신연결이 이루어지면 스마트폰(30)의 통신부(32)를 통해서 내비게이션 모듈(31)로부터 내비게이션 정보를 수신한다.
헤드업 디스플레이장치(10)의 통신부(12) 및 후술하는 스마트폰(30)의 통신부(32)는 근거리 무선통신이 가능한 통신모듈이며, 예를 들어 블루투스(bluetooth)나 지그비(Zigbee) 또는 와이 파이(WiFi) 등의 근거리 통신모듈이다. 시중에 유통되는 스마트폰에는 통상 블루투스 모듈이 장착되어 있는 것이 많으나, 스마트폰(30)에 블루투스 등의 근거리 통신모듈이 탑재되어 있는 경우에는 스마트폰(30)의 통신부(32)로는 휴대폰에 탑재되어 있는 근거리 통신모듈을 이용하고, 헤드업 디스플레이장치(10)의 통신부(12)로는 휴대폰에 탑재되어 있는 근거리 통신모듈과 동일한 통신모듈을 이용한다.
헤드업 디스플레이장치(10)의 제어부(13)는 통신부(12)를 제어하여 스마트폰(30)의 통신부(32)와 통신연결을 시도하고, 통신연결이 이루어지면 스마트폰(30)의 통신부(32)를 통해서 내비게이션 모듈(31)로부터 수신되는 내비게이션 정보를 표시부(11)를 통해서 시각적으로 표시하도록 제어하는 동시에, 필요에 따라서는 청각적으로도 제공한다.
스마트폰(30)의 내비게이션 모듈(31)로부터 수신하는 내비게이션 정보, 다시 말해 헤드업 디스플레이장치(10)의 표시부(11)에 표시되는 정보는 필요에 따라서 적절하게 설정할 수 있으며, 예를 들어 당해 운송수단의 주행속도, 과속단속에 관련된 정보, 구간단속과 관련된 정보, 목적지가 설정되어 있는 경우에는 당해 목적지까지 남은 거리 및/또는 시간, 좌회전이나 우회전과 같이 현 위치 전방에서의 방향전환과 관련된 정보, 요금소 등의 정보 등일 수 있다.
또, 필요에 따라서는 헤드업 디스플레이장치(10)는 조도센서(14)를 포함하며, 조도센서(14)는 제어부(13)의 제어에 따라서 측정된 표시부(11) 주위의 조도를 참조하여 표시부(11)의 휘도를 조절하도록 해도 좋다.
스마트폰(30)은 다양한 구성을 갖는 공지의 스마트폰일 수 있으며, 본 발명의 목적 달성을 위해서는 내비게이션 모듈(31)과 통신부(32) 및 제어부(33)를 더 포함한다.
내비게이션 모듈(31)은 지도 안내를 통해 길 찾기 등을 도와주는 기능을 하는 것으로서, 바람직하게는 당해 스마트폰(30) 내에 내장되며, 예를 들어 T MAP(등록상표)이나 올레 내비(등록상표) 또는 국민 내비 김기사(등록상표) 등일 수 있다.
통신부(32)는 제어부(33)의 제어에 따라서 헤드업 디스플레이장치(10)의 통신부(12)로부터 수신되는 통신연결 시도에 응답하여 헤드업 디스플레이장치(10)와 스마트폰(30) 사이의 통신을 연결하며, 통신연결이 이루어지면 내비게이션 모듈(31)이 제공하는 데이터를 헤드업 디스플레이장치(10)에 송신한다.
스마트폰(30)의 제어부(33)는 통신부(32) 및 내비게이션 모듈(31)을 제어하며, 헤드업 디스플레이장치(10)의 통신부(12)로부터 통신연결에 관한 시도가 있으면 통신부(32)를 제어하여 헤드업 디스플레이장치(10)의 통신부(12)와 통신연결을 하는 동시에, 내비게이션 모듈(31)을 제어하여 내비게이션 정보를 헤드업 디스플레이장치(10)로 전송하도록 한다.
다음에, 본 실시형태의 헤드업 디스플레이 시스템(100)의 동작에 대해 설명한다. 도 3은 본 발명의 바람직한 실시형태 1의 헤드업 디스플레이 시스템의 동작을 나타내는 플로차트이다.
먼저, 헤드업 디스플레이장치(10)가 설치된 운송수단을 시동함으로써 당해 운송수단의 시동 키와 연계된 전원스위치(21)가 온이 되면 전원(20)으로부터 헤드업 디스플레이장치(10)에 전력이 공급되고, 이에 따라 헤드업 디스플레이장치(10)의 제어부(13)는 통신부(12)를 제어하여 스마트폰(30)의 통신부(32)와 통신연결을 시도한다(단계 S11). 물론 전원스위치(21)가 당해 운송수단의 시동 키와 연계되어 있지 않은 경우에는 운전자가 직접 전원스위치(21)를 온 또는 오프 해도 좋다.
이어서, 단계 S12에서 헤드업 디스플레이장치(10)의 통신부(12)와 스마트폰(30)의 통신부(32) 사이에 통신연결이 이루어졌는가를 확인하고, 만일 통신연결이 이루어지지 않으면(단계 S12=NO) 단계 S11로 되돌아가서 다시 통신연결을 시도한다.
단계 S12에서 통신연결이 이루어지면(단계 S12=YES) 단계 S13으로 진행하여 스마트폰(30)에 내비게이션 정보의 전송을 요청한다.
구체적으로는, 헤드업 디스플레이장치(10)의 제어부(13)는 통신부(12)를 제어하여 스마트폰(30)의 통신부(32)에 대해 내비게이션 정보의 전송을 요청하고, 이에 대응하여 스마트폰(30)의 제어부(33)는 통신부(32) 및 내비게이션 모듈(31)을 제어하여 내비게이션 모듈(31)로부터 내비게이션 정보를 통신부(32)를 통해서 헤드업 디스플레이장치(10)의 통신부(12)로 전송한다.
이어서, 헤드업 디스플레이장치(10)는 통신부(12)를 통해서 스마트폰(30)으로부터 전송되는 내비게이션 정보를 수신한다(단계 S14).
이어서, 헤드업 디스플레이장치(10)의 제어부(13)는 스마트폰(30)으로부터 수신한 내비게이션 정보에 대해 오류 검사를 한다(단계 S15). 오류 검사결과 만일 스마트폰(30)으로부터 수신한 내비게이션 정보에 오류가 있는 것으로 판단되면(단계 S 15=YES) 단계 S17로 진행하여 수신한 내비게이션 정보를 폐기하고, 이어서 단계 S13으로 되돌아가서 스마트폰(30)에 대해 새로운 내비게이션 정보의 전송을 요청한다.
단계 S15에서 스마트폰(30)으로부터 수신한 내비게이션 정보에 오류가 없는 것으로 판단되면(단계 S15=NO) 헤드업 디스플레이장치(10)의 제어부(13)는 표시부(11)를 제어하여 수신한 내비게이션 정보를 표시데이터 및 필요에 따라서는 청각적 데이터로 변환하여 시각적으로 표시하는 동시에 청각신호로서 출력한다(단계 S16).
본 실시형태에서는 수신한 내비게이션 정보의 오류 검사방법으로 CRC(cyclical redundancy check)방식을 사용하나, 이에 한정되는 것은 아니며, 수신한 내비게이션 정보의 오류 검사방법으로 CRC 이외의 다른 공지의 방법을 이용해도 상관없다. 또, CRC 등의 오류검사방법은 공지이므로 상세한 설명은 생략한다.
이어서, 단계 S13으로 되돌아가서 헤드업 디스플레이장치(10)의 제어부(13)는 스마트폰(30)에 대해 새로운 내비게이션 정보의 전송을 요청하여 단계 S13 내지 단계 S16의 루틴을 반복함으로써 계속해서 운행정보로서의 내비게이션 정보를 갱신 및 표시한다.
본 실시형태 1에 의하면 헤드업 디스플레이로 투명 디스플레이를 이용함으로써 당해 운송수단의 운전자의 전방 시야를 확보하면서도 운행에 필요한 정보를 표시할 수 있고, 또, 당해 운송수단의 시동과 연계하여, 헤드업 디스플레이 측에서 능동적으로 내비게이션 측에 내비게이션 정보를 요청하여 수신할 수 있다는 효과가 있다.
2. 실시형태 2
다음에, 본 발명의 바람직한 실시형태 2에 대해 설명한다.
실시형태 2는 시스템의 구성은 실시형태 1과 동일하며, 다만 동작의 일부에서 차이가 있다.
이하, 실시형태 1과의 차이점을 중심으로 도면을 참조하면서 설명한다. 도 4는 본 발명의 바람직한 실시형태 2의 헤드업 디스플레이 시스템의 동작을 나타내는 플로차트이다.
도 4에서 보는 것과 같이, 본 실시형태 2에서는 헤드업 디스플레이장치(10)에 전원이 공급되어 헤드업 디스플레이장치(10)가 동작을 시작하면 제어부(13)의 제어에 따라서 통신부(12)는 스마트폰(30)의 통신부(32)와 통신연결을 시도하고(단계 S21), 그 결과 통신연결이 이루어지면(단계 S22=YES) 단계 S23으로 진행하여 스마트폰(30)에 대해 내비게이션 정보 전송요청을 함으로써 단계 S23 내지 단계 S26의 루프를 반복하며, 필요에 따라서는 단계 27을 수행하며, 이 점에 있어서는 앞에서 설명한 실시형태 1과 동일하다.
그러나 만일 단계 S22에서 헤드업 디스플레이장치(10)와 스마트폰(30) 사이에 통신연결이 이루어지지 않으면(단계 S22=NO) 단계 S28로 진행하여 스마트폰의 전원을 온 하여 스마트폰을 활성화할 것을 요청하는 메시지(이하 「휴대폰 활성화요구 메시지」라고 하는 경우도 있다)를 발신하고 단계 S21로 진행하여 재차 통신연결을 시도한다.
헤드업 디스플레이장치(10)와 스마트폰(30) 사이에 통신연결이 이루어지지 않는 원인으로는 스마트폰(30)의 전원이 꺼져 있거나, 또는 비록 전원은 켜져 있어도 예를 들어 스마트폰(30)의 통신부(32)나 제어부(33) 등이 고장인 경우가 있을 수 있다.
휴대폰 활성화요구 메시지는 발신하는 방법으로는, 헤드업 디스플레이장치(10)의 표시부(11)에 예를 들어 「휴대폰의 전원을 켜세요」와 같은 메시지를 문자로 표시하는 것으로 해도 좋고, 또는 미 도시의 음성메시지 발신수단에 의해 예를 들어 「휴대폰의 전원을 켜세요」와 같은 메시지를 발신해도 좋으며, 문자 메시지와 음성메시지를 함께 발신하는 것으로 해도 좋다.
이와 같은 휴대폰 활성화요구 메시지에 반응하여 운전자가 예를 들어 스마트폰(30)의 전원을 온 하면 도 4의 단계 S21에서는 헤드업 디스플레이장치(10)와 스마트폰(30) 사이의 통신연결이 이루어질 수 있다.
그 외의, 단계 S21 내지 단계 S27은 실시형태 1의 단계 S11 내지 단계 S17과 사실상 동일하므로 그 상세에 대한 설명은 생략한다.
본 실시형태 2에 의하면 앞에서 설명한 실시형태 1의 효과에 더하여, 만일 헤드업 디스플레이장치(10)와 스마트폰(30) 사이에 통신연결이 이루어지지 않을 때에는 문자 및/또는 음성을 통해서 휴대폰의 전원을 온 하여 휴대폰을 활성화할 것을 적극적으로 촉구할 수 있다는 효과가 있다.
3. 실시형태 3
다음에, 본 발명의 바람직한 실시형태 3에 대해 설명한다.
실시형태 3은 시스템의 구성은 실시형태 1, 2와 동일하며, 다만 동작의 일부에서 차이가 있다.
이하, 실시형태 1, 2와의 차이점을 중심으로 도면을 참조하면서 설명한다. 도 5는 본 발명의 바람직한 실시형태 3의 헤드업 디스플레이 시스템의 동작을 나타내는 플로차트이다.
도 5에서 보는 것과 같이, 본 실시형태 2에서는 헤드업 디스플레이장치(10)에 전원이 공급되어 헤드업 디스플레이장치(10)가 동작을 시작하면 제어부(13)의 제어에 따라서 통신부(12)는 스마트폰(30)의 통신부(32)와 통신연결을 시도하고(단계 S31), 그 결과 통신연결이 이루어지면(단계 S32=YES) 단계 S33으로 진행하여 스마트폰(30)에 대해 내비게이션 정보 전송요청을 하며, 이 점에 있어서는 앞에서 설명한 실시형태 1과 동일하다.
본 실시형태 3에서는 단계 S34에서, 단계 S33에서 헤드업 디스플레이장치(10)가 스마트폰(30)에 요청한 내비게이션 정보가 수신되는가 여부를 판단하여, 내비게이션 정보가 수신되면 단계 S35로 진행하여 이후의 처리를 진행하며, 이 점에 있어서는 실시형태 1, 2와 동일하다.
그러나 만일 단계 S34에서 스마트폰(30)으로부터 내비게이션 정보가 수신되지 않으면 (단계 S34=NO) 단계 S38로 진행하여 스마트폰(30)의 내비게이션 모듈(31)을 활성화할 것을 요청하는 메시지(이하 「내비게이션 모듈 활성화요구 메시지」라고 하는 경우도 있다)를 발신하고 단계 S33으로 진행하여 재차 내비게이션 정보의 전송을 요청한다.
단계 S32에서의 판단에서 헤드업 디스플레이장치(10)와 스마트폰(30) 사이에 통신연결이 이루어졌음에도 불구하고 스마트폰(30)으로부터 헤드업 디스플레이장치(10)에 내비게이션 정보의 전송이 이루어지지 않는 원인으로는 스마트폰(30) 내의 내비게이션 모듈(31)이 활성화되어 있지 않은 것이 주된 원인일 수 있다.
내비게이션 모듈 활성화요구 메시지를 발신하는 방법으로는, 헤드업 디스플레이장치(10)의 표시부(11)에 예를 들어 「내비게이션 모듈을 켜세요」와 같은 메시지를 문자로 표시하는 것으로 해도 좋고, 또는 미 도시의 음성메시지 발신수단에 의해 예를 들어 「내비게이션 모듈을 켜세요」와 같은 메시지를 발신해도 좋으며, 문자 메시지와 음성메시지를 함께 발신하는 것으로 해도 좋다.
이와 같은 내비게이션 활성화요구 메시지에 반응하여 운전자가 예를 들어 스마트폰(30)의 내비게이션 모듈(31)을 활성화(ON)하면 스마트폰(30)의 내비게이션 모듈(31)은 통신부(32)를 개재하여 헤드업 디스플레이장치(10)로 내비게이션 정보를 전송하게 되고, 헤드업 디스플레이장치(10)는 이 내비게이션 정보를 수신하여 표시할 수 있다.
그 외의, 단계 S35 내지 단계 S37은 실시형태 1, 2의 단계 S15 내지 단계 S17 또는 단계 S35 내지 단계 S37과 사실상 동일하므로 그 상세에 대한 설명은 생략한다.
본 실시형태 3에 의하면 앞에서 설명한 실시형태 1의 효과에 더하여, 만일 헤드업 디스플레이장치(10)와 스마트폰(30) 사이에 통신연결이 이루어지고 있음에도 불구하고 헤드업 디스플레이장치(10)가 내비게이션 정보가 수신되지 않을 때에는 문자 및/또는 음성을 통해서 휴대폰의 내비게이션 모듈을 온 하여 내비게이션 모듈을 활성화할 것을 적극적으로 촉구할 수 있다는 효과가 있다.
상기 실시형태 1은 스마트폰(30)의 전원이 켜져 있고, 동시에 내비게이션 모듈(31)이 활성화되어 있는 상태에서의 처리에 적합하고, 실시형태 2는 스마트폰(30)의 전원이 켜져 있지 않은 상태에서의 처리에 적합하며, 실시형태 3은 스마트폰(30)의 전원은 켜져 있으나 내비게이션 모듈(31)이 활성화되어 있지 않은 상태에서의 처리에 적합하다.
또, 실시형태 2와 실시형태 3을 조합시켜서 실시함으로써 스마트폰(30)의 전원이 켜져 있지 않은 동시에 내비게이션 모듈(31)도 활성화되어 있지 않은 상태에 대응할 수 있다.
이상 본 발명을 바람직한 실시형태 1, 2에 의해 설명하였으나, 본 발명은 앞에서 설명한 실시형태 1, 2에 한정되는 것은 아니며, 다음과 같은 변형이 가능함은 당연하다.
상기 실시형태 1, 2에서는 헤드업 디스플레이 시스템(100)의 헤드업 디스플레이장치(10)에 내비게이션 정보를 공급하는 수단으로 스마트폰을 예로 들어서 설명하였으나, 이는 단지 예시에 불과하며, 내비게이션 정보를 제공할 수 있는 장치라면 다른 장치도 가능하다. 스마트폰 이외의 다른 장치로는 예를 들어 단일체로서의 내비게이션이나 내비게이션 기능을 내장한 개인용 휴대단말기(PDA : Personal Digital Assistant)와 같이 지도 안내를 통해 길 찾기 등을 도와주는 내비게이션 기능을 제공하는 전자기기로서 헤드업 디스플레이장치(10)와 통신 가능한 전자기기라면 어떤 것이라도 좋다.
또, 상기 실시형태 1, 2에서는 본 발명의 헤드업 디스플레이장치 자체는 GPS(Global Positioning System) 기능을 갖지 않으며, 스마트폰의 내비게이션 모듈로부터 제공되는 GPS 기능을 이용하는 것으로 하였으나, 헤드업 디스플레이장치 자체에 GPS 기능을 탑재하여, 스마트폰이 꺼져 있거나 또는 운전자가 스마트폰을 휴대하지 않아서 스마트폰으로부터 제공되는 내비게이션 정보를 수신할 수 없을 때에는 이 자체 GPS에 의해 운송수단의 주행속도 등을 산출하여 표시하도록 해도 좋다.
또, 상기 실시형태 1, 2에서는 헤드업 디스플레이장치(10)는 스마트폰(30)으로부터 예를 들어 운송수단의 주행속도, 과속단속에 관련된 정보, 구간단속과 관련된 정보, 목적지가 설정되어 있는 경우에는 당해 목적지까지 남은 거리 및/또는 시간, 좌회전이나 우회전과 같이 현 위치 전방에서의 방향전환과 관련된 정보, 요금소 등의 정보 등과 같은 내비게이션 정보를 수신하여 표시하는 것으로 하였으나, 이에 한정되지는 않으며, 상기 내비게이션 정보 이외의 데이터로 예를 들어 스마트폰이 전화를 수신한 경우에는 당해 전화의 발신자정보를 포함하는 전화수신정보 등을 표시하는 것으로 해도 좋고, 그 외에도, 예를 들어 운송수단의 현재 위치 부근의 맛집 정보, 공공기관이나 유명 관광지정보 등을 더 표시하는 것으로 해도 좋다.
이상, 본 발명의 바람직한 실시형태 및 변형 예에 대해 설명하였으나, 본 발명의 범위 내에서는 다양한 변경 및 변형이 가능하며, 상기 실시형태 1, 2 및 상기 변형 예는 단독으로 실시해도 좋고 전체 또는 부분적인 조합에 의해 실시해도 좋다.
10 헤드업 디스플레이장치
11 표시부
12, 32 통신부
13, 33 제어부
14 조도센서
30 스마트폰
31 내비게이션 모듈
100 헤드업 디스플레이 시스템

Claims (18)

  1. 정보를 시각적으로 표시하는 헤드업 디스플레이장치와 지도 안내를 통해 길 찾기를 도와주는 내비게이션 정보를 제공하는 전자기기를 포함하는 헤드업 디스플레이 시스템으로,
    상기 헤드업 디스플레이장치는,
    상기 헤드업 디스플레이장치에 전원이 인가되면 상기 전자기기의 통신수단에 대해 통신연결을 요청함으로써 당해 전자기기와 통신연결을 하는 헤드업 디스플레이 통신수단과,
    상기 헤드업 디스플레이 통신수단을 통해서 상기 전자기기로부터 수신한 상기 내비게이션 정보를 시각적으로 표시하는 표시수단과,
    상기 헤드업 디스플레이 통신수단과 상기 표시수단을 제어하는 헤드업 디스플레이 제어수단을 포함하고,
    상기 전자기기는,
    상기 헤드업 디스플레이 통신수단으로부터의 통신연결 요청에 응답하여 통신연결을 하는 전자기기 통신수단과,
    상기 내비게이션 정보를 발생하는 내비게이션 수단과,
    상기 전자기기 통신수단과 상기 내비게이션 수단을 제어하는 전자기기 제어수단을 포함하는 헤드업 디스플레이 시스템.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 헤드업 디스플레이장치는 상기 내비게이션 정보를 청각적으로 제공하는 청각신호 출력수단을 더 포함하는 헤드업 디스플레이 시스템.
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 헤드업 디스플레이장치는,
    당해 헤드업 디스플레이장치에 전력을 공급하는 전원과,
    상기 전원을 스위칭하는 전원스위치를 더 포함하는 헤드업 디스플레이 시스템.
  4. 청구항 3에 있어서,
    상기 전원스위치는 당해 헤드업 디스플레이장치가 탑재되는 운송수단의 시동 키와 연계하여 스위칭되는 헤드업 디스플레이 시스템.
  5. 청구항 1에 있어서,
    상기 표시수단은 투명 유기발광 표시장치인 헤드업 디스플레이 시스템.
  6. 청구항 1에 있어서,
    상기 헤드업 디스플레이장치는 주위의 조도를 측정하는 조도센서를 더 포함하고,
    상기 표시수단은 상기 조도센서가 측정한 주위의 조도에 따라서 휘도를 조절하는 헤드업 디스플레이 시스템.
  7. 지도 안내를 통해 길 찾기를 도와주는 내비게이션 정보를 제공하는 전자기기로부터 수신되는 상기 내비게이션 정보를 시각적으로 표시하는 정보를 시각적으로 표시하는 헤드업 디스플레이장치로,
    상기 헤드업 디스플레이장치에 전원이 인가되면 상기 전자기기에 대해 통신연결을 요청함으로써 당해 전자기기와 통신연결을 하는 통신수단과,
    상기 통신수단을 통해서 상기 전자기기로부터 수신한 상기 내비게이션 정보를 시각적으로 표시하는 표시수단과,
    상기 통신수단과 상기 표시수단을 제어하는 헤드업 디스플레이 제어수단을 포함하는 헤드업 디스플레이장치.
  8. 청구항 7에 있어서,
    상기 내비게이션 정보를 청각적으로 제공하는 청각신호 출력수단을 더 포함하는 헤드업 디스플레이장치.
  9. 청구항 7에 있어서,
    상기 헤드업 디스플레이장치에 전력을 공급하는 전원과,
    상기 전원을 스위칭하는 전원스위치를 더 포함하는 헤드업 디스플레이장치.
  10. 청구항 9에 있어서,
    상기 전원스위치는 당해 헤드업 디스플레이장치가 탑재되는 운송수단의 시동 키와 연계하여 스위칭되는 헤드업 디스플레이장치.
  11. 청구항 7에 있어서,
    상기 표시수단은 투명 유기발광 표시장치인 헤드업 디스플레이장치.
  12. 청구항 7에 있어서,
    주위의 조도를 측정하는 조도센서를 더 포함하고,
    상기 표시수단은 상기 조도센서가 측정한 주위의 조도에 따라서 휘도를 조절하는 헤드업 디스플레이장치.
  13. 지도 안내를 통해 길 찾기를 도와주는 내비게이션 정보를 제공하는 전자기기로부터 수신되는 상기 내비게이션 정보를 시각적으로 표시하는 정보를 시각적으로 표시하는 헤드업 디스플레이장치의 내비게이션 정보 표시방법으로,
    상기 헤드업 디스플레이장치에 전원이 공급되면 상기 전자기기와 통신연결을 시도하는 통신연결단계와,
    상기 통신연결이 이루어지면 상기 전자기기로부터 상기 내비게이션 정보를 수신하는 수신단계와,
    수신한 상기 내비게이션 정보를 시각적으로 표시하는 표시단계를 포함하는 내비게이션 정보 표시방법.
  14. 청구항 13에 있어서,
    상기 통신연결단계에서 상기 전자기기와 통신연결이 이루어지지 않으면 상기 전자기기의 활성화를 요청하는 메시지를 출력하는 내비게이션 정보 표시방법.
  15. 청구항 13 또는 14에 있어서,
    상기 수신단계에서 상기 내비게이션 정보가 수신되지 않으면 상기 전자기기의 내비게이션 모듈의 활성화를 요청하는 메시지를 출력하는 내비게이션 정보 표시방법.
  16. 청구항 14에 있어서,
    상기 전자기기의 활성화를 요청하는 메시지는 음성 또는 문자 중 어느 하나 이상인 내비게이션 정보 표시방법.
  17. 청구항 15에 있어서,
    상기 전자기기의 활성화를 요청하는 메시지는 음성 또는 문자 중 어느 하나 이상인 내비게이션 정보 표시방법.
  18. 청구항 13에 있어서,
    상기 수신단계에서 수신한 상기 내비게이션 정보의 오류 유무를 검사하는 오류검사단계를 더 포함하고,
    상기 오류검사단계에서 상기 내비게이션 정보에 오류가 있으면 수신한 당해 내비게이션 정보를 폐기하는 내비게이션 정보 표시방법.
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