CN105208122A - 配置智能移动通讯终端设备的车载导航多媒体系统 - Google Patents

Abstract

本发明所述的是一种配置智能移动通讯终端设备的车载导航多媒体系统，由专用的手机、手机安放座和专用的车机组成，手机除原有的各种功能以外，还有用于和车机通讯的处理模块和软件，在手机的背面或侧面有专用触点组与手机安放座连接，手机安放座内有强磁点组吸住手机防止脱落，通过蓝牙、WIFI、NFC、USB等通讯方式与车机进行互联，手机安放座可以为手机进行充电或无线充电，可以将手机屏幕上的内容通过专用的车机，在外接的显示屏上显示，并可以在屏幕上进行操作，从而做到真正的手机车机的互联，彻底解决了多品牌多规格手机与多品牌多品种车机互联的困难，可以极大地提高手机、车机的互联效果。

Description

配置智能移动通讯终端设备的车载导航多媒体系统

技术领域

本发明涉及汽车领域，特别是涉及一种能够实现多种功能的车载导航多媒体系统（简称车机）领域，具体是指一种配置智能移动通讯终端设备的车载导航多媒体系统系统。

背景技术

随着智能移动电话或平板电脑技术的高速发展，移动电话或平板电脑（以下统称手机）已经成为一种在较广范围内使用的便携式通讯与信息终端，成为了人们生产生活中不可或缺的一种电器产品，尤其是Android4.2以后的智能手机全部支持基于WIFI的同屏镜像传输；苹果近年推出手机和平板全部支持基于WIFI的airplay同屏镜像传输。在苹果的iPhone5s率先搭载了全球第一款64位处理器以后，Android手机的64位芯片也全面量产，64位处理器将全面取代32位处理器，成为Android手机市场的主流芯片。这就使得人们越来越方便来开发手机的其他功能，推出层出不穷的手机APP，尤其是定位、导航、社交、购物、娱乐、媒体等功能的出现使得它逐步渗透到我们现代生活的方方面面，已成为人们生活必不可少的一部分，成为了人们随身的必需品。

汽车作为人们日常生活和运输使用的交通工具，同样重要无比，随着社会的发展，汽车的数量越来越多，已经走进了千家万户。随著汽车的发展，各种的电子器材也不断的应用在汽车上，车载导航多媒体系统也成为汽车上越来越重要的装备。

据统计，用车人士每周将有20小时花费在汽车内，智能手机也随驾驶者进入车内。由于目前的车载导航体验不佳、软硬件与地图升级难或成本高，给车载导航的普及使用带来了很大的不利影响，而手机导航的及时升级和使用方便和人们使用手机的习惯，已经有很多的驾驶者开始在车内使用手机，接打电话、欣赏音乐，也已经成为一种趋势，但是，驾驶者在驾驶途中接打电话和播放音乐等其他功能，都需要看着手机屏幕或者触摸手机屏幕，容易分散驾驶人员的注意力，是一种不安全的因素。为了给驾驶者带来方便，各种手机支架也应运而生，但是，虽然手机可以放在手机支架上，但手机的屏幕小，声音小，音质差的缺点是固有的，使用并不方便，且容易脱落；为了有更好的体验，手机与车载导航之间的互联技术，也是方兴未艾，手机与车机即车载导航的互联，可以实现优势互补，给驾驶者以更好的体验，但是，手机的厂家、品牌众多，无论是有线还是无线的方式与车机互联，都很难同时兼容Android和苹果的操作系统，很难做到适应各种手机的品牌，就目前行业内的研发情况来看，互联的实际效果并不理想。

目前，对于手机与车载导航的互联，已经有不少人做过尝试，也有人为他们的设计申请了专利。如：专利申请号：CN201310372950.2车载手机互联传输方法及其系统,专利申请号：CN201420613314.4基于无线传输的车载-手机互联系统,专利申请号：CN201320520638.9车载手机互联视频传输系统，专利申请号：CN201320520456.1车载手机互联数据传输系统等。这些设计可以实现手机与车载导航的互联，但是，并不能适应众多品牌的手机，如果是连接手机和车机之间的互联装置，还要面对各种品牌的车机，就更加难以保证互联的效果了，因为，手机和车机是两个独立的产品，互联之后，在使用中会出现各种数据传输、显示、操作等等问题，所以，并不能得到很好的使用体验，从根本上解决问题。

如果，将手机和车机设计为一个系统，且又相互独立，又有各自的功能，又相互兼容，就可以从根本上解决这个问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种能够兼容手机和车机，结构简单和使用方便，充分体现手机和车机功能优势的车载导航多媒体系统，即：配置智能移动通讯终端设备的车载导航多媒体系统。该系统可以用于新车的设计生产配套，亦可以用于汽车改装市场，为驾驶者提供全新的体验，从根本上解决在车内使用手机和手机互联的问题，为驾驶者带来很大的方便。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：由手机、手机安放座、显示屏、车机组成一个配置智能移动通讯终端设备的车载导航多媒体系统。并以保持智能手机的各种功能和性能为前提，为该系统设计一种专用的手机，这种手机，除原有的各种功能以外，还有用于和专用的车机通讯的处理模块和软件，可以通过蓝牙、WIFI、NFC、USB等无线的通讯方式与车机进行互联，也可以通过USB等有线接口和在手机的背面或侧面设计的专用通讯接口、触点组等方式与手机在车上安装的手机安放座内的接口、触点组相连接，与车机进行通讯和互联，在手机的背部，设计有无线充电接收装置，放置到车内的手机安放位置以后，则可以由车内的手机安放座为手机进行有线或无线充电，以保证手机的正常工作，在手机的正面或背面，除应有的接口和触点外，还可根据该配置智能移动通讯终端设备的车载导航多媒体系统所安装的车型，设计上该车型的品牌LOGO和车型号，作为该专车专用手机的标志，以方便驾驶者辨认。该专用的手机，拿在手上，除车型的LOGO、新增的接口、触点组外，与平时使用的手机无异（而内部则有该车型相关的特殊功能和模块），功能与平时使用的手机相同，完全可以取代平时使用的手机，可以像平时使用手机一样，对导航等应用进行及时的升级，从而解决了现有车机升级困难的问题，而且，同一车型的手机也可以有几种屏幕尺寸，供驾驶者选用，并配置相应的手机安放座。当手机放入安放座的时候，手机的接口或触点，通过安放位置里的接口或触点组，或是通过无线通讯的方式，与专用的车机相连接，就可以将手机屏幕上的内容通过专用的车机，在大屏幕上进行显示，在专用的车机外接的显示屏上，就可以像操作手机一样，在屏幕上进行所需要的操作，为了方便使用和保证驾驶的安全，专用的车机的外接显示屏在手机接入以后，默认显示驾驶时需要使用的导航、收音机、音乐播放器、电话等应用·，只有通过选择按键，才能切换至完全显示手机屏幕。

由于，手机的更新和发展很快，一般新手机在使用几年以后即遭淘汰，该发明所述的配置智能移动通讯终端设备的车载导航多媒体系统中的专用手机，在使用几年以后，也可以进行更换，并保留与专用的车机通讯的功能。

手机安放座为一个专用的安放座，其外形可以根据汽车内部装饰件的需要，与汽车的仪表台、中控台设计为一体，可以横放，也可以任意角度放置，也可以设计在车机的面板上屏幕的位置，取代原来的车机屏，手机安放在车机的面板处以后，在汽车里直接操作手机屏。

在手机安放座的内侧，设计有防脱卡，和强磁吸合点数个，手机的背面在与强磁吸合点相对应的位置，设计有钢铁材质大小相仿的吸合片，保证有合适的吸合强度，既防止手机在震动中脱落，又方便讲手机取下；在手机安放座与手机后盖相贴的位置，设计有无线充电装置和NFC通讯装置，以给手机充电和与手机进行通讯，手机安放座的相应位置，设计有接口和触点组，用于和手机直接通讯，手机放入手机安放座内以后，采用什么样的接口或是什么样的无线通讯方式，可以在专用的车机上进行设定。

大屏幕的显示屏已经成为未来车载显示屏的潮流，该车机可以外接大屏幕的触摸显示屏，可以放置在中控台的位置竖放或横放，也可以横放在仪表台内，更可以放置在仪表盘的位置，合为一个，取代仪表盘，方便驾驶者的使用。也可以向PC那样，设定几种模式:只选用一个屏，外接扩展屏，2个屏分屏使用，如导航在车机的外接显示屏上，电话在手机屏上。

由于是配置智能移动通讯终端设备的车载导航多媒体系统，专用的车机也与现有的导航多媒体车机不同，专用的车机可以省去导航模块，解码模块，处理器也设计成专用的，设计有专用的通讯接口模块，用于和专用的手机连接和通讯，在手机通过手机安放座和专用的车机连接以后，手机的屏幕自动显示在显示屏上，在默认的驾驶模式显示下，可以在屏幕上进行导航操作，这时，手机的导航开始工作，导航的语音提示则通过专用的车机内的功率放大器推动车内扬声器播放，选择播放音乐时，可以选择播放手机存储卡内的或车机存储卡内的音乐，通过车机进行功率放大，在需要听收音机的时候，则让车机内的收音机模块开始工作。

在专用的车机内部，还设计有安全控制模块，在设定的安全驾驶模式下，如果未将专用的手机放入手机安放座，在没有检测到专用的手机的情况下，汽车将无法启动，这样，可以促使驾驶者在开车时，将手机放入安放座，避免开车时使用手机，同时，也提供了一种汽车的防盗功能。

如果不设定到安全驾驶模式，在手机未放置在手机安放座内的情况下，专用的车机的收音机和音乐播放器功能，可以单独使用，但是，专用的车机默认安全驾驶模式，要更改模式，则必须输入密码。

本发明的有益效果是，因为采用这种配置智能移动通讯终端设备的车载导航多媒体系统，彻底解决了方便驾驶者在车内按自己的习惯使用手机和车机的问题，解决了以多品牌多规格手机与多品牌多品种车机互联的困难，可以极大地提高手机、车机的互联效果，真正做到了在车内像用手机一样来方便地使用车机，使用方便，真正地从根本上解决了问题，也使车机的功能能够像手机一样丰富多彩。

四、附图说明

下面将结合附图及实施例对本发明作进一步的说明，附图中：

图1是根据本发明提出的配置智能移动通讯终端的车载导航多媒体系统的原理框图。

图2是根据本发明提出的配置智能移动通讯终端的车载导航多媒体系统的手机背面的轴测示意图。

图3是根据本发明提出的配置智能移动通讯终端的车载导航多媒体系统的手机安放座轴测示意图。

图中：

1、手机2、手机安放座3、车机4.、显示屏5、接口模块6、通讯控制模块7、无线充电接收模块8、智能移动通讯终端设备9、安放座控制模块10、无线充电模块11、通讯互联控制模块12、接口模块13、专用控制处理模块14、音效处理模块15、收音机模块16、显示驱动17、安全控制接口模块18、功率放大器19、扬声器组20、手机背面触点组21、手机侧面触点组22、手机背面LOGO位置23、手机安放座底部触点组24、强磁点组25、人机界面控制模块

五、具体实施方式

下面通过实施例并结合附图来进一步说明本发明；下面的实施例可以使本专业技术人员更全面地理解本发明，但不以任何方式限制本发明。

实施例1

下面结合附图来详细说明依据本发明提出的具体的细节及工作情况。

该发明包括由1、手机2、手机安放座3、车机4.、显示屏5、接口模块6、通讯控制模块7、无线充电接收模块8、智能移动通讯终端设备9、安放座控制模块10、无线充电模块11、通讯互联控制模块12、接口模块13、专用控制处理模块14、音效处理模块15、收音机模块16、显示驱动17、安全控制接口模块18、功率放大器19、扬声器组20、手机背面触点组21、手机侧面触点组22、手机背面LOGO位置23、手机安放座底部触点组24、强磁点组25、人机界面控制模块组成一个配置智能移动通讯终端的车载导航多媒体系统。并以保持智能手机的各种功能和性能为前提，为该系统设计一种专用的手机1，这种手机1，由接口模块5、通讯控制模块6、无线充电接收模块7、智能移动通讯终端设备8组成，除智能移动通讯终端设备原有的各种功能以外，还有用于和手机安放座2、专用的车机3的进行连接、通讯的接口模块5通讯控制模块6、无线充电接收模块7和软件，可以通过蓝牙、WIFI、NFC等通讯方式通过手机安放座2与车机3进行互联，也可以通过USB和在手机1的背面或侧面设计的专用通讯接口、手机背面触点组20、手机侧面触点组21等方式通过手机安放座内2的手机安放座底部触点组23等接口、触点组相连接，与车机3进行通讯和互联，在手机1的背部，设计有无线充电接收模块7，放置到手机安放座2内以后，则可以由手机安放座2内的无线充电模块10为手机1进行充电，以保证手机1的正常工作。手机安放座2由安放座控制模块9、无线充电模块10、通讯互联控制模块11、接口模块12、手机安放座底部触点组23、强磁点组24等组成，手机安放座2内的安放座控制模块9、通讯互联控制模块11、接口模块12负责进行手机1和车机3之间的通讯和控制，手机安放座底部触点组23、强磁点组24则负责与手机1的手机背面触点组20、手机侧面触点组21进行连接和吸合。在手机1的正面或背面，除应有的接口和触点外，还可根据该配置智能移动通讯终端的车载导航多媒体系统所安装的车型，在手机背面LOGO位置22处，设计上该车型的LOGO，作为该专用手机1的标志，以方便驾驶者辨认。

专用的车机3由专用控制处理模块13、音效处理模块14、收音机模块15、显示驱动16、安全控制接口模块17、功率放大器18、扬声器组19、人机界面控制模块25组成，与现有的导航多媒体车机不同的是：专用的车机3省去了导航模块，解码模块等部件，处理器也设计成专用控制处理模块13，通过安全控制接口模块17与手机安放座2，与专用的手机1进行连接和通讯，在手机1通过手机安放座2和车机3连接以后，手机1的屏幕会通过车机3内的显示驱动16，自动显示在外接大屏幕的显示屏4上，在默认的驾驶模式显示下，可以在显示屏4上进行导航操作，这时，手机的导航开始工作，导航的语音提示则通过车机3内的功率放大器18推动扬声器组19进行播放，选择播放音乐时，可以选择播放手机1存储卡内或车机3存储卡内的音乐，并通过车机3内的音效处理模块14、功率放大器18、扬声器组19进行播放，在需要听收音机的时候，则让车机3内的收音机模块15开始工作。

在车机3的内部，还设计有安全控制接口模块17，人机界面控制模块25，在设定在安全驾驶模式下，如果未将专用的手机1放入手机安放座2，在没有检测到专用的手机1的情况下，汽车将无法启动，这样，可以促使驾驶者在开车时，将手机1放入手机安放座2，避免开车时手持手机使用，同时，也提供了一种汽车的防盗功能。

如果不设定到安全驾驶模式，在手机1未放置在手机安放座2内的情况下，车机3的收音机和音乐播放器功能，可以单独使用，一般情况下，专用的车机3默认安全驾驶模式，要更改模式，则必须通过人机界面控制模块25输入预设的密码，通过安全控制接口模块17更改工作模式。

实施例2：

与实施例1不同的是：车机3的面板上，常规设计有显示屏的位置，可以设计为手机安放座2，使之成为一体化的车机3的面板，将手机1放入手机安放座2以后，可以把手机1的显示屏当作车机3的显示屏来使用。

实施例3：

可以将显示屏4、显示驱动16和人机界面控制模块25设计成一个独立的带面板的大屏幕的显示屏部件，将专用控制处理模块13、音效处理模块14、收音机模块15、安全控制接口模块17、功率放大器18组成的车机3，设计成一个独立的盒子，这个车机3可以安装到仪表台的内部或是手套箱内，而大屏幕的显示屏部件，则可以根据汽车设计放置在中控台的位置，竖放或横放，也可以横放在仪表台内，更可以放置在仪表盘的位置，合为一个，取代仪表盘，以方便驾驶者的使用。

Claims (10)

1.一种配置智能移动通讯终端设备的车载导航多媒体系统，其特征是：由接口模块、通讯控制模块、无线充电接收模块、智能移动通讯终端设备、手机背面触点组、手机侧面触点组、手机背面LOGO位置组成专用的手机；由安放座控制模块、无线充电模块、通讯互联控制模块、接口模块、手机安放座底部触点组、强磁点组、防脱卡组成手机安放座；由专用控制处理模块、音效处理模块、收音机模块、显示驱动、安全控制接口模块、人机界面控制模块、显示屏、功率放大器、扬声器组组成专用的车机；专用的手机除智能移动通讯终端设备原有的各种功能以外，还有专用的软件，可以通过蓝牙、WIFI、NFC等通讯方式，通过手机安放座与专用的车机进行互联，也可以通过USB和在手机的背面或侧面设计的专用通讯接口、手机背面触点组、手机侧面触点组等方式通过手机安放座内的手机安放座底部触点组等接口相连接，与车机进行通讯和互联，可以将手机屏幕上的内容通过专用的车机，在专用的车机外接的显示屏上显示，可以像操作手机一样，在屏幕上进行所需要的操作。

2.根据权利要求1所述的配置智能移动通讯终端设备的车载导航多媒体系统，其特征是：在专用的车机内部，设计有安全控制模块，在默认的安全驾驶模式下，如果未将专用的手机放入手机安放座，在没有检测到专用的手机的情况下，汽车将无法启动，提供了一种汽车的防盗功能，要更改模式，则必须通过人机界面控制模块输入预设的密码，通过安全控制接口模块更改工作模式。

3.根据权利要求1所述的配置智能移动通讯终端设备的车载导航多媒体系统，其特征是：专用的车机的外接显示屏在手机接入以后，默认显示驾驶时需要使用的导航、收音机、音乐播放器、电话等内容应用，只有通过选择按键，才能切换至完全显示手机屏幕。

4.根据权利要求1所述的配置智能移动通讯终端设备的车载导航多媒体系统，其特征是：不设定到安全驾驶模式，在手机未放置在手机安放座内的情况下，车机的收音机和音乐播放器功能，可以单独使用。

5.根据权利要求1所述的配置智能移动通讯终端设备的车载导航多媒体系统，其特征是：在手机的正面或背面，可根据该系统所安装的车型，在手机背面LOGO位置处，设计上该车型的LOGO，作为该专用的手机的标志。

6.根据权利要求1所述的配置智能移动通讯终端设备的车载导航多媒体系统，其特征是：在手机的背面在与强磁吸合点相对应的位置，设计有钢铁材质大小相仿的吸合片。

7.根据权利要求1所述的配置智能移动通讯终端设备的车载导航多媒体系统，其特征是：手机安放座的内侧，设计有防脱卡，和强磁吸合点数个。

8.根据权利要求1所述的配置智能移动通讯终端设备的车载导航多媒体系统，其特征是：在车机的面板上，常规放置普通显示屏的位置，可以设计为手机安放座，将手机放入手机安放座以后，可以把手机的显示屏当作车机的显示屏来使用。

9.根据权利要求1所述的配置智能移动通讯终端设备的车载导航多媒体系统，其特征是：可以将显示屏、显示驱动和人机界面控制模块设计成一个独立的带面板的大屏幕的显示屏部件，将专用控制处理模块、音效处理模块、收音机模块、安全控制接口模块、功率放大器组成设计成一个独立的盒子，可以安装到仪表台的内部或是手套箱内，而大屏幕的显示屏部件，则可以根据汽车设计放置在中控台的位置，竖放或横放，更可以放置在仪表盘的位置，合为一个，取代仪表盘，以方便驾驶者的使用。

10.根据权利要求1所述的配置智能移动通讯终端设备的车载导航多媒体系统，其特征是：显示屏可以设定几种模式，只选用一个屏、外接扩展屏、2个屏分屏使用，如导航在车机的外接显示屏上，电话在手机屏上。