TW201132527A - Motor vehicle roof and motor vehicle using same - Google Patents

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    • Y02T10/90—Energy harvesting concepts as power supply for auxiliaries' energy consumption, e.g. photovoltaic sun-roof

Description

201132527 六、 [0001] 發明說明： 【發明所屬之技術領域】 本發明涉及一種汽車天窗，尤其涉及一種具有資訊顯示 功能之汽車天窗，本發明還涉及一種包括該汽車天窗之 汽車。 [0002] Ο [0003] [0004] [0005] 【先前技術】 目前，汽車越來越多，汽車故障及車禍頻頻發生，當汽 車發生故障時，非常有必要及時向外界告知，或者向後 方車輛發出警告，否則容易引起追尾等事故。然，一般 車載之故障示警牌使用麻煩，不能及時傳達故障信息。 【發明内容】 有鑒於此，有必要提供一種具有資訊顯示功能之汽車天 窗及包括該汽車天窗之汽車。 一種汽車天窗，安裝於汽車的頂面，該汽車天窗包括一 本體，該本體具有一表面，該本體可相對該汽車的頂面 閉合及開啟，該本體相對該汽車的頂面閉合時該表面朝 向車内；一顯示裝置，該顯示裝置包括一電路板和一與 該電路板電連接之顯示器，該顯示器設於該表面；及一 顯示開關，該本體開啟至一預定角度時該顯示開關與該 電路板電連接，使得該顯示器向車外顯示訊息。 一種汽車，其包括一汽車天窗，該汽車天窗安裝於汽車 的頂面，該汽車天窗包括一本體，該本體具有一表面， 該本體可相對該汽車的頂面閉合及開啟，該本體相對該 汽車的頂面閉合時該表面朝向車内；一顯示裝置，該顯 示裝置包括一電路板和一與該電路板電連接之顯示器， 099108207 表單編號A0101 第3頁/共20頁 0992014778-0 201132527 該顯示器設於該表面；及一顯示開關，該本體開啟至— 預定角度時該顯示開關與該電路板電連接，使得該顯示 器向車外顯示訊息。 [0006] [0007] [0008] [0009] 相對於先前技術，本發明提供之汽車天窗具有顯示裝置 ，當該汽車天窗開啟至預定角度時，該顯示裝置即可向 车外顯示資訊，操作方便，實用性強。 【實施方式】 請參閱圖1至圖6，本發明第一實施例提供之汽車天窗1〇 包括一本體100 ' —顯示裝置26和一顯示開關24。該汽車 天窗10裝設於汽車，一般位於汽車的頂面。 該本體100大致呈矩形，具有相對的上表面1〇1、下表面 102，相對的第一側邊丨丨和第二侧邊12，其中，該第一側 邊11為固定端且靠近車頭，該第二側邊12為自由端且靠 近車尾。該第一侧邊11一側設有旋轉軸11〇和汽車的頂板 (圖未示）枢接，使得該汽車天窗1〇可湘對該汽車頂板轉 動至少達90度。該本體可採用有機破璃製造。 具體地，該本體1〇〇具有一上蓋21和一下蓋22。上表面 101亦為肩上蓋21之上表面，下表面1〇2亦為該下蓋22之 下表面。β玄上蓋21透光，其為一個内側中心為凹槽的圓 角長方體，下蓋22可以透光，也可以不透光，其大小和 上蓋21的凹槽的大小一致，從而上蓋21和下蓋22可扣合 形成一個收容空間2 〇。 该顯不裝置26包括一電路板260和顯示器262。電路板 260位於该下蓋22的下表面1〇2，該電路板260具有—下 099108207 表單編號Α0101 第4頁/共20頁 0992014778-0 [0010] 201132527 表面261 ’該下表面261朝著車内。該電路板260之形狀 及大小均不限。在其他實施例中，該電路板26〇也可以設 置在該下蓋22的上表面，即，位於該收容空間则。電 路板260還可以只佔本體⑽的小部分面積或者電路板 260為環形圍繞在本體100的週邊，或者電路板26〇僅位 於本體100的中央，當顯示器262所佔面積較小，且下蓋 22透光時，本體100即可在關閉時向車内透光，實現采光 功能。 [0011] ο 該顯示器262與該電路板260電連接，該顯示器262可設 在電路板260的下表面261或者設在下蓋22的下表面1〇2 。顯示器262可以係具有顯示功能的各種裝置，例如液晶 顯示面板、LED陣列、或者發先圖形等於本實施例中， 顯示器262為LED陣列，其内包括多顆led。當該顯示器 262通電且豎起一預定角度（例如，70度到90度）後，即 可顯示訊息’例如故障、呼救、警示等，以對汽車後方 的行人及車輛進行實況告知。 ◎ [0012] 當該本體100開啟至一預定角度時，該顯示開關24才接通 電路使得該顯示器262發光發亮。該顯示開關24設有一導 體28，該導體28與該顯示開關24電連接，當該本體1〇〇 閉合時，該導體28與該電路板260分離，當該本體100開 啟至一預定角度時，該導體28與該電路板260接觸。 [0013] 具體地，該本體100在其第一側邊11的下方設有一個止擋 部120，該止擋部120是汽車頂板的一部份。該第一側邊 11處設有一凹槽210，該凹槽210具有一開口和一底面 2100，該開口朝向車内，該電路板260設於該開口處’例 099108207 表單編號A0101 第5頁/共20頁 0992014778-0 201132527 2 ’覆蓋該開口’或者部份地覆蓋該開口。該底面21〇〇 設有-彈性元件27，例如彈簀或彈片。該顯示開關_ 一部份容置在該凹槽210^該顯示開關24具有相互平行 的第一端面242和第二端面241，該導體28設於該第一端 面242和第一端面241之間。第一端面242和彈性元件27 相抵。該第二端面241穿過該電路板260和該止擋部丨2〇 相抵。該第二端面241於該本體1〇〇開啟至一·預定角度時 與該止擋部120分離，該顯示開關24受到該彈性元件”之 彈力作用而垂直该電路板260移動，從而設在該顯示開關 24上的導體28可相對該電路板260移動，從而實現該導體 28和該電路板260之分離或貼合。 [0014] [0015] [0016] 可以理解的是，止擋部120也可以為汽車天窗10之一部分 ，即，可以直接將止擋部1 2 〇和汽車天窗1 〇的上蓋21或者 下盖22連接為一體。 在本實施例中，該顯示開關24呈縱截面為「7」形之立體 結構，其還具有一個和該第二端面241垂直連接的第三端 面243。導體28貼設在第三端面243，隨著第三端面243 之移動而移動。除了將導體28設在第三端面243之外，還 可以將導體28設在該顯示開關24被彈開後可以和該電路 板260發生點接觸或者面接觸的其他位置。 進一步地’該凹槽210具有一側壁，該側壁與該底面垂直 2100，該側壁與該第三端面243相貼，該側壁還具有一彎 折區域211，該導體28與該彎折區域211相貼，該彎折區 域211用於止擋該導體28和該顯示開關24向該凹槽210的 底面2100移動’防止該顯示開關24抵入該凹槽210太深 099108207 表單編號Α0101 第6頁/共20頁 0992014778-0 201132527 而無法在本體100開啟時被彈開預定距離，從而導體28無 法和電路板260接觸。正常情況下，該止擋部120將顯示 開關24頂上去，使得導體28遠離該電路板260，因此，顯 示器262關閉。異常情況下，如圖4所示，當汽車出現故 障時，車内人員將該汽車天窗10開啟一預定角度後，比 如，該汽車車窗10豎起至和止擋部120呈直角時，該顯示 開關24與止擋部120分離，該顯示開關24因為失去來自止 擋部120的支撐力而被彈性元件27彈開，使得該導體28與 該電路板260發生點接觸，通過該點接觸實現電連接，從 Ο 而啟動顯示器262。只要將汽車天窗10開啟一定角度就可 以達到警示目的，使用方便，操作迅速。 [0017] 該汽車天窗10所在的汽車包括一電源23，該電源23可位 於該上表面101和下表面102之間。具體地，該電源23位 於該收容空間20内，用於為該顯示裝置26供電，其可以 為一個儲能電池。電源23也可以設置在該收容空間20之 外，例如在本體100的週緣部位。該電源23還也可以位於 ^ 汽車天窗10之外，例如汽車頂板等。 Ο [0018] 進一步地，為了使用清潔能源，減少溫室氣體的排放， 汽車的電源可以通過收集太陽能來產生。本實施例提供 的電源23進一步包括一太陽能電池板230、一儲能電池 232和一控制器234。 [0019] 該太陽能電池板230和該儲能電池232呈薄板狀，以配合 汽車天窗10的形狀，方便封裝。 [0020] 該太陽能電池板230可以採用矽基晶片型太陽能電池、矽 099108207 表單編號A0101 第7頁/共20頁 0992014778-0 201132527 薄膜型太陽能電池、化合物型太陽能電池、有機高分子 太陽能電池或者染料敏化太陽能電池或者其組合。 [0021] 太陽能電池板230將太陽能轉化為電能輸出，太陽能電池 板230輸出的電流首先被存儲在儲能電池232中。當太陽 能電池板230輸出的電流有富余時，亦可存儲在該儲能電 池232中。 [0022] 控制器234與該儲能電池232相接，用於控制輸出電流的 類型，例如將直流電轉換為交流電，或者直接輸出直流 電等。在本實施例中，該控制器234—端外接交流電器， 一端外接直流電器。 [0023] 為了更好地保護太陽能電池板230，還可以在太陽能電池 板230以上依次設置一層透明耐熱塑膠層235和一層透明 保護薄膜236等。 [0024] 請參閱圖7，本發明第二實施例提供的汽車天窗30與第一 實施例提供的汽車天窗10相比，結構基本相同，其區別 在於顯示開關34具有一彎折結構，導體38設置在該彎折 結構的内側表面，當該顯示開關34被彈性元件37彈出而 與電路板35相接觸時，電路導通，顯示裝置開啟。 [0025] 本發明各實施例提供之汽車天窗兼有傳統天窗之通風換 氣功能和警示功能，而且，當啟用其警示功能時，操作 方便。 [0026] 综上所述，本發明確已符合發明專利之要件，遂依法提 出專利申請。惟，以上所述者僅為本發明之較佳實施方 式，自不能以此限制本案之申請專利範圍。舉凡熟悉本 099108207 表單編號A0101 第8頁/共20頁 0992014778-0 201132527 案技藝之人士援依本發明之精神所作之等效修飾或變化 ，皆應涵蓋於以下申請專利範圍内。 【圖式簡單說明】 [0027] 圖1係本發明第一實施提供之汽車天窗之立體結構示意圖 [0028] 圖2係圖1所示之汽車天窗在汽車天窗與汽車頂板閉合狀 態時沿II-II方向剖面圖，在該閉合狀態時，汽車天窗的 顯示開關與汽車頂板提供的一個止檔部抵接。 〇 [0029] 圖3係圖2之汽車天窗之局部放大圖。 [0030] 圖4係圖1所示之汽車天窗打開狀態之縱向剖面圖，在該 打開狀態時，汽車天窗的顯示開關與汽車頂板提供的一 個止擋部分離。 [0031] 圖5係圖4之汽車天窗之局部放大圖。 [0032] 圖6係圖3所示之汽車天窗豎起後顯示發光資訊（故障）之 示意圖。 [0033] 圖7係本發明第二實施例提供之汽車天窗之局部放大示意 圖。 【主要元件符號說明】 [0034] 汽車天窗：1 0、3 0 [0035] 本體：100 [0036] 第一侧邊：11 [0037] 第二側邊：12 099108207 表單編號A0101 第9頁/共20頁 0992014778-0 201132527 [0038] 止擋部：120 [0039] 上表面：101 [0040] 下表面：102、261 [0041] 收容空間：2 0 [0042] 上蓋：21 [0043] 彎折區域：211 [0044] 凹槽：210 [0045] 下蓋：22 [0046] 電源：23 [0047] 太陽能電池板： 230 [0048] 儲能電池：232 [0049] 控制器：234 [0050] 透明耐熱塑膠層 ••235 [0051] 透明保護薄膜： 236 [0052] 顯示開關：24、 34 [0053] 第一端面：2 4 2 [0054] 第二端面：241 [0055] 第三端面：243 [0056] 顯示裝置：26 099108207 表單編號A0101 第10頁/共20頁 0992014778-0 201132527 [0057] 電路板：260、35 [0058] 顯示器：2 6 2 [0059] 彈性元件：27、37 [0060] 導體：28、38 〇 099108207 表單編號A0101 第11頁/共20頁 0992014778-0

Claims (1)

  1. 201132527 七、申請專利範圍： 1 . 一種汽車天窗，安裝於汽車的頂面，該汽車天窗包括 一本體，該本體具有一表面，該本體可相對該汽車的頂面 閉合及開啟，該本體相對該汽車的頂面閉合時該表面朝向 車内； 一顯示裝置，該顯示裝置包括一電路板和一與該電路板電 連接之顯示器，該顯示器設於該表面；及 一顯示開關，該本體開啟至一預定角度時該顯示開關與該 電路板電連接，使得該顯示器向車外顯示訊息。 2 .如申請專利範圍第1項所述之汽車天窗，其中：該顯示開 關具有一導體，該本體開啟至該預定角度時該導體與該電 路板接觸，從而實現電連接。 3 .如申請專利範圍第2項所述之汽車天窗，其中： 該汽車的頂面設有一止擋部； 該本體具有一固定端和一與該固定端相對之自由端，該固 定端一侧設有一凹槽，該凹槽具有一開口和一底面，該開 口朝向車内，該電路板位於該開口處，該底面設有一彈性 元件； 該顯示開關部份地收容於該凹槽，該顯示開關具有相互平 行之一第一端面和一第二端面，該導體設於該第一端面與 該第二端面之間，該第一端面與該彈性元件相抵，該第二 端面穿過該電路板與該止擋部相抵，該第二端面於該本體 開啟至該預定角度時與該止擋部分離，該顯示開關受該彈 性元件之彈力作用而垂直該電路板移動。 4 .如申請專利範圍第3項所述之汽車天窗，其中：該顯示開 099108207 表單編號A0101 第12頁/共20頁 0992014778-0 201132527 關具有一與該第一端面和該第二端面垂直之第三端面，該 導體貼設於該第三端面並隨該顯示開關務動至與該電路板 接觸。 5 .如申請專利範圍第4項所述之汽車天窗，其中：該凹槽具 有一側壁，該側壁與該底面垂直，該側壁與該第三端面相 貼，該側壁還具有一彎折區域，該導體與該彎折區域相貼 ，該彎折區域用於止擋該導體和該顯示開關向該凹槽的底 面移動。 6.如申請專利範圍第1項所述之汽車天窗，其中：該本體包 〇 括一上蓋和一下蓋，該上蓋為一圓角長方體，該圓角長方 體之内側之中心為凹槽，該下蓋和該凹槽之大小相等，從 而上蓋和下蓋扣合形成一收容空間。 7 .如申請專利範圍第6項所述之汽車天窗，其中：該電源位 於該收容空間内，該電源包括一太陽能電池板、一儲能電 池和一控制器，該儲能電池用於儲存電流，該控制器用於 控制電流類型。 8 .如申請專利範圍第7項所述之汽車天窗，其中：該太陽能 〇 電池板進一步覆蓋有一透明耐熱塑膠層和一透明保護薄膜 〇 9 .如申請專利範圍第7項所述之汽車天窗，其中：該太陽能 電池板為矽基晶片型太陽能電池、矽薄膜型太陽能電池、 化合物型太陽能電池、有機高分子太陽能電池或者染料敏 化太陽能電池或者上述太陽能電池之組合。 10 . —種汽車，其包括如申請專利範圍第1至9項中任一項所述 之汽車天窗。 099108207 表單編號 A0101 第 13 頁/共 20 頁 0992014778-0
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