TR202013438U5 - Sicaklik ölçümü sağlamak üzere bi̇r kardan mi̇li̇ askisi - Google Patents

Sicaklik ölçümü sağlamak üzere bi̇r kardan mi̇li̇ askisi Download PDF

Info

Publication number
TR202013438U5
TR202013438U5 TR2020/13438U TR202013438U TR202013438U5 TR 202013438 U5 TR202013438 U5 TR 202013438U5 TR 2020/13438 U TR2020/13438 U TR 2020/13438U TR 202013438 U TR202013438 U TR 202013438U TR 202013438 U5 TR202013438 U5 TR 202013438U5
Authority
TR
Turkey
Prior art keywords
hanger
bearing
temperature sensor
channel
propeller shaft
Prior art date
Application number
TR2020/13438U
Other languages
English (en)
Inventor
Işik Efe
Aldemi̇r Oğuzhan
Tarakçi Sedat
Original Assignee
Tirsan Kardan Sanayi Ve Ticaret Anonim Sirketi
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Tirsan Kardan Sanayi Ve Ticaret Anonim Sirketi filed Critical Tirsan Kardan Sanayi Ve Ticaret Anonim Sirketi
Priority to TR2020/13438U priority Critical patent/TR202013438U5/tr
Publication of TR202013438U5 publication Critical patent/TR202013438U5/tr
Priority to RU2021123938U priority patent/RU209221U1/ru
Priority to PL130226U priority patent/PL72615Y1/pl
Priority to ES202131697U priority patent/ES1286990Y/es
Priority to HUU2100152U priority patent/HU5448U/hu
Priority to DE202021104550.7U priority patent/DE202021104550U1/de
Priority to FR2108892A priority patent/FR3113733B3/fr

Links

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01K—MEASURING TEMPERATURE; MEASURING QUANTITY OF HEAT; THERMALLY-SENSITIVE ELEMENTS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G01K1/00—Details of thermometers not specially adapted for particular types of thermometer
    • G01K1/14—Supports; Fastening devices; Arrangements for mounting thermometers in particular locations
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K17/00—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles
    • B60K17/22—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles characterised by arrangement, location, or type of main drive shafting, e.g. cardan shaft
    • B60K17/24—Arrangements of mountings for shafting
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
    • F16C19/52—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with devices affected by abnormal or undesired conditions
    • F16C19/525—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with devices affected by abnormal or undesired conditions related to temperature and heat, e.g. insulation
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C35/00—Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers
    • F16C35/04—Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers in the case of ball or roller bearings
    • F16C35/042—Housings for rolling element bearings for rotary movement
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C43/00—Assembling bearings
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2400/00—Special features of vehicle units
    • B60Y2400/30—Sensors
    • B60Y2400/302—Temperature sensors
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
    • F16C19/02—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows
    • F16C19/04—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for radial load mainly
    • F16C19/06—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for radial load mainly with a single row or balls
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2233/00—Monitoring condition, e.g. temperature, load, vibration
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2326/00—Articles relating to transporting
    • F16C2326/01—Parts of vehicles in general
    • F16C2326/06—Drive shafts
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C35/00—Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers
    • F16C35/04—Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers in the case of ball or roller bearings
    • F16C35/042—Housings for rolling element bearings for rotary movement
    • F16C35/047—Housings for rolling element bearings for rotary movement with a base plate substantially parallel to the axis of rotation, e.g. horizontally mounted pillow blocks

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Measuring Temperature Or Quantity Of Heat (AREA)
  • Rolling Contact Bearings (AREA)
  • Laminated Bodies (AREA)
  • Golf Clubs (AREA)
  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)

Abstract

Buluş, göbek kısmında kardan milini (1) yataklayacak şekilde düzenlenmiş bir rulman (40) ve araca irtibatlanmayı sağlamak üzere kulaklara (12) haiz bir askı (11); askı dış yüzeyinde (111) bir delik ile askı iç yüzeyinde (112) rulman dış bileziğinin (41) bilezik dış yüzeyine (411) bakacak şekilde düzenlenmiş bir deliği (21) bağlayan bir kanal (20); bahsedilen kanalın (20) içerisinde bilezik dış yüzeyine (411) bakacak şekilde konumlandırılmış bir sıcaklık sensörü (30); sıcaklık sensöründen (30) toplanan verilerin iletileceği askının (11) dışına irtibatlanan bir elektronik devre (32); kanal (20) içerisinde uzanmak suretiyle elektronik devreyle (32) ile sıcaklık sensörünü (30) birbirlerine bağlayan bir kablo (31) içeren kardan milinin (1) araç üzerine desteklenmesi ve rulmanın (40) sıcaklık ölçümü için düzenlenmiş bir askı düzeneği (10) ve bahsedilen askı düzeneğine (10) bir kardan mili (1) düzeneği ile ilgilidir.

Description

TARIFNAME SICAKLIK öLçÜMÜ SAGLAMAK ÜZERE BIR KARDAN MILI ASKISI TEKNIK ALAN Bulus, kardan milinin araç üzerinde desteklenmesi amaciyla kullanilan ve göbeginde bir rulman bulunan bir ara yatak grubunda sicaklik ölçümümü saglamak üzere bir aski ve ilgili kardan mili ile ilgilidir. ÖNCEKI TEKNIK Kardan milleri, motorlu tasitlarda motorda üretilen dönme hareketini ve gücünü, motor veya sanzimandan alip, aracin diferansiyeline ileterek, araca hareket verilmesini saglayan aktarma elemanlaridir. Bahsedilen kardan millerinin araç üzerinde sasiye irtibatinin gerçeklemesi ve gerekli destegin saglanmasi amaciyla ortasinda rulman bulunan bir ara yatak grubu kullanilmaktadir.
Mevcut durumda, ara yatak grubunda bulunun ve kardan milini bir rulman araciligiyla yataklanmasini ve araç sasesine bir braket araciligiyla sabitlenmesini saglayan aski; agirlik, titresim ve kardan milinin yüksek hizda dönmesinden kaynakli çesitli kuvvetlere maruz kalmaktadir. Bu kuvvetler, rulmanlarin isinmasina ve asinmasina, bunlara bagli olarak da ilerleyen süreçlerde bozularak is görememesine sebep olabilmektedir.
Bu sebeplerle, ara yatak grubundaki rulman sicakliginin kontrol edilmesi, aracin saglikli bir sekilde çalismasi bir gerekliliktir. Teknigin bilinen durumunda, deneysel ürünler üzerinden ölçüm yapilmakta ve ölçüm sonrasinda deney numunesi üzerinden ölçüm cihazi sökülmektedirler. Mevcut sistemlerin devamli olarak ölçüm saglayacak sekilde saglanmamis olmakla beraber maliyetli yapilardir.
Yapilan ön patent arastirmasinda asagidaki dokümanlarla karsilasilmistir. kullanilan bir sistem açiklanmistir. Buradaki yapida, saft bir rulmanin içinden içermekte ve rulman bir blok içinde, sicaklik sensörü ise söz konusu blogun yüzeyinde konumlandirilmaktadir. Burada sicaklik sensörünün blok yüzeyinde bulunmasi, hem sicakligi ölçümünün saglikli sekilde gerçeklestirilmesini engellemekte hem de sensörün dis etkenlere karsi açik olmasina neden olmaktadir.
EP1041374B1 yayin numarali EPO dokümaninda, bir buzdolabinda, bir blogun iç kismina uzanan kanal içerisinde düzenlenmis bir sensörle rulman sicaklik ölçümü gerçeklestirilmesi açiklanmistir. Burada sensör kanal içerisinde uzunlamasina pozisyonlanacak sekilde saglanmistir. Burada uzunlamasina düzenlenen sensörün, kanal ile temasi yüzeyinin fazla olmasi, araç titresimlerinden fazlasiyla etkilenecegi öngörüsünü olusturmaktadir.
EP378771B1 yayin numarali EPO dokümaninda, bir rulman tasiyicisinda saglanan kanalda düzenlenmis bir sensör probu açiklanmistir. Fakat bu prob herhangi bir sekilde sicaklik ölçmemektedir. saglanan bir hacimde düzenlenmis sicaklik sensörü de içerebilen rulman takip elemanlari açiklanmistir. Burada söz konusu rulmana disaridan ulasmak mümkün olmamakta ve sensör degisimi için bütün sistemin sökülmesi gerekmektedir.
Sonuç olarak yukarida bahsedilen tüm sorunlar, ilgili alanda bir yenilik yapmayi zorunlu hale getirmistir.
BULUSUN AMACI Mevcut bulus, yukarida bahsedilen problemleri ortadan kaldirmak ve ilgili alanda teknik bir yenilik yapmayi amaçlamaktadir.
Bulusun ana amaci, kardan milinin araç üzerinde desteklenmesi amaciyla kullanilan ve göbeginde bir rulman bulunan bir ara yatak grubunda sicaklik ölçümümü saglamak üzere bir aski ve ilgili kardan mili yapisini ortaya koymaktir.
Bulusun bir baska amaci, dis etkenlerden etkilenmemesinin yaninda, hem kolay demonte edilebilen hem de rulman üzerinden hassas ölçüm saglayabilen bir sensör düzenegine sahip bir aski ve ilgili kardan mili yapisini ortaya koymaktir.
Bulusun bir baska amaci, araç üzerinde devamli suretle rulman sicakligi ölçümü saglayacak ve düsük maliyetli bir aski ve ilgili kardan mili yapisini ortaya koymaktir.
BULUSUN KISA AÇIKLAMASI Yukarida bahsedilen ve asagidaki detayli anlatimdan ortaya çikacak tüm amaçlari gerçeklestirmek üzere mevcut bulus, kardan milinin araç üzerine desteklenmesi ve rulmanin sicaklik ölçümü için düzenlenmis bir aski düzenegidir. Buna göre göbek kisminda kardan milini yataklayacak sekilde düzenlenmis bir rulman ve araca irtibatlanmayi saglamak üzere kulaklara haiz bir aski; aski dis yüzeyinde bir delik ile aski iç yüzeyinde rulman dis bileziginin bilezik dis yüzeyine bakacak sekilde düzenlenmis bir deligi baglayan bir kanal; bahsedilen kanalin içerisinde bilezik dis yüzeyine bakacak sekilde konumlandirilmis bir sicaklik sensörü; sicaklik sensöründen toplanan verilerin iletilecegi askinin disina irtibatlanan bir elektronik devre; kanal içerisinde uzanmak suretiyle elektronik devreyle ile sicaklik sensörünü birbirlerine baglayan bir kablo içermektedir.
Bulusun tercih edilen bir yapilanmasinda, sicaklik sensörü bilezik dis yüzeyine temas edecek sekilde pozisyonlandirilmaktadir.
Bulusun tercih edilen bir yapilanmasinda, sicaklik sensörü bilezik dis yüzeyine temas etmeyecek sekilde pozisyonlandirilmaktadir.
Yukarida bahsedilen ve asagidaki detayli anlatimdan ortaya çikacak tüm amaçlari gerçeklestirmek üzere mevcut bulus, bir üniversal mafsala haiz en az bir mil ve bahsedilen mili destekleyecek sekilde düzenlenmis, yukaridaki istemlerden herhangi birine uygun bir aski düzenegi içeren kardan mili düzenegidir.
Bulusun tercih edilen bir yapilanmasi, birbirlerine üniversal mafsal ile baglantilanmis en az iki mil içermektedir.
SEKILLERIN KISA AÇIKLAMASI Sekil 1'de kardan milinin bir yapilanmasinin temsili yan görünüsü verilmistir.
Sekil 2'de askinin bir yapilanmasinin temsili izometrik görünüsü verilmistir.
Sekil 2.A'da Sekil 2'deki askinin kesit görünüsü verilmistir.
Sekil 2.B'de Sekil 2.A'daki kesit görünüsünün sicaklik sensör baglantisini gösteren detay görünüsü verilmistir. Çizimlerin mutlaka ölçeklendirilmesi gerekmemektedir ve mevcut bulusu anlamak için gerekli olmayan detaylar ihmal edilmis olabilmektedir. Bundan baska, en azindan büyük ölçüde özdes olan veya en azindan büyük ölçüde özdes islevleri olan elemanlar, ayni numara ile gösterilmektedir.
SEKILLERDEKI REFERANS NUMARALARININ AÇIKLAMASI 1. Kardan mili . Aski düzenegi 11. Aski 111. Aski dis yüzeyi 112. Aski iç yüzeyi 12. Baglanti kulagi 121. Baglanti açikligi 13. Kol . Kanal 21. Delik . Sicaklik sensörü 31. Kablo 32. Devre 40. Rulman 41. Rulman dis bilezigi 411. Dis bilezik yüzeyi BULUSUN DETAYLI AÇIKLAMASI Bu detayli açiklamada bulus konusu sicaklik ölçümü saglamak üzere bir kardan mili (1) askisi (10) sadece konunun daha iyi anlasilabilmesi için hiçbir sinirlayici etki olusturmayacak örneklerle açiklanmaktadir.
Bulus konusu kardan milinin araç üzerine desteklenmesi amaciyla kullanilan ve ortasinda rulman bulunan bir ara yatak grubunun sicaklik ölçümümü saglamak üzere bir aski ve ilgili kardan mili ile ilgilidir.
Bulus, kardan milinin (1) araç üzerine desteklenmesi ve rulmanin (40) sicaklik ölçümü için düzenlenmis bir aski düzenegi (10) ile ilgili olup, göbek kisminda kardan milini (1) yataklayacak sekilde düzenlenmis bir rulman (40) ve araca irtibatlanmayi saglamak üzere kulaklara (12) haiz bir aski (11); aski dis yüzeyinde (111) bir delik ile aski iç yüzeyinde (112) rulman dis bileziginin (41) bilezik dis yüzeyine (411) bakacak sekilde düzenlenmis bir deligi (21) baglayan bir kanal (20); bahsedilen kanalin (20) içerisinde bilezik dis yüzeyine (411) bakacak sekilde konumlandirilmis bir sicaklik sensörü (30); sicaklik sensöründen (30) toplanan verilerin iletilecegi askinin (11) disina irtibatlanan bir elektronik devre (32); kanal (20) içerisinde uzanmak suretiyle elektronik devreyle (32) ile sicaklik sensörünü (30) birbirlerine baglayan bir kablo (31) içermektedir.
Sekil 11e atfen; bir çift mil (M) birbirlerine bir üniversal mafsal ile irtibatlandirilmistir.
Bahsedilen miller (M) kardan milinin parçalari olup, motorda üretilen dönme hareketini ve gücünü motor veya sanzimandan alip, aracin diferansiyeline iletecek sekilde düzenlenmistir. Miller (M) bir aski düzeneginde (10) saglanmis rulmanin (40) içinden geçmekte ve buna binaen araca irtibatlandirilmis aski düzenegi (10) milleri (M) desteklemektedir. Burada bahis konusu kardan mili (1) sadece bir mil (M) içerecek sekilde de düzenlenebilmektedir.
Sekil 2'ye atfen; aski düzenegi (10) bir aski (11) içermektedir. Aski (11) dairesel formda olup, yüzeyinden uzanan kollar (13) üzerinde düzenlenmis baglanti kulaklari bulunmaktadir. Baglanti kulaklari (12) araçta baglanti noktasina paralel sekilde düzenlenmis olup, üzerinde baglanti açikliklilari (121) düzenlenmistir. Aski bahsedilen baglanti kulaklarindan (12), tercihen baglanti açikliklarina (121) yerlestirilmis vida, somun benzeri baglanti elemanlari ile araca irtibatlandirilmaktadir.
Aski (1 1) tamamen sabit bir yapi olarak düzenlenmekle beraber, askinin (1 1) göbeginde, millerin (M) dönüsüne izin verecek sekilde bir rulman (40) düzenlenmistir.
Sekil 2.A ve 2.B'ye'ya atfen; Aski dis yüzeyinde (111) bir delik (21) açilmis olup, bahsedilen delik (21) aski dis yüzeyinden (111) rulmanin (40) bulundugu göbege dogru uzanan bir kanal (20) ile aski iç yüzeyinde (112) saglanmis bir baska delige (21) baglantilidir. Aski iç yüzeyinde (1 12) saglanmis delik (21) rulmana (40), özellikle rulman dis bileziginin (40) bilezik dis yüzeyine (411) bakacak sekilde saglanmistir.
Bahsedilen kanal, aski dis ve iç yüzeyinde (111, 112) saglanan delikler (21) disinda tamamen kapali bir hacim olarak düzenlenmistir.
Kanalin (20) iç kisminda, bir sicaklik sensörü (30) konumlandirilmistir. Sicaklik sensörü (30) aski dis yüzeyinden (111) disariya çikmayacak sekilde yapilandirilmistir.
Bahsedilen kanalin (20) içinden bir kablo (31) uzanmaktadir. Bahsedilen kablonun (30) bir ucu söz konusu sicaklik sensörüne (30), bir diger ucu askinin (11) disina irtibatlanan bir elektronik devreye (32) irtibatlanmak suretiyle, sicaklik sensörü (30) ile elektronik devre (32) arasindaki iletisimi saglamaktadir.
Elektronik devre (32) burada sicaklik sensöründen (30) saglanan veriye, okuyabilecek ve/veya bir baska sistemi aktarabilecek sekilde yapilandirilmis bir devredir.
Elektronik devre (32) askidan (11) tamamen bagimsiz bir sekilde konumlandirilabilecegi gibi aski (11) yüzeyine özellikle aski dis yüzeyine de (111) irtibatlandirilabilmektedir.
Bulusun koruma kapsami ekte verilen istemlerde belirtilmis olup kesinlikle bu detayli anlatimda örnekleme amaciyla anlatilanlarla sinirli tutulamaz. Zira teknikte uzman bir kisinin, bulusun ana temasindan ayrilmadan yukarida anlatilanlar isiginda benzer yapilanmalar ortaya koyabilecegi açiktir.

Claims (1)

  1. ISTEMLER Bulus, kardan milinin (1) araç üzerine desteklenmesi ve rulmanin (40) sicaklik ölçümü için düzenlenmis bir aski düzenegi (10) ile ilgili olup özelligi; göbek kisminda kardan milini (1) yataklayacak sekilde düzenlenmis bir rulman (40) ve araca irtibatlanmayi saglamak üzere kulaklara (12) haiz bir aski (11); aski dis yüzeyinde (111) bir delik ile aski iç yüzeyinde (112) rulman dis bileziginin (41) bilezik dis yüzeyine (411) bakacak sekilde düzenlenmis bir deligi (21) baglayan bir kanal (20); bahsedilen kanalin (20) içerisinde bilezik dis yüzeyine (411) bakacak sekilde konumlandirilmis bir sicaklik sensörü (30); sicaklik sensöründen (30) toplanan verilerin iletilecegi askinin (11) disina irtibatlanan bir elektronik devre (32); kanal (20) içerisinde uzanmak suretiyle elektronik devreyle (32) ile sicaklik sensörünü (30) birbirlerine baglayan bir kablo (31) içermesidir. Istem 1'e uygun aski düzenegi (10) olup özelligi; sicaklik sensörünün (30) bilezik dis yüzeyine (411) temas edecek sekilde pozisyonlandirilmasidir. istem 1'e uygun aski düzenegi (10) olup özelligi; sicaklik sensörünün (30) bilezik dis yüzeyine (411) temas etmeyecek sekilde pozisyonlandirilmasidir. Bulus, bir üniversal mafsala haiz en az bir mil (M) ve bahsedilen mili (M) destekleyecek sekilde düzenlenmis, yukaridaki istemlerden herhangi birine uygun bir aski düzenegi (10) içeren kardan mili (1) düzenegidir. istem 4'e uygun bir kardan mili (1) olup özelligi; birbirlerine üniversal mafsal ile baglantilanmis en az iki mil (M) içermesidir.
TR2020/13438U 2020-08-26 2020-08-26 Sicaklik ölçümü sağlamak üzere bi̇r kardan mi̇li̇ askisi TR202013438U5 (tr)

Priority Applications (7)

Application Number Priority Date Filing Date Title
TR2020/13438U TR202013438U5 (tr) 2020-08-26 2020-08-26 Sicaklik ölçümü sağlamak üzere bi̇r kardan mi̇li̇ askisi
RU2021123938U RU209221U1 (ru) 2020-08-26 2021-08-12 Опора карданного вала с обеспечением измерения температуры
PL130226U PL72615Y1 (pl) 2020-08-26 2021-08-18 Podstawa wału napędowego zapewniająca pomiar temperatury
ES202131697U ES1286990Y (es) 2020-08-26 2021-08-20 Soporte de árbol de propulsión para proporcionar una medición de temperatura
HUU2100152U HU5448U (hu) 2020-08-26 2021-08-25 Kardántengelyhez való tartószerkezet
DE202021104550.7U DE202021104550U1 (de) 2020-08-26 2021-08-25 Ein Kardanwellenaufhänger zur Temperaturmessung
FR2108892A FR3113733B3 (fr) 2020-08-26 2021-08-25 Support d'arbre de transmission pour fournir une mesure de température

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
TR2020/13438U TR202013438U5 (tr) 2020-08-26 2020-08-26 Sicaklik ölçümü sağlamak üzere bi̇r kardan mi̇li̇ askisi

Publications (1)

Publication Number Publication Date
TR202013438U5 true TR202013438U5 (tr) 2020-10-21

Family

ID=75526292

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
TR2020/13438U TR202013438U5 (tr) 2020-08-26 2020-08-26 Sicaklik ölçümü sağlamak üzere bi̇r kardan mi̇li̇ askisi

Country Status (7)

Country Link
DE (1) DE202021104550U1 (tr)
ES (1) ES1286990Y (tr)
FR (1) FR3113733B3 (tr)
HU (1) HU5448U (tr)
PL (1) PL72615Y1 (tr)
RU (1) RU209221U1 (tr)
TR (1) TR202013438U5 (tr)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114061942B (zh) * 2021-10-19 2023-09-01 九江学院 一种万向轴的角度故障检测装置及报警装置

Family Cites Families (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2640706B1 (fr) 1988-12-20 1991-02-01 Roulements Soc Nouvelle Roulement a capteur d'informations
US6220749B1 (en) 1999-04-02 2001-04-24 Carrier Corporation Self-adjusting temperature sensor
JP4626078B2 (ja) * 2001-03-29 2011-02-02 日本精工株式会社 センサ付転がり軸受ユニット
JP2006234102A (ja) * 2005-02-25 2006-09-07 Nsk Ltd 温度センサ及び温度センサ付軸受装置
JP2006329231A (ja) * 2005-05-23 2006-12-07 Nsk Ltd センサ付軸受装置
WO2006127870A2 (en) 2005-05-25 2006-11-30 Nsk Corporation Monitoring device and method
JP2006337323A (ja) * 2005-06-06 2006-12-14 Nsk Ltd センサ付軸受装置
KR200439056Y1 (ko) * 2006-10-25 2008-03-18 한국남부발전 주식회사 틸팅 패드 베어링 온도 측정장치
US10627295B2 (en) 2017-12-19 2020-04-21 David Richard Ungerbuehler Marine vessel shaft bearing overheat monitor and alarm system
AT17903U1 (de) * 2019-12-05 2023-07-15 Tirsan Kardan Sanayi Ve Ticaret Anonim Sirketi Messelement zur Durchführung von Messungen an Lagerschalen in den Armen eines Kreuzgelenks
RU2734174C1 (ru) * 2019-12-16 2020-10-13 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "ОРЛОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ имени И.С. ТУРГЕНЕВА" (ОГУ им. И.С. Тургенева) Мехатронный подшипник качения

Also Published As

Publication number Publication date
ES1286990U (es) 2022-02-22
ES1286990Y (es) 2022-05-13
DE202021104550U1 (de) 2021-09-09
FR3113733A3 (fr) 2022-03-04
FR3113733B3 (fr) 2022-08-19
PL130226U1 (pl) 2022-02-28
HU5448U (hu) 2022-05-28
PL72615Y1 (pl) 2022-06-27
RU209221U1 (ru) 2022-02-08

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US9752961B2 (en) Dual-purpose dynamometer
RU2397113C2 (ru) Механизм парирования крутящего момента тарелки автомата перекоса
TR202013438U5 (tr) Sicaklik ölçümü sağlamak üzere bi̇r kardan mi̇li̇ askisi
ES2126600T3 (es) Ventilador carenado y controles de paso para el rotor de cola de un avion de ala giratoria.
US4092855A (en) Dynamometer and coupling for a test stand
RU164797U1 (ru) Тяговый привод локомотива
CA1105536A (en) Power shaft support bearing
AU2009326025B2 (en) Device for transferring a torque to a rotary kiln
BRPI0413890A (pt) junta homocinética com disposição de vedação
CN107250755B (zh) 联接负载测量方法及装置
US10378377B2 (en) Test rig for a back-to-back test of a turbine
CN205175594U (zh) 一种用于滑动轴承液膜摩擦扭矩测量的装置
KR100294563B1 (ko) 전동장치의출력용슬립요크장치
KR101327312B1 (ko) 회전용 씰 토크 측정 장비
GB2209380A (en) Drive shaft assembly
WO2015020248A1 (ko) 자동차의 슬라이드식 볼타입 등속조인트
BR102020004466A2 (pt) Turbina eólica
CA1190412A (en) Apparatus for measuring a plurality of force components
CN211082606U (zh) 一种可高抗扭三球销式等速万向节
US5417612A (en) Plunging shaft coupling which permits both pivoting and plunging
KR200439056Y1 (ko) 틸팅 패드 베어링 온도 측정장치
WO2021072653A1 (zh) 内转子组件测试系统以及可移动平台
KR19990045415A (ko) 제어 요소를 구비한 등속 고정 조인트
CN210371729U (zh) 一种长轴型球笼
FI60923C (fi) Elastisk upphaengning i synnerhet foer fartygsmotorer