TR201807531T4 - Bir asansör sistemi için emniyet devresi. - Google Patents
Bir asansör sistemi için emniyet devresi. Download PDFInfo
- Publication number
- TR201807531T4 TR201807531T4 TR2018/07531T TR201807531T TR201807531T4 TR 201807531 T4 TR201807531 T4 TR 201807531T4 TR 2018/07531 T TR2018/07531 T TR 2018/07531T TR 201807531 T TR201807531 T TR 201807531T TR 201807531 T4 TR201807531 T4 TR 201807531T4
- Authority
- TR
- Turkey
- Prior art keywords
- circuit
- switching
- safety
- state
- safety circuit
- Prior art date
Links
- 239000004020 conductor Substances 0.000 description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 1
- 238000002955 isolation Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B5/00—Applications of checking, fault-correcting, or safety devices in elevators
- B66B5/02—Applications of checking, fault-correcting, or safety devices in elevators responsive to abnormal operating conditions
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B13/00—Doors, gates, or other apparatus controlling access to, or exit from, cages or lift well landings
- B66B13/22—Operation of door or gate contacts
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B5/00—Applications of checking, fault-correcting, or safety devices in elevators
- B66B5/0006—Monitoring devices or performance analysers
- B66B5/0018—Devices monitoring the operating condition of the elevator system
- B66B5/0031—Devices monitoring the operating condition of the elevator system for safety reasons
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B5/00—Applications of checking, fault-correcting, or safety devices in elevators
- B66B5/02—Applications of checking, fault-correcting, or safety devices in elevators responsive to abnormal operating conditions
- B66B5/16—Braking or catch devices operating between cars, cages, or skips and fixed guide elements or surfaces in hoistway or well
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
- H01H1/00—Contacts
- H01H2001/0005—Redundant contact pairs in one switch for safety reasons
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Elevator Control (AREA)
- Control And Safety Of Cranes (AREA)
- Safety Devices In Control Systems (AREA)
- Maintenance And Inspection Apparatuses For Elevators (AREA)
Abstract
Buluş bir asansör sistemini güvenli şekilde çalıştırmak için olan bir emniyet devresiyle ve böyle bir emniyet devresini içeren bir asansör sistemi ile ilgilidir. Emniyet devresi bir güvenli durumu kullandığında, bir güvenli durum burada asansör sisteminin durumu olarak anlaşılacaktır. Eğer birinci devrenin en az bir anahtarı açıksa veya ikinci devrenin en az bir anahtarı kapalıysa emniyet devresi bir güvenli durumdadır. Emniyet devresi tercihen bir mantık devresine sahiptir, bu her durumda birinci devrenin anahtarlama durumunu ve/veya ikinci devrenin anahtarlama durumunu izler.
Description
BIR ASANSÖR SISTEMI IÇIN EMNIYET DEVRESI
Bulus bir asansör sisteinini güvenli sekilde çalistirmak için olan bir emniyet devresiyle ve böyle bir
emniyet devresini içeren bir asansör sistemi ile ilgilidir.
Günümüzün asansör sistemleri bir emniyet devresi ile donatilir. Bu einniyet sistemi seri olarak
baglanmis birçok anahtarlama kontaklarindan olusur ve asansör boslugu, kapi ve halati izlemek için
olan farkli güvenlik elemanlari ile ilgilidir. Bu anahtarlama kontaklarindan birinin açilmasi tüm
emniyet devresinin kesilmesi ile sonuçlanir. Bu sirasiyla ana tahrike giden güç kaynaginda kesintiye,
frenin kullanilmasina ve bu nedenle asansör sisteminin güvenli bir rölanti durumunda kullanilmasina
neden olur. Tüm güvenlik elemanlarini emniyet devresine entegre etmek için emniyet devresinin tüm
saft boyunca ve ayrica kabin boyunca hareket kablosu ile yönlendirilmesi gerekir. Bu yönlendirmenin
bir sonucu olarak güvenlik elemanlarina yönlendirilmis emniyet devresinin bir hat donanimi ve
güvenlik elemanlarinda geri yönlendirilen einniyet devresinin bir hat donanimi siklikla birbirine
yakindir. Böylece güvenlik elemanlarina yönlendirilmis hat donanimi ve geri yönlendirilmis olan
arasindaki bir çapraz devre hariç tutulamaz. Ancak bu hat donaniminin bir çapraz devresi aradaki hat
donanimindaki anahtarlama kontaklarinin köprülenmesini gerektirir ve anahtarlama durumlari artik
algilanamaz veya her zaman kapali olarak düsünülür. Önceden bu güvenilir olan ama ayrica oldukça
karmasik bir yalitim ile önlenebilirdi.
USS 107964 A istem l”in girisine göre bir güvenlik devresini açiklar.
Bu nedenle bulusun bir amaci bir çapraz devrenin güvenilir sekilde algilandigi bir asansör sistemi için
bir emniyet devresi saglamaktir.
Bu amaç bagimsiz patent istemlerinin özelliklerine sahip bir güvenlik devresi ile gerçeklestirilir.
Bir asansör sistemi için olan emniyet devresi tercihen birçok anahtarlama kontaklari içeren bir birinci
devre ve birçok anahtarlama kontaklari içeren bir ikinci devre içerir. Birinci devrenin anahtarlama
kontaklari seri olarak baglanir ve ikinci devrenin anahtarlama kontaklari paralel olarak baglanir.
Birinci devrenin en az bir anahtarlama kontagi ikinci devrenin bir anahtarlama kontagi ile iliskilidir.
Tercihen, birinci dairenin tüm anahtarlama kontagi, ikinci dairenin bir anahtarlama kontagina atanir.
Burada birbiri ile iliskili iki anahtarlama kontagi zit anahtarlama durumlarindadir. Bu birinci devrenin
bir anahtarlama kontagi bir kapali anahtarlama durumunda oldugunda, ikinci devrenin ilgili
anahtarlama kontagmin açik oldugu veya tam tersi durumun söz konusu oldugu anlamina gelir.
Benzer sekilde emniyet devresi sadece birinci devrenin tüm anahtarlama kontaklarinin anahtarlama
durumu kapaliyken ve ikinci devrenin tüin anahtarlama kontaklarinin anahtarlama durumu açikken bir
çalisma durumundadir.
Çalisma durumundan burada asansör sisteminin bir güvenli çalismasinin saglandigi durum olarak
anlasilacaktir.
Bir çapraz devrenin güvenilir sekilde algilanmasi bir avantajdir. Söyle ki bir çapraz devre durumunda
bir akim debisi veya voltaj, çalisma dummunda tüin anahtarlama kontaklarinin açik oldugu ikinci
devrede ölçülebilirdi. Benzer sekilde asansör sistemi bir güvenli rölanti durumuna getirebilirdi.
Emniyet devresi bir güvenli durumu kullandiginda, bir güvenli durum burada asansör sisteminin
durumu olarak anlasilacaktir. Eger birinci devrenin en az bir anahtari açiksa veya ikinci devrenin en
az bir anahtari kapaliysa emniyet devresi bir güvenli durumdadir.
Terciheii birinci devrenin bir anahtarlaina kontagi, ikinci devrenin ilgili anahtarlama kontagini zorla
degistirir. Böylece güvenlik ilave olarak yükseltilebilir. Söyle ki bir çapraz devre durumunda, çapraz
devre ayrica birinci devrenin sadece iki kablo donanimlari arasinda da meydana gelebilir ve bu
nedenle al gilanamaz. Ikinci devrenin ilgili anahtarlama kontaginin zorla kapatilmasi nedeniyle, birinci
devrenin anahtarlaina kontagi açildiginda, emniyet devresinin köprülü durumunda bile ikinci devrenin
en az anahtarlama kontagi algilanabilir sekilde degistirilmesi, yani kapanmasi saglanir. Böylece
asansör sistemi bu durumda da güvenli bir rölanti durumuna getirilebilir.
Emniyet devresi tercihen bir mantik devresine sahiptir, bu her durumda birinci devrenin anahtarlama
durumunu ve/veya ikinci devrenin anahtarlama durumunu izler. Bu amaç için mantik devresi emniyet
devresine baglanir ve ilgili devreye uygulanmis bir akim degerini ve/veya voltaj degerini ölçer
Birinci ve ikinci devrenin bir benzer anahtarlama durumunda veya birinci devrenin bir açik
anahtarlama veya ikinci devrenin bir kapali anahtarlama durumunda, mantik devresi ana tahrike
ve/veya fren ve/veya kontrole giden en az bir voltaji veya akim kaynagini keser. Böylece asansör
sistemi kapanir ve güvenli bir rölanti durumundadir.
Alternatif olarak bir birinci kontaktör birinci devre ile ilgilidir ve bir ikinci kontaktör ikinci devre ile
ilgilidir. Ana tahrike ve/veya kontrole ve/veya frene giden voltaj veya akim kaynagi her durumda,
birinci ve ikinci kontaktörler vasitasiyla bagli devrenin mevcut durumuna bagli olarak kesilebilir.
Birinci devrede bir akim veya voltajin kesilmesi esnasinda ana tahrike ve/veya frene ve/veya kontrole
giden voltaj veya akim kaynagi kesilir. Ikinci devrede bir akim veya voltaj artisi esnasinda ana tahrike
ve/veya frene ve/veya kontrole giden voltaj veya akini kaynagi kesilir.
Bulus ayrica yukarida açiklandigi gibi bir emniyet devresine sahip bir asansör sistemi ile de ilgilidir.
Bulus örnek uygulamalar vasitasiyla asagida daha detayli olarak açiklanir. Sekillerde:
SEKIL 1 bir çalisma durumunda bir birinci yapilandirmanin bulusuna göre emniyet devresinin bir
devre diyagramini sematik olarak gösterir;
SEKIL 2 bir güvenli durumda bir birinci yapilandirmanin bulusuna göre emniyet devresinin bir devre
diyagramini sematik olarak gösterir; ve
SEKIL 3 bir ikinci yapilandinnanin bulusuna göre emniyet devresinin bir devre diyagramini sematik
olarak gösterir.
SEKIL 1 fazladan yapilandirilmis ve bir biriiici devreye 2 ve bir ikinci devreye 3 sahip bir emniyet
devresini 1 gösterir. Birinci devre 2 seri olarak baglanmis birçok anahtarlama kontaklarini 6.1, 6.2,
6.n içerir. Benzer sekilde ikinci devre 3 paralel olarak baglanmis birçok anahtarlama kontaklarini 5.1,
.2, 5.n içerir. Birinci devrenin 2 her anahtarlama kontagi ikinci devrenin 3 bir anahtarlama kontagi
ile ilgilidir. Anahtarlaina kontaklarinin böyle bir çifti, örnegin 6.1, 5.1 , örnegin asansörün bir
güvenlikle-ilgili bileseninin bir durumunu izler, örnegin bir asansör boslugu kapisi, bir kabin kapisi,
bir hiz sinirlama sistemi, bir acil durdurma anahtari veya bir asansör boslugu uç anahtari. Gösterilen
örnekte her devre 2,3 üç anahtarlama kontagina sahiptir. Elbette devreleri 2,3 içeren birkaç
anahtarlama kontagi izlenecek bilesenler sayisina bagli olarak degisebilir.
Birinci devrenin 2 anahtarlama kontaklari 6.1, 6.2, 6.n, ikinci devrenin 3 anahtarlama kontaklari
anahtarlama kontaklari 5.1, 5.2, 5.n açisindan zit anahtarlama durumlarindadir. Tüin anahtarlama
kontaklari 6.1, 6.2, 6.n kapali oldugunda birinci devre 2 bir çalisma durumundadir. Benzer sekilde
tüm anahtarlama kontaklari 6.1, 6.2, 6.n açik oldugunda ikinci devre 3 bir çalisma durumundadir.
Birinci devrenin 2 bir anahtarlama kontagi 6.1, 6.2, 6.n açik oldugunda veya ikinci devrenin 3 bir
anahtarlaina kontagi 5.1, 5.2, 5.n kapali oldugunda birinci ve ikinci devrelerin 2, 3 her biri bir güvenli
durumdadir.
Tercihen, ikinci devrenin 3 bir anahtarlama kontagi 5.1, 5.2, 5.n, birinci devrenin 2 bir anahtarlama
kontagi 6.1, 6.2, 6.n ile bir baglanti 7.1, 7.2, 7.n yoluyla zorla baglanir. Birinci devrenin 2 anahtarlama
kontagi 6.1 kapaliysa ve ikinci devrenin 3 anahtarlama kontagi 5.1 açiksa veya güvenli bir durumda
birinci devrenin 2 anahtarlama kontagi 6.1 açiksa ve ikinci devrenin 3 anahtarlama kontagi 3
kapaliysa bu ilgili anahtarlama kontaklarinin 6.1, 5.1 sadece es zamanli olarak bir çalisma durumunda
olabilmesini saglar.
Iki devre 2, 3 bir 24V voltaj kaynagi ile güçlendirilmistir. Teknikte bilgili kisinin kendi amaçlarina
uygun bir voltaj kaynagini seçmesi kendi takdirindedir ve bunun voltaji 24V°den farkli bir voltaj
degeri olabilir, örnegin 12V, 36V, 110V veya herhangi bir diger voltaj degeri. Birinci devrenin 2
çalismasinda ilgili bir akim anahtarlama kontaklari 6.1, 6.2, 6.n boyunca akar. Birinci koiitaktör 8
birinci devrenin 2 ucunda bir tarafta aynisi ile diger yanda ise OV iletken ile baglanir. Birinci
kontaktör 8 bir anahtarlama miknatisi 8.1 ve bir anahtar 8.2 içerir, burada ikincisi bir ana tahrikin l 1
bir üç-fazli güç kaynaginda bütünlestirilir. Güç kaynagi tipik olarak 380 V'dir fakat ayrica belli
ülkeye bagli olarak farklilik gösterebilir. Birinci devrenin 2 bir anahtarlama durumuna uygun olarak
anahtarlama miknatisi 8.1 bagli anahtari 8.2 degistirir. Enerji verilmis anahtarlama miknatisi 8.1
anahtari 8.2 kapali tutar. Birinci devrenin 2 bir anahtarlama kontagi 6.1, 6.2, 6.n açik olur olmaz,
birinci devredeki 2 akim debisi kesilir, anahtarlama miknatisina 8.1 giden güç kaynagi kesintiye
ugrar. Sonuç olarak bagli anahtar 8.2 açilir ve ana tahrike 11 giden güç kaynagi 10 kesintiye ugrar.
Böylece anahtar 8.2 normal veya akimsiz durumda açik olan normalde açik bir kontaktir.
Ikinci devrenin 3 bir çalisma durumunda bunun tüm anahtarlama kontaklari 5.1, 5.2, 5.n açiktir.
Benzer sekilde ikinci devredeki 3 akim debisi kesilir. Ikinci kontaktor 9 ikinci devrenin 3 ucunda bir
tarafta aynisi ile diger yanda ise OV iletken 4 ile baglanir. Ikinci kontaktör 9 bir anahtarlama miknatisi
9.1 ve bir anahtar 9.2 içerir, burada ikincisi ana tahrikin ll güç kaynaginda 10 bütünlestirilir. Ikinci
devrenin 3 bir anahtarlama durumuna uygun olarak anahtarlama miknatisi 9.1 bagli anahtari 9.2
degistirir. Anahtar 9.2, anahtarlaina miknatisinin enerjisi kesili oldugu sürece kapalidir. Ikinci
devrenin 3 bir anahtarlama kontagi 5.1, 5.2, 5.n kapaliyken anahtarlama miknatisi 9.1 akimla saglanir
ve bagli anahtar 9.2 açilir. Benzer sekilde ana tahrike 11 giden güç kaynagi 10 kesilir. Böylece
anahtar 9.2, normal veya akimsiz durumda kapali olan normalde kapali bir kontaktir. Anahtarlama
kontaklarinin 5.1, 5.2, 5.n paralel baglantisi nedeniyle kontaktör 9 her bireysel anahtarlama kontaginin
kapanmasi ile tepki verir.
SEKIL 2, güvenli bir durumda SEKIL 27nin emniyet devresini 1 gösterir. Birinci devrenin 2 bir
anahtarlama kontagi 6.n kapanir. Benzer sekilde hem birinci hem de ikinci devre 2, 3 bir güvenli
durumu kullanir. Birinci kontaktör 8 ayrica ikinci kontaktör 9 ana tahrikin 11 bir güç kaynagini 10
keser. Böylece asansör sistemi bir güvenli rölanti durumuna transfer edilebilir.
SEKIL 3>de emniyet devresinin 1 bir örnek uygulamasi gösterilir, burada birinci ve/veya ikinci
devreleriii bir anahtarlama durumuna uygun olarak ana tahrikin güç kaynaginda 10 bir birinci anahtari
13.1 veya bir ikinci anahtari 13.2 degistirmesi için kontaktörler 8,9 yerine bir mantik devresi 12
saglanir. Mantik devresi 12 tercihen birinci devreye 2 baglanmis bir birinci devre 12.1 ve ikinci
devreye 3 baglanmis bir ikinci devre 12.2 içerir. Hem birinci hem de ikinci devre 12.1, 12.2 bir OV
iletkeni 4 ile baglanir.
Bu örnek uygulainada emniyet devresi 1 bir çalisma durumundadir. Birinci devrenin 2 tüm
anahtarlama kontaklari 6.1, 6.2, 6.n kapalidir ve ikinci devrenin 3 tüm anahtarlama kontaklari 5.1, 5.2
açiktir. Benzer sekilde akim birinci devre 2 boyunca akar ve ikinci devre 3 boyunca akan akim kesilir.
Mantik devreleri 12.1, 12.2 gelen akim degerlerini ve voltaj degerlerini degerlendirir ve bagli
anahtarlari 13.1, 13.2 kapali tutar. Birinci devrenin 2 bir anahtarlama kontagi 6.1 açikken ve/veya
ikinci devrenin 3 bir anahtarlama kontagi 5.1 kapaliyken ilgili devredeki 2, 3 akim degeri veya voltaj
degeri degisir. Birinci devre 12.1 simdi bir akim degerini veya sifirin voltaj degerini ölçer ve ana
tahrikin 11 güç kaynaginda bagli anahtari 13.1 açar. Bununla birlikte ikinci devre 12.] simdi sifirdan
farkli bir akim degerini veya voltaj degerini ölçer ve ana tahrikin 11 güç kaynagindaki 10 bagli
anahtari 13.2 açar. Böylece asansör sistemi güvenli bir rölanti durumuna transfer edilebilir.
SEKIL 3”de gösterilen örnekte iki anahtar 13.1, 13.2 normal sekilde açik kontaklar olarak tasarlanir.
Istege bagli olarak iki anahtardan 13.1, 13.2 sadece birinin normal olarak bir açik kontak biçiminde
düzenlenmesi ve diger anahtarin 13.1, 13.2 normal olarak kapali kontak olarak düzenlenmesi de
mümkündür.
Claims (10)
1. Birinci devrenin (2) en az bir anahtarlama kontaginin (6.1, 6.2, 6.n), ikinci devrenin (3) bir anahtarlama kontagi (5.1, 52, Sn) ile iliskili olmasiyla ve birbiri ile iliskili iki anahtarlama kontaginin (6.1, 5.1) anahtarlaina durumlarinin zit anahtarlaina durumlarinda olmasi ile karakterize edilen birçok anahtarlama kontaklarina (6.1, 6.2, 6.n) sahip bir birinci devreyi (2) ve birçok anahtarlaina kontaklarina (5.1, 5.2, 5.n) sahip bir ikinci devreyi (3) içeren bir asansör sistemi için bir emniyet devresi (l), burada birinci devrenin (2) anahtarlama kontaklari (6.1, 6.2, 6.n) seri olarak baglanir ve ikinci devrenin (3) anahtarlama kontaklari (5.1, 5.2, 5.n) paralel olarak baglanir.
2. Birinci devrenin (2) bir anahtarlama kontaginin (6.1, 6.2, 6.n) ikinci devrenin (3) ilgili anahtarlama kontagini (5.1, 52, Sn) zorla degistirmesi ile karakterize edilen istem lie göre emniyet devresi (l).
3. Birinci devrenin (2) bir anahtarlama kontaginin (6.1, 6.2, 6.n) bir açik anahtarlama durumu esnasinda ikinci devrenin (3) ilgili anahtarlama kontaginin (5.1, 5.2, 5.n) anahtarlama durumunun kapali olmasi ile karakterize edilen istem 1 veya 2iye göre emniyet devresi (l).
4. Birinci devrenin (2) bir anahtarlama kontaginin (6.1, 6.2, 6.n) bir kapali anahtarlama durumu esnasinda ikinci devrenin (3) ilgili anahtarlama kontaginin (5.1, 5.2, 5.n) anahtarlama durumunun açik olmasi ile karakterize edilen istem 1 veya 2'ye göre emniyet devresi (1).
5. Birinci devrenin (2) tüm anahtarlama kontaklarinin (6.1, 6.2, 6.n) anahtarlama durumu kapaliysa ve ikinci devrenin (3) tüm anahtarlama kontaklarinin (5.1, 5.2, 5.n) anahtarlama durumu açiksa emniyet devresinin (1) sadece güvenli bir durumda olmasi ile karakterize edilen istemler 1 veya 2°den herhangi birine göre emniyet devresi (1).
6. Emniyet devresinin (1) her durumda birinci devrenin (2) anahtarlama durumunu ve/veya ikinci devrenin (3) anahtarlama durumunu izleyen bir mantik devresine (12) sahip olmasi ile karakterize edilen istemler 1 ila Siden herhangi birine göre emniyet devresi (1).
7. Birinci ve ikinci devrelerin (2, 3) benzer bir anahtarlama durumu esnasinda veya birinci devrenin (2) bir açik anahtarlama durumu esnasinda veya ikinci devrenin (3) bir kapali anahtarlama durumu esnasinda, mantik devresinin (12) ana tahrike (1 l) ve/veya kontrole giden en az bir voltaj veya akim kaynagini (10) kesmesi ve/veya bir frenin çalismasina neden olmasi ile karakterize edilen istem 6”ya göre emniyet devresi ( l ).
8. Bir birinci kontaktörün (8) birinci devre (2) ile iliskili olmasiyla ve bir ikinci kontaktörün (9) ikinci devre (3) ile iliskili olmasiyla ve ana tahrike (ll) ve/veya kontrole giden bir voltaj veya akim kaynaginin (10), birinci ve ikinci kontaktörler (8, 9) vasitasiyla bagli devrelerin (2, 3) voltaj veya akim durumuna bagli olarak her durumda kesilebilmesi ile karakterize edilen isteinler 1 ila 53den herhangi birine göre emniyet devresi (1).
9. Birinci devredeki (2) bir akim veya voltaj kesintisi durumunda, birinci kontaktörün (8) ana tahrike (11) ve/veya kontrole giden voltaj veya akim kaynagini (10) kesinesi ve ikinci devredeki (3) bir akim veya voltaj artisi durumunda ikinci kontaktörün (9) ana tahrike (1 l) ve/veya kontrole giden voltaji veya akim kaynagini (10) kesmesi ile karakterize edilen istein 8”e göre emniyet devresi (l).
10. Önceki istemlerden herhangi birine göre bir emniyet sistemi (1) içeren bir asansör sistemi.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
EP13196227 | 2013-12-09 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
TR201807531T4 true TR201807531T4 (tr) | 2018-06-21 |
Family
ID=49726616
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
TR2018/07531T TR201807531T4 (tr) | 2013-12-09 | 2014-11-18 | Bir asansör sistemi için emniyet devresi. |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US10239729B2 (tr) |
EP (1) | EP3080030B1 (tr) |
CN (1) | CN105813972B (tr) |
ES (1) | ES2668868T3 (tr) |
PL (1) | PL3080030T3 (tr) |
TR (1) | TR201807531T4 (tr) |
WO (1) | WO2015086271A1 (tr) |
Families Citing this family (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105829232B (zh) * | 2013-12-18 | 2017-12-08 | 因温特奥股份公司 | 用于电梯设备的安全系统 |
WO2016096269A1 (de) * | 2014-12-17 | 2016-06-23 | Inventio Ag | Sicherheitsschaltung für eine aufzugsanlage |
WO2016150469A1 (en) * | 2015-03-20 | 2016-09-29 | Otis Elevator Company | Elevator testing arrangement |
EP3257799B1 (en) * | 2016-06-17 | 2022-02-23 | KONE Corporation | Redundant safety circuit |
WO2018010991A1 (en) * | 2016-07-14 | 2018-01-18 | Inventio Ag | Elevator with safety chain overlay control unit comprising a safety plc separately monitoring various safety switches for increasing a safety integrity level |
IL247342A (en) * | 2016-08-18 | 2017-10-31 | Yoram Madar | Detection and control of an arrest prevented an elevator |
IT201900006980A1 (it) * | 2019-05-17 | 2020-11-17 | Astra S R L | Sistema di controllo del funzionamento di un apparato dotato di mezzi motori controllati e regolati elettricamente |
US20210101777A1 (en) * | 2019-10-03 | 2021-04-08 | Otis Elevator Company | Elevator brake control |
Family Cites Families (19)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5107964A (en) | 1990-05-07 | 1992-04-28 | Otis Elevator Company | Separate elevator door chain |
US6173814B1 (en) * | 1999-03-04 | 2001-01-16 | Otis Elevator Company | Electronic safety system for elevators having a dual redundant safety bus |
DK1638880T4 (da) * | 2003-06-30 | 2013-10-14 | Inventio Ag | Sikkerhedssystem til et elevatoranlæg |
DE602004032182D1 (de) * | 2004-02-26 | 2011-05-19 | Mitsubishi Electric Corp | Sicherheitsvorrichtung für aufzug |
JP2009023820A (ja) * | 2007-07-23 | 2009-02-05 | Toshiba Elevator Co Ltd | エレベータの安全監視システム |
CN102036898B (zh) * | 2008-06-27 | 2013-05-01 | 三菱电机株式会社 | 电梯装置及其运转方法 |
CN101492138B (zh) * | 2009-03-12 | 2011-02-16 | 石家庄五龙制动器有限公司 | 电梯制动系统的控制电路及控制方法 |
DE102009037347A1 (de) * | 2009-08-14 | 2011-02-17 | K.A. Schmersal Holding Gmbh & Co. Kg | Elektronisches Sicherheitssystem für einen Aufzug |
JP2011063431A (ja) * | 2009-09-18 | 2011-03-31 | Toshiba Elevator Co Ltd | エレベータの安全回路 |
CA2775635C (en) * | 2009-10-26 | 2017-09-12 | Inventio Ag | Safety circuit in an elevator system |
EP2452907A1 (en) * | 2010-11-11 | 2012-05-16 | Inventio AG | Elevator Safety Circuit |
ES2439326T3 (es) * | 2011-09-06 | 2014-01-22 | Cedes Ag | Sensor, dispositivo de seguridad así como dispositivo elevador |
EP2604563B1 (de) * | 2011-12-12 | 2015-10-21 | Cedes AG | Sicherungsvorrichtung Antriebsvorrichtung und Aufzugvorrichtung |
EP2604566B1 (de) * | 2011-12-12 | 2014-03-26 | Cedes AG | Sicherungsvorrichtung sowie Aufzugvorrichtung |
FI123507B (fi) * | 2012-08-07 | 2013-06-14 | Kone Corp | Turvapiiri sekä hissijärjestelmä |
WO2014124779A1 (de) * | 2013-02-12 | 2014-08-21 | Inventio Ag | Batteriegestützte sicherheitskreis-überwachungsanlage |
CN105189292B (zh) * | 2013-02-12 | 2017-03-29 | 因温特奥股份公司 | 应用交流电压的安全电路监控器 |
WO2014126562A1 (en) * | 2013-02-14 | 2014-08-21 | Otis Elevator Company | Elevator safety circuit |
CN107428498B (zh) * | 2015-04-01 | 2022-01-14 | 通力股份公司 | 制动控制设备和控制电梯制动器的方法 |
-
2014
- 2014-11-18 EP EP14800042.5A patent/EP3080030B1/de not_active Not-in-force
- 2014-11-18 WO PCT/EP2014/074941 patent/WO2015086271A1/de active Application Filing
- 2014-11-18 US US15/038,777 patent/US10239729B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2014-11-18 CN CN201480066648.7A patent/CN105813972B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2014-11-18 PL PL14800042T patent/PL3080030T3/pl unknown
- 2014-11-18 ES ES14800042.5T patent/ES2668868T3/es active Active
- 2014-11-18 TR TR2018/07531T patent/TR201807531T4/tr unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US20170001833A1 (en) | 2017-01-05 |
ES2668868T3 (es) | 2018-05-22 |
WO2015086271A1 (de) | 2015-06-18 |
EP3080030B1 (de) | 2018-03-07 |
CN105813972A (zh) | 2016-07-27 |
PL3080030T3 (pl) | 2018-08-31 |
US10239729B2 (en) | 2019-03-26 |
CN105813972B (zh) | 2017-11-24 |
EP3080030A1 (de) | 2016-10-19 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
TR201807531T4 (tr) | Bir asansör sistemi için emniyet devresi. | |
RU2470813C2 (ru) | Предохранительное устройство для обнаружения недостаточности электрического торможения и для переключения на аварийный тормоз | |
CN105829232B (zh) | 用于电梯设备的安全系统 | |
JP6105704B2 (ja) | インタフェースユニットと搬送システムおよび方法 | |
EP2217520B1 (en) | Standby mode of an elevator | |
US10073140B2 (en) | Safety circuit monitoring using alternating voltage | |
CN107892244A (zh) | 电梯制动器控制器 | |
FR3002766A1 (fr) | Systeme de controle de freins pour ascenseur | |
WO2015151256A1 (ja) | エレベータの制御装置 | |
US6597154B2 (en) | Electrical energy distribution system and contactor for such a system | |
CN110407039A (zh) | 电梯安全回路检测装置 | |
KR20120042991A (ko) | 엘리베이터의 안전 장치 | |
EP3258277A1 (en) | Brake controller circuit of a passenger conveyor | |
US11777436B2 (en) | Method and system for a safety concept for an AC battery | |
CN115066384A (zh) | 针对升降机设施的控制单元 | |
TR202010168A2 (tr) | Emni̇yet anahtari denetleyi̇ci̇si̇, güç besleme si̇stemi̇ ve yöntem | |
RU10700U1 (ru) | Система управления лифтом | |
CN108203029A (zh) | 升降机控制装置以及升降机控制方法 |