TH80583B - กลไกลูกเบี้ยวซึ่งติดตั้งประกอบด้วยอุปกรณ์ลดความกดดัน - Google Patents
กลไกลูกเบี้ยวซึ่งติดตั้งประกอบด้วยอุปกรณ์ลดความกดดันInfo
- Publication number
- TH80583B TH80583B TH501003891A TH0501003891A TH80583B TH 80583 B TH80583 B TH 80583B TH 501003891 A TH501003891 A TH 501003891A TH 0501003891 A TH0501003891 A TH 0501003891A TH 80583 B TH80583 B TH 80583B
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- cam
- camshaft
- weight
- cam mechanism
- section
- Prior art date
Links
- 230000006835 compression Effects 0.000 abstract 2
- 238000007906 compression Methods 0.000 abstract 2
- 238000013016 damping Methods 0.000 abstract 1
Abstract
ในการจัดให้มีกลไกลูกเบี้ยวซึ่งติดตั้งประกอบด้วยอุปกรณ์ลดความกดดันซึ่งก่อรูปขึ้นมา เพื่อให้มีความกว้างของฝาสูบไม่มากนั้น ในกลไกลูกเบี้ยวซึ่งติดตั้งประกอบด้วยอุปกรณ์ลดความกดดัน 160 ส่วนน้ำหนัก หนีศูนย์กลาง 163 จะได้รับการจัดไว้ใกล้กับเฟืองโซ่ตามของลูกเบี้ยว 67 ส่วนเพลา 162 จะยื่น ในลักษณะขนานไปยังเพลาลูกเบี้ยว 66 และได้รับการรองรับไว้โดยให้สามารถเคลื่อนที่อย่างหมุนได้ เมื่อเทียบกับเพลาลูกเบี้ยว 66 และจะทำให้เฟืองโซ่ตามของลูกเบี้ยว 67 และส่วนเพลา 162 เคลื่อนที่ไปในลักษณะหมุนด้วยการหมุนและการแกว่งส่วนน้ำหนักหนีศูนย์กลาง 163 ออกทาง ด้านนอกด้วยแรงหนีศูนย์กลางซึ่งเกิดขึ้นมาด้วยการหมุนของเฟืองโซ่ตามของลูกเบี้ยว 67 ด้วยเหตุนี้จึงทำให้ส่วนนูนของลูกเบี้ยวลดความกดดัน 164 ยื่นออกไปจากและถอนตัวกลับมายัง เพลาลูกเบี้ยว 66 กลไกลูกเบี้ยวซึ่งติดตั้งประกอบด้วยอุปกรณ์ลดความกดดัน 160 ได้รับการ สร้างขึ้นมาเพื่อให้เฟืองโซ่ตามของลูกเบี้ยว 67 มีส่วนช่องเปิดของน้ำหนัก 169 ในส่วนซึ่งหันหน้า เข้าหาส่วนน้ำหนักหนีศูนย์กลาง 163 ของลูกเบี้ยวลดความกดดัน 161 และอย่างน้อยที่สุดแล้ว ส่วนของส่วนน้ำหนักหนีศูนย์กลาง 163 จะได้รับการจัดไว้ในส่วนช่องเปิดของน้ำหนัก 169
Claims (1)
1. กลไกลูกเบี้ยวซึ่งติดตั้งประกอบด้วยอุปกรณ์ลดความกดดันซึ่งประกอบรวมด้วย เพลาลูกเบี้ยวซึ่งมีลูกเบี้ยวลูกหนึ่งลูกเบี้ยวเป็นอย่างน้อยที่สุด ; เ ฟืองโซ่ลูกเบี้ยวซึ่งต่อประกบเข้ากับเพลาลูกเบี้ยว และทำให้หมุนไปและขับไป ในการเชื่อมโยงกับเพลาข้อเหวี่ยง ; และ ลูกเบี้ยวลดความกดดันซึ่งประกอบด้วยส่วนเพลารูปทรงกระบอก ส่วนนูนของลูกเบี้ยง ลดความกดดันซึ่งก่อรูปขึ้นมาบนด้านข้างพื้นผิวโดยรอบบนด้านข้างที่ปลายด้านหนึ่งของส่วนเพลา และส่วนน้ำหนักหนีศูนย์กลางซึ่งยื่นไปในทิศทางตั้:
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH80583A TH80583A (th) | 2006-10-19 |
| TH80583B true TH80583B (th) | 2006-10-19 |
| TH35483B TH35483B (th) | 2013-04-10 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP5312652B2 (ja) | チェーンテンショナ装置 | |
| JP2009133399A (ja) | タイミングチェーンドライブ装置 | |
| DE602009000030D1 (de) | Brennkraftmaschine mit variablem Kolbenhub und Gelenkgetriebe | |
| ITMI20070443A1 (it) | Sistema per la variazione continua dell'alzata e della fase delle valvole in un motore a combustione interna | |
| RU2015140967A (ru) | Натяжное устройство цепи для двигателя внутреннего сгорания (варианты) и двигатель внутреннего сгорания | |
| JP2013007293A (ja) | エンジンの動弁装置 | |
| TH80583B (th) | กลไกลูกเบี้ยวซึ่งติดตั้งประกอบด้วยอุปกรณ์ลดความกดดัน | |
| US20140090613A1 (en) | Valve timing controler | |
| TWI451031B (zh) | Engine decompression mechanism | |
| KR101382796B1 (ko) | 시저스기어장치의 오일윤활구조 | |
| CN111120598B (zh) | 一种发动机及其皮带张紧器 | |
| WO2007101385A1 (fr) | Mécanisme de lubrification de moteur | |
| CN202418449U (zh) | 正时张紧器及正时链传动系统 | |
| TW201604382A (zh) | 引擎及車輛 | |
| JP4601162B2 (ja) | 可変バルブタイミング装置 | |
| TH80583A (th) | กลไกลูกเบี้ยวซึ่งติดตั้งประกอบด้วยอุปกรณ์ลดความกดดัน | |
| KR100409577B1 (ko) | 래칫을 이용한 캠 샤프트 체인의 오토 텐셔너 | |
| JP3157365B2 (ja) | 内燃機関におけるカムチェーンテンショナ装置 | |
| CN203022837U (zh) | 发动机正时驱动系统及发动机 | |
| JP5464060B2 (ja) | タイミングチェーンガイド装置 | |
| JP4546604B2 (ja) | 内燃エンジンのバランサ軸構造 | |
| JP5660407B2 (ja) | バルブタイミング調整装置 | |
| RU2341668C2 (ru) | Кривошипно-шатунный механизм двигателя внутреннего сгорания с регулируемой длиной кривошипа | |
| TH35483B (th) | กลไกลูกเบี้ยวซึ่งติดตั้งประกอบด้วยอุปกรณ์ลดความกดดัน | |
| KR0167928B1 (ko) | 링크방식을 이용한 dohc형 캠 샤프트 구동장치 |