TH79662A - ยางรถยนต์นิวเมติกและวิธีการในการผลิตยางรถยนต์นิวเมติก - Google Patents

ยางรถยนต์นิวเมติกและวิธีการในการผลิตยางรถยนต์นิวเมติก

Info

Publication number
TH79662A
TH79662A TH501005196A TH0501005196A TH79662A TH 79662 A TH79662 A TH 79662A TH 501005196 A TH501005196 A TH 501005196A TH 0501005196 A TH0501005196 A TH 0501005196A TH 79662 A TH79662 A TH 79662A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
frame
canvas
tire
ply
section
Prior art date
Application number
TH501005196A
Other languages
English (en)
Other versions
TH34685B (th
Inventor
นากาตะ นายโนริคัตสึ
Original Assignee
ซูมิโตโมะ รับเบอร์ อินดัสทรีส์
นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์
นางสาวสนธยา สังขพงศ์
นายธเนศ เปเรร่า
นายโรจน์วิทย์ เปเรร่า
Filing date
Publication date
Application filed by ซูมิโตโมะ รับเบอร์ อินดัสทรีส์, นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์, นางสาวสนธยา สังขพงศ์, นายธเนศ เปเรร่า, นายโรจน์วิทย์ เปเรร่า filed Critical ซูมิโตโมะ รับเบอร์ อินดัสทรีส์
Publication of TH79662A publication Critical patent/TH79662A/th
Publication of TH34685B publication Critical patent/TH34685B/th

Links

Abstract

DC60 มันมีวัตถุประสงค์ของการประดิษฐ์เพื่อเตรียมยางรถยนต์นิวเมติก และวิธีการผลิต ความสามารถของสิ่งนี้ของการเสริมที่เป็นแบบเดียวกัน ยางรถยนต์นิวเมติก 1 ประกอบด้วยโครงซึ่ง ใช้โครงที่ใช้ 10 ซึ่งในแถบโครงตามแนวรัศมีที่เรียงตามแนวรัศมีถูกเคลือบด้วยยางที่ด้านบน และ พื้นหน้ายางรถยนต์ที่สัมผัสถนน โครงที่ใช้ 10 รวมถึงส่วนที่ใช้กึ่งกลาง 11 ซึ่งถูกขดรอบๆ ส่วน พื้นหน้ายางรถยนต์ที่สัมผัสถนน 2 ในทิศทางแนวรัศมีของยางรถยนต์และซึ่งปลายที่เริ่มต้นและ ปลายที่สิ้นสุดในทิศทางแนวรัศมีของยางรถยนต์ถูกร่วมกันกับส่วนอื่นๆ แต่ละส่วน และส่วนที่ใช้ สี่เหลี่ยมผื่นผ้าตามยาว 12 ในด้านข้างที่อยู่ตรงกันข้ามของส่วนที่ใช้กึ่งกลาง 11 ในแต่ละส่วนที่ใช้ สี่เหลี่ยมผืนผ้าตามยาว 12 ชิ้น สี่เหลี่ยมผืนผ้าตามยาว 12 a ที่ขึ้นรูปโดยการตัดยางด้านบนโดยแผ่น ยางยาว 13 และ ส่วนที่ใช้สี่เหลี่ยมผืนผ้าตามยาว 12 ถูกโค้งตามแนวรัศมีภายในตามด้วยรูปร่างของ ส่วนแก้ม 3 ในวิธีที่กล่าวนั้นที่ชิ้นสี่เหลี่ยมผืนผ้าตามยาว 12a ที่อยู่ติดกันถูก พอกไว้เป็นพิเศษ บน ส่วนอื่นแต่ละส่วน โดยการขึ้นรูปส่วนด้านข้าง 6S ของโครง มันมีวัตถุประสงค์ของการประดิษฐ์เพื่อเตรียมยางรถยนต์นิวเมติก และวิธีการผลิต ความสามารถของสิ่งนี้ของการเสริมที่เป็นแบบเดียวกัน ยางรถยนต์นิวเมติก 1 ประกอบด้วยโครงซึ่ง ใช้โครงที่ใช้ 10 ซึ่งในแถบโครงตามแนวรัศมีที่เรียงตามแนวรัศมีถูกเคลือบด้วยยางที่ด้านบน และ พื้นหน้ายางรถยนต์ที่สัมผัสถนน โครงที่ใช้ 10 รวมถึงส่วนที่ใช้กึ่งกลาง 11 ซึ่งถูกขดรอบๆ ส่วน พื้นหน้ายางรถยนต์ที่สัมผัสถนน 2 ในทิศทางแนวรัศมีของยางรถยนต์และซึ่งปลายที่เริ่มต้นและ ปลายที่สิ้นสุดในทิศทางแนวรัศมีของยางรถยนต์ถูกร่วมกันกับส่วนอื่นๆ แต่ละส่วน และส่วนที่ใช้ สี่เหลี่ยมผื่นผ้าตามยาว 12 ในด้านข้างที่อยู่ตรงกันข้ามของส่วนที่ใช้กึ่งกลาง 11 ในแต่ละส่วนที่ใช้ สี่เหลี่ยมผืนผ้าตามยาว 12 ชิ้น สี่เหลี่ยมผืนผ้าตามยาว 12a ที่ขึ้นรูปโดยการตัดยางด้านบนโดยแผ่น ยางยาว 13 และ ส่วนที่ใช้สี่เหลี่ยมผืนผ้าตามยาว 12 ถูกโค้งตามแนวรัศมีภายในตามด้วยรูปร่างของ ส่วนแก้ม 3 ในวิธีที่กล่าวนั้นที่ชิ้นสี่เหลี่ยมผืนผ้าตามยาว 12a ที่อยู่ติดกันถูก พอกไว้เป็นพิเศษ บน ส่วนอื่นแต่ละส่วน โดยการขึ้นรูปส่วนด้านข้าง 6S ของโครง

Claims (3)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา : 1.ยางรถยนต์นิวเมติก (1) ประกอบด้วยโครง (6) ซึ่งขยายจากส่วนดอกยาง (2) ถึงส่วนขอบยาง (4) ที่ด้านตรงกันข้ามผ่านส่วนแก้มยาง (3) ตามลำดับ และซึ่งใช้ชั้นผ้าใบของโครง (10) ที่แถวลำดับ คอร์ดของโครงที่จัดตามแนวรัศมีถูกเคลือบด้วยยางที่ส่วนบน (16)และชั้นการเสริมความแข็งแรงของ ดอกยาง(8)ที่รวมถึงชั้นแถบรัด (7)ที่จัดไว้ภายในของส่วนดอกยาง (2) และด้านนอกตามแนวรัศมีของ โครง(6)โดยที่ ชั้นผ้าใบของโครง (10) รวมถึงส่วนชั้นผ้าใบกึ่งกลาง (11) ซึ่งถูกพันอย่างต่อเนื่องรอบๆ ส่วน ดอกยาง(2)ในทิศทางตามแนวเส้นรอบวงของยางรถยนต์และซึ่งปลายที่เริ่มต้น (lla)และปลายที่สิ้นสุด (llb)ในทิศทางแนวเส้นรอบวงของยางรถยนต์ถูกต่อเชื่อมกัน และส่วนชั้นผ้าใบสี่เหลี่ยมผืนผ้ายาว(12) ที่อยู่ด้านตรงกันข้ามของส่วนชั้นผ้าใบกึ่งกลาง(11), ในแต่ละส่วนชั้นผ้าใบสี่เหลี่ยมผืนผ้ายาว (12) ชิ้นสี่เหลี่ยมผืนผ้ายาว (12a)ที่ขึ้นรูปโดยการตัด ยางที่ส่วนบนโดยรอบต่อ (13) ระหว่างคอร์ดของโครง (15) จากขอบด้านข้างของชั้นผ้าใบของโครง(10) ถึงส่วนชั้นผ้าใบกึ่งกลาง (11) ถูกจัดในทิศทางตามแนวเส้นรอบวง โดยมีลักษณะเฉพาะคือ แต่ละส่วนชั้นผ้าใบสี่เหลี่ยมผืนผ้า (12) ดังกล่าวถูกโค้งงอตามแนวรัศมีภายในตามรูปทรง ของแต่ละส่วนแก้มยาง (3) ในลักษณะที่ชิ้นสี่เหลี่ยมผืนผ้ายาว (12a) ที่อยู่ติดกันถูกวางซ้อนกัน ด้วยเหตุ นี้จะขึ้นรูปส่วนด้านข้าง (6S) ของโครง (6) 2.ยางรถยนต์นิวเมติกตามข้อถือสิทธิ 1 โดยที่ส่วนชั้นผ้าใบกึ่งกลาง (11) รวมถึงเส้นใยที่ ต่อเนื่องกัน (17) ซึ่งขยายจากปลายที่เริ่มต้น (11a) ถึงปลายที่สิ้นสุด (11b) ในทิศทางที่ตัดซ้อนกันกับ คอร์ดของโครง (15) เป็นมุมฉาก 3. ยางรถยนต์นิวเมติกตามข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิ 1 และ 2 โดยที่ความยาวของชิ้น สี่เหลี่ยมผืนผ้ายาว (12a) ในทิศทางตามเเนวเส้นรอบวงของยางรถยนต์เป็น 10 ถึง 30 มม. 4. ยางรถยนต์นิวเมติกตามข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิ 1 ถึง 3 โดยที่ชิ้นสี่เหลี่ยมผืนผ้ายาว (12a)รวมถึงชิ้นสี่เหลี่ยมผืนผ้ายาวอันที่หนึ่ง (12a) เเละชิ้นส่วนชั้นผ้าใบสี่เหลี่ยมผ้ายาวอันที่สอง (12a) ที่ถูกวางเเนวสลับกันในทิศทางตามเเนวเส้นรอบวงของยางรถยนต์ เเละส่วนด้านข้าง (6S) ของ โครง(6) ถูกขึ้นรูปโดยการโค้งงอชี้สี่เหลี่ยมผืนผ้ายาวอันที่หนึ่ง (12a) ตามเเนวรัศมีภายในไว้ก่อนชิ้น สี่เหลี่ยมผืนผ้ายาวอันที่สอง (12a) เเละโดยการติดกาว ชิ้นสี่เหลี่ยมผืนผ้ายาวอันที่สอง (12a) จะถูกยึด ติดบนผิวหน้าด้านนอกในทิศทางตามเเนวเเกนของยางรถยนต์ของชิ้นสี่เหลี่ยมผืนผ้ายาวอันที่หนึ่ง (12a) ในชิ้นอื่นทุกๆ ชิ้น 5. ยางรถยนต์นิวเมติกข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิ 1 ถึง 3 โดยที่ส่วนด้านข้าง (6S) ของ โครง (6) ถูกขึ้นรูปโดยการโค้งงอชิ้นสี่เหลี่ยมผืนผ้ายาว (12a) ตามเเนวรัศมีภายใน โดยเเต่ละชิ้น สี่เหลี่ยมผืนผ้ายาว (12a) มีส่วนที่ทับซ้อนกันกับผิวหน้าด้านนอกในทิศทางตามเเนวเเกนของยางรถยนต์ ของชิ้นสี่เหลี่ยมผืนผ้ายาว (12a) ที่อยู่ชิดติดกันที่มีการโค้งงอไว้ก่อนหน้านี้ 6. ยางรถยนต์นิวเมติกตามข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิ 1 ถึง 5 โดยที่ส่วนขอบยาง (4) เเต่ละ ส่วนจะรวมถึงเเกนขอบยาง (5) ที่เตรียมไว้ที่อย่างน้อยที่สุดหนึ่งในผิวหน้าด้านในเเละผิวหน้าด้านนอก ในทิศทางเเนวเเกนของยางรถยนต์ของเเต่ละชิ้นของชิ้นสี่เหลี่ยมผืนผ้า (12a) โดยเเกนขอบยาง (5) เป็นเส้นลวดขอบยางไม่ขยายตัว (5a) ซึ่งถูกพันอย่างน้อยหนึ่งรอบในทิศทางเเนวเส้นรอบวงขอบยาง รถยนต์ 7. วิธีการผลิตของยางรถยนต์นิวเมติกประกอบด้วยโครง (6) ซึ่งต่อขยายจากส่วนดอกยาง (2) ถึง ส่วนขอบยาง (4) ที่อยู่ด้านตรงกันข้ามผ่านส่วนเเก้มยาง (3) ตามลำดับเเละใช้ชั้นผ้าใบของโครง (10) ที่ เเถวลำดับคอร์ดของโครงที่จัดตามเเนวรัศมีถูกเคลือบด้วยยางที่ส่วนบน (16) เเละชั้นการเสริมความ เเข็งเเรงดอกยาง (8) ที่รวมชั้นเเถบรัด (7) ที่จัดไว้ภายในของส่วนดอกยาง (2) เเละด้านนอกตามเเนว รัศมีของโครง (6) โดยที่ วิธีการผลิตรวมถึงกระบวนการขึ้นรูปโครงสำหรับการขึ้นรูปโครงทรงวงเเหวนโดยใช้เเบบขึ้น รุปร่าง กระบวนการขึ้นรูปโครงรวมถึง ขั้นตอนของการส่งจ่าย ไปยังเเบบขึ้นรูปร่าง ชั้นผ้าใบของโครง (10) ที่มีส่วนชั้นผ้าใบกึ่งกลาง (11) ซึ่งมีความต่อเนื่องโดยยางที่ส่วนบน (16) ในทิศทางเเนวเส้นรอบวงของยางรถยนต์ เเละส่วนชั้น ผ้าใบสี่เหลี่ยมผืนผ้ายาว (12) ซึ่งเเต่ละส่วนรวมถึงชั้นสี่เหลี่ยมผ้ายาว (12a) ที่ขึ้นรูปโดยการตัดยางที่ ส่วนบน (16) โดยรอยต่อ (13) ระหว่างคอร์ดของโครง (15) จากขอบด้านข้าง (10E) ของชั้นผ้าใบของ โครง (10) ถึงส่วนชั้นผ้าใบกึ่งกลาง (11) ถูกจัดไว้ตามด้านข้างของส่วนชั้นผ้าใบกึ่งกลาง (11) ในทิศทาง เเนวเส้นรอบวง ขั้นตอนของการพันส่วนชั้นผ้าใบกึ่งกลาง (11) ของชั้นผ้าใบของโครง (10) รอบบริเวณดอกยาง ที่ด้านนอกของเเบบขึ้นรูปร่างในทิศทางตามเเนวเส้นรอบวงของยางรถยนต์ เเละของส่วนที่ยื่นเกินซึ่ง ต่อเชื่อมปลายที่เริ่มต้น (11a) เเละปลายที่สิ้นสุด (11b) ของส้วนชั้นผ้าใบกึ่งกลาง (11) ในทิศทางตาม เเนวเส้นรอบวงของยางรถยนต์ เเละ โดยมีลักษณะเฉพาะคือ ขั้นตอนของการโค้งงอเเต่ละชิ้นสี่เหลี่ยมผืนผ้ายาว (12a) ของส่วนชั้น ผ้าใบสี่เหลี่ยมผืนผ้ายาว (12) ตามรัศมีภายในตามรูปทรงของส่วนเเก้มยาง (3) เเต่ละส่วนในขณะที่วาง ซ้อนชิ้นสี่เหลี่ยมผืนผ้ายาว (12a) ที่อยู่ชิดติดกับบนชั้นอื่นๆ ด้วยเหตุนี้จะขึ้นรูปส่วนด้านข้างของโครง 8. วิธีการผลิตของยางรถยนต์นิวเมติกประกอบด้วยโครง (6) ซึ่งต่อขยายจากส่วนดอกยาง (2) ถึง ส่วนขอบยาง (4) ที่อยู่ด้านตรงกันข้ามผ่านส่วนเเก้มยาง (3) ตามลำดับเเละใช้ชั้นผ้าใบของโครง (10) ที่ เเถวลำดับคอร์ดของโครงที่จัดไว้ตามเเนวรัศมีถูกเคลือบด้วยยางที่ส่วนบน (16) เเละชั้นการเสริมความ เเข็งเเรงของดอกยางที่รวมถึงชั้นเเถบรัด (7) ที่จัดไว้ภายในของส่วนดอกยาง (2) เเละด้านนอกตามเเนว รัศมีของโครง(6) โดยที่ วิธีการผลิตที่รวมกระบวนการขึ้นรูปโครงสำหรับการขึ้นรูปโครงทรงวงเเหวรโดยใช้เเบบขึ้น รูปร่าง กระบวนการขึ้นรูปโครงรวมถึง ขั้นตอนของการส่งจ่ายชั้นผ้าใบของโครง (10) ไปยังเเบบขึ้นรูปร่าง ขั้นตอนของการขึ้นรูปรอยต่อ (13) ซึ่งตัดยางที่ส่วนบน (16) ระหว่างคอร์ดของโครง (15) สำหรับความยาวที่กำหนดไว้ล่วงหน้าจากขอบด้านตรงกันข้าม (10E) ของชั้นผ้าใบของโครง (10) ที่จัด ไว้บนเเบบขึ้นรูปร่าง ด้วยเหตุนี้จะขึ้นรูปส่วนชั้นผ้าใบกึ่งกลาง (11) ซึ่งมีความต่อเนื่องโดยยางที่ส่วนบน (16) ในทิศทางเเนวเส้นรอบวงของยางรถยนต์ เเละส่วนชั้นผ้าใบสี่เหลี่ยมผืนผ้ายาว (12) ซึ่งเเต่ละ ส่วนรวมถึงชิ้นสี่เหลี่ยมผืนผ้ายาว (12a) ที่ขึ้นรูปโดยรอบต่อ (13) เเละถูกจัดไว้ตามด้านข้างของส่วนชั้น ผ้าใบกึ่งกลาง (11) ในทิศทางเเนวเส้นรอบวง ข้้นตอนของการพันส่วนชั้นผ้าใบกึ่งกลาง (11) ของชั้นผ้าใบของโครง (10) รอบในทิศทางตาม เเนวเส้นรอบวงของยางรถยนต์ เเละของส่วนที่่ยื่นเกินซึ่งเชื่อมปลายที่เริ่มต้น (11a) เเละปลายที่สิ้นสุด (11b) ของส่วนชั้นผ้าใบกึ่งกลาง (11) ในทิศทางตามเเนวเส้นรอบวงของยางรถยนต์ เเละ โดยมีลักษณะเฉพาะคือ ขั้นตอนของการโค้งงอเเต่ละชิ้นสี่เหลี่ยมผืนผ้ายาว (12a) ของส่วนชั้น ผ้าใบสี่เหลี่ยมผืนผ้ายาว (12) ตามรัศมีภายในตามรูปทรงของส่วนเเก้มยาง (3) เเต่ละส่วนในขณะที่วาง ซ้อนชิ้นสี่เหลี่ยมผืนผ้ายาว (12a) ที่อยู่ติดกันบนชื้นอื่นๆ ด้วยเหตุนี้จะขึ้นรูปส่วนด้านข้างของโครง 9.วิธีการผลิตของยางรถยนต์นิเมติกตามข้อใดข้อหนึ่งของขอถือสิทธิ 7 ถึง 8 โดยที่เเบบขึ้น รูปร่างมีผิวหน้าด้านขอบด้านนอกซ฿่งใกล้เคียงกับรูปทรงผิวหน้าด้านในยางรถยนต์เมื่อความดันภายใน 5% ถูกเติม 1 0. วิธีการผลิตของยางรถยนต์นิวเมติกตามข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิ 7 ถึง 9 โดยที่เเบบขึ้น รูปร่างมีผิวหน้าด้านนอกซึ่งเล็กกว่ารูปทรงผิวหน้าด้านในยางรถยนต์เมื่อความดันภายใน 5% ถูกเติม 1
1. วิธีการผลิตของยางรถยนต์นิเมติกตามข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิ 7 ถึง 10 ซึ่งรวมเพิ่มเติม ถึง กระบวนการของการขึ้นรูปส่วนคลุมกดิบที่รวมถึงโครงททรงวงเเหวนบนด้านนอกของเเบบขึ้น รูปร่าง เเละ การวัลคาไนซ์เเละกระบวนการขึ้นรูปของการวัลคาไนซ์เเละการขึ้นรูป โดยใช้เเม่พิมพ์สำหรับ การวัลคาไนซ์ ส่วนคลุมดิบหลังจากเเบบขึ้นรูปร่างถูกนำออกมา 1
2. วิธีการผลิตของยางรถยนต์นิวเมติกตามข้อถือสิทธิ 11 โดยที่ในการวัลคาไนซ์เเละ กระบวนการขึ้นรูป ส่วนคลุมดิบถูกวัลคาไนซ์ โดยมีการเหยียดตัวในทิศทางตามเเนวรัศมีเป็น 0.1 % ถึง 2.0% โดยการขยายของยางในที่จัดไว้ที่ด้านข้างของผิวหน้าด้านในของส่วนคลุมดิบ 1
3. วิธีการผลิตของยางรถยนต์นิวเมติกตามข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิ 11 ถึง 12 โดยที่การวัล คาไนซ์เเละกระบวนการขึ้นรูป ส่วนคลุมดิบถูกวัลคาไนซ์ โดยมีการเหยียบตัวใยทิศทางตามเเนว เมอริเดียมเป็น 0.1% ถึง 2.0% โดยการขยายของยางในที่จัดไว้ที่ผิวหน้าด้านในของส่วนคลุมดิบ
TH501005196A 2005-11-04 ยางรถยนต์นิวเมติกและวิธีการในการผลิตยางรถยนต์นิวเมติก TH34685B (th)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH79662A true TH79662A (th) 2006-08-31
TH34685B TH34685B (th) 2012-12-27

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR100678661B1 (ko) 타이어용 카아커스 제작 방법 및 그 제작 방법에 의해얻어진 카아커스
JPH11254906A (ja) 車両の車輪用タイヤ
CN102529134B (zh) 充气轮胎以及充气轮胎的制造方法
KR20000012141A (ko) 자동차 바퀴용 타이어에 대한 카커스 구조의 제조방법과 상기방법으로써 얻을 수 있는 카커스 구조물
KR101561569B1 (ko) 타이어를 제조하는 공정 및 그 공정으로 제조된 타이어
KR20160036656A (ko) 차륜용 타이어 건조 방법 및 장치와 차륜용 타이어
JP4551447B2 (ja) タイヤ製造方法
CN100455452C (zh) 用于车轮的轮胎及其制造方法
JP5216067B2 (ja) 空気入りタイヤの製造方法
JP2613286B2 (ja) ビード強化物の組立法
KR20010080371A (ko) 차량 타이어용 카커스 구조 제조방법 및 상기 방법에 의해얻어지는 카커스 구조
CN100352675C (zh) 车轮用轮胎的骨架结构以及含有上述骨架结构的轮胎
CN106182848B (zh) 充气轮胎的制造方法
JP4488792B2 (ja) 空気入りタイヤの製造方法
TH79662A (th) ยางรถยนต์นิวเมติกและวิธีการในการผลิตยางรถยนต์นิวเมติก
JP4757699B2 (ja) 空気入りタイヤの製造方法および空気入りタイヤ
TH34685B (th) ยางรถยนต์นิวเมติกและวิธีการในการผลิตยางรถยนต์นิวเมติก
JP4807976B2 (ja) 空気入りタイヤおよびその製造方法
CN102615843A (zh) 充气轮胎的制造方法
CN102555690B (zh) 充气轮胎
JP2005515099A (ja) 車輪用空気タイヤを形成する方法
JP4479001B2 (ja) タイヤ成形方法
KR100888136B1 (ko) 공기입 타이어 제조방법
WO2007102441A1 (ja) 空気入りタイヤの製造方法及び空気入りタイヤ
KR20050123168A (ko) 차량 바퀴용 타이어 및 이의 제조 방법