TH67985A - ระบบระบายแก๊สรั่วสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน - Google Patents

ระบบระบายแก๊สรั่วสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน

Info

Publication number
TH67985A
TH67985A TH401003166A TH0401003166A TH67985A TH 67985 A TH67985 A TH 67985A TH 401003166 A TH401003166 A TH 401003166A TH 0401003166 A TH0401003166 A TH 0401003166A TH 67985 A TH67985 A TH 67985A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
internal combustion
combustion engine
leak
crankcase
chamber
Prior art date
Application number
TH401003166A
Other languages
English (en)
Other versions
TH40065B (th
Inventor
โมริยามะ นายริวจิ
โอกิ นายเคนจิ
มูราโอกะ นายยูอุกิ
มาเอดะ นายริวจิ
ฟูจิฮาระ นายคาซูโอะ
ชิมาดะ นายโนบูฮิโร
Original Assignee
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
นายบุญมา เตชะวณิช
นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
Filing date
Publication date
Application filed by นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์, นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์, นายบุญมา เตชะวณิช, นายต่อพงศ์ โทณะวณิก filed Critical นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
Publication of TH67985A publication Critical patent/TH67985A/th
Publication of TH40065B publication Critical patent/TH40065B/th

Links

Abstract

DC60 (09/01/56) เพื่อที่จะจัดให้มีระบบระบายแก๊สรั่วสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในซึ่งสามารถกันน้ำมัน ไม่ให้เจือจางลงด้วยการคายแก๊สรั่วพร้อมด้วยปริมาณบรรจุที่เป็นน้ำและสิ่งในทำนองเดียวกัน อย่างมีประสิทธิภาพและอย่างรวดเร็วจากห้องของข้อเหวี่ยงผ่านการระบายแบบบังคับของห้อง ของข้อเหวี่ยงนั้น ระบบระบายแก๊สรั่วจะได้รับการสร้างขึ้นมาโดยมีเจตนาสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน แบบสี่จังหวะ โดยที่ระบบจะรวมถึงท่อนำเข้าอากาศใหม่ 68 ที่ซึ่งอากาศใหม่ได้รับการส่งจาก ด้านนอกของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในผ่านส่วนทรอทเทิล 53 ไปยังห้องของข้อเหวี่ยง 23a ระบบ ยังรวมถึงช่องทางผ่านในการส่งคืนแก๊สรั่ว 70 ด้วยเช่นกัน ที่ซึ่งแก๊สรั่วได้รับการส่งคืนกลับไปยัง ด้านปลายทางของหม้อกรองอากาศ เพื่อที่จะจัดให้มีระบบระบายแก๊สรั่วสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในซึ่งสามารถกันน้ำมัน ไม่ให้เจือจางลงด้วยการคายแก๊สรั่วพร้อมด้วยปริมาณบรรจุที่เป็นน้ำและสิ่งในทำนองเดียวกัน อย่างมีประสิทธิภาพและอย่างรวดเร็วจากห้องของข้อเหวี่ยงผ่านการระบายแบบบังคับของห้อง ของข้อเหวี่ยงนั้น ระบบระบายแก๊สรั่วจะได้รับการสร้างขึ้นมาโดยมีเจตนาสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน แบบสี่จังหวะ โดยที่ระบบจะรวมถึงท่อนำเข้าอากาศใหม่ 68 ที่ซึ่งอากาศใหม่ได้รับการส่งจาก ด้านนอกของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในผ่านส่วนทรอทเทิล 53 ไปยังห้องของข้อเหวี่ยง 23a ระบบ ยังรวมถึงช่องทางผ่านในการส่งคืนแก๊สรั่ว 70 ด้วยเช่นกัน ที่ซึ่งแก๊สรั่วได้รับการส่งคืนกลับไปยัง ด้านปลายทางของหม้อกรองอากาศ

Claims (3)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :
1. เครื่องยนต์เผาไหม้ภายในแบบสี่จังหวะ (22) พร้อมด้วย ระบบระบายแก๊สรั่วซึ่งประกอบด้วย รวมด้วย: ช่องทางผ่านในการนำเข้าอากาศใหม่ (68) สำหรับการนำเข้าอากาศใหม่เข้าในห้องของ ข้อเหวี่ยง (23) ผ่านส่วนทรอทเทิล (53) จากด้านนอกของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน (22); ช่องทางผ่านในการส่งคือแก๊สรั่ว (70) สำหรับการส่งคืนแก๊สรั่วกลับไปยังด้านปลายทาง ของหม้อกรอบอากาศ (46), ห้องระบายความดัน (52) ที่ได้รับการจัดเตรียมไว้ที่ส่วนรากของส่วนกระบอกสูบ (24) ซึ่งยื่นไปจากห้องข้อเหวี่ยง (23), ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่ ส่วนกระบอกสูบ (24) นั้นจะยื่นไปตามแนวระดับอย่างเป็นสำคัญจากห้องข้อเหวี่ยง (23) นั้น, ลิ้นแบบใบอ่อน (50) จะถูกจัดวางไว้ในห้องระบายความดัน (52) นั้น, ห้องระบายความดัน (52) ได้รับการกำหนดขอบเขตขึ้นมาด้วยส่วนกั้น (51) ซึ่งก่อรูปขึ้นมา โดยให้ยื่นโป่งเข้าไปในห้องของข้อเหวี่ยง (23a) บนด้านปลายทางของลิ้นแบบใบอ่อน (50), ลำตัวลิ้น นั้นทำการเปิดและการปิด บนด้านของห้องระบายความดัน (52) นั้น และ ที่ซึ่งห้องระบายความดัน (52) นั้นจะได้รับการก่อรูปขึ้นมาบนด้านในของห้องของเหวี่ยง ด้านปลายทางของลิ้นแบบใบอ่อน (50) นั้น และห้องระบายความดัน (52) นั้นจะติดต่อกับห้องของ ข้อเหวี่ยงส่วนทรอทเทิล (53) นั้น
2. เครื่องยนต์เผาไหม้ภายในแบบสี่จังหวะ (22) พร้อมด้วยระบบระบายแก๊สรั่วตาม ข้อถือสิทธิข้อ 1, ที่ซึ่งอากาศใหม่ได้รับการดูดเข้าในช่องทางผ่านในการนำเข้าอากาศใหม่ (68) จากด้าปลาย ทางของชิ้นส่วนหม้อกรองอากาศ (47) ของหม้อกรองอากาศ (46) ที่จัดด้านต้นทางของลิ้นปีกผีเสื้อ
3. เครื่องยนต์เผาไหม้ภายในแบบสี่จังหวะ (22) พร้อมด้วยระบบระบายแก๊สรั่วำสำหรับ เครื่องยนต์เผาไหม้ในตามข้อถือสิทธิข้อ 1, ที่ซึ่งลิ้นทางเดียวได้รับการติดตั้งไว้ในช่องทางผ่าน ในการส่งคืนแก๊สรั่ว (70) นั้น
TH401003166A 2004-08-18 ระบบระบายแก๊สรั่วสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน TH40065B (th)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH67985A true TH67985A (th) 2005-03-18
TH40065B TH40065B (th) 2014-05-20

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SE9901250L (sv) Vevhusventilation i en överladdad förbränningsmotor
ATE368799T1 (de) Viertakt-verbrennungsmotor
EP1589207A3 (en) Internal EGR parameter estimating device for internal combustion engine
EP1757780A3 (en) Intake manifold
TWI268306B (en) Blowby gas ventilation system for internal combustion engine
JP2008101472A (ja) 火花点火式多気筒エンジン
EP1686245A3 (en) Blowby gas passage construction
JP2008045529A5 (th)
US9080478B2 (en) Oil separator
SE0301623D0 (sv) Bränsleblandningssmörjning av en fyrtakts förbränningsmotor
JP5504198B2 (ja) エンジン
TH67985A (th) ระบบระบายแก๊สรั่วสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน
JPS59188019A (ja) V型エンジンのブリ−ザ装置
CN215804772U (zh) 一种曲轴箱通风结构、发动机及车辆
MY140758A (en) A four-stroke internal combustion engine
US8495993B2 (en) Engine including crankcase ventilation system oil drain features
TH40065B (th) ระบบระบายแก๊สรั่วสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน
EP1811148A3 (en) Variable air intake device for internal combustion engine
JP3876108B2 (ja) エンジンのクランク室換気通路
US7410153B1 (en) Vacuum accelerator assist module for carburetors
EP1065356A3 (en) Four-stroke cycle engine
JPH0519004B2 (th)
JPS6233065Y2 (th)
TWI544141B (zh) Structure of internal combustion engine
JPH085298Y2 (ja) V型エンジンのインテークチヤンバ