TH40065B - ระบบระบายแก๊สรั่วสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน - Google Patents

ระบบระบายแก๊สรั่วสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน

Info

Publication number
TH40065B
TH40065B TH401003166A TH0401003166A TH40065B TH 40065 B TH40065 B TH 40065B TH 401003166 A TH401003166 A TH 401003166A TH 0401003166 A TH0401003166 A TH 0401003166A TH 40065 B TH40065 B TH 40065B
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
internal combustion
combustion engine
chamber
gas leak
gas
Prior art date
Application number
TH401003166A
Other languages
English (en)
Other versions
TH67985A (th
Inventor
โอกิ นายเคนจิ
ชิมาดะ นายโนบูฮิโร
ฟูจิฮาระ นายคาซูโอะ
มูราโอกะ นายยูอุกิ
โมริยามะ นายริวจิ
มาเอดะ นายริวจิ
Original Assignee
นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์ นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์ นายบุญมา เตชะวณิช นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
นายบุญมา เตชะวณิช
Filing date
Publication date
Application filed by นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์, นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์, นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์ นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์ นายบุญมา เตชะวณิช นายต่อพงศ์ โทณะวณิก, นายต่อพงศ์ โทณะวณิก, นายบุญมา เตชะวณิช filed Critical นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
Publication of TH67985A publication Critical patent/TH67985A/th
Publication of TH40065B publication Critical patent/TH40065B/th

Links

Abstract

DC60 (09/01/56) เพื่อที่จะจัดให้มีระบบระบายแก๊สรั่วสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในซึ่งสามารถกันน้ำมัน ไม่ให้เจือจางลงด้วยการคายแก๊สรั่วพร้อมด้วยปริมาณบรรจุที่เป็นน้ำและสิ่งในทำนองเดียวกัน อย่างมีประสิทธิภาพและอย่างรวดเร็วจากห้องของข้อเหวี่ยงผ่านการระบายแบบบังคับของห้อง ของข้อเหวี่ยงนั้น ระบบระบายแก๊สรั่วจะได้รับการสร้างขึ้นมาโดยมีเจตนาสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน แบบสี่จังหวะ โดยที่ระบบจะรวมถึงท่อนำเข้าอากาศใหม่ 68 ที่ซึ่งอากาศใหม่ได้รับการส่งจาก ด้านนอกของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในผ่านส่วนทรอทเทิล 53 ไปยังห้องของข้อเหวี่ยง 23a ระบบ ยังรวมถึงช่องทางผ่านในการส่งคืนแก๊สรั่ว 70 ด้วยเช่นกัน ที่ซึ่งแก๊สรั่วได้รับการส่งคืนกลับไปยัง ด้านปลายทางของหม้อกรองอากาศ เพื่อที่จะจัดให้มีระบบระบายแก๊สรั่วสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในซึ่งสามารถกันน้ำมัน ไม่ให้เจือจางลงด้วยการคายแก๊สรั่วพร้อมด้วยปริมาณบรรจุที่เป็นน้ำและสิ่งในทำนองเดียวกัน อย่างมีประสิทธิภาพและอย่างรวดเร็วจากห้องของข้อเหวี่ยงผ่านการระบายแบบบังคับของห้อง ของข้อเหวี่ยงนั้น ระบบระบายแก๊สรั่วจะได้รับการสร้างขึ้นมาโดยมีเจตนาสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน แบบสี่จังหวะ โดยที่ระบบจะรวมถึงท่อนำเข้าอากาศใหม่ 68 ที่ซึ่งอากาศใหม่ได้รับการส่งจาก ด้านนอกของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในผ่านส่วนทรอทเทิล 53 ไปยังห้องของข้อเหวี่ยง 23a ระบบ ยังรวมถึงช่องทางผ่านในการส่งคืนแก๊สรั่ว 70 ด้วยเช่นกัน ที่ซึ่งแก๊สรั่วได้รับการส่งคืนกลับไปยัง ด้านปลายทางของหม้อกรองอากาศ

Claims (3)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :
1. เครื่องยนต์เผาไหม้ภายในแบบสี่จังหวะ (22) พร้อมด้วย ระบบระบายแก๊สรั่วซึ่งประกอบด้วย รวมด้วย: ช่องทางผ่านในการนำเข้าอากาศใหม่ (68) สำหรับการนำเข้าอากาศใหม่เข้าในห้องของ ข้อเหวี่ยง (23) ผ่านส่วนทรอทเทิล (53) จากด้านนอกของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน (22); ช่องทางผ่านในการส่งคือแก๊สรั่ว (70) สำหรับการส่งคืนแก๊สรั่วกลับไปยังด้านปลายทาง ของหม้อกรอบอากาศ (46), ห้องระบายความดัน (52) ที่ได้รับการจัดเตรียมไว้ที่ส่วนรากของส่วนกระบอกสูบ (24) ซึ่งยื่นไปจากห้องข้อเหวี่ยง (23), ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่ ส่วนกระบอกสูบ (24) นั้นจะยื่นไปตามแนวระดับอย่างเป็นสำคัญจากห้องข้อเหวี่ยง (23) นั้น, ลิ้นแบบใบอ่อน (50) จะถูกจัดวางไว้ในห้องระบายความดัน (52) นั้น, ห้องระบายความดัน (52) ได้รับการกำหนดขอบเขตขึ้นมาด้วยส่วนกั้น (51) ซึ่งก่อรูปขึ้นมา โดยให้ยื่นโป่งเข้าไปในห้องของข้อเหวี่ยง (23a) บนด้านปลายทางของลิ้นแบบใบอ่อน (50), ลำตัวลิ้น นั้นทำการเปิดและการปิด บนด้านของห้องระบายความดัน (52) นั้น และ ที่ซึ่งห้องระบายความดัน (52) นั้นจะได้รับการก่อรูปขึ้นมาบนด้านในของห้องของเหวี่ยง ด้านปลายทางของลิ้นแบบใบอ่อน (50) นั้น และห้องระบายความดัน (52) นั้นจะติดต่อกับห้องของ ข้อเหวี่ยงส่วนทรอทเทิล (53) นั้น
2. เครื่องยนต์เผาไหม้ภายในแบบสี่จังหวะ (22) พร้อมด้วยระบบระบายแก๊สรั่วตาม ข้อถือสิทธิข้อ 1, ที่ซึ่งอากาศใหม่ได้รับการดูดเข้าในช่องทางผ่านในการนำเข้าอากาศใหม่ (68) จากด้าปลาย ทางของชิ้นส่วนหม้อกรองอากาศ (47) ของหม้อกรองอากาศ (46) ที่จัดด้านต้นทางของลิ้นปีกผีเสื้อ
3. เครื่องยนต์เผาไหม้ภายในแบบสี่จังหวะ (22) พร้อมด้วยระบบระบายแก๊สรั่วำสำหรับ เครื่องยนต์เผาไหม้ในตามข้อถือสิทธิข้อ 1, ที่ซึ่งลิ้นทางเดียวได้รับการติดตั้งไว้ในช่องทางผ่าน ในการส่งคืนแก๊สรั่ว (70) นั้น
TH401003166A 2004-08-18 ระบบระบายแก๊สรั่วสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน TH40065B (th)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH67985A TH67985A (th) 2005-03-18
TH40065B true TH40065B (th) 2014-05-20

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ATE368799T1 (de) Viertakt-verbrennungsmotor
SE8302974D0 (sv) Brenslesystem
TWI268306B (en) Blowby gas ventilation system for internal combustion engine
WO2012001731A1 (en) Air supply device
JP2008045529A5 (th)
EP1686245A3 (en) Blowby gas passage construction
JP2006283758A (ja) ２サイクルエンジン
US20140202439A1 (en) Oil separator
JPS59188019A (ja) Ｖ型エンジンのブリ−ザ装置
TH40065B (th) ระบบระบายแก๊สรั่วสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน
MY140758A (en) A four-stroke internal combustion engine
TH67985A (th) ระบบระบายแก๊สรั่วสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน
JP2004301113A (ja) 直噴式内燃機関の混合気供給装置
JP3876108B2 (ja) エンジンのクランク室換気通路
JP3084855B2 (ja) 縦型４ストロークエンジンのブリーザ装置
US7410153B1 (en) Vacuum accelerator assist module for carburetors
EP1065356A3 (en) Four-stroke cycle engine
JPS6233065Y2 (th)
TWI544141B (zh) Structure of internal combustion engine
JPH0519004B2 (th)
KR100622379B1 (ko) 무화촉진을 위한 블로바이가스 환원장치의 구조
JPS6224737Y2 (th)
JPS6040803Y2 (ja) 縦軸型エンジン
JP2020051371A (ja) 内燃機関のオイル落とし通路の構造
JP2013050060A (ja) ブローバイガス処理装置