TH61424A - อุปกรณ์กันขโมยในรถจักรยานยนต์ - Google Patents

Abstract

DC60 (12/12/46) จุดประสงค์คือให้สามารถกันไม่ให้มีการสูญหายของอุปกรณ์ควบคุมจากระยะไกลและการ กักไว้ในกล่องบรรจุ และให้สามารถติดเครื่องเครื่องยนต์ได้ในทันที ในอุปกรณ์กันขโมยที่ยอมให้ติด เครื่องเครื่องยนต์ได้โดยการใช้อุปกรณ์ควบคุมจากระยะไกลในรถจักรยานยนต์ สวิตช์หลัก 23 และตัวยึดจับอุปกรณ์ควบคุมจากระยะไกล 24 ได้รับการจัดประกอบไว้เป็นชิ้น เดียวกันกับมอดูลล็อคคันบังคับเลี้ยว 12 เมื่อมีการส่งสัญญาณปลดล็อคมาจากกุญแจควบคุมจากระยะ ไกล A การล็อคคันบังคับเลี้ยวจะได้รับการปลดปล่อยโดยตัวกระตุ้นการล็อคคันบังคับเลี้ยว ต่อจาก นั้น เมื่อสอดกุญแจควบคุมจากระยะไกล A เข้าในตัวยึดจับอุปกรณ์ควบคุมจากระยะไกล 24 วงจรขับ รีเลย์หลักจะได้รับการทำให้ทำงานโดยการตรวจพบการสอดนี้ เมื่อมีการทำให้สวิตช์หลัก 23 อยู่ใน สภาพออนในสภาพนี้ รีเลย์หลักจะได้รับการขับ, กำลังจะได้รับการจ่ายไปยังบริภัณฑ์ไฟฟ้า และจะ สามารถติดเครื่องเครื่องยนต์ได้ จุดประสงค์คือให้สามารถกันไม่ให้มีการสูญหายของอุปกรณ์ควบคุมจากระยะไกลและการ กักไว้ในกล่องบรรจุ และให้สามารถติดเครื่องเครื่องยนต์ได้ในทันที ในอุปกรณ์กันขโมยที่ยอมให้ติด เครื่องเครื่องยนต์ได้โดยการใช้อุปกรณ์ควบคุมจากระยะไกลในรถจักรยานยนต์ สวิตซ์หลัก 23 และตัวยึดจับอุปกรณ์ควบคุมจากระยะไกล 24 ได้รับการจัดประกอบไว้เป็นชิ้น เดียวกันกับมอดูลล็อคคันบังคับเลี้ยว 12 เมื่อมีการส่งสัญญาณปลดล็อคมาจากกุญแจควบคุมจากระยะ ไกล A การล็อคคันบังคับเลี้ยวจะได้รับการปลดปล่อยโดยตัวกระตุ้นการล็อคคันบังคับเลี้ยว ต่อจาก นั้น เมื่อสอดกุญแจควบคุมจากระยะไกล A เข้าในตัวยึดจับอุปกรณ์ควบคุมจากระยะไกล 24 วงจรขับ รีเลย์หลักจะได้รับการทำให้ทำงานโดยการตรวจพบการสอดนี้ เมื่อมีการทำให้สวิตซ์หลัก 23 อยู่ใน สภาพออนในสภาพนี้ รีเลย์หลักจะได้รับการขับ, กำลังจะได้รับการจ่ายไปยังบริภัณฑ์ไฟฟ้า และจะ สามารถติดเครื่องเครื่องยนต์ได้

Claims (6)

1. อุปกรณ์กับขโมยของรถจักรยานยนต์ มีลักษณะเฉพาะตรงที่ อุปกรณ์นี้ประกอบรวมด้วย -กลไกล็อคคันบังคับเลี้ยว ซึ่งถูกกระตุ้นด้วยมอเตอร์ (53), กลไกล็อคคันบังคับเลี้ยวดังกล่าว สามารถเคลื่อนตำแหน่งจากสภาพปลดล็อคไปยังสภาพถูกล็อค และกลับกันได้ -อุปกรณ์ควบคุมจากระยะไกล (A) สำหรับการส่งสัญญาณปลดล็อคไปยังตัวรับ (42) -ตัวควบคุม (40) ซึ่งรวมถึงตัวรับ (42) ดังกล่าว และที่ตัดสินว่าไอดี (ID) ที่รวมอยู่ใน สัญญาณปลดล็อคดังกล่าวนั้นตรงกันกับไอดีที่บันทึกไว้ก่อนหน้าหรือไม่ ทางด้านของ รถจักรยารยนต์ , กลไกล็อคคันบังคับเลี้ยวดังกล่าว ซึ่งถูกเคลื่อนตำแหน่งจากสภาพถูกล็อค ไปยัง สภาพปลดล็อค เมื่อไอดีซึ่งรวมถึงในสัญญาณปลดล็อคดังกล่าวตรงกันกับไอดีที่บันทึก; -ตัวจับยึด (24) ที่ยึดจับอุปกรณ์ควบจุมจากระยะไกล (A) ดังกล่าว และซึ่งอยู่ในรูปแบบของ ช่องแคบ ที่อุปกรณ์ควบคุมจากระยะไกล (A) ดังกล่าว จะถูกสอดเข้าไปใน/ดึงออกมาจากช่องนั้น - ตัวตรวจหา (31) ที่ได้รับการจัดเตรียมไว้ภายในตัวยึดจับ (24) ดังกล่าว , ซึ่งจะตรวจหาว่า อุปกรณ์ควบคุมจากระยะไกล (A) นั้นได้รับการสอดเข้าไปในตัวยึดจับ (24) และการส่งออกสัญญาณการ ตรวจพบการสอด , และ - สวิทช์หลัก (23) ซึ่งปฏิบัติการด้วย ตัวบิด (58) ตัวควบคุม (40) ดังกล่าว จะยอมให้ติดเครื่องเครื่องยนต์ เมื่อสวิทช์หลัก (23) ดังกล่าวถูก ปฏิบัติการถูก ในกรณีที่ตัวควบคุม (40) ตัดสินว่าไอดีที่รวมอยู่ในสัญญาณปลดล็อคดังกล่าวนั้นตรง กันกับไอดีที่บันทึกไว้และได้รับสัญญาณการตรวพลการสอดจากตัวตรวจหา (31), และ ตรงที่กลไกล็อคคันบังคับเลี้ยงดังกล่าว มอเตอร์ (53) ดังกล่าว ตัวควบคุม (40) ดังกล่าว ตัวยึดจับ (24) ดังกล่าว และ สวิทช์หลัก (23) ดังกล่าว ถูกรวมเข้าไว้เป็นหน่วยเดียว ในมอดูลล็อคคัน บังคับเลี้ยว (12) เดียวกัน

2. อุปกรณ์กันขโมย ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 มีลักษณะเฉพาะตรงที่ อุปกรณ์ควบคุมจากระยะไกล (A) ดังกล่าว จะได้รับการจัดเตรียมไว้พร้อมด้วย ปุ่มปลดล็อค (a) และ ปุ่มล็อค (b), และรวมถึง วงจรอิเล็คทรอนิกสำหรับ การส่งสัญญาณปลดล็อคดังกล่าว เมื่อ ปุ่ม (a) ถูกกด และสำหรับ การส่งสัญญาณล็อค เมื่อปุ่ม (b) ถูกกด , กลไกล็อคคันบังคับเลี้ยว ดังกล่าว จะถูกเเคลื่อนตำแหน่งจากสภาพปลดล็อคของมัน ไปยังสภาพถูกล็อคของมันเมื่อสัญญาณล็อคดังกล่าว ถูกรับโดยตัวควบคุม (40)

3. อุปกรณ์กันขโมย ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 มีลักษณะเฉพาะตรงที่ อุปกรณ์ควบคุมจากระยะไกล (A) ดังกล่าว จะได้รับการจัดเตรียมไว้เพิ่มเติมด้วย ปุ่มเปิดเบาะ ที่นั้่ง (c) ซึ่งการล็อคของเบาะที่นั่ง (16) จะถูกปลดปล่อยเมื่อปุ่ม (c) ถูกกด

4.อุปกรณ์กันขโมย ตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งข้างต้น มีลักษณะเฉพาะตรงที่ ร่องตัด (71) ได้รับการจัดให้มีอยู่ที่อุปกรณ์ควบคุมจากระยะไกล (A) และส่วนประกอบพอดีที่จะประกอบพอดีเข้า ในร่องตัด (71) ได้รับการจัดให้มีอยู่ที่ตัวยึดจับ (24);

5. รถจักรยานยนต์ที่รวมถึงอุปกรณ์กันขโมยตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งข้างต้น

6. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 5, ที่ซึ่ง รถจักรยานยนต์ดังกล่าว รวมถึง ตัวถังที่มีด้าน หน้า (1) ซึ่งถูกปิดครอบไว้ด้วยแผ่นปิดครอบด้านหน้า (4) , และที่ซึ่งแผงด้านหน้าของ มอดูลล็อคคัน บังคับเลี้ยว (12) ดังกล่าว จะถูกวางที่ตั้งไว้ด้านนอกของส่วนภายในของแผ่นปิดครอบด้านหน้า (4), แผงด้านหน้าดังกล่าว จะรวมเข้าเป็นหน่วยเดียวกันไว้ด้วย สวิทช์หลัก (23) ดังกล่าว และตัวยึดจับของ อุปกรณ์ควบคุมจากระยะไกล (24) ดังกล่าว