TH58822B

TH58822B - อุปกรณ์พัดลมระบายความร้อนสำหรับยานพาหนะ

Info

Publication number: TH58822B
Application number: TH1501002775A
Authority: TH
Inventors: ซึเนโอะ ฮิโรตะ นาย; ทสึโยชิ ไซเกะ นาย; ยูซึเกะ โฮชิคาวะ นาย; อิชิคาวะ นายอิจิ
Original assignee: โตโยต้า จิโดชา คาบูชิกิ ไคชา; นาง ดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์; นาง ดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์ นางสาว สนธยา สังขพงศ์; นางสาว สนธยา สังขพงศ์
Filing date: 2013-11-19
Publication date: 2017-11-07

Abstract

แก้ไขบทสรุปการประดิษฐ์ 2/07/2558 อุปกรณ์พัดลมระบายความร้อนสำหรับยานพาหนะนี้จะประกอบด้วย: แผ่นป้องลมพัดลม ซึ่งจะถูกทำเป็นรูปร่างกล่องที่จัดทำให้หม้อน้ำและ/หรือคอนเดนเซอร์อยู่ และซึ่งจะมีช่องเปิดในด้านหน้า ในทิศทางตามขวางของยานพาหนะและพื้นผิวที่ต่อเชื่อมพัดลมในด้านท้ายในทิศทางตามขวาง พัดลมระบาย ความร้อนอย่างน้อยสองเครื่องที่ถูกจัดวางไว้ในพื้นผิวที่ต่อเชื่อมพัดลม พัดลมระบายความร้อนที่มีแกน ศูนย์กลางที่ถูกแยกออกตารมแนวตั้งจากซึ่งกันและกันโดยระยะห่างที่ถูกกำหนดไว้ล่วงหน้า และแนวกำบัง ที่ยื่นออกลงด้านล่างจากส่วนบนของพื้นผิวที่ต่อเชื่อมพัดลม ที่ยื่นออกมาไปทางหม้อน้ำและ/หรือคอนเดนเซอร์ และมีปลายด้านบนและปลายด้านล่าง แนวกำบังจะถูกจัดไว้ที่พื้นผิวที่ต่อเชื่อมพัดลมระหว่างพัดลมระบาย ความร้อนใกล้ชิดกัน ปลายด้านบนและ/หรือปลายด้านล่างของแนวกำบังมีส่วนตัดออกที่ยอมให้อากาศผ่านไป ระหว่างพัดลมระบายความร้อนใกล้ชิดกัน ------------------------------------------- คำขอใหม่ปรับปรุงวันที่ 23/02/2559 อุปกรณ์พัดลมระบายความร้อนสำหรับยานพาหนะนี้จะประกอบด้วย: แผ่นป้องลมพัดลมซึ่ง จะถูกทำเป็นรูปร่างกล่องที่จัดทำให้หม้อน้ำและ/หรือคอนเดนเซอร์อยู่ และซึ่งจะมีช่องเปิดในด้านหน้าใน ทิศทางตามขวางของยานพาหนะและพื้นผิวที่ต่อเชื่อมพัดลมในด้านท้ายในทิศทางตามขวาง พัดลมระบาย ความร้อนอย่างน้อยสองเครื่องที่ถูกจัดวางไว้ในพื้นผิวที่ต่อเชื่อมพัดลม พัดลมระบายความร้อนที่มีแกน ศูนย์กลางที่ถูกแยกออกตามแนวตั้งจากซึ่งกันและกันโดยระยะห่างที่ถูกกำหนดไว้ล่วงหน้า และแนวกำบังที่ยื่น ออกลงด้านล่างจากส่วนบนของพื้นผิวที่ต่อเชื่อมพัดลม ที่ยื่นออกมาไปทางหม้อน้ำและ/หรือคอนเดนเซอร์ และมีปลายด้านบนและปลายด้านล่าง แนวกำบังจะถูกจัดไว้ที่พื้นผิวที่ต่อเชื่อมพัดลมระหว่างพัดลมระบาย ความร้อนใกล้ชิดกัน ปลายด้านบนและ/หรือปลายด้านล่างของแนวกำบังมีส่วนตัดออกที่ยอมให้อากาศ ผ่านไประหว่างพัดลมระบายความร้อนใกล้ชิดกัน

Claims

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 2/07/2558 1. อุปกรณ์พัดลมระบาความร้อนยานพาหนะที่ประกอบด้วย: แผ่นป้องลมพัดลมซึ่งเป็นรูปกล่องและจัดที่ให้อย่างน้อยหนึ่งหม้อน้ำและคอนเดนเซอร์อยู่ ที่ซึ่งแผ่นป้องลมพัดลมจะรวมถึงช่องเปิดที่ถูกตั้งไว้ที่ด้านหน้าในทิศทางตามขวางของยานพาหนะและพื้นผิว ที่ต่อเชื่อมพัดลมที่ถูกตั้งไว้ที่ด้านท้ายในทิศทางตามขวาง พัดลมระบายความร้อนอย่างสองเครื่องที่ถูกตั้งไว้บนพื้นผิวที่ต่อเชื่อมพัดลม ที่ซึ่งพัดลม ระบายความร้อนมีแกนศูนย์กลางซึ่งจะแยกออกจากซึ่งกันและกันโดยระยะห่างที่ถูกกำหนดไว้ล่วงหน้า ในทิศทางตามแนวตั้ง และ แนวกำบังซึ่งจะถูกตั้งไว้บนพื้นผิวที่ต่อเชื่อมพัดลมระหว่างพัดลมระหว่างพัดลมระบายความร้อนใกล้ชิดกัน ที่ซึ่งแนวกำบังจะยื่นออกจากด้านบนไปทางด้านล่างของพื้นผิวที่ต่อเชื่อมพัดลม จะยื่นออกมาไปทางอย่างน้อย หนึ่งหม้อน้ำและคอนเดนเซอร์ และจะรวมถึงส่วนปลายด้านบนและส่วนปลายด้านล่าง ที่ซึ่ง อย่างน้อยหนึ่งส่วนปลายด้านบนและส่วนปลายด้านล่างของแนวกำบังจะรวมถึงส่วนตัดออก ซึ่งจะยอมให้อากาศไหลระหว่างพัดลมระบายความร้อนใกล้ชิดกัน 2. อุปกรณ์พัดลมระบาความร้อนยานพาหนะที่ประกอบด้วย: แผ่นป้องลมพัดลมซึ่งจะรวมถึงช่องเปิดที่ถูกตั้งไว้ที่ด้านหน้าในทิศทางตามขวางของ ยานพาหนะ ที่ซึ่งแผ่นป้องลมพัดลมจำนำทางการไหลของอากาศไปที่อย่างน้อยหนึ่งหม้อน้ำและคอนเดนเวอร์ พัดลมระบายความร้อนถูกจัดที่ให้อยู่ในแผ่นป้องลมพัดลม ที่ซึ่งอย่างน้อยสองพัดลมระบาย ความร้อนเครื่องหนึ่งของพัดลมระบายความร้อนถูกจัดเรียงไว้ในทิศทางตามขวางและรวมถึงแกนศูนย์กลาง ซึ่งถูกแยกออกจากซึ่งกันและกันโดยระยะห่างที่ถูกกำหนดไว้ล่วงหน้าในทิศทางตามขวาง และ แนวกำบังที่ถูกตั้งไว้ในแผ่นป้องลมพัดลมระหว่างสองพัดลมระบายความร้อนใกล้ชิดกัน ที่ซึ่งแนวกำบังจะยื่นออกจากด้านบนไปทางด้านล่าง จะกั้นพัดลมระบายความร้อนซึ่งซึ่งกันและกัน และ จะรวมถึงส่วนปลายด้านบนและส่วนปลายด้านล่าง ที่ซึ่ง 3. อุปกรณ์พัดลมระบาความร้อนยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 1 หรือ 2 ที่ซึ่งส่วนปลาย ด้านล่างของแนวกำบังจะรวมถึงส่วนตัดออก ----------------------------------------------จบรวม 2 หน้า--------------------------------- คำขอใหม่ปรับปรุงวันที่ 23/02/2559

1. อุปกรณ์พัดลมระบาความร้อนยานพาหนะที่ประกอบด้วย: แผ่นป้องลมพัดลมซึ่งเป็นรูปกล่องและจัดที่ให้อย่างน้อยหนึ่งหม้อน้ำและคอนเดนเซอร์อยู่ ที่ซึ่งแผ่นป้องลมพัดลมจะรวมถึงช่องเปิดที่ถูกตั้งไว้ที่ด้านหน้าในทิศทางตามขวางของยานพาหนะและพื้นผิว ที่ต่อเชื่อมพัดลมที่ถูกตั้งไว้ที่ด้านท้ายในทิศทางตามขวาง พัดลมระบายความร้อนอย่างน้อยสองเครื่องที่ถูกตั้งไว้บนพื้นผิวที่ต่อเชื่อมพัดลม ที่ซึ่งพัดลม ระบายความร้อนมีแกนศูนย์กลางซึ่งจะแยกออกจากซึ่งกันและกันโดยระยะห่างที่ถูกกำหนดไว้ล่วงหน้า ในทิศทางตามแนวตั้ง และ แนวกำบังซึ่งจะถูกตั้งไว้บนพื้นผิวที่ต่อเชื่อมพัดลมระหว่างพัดลมระบายความร้อนใกล้ชิดกัน ที่ซึ่งแนวกำบังจะยื่นออกจากด้านบนไปทางด้านล่างของพื้นผิวที่ต่อเชื่อมพัดลม จะยื่นออกมาไปทางอย่างน่อย หนึ่งหม้อน้ำและคอนเดนเซอร์ และจะรวมถึงส่วนปลายด้านบนและส่วนปลายด้านล่าง ที่ซึ่ง อย่างน้อยหนึ่งส่วนปลายด้านบนและส่วนปลายด้านล่างของแนวกำบังจะรวมถึงส่วนตัดออก ซึ่งจะยอมให้อากาศไหลระหว่างพัดลมระบายความร้อยใกล้ชิดกัน

2. อุปกรณ์พัดลมระบาความร้อนยานพาหนะที่ประกอบด้วย: แผ่นป้องลมพัดลมซึ่งจะรวมถึงช่องเปิดที่ถูกตั้งไว้ที่ด้านหน้าในทิศทางตามขวางของ ยานพาหนะ ที่ซึ่งแผ่นป้องลมพัดลมจะนำทางการไหลของอากาศไปที่อย่างน้อยหนึ่งหม้อน้ำและคอนเดนเวอร์ พัดลมระบายความร้อนถูกจัดที่ให้อยู่ในแผ่นป้องลมพัดลม ที่ซึ่งอย่างน้อยสองพัดลมระบาย ความร้อนเครื่องหนึ่งของพัดลมระบายความร้อนถุกจัดเรียงไว้ในทิศทางตามขวางและรวมถึงแกนศูนย์กลางซึ่ง ถูกแยกออกจากซึ่งกันและกันโดยระยะห่างที่ถูกกำหนดไว้ล่วงหน้าในทิศทางตามขวาง และ แนวกำบังที่ถูกตั้งไว้ในแผ่นป้องลมพัดลมระหว่างสองพัดลมระบายความร้อนใกล้ชิดกัน ที่ซึ่งแนวกำบังจะยื่นออกจากด้านบนไปทางด้านล่าง จะกั้นพัดลมระบายความร้อนซึ่งซึ่งกันและกัน และ จะรวมถึงส่วนปลายด้านบนและส่วนปลายด้านล่าง ที่ซึ่ง อย่างน้อยหนึ่งส่วนปลายด้านบนและส่วนปลายด้านล่างของแนวกำบังจะรวมถึงส่วนตัดออก ซึ่งจะยอมให้อากาศไหลระหว่างพัดลมระบายความร้อนใกล้ชิดกัน

3. อุปกรณ์พัดลมระบาความร้อนยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 1 หรือ 2 ที่ซึ่งส่วนปลาย ด้านล่างของแนวกำบังจะรวมถึงส่วนตัดออก