TH51722B

TH51722B - โลหะผสมซึ่งมีพื้นฐานเป็นตะกั่วสำหรับแบตเตอรี่แบบตะกั่ว-กรด กริดสำหรับแบตเตอรี่แบบตะกั่ว-กรดและแบตเตอรี่แบบตะกั่ว-กรด

Info

Publication number: TH51722B
Application number: TH401000178A
Authority: TH
Inventors: ฟุรุกาวะ นายจุน; โอซากิ นายมาซาโนริ; เนโยะ นายยาซึยูกิ
Original assignee: นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์; นางสาวสนธยา สังขพงศ์; นายโรจน์วิทย์ เปเรร่า; นายธเนศ เปเรร่า
Filing date: 2004-01-21
Publication date: 2016-10-05

Abstract

DC60 (08/03/47) มีการจัดเตรียมโลหะผสมซึ่งมีพื้นฐานเป็นตะกั่วสำหรับแบตเตอรี่แบบตะกั่ว-กรดซึ่ง ประกอบด้วยแคลเซียมไม่น้อยกว่า 0.02% และน้อยกว่า 0.05% โดยน้ำหนัก ดีบุกไม่น้อยกว่า 0.4% และไม่มากกว่า 4.0% โดยน้ำหนัก แบเรี่ยมไม่น้อยกว่า 0.005% และไม่น้อยกว่า 0.002% และไม่มากกว่า 0.014% โดยน้ำหนักและ ส่วนที่เหลือเป็นตะกั่วและสิ่งเจือปนที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ มีการจัดเตรียมโลหะผสมซึ่งมีพื้นฐานเป็นตะกั่วสำหรับแบตเตอรี่แบบตะกั่ว-กรดซึ่ง ประกอบด้วยแคลเซียมไม่น้อยกว่า 0.02% และน้อยกว่า 0.05% โดยน้ำหนัก ดีบุกไม่น้อยกว่า 0.4% และไม่มากกว่า 4.0% โดยน้ำหนัก แบเรี่ยมไม่น้อยกว่า 0.005% และไม่น้อยกว่า 0.002% และไม่มากกว่า 0.014% โดยน้ำหนักและ ส่วนที่เหลือเป็นตะกั่วและสิ่งเจือปนที่หลีกเลี่ยงไม่ได้

Claims

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา : 1. โลหะผสมซึ่งมีพื้นฐานเป็นตะกั่วสำหรับแบตเตอรี่แบบตะกั่ว-กรด ซึ่งประกอบด้วย แคลเซียมไม่น้อยกว่า 0.02% และน้อยกว่า 0.05% โดยน้ำหนัก ดีบุกไม่น้อยกว่า 0.4% และไม่มากกว่า 2.0% โดยน้ำหนัก แบเรี่ยมไม่น้อยกว่า 0.002% และไม่มากกว่า 0.014% โดยน้ำหนัก และส่วนที่เหลือ เป็นตะกั่วและสิ่งเจือปนอื่นๆ 2. โลหะผสมซึ่งมีพื้นฐานเป็นตะกั่วสำหรับแบตเตอรี่แบบ ตะกั่ว-กรดตามข้อถือสิทธิ ข้อ 1 ซึ่งยังประกอบด้วยธาตุเพิ่ม เติมอย่างน้อยที่สุดหนึ่งอย่างที่ได้รับการเลือกสรรจาก กลุ่มซึ่ง ประกอบด้วยเงินใน ปริมาณอยู่ในช่วงระหว่าง 0.005% โดยน้ำหนักและ 0.07% โดย น้ำหนัก บิสมัทในปริมาณอยู่ในช่วงระหว่าง 0.01% โดยน้ำหนัก และ 0.10% โดยน้ำหนัก และธัลเลียมใน ปริมาณอยู่ในช่วง ระหว่าง 0.01% โดยน้ำหนักและ 0.05% โดยน้ำหนัก 3. กริดสำหรับแบตเตอรี่แบบตะกั่ว-กรดซึ่งทำมาจากโลหะผสม ซึ่งมีพื้นฐานเป็น ตะกั่วสำหรับแบตเตอรี่แบบตะกั่ว-กรด ซึ่ง ประกอบด้วยแคลเซียมไม่น้อยกว่า 0.02% และน้อยกว่า 0.05% โดยน้ำหนัก ดีบุกไม่น้อยกว่า 0.4% และไม่มากกว่า 4.0% โดย น้ำหนัก แบเรี่ยมไม่น้อย กว่า 0.002% และไม่มากกว่า 0.014% โดยน้ำหนักและส่วนที่เหลือเป็นตะกั่วและสิ่งเจือปนที่ หลีก เลี่ยงไม่ได้ 4. กริดสำหรับแบตเตอรี่แบบตะกั่ว-กรดตามข้อถือสิทธิข้อ 3 ซึ่งโลหะผสมซึ่งมีพื้น ฐานเป็นตะกั่วยังประกอบด้วยธาตุ เพิ่มเติมอย่างน้อยที่สุดหนึ่งอย่างที่ได้รับการเลือกสรร จากกลุ่ม ซึ่งประกอบด้วยเงินในปริมาณอยู่ในช่วงระหว่าง 0.005% โดยน้ำหนักและ 0.07% โดยน้ำหนัก บิสมัทในปริมาณอยู่ ในช่วงระหว่าง 0.01% โดยน้ำหนักและ 0.10% โดยน้ำหนัก และธัลเลียมใน ปริมาณอยู่ในช่วงระหว่าง 0.01% โดยน้ำหนัก และ 0.05% โดยน้ำหนัก 5. กริดสำหรับแบตเตอรี่แบบตะกั่ว-กรดตามข้อถือสิทธิข้อ 3 ซึ่งได้รับการผลิตโดย การหล่อหรือการขึ้นรูปด้วยความดัน ต่อโลหะผสมซึ่งมีพื้นฐานเป็นตะกั่ว 6. กริดสำหรับแบตเตอรี่แบบตะกั่ว-กรดตามข้อถือสิทธิข้อ 3 หรือ 4 ซึ่งโลหะผสมซึ่ง มีพื้นฐานเป็นตะกั่วดังกล่าวมี ดีบุกในปริมาณอย่างน้อยที่สุด 12 เท่าของน้ำหนักแคลเซียม และ ภายหลังการหล่อเป็นรูปกริดแล้ว จะมีการปฎิบัติด้วยความ ร้อนต่อโลหะผสมซึ่งมีพื้นฐานเป็น ตะกั่วที่ 80 องศา เซลเซียสถึง 150 องศาเซลเซียส นาน 1 ถึง 10 ชั่วโมง 7. กริดสำหรับแบตเตอรี่แบบตะกั่ว-กรดตามข้อถือสิทธิข้อ 6 ซึ่งการปฏิบัติด้วย ความร้อนได้รับการกระทำภายใน 1000 ชั่ว โมงภายหลังการหล่อเป็นรูปกริด 8. กริดสำหรับแบตเตอรี่แบบตะกั่ว-กรดตามข้อถือสิทธิข้อ 3 ซึ่งอัตราส่วนปริมาณ ความจุ Sn ภายในเม็ดต่อปริมาณความจุ Sn ในขอบเขตเม็ดเท่ากับ 0.3 ถึง 0.8 9. กริดสำหรับแบตเตอรี่แบบตะกั่ว-กรดตามข้อถือสิทธิข้อ 3 ซึ่งกริดดังกล่าวมีความ หยาบของพื้นผิวไม่น้อยกว่า 15 ไมโคร เมตร 1 0. กริดสำหรับแบตเตอรี่แบบตะกั่ว-กรดตามข้อถือสิทธิข้อ 3 ซึ่งเส้นผ่าศูนย์กลางใช้ งานของช่องตาข่าย ซึ่งแทนค่าที่ได้ มาโดยการหาร 4 คูณพื้นที่ของรูปหลายด้านโดยความยาวเส้น รอบ วงของรูปหลายเหลี่ยมดังกล่าว อย่างน้อยที่สุดแล้วเท่ากับ สองเท่าของความหนาของกริดดัง กล่าว 1

1. กริดสำหรับแบตเตอรี่แบบตะกั่ว-กรดตามข้อถือสิทธิข้อ 10 ซึ่งเส้นผ่าศูนย์กลาง ใช้งานของช่องของตาข่ายอยู่ในช่วง ระหว่าง 2 เท่าและ 10 เท่าของความหนาของกริดดังกล่าว 1

2. แบตเตอรี่แบบตะกั่ว-กรดที่ประกอบด้วยขั้วไฟฟ้าบวกที่ มีกริด ซึ่งทำมาจากโลหะ ผสม ซึ่งมีพื้นฐานเป็นตะกั่วที่ ประกอบด้วยแคลเซียมไม่น้อยกว่า 0.02% และน้อยกว่า 0.05% โดย น้ำหนัก ดีบุกไม่น้อยกว่า 0.4% และไม่มากกว่า 4.0% โดย น้ำหนัก แบเรี่ยมไม่น้อยกว่า 0.002% และไม่มากกว่า 0.014% โดยน้ำหนักและส่วนที่เหลือเป็นตะกั่วและสิ่งเจือปนที่หลีก เลี่ยงไม่ได้ 1

3. แบตเตอรี่แบบตะกั่ว-กรดตามข้อถือสิทธิข้อ 12 ซึ่งโลหะ ผสมซึ่งมีพื้นฐานเป็น ตะกั่วยังประกอบด้วยธาตุเพิ่มเติม อย่างน้อยที่สุดหนึ่งอย่างที่ได้รับการเลือกสรรจากกลุ่ม ซึ่ง ประกอบด้วยเงินในปริมาณอยู่ในช่วงระหว่าง 0.005% โดย น้ำหนักและ 0.07% โดยน้ำหนัก บิสมัสในปริมาณอยู่ในช่วง ระหว่าง 0.01% โดยน้ำหนักและ 0.10% โดยน้ำหนัก และธัลเลียม ใน ปริมาณอยู่ในช่วงระหว่าง 0.01% โดยน้ำหนักและ 0.05% โดย น้ำหนัก 1

4. แบตเตอรี่แบบตะกั่ว-กรดตามข้อถือสิทธิข้อ 12 ซึ่งโลหะ ผสมซึ่งมีพื้นฐานเป็น ตะกั่วดังกล่าวมีดีบุกในปริมาณอย่าง น้อยที่สุด 12 เท่าของน้ำหนักแคลเซียม และภายหลังการ หล่อ เป็นรูปกริดแล้ว จะมีการปฎิบัติด้วยความร้อนต่อโลหะผสม ซึ่งมีพื้นฐานเป็นตะกั่วที่ 80 องศา เซลเซียสถึง 150 องศา เซลเซียส นาน 1 ถึง 10 ชั่วโมง 1

5. แบตเตอรี่แบบตะกั่ว-กรดตามข้อถือสิทธิข้อ 12 ซึ่ง อัตราส่วนปริมาณความจุ Sn ภายในเม็ดต่อปริมาณความจุ Sn ใน ขอบเขตเม็ดเท่ากับ 0.3 ถึง 0.8 1

6. แบตเตอรี่แบบตะกั่ว-กรดตามข้อถือสิทธิข้อ 12 ซึ่งกริด ดังกล่าวมีความหยาบของ พื้นผิวไม่น้อยกว่า 15 ไมโครเมตร 1

7. แบตเตอรี่แบบตะกั่ว-กรดตามข้อถือสิทธิข้อ 12 ซึ่งเส้น ผ่าศูนย์กลางใช้งานของ ช่องตาข่าย ซึ่งแทนค่าที่ได้มาโดยการ หาร 4 คูณพื้นที่ของรูปหลายด้าน โดยความยาวเส้นรอบวง ของรูป หลายเหลี่ยมดังกล่าว อย่างน้อยที่สุดแล้วเท่ากับสองเท่าของ ความหนาของกริดดังกล่าว 1

8. แบตเตอรี่แบบตะกั่ว-กรดตามข้อถือสิทธิข้อ 17 ซึ่งเส้น ผ่าศูนย์กลางใช้งานของ ช่องของตาข่ายอยู่ในช่วงระหว่าง 2 เท่าและ 10 เท่าของความหนาของกริดดังกล่าว 1

9. โลหะผสมซึ่งมีพื้นฐานเป็นตะกั่วที่ประกอบด้วย แคลเซียมไม่น้อยกว่า 0.02% และ น้อยกว่า 0.05% โดยน้ำหนัก ดีบุกไม่น้อยกว่า 0.4% และไม่มากกว่า 4.0% โดยน้ำหนัก แบ เรี่ยม ไม่น้อยกว่า 0.002% และไม่มากกว่า 0.014% โดยน้ำหนัก และส่วนที่เหลือเป็นตะกั่วและสิ่งเจือปน ที่หลีกเลี่ยงไม่ ได้