TH50089B

TH50089B - จักรยานยนต์

Info

Publication number: TH50089B
Application number: TH601004823A
Authority: TH
Inventors: ยามาซากิ นายคาโยโกะ; อิเคดะ นายสึกิโอะ
Original assignee: นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์; นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์; นายต่อพงศ์ โทณะวณิก; นายบุญมา เตชะวณิช
Filing date: 2006-09-29
Publication date: 2016-06-27

Abstract

DC60 (11/06/56) ในจักรยานยนต์ซึ่งประกอบด้วยหม้อน้ำและเทอร์มอสแตตซึ่งได้รับการจัดไว้บน ด้านข้างด้านหนึ่งของตัวถังเครื่องยนต์ซึ่งมีช่องน้ำเสื้อสูบระบายความร้อนและได้รับการติดตั้ง เข้ากับโครงตัวถัง เทอร์มอสแตตซึ่งทำการควบคุมอัตราการไหลที่ซึ่งน้ำระบายความร้อนซึ่งปล่อย จากช่องน้ำเสื้อสูบระบายความร้อนนั้นไหลเข้าในหม้อน้ำ ที่ซึ่งหม้อน้ำและเทอร์มอสแตตได้รับการ ปิดครอบจากด้านนอกในขณะที่สามารถทำให้มีการลดลงในจำนวนของส่วนและจำนวนของ คน-ชั่วโมงในการประกอบนั้น หม้อน้ำ 162 และเทอร์มอสแตต 175 ซึ่งได้รับการจัดไว้ตามแนวทิศทางความกว้างของ โครงตัวถังที่ตำแหน่งเดียวกันอย่างเป็นสำคัญกับแกนหม้อน้ำ 166 ซึ่งติดตั้งประกอบเข้ากับหม้อน้ำ 162 จะได้รับการปิดครอบด้วยแผ่นปิดครอบหม้อน้ำร่วมจากด้านนอก ในจักรยานยนต์ซึ่งประกอบด้วยหม้อน้ำและเทอร์มอสแตตซึ่งได้รับการจัดไว้บน ด้านข้างด้านหนึ่งของตัวถังเครื่องยนต์ซึ่งมีช่องน้ำเสื้อสูบระบายความร้อนและได้รับการติดตั้ง เข้ากับโครงตัวถัง เทอร์มอสแตตซึ่งทำการควบคุมอัตราการไหลที่ซึ่งน้ำระบายความร้อนซึ่งปล่อย จากช่องน้ำเสื้อสูบระบายความร้อนนั้นไหลเข้าในหม้อน้ำ ที่ซึ่งหม้อน้ำและเทอร์มอสแตตได้รับการ ปิดครอบจากด้านนอกในขณะที่สามารถทำให้มีการลดลงในจำนวนของส่วนและจำนวนของ คน-ชั่วโมงในการประกอบนั้น หม้อน้ำ 162 และเทอร์มอสแตต 175 ซึ่งได้รับการจัดไว้ตามแนวทิศทางความกว้างของ โครงตัวถังที่ตำแหน่งเดียวกันอย่างเป็นสำคัญกับแกนหม้อน้ำ 166 ซึ่งติดตั้งประกอบเข้ากับหม้อน้ำ 162 จะได้รับการปิดครอบด้วยแผ่นปิดครอบหม้อน้ำร่วมจากด้านนอก

Claims

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :

1. จักรยานยนต์ซึ่งประกอบรวมด้วยหม้อน้ำ(162)และเทอร์มอสแตต(175)ซึ่งได้รับ การจัดไว้บนด้านข้างด้านหนึ่งของตัวถังเครื่องยนต์(30)ซึ่งมีช่องน้ำเสื้อสูบระบายความร้อน(158) และได้รับการติดตั้งเข้ากับโครงตัวถัง(21)เทอร์มอสแตต(175)ซึ่งทำการควบคุมอัตราการไหลที่ซึ่ง น้ำระบายความร้อนซึ่งปล่อยจากช่องน้ำเสื้อสูบระบายความร้อนนั้น(158)ไหลเข้าในหม้อน้ำ(162) ที่ซึ่งหม้อน้ำ(162)และเทอร์มอสแตต(175)ซึ่งได้รับการจัดไว้ตามแนวทิศทางความกว้าง ของโครงตัวถัง(21)ที่ตำแหน่งเดียวกันอย่างเป็นสำคัญกับแกนหม้อน้ำ(165)ซึ่งติดตั้งประกอบเข้ากับ หม้อน้ำ(162)ได้รับการปิดครอบด้วยแผ่นปิดครอบหม้อน้ำร่วม(168)จากด้านนอก

2. จักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งจะทำให้ท่อไอเสีย (50) ซึ่งเชื่อมต่อกับฝาสูบ (33) ของตัวถังเครื่องยนต์นั้น (30) ยื่นไปทางด้านหลังในขณะที่ผ่านไปข้างใต้ตัวถังเครื่องยนต์ (30) และส่วนแผ่นปิดครอบท่อไอเสีย (168a) ซึ่งปิดครอบส่วนหนึ่งเป็นอย่างน้อยที่สุดของท่อไอเสีย (50) จากด้านนอกได้รับการจัดเตรียมไว้อย่างเป็นชิ้นเดียวกับแผ่นปิดครอบหม้อน้ำ (168)

3. จักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 หรือข้อ 2 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งเทอร์สมอสเตต (175) ได้รับการยึดติดเข้ากับตัวเรือนเครื่องสูบ (151) ของเครื่องสูบน้ำระบายความร้อน (148) ซึ่งได้รับการ ยึดติดเข้ากับตัวถังเครื่องยนต์ (30)