TH49459B - ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมขับขี่ - Google Patents

Abstract

DC60 (01/07/58) เพื่อจัดให้มียานพาหนะแบบนั่งคร่อมขับขี่ซึ่งทำให้สามารถได้มาซึ่งการเพิ่มสมรรถนะของ การทำให้หม้อพักไอเสียเย็นขึ้นและการลดน้ำหนักของชิ้นคุ้มกันลงในขณะเดียวกัน รถจักรยานยนต์ (ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมขับขี่) 1 ประกอบรวมด้วย หม้อพักไอเสีย 30 ที่ได้ จัดวางไว้ในส่วนด้านข้างของส่วนด้านหลังของยานพาหนะเพื่อลดเสียงของไอเสียจากเครื่องยนต์ 20 นั้นให้เงียบลง ชิ้นคุ้มกัน 40 เพื่อปิดครอบหม้อพักไอเสีย 30 ส่วนช่องเปิดอากาศการระบาย 45 ที่ ได้รับการก่อรูปขึ้นมาในชิ้นคุ้มกัน 40 เพื่อการนำกระแสอากาศไปยังหม้อพักไอเสีย 30 และที่วางเท้า 18 ซึ่งผู้ขับขี่โดยสารวางส่วนของขาของผู้ขับขี่โดยสารนั้นลงไปบนนั้นเมื่อขับขี่ยานพาหนะ ส่วนช่อง เปิดอากาศการระบาย 45 ได้รับการจัดวางไว้ต่ำกว่าที่วางเท้า 18 และได้รับการจัดให้มีไว้ในพื้นผิว ด้านข้างใต้ของชิ้นคุ้มกัน 40 ในลักษณะที่ให้หันหน้าลงด้านล่าง แก้ไข 1/7/58 เพื่อจัดให้มียานพาหนะแบบนั่งคร่อมขับขี่ซึ่งทำให้สามารถได้มาซึ่งการเพิ่มสมรรถนะของ การทำให้หม้อพักไอเสียเย็นขึ้นและการลดน้ำหนักของชิ้นคุ้มกันลงในขณะเดียวกัน รถจักรยานยนต์ (ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมขับขี่) 1 ประกอบรวมด้วย หม้อพักไอเสีย ที่ได้ จัดวางไว้ในส่วนด้านข้างของส่วนด้านหลังของยานพาหนะเพื่อลดเสียงของไอเสียจากเครื่องยนต์ 20 นั้นให้เงียบลง ชิ้นคุ้มกัน 40 เพื่อปิดครอบหม้อพักไอเสีย 30 ส่วนช่องเปิดอากาศการระบาย 45 ที่ ได้รับการก่อรูปขึ้นมาในชิ้นคุ้มกัน 40 เพื่อการนำกระแสอากาศไปยังหม้อพักไอเสีย 30 และที่วางเท้า 18 ซึ่งผู้ขับขี่โดยสารวางส่วนของขาของผู้ขับขี่โดยสารลงนั้นลงไปบนนั้นเมื่อขับขี่ยานพาหนะ ส่วนช่อง เปิดอากาศการระบาย 45 ได้รับการจัดวางไว้ต่ำกว่าที่วางเท้า 18 และได้รับการจัดให้มีไว้ในพื้นผิว ด้านข้างใต้ของชิ้นคุ้มกัน 40 ในลักษณะที่ให้หันหน้าลงด้านล่าง -----------------------------------------------------------------------------------

Claims (7)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 1/7/58

1. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมขับขี่ที่ประกอบรวมด้วย หม้อพักไอเสียที่ได้จัดวางไว้ในส่วนด้านข้างของส่วนด้านหลังของยานพาหนะเพื่อลดเสียง ของไอเสียจากเครื่องยนต์นั้นให้ลดลง ชิ้นคุ้มกันเพื่อปิดครอบหม้อพักไอเสีย ชิ้นส่วนช่องเปิดอากาศการระบายที่ได้รับการก่อรูปขึ้นมาในชิ้นคุ้มกันเพื่อการนำกระแส อากาศไปยังหม้อพักไอเสีย และ ที่วางเท้าซึ่งผู้ขับขี่โดยสารวางส่วนของขาของผู้โดยสารนั้นลงไปบนนั้นเมื่อขับขี่ ยานพาหนะ ที่ซึ่ง ชิ้นส่วนช่องเปิดอากาศการระบายได้รับการจัดวางไว้ต่ำกว่าที่วางเท้าและได้รับการจัด ให้มีไว้ในพื้นผิวด้านข้างใต้ของชิ้นคุ้มกันในลักษณะที่ให้หันหน้าลงด้านล่าง พื้นผิวด้านหน้าของหม้อพักไอเสียนั้นเอียงลงล่างสู่ด้านหลังของยานพาหนะในรูปด้านข้าง และ ชิ้นส่วนช่องเปิดอากาศการระบายได้รับการจัดวางไว้ตรงกันข้างกับพื้นผิวด้านหน้าของหม้อ พักไอเสีย

2. ยานพาหนะนั่งคร่อมขับขี่ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งชิ้นคุ้มกันได้รับการทำให้เปิดออกสู่ด้านในของหม้อพักไอเสียในทิศทางตามความกว้าง ยานพาหนะ

3. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมขับขี่ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 หรือ 2 ที่ประกอบรวมเพิ่มด้วย กระจังข้างใต้ที่ได้จัดวางไว้ในด้านหน้าของชิ้นคุ้มกันเพื่อปิดครอบส่วนด้านล่างของ ยานพาหนะ ที่ซึ่งกระจังข้างใต้ได้รับการจัดวางไว้ในลักษณะที่พื้นผิวด้านข้างใต้ของกระจังนั้นสูงกว่า พื้นผิวด้านข้างใต้ของชิ้นคุ้มกัน และ ชิ้นส่วนช่องเปิดอากาศการระบายได้รับการจัดวางไว้ทางด้านนอกของกระจังข้างใต้ใน ทิศทางตามความกว้างยานพาหนะในรูปด้านหน้า

4. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมขับขี่ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 3 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งหม้อพักไอเสียประกอบรวมด้วย หม้อพักไอเสียชิ้นที่หนึ่งที่ได้จัดวางไว้บนด้านนอกในทิศทางตามความกว้างยานพาหนะ หม้อพักไอเสียชิ้นที่สองที่ได้จัดวางไว้ที่ด้านต้นทางของหม้อพักไอเสียชิ้นที่หนึ่งโดยเทียบกับ การไหลของแก๊สไอเสีย และได้รับการจัดวางไว้ด้านในที่วางเท้าในทิศทางตามความกว้างยานพาหนะ และ ชิ้นส่วนเชื่อมต่อหม้อพักเสียที่ทำมาจากชิ้นประกอบรูปทรงกระบอกสำหรับการเชื่อมต่อ หม้อพักไอเสียชิ้นที่หนึ่งและหม้อพักไอเสียชิ้นที่สองเข้าด้วยกันในลักษณะที่ให้หม้อพักไอเสียชิ้นที่ หนึ่งและหม้อพักไอเสียชิ้นที่สองสามารถต่อถึงกันได้ และ ชิ้นคุ้มกันปิดครอบพื้นผิวด้านข้างซึ่งได้รับการจัดให้อยู่บนด้านนอกในทิศทางตามความ กว้างยานพาหนะของหม้อพักไอเสียชิ้นที่หนึ่ง หม้อพักไอเสียชิ้นที่สองและชิ้นส่วนเชื่อมต่อหม้อพก ไอเสีย ตามลำดับ

5. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมขับขี่ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 4 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งคุ้มกันประกอบรวมด้วย พื้นผิวที่หนึ่งที่ได้รับการก่อรูปขึ้นมาต่ำกว่าและอยู่ด้านหน้าของชิ้นส่วนช่องเปิดอากาศการ ระบาย และ พื้นผิวที่สองที่ได้รับการก่อรูปขึ้นมารอบชิ้นส่วนช่องเปิดอากาศการระบาย และ ในภาคตัดขวางในทิศทางตามความกว้างยานพาหนะ ณ ตำแหน่งที่ได้จัดให้มีชิ้นส่วนช่องเปิด อากาศการระบายไว้ มุมที่หนึ่งระหว่างพื้นผิวที่หนึ่งและพื้นผิวถนนนั้นโตกว่ามุมที่สองระหว่างพื้นผิว ที่สองและพื้นผิวถนน

6. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมขับขี่ตามข้อถือสิทธิข้อ 5 ที่ซึ่งชิ้นส่วนช่องเปิดอากาศการระบายได้รับการก่อรูปขึ้นมาในรูปร่างยื่นยาวซึ่งมีทิศทาง ตามยาวที่เกือบขนานกันกับทิศทางแนวหน้า/หลังของยานพาหนะ

7. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมขับขี่ตามข้อถือสิทธิข้อ 5 หรือ 6 ที่ซึ่งพื้นผิวที่หนึ่งนั้นเป็นพื้นผิวเอียงที่ยื่นออกด้านนอกในทิศทางตามความกว้างยานพาหนะ มากขึ้นในขณะที่พื้นผิวเอียงมุ่งไปยังด้านหลังของยานพาหนะ ------------------------------------------------------------------------------------