TH48195A

TH48195A - ระบบเอเลเวเตอร์

Info

Publication number: TH48195A
Application number: TH1001712A
Authority: TH
Inventors: ฮาชิกุชิ นาโอกิ
Original assignee: นายชวลิต อัตถศาสตร์; นายไชยวัฒน์ บุนนาค; มิตซูบิชิ เดนกิ คาบูชิกิ ไกชา
Filing date: 2000-05-18
Publication date: 2001-11-15

Abstract

DC60 (11/08/43) [วัตถุประสงค์] การประดิษฐ์นี้ จัดให้มีระบบเอเลเวเตอร์ที่รวมถึงเครื่องจักรชักขึ้นลง ในทางชัก ขึ้นลง และที่สามารถนำไปติดตั้งใน ทางชักขึ้นลง ที่มีความสูงพอดีกับความสูงของระดับชั้นสูง สุด ในตัวอาคาร [วิถีทางแก้ปัญหา] ระบบเอเลเวเตอร์ มีตู้โดยสาร 2 อยู่ใน ลักษณะที่อาจจะเลือกตัวขึ้นและลง ใน ทางชักขึ้นลง ตุ้มถ่วง น้ำหนัก 3 อยู่ในลักษณะที่อาจจะเลื่อนตัวขึ้นและลง ในทาง ชักขึ้นลง บ่วง หลัก 12 ยึดแขวนตู้โดยสาร 2 และตุ้มถ่วงน้ำ หนัก 3 และเครื่องจักรชักขึ้นลง 18 ที่ซึ่งด้านบนมี บ่วง หลัก 12 ม้วนพัน และซึ่งยกตัวและลดตู้โดยสาร 2 และตุ้มถ่วง น้ำหนัก 3 ผ่านบ่วงหลัก 12 ที่ซึ่งเครื่องจักรชักขึ้นลง 18 จะอยู่เอียงกับแนวนอนในส่วนบนทางชักขึ้นลง 1 (รูปที่ 1) [วัตถุประสงค์] การประดิษฐ์นี้ จัดให้มีระบบเอเลเวเตอร์ที่รวมถึงเครื่องจักรชักขึ้นลง ในทางชัก ขึ้นลง และที่สามารถนำไปติดตั้งใน ทางชักขึ้นลง ที่มีความสูงพอดีกับความสูงของระดับชั้นสูง สุด ในตัวอาคาร [วิถีทางแก้ปัญหา] ระบบเอเลเวเตอร์ มีตู้โดยสาร 2 อยู่ใน ลักษณะที่อาจจะเลือกตัวขึ้นและลง ใน ทางชักขึ้นลง ตุ้มถ่วง น้ำหนัก 3 อยู่ในลักษณะที่อาจจะเลื่อนตัวขึ้นและลง ในทาง ชักขึ้นลง บ่วง หลัก 12 ยึดแขวนตู้โดยสาร 2 และตุ้มถ่วงน้ำ หนัก 3 และเครื่องจักรชักขึ้นลง 18 ที่ซึ่งด้านบนมี บ่วง หลัก 12 ม้วนพัน และซึ่งยกตัวและลดตู้โดยสาร 2 และตุ้มถ่วง น้ำหนัก 3 ผ่านบ่วงหลัก 12 ที่ซึ่งเครื่องจักรชักขึ้นลง 18 จะอยู่เอียงกับแนวนอนในส่วนบนทางชักขึ้นลง 1 (รูปที่ 1)

Claims

1. ระบบเอเลเวเตอร์ ที่ซึ่งประกอบด้วย: ตู้โดยสารที่เลื่อนในทางชักขึ้นลง; ตุ้มถ่วง น้ำหนักเลื่อนตัวในทางชัก ขึ้นขักลง; บ่วงหลักยึดแขวนตู้โดยสาร และตุ้มถ่วงน้ำหนัก และเครื่องจักร ชักขึ้นลง ที่ซึ่งด้านบนจะมีบ่วงหลักม้วนพัน และซึ่งเลื่อนตู้โดยสาร และตุ้มถ่วงน้ำหนักขึ้นและลง ผ่าน บ่วงหลัก ที่ซึ่งเครื่องจักรชักขึ้นลงจะอยู่เฉียงในแนวนอน ในทางชักขึ้นลง

2. ระบบเอเลเวเตอร์ ตามที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ ซึ่ง ตุ้มถ่วงน้ำหนักจะอยู่ใน ช่องว่าง ระหว่างผนังของทาง ชักขึ้นลง และตู้โดยสาร และเครื่องจักรชักขึ้นลงจะอยู่ เหนือช่องว่าง ที่ซึ่งตุ้มถ่วงน้ำหนักตั้งอยู่

3. ระบบเอเลเวเตอร์ ตามที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ ซึ่งส่วนหนึ่งของเครื่องจักร ชักขึ้นลง เหลื่อมทับตู้โดยสาร ในส่วนที่ยื่นออกมาในแนวตั้ง และส่วนที่เหลือในที่นั้น จะ อยู่ ระหว่างตู้โดยสารและผนังของทางชักขึ้นลง โดยส่วนดัง กล่าว จะอยู่ชิดกับเพดานของทางชักขึ้น ลงมากกว่าส่วนที่ เหลือ

4. ระบบเอเลเวเตอร์ ตามที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ ซึ่งเครื่องจักรชักขึ้นลง จะมี ปลอกขับ ที่ซึ่งด้านบนจะมีบ่วงหลักม้วนมัน และปลอกขับจะมีติดตั้งตรงข้ามกับเพดานของทาง ชักขึ้นลง

5. ระบบเอเลเวเตอร์ ตามที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ ซึ่งประกอบต่อไปด้วย มู่เล่ย์ กลับทางที่หนึ่ง ที่ซึ่งด้าน บนจะมีส่วนที่หนึ่งของบ่วงหลักที่ขึงจากตู้โดยสาร ไปที่ เครื่องชักขึ้นลง ม้วนพันอยู่ และมู่เล่ย์กลับทางที่สอง ที่ ซึ่งด้านบนมีส่วนที่สองของบ่วงหลัก ที่ขึงจากเครื่องจักร ชักขึ้นลงไปยังตุ้มถ่วงน้ำหนักม้วนพันอยู่ ที่ซึ่งส่วนที่ ยื่นออกมาในแนวตั้งของส่วนที่สองของบ่วง หลักซึ่งกันและกัน

6. ระบบเอเลเวเตอร์ ตามที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 5 ที่ ซึ่งมู่เล่ย์กลับทางที่หนึ่ง และ มู่เล่ย์กลับทางที่สอง จะ มีติดตั้งที่ระหว่างตู้โดยสาร และผนังของทางชักขึ้นลง ใน ส่วนที่ยื่นออกมา ในแนวตั้ง

7. ระบบเอเลเวเตอร์ ตามที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ ซึ่งประกอบต่อไปด้วย มู่เล่ย์ กลับทางที่หนึ่ง ที่ซึ่งด้าน บนมีส่วนหนึ่งของบ่วงหลักที่ขึงจากตู้โดยสาร ไปยังเครื่อง จักรชักขึ้นลง ม้วนพันอยู่ และมีมู่เล่ย์กลับทางที่สอง ที่ ซึ่งด้านบนมีส่วนหนึ่งของบ่วงหลักที่ขึงจากเครื่องจักรชัก ขึ้นลง ไปยังตุ้มถ่วงน้ำหนักม้วนพันอยู่ และปลอกกลับทาง อยู่ในทางชักขึ้นลง และซึ่งเปลี่ยนทิศ ทางของบ่วงหลักที่ขึง จากมู่เล่ย์กลับทางที่หนึ่ง ไปยังเครื่องจักรชักขึ้นลง หรือทิศทางของบ่วงหลัก ขึงจากมู่เล่ย์กลับทางที่สอง ไปยัง เครื่องจักรชักขึ้นลง

8. ระบบเอเลเวเตอร์ ตามที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 7 ที่ ซึ่งผิวหน้าหมุนของมู่เล่ย์กลับ ทางที่หนึ่ง หรือมู่เล่ย์ กลับทางที่สองจะขนานกับผนังของทางชักขึ้นลง

9. ระบบเอเลเวเตอร์ ตามที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 7 ที่ ซึ่งปลอกเปลี่ยนทางจะอยู่ที่ ด้านบนของทางชักขึ้นลง ใน ลักษณะที่ผิวหน้าหมุนในที่นั้นอยู่ในแนวนอน

10. ระบบเอเลเวเตอร์ ตามที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 5 ถึง 7 ที่ซึ่งมู่เล่ย์กลับทางที่หนึ่ง มู่เล่ย์กลับทางที่สอง และเครื่องจักรชักขึ้นลง จะมีติดตั้งบนฐานติดตั้งร่วมกัน

11. ระบบเอเลเวเตอร์ ตามที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 10 ที่ซึ่งฐานติดตั้ง จะอยู่ที่ด้าน บนของทางชักขึ้นลง

12. ระบบเอเลเวเตอร์ ที่ซึ่งประกอบด้วย: ตู้โดยสาร เลื่อนตัวในทางชักขึ้นลง; ตุ้มถ่วง น้ำหนักเลื่อนตัวในทาง ชักขึ้นลง; บ่วงหลักยึดแขวนตู้โดยสาร และตุ้มถ่วงน้ำ หนัก; และเครื่องจักร ชักขึ้นลงที่ซึ่งด้านบนมีบ่วงหลักม้วน พัน และซึ่งเลื่อนตู้โดยสาร และตุ้มถ่วงน้ำหนักขึ้นและลง ผ่านบ่วงหลัก ที่ซึ่งประกอบต่อไปด้วย มู่เล่ย์กลับทางที่ หนึ่ง ที่ซึ่งด้านบนมีส่วนหนึ่งของบ่วงหลัก ที่ขึงจากตู้โดย สาร ไปยังเครื่องจักรชักขึ้นลงม้วนพันอยู่ และมู่เล่ย์กลับ ทางที่สอง ที่ซึ่งด้านบนจะมี ส่วนหนึ่งของบ่วงหลัก ที่ขึง จากเครื่องจักรชักขึ้นลงไปยังตุ้มถ่วงน้ำหนักม้วนพันอยู่ ที่ซึ่งผิวหน้า หมุนของมู่เล่ย์กลับทางที่หนึ่ง และมู่ เล่ย์กลับทางที่สองตัวใดตัวหนึ่งเป็นอย่างน้อยที่สุด อยู่ ตั้งฉาก กัน และเครื่องจักรชักขึ้นลงจะอยู่เฉียงกับแนวนอน ในทางชักขึ้นลง

13. ระบบเอเลเวเตอร์ ที่ซึ่งประกอบด้วย: ตู้โดยสารเลื่อน ตัวในทางชักขึ้นลง; ตุ้มถ่วง น้ำหนักเลื่อนตัวในทางชักขึ้น ลง; บ่วงหลักยึดแขวนตู้โดยสารและตุ้มถ่วงน้ำหนัก; และ เครื่องจักร ชักขึ้นลงที่ซึ่งด้านบนมีบ่วงหลักม้วนพัน และ ซึ่งเลื่อนตู้โดยสาร และตุ้มถ่วงน้ำหนักขึ้นและลง ผ่านบ่วง หลัก ที่ซึ่งประกอบต่อไปด้วย มู่เล่ย์กลับทางที่หนึ่ง ที่ ซึ่งด้านบนมีส่วนหนึ่งของบ่วงหลัก ที่ขึงจากตู้โดยสาร ไปยัง ตุ้มถ่วงน้ำหนักม้วนพันอยู่ และมู่เล่ย์กลับทางที่สอง ที่ ซึ่งด้านบนจะมีส่วน หนึ่งของบ่วงหลัก ที่ขึงจากเครื่องจักร ชักขึ้นลงไปยังตุ้มถ่วงน้ำหนักม้วนพันอยู่ ที่ซึ่งเครื่อง จักรชัก ขึ้นลงจะอยู่ในแนวนอน ในทางชักขึ้นลง และผิวหน้าหมุนของมู่เล่ย์กลับทางที่หนึ่ง และมู่เล่ย์กลับ ทางที่สองตัวใดตัวหนึ่งเป็นอย่างน้อยที่สุด อยู่เฉียงกับ แนวตั้ง ในทางชักขึ้นลง

14. ระบบเอเลเวเตอร์ ที่ซึ่งประกอบด้วย: ตู้โดยสารเลื่อน ตัวในทางชักขึ้นลง; ตุ้มถ่วง น้ำหนักเลื่อนตัวในทางชักขึ้น ลง; บ่วงหลักยึดแขวนตู้โดยสารและตุ้มถ่วงน้ำหนัก; และ เครื่องจักร ชักขึ้นลงที่ซึ่งด้านบนมีบ่วงหลักม้วนพัน และ ซึ่งเลื่อนตู้โดยสาร และตุ้มถ่วงน้ำหนักขึ้นและลง ผ่านบ่วง หลัก ที่ซึ่งประกอบต่อไปด้วย มู่เล่ย์กลับทางที่หนึ่ง ที่ ซึ่งด้านบนมีส่วนหนึ่งของบ่วงหลัก ที่ขึงจากตู้โดยสาร ไปยัง เครื่องจักรชักขึ้นลงม้วนพันอยู่ และมู่เล่ย์กลับทางที่สอง ที่ซึ่งด้านบนจะมี ส่วนหนึ่งของบ่วงหลัก ที่ขึงจากเครื่อง จักรชักขึ้นลงไปยังตุ้มถ่วงน้ำหนักม้วนพันอยู่ ที่ซึ่ง เครื่อง จักรชักขึ้นลงจะอยู่ในแนวนอน หรือเฉียงจากแนวนอน ในทางชักขึ้นลง และเครื่องจักรชักขึ้นลง มู่เล่ย์กลับทางที่ หนึ่ง และมู่เล่ย์กลับทางที่สองมีติดตั้งบนฐานติดตั้งร่วม อยู่ในทางชักขึ้นลง

15. ระบบเอเลเวเตอร์ ตามที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 14 ที่ซึ่ง เครื่องจักรชักขึ้นลง จะมีปลอกขับ ที่ซึ่งด้านบนจะ มีบ่วงหลักม้วนพันอยู่ และปลอกขับจะอยู่บนผิวหน้าด้านบน หรือ ด้านล่างของฐานติดตั้งที่อยู่ตรงกันข้ามจากตำแหน่ง ที่ ซึ่งตู้โดยสาร หรือตุ้มถ่วงน้ำหนักอยู่ และ การม้วนพันของ บ่วงหลักบนมู่เล่ย์กลับทางที่หนึ่ง หรือมู่เล่ย์กลับทางที่ สอง ตัวใดตัวหนึ่งเป็น อย่างน้อยที่สุด อยู่ที่ด้านตรงกัน ข้าม

16. ระบบเอเลเวเตอร์ ตามที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 14 ที่ซึ่งปลายทั้งสองด้านของ บ่วงหลักจะยึดติดกับฐานติดตั้ง