TH39745B - โครงสร้างอ่างน้ำมันสำหรับเครื่องยนต์ - Google Patents
โครงสร้างอ่างน้ำมันสำหรับเครื่องยนต์Info
- Publication number
- TH39745B TH39745B TH401001882A TH0401001882A TH39745B TH 39745 B TH39745 B TH 39745B TH 401001882 A TH401001882 A TH 401001882A TH 0401001882 A TH0401001882 A TH 0401001882A TH 39745 B TH39745 B TH 39745B
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- bottom plate
- oil pan
- oil
- crankcase
- center
- Prior art date
Links
- 239000010705 motor oil Substances 0.000 title claims 2
- 238000005266 casting Methods 0.000 claims abstract 3
- 239000003921 oil Substances 0.000 claims 14
- 238000000605 extraction Methods 0.000 claims 1
Abstract
DC60 (22/06/47) เพื่อป้องกันความสั่นสะเทือนในส่วนต่างๆ ของอ่างน้ำมันระหว่างการทำงานของเครื่อง ยนต์สำหรับป้องกันการเกิดเสียงรบกวนจากอ่างน้ำมันและให้ได้มาซึ่งโครงสร้างที่ง่ายและไม่เพิ่ม น้ำหนักของอ่างน้ำมัน เครื่องยนต์ 1 ประกอบด้วยห้องข้อเหวี่ยง 2 เพลาข้อเหวี่ยง 3 ที่ได้รับการรองรับไว้บน ห้องข้อเหวี่ยง 2 เพื่อการหมุนรอบจุดศูนย์กลางแกน 4 ที่ยื่นออกในในแนวราบโดยประมาณ และ อ่างน้ำมัน 9 ซึ่งได้รับการประกอบติดกับปลายด้านล่างของห้องข้อเหวี่ยง 2 ดังกล่าว อ่างน้ำมัน 9 ประกอบด้วยแผ่นด้านล่าง 25 และผนังในแนวดิ่ง 26-29 ได้รับการก่อรูปเป็นชิ้นเดียวกันโดยการ หล่อ แผ่นด้านล่าง 25 เมื่อมองดูโดยรวม จะได้รับการก่อรูปให้มีรูปร่างตรงกับส่วนของพื้นผิวทรง กลม 34 โดยประมาณโดยมีจุดศูนย์กลาง 33 ที่จุดเหนืออ่างน้ำมัน 9 ดังกล่าว เพื่อป้องกันความสั่นสะเทือนในส่วนต่างๆ ของอ่างน้ำมันระหว่างการทำงานของเครื่อง ยนต์สำหรับป้องกันการเกิดเสียงรบกวนจากอ่างน้ำมันและให้ได้มาซึ่งโครงสร้างที่ง่ายและไม่เพิ่ม น้ำหนักของอ่างน้ำมัน เครื่องยนต์ 1 ประกอบด้วยห้องข้อเหวี่ยง 2 เพลาข้อเหวี่ยง 3 ที่ได้รับการรองรับไว้บน ห้องข้อเหวี่ยง 2 เพื่อการหมุนรอบจุดศูนย์กลางแกน 4 ที่ยื่นออกในในแนวราบโดยประมาณ และ อ่างน้ำมัน 9 ซึ่งได้รับการประกอบติดกับปลายด้านล่างของห้องข้อเหวี่ยง 2 ดังกล่าว อ่างน้ำมัน 9 ประกอบด้วยแผ่นด้านล่าง 25 และผนังในแนวดิ่ง 26-29 ได้รับการก่อรูปเป็นชิ้นเดียวกันโดยการ หล่อ แผ่นด้านล่าง 25 เมื่อมองดูโดยรวมจะได้รับการก่อรูปให้มีรูปร่างตรงกับส่วนของพื้นผิวทรง กลม34 โดยประมาณโดยมีจุดศูนย์กลาง 33 ที่จุดเหนืออ่างน้ำมัน 9 ดังกล่าว
Claims (7)
1. โครงสร้างอ่างน้ำมันสำหรับเครื่องยนต์ซึ่งประกอบด้วยห้องข้อเหวี่ยง, เพลาข้อเหวี่ยงที่ถูก รองรับไว้บนห้องข้อเหวี่ยงสำหรับการหมุนโดยรอบจุดศูนย์กลางแนวแกนที่ยื่นออกในทิศทาง แนวนอน โดยประมาณ และอ่างน้ำมันที่ถูกยึดติดกับปลายด้านล่างของห้องข้อเหวี่ยงดังกล่าว,อ่าง น้ำมันดังกล่าวซึ่งประกอบด้วยแผ่นด้านล่าง และผนังแนวตั้งที่ถูกยื่นออกไปทางด้านบนจากขอบ ด้านนอกของแผ่นด้านล่างอย่างแท้จริง และยึดติดกับห้องข้อเหวี่ยงดังกล่าวที่ปลายที่ยื่นออกมา และ แผ่นด้านล่าง และผนังแนวตั้งดังกล่าวที่ถูกสร้างขึ้นโดยรวมเป็นชิ้นเดียวซึ่งกันและกันโดยการหล่อ ที่ซึ่งแผ่นด้านล่างดังกล่าว,ตามที่มองทั้งหมด,ถูกสร้างขึ้นโดยประมาณตรงกันกับรูปร่าง ส่วนของพื้นผิวทรงกลมอย่างแท้จริงที่มีศูนย์กลางที่จุดเหนืออ่างน้ำมันดังกล่าว
2.โครงสร้างอ่างน้ำมันสำหรับเครื่องยนต์ตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งศูนย์กลางดังกล่าวถูกจัด วางในบริเวณใกล้เคียงของเส้นแนวตั้งที่ผ่านตลอดส่วนศูนย์กลางตามขวางของแผ่นด้านล่างดังกล่าว, ตามที่มองไปทางศูนย์กลางแนวแกนของเพลาข้อเหวี่ยงดังกล่าว
3.โครงสร้างอ่างน้ำมันสำหรับเครื่องยนต์ตามข้อถือสิทธิที่ 1 หรือ 2 ที่ซึ่งศูนย์กลางดังกล่าว ถูกจัดวางในบริเวณใกล้เคียงของเส้นแนวตั้งที่ผ่านตลอดส่วนศูนย์กลางของแผ่นด้านล่างดังกล่าวใน ทิศทางแนวแกนของเพลาข้อเหวี่ยงดังกล่าว,ตามที่อ่างน้ำมันดังกล่าวถูกมองในโครงร่าง
4.โครงสร้างอ่างน้ำมันสำหรับเครื่องยนต์ตามข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิที่ 1-3 ในที่ซึ่ง ส่วนของแผ่นด้านล่างดังกล่าวถูกสร้างขึ้นไปเป็นแผ่นแบบราบที่ยื่นออกในทิศทางแนวนอน โดยประมาณ,พื้นผิวด้านบนของแผ่นแบนราบอยู่ที่ปลายด้านล่างสุดด้านในของอ่างน้ำมันดังกล่าว และไปทางด้านบนของแผ่นแบนราบดังกล่าวถูกจัดไว้ด้วยสว่นดูดสำหรับการดูดน้ำมัน ที่ซึ่งแผ่นแบนราบดังกล่าวถูกจัดวางที่ตำแหน่งเยื้องจากส่วนศูนย์กลางของแผ่นด้านล่าง ดังกล่าว,ตามที่อ่างน้ำมันดงกล่าวถูกมองในแผนผัง
5.โครงสร้างอ่างน้ำมันสำหรับเครื่องยนต์ตามข้อถือสิทธิที่ 4 ที่ซึ่งร่องถูกสร้างขึ้นในพื้นผิว ด้านบนของแผ่นด้านล่างดังกล่าวที่ส่วนอื่น,ร่องถูกสร้างขึ้น,ที่ปลายบนด้านของแผ่นของแผ่นแบบราบ ดังกล่าว,เพื่อติดต่อกับบริเวณเหนือแผ่นแบบราบ และร่องดังกล่าวถูกสร้างขึ้นให้ถูกลาดเอียงทีละ น้อยลงไปทางด้านล่างไปทางปลาย
6.โครงสร้างอ่างน้ำมันสำหรับเครื่องยนต์ตามข้อถือสิทธิที่ 4 หรือ 5 ที่ถูกจัดไว้ด้วย ส่วนประกอบของเครื่องยนต์ที่ถูกจัดวางด้านในอ่างน้ำมันดังกล่าว และเชื่่อมต่อประสานกันกับเพลา ข้อเหวี่ยงดังกล่าว ที่ซึ่งส่วนของแผ่นด้านล่างดังกล่าวด้านล่างส่วนประกอบดังกล่าวนูนไปทางด้านล่างเป็นส่วน ที่นูน,ส่วนที่นูนถูกสร้างขึ้นโดยประมาณตรงกันกับรูปร่างส่วนของทรงกระบอกที่มีศูนย์กลาง แนวแกนขนานกันโดยประมาณกับศุนย์กลางแนวแกนของเพลาข้อเหวี่ยงดังกล่าว และปลายหนึ่งของ ส่วนที่นูนดังกล่าวในทิศทางแนวแกนถูกเชื่อมต่อกับขอบด้านนอกของแผ่นแบนราบดังกล่าว
7.อ่างน้ำมันที่มีแผ่นด้านล่าง,ที่ซึีงแผ่นด้านล่างดังกล่าว,ตามที่มองทั้งหมดถูกสร้างขึ้น โดยประมาณตรงกันกับรูปร่างส่วนของพื้นผิวทรงกลมอย่างแท้จริงที่มีศูนย์กลางข้างบนอ่างน้ำมัน ดังกล่าว
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH82190A TH82190A (th) | 2007-01-14 |
| TH39745B true TH39745B (th) | 2014-04-21 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP1619363B1 (en) | Oil pan for internal combustion engine | |
| RU2008144422A (ru) | Конструкция двигателя транспортного средства | |
| WO2005026504A1 (en) | A small four-stroke gasoline engine with oil mist lubrication | |
| JPH0354347A (ja) | 内燃機関のクランク軸支持装置 | |
| US8413633B2 (en) | Rollerized cranktrain bedplate, reciprocating engine embodying same and engine further including rollerized cranktrain | |
| TH39745B (th) | โครงสร้างอ่างน้ำมันสำหรับเครื่องยนต์ | |
| TH82190A (th) | โครงสร้างอ่างน้ำมันสำหรับเครื่องยนต์ | |
| MY141655A (en) | Oil pan structure in engine | |
| JP3677412B2 (ja) | 密閉型電動圧縮機 | |
| JP4483910B2 (ja) | オイルパン構造 | |
| JP2001098915A (ja) | 飛沫潤滑式エンジン | |
| GB2466271A (en) | Crankshaft oil scraper with integrated crankcase gasket | |
| JP2009281177A (ja) | 内燃機関 | |
| CN205532769U (zh) | 一种具有降噪功能的发动机油底壳 | |
| JPS5833206Y2 (ja) | ナイネンキカンノクランクケ−ス | |
| JP4868074B2 (ja) | オイルドレン構造 | |
| JP2011080420A (ja) | 内燃機関のシリンダブロック | |
| JPS6318738Y2 (th) | ||
| JPS63966Y2 (th) | ||
| JPS6143933Y2 (th) | ||
| CN100543278C (zh) | 内燃机的隔板构造 | |
| JPH09280030A (ja) | 二軸バランサ付きエンジン | |
| JPH022888Y2 (th) | ||
| JP2006132409A (ja) | オイルパン付き機械及びエンジン | |
| JP2007040179A5 (th) |