TH39745B - โครงสร้างอ่างน้ำมันสำหรับเครื่องยนต์ - Google Patents

โครงสร้างอ่างน้ำมันสำหรับเครื่องยนต์

Info

Publication number
TH39745B
TH39745B TH401001882A TH0401001882A TH39745B TH 39745 B TH39745 B TH 39745B TH 401001882 A TH401001882 A TH 401001882A TH 0401001882 A TH0401001882 A TH 0401001882A TH 39745 B TH39745 B TH 39745B
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
bottom plate
oil pan
oil
crankcase
center
Prior art date
Application number
TH401001882A
Other languages
English (en)
Other versions
TH82190A (th
Inventor
โอซึมัน นายอาซึมิ
Original Assignee
นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์
นางสาวสนธยา สังขพงศ์
นายโรจน์วิทย์ เปเรร่า
นายโรจน์วิทย์ เปเรร่า นายธเนศ เปเรร่า นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์ นางสาวสนธยา สังขพงศ์
นายธเนศ เปเรร่า
Filing date
Publication date
Application filed by นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์, นางสาวสนธยา สังขพงศ์, นายโรจน์วิทย์ เปเรร่า, นายโรจน์วิทย์ เปเรร่า นายธเนศ เปเรร่า นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์ นางสาวสนธยา สังขพงศ์, นายธเนศ เปเรร่า filed Critical นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์
Publication of TH82190A publication Critical patent/TH82190A/th
Publication of TH39745B publication Critical patent/TH39745B/th

Links

Abstract

DC60 (22/06/47) เพื่อป้องกันความสั่นสะเทือนในส่วนต่างๆ ของอ่างน้ำมันระหว่างการทำงานของเครื่อง ยนต์สำหรับป้องกันการเกิดเสียงรบกวนจากอ่างน้ำมันและให้ได้มาซึ่งโครงสร้างที่ง่ายและไม่เพิ่ม น้ำหนักของอ่างน้ำมัน เครื่องยนต์ 1 ประกอบด้วยห้องข้อเหวี่ยง 2 เพลาข้อเหวี่ยง 3 ที่ได้รับการรองรับไว้บน ห้องข้อเหวี่ยง 2 เพื่อการหมุนรอบจุดศูนย์กลางแกน 4 ที่ยื่นออกในในแนวราบโดยประมาณ และ อ่างน้ำมัน 9 ซึ่งได้รับการประกอบติดกับปลายด้านล่างของห้องข้อเหวี่ยง 2 ดังกล่าว อ่างน้ำมัน 9 ประกอบด้วยแผ่นด้านล่าง 25 และผนังในแนวดิ่ง 26-29 ได้รับการก่อรูปเป็นชิ้นเดียวกันโดยการ หล่อ แผ่นด้านล่าง 25 เมื่อมองดูโดยรวม จะได้รับการก่อรูปให้มีรูปร่างตรงกับส่วนของพื้นผิวทรง กลม 34 โดยประมาณโดยมีจุดศูนย์กลาง 33 ที่จุดเหนืออ่างน้ำมัน 9 ดังกล่าว เพื่อป้องกันความสั่นสะเทือนในส่วนต่างๆ ของอ่างน้ำมันระหว่างการทำงานของเครื่อง ยนต์สำหรับป้องกันการเกิดเสียงรบกวนจากอ่างน้ำมันและให้ได้มาซึ่งโครงสร้างที่ง่ายและไม่เพิ่ม น้ำหนักของอ่างน้ำมัน เครื่องยนต์ 1 ประกอบด้วยห้องข้อเหวี่ยง 2 เพลาข้อเหวี่ยง 3 ที่ได้รับการรองรับไว้บน ห้องข้อเหวี่ยง 2 เพื่อการหมุนรอบจุดศูนย์กลางแกน 4 ที่ยื่นออกในในแนวราบโดยประมาณ และ อ่างน้ำมัน 9 ซึ่งได้รับการประกอบติดกับปลายด้านล่างของห้องข้อเหวี่ยง 2 ดังกล่าว อ่างน้ำมัน 9 ประกอบด้วยแผ่นด้านล่าง 25 และผนังในแนวดิ่ง 26-29 ได้รับการก่อรูปเป็นชิ้นเดียวกันโดยการ หล่อ แผ่นด้านล่าง 25 เมื่อมองดูโดยรวมจะได้รับการก่อรูปให้มีรูปร่างตรงกับส่วนของพื้นผิวทรง กลม34 โดยประมาณโดยมีจุดศูนย์กลาง 33 ที่จุดเหนืออ่างน้ำมัน 9 ดังกล่าว

Claims (7)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :
1. โครงสร้างอ่างน้ำมันสำหรับเครื่องยนต์ซึ่งประกอบด้วยห้องข้อเหวี่ยง, เพลาข้อเหวี่ยงที่ถูก รองรับไว้บนห้องข้อเหวี่ยงสำหรับการหมุนโดยรอบจุดศูนย์กลางแนวแกนที่ยื่นออกในทิศทาง แนวนอน โดยประมาณ และอ่างน้ำมันที่ถูกยึดติดกับปลายด้านล่างของห้องข้อเหวี่ยงดังกล่าว,อ่าง น้ำมันดังกล่าวซึ่งประกอบด้วยแผ่นด้านล่าง และผนังแนวตั้งที่ถูกยื่นออกไปทางด้านบนจากขอบ ด้านนอกของแผ่นด้านล่างอย่างแท้จริง และยึดติดกับห้องข้อเหวี่ยงดังกล่าวที่ปลายที่ยื่นออกมา และ แผ่นด้านล่าง และผนังแนวตั้งดังกล่าวที่ถูกสร้างขึ้นโดยรวมเป็นชิ้นเดียวซึ่งกันและกันโดยการหล่อ ที่ซึ่งแผ่นด้านล่างดังกล่าว,ตามที่มองทั้งหมด,ถูกสร้างขึ้นโดยประมาณตรงกันกับรูปร่าง ส่วนของพื้นผิวทรงกลมอย่างแท้จริงที่มีศูนย์กลางที่จุดเหนืออ่างน้ำมันดังกล่าว
2.โครงสร้างอ่างน้ำมันสำหรับเครื่องยนต์ตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งศูนย์กลางดังกล่าวถูกจัด วางในบริเวณใกล้เคียงของเส้นแนวตั้งที่ผ่านตลอดส่วนศูนย์กลางตามขวางของแผ่นด้านล่างดังกล่าว, ตามที่มองไปทางศูนย์กลางแนวแกนของเพลาข้อเหวี่ยงดังกล่าว
3.โครงสร้างอ่างน้ำมันสำหรับเครื่องยนต์ตามข้อถือสิทธิที่ 1 หรือ 2 ที่ซึ่งศูนย์กลางดังกล่าว ถูกจัดวางในบริเวณใกล้เคียงของเส้นแนวตั้งที่ผ่านตลอดส่วนศูนย์กลางของแผ่นด้านล่างดังกล่าวใน ทิศทางแนวแกนของเพลาข้อเหวี่ยงดังกล่าว,ตามที่อ่างน้ำมันดังกล่าวถูกมองในโครงร่าง
4.โครงสร้างอ่างน้ำมันสำหรับเครื่องยนต์ตามข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิที่ 1-3 ในที่ซึ่ง ส่วนของแผ่นด้านล่างดังกล่าวถูกสร้างขึ้นไปเป็นแผ่นแบบราบที่ยื่นออกในทิศทางแนวนอน โดยประมาณ,พื้นผิวด้านบนของแผ่นแบนราบอยู่ที่ปลายด้านล่างสุดด้านในของอ่างน้ำมันดังกล่าว และไปทางด้านบนของแผ่นแบนราบดังกล่าวถูกจัดไว้ด้วยสว่นดูดสำหรับการดูดน้ำมัน ที่ซึ่งแผ่นแบนราบดังกล่าวถูกจัดวางที่ตำแหน่งเยื้องจากส่วนศูนย์กลางของแผ่นด้านล่าง ดังกล่าว,ตามที่อ่างน้ำมันดงกล่าวถูกมองในแผนผัง
5.โครงสร้างอ่างน้ำมันสำหรับเครื่องยนต์ตามข้อถือสิทธิที่ 4 ที่ซึ่งร่องถูกสร้างขึ้นในพื้นผิว ด้านบนของแผ่นด้านล่างดังกล่าวที่ส่วนอื่น,ร่องถูกสร้างขึ้น,ที่ปลายบนด้านของแผ่นของแผ่นแบบราบ ดังกล่าว,เพื่อติดต่อกับบริเวณเหนือแผ่นแบบราบ และร่องดังกล่าวถูกสร้างขึ้นให้ถูกลาดเอียงทีละ น้อยลงไปทางด้านล่างไปทางปลาย
6.โครงสร้างอ่างน้ำมันสำหรับเครื่องยนต์ตามข้อถือสิทธิที่ 4 หรือ 5 ที่ถูกจัดไว้ด้วย ส่วนประกอบของเครื่องยนต์ที่ถูกจัดวางด้านในอ่างน้ำมันดังกล่าว และเชื่่อมต่อประสานกันกับเพลา ข้อเหวี่ยงดังกล่าว ที่ซึ่งส่วนของแผ่นด้านล่างดังกล่าวด้านล่างส่วนประกอบดังกล่าวนูนไปทางด้านล่างเป็นส่วน ที่นูน,ส่วนที่นูนถูกสร้างขึ้นโดยประมาณตรงกันกับรูปร่างส่วนของทรงกระบอกที่มีศูนย์กลาง แนวแกนขนานกันโดยประมาณกับศุนย์กลางแนวแกนของเพลาข้อเหวี่ยงดังกล่าว และปลายหนึ่งของ ส่วนที่นูนดังกล่าวในทิศทางแนวแกนถูกเชื่อมต่อกับขอบด้านนอกของแผ่นแบนราบดังกล่าว
7.อ่างน้ำมันที่มีแผ่นด้านล่าง,ที่ซึีงแผ่นด้านล่างดังกล่าว,ตามที่มองทั้งหมดถูกสร้างขึ้น โดยประมาณตรงกันกับรูปร่างส่วนของพื้นผิวทรงกลมอย่างแท้จริงที่มีศูนย์กลางข้างบนอ่างน้ำมัน ดังกล่าว
TH401001882A 2004-05-25 โครงสร้างอ่างน้ำมันสำหรับเครื่องยนต์ TH39745B (th)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH82190A TH82190A (th) 2007-01-14
TH39745B true TH39745B (th) 2014-04-21

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1619363B1 (en) Oil pan for internal combustion engine
RU2008144422A (ru) Конструкция двигателя транспортного средства
WO2005026504A1 (en) A small four-stroke gasoline engine with oil mist lubrication
JPH0354347A (ja) 内燃機関のクランク軸支持装置
US8413633B2 (en) Rollerized cranktrain bedplate, reciprocating engine embodying same and engine further including rollerized cranktrain
TH39745B (th) โครงสร้างอ่างน้ำมันสำหรับเครื่องยนต์
TH82190A (th) โครงสร้างอ่างน้ำมันสำหรับเครื่องยนต์
MY141655A (en) Oil pan structure in engine
JP3677412B2 (ja) 密閉型電動圧縮機
JP4483910B2 (ja) オイルパン構造
JP2001098915A (ja) 飛沫潤滑式エンジン
GB2466271A (en) Crankshaft oil scraper with integrated crankcase gasket
JP2009281177A (ja) 内燃機関
CN205532769U (zh) 一种具有降噪功能的发动机油底壳
JPS5833206Y2 (ja) ナイネンキカンノクランクケ−ス
JP4868074B2 (ja) オイルドレン構造
JP2011080420A (ja) 内燃機関のシリンダブロック
JPS6318738Y2 (th)
JPS63966Y2 (th)
JPS6143933Y2 (th)
CN100543278C (zh) 内燃机的隔板构造
JPH09280030A (ja) 二軸バランサ付きエンジン
JPH022888Y2 (th)
JP2006132409A (ja) オイルパン付き機械及びエンジン
JP2007040179A5 (th)