TH31290B - อุปกรณ์หล่อเย็นสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในหล่อเย็นด้วยน้ำ - Google Patents
อุปกรณ์หล่อเย็นสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในหล่อเย็นด้วยน้ำInfo
- Publication number
- TH31290B TH31290B TH9801002987A TH9801002987A TH31290B TH 31290 B TH31290 B TH 31290B TH 9801002987 A TH9801002987 A TH 9801002987A TH 9801002987 A TH9801002987 A TH 9801002987A TH 31290 B TH31290 B TH 31290B
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- cylinder head
- camshaft
- coolant
- internal combustion
- coolant pump
- Prior art date
Links
- 239000002826 coolant Substances 0.000 title claims abstract 13
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 title claims abstract 7
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims abstract 8
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims abstract 3
- 238000001816 cooling Methods 0.000 claims 4
- 239000000463 material Substances 0.000 claims 1
- 238000005192 partition Methods 0.000 claims 1
- 239000011347 resin Substances 0.000 claims 1
- 229920005989 resin Polymers 0.000 claims 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 abstract 2
Abstract
DC60 (22/04/53) เพื่อที่จะทำการลดจำนวนของส่วนประกอบและขั้นตอนการประกอบสำหรับการติดตั้งและการ ทำงานของเครื่องสูบน้ำหล่อเย็นของอุปกรณ์หล่อเย็นในเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในหล่อเย็นด้วยน้ำ เพลาลูกเบี้ยว 18 สำหรับการทำงานของระบบลิ้นของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในจะได้รับ การจัดวางไว้ที่ส่วนด้านบนของฝาสูบ 5 และได้รับการทำให้หมุนโดยเพลาข้อเหวี่ยง 9 ผ่านทาง กลไกการส่งกำลัง 23 เครื่องสูบน้ำหล่อเย็น 50 จะได้รับการยึดติดเข้ากับฝาครอบฝาสูบ 6 ที่ ได้รับการจัดวางอยู่บนฝาสูบ 5 และได้รับการทำให้หมุนโดยเพลาลูกเบี้ยว 18 เพลาหมุน 53 ของเครื่องสูบน้ำหล่อเย็น 50 จะได้รับการต่อเชื่อม โดยผ่านทางการเชื่อมต่อโดยสนามแม่เหล็ก เข้ากับเพลาลูกเบี้ยว 18 ที่อยู่ในห้องส่งกำลัง 62 ที่ครอบกลไกการส่งกำลัง 23 ไว้ เพื่อที่จะทำการลดจำนวนขององค์ประกอบและขั้นตอนการประกอบสำหรับการติดตั้งและการ ทำงานของเครื่องสูบน้ำหล่อเย็นของอุปกรณ์หล่อเย็นในเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในหล่อเย็นด้วยน้ำ เพลาลูกเบี้ยว 18 สำหรับการทำงานของระบบลิ้นของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในจะได้รับ การจัดวางไว้ที่ส่วนด้านบนของฝาสูบ 5 และได้รับการทำให้หมุนโดยเพลาขับข้อเหวี่ยง 9 ผ่านทาง กลไกการส่งกำลัง 23 เครื่องสูบน้ำหล่อเย็น 50 จะได้รับการยึดติดเข้ากับฝาครอบฝาสูบ 6 ที่ ได้รับการจัดวางอยู่บนฝาสูบ 5 และได้รับการทำให้หมุนโดยเพลาลูกเบี้ยว 18 เพลาหมุน 53 ของเครื่องสูบน้ำหล่อเย็น50 จะได้รับการต่อเชื่อม โดยผ่านทางการเชื่อมต่อโดยสนามแม่เหล็ก เข้ากับเพลาลูกเบี้ยว 18 ที่อยู่ในห้องส่งกำลัง 62 ที่ครอบกลไกการส่งกำลัง 23 ไว้
Claims (4)
1. อุปกรณ์หล่อเย็นสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในหล่อเย็นด้วยน้ำ ที่มี : เพลาลูกเบี้ยวสำหรับการทำงานของระบบลิ้นสำหรับการเผาไหม้ภายใน ได้รับการจัดวางอยู่ที่ ส่วนด้านบนของฝาสูบ และได้รับการทำให้หมุนโดยเพลาข้อเหวี่ยงผ่านทางกลไกการส่งกำลังและ เครื่องสูบน้ำหล่อเย็นได้รับการยึดเข้ากับฝาครอบฝาสูบที่ได้รับการจัดวางอยู่บนฝาสูบดังกล่าว และได้ รับการทำให้หมุนโดยเพลาลูกเบี้ยวดังกล่าว บรเวณการประกอบติดของฝาครอบฝาสูบดังกล่าวเข้า กับฝาสูบดังกล่าวได้รับการจัดตำแหน่งไว้ใต้เพลาลูกเบี้ยว และแกนของเพลาลูกเบี้ยวดังกล่าว ผานทะลุผนังด้านล่างของฝาสูบดังกล่าว และ บริเวณการประกอบติดของเครื่องสูบน้ำหล่อเย็นที่อยู่บนฝาสูบดังกล่าว จะอยู่ทางด้านนอก ของผนังด้านข้างดังกล่าวของฝาครอบฝาสูบดังกลาว ที่มีแกนของเพลาลูกเบี้ยวดังกล่าวผ่านทะลุไป
2.อุปกรณ์หล่อเย็น ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่ง เพลาหมุนของเครื่องสูบน้ำหล่อเย็นดังกล่าว ได้รับการต่อเข้ากับเพลาลูกเบี้ยวดังกล่าวที่อยู่ในห้องสำหรับกลไกการส่งกำลังดังกล่าว
3. อุปกรณ์หล่อเย็น ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 หรือข้อ 2 ที่ซึ่ง เพลาหมุดดังกล่าวของเครื่องสูบน้ำ หล่อเย็นดังกล่าวได้รับการต่อเข้ากับเพลาลูกเบี้ยวดังกล่าวผ่านทางการเชื่อมต่อโดยสนามแม่เหล็ก
4. อุปกรณ์หล่อเย็น ตามข้อถือสิทธิข้อ 3 ที่ซึ่ง ที่มีส่วนแบ่งกั้นของการเชื่อมต่อสนาม แม่เหล็กดังกล่าวได้รับการสร้างขึ้นมาจากวัสดุเรซิน และได้รับการประกบไว้ในระหว่างฝาครอบฝาสูบ ดังกล่าวกับฝาครอบเครื่องสูบ
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH38303A TH38303A (th) | 2000-04-28 |
| TH31290B true TH31290B (th) | 2011-11-24 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP4052528B2 (ja) | 船外機 | |
| JP2005090494A (ja) | 燃料噴射型燃焼機関用の給気スロットル装置 | |
| US2693789A (en) | Air-cooled internal-combustion engine | |
| US6109221A (en) | Engine with integral coolant pump | |
| AU763398C (en) | Improvements relating to axial two-stroke motors | |
| US7966987B2 (en) | Air-cooled engine | |
| US5501188A (en) | Engine starter mounting arrangement | |
| JPS60145444A (ja) | 液冷式直列ピストン内燃機関 | |
| EP0811756B1 (en) | Four-cycle engine | |
| TH31290B (th) | อุปกรณ์หล่อเย็นสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในหล่อเย็นด้วยน้ำ | |
| US6336434B1 (en) | Engine unit of outboard motor | |
| TH38303A (th) | อุปกรณ์หล่อเย็นสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในหล่อเย็นด้วยน้ำ | |
| US6279515B1 (en) | Coolant pump chamber cover with ignition module supports | |
| US5277663A (en) | Belt drive for an internal-combustion engine | |
| JPH08100671A (ja) | 船外機の電装品の取付構造 | |
| JP3296191B2 (ja) | 船外機の補助部品設置構造 | |
| JP3503629B2 (ja) | 船外機の補助部品設置構造 | |
| JP2841673B2 (ja) | 内燃機関のウォータポンプ取付構造 | |
| JP2627173B2 (ja) | エンジンの補機配置構造 | |
| KR0123896Y1 (ko) | 수냉식 다기통 엔진의 사이어미즈 실린더 블록 | |
| JP2004232593A (ja) | 船外機の電装品取付構造 | |
| JPH1182013A (ja) | 水冷式内燃機関の冷却装置 | |
| JPH05296144A (ja) | エンジン一体式油圧ポンプの冷却構造 | |
| TH20308B (th) | เครื่องยนต์แบบระบายความร้อนด้วยอากาศ | |
| TH34955A (th) | เครื่องยนต์แบบระบายความร้อนด้วยอากาศ |