TH30515B - รถสกูเทอร์ - Google Patents
รถสกูเทอร์Info
- Publication number
- TH30515B TH30515B TH1001590A TH0001001590A TH30515B TH 30515 B TH30515 B TH 30515B TH 1001590 A TH1001590 A TH 1001590A TH 0001001590 A TH0001001590 A TH 0001001590A TH 30515 B TH30515 B TH 30515B
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- radiator
- hand
- body frame
- cover
- hand side
- Prior art date
Links
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 claims abstract 3
- 229920003002 synthetic resin Polymers 0.000 claims abstract 3
- 239000000057 synthetic resin Substances 0.000 claims abstract 3
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims 1
- 230000002542 deteriorative effect Effects 0.000 abstract 1
Abstract
DC60 เพื่อจัดให้มีรถสกูเทอร์ที่รวมถึงโครงตัวถังซึ่งประกอบด้วยท่อส่วนหัวสำหรับการรองรับล้อ หน้าไว้อย่างบังคับเลี้ยวได้ โครงยื่นลงล่างที่ยื่นลงด้านล่างไปทางด้านท้ายจากท่อส่วนหัว และ โครง รองรับแผ่นพื้นที่ยื่นไปทางด้านท้ายของปลายด้านล่างของโครงยื่นลงล่าง ที่ซึ่งโครงตัวถังได้รับการ ปิดคลุมไว้ด้วยแผ่นปิดคลุมตัวถังที่ทำมาจากเรซินสังเคราะห์ซึ่งได้รับการก่อรูปขึ้นมาให้ปิดคลุมโครง รองรับแผ่นพื้นสำหรับการใช้วางพักเท้าของผู้ขับขี่ที่นั่งอยู่บนอาน และ หม้อน้ำได้รับการจัดวางไว้ ทางด้านขวามือหรือซ้ายมือของเครื่องยนต์แบบชนิดระบายความร้อนด้วยน้ำที่ได้รับการรองรับไว้โดย โครงตัวถังข้างใต้อาน ซึ่งรถสามารถคุ้มกันหม้อน้ำได้ในขณะที่หลีกเลี่ยงไม่ให้โครงตัวถังมีน้ำหนัก มากขึ้นและใช้ต้นทุนในการผลิตสูงขึ้น กันไม่ให้ลักษณะสมบัติด้านการวางพักเท้าของผู้ขับขี่ด้อยลง ไป และ เพิ่มสมบัติด้านมีความเป็นอเนกประสงค์ให้มากขึ้น จัดให้มีสันเสริมความแข็งแรง 154 ที่นำเข้าสัมผัสกับโครงตัวถัง F ได้ไว้อย่างให้ยื่นออกไป บนพื้นผิวด้านในของด้านขวามือหรือซ้ายมือของแผ่นพื้นวางเท้า 140 ที่ซึ่งได้จัดวางหม้อน้ำ 69 ไว้ และ หม้อน้ำ 69 ได้รับการจัดวางไว้ถัดเข้าด้านในจากพื้นผิวด้านนอกของด้านขวามือหรือด้านซ้ายมือ ของแผ่นพื้นวางเท้า 140 เพื่อจัดให้มีรถสกูเทอร์ที่รวมถึงโครงตัวถังซึ่งประกอบด้วยท่อส่วนหัวสำหรับการรองรับล้อ หน้าไว้อย่างบังคับเลี้ยวได้ โครงยื่นลงล่างที่ยื่นลงด้านล่างไปทางด้านท้ายจากท่อส่วนหัว และ โครง รองรับแผ่นพื้นที่ยื่นไปทางดานท้ายของปลายด้านล่างของโครงยื่นลงล่าง ที่ซึ่งโครงตัวถังได้รับการ ปิดคลุมไว้ด้วยแผ่นปิดคลุมตัวถังที่ทำมาจากเรซินสังเคราะห์ซึ่งได้รับการก่อรูปขึ้นมาให้ปิดคลุมโครง รองรับแผ่นพื้นสำหรับใช้วางพักเท้าของผู้ขับขี่ที่นั่งอยู่บนอาน และ หม้อน้ำได้รับการจัดวางไว้ ทางด้านขวามือหรือซ้ายมือของเครื่องยนต์แบบชนิดระบายความร้อนด้วยน้ำที่ได้รับการรองรับไว้โดย โครงตัวถังข้างใต้อ่าน ซึ่งรถสามารถคุ้มกันหม้อน้ำได้ในขณะที่หลีกเลี่ยงไม่ให้โครงตัวถังมีน้ำหนัก มากขึ้น และใช้ต้นทุนในการผลิตสูงขึ้น กันไม่ให้ลักษณะสมบัติด้านการวางพักเท้าของผู้ขับขี่ด้านลง ไป และ เพิ่มสมบัติด้านมีความเป็นอเนกประสงค์ให้มากขึ้น จัดให้มีสันเสริมความแข็งแรง 154 ที่นำเข้าสัมผัสกับโครงตัวถัง F ได้ไว้อย่างให้ยื่นออกไป บนพื้นผิวด้านในของด้านขวามือหรือซ้ายมือของแผ่นพื้นวางเท้า 140 ที่ซึ่งได้จัดวางหม้อน้ำ 69 ไว้ และ หม้อน้ำ 69 ได้รับการจัดวางไว้ถัดเข้าด้านในจากพื้นผิวด้านนอกของด้านขวามือหรือด้านซ้ายมือ ของแผ่นพื้นวางเท้า 140
Claims (2)
1. รถสกูเทอร์ที่ประกอบด้วยโครงตัวถัง (F) ซึ่งรวมถึงท่อส่วนหัวที่รองรับล้อหน้า (FW) ไว้อย่างบังคับเลี้ยวได้ โครงยื่นลงล่าง (15) ที่ยื่นลงไปทางด้านท้ายจากท่อส่วนหัว (14) นั้น , และโครงรองรับ แผ่นพื้น (16) ที่ยื่นไปทางด้านท้ายจากปลายล่างของโครงยื่น ลงล่างดังกล่าว ซึ่งถูกปิดคลุมด้านแผ่นปิด คลุมตัวถัง (14) ที่ทำด้วยเรซินสังเคราะห์ซึ่งถูกจัดให้มีแผ่นพื้นวางเท้า ที่ถูกก่อรูปขึ้นมาให้ปิดคลุม โครงรองรับแผ่นพื้น (16) ดังกล่าว สำหรับการใช้วางพักเท้าของผู้ขับขี่นั้นอยู่บนอ่าน (142)ซึ่งมี หม้อน้ำ ที่ถูกจัดวางไว้ทางด้านขวามือและซ้ายมือด้านใดด้านหนึ่งของเครื่องยนต์แบบระบายความ ร้อนด้วยน้ำ (E) ที่ถูกรองรับไว้ที่โครงตัวถัง (F) ข้างใต้อ่าน (142) ดังกล่าว ซึ่งมีลักษณะเฉพะาที่ว่า แผ่นพื้นวางเท้า (40) ดังกล่าวประกอบรวมด้วยแผ่นปิดคลุมส่วนบน (141b) และแผ่นปิด คลุมส่วนล่าง (141c) ซึ่งปิดคลุมโครงรองรับแผ่นพื้นดังกล่าวจากบนและล่าง โดยที่พื้นผิวด้านในทาง ด้านหนึงของแผ่นปิดคลมส่วนล่าง (141c) ดังกล่าวตรงด้านที่มีหม้อน้ำดังกล่าวติดตั้งอยู่นั้นจะมีสัน เสริมความแข็งแรงที่สามารถยันสัมผัสกับโครงตัวถัง (F) ดังกล่าวได้ถูกทำให้ยื่นออกมาในลักษณะติด เป็นชิ้นเดียวกัน หม้อน้ำ (69) ดังกล่าวถูกติดตั้งไว้ทางด้านในเลยพื้นผิวด้านนอกทางด้านหนึ่งของ แผ่นพื้นวางเท้าดังกล่าว โดยที่ส่วนบนของส่วนสันเสริมความแข็งแรง (154) ของแผ่นปิดคลุมส่วน ล่าง (141c) ดังกล่าวจะถูกปิดคลุมด้วยแผ่นปิดคลุมส่วนบนดังกล่าว
2.รถสกูเทอร์ดังระบุในข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะที่ว่าพื้นผิวด้านนอกของส่วนล่างของส่วนสันเสริม ความแข็งแรง 154 ของแผ่นปิดคลุมส่วนล่าง (141c) ดังกล่าวถูกก่อรูปขึ้น ในลักษณะที่หันไปทางด้านในตามแนวกว้างของรถในลักษณะลงไปทางด้านล่าง
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH44691A TH44691A (th) | 2001-04-23 |
| TH30515B true TH30515B (th) | 2011-08-19 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US7802646B2 (en) | Snow vehicle | |
| JPS6223341Y2 (th) | ||
| JP5930376B2 (ja) | 鞍乗型車両 | |
| KR870004011Y1 (ko) | 차량의 플로어(floor)장치 | |
| KR950029124A (ko) | 소형 차량의 시이트 하부 수납박스의 지지구조 | |
| JP4105276B2 (ja) | 自動二輪車のステップ構造 | |
| TH30515B (th) | รถสกูเทอร์ | |
| JP2007203816A (ja) | リザーブタンク構造 | |
| TH44691A (th) | รถสกูเทอร์ | |
| CN101386316B (zh) | 摩托车 | |
| JP4367937B2 (ja) | 車両用バンパー | |
| JP2979015B2 (ja) | 自動二輪車 | |
| TW403707B (en) | Rear fender structure for motorcycle | |
| ES2162607A1 (es) | Vehiculo tipo scoter | |
| JPS603028Y2 (ja) | 自動二輪車の車体フレ−ム | |
| JPH057115Y2 (th) | ||
| JP2908502B2 (ja) | 自動二輪車のリヤキャリア取付構造 | |
| JPS6130954Y2 (th) | ||
| JPS6319396B2 (th) | ||
| JP2024048146A (ja) | ハンドルスイッチ | |
| ITTO971065A1 (it) | Struttura di fissaggio di un organo di presa posteriore di una motocic letta. | |
| JP2793604B2 (ja) | スクータ型車両灯火器の防水構造 | |
| JP2991827B2 (ja) | 鞍乗型車両におけるエンジン吸気の取入部構造 | |
| JP4521917B2 (ja) | 自動二輪車のフロントユニット構造 | |
| JPH0545471B2 (th) |