TH30515B - รถสกูเทอร์ - Google Patents

รถสกูเทอร์

Info

Publication number
TH30515B
TH30515B TH1001590A TH0001001590A TH30515B TH 30515 B TH30515 B TH 30515B TH 1001590 A TH1001590 A TH 1001590A TH 0001001590 A TH0001001590 A TH 0001001590A TH 30515 B TH30515 B TH 30515B
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
radiator
hand
body frame
cover
hand side
Prior art date
Application number
TH1001590A
Other languages
English (en)
Other versions
TH44691A (th
Inventor
คาวาเมะ นายคาซูโนริ
โอคูโบ นายทาเคฟูมิ
ทาคามูโร นายมาซาโตะ
ชิมมูระ นายฮิโรยูกิ
Original Assignee
นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์ นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์ นายบุญมา เตชะวณิช นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
นายบุญมา เตชะวณิช
Filing date
Publication date
Application filed by นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์, นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์, นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์ นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์ นายบุญมา เตชะวณิช นายต่อพงศ์ โทณะวณิก, นายต่อพงศ์ โทณะวณิก, นายบุญมา เตชะวณิช filed Critical นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
Publication of TH44691A publication Critical patent/TH44691A/th
Publication of TH30515B publication Critical patent/TH30515B/th

Links

Abstract

DC60 เพื่อจัดให้มีรถสกูเทอร์ที่รวมถึงโครงตัวถังซึ่งประกอบด้วยท่อส่วนหัวสำหรับการรองรับล้อ หน้าไว้อย่างบังคับเลี้ยวได้ โครงยื่นลงล่างที่ยื่นลงด้านล่างไปทางด้านท้ายจากท่อส่วนหัว และ โครง รองรับแผ่นพื้นที่ยื่นไปทางด้านท้ายของปลายด้านล่างของโครงยื่นลงล่าง ที่ซึ่งโครงตัวถังได้รับการ ปิดคลุมไว้ด้วยแผ่นปิดคลุมตัวถังที่ทำมาจากเรซินสังเคราะห์ซึ่งได้รับการก่อรูปขึ้นมาให้ปิดคลุมโครง รองรับแผ่นพื้นสำหรับการใช้วางพักเท้าของผู้ขับขี่ที่นั่งอยู่บนอาน และ หม้อน้ำได้รับการจัดวางไว้ ทางด้านขวามือหรือซ้ายมือของเครื่องยนต์แบบชนิดระบายความร้อนด้วยน้ำที่ได้รับการรองรับไว้โดย โครงตัวถังข้างใต้อาน ซึ่งรถสามารถคุ้มกันหม้อน้ำได้ในขณะที่หลีกเลี่ยงไม่ให้โครงตัวถังมีน้ำหนัก มากขึ้นและใช้ต้นทุนในการผลิตสูงขึ้น กันไม่ให้ลักษณะสมบัติด้านการวางพักเท้าของผู้ขับขี่ด้อยลง ไป และ เพิ่มสมบัติด้านมีความเป็นอเนกประสงค์ให้มากขึ้น จัดให้มีสันเสริมความแข็งแรง 154 ที่นำเข้าสัมผัสกับโครงตัวถัง F ได้ไว้อย่างให้ยื่นออกไป บนพื้นผิวด้านในของด้านขวามือหรือซ้ายมือของแผ่นพื้นวางเท้า 140 ที่ซึ่งได้จัดวางหม้อน้ำ 69 ไว้ และ หม้อน้ำ 69 ได้รับการจัดวางไว้ถัดเข้าด้านในจากพื้นผิวด้านนอกของด้านขวามือหรือด้านซ้ายมือ ของแผ่นพื้นวางเท้า 140 เพื่อจัดให้มีรถสกูเทอร์ที่รวมถึงโครงตัวถังซึ่งประกอบด้วยท่อส่วนหัวสำหรับการรองรับล้อ หน้าไว้อย่างบังคับเลี้ยวได้ โครงยื่นลงล่างที่ยื่นลงด้านล่างไปทางด้านท้ายจากท่อส่วนหัว และ โครง รองรับแผ่นพื้นที่ยื่นไปทางดานท้ายของปลายด้านล่างของโครงยื่นลงล่าง ที่ซึ่งโครงตัวถังได้รับการ ปิดคลุมไว้ด้วยแผ่นปิดคลุมตัวถังที่ทำมาจากเรซินสังเคราะห์ซึ่งได้รับการก่อรูปขึ้นมาให้ปิดคลุมโครง รองรับแผ่นพื้นสำหรับใช้วางพักเท้าของผู้ขับขี่ที่นั่งอยู่บนอาน และ หม้อน้ำได้รับการจัดวางไว้ ทางด้านขวามือหรือซ้ายมือของเครื่องยนต์แบบชนิดระบายความร้อนด้วยน้ำที่ได้รับการรองรับไว้โดย โครงตัวถังข้างใต้อ่าน ซึ่งรถสามารถคุ้มกันหม้อน้ำได้ในขณะที่หลีกเลี่ยงไม่ให้โครงตัวถังมีน้ำหนัก มากขึ้น และใช้ต้นทุนในการผลิตสูงขึ้น กันไม่ให้ลักษณะสมบัติด้านการวางพักเท้าของผู้ขับขี่ด้านลง ไป และ เพิ่มสมบัติด้านมีความเป็นอเนกประสงค์ให้มากขึ้น จัดให้มีสันเสริมความแข็งแรง 154 ที่นำเข้าสัมผัสกับโครงตัวถัง F ได้ไว้อย่างให้ยื่นออกไป บนพื้นผิวด้านในของด้านขวามือหรือซ้ายมือของแผ่นพื้นวางเท้า 140 ที่ซึ่งได้จัดวางหม้อน้ำ 69 ไว้ และ หม้อน้ำ 69 ได้รับการจัดวางไว้ถัดเข้าด้านในจากพื้นผิวด้านนอกของด้านขวามือหรือด้านซ้ายมือ ของแผ่นพื้นวางเท้า 140

Claims (2)

1. รถสกูเทอร์ที่ประกอบด้วยโครงตัวถัง (F) ซึ่งรวมถึงท่อส่วนหัวที่รองรับล้อหน้า (FW) ไว้อย่างบังคับเลี้ยวได้ โครงยื่นลงล่าง (15) ที่ยื่นลงไปทางด้านท้ายจากท่อส่วนหัว (14) นั้น , และโครงรองรับ แผ่นพื้น (16) ที่ยื่นไปทางด้านท้ายจากปลายล่างของโครงยื่น ลงล่างดังกล่าว ซึ่งถูกปิดคลุมด้านแผ่นปิด คลุมตัวถัง (14) ที่ทำด้วยเรซินสังเคราะห์ซึ่งถูกจัดให้มีแผ่นพื้นวางเท้า ที่ถูกก่อรูปขึ้นมาให้ปิดคลุม โครงรองรับแผ่นพื้น (16) ดังกล่าว สำหรับการใช้วางพักเท้าของผู้ขับขี่นั้นอยู่บนอ่าน (142)ซึ่งมี หม้อน้ำ ที่ถูกจัดวางไว้ทางด้านขวามือและซ้ายมือด้านใดด้านหนึ่งของเครื่องยนต์แบบระบายความ ร้อนด้วยน้ำ (E) ที่ถูกรองรับไว้ที่โครงตัวถัง (F) ข้างใต้อ่าน (142) ดังกล่าว ซึ่งมีลักษณะเฉพะาที่ว่า แผ่นพื้นวางเท้า (40) ดังกล่าวประกอบรวมด้วยแผ่นปิดคลุมส่วนบน (141b) และแผ่นปิด คลุมส่วนล่าง (141c) ซึ่งปิดคลุมโครงรองรับแผ่นพื้นดังกล่าวจากบนและล่าง โดยที่พื้นผิวด้านในทาง ด้านหนึงของแผ่นปิดคลมส่วนล่าง (141c) ดังกล่าวตรงด้านที่มีหม้อน้ำดังกล่าวติดตั้งอยู่นั้นจะมีสัน เสริมความแข็งแรงที่สามารถยันสัมผัสกับโครงตัวถัง (F) ดังกล่าวได้ถูกทำให้ยื่นออกมาในลักษณะติด เป็นชิ้นเดียวกัน หม้อน้ำ (69) ดังกล่าวถูกติดตั้งไว้ทางด้านในเลยพื้นผิวด้านนอกทางด้านหนึ่งของ แผ่นพื้นวางเท้าดังกล่าว โดยที่ส่วนบนของส่วนสันเสริมความแข็งแรง (154) ของแผ่นปิดคลุมส่วน ล่าง (141c) ดังกล่าวจะถูกปิดคลุมด้วยแผ่นปิดคลุมส่วนบนดังกล่าว
2.รถสกูเทอร์ดังระบุในข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะที่ว่าพื้นผิวด้านนอกของส่วนล่างของส่วนสันเสริม ความแข็งแรง 154 ของแผ่นปิดคลุมส่วนล่าง (141c) ดังกล่าวถูกก่อรูปขึ้น ในลักษณะที่หันไปทางด้านในตามแนวกว้างของรถในลักษณะลงไปทางด้านล่าง
TH1001590A 2000-05-08 รถสกูเทอร์ TH30515B (th)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH44691A TH44691A (th) 2001-04-23
TH30515B true TH30515B (th) 2011-08-19

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7802646B2 (en) Snow vehicle
JPS6223341Y2 (th)
JP5930376B2 (ja) 鞍乗型車両
KR870004011Y1 (ko) 차량의 플로어(floor)장치
KR950029124A (ko) 소형 차량의 시이트 하부 수납박스의 지지구조
JP4105276B2 (ja) 自動二輪車のステップ構造
TH30515B (th) รถสกูเทอร์
JP2007203816A (ja) リザーブタンク構造
TH44691A (th) รถสกูเทอร์
CN101386316B (zh) 摩托车
JP4367937B2 (ja) 車両用バンパー
JP2979015B2 (ja) 自動二輪車
TW403707B (en) Rear fender structure for motorcycle
ES2162607A1 (es) Vehiculo tipo scoter
JPS603028Y2 (ja) 自動二輪車の車体フレ−ム
JPH057115Y2 (th)
JP2908502B2 (ja) 自動二輪車のリヤキャリア取付構造
JPS6130954Y2 (th)
JPS6319396B2 (th)
JP2024048146A (ja) ハンドルスイッチ
ITTO971065A1 (it) Struttura di fissaggio di un organo di presa posteriore di una motocic letta.
JP2793604B2 (ja) スクータ型車両灯火器の防水構造
JP2991827B2 (ja) 鞍乗型車両におけるエンジン吸気の取入部構造
JP4521917B2 (ja) 自動二輪車のフロントユニット構造
JPH0545471B2 (th)