TH24740B - ชุดประกอบบริดจ์ตัวเรียงกระแสที่ได้รับการปรับปรุง - Google Patents

Abstract

DC60 (21/10/47) ชุดประกอบบริดจ์ตัวเรียงกระแสรวมถึงส่วนที่เป็นวงจรบริดจ์ของตัวเรียงกระแสที่ ถูกปรับให้ต่อกับแหล่งกำเนิดกระแสสลับอย่างน้อยหนึ่งตัวที่มีช่องไดโอดอย่างน้อยสอง ช่องต่อในทางปฏิบัติกับวงจรบริดจ์ของตัวเรียงกระแสและเอาท์พุทกระแสตรงเพื่อแปลง กระแสสลับให้เป็นกระแสตรง แหล่งระบายความร้อนจะประกอบขึ้นด้วยรูเปิดอย่าง น้อยสองรูสำหรับรับช่องไดโอดอย่างน้อยสองช่องในความสัมพันธ์แบบเว้นช่วงออกจาก กันและในความสัมพันธ์ที่มีการสัมผัสกับแหล่งระบายความร้อนอย่างเพียงพอ โดยที่ ความร้อนจากช่องไดโอดจะถูกทำให้กระจายอย่างสม่ำเสมอไปยังแหล่งระบายความร้อน ชุดประกอบบริดจ์ตัวเรียงกระแสรวมถึงส่วนที่เป็นวงจรบริดจ์ของตัวเรียงกระแสที่ ถูกปรับให้ต่อกับแหล่งกำเนิดกระแสสลับอย่างน้อยหนึ่งตัวที่มีช่องไดโอดอย่างน้อยสอง ช่องต่อในทางปฏิบัติกับวงจรบริดจ์ของตัวเรียงกระแสและเอาท์พุทกระแสตรงเพื่อแปลง กระแสสลับให้เป็นกระแสตรง แหล่งระบายความร้อนจะประกอบขึ้นด้วยรูเปิดอย่าง น้อยสองรูสำหรับรับช่องไดโอดอย่างน้อยสองช่องในความสัมพันธ์แบบเว้นช่วงออกจาก กันและในความสัมพันธ์ที่มีการสัมผัสกับแหล่งระบายความร้อนอย่างเพียงพอ โดยที่ ความร้อนจากช่องไดโอดจะถูกทำให้กระจายอย่างสม่ำเสมอไปยังแหล่งระบายความร้อน

Claims (1)

1. ชุดประกอบบริดจ์ตัวเรียงกระแส ซึ่งมีส่วนประกอบดังต่อไปนี้ วงจรบริดจ์ของตัวเรียงกระแสที่ปรับให้ต่อกับแหล่งกำเนิดกระแสสลับอย่างน้อย หนึ่งแหล่ง ช่องไดโอดอย่างน้อยสองช่องซึ่งถูกต่อในทางปฏิบัติกับวงจรบริดจ์ของตัวเรียง กระแสดังกล่าวและเอาท์พุทกระแสตรงเพื่อแปลงกระแสสลับให้เป็นกระแสตรง แหล่งระบายความร้อนที่ประกอบขึ้นด้วยรูเปิดอย่างน้อยสองรูสำหรับรับช่อง ไดโอดอย่างน้อยสองช่องดังกล่าวในความสัมพันธ์แบบเว้นช่วงออกจากกันและมีการ สัมผัสกับแหล่งระบายความร้อนดังกล่าวอย่างเพียงพอ โดยที่ความร้อนจากช่องไดโอดดังกล่าวจะถูกทำให้กระจายอย่างสม่ำเสมอไปยัง แหล่งระบายความร้อนดังกล่าว และช่องไอโอดดังกล่าวรวมถึงไดโอดที่ล้อมรอบด้วย อีพอกซีที่มีสภาพนำความร้อนซึ่งสัมผัสกับผิวหน้าทั้งหมดของแหล่งระบายความร้อน ดังกล่าวภายในรูเปิดดังกล่าวอย่างเพียงพอ 2. ชุดประกอบดังระบุในข้อถือสิทธิ 1 โดยที่อีพอกซีดังกล่าว ไม่มีสภาพนำไฟฟ้า 3. ชุดประกอบดังระบุในข้อถือสิทธิ 1 โดยที่ไดโอดดังกล่าวรวมถึงไดโอดที่ สร้างขึ้นจากดายตัวเรียงกระแสที่ถูกเชื่อมต่อทางไฟฟ้ากับแถบยื่นทองแดงที่หนึ่งและที่ สอง โดยที่แถบยื่นทองแดงที่หนึ่งดังกล่าวจะถูกเชื่อมต่อทางไฟฟ้ากับผิวหน้าสัมผัสใน รูเปิดดังกล่าว และแถบยื่นทองแดงที่สองดังกล่าวจะถูกเชื่อมต่อทางไฟฟ้ากับวงจรบริดจ์ ของตัวเรียงกระแสดังกล่าว 4. ชุดประกอบดังระบุในข้อถือสิทธิ 3 โดยที่ช่องไดโอดดังกล่าวจะรวมถึงส่วนที่ เป็นไดโอดที่ล้อมรอบด้วยอีพอกซีที่มีสภาพนำความร้อนซึ่งสัมผัสกับผิวหน้าทั้งหมดของ แหล่งระบายความร้อนดังกล่าวภายในรูเปิดดังกล่าวอย่างเพียงพอ 5. ชุดประกอบดังระบุในข้อถือสิทธิ 4 โดยที่อีพอกซีดังกล่าว ไม่มีสภาพนำไฟฟ้า 6. ชุดประกอบดังระบุในข้อถือสิทธิ 5 โดยที่ผิวหน้าสัมผัสดังกล่าวของรูเปิด ดังกล่าวอย่างน้อยหนึ่งรูจะถูกต่อกับลวดนำด้านลบของวงจรไฟฟ้ากระแสตรง 7. ชุดประกอบดังระบุในข้อถือสิทธิ 5 โดยที่ผิวหน้าสัมผัสดังกล่าวของรูเปิด ดังกล่าวอย่างน้อยหนึ่งรูจะถูกต่อกับลวดนำด้านบวกของวงจรไฟฟ้ากระแสตรง 8. ชุดประกอบดังระบุในข้อถือสิทธิ 6 โดยที่ผิวหน้าสัมผัสดังกล่าวของรูเปิด ดังกล่าวอย่างน้อยหนึ่งรูจะถูกต่อกับลวดนำด้านบวกของวงจรไฟฟ้ากระแสตรง 9. ชุดประกอบดังระบุในข้อถือสิทธิ 5 โดยที่การเชื่อมต่อทางไฟฟ้าดังกล่าวของ แถบยื่นทองแดงที่หนึ่งดังกล่าวกับผิวหน้าสัมผัสดังกล่าวเป็นการบัดกรี 1 0. ชุดประกอบดังระบุในข้อถือสิทธิ 5 โดยที่การเชื่อมต่อทางไฟฟ้าดังกล่าวของ แถบยื่นทองแดงที่สองดังกล่าวกับบริดจ์ตัวเรียงกระแสดังกล่าวเป็นการบัดกรีหรือการ เชื่อม 1 1. ชุดประกอบดังระบุในข้อถือสิทธิ 5 โดยที่แหล่งระบายความร้อนดังกล่าวจะ รวมถึงส่วนที่เป็นครีบ 1 2. ชุดประกอบบริดจ์ตัวเรียงกระแสสำหรับใช้กับเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ ในรถยนต์ ซึ่งมีส่วนประกอบดังต่อไปนี้ แผ่นฐานที่ถูกติดตั้งเข้ากับเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับและจัดให้มีลวดนำด้าน ลบ ลวดนำด้านบวกที่มีครีบข้างบนที่ปฏิบัติการในรูปแหล่งระบายความร้อน กลไกสำหรับต่อแผ่นฐานดังกล่าวกับลวดนำด้านบวกที่อยู่ข้างบนดังกล่าวใน ความสัมพันธ์ที่ไม่มีสภาพนำไฟฟ้า ช่องหลุมหลายช่องที่สร้างเข้าไปในลวดนำด้านบวกดังกล่าวซึ่งส่วนที่หนึ่งของ ช่องหลุมดังกล่าว จะมีข้างใต้ที่สร้างไว้ในลวดนำด้านบวกดังกล่าวและส่วนที่สองของช่อง หลุมดังกล่าวจะมีข้างใต้ที่สร้างไว้ในลวดนำด้านลบดังกล่าว ไดโอดหลายตัวที่ติดตั้งไว้ในช่องหลุมดังกล่าวและเชื่อมต่อทางไฟฟ้ากับผิวหน้า สัมผัสของช่องหลุมดังกล่าว อีพอกซีที่นำความร้อนและไม่มีสภาพนำไฟฟ้าซึ่งล้อมรอบไดโอดดังกล่าว และโดย มีการติดต่อทางความร้อนกับผิวหน้าทั้งหมดภายในช่องหลุมดังกล่าว ขั้วต่อสำหรับต่อสเตเตอร์หลายขั้วซึ่งแต่ละขั้วจะรับไฟฟ้ากระแสสลับ (AC) จาก เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ และต่อกับวงจรที่อยู่ด้านบนลวดนำด้านบวก โดยที่วงจรดังกล่าวจะถูกจัดระบบโดยที่ว่าขั้วต่อสำหรับต่อสเตเตอร์ดังกล่าวแต่ละ ขั้วจะต่อในวงจรกับแผ่นฐานดังกล่าวข้ามไดโอดตัวหนึ่งในบรรดาไดโอดหลายตัวดังกล่าว และต่อกับลวดนำด้านบวกดังกล่าวข้ามไดโอดหลายตัวดังกล่าว 1 3. ชุดประกอบดังระบุในข้อถือสิทธิ 12 โดยที่ไดโอดหลายตัวจะต่อกับผิวหน้าข้าง ใต้ดังกล่าวของช่องหลุมดังกล่าวโดยการบัดกรี 1 4. ชุดประกอบดังระบุในข้อถือสิทธิ 12 โดยที่ไดโอดหลายตัวจะต่อกับวงจร ดังกล่าวโดยการบัดกรีหรือการเชื่อม 1 6. ชุดประกอบบริดจ์ตัวเรียงกระแสสำหรับใช้กับเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ ในรถยนต์ ซึ่งมีส่วนประกอบดังต่อไปนี้ แผ่นฐานแบบมีครีบที่หนึ่งที่ถูกติดตั้งเข้ากับเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ ดังกล่าว และจัดให้มีลวดนำด้านลบ แผ่นฐานแบบมีครีบที่สองที่ถูกติดตั้งเข้ากับเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับใน ความสัมพันธ์แบบเว้นช่วงออกจากแผ่นฐานที่หนึ่งดังกล่าว และจัดให้มีลวดนำด้านบวก กลไกสำหรับต่อแผ่นฐานที่สองดังกล่าวกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับดังกล่าว ในความสัมพันธ์ที่ไม่มีสภาพนำไฟฟ้า ช่องหลุมหลายช่องที่สร้างเข้าไปในแผ่นฐานที่หนึ่งและที่สองดังกล่าว ไดโอดหลายตัวที่ถูกติดตั้งในช่องหลุมดังกล่าวและถูกเชื่อมต่อทางไฟฟ้ากับ ผิวหน้าสัมผัสของช่องหลุมดังกล่าว อีพอกซีที่ไม่มีสภาพนำไฟฟ้าและนำด้วยความร้อนที่ล้อมรอบไดโอดและมีการ ติดตั้งทางความร้อนกับผิวหน้าทั้งหมดภายในช่องหลุม ขั้วต่อสำหรับต่อสเตเตอร์หลายขั้วซึ่งแต่ละขั้วจะรับไฟฟ้ากระแสสลับ (AC) จาก เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ และต่อกับวงจรที่อยู่ด้านบนแผ่นฐานที่หนึ่งและที่สอง โดยที่วงจรดังกล่าวจะถูกจัดระบบโดยที่ว่าขั้วต่อสำหรับต่อสเตเตอร์ดังกล่าวแต่ละ ขั้วจะต่อในวงจรกับแผ่นฐานที่หนึ่งดังกล่าวข้ามไดโอดตัวหนึ่งในบรรดาไดโอดหลายตัว ดังกล่าว และต่อกับแผ่นฐานที่สองดังกล่าวข้ามของไดโอดตัวหนึ่งในบรรดาไดโอดหลาย ตัวดังกล่าว 1 6.ชุดประกอบดังระบุในข้อถือสิทธิ 15 โดยที่ไดโอดดังกล่าวจะต่อกับผิวหน้า ข้างใต้ดังกล่าวของช่องหลุมดังกล่าวโดยการบัดกรี 1 7.ชุดประกอบดังระบุในข้อถือสิทธิ 15 โดยที่ไดโอดดังกล่าวจะต่อกับวงจร ดังกล่าวโดยการเชื่อมหรือการบัดกรี 1 8. ชุดประกอบดังระบุในข้อถือสิทธิ 15 ซึ่งมีแหล่งระบายความร้อนที่ประกอบขึ้น จากแผ่นฐานที่หนึ่งและที่สองดังกล่าวอย่างน้อยหนึ่งแผ่น 1 9. ช่องไดโอดสำหรับใช้ในชุดประกอบบริดจ์ตัวเรียงกระแสซึ่งมีรูเปิดแต่ละรู สำหรับรับช่องไดโอดดังกล่าวในแหล่งระบายความร้อนซึ่งประกอบด้วยขั้นตอนต่อไปนี้ การจัดให้มีไดโอดซึ่งมีดายตัวเรียงกระแสที่ถูกเชื่อมต่อทางไฟฟ้าระหว่างแถบยื่น ทองแดงที่หนึ่งและที่สอง การเชื่อมต่อทางกายภาพกับแถบยื่นทองแดงที่หนึ่งดังกล่าวโดยตรงกับผิวหน้า ของแหล่งระบายความร้อนดังกล่าวภายในรูเปิดดังกล่าว การจัดให้มีการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าจากแถบยื่นทองแดงที่สองดังกล่าวไปยังวงจร บริดจ์ของตัวเรียงกระแส และ การล้อมรอบไดโอดดังกล่าวด้วยอีพอกซีที่ไม่มีสภาพนำไฟฟ้าที่นำความร้อน 2 0. ช่องไดโอดดังระบุในข้อถือสิทธิ 19 โดยที่ขั้นตอนการเชื่อมต่อทางกายภาพ ดังกล่าวรวมถึงการบัดกรีแถบยื่นทองแดงที่หนึ่งกับผิวหน้าดังกล่าว 2

1. ช่องไดโอดดังระบุในข้อถือสิทธิ 19 โดยที่ขั้นตอนล้อมรอบดังกล่าวจะรวมถึง การเติมรูเปิดดังกล่าวทั้งหมดด้วยอีพอกซี โดยที่ว่าผิวหน้าทั้งหมดภายในรูเปิดจะมีการ สัมผัสกับอีพอกซีดังกล่าวอย่างเพียงพอ