TH15600A

TH15600A - อุปกรณ์ควบคุมกลุ่มลิฟท์

Info

Publication number: TH15600A
Application number: TH9301000106A
Authority: TH
Inventors: อามาโนะ นายมาซาอากิ
Original assignee: มิตซูบิชิ เดนกิ คาบูชิกิ ไกชา
Filing date: 1993-01-27
Publication date: 1995-02-24

Abstract

อุปกรณ์ควบคุมลิฟท์แบบหนึ่งรวมถึงวิถีทางตัดสินการจัดสรรสัญญาณเรียก 5A ซึ่งจัดสรรห้องโดยสารทั้งหลายไปที่ชั้นจุดมุ่งหมายปลายทางที่ถูกบันทึกเข้าไปใหม่ที่เลือกโดยผู้โดยสารกดปุ่มจุดมุ่งหมายปลายทางที่แผงปุ่มจุดมุ่งหมายปลายทาง 1 วิถีทางตัดสินการจัดสรรสัญญาณเรียก 5A ก่อนอื่นจะกำหนดว่ามีห้องโดยสารที่มีกำหนดการให้บริการครอบคลุมถึงชั้นจุดมุ่งหมายปลายทางใช่หรือไม่ ถ้าการตัดสินตอบรับ ชั้นจุดมุ่งหมายปลายทางจะถูกจัดสรรไปที่ห้องโดยสาร ถ้าปฎิเสธจะตัดสินว่ามีห้องโดยสารที่มีกำหนดการให้บริการขยายไปถึงชั้นที่อยู่ภายในช่วงตามที่กำหนดไว้ล่วงหน้าโดยอยู่เหนือหรืออยู่ใต้ชั้นจุดมุ่งหมายดังกล่าวใช่หรือไม่ ถ้ามีห้องโดยสารจำนวนมาก ห้องโดยสารที่มีกำหนดการให้บริการแคบจะถูกเลือก ถ้ามีเพียงห้องโดยสารเดียว ห้องโดยสารดังกล่าวจะถูกเลือกจากนั้น กำหนดการให้บริการของห้องโดยสารที่เลือกแล้วจะขยายออกไปถึงชั้นจุดมุ่งหมายปลายทางข้างต้น ถ้าไม่มีห้องโดยสารตามความต้องการข้างต้น ห้องโดยสารที่ไม่มีกำหนดการให้บริการจะถูกเลือกและกำหนดการให้บริการใหม่จะถูกสร้างขึ้นสำหรับห้องโดยสารดังกล่าว

Claims

1. อุปกรณ์ควบคุมกลุ่มลิฟท์แบบหนึ่งสำหรับควบคุมห้องโดยสารลิฟท์จำนวนมากที่ติดตั้งในอาคาร โดยที่อย่างน้อยชั้นหนึ่ง ของอาคารได้จัดให้มีวิถีทางปุ่มจุดมุ่งหมายปลายทางสำหรับ เลือกชั้นจุดมุ่งหมายปลายทาง สำหรับเลือกชั้นจุดมุ่งหมาย ปลายทาง และวิถีทางแสดงกำหนดการให้บริการสำหรับแสดงกำหนด การให้บริการชั้นทั้งหลายที่สามารถให้บริการโดยห้องโดยสาร ลิฟท์ตามลำดับ อุปกรณ์ควบคุมกลุ่มลิฟท์ดังกล่าวประกอบด้วย วิถีทางบันทึกชั้นจุดมุ่งหมายปลายทางสำหรับบันทึกชั้นจุด มุ่งหมายปลายทางตอบสนองกับการเลือกชั้นจุดมุ่งหมายปลายทาง ดังกล่าว โดยผู้โดยสารโดยวิถีทางของวิถีทางปุ่มจุดมุ่งหมาย ปลายทางดังกล่าว วิถีทางตัดสินการจัดสรรสัญญาณเรียกสำหรับกำหนดห้องโดยสาร ที่จัดสรรแล้วไปที่ชั้นจุดมุ่งหมายปลายทางที่บันทึกไว้โดย วิถีทางบันทึกชั้นจุดมุ่งหมายปลายทางดังกล่าวที่ซึ่ง (ก) วิถีทางตัดสินการจัดสรรสัญญาณเรียกดังกล่าวจะตัดสินว่า มีห้องโดยสารที่มีกำหนดให้บริการขยายไปถึงชั้นที่อยู่ภายใน ช่วงตามที่กำหนดไว้ล่วงหน้า โดยอยู่เหนือหรืออยู่ใต้ชั้น จุดมุ่งหมายปลายทางดังกล่าวใช่หรือไม่ (ข) ถ้าการตัดสินตอบรับที่ (ก) วิถีทางตัดสินการจัดสรร สัญญาณเรียกดังกล่าวจะขยายกำหนดการให้บริการดังกล่าวของ ห้องโดยสารดังกล่าไปถึงชั้นจุดมุ่งหมายปลายทางดังกล่าว (ค) ถ้าการตัดสินตอบปฎิเสธที่ (ก) วิถีทางตัดสินการจัดสรร สัญญาณเรียกดังกล่าวจะเลือกห้องโดยสารไปจนกระทั่งไม่มี กำหนดการให้บริการและจัดสรรชั้นจุดมุ่งหมายปลายทางดังกล่าว ไปที่ห้องโดยสารที่เลือกแล้วดังกล่าว สร้างกำหนดการให้ บริการใหม่ครอบคลุมถึงชั้นจุดมุ่งหมายปลายทางดังกล่าว สำหรับห้องโดยสารที่เลือกแล้วดังกล่าว และ (ง) วิถีทางตัดสินการจัดสรรสัญญาณเรียกดังกล่าวจะส่งข้อมูล กำหนดการให้บริการดังกล่าวของห้องโดยสารดังกล่าวไปที่วิถี ทางแสดงกำหนดการให้บริการดังกล่าวในลักษณะที่ว่า กำหนดการ ให้บริการดังกล่าวของห้องโดยสารดังกล่าวจะถูกแสดงขึ้นทันที โดยวิถีทางแสดงกำหนดการให้บริการดังกล่าว และ วิถีทางสำหรับจัดส่งห้องโดยสารที่ถูกกำหนดโดยวิถีทางตัดสิน การจัดสรรสัญญาณเรียกดังกล่าวไปยังชั้นจุดมุ่งหมายปลายทาง

2. อุปกรณ์ควบคุมกลุ่มลิฟท์แบบหนึ่งสำหรับควบคุมห้องโดยสาร ลิฟท์จำนวนมากที่ติดตั้งในอาคาร โดยที่อย่างน้อยชั้นหนึ่ง ของอาคารได้จัดให้มีวิถีทางปุ่มจุดมุ่งหมายปลายทางสำหรับ เลือกชั้นจุดมุ่งหมายปลายทางและวิถีทางแสดงกำหนดการให้ บริการสำหรับแสดงกำหนดการให้บริการชั้นทั้งหลายที่สามารถ ให้บริการโดยห้องโดยสารลิฟท์ตามลำดับอุปกรณ์ควบคุมกลุ่ม ลิฟท์ดังกล่าวประกอบด้วย วิถีทางบันทึกชั้นจุดมุ่งหมายปลายทางสำหรับบันทึกชั้นจุด มุ่งหมายปลายทางตอบสนองกับการเลือกชั้นจุดมุ่งหมายปลายทาง ดังกล่าว โดยผู้โดยสารโดยวิถีทางของวิถีทางปุ่มจุดมุ่งหมาย ปลายทางดังกล่าว วิถีทางเรียนรู้สำหรับกำหนดและบันทึกชั้นที่เบียดเสียดกัน มากตามพื้นฐานของสถิติ ข้อมูลน้ำหนักที่ได้มาเป็นช่วงๆ ของ ห้องโดยสารตามลำดับสำหรับแต่ละชั้น วิถีทางตัดสินการจัดสรรสัญญาณเรียกสำหรับกำหนดห้องโดยสาร ที่จัดสรรแล้วไปที่ชั้นจุดมุ่งหมายปลายทางที่บันทึกไว้โดย วิถีทางบันทึกชั้นจุดมุ่งหมายปลายทางดังกล่าวที่ซึ่ง (ก) วิถีทางตัดสินการจัดสรรสัญญาณเรียกดังกล่าวจะตัดสินว่า มีห้องโดยสารที่มีกำหนดการให้บริการขยายไปถึงชั้นที่อยู่ ภายในช่วงตามที่กำหนดไว้ล่วงหน้าโดยอยู่เหนือหรืออยู่ใต้ ชั้นจุดมุ่งหมายปลายทางดังกล่าวใช่หรือไม่ (ข) ถ้าการตัดสินตอบรับที่ (ก) วิถีทางตัดสินการจัดสรร สัญญาณเรียกดังกล่าวจะกำหนดว่า กำหนดการให้บริการดังกล่าว ขยายไปถึงชั้นที่อยู่ภายในช่วงตามที่กำหนดไว้ล่วงหน้าดัง กล่าว โดยอยู่เหนือหรือยู่ใต้จุดมุ่งหมายดังกล่าวที่ครอบ คลุมถึงอย่างน้อยชั้นที่เบียดเสียดกันมากดังกล่าวชั้นหนึ่ง ใช่หรือไม่ (ค) ถ้าการตัดสินตอบปฎิเสธที่ (ข) วิถีทางตัดสินการจัดสรร สัญญาณเรียกดังกล่าวจะขยายกำหนดการให้บริการดังกล่าวของ ห้องโดยสารดังกล่าวไปถึงชั้นจุดมุ่งหมายปลายทางดังกล่าว (ง) ถ้าการตัดสินตอบปฎิเสธที่ (ก) วิถีทางตัดสินการจัดสรร สัญญาณเรียกดังกล่าวจะเลือกห้องโดยสารไปจนกระทั่งไม่มี กำหนดการให้บริการและจัดสรรชั้นจุดมุ่งหมายปลายทางดังกล่าว ไปที่ห้องโดยสารที่เลือกแล้วดังกล่าว สร้างกำหนดการให้ บริการใหม่ครอบคลุมถึงชั้นจุดมุ่งหมายปลายทางดังกล่าว สำหรับห้องโดยสารที่เลือกแล้วดังกล่าว กำหนดการให้บริการ ใหม่ดังกล่าวประกอบด้วยชั้นทั้งหลายที่อยู่ภายในจำนวนราย การตามที่กำหนดไว้ล่วงหน้าจำนวนที่สองโดยอยู่เหนือหรืออยู่ ใต้ชั้นจุดมุ่งหมายปลายทางดังกล่าว (จ) ถ้าการตัดสินตอบรับที่ (ข) วิถีทางตัดสินการจัดสรร สัญญาณเรียกดังกล่าวจะเลือกห้องโดยสารไปจนกระทั่งไม่มี กำหนดการให้บริการ และจัดสรรชั้นจุดมุ่งหมายปลายทางดัง กล่าวไปที่ห้องโดยสารที่เลือกแล้วดังกล่าว สร้างกำหนดให้ บริการใหม่ครอบคลุมถึงชั้นจุดมุ่งหมายปลายทางดังกล่าว สำหรับห้องโดยสารที่กำหนดเลือกแล้วดังกล่าว กำหนดการให้ บริการใหม่ดังกล่าสวประกอบด้วยชั้นทั้งหลายที่อยู่ภายใน จำนวนนรายการตามที่กำหนดไว้ล่วงหน้าจำนวนที่สาม โดยอยู่ เหนือหรืออยู่ใต้ชั้นจุดมุ่งหมายปลายทางดังกล่าวจำนวนตาม ที่กำหนดไว้ล่วงหน้าจำนวนที่สามดังกล่าวน้อยกว่าจำนวนตาม ที่กำหนดไว้ล่วงหน้าจำนวนที่สองดังกล่าว และ (ฉ) วิถีทางตัดสินการจัดสรรสัญญาณเรียกดังกล่าวจะส่งข้อมูล กำหนดการให้บริการดังกล่าวของห้องโดยสารดังกล่าวไปที่วิถี ทางแสดงกำหนดการให้บริการดังกล่าวในลักษณะที่ว่ากำหนดการ ให้บริการดังกล่าวของห้องโดยสารดังกล่าวจะถูกแสดงขึ้นทันที โดยวิถีทางแสดงกำหนดการให้บริการดังกล่าว และ วิถีทางสำหรับจัดส่งห้องโดยสารที่ถูกกำหนดโดยวิถีทางตัดสิน การจัดสรรสัญญาณเรียกดังกล่าวไปยังชั้นจุดมุ่งหมายปลายทาง

3. อุปกรณ์ควบคุมกลุ่มลิฟท์แบบหนึ่งสำหรับควบคุมห้องโดยสาร ลิฟท์จำนวนมากที่ติดตั้งในอาคาร โดยที่อย่างน้อยชั้นหนึ่ง ของอาคารได้จัดให้มีวิถีทางปุ่มจุดมุ่งหมายปลายทางสำหรับ เลือกชั้นจุดมุ่งหมายปลายทางและวิถีทางแสดงกำหนดการให้ บริการสำหรับแสดงกำหนดการให้บริการชั้นทั้งหลายที่สามารถ ให้บริการโดยห้อง โดยสารลิฟท์ตามลำดับอุปกรณ์ควบคุมกลุ่ม ลิฟท์ดังกล่าวประกอบด้วย วิถีทางบันทึกชั้นจุดมุ่งหมายปลายทางสำหรับบันทึกชั้นจุด มุ่งหมายปลายทางตอบสนองกับการเลือกชั้นจุดมุ่งหมายปลายทาง ดังกล่าว โดยผู้โดยสารโดยวิถีทางของวิถีทางปุ่มจุดมุ่งหมาย ปลายทางดังกล่าว และ วิถีทางตัดสินการจัดสรรสัญญาณเรียกสำหรับกำหนดห้องโดยสาร ที่จัดสรรแล้วไปที่ชั้นจุดมุ่งหมายปลายทางที่บันทึกไว้โดย วิถีทางบันทึกชั้นจุดมุ่งหมายปลายทางดังกล่าวที่ซึ่ง (ก) วิถีทางตัดสินการจัดสรรสัญญาณเรียกดังกล่าวจะกำหนดว่า มีห้องโดยสารที่มีกำหนดการให้บริการครอบคลุมถึงชั้นจุดมุ่ง หมายปลายทางดังกล่าวใช่หรือไม่ และถ้าการตัดสินตอบรับจะ เลือกห้องโดยสารที่มีกำหนดการให้บริการครอบคลุมถึงชั้นจุด มุ่งหมายปลายทางดังกล่าวและจัดสรรชั้นจุดมุ่งหมายปลายทาง ดังกล่าวให้แก่ห้องโดยสารดังกล่าว (ข) ถ้าการตัดสินตอบรับที่ (ก) วิถีทางตัดสินการจัดสรร สัญญาณเรียกดังกล่าวจะตัดสินว่า มีห้องโดยสารที่มีการกำหนด การให้บริการขยายไปถึงชั้นที่อยู่ภายในช่วงตามที่กำหนดไว้ ล่วงหน้าโดยอยู่เหนือหรืออยู่ใต้ชั้นจุดมุ่งหมายปลายทางดัง กล่าวใช่หรือไม่ (ค) ถ้าการตัดสินตอบปฎิเสธที่ (ข) วิถีทางตัดสินการจัดสรร สัญญาณเรียกดังกล่าวจะขยายกำหนดการให้บริการดังกล่าวของ ห้องโดยสารดังกล่าวไปถึงชั้นจุดมุ่งหมายปลายทางดังกล่าว (ง) ถ้าการตัดสินตอบปฎิเสธที่ (ก) วิถีทางตัดสินการจัดสรร สัญญาณเรียกดังกล่าวจะเลือกห้องโดยสารไปจนกระทั่งไม่มี กำหนดการให้บริการและจัดสรรชั้นจุดมุ่งหมายปลายทางดังกล่าว ไปที่ห้องโดยสารที่เลือกแล้วดังกล่าว สร้างกำหนดการให้ บริการใหม่ครอบคลุมถึงชั้นจุดมุ่งหมายปลายทางดังกล่าว สำหรับห้องโดยสารที่เลือกแล้วดังกล่าว และ (จ) วิถีทางตัดสินการจัดสรรสัญญาณเรียกดังกล่าวจะส่งข้อมูล กำหนดการให้บริการดังกล่าวของห้องโดยสารดังกล่าวไปที่วิถี ทางแสดงกำหนดการให้บริการดังกล่าวในลักษณะที่ว่า กำหนดการ ให้บริการของห้องโดยสารดังกล่าวจะถูกแสดงขึ้นทันที โดยวิถี ทางแสดงกำหนดการให้บริการดังกล่าว และ วิถีทางสำหรับจัดส่งห้องโดยสารที่ถูกกำหนดโดยวิถีทางตัดสิน การจัดสรรสัญญาณเรียกดังกล่าวไปยังชั้นจุดมุ่งหมายปลายทาง

4. อุปกรณ์ควบคุมกลุ่มลิฟท์แบบหนึ่งสำหรับควบคุมห้องโดยสาร ลิฟท์จำนวนมากที่ติดตั้งในอาคาร โดยที่อย่างน้อยชั้นหนึ่ง ของอาคารได้จัดให้มีวิถีทางปุ่มจุดมุ่งหมายปลายทางสำหรับ เลือกชั้นจุดมุ่งหมายปลายทางและวิถีทางแสดงกำหนดการให้ บริการสำหรับแสดงกำหนดการให้บริการชั้นทั้งหลายที่สามารถ ให้บริการโดยห้อง โดยสารลิฟท์ตามลำดับอุปกรณ์ควบคุมกลุ่ม ลิฟท์ดังกล่าวประกอบด้วย วิถีทางบันทึกชั้นจุดมุ่งหมายปลายทางสำหรับบันทึกชั้นจุด มุ่งหมายปลายทางตอบสนองกับการเลือกชั้นจุดมุ่งหมายปลายทาง ดังกล่าว โดยผู้โดยสารโดยวิถีทางของวิถีทางปุ่มจุดมุ่งหมาย ปลายทางดังกล่าว วิถีทางเรียนรู้สำหรับกำหนดและบันทึกชั้นที่เบียดเสียดกัน มากตามพื้นฐานของสถิติข้อมูลน้ำหนักที่ได้มาเป็นช่วงๆ ของ ห้องโดยสารตามลำดับสำหรับห้องโดยสารตามลำดับ และ วิถีทางตัดสินการจัดสรรสัญญาณเรียกสำหรับกำหนดห้องโดยสาร ที่จัดสรรแล้วไปที่ชั้นจุดมุ่งหมายปลายทางที่บันทึกไว้โดย วิถีทางบันทึกชั้นจุดมุ่งหมายปลายทางดังกล่าวที่ซึ่ง (ก) วิถีทางตัดสินการจัดสรรสัญญาณเรียกดังกล่าวจะกำหนดว่า มีห้องโดยสารที่มีกำหนดการให้บริการครอบคลุมถึงชั้นจุดมุ่ง หมายปลายทางดังกล่าวใช่หรือไม่ และถ้าการตัดสินตอบรับจะ เลือกห้องโดยสารที่มีกำหนดการให้บริการครอบคลุมถึงชั้นจุด มุ่งหมายปลายทางดังกล่าวและจัดสรรชั้นจุดมุ่งหมายปลายทาง ดังกล่าวให้แก่ห้องโดยสารดังกล่าว (ข) ถ้าการตัดสินตอบปฎิเสธที่ (ก) วิถีทางตัดสินการจัดสรร สัญญาณเรียกดังกล่าวจะตัดสินว่ามีห้องโดยสารที่มีกำหนดการ ให้บริการขยายไปถึงชั้นที่อยู่ภายในช่วงตามที่กำหนดไว้ล่วง หน้าโดยอยู่เหนือหรืออยู่ใต้ชั้นจุดมุ่งหมายปลายทางดัง กล่าวใช่หรือไม่ (ค) ถ้าการตัดสินตอบปฎิเสธที่ (ข) วิถีทางตัดสินการจัดสรร สัญญาณเรียกดังกล่าวจะกำหนดว่า กำหนดการให้บริการดังกล่าว ขยายไปถึงชั้นที่อยู่ภายในช่วงตามที่กำหนดไว้ล่วงหน้าดัง กล่าว โดยอยู่เหนือหรืออยู่ใต้จุดมุ่งหมายดังกล่าวที่ครอบ คลุมถึงอย่างน้อยชั้นที่เบียดเสียดกันมากดังกล่าวชั้นหนึ่ง ใช่หรือไม่ (ง) ถ้าการตัดสินตอบปฎิเสธที่ (ก) วิถีทางตัดสินการจัดสรร สัญญาณเรียกดังกล่าวจะขยายกำหนดการให้บริการดังกล่าวของ ห้องโดยสารดังกล่าวไปถึงชั้นจุดมุ่งหมายปลายทางดังกล่าว (จ) ถ้าต้องการตัดสินตอบปฎิเสธที่ (ข) วิถีทางตัดสินการจัด สรรสัญญาณเรียกดังกล่าวจะเลือกห้องโดยสารไปจนกระทั่งไม่มี กำหนดการให้บริการ และจัดสรรชั้นจุดมุ่งหมายปลายทางดัง กล่าวไปที่ห้องโดยสารที่เลือกแล้วดังกล่าวสร้างกำหนดการให้ บริการใหม่ครอบคลุมถึงชั้นจุดมุ่งหมายทางดังกล่าวของห้อง โดยสารที่เลือกแล้วดังกล่าว กำหนดการให้บริการใหม่ดังกล่าว จะประกอบด้วยชั้นทั้งหลายที่อยู่ภายในจำนวนรายการตามที่ กำหนดไว้ล่วงหน้าจำนวนที่สองโดยอยู่ เหนือหรืออยู่ใต้ชั้น จุดมุ่งหมายปลายทางดังกล่าว (ฉ) ถ้าการตัดสินตอบปฎิเสธที่ (ก) วิถีทางตัดสินการจัดสรร สัญญาณเรียกดังกล่าวจะเลือกห้องโดยสารไปจนกระทั่งไม่มี กำหนดการให้บริการและจัดสรรชั้นจุดมุ่งหมายปลายทางดังกล่าว ไปที่ห้องโดยสารที่เลือกแล้วดังกล่าว สร้างกำหนดการให้ บริการใหม่ครอบคลุมถึงชั้นจุดมุ่งหมายปลายทางดังกล่าว สำหรับห้องโดยสารที่เลือกแล้วดังกล่าว กำหนดการให้บริการ ใหม่ดังกล่าวประกอบด้วยชั้นทั้งหลายที่อยู่ภายในจำนวนราย การตามที่กำหนดไว้ล่วงหน้าจำนวนที่สาม โดยอยู่เหนือหรือ อยู่ใต้ชั้นจุดมุ่งหมายปลายทางดังกล่าว จำนวนตามที่กำหนด ไว้ล่วงหน้าจำนวนที่สามดังกล่าวน้อยกว่าจำนวนตามที่กำหนด ไว้ล่วงหน้าจำนวนที่สองดังกล่าว และ (ช) วิถีทางตัดสินการจัดสรรสัญญาณเรียกดังกล่าวจะส่งข้อมูล กำหนดการให้บริการดังกล่าวของห้องโดยสารดังกล่าวไปที่วิถี ทางแสดงกำหนดการให้บริการดังกล่าวในลักษณะที่ว่า กำหนดการ ให้บริการของห้องโดยสารดังกล่าวจะถูกแสดงขึ้นทันที โดยวิถี ทางแสดงกำหนดการให้บริการดังกล่าว และ วิถีทางสำหรับจัดส่งห้องโดยสารที่ถูกกำหนดโดยวิถีทางตัดสิน การจัดสรรสัญญาณเรียกดังกล่าวไปยังชั้นจุดมุ่งหมายปลายทาง