TH13459A - คาร์บอนแบล็คสำหรับยางที่ใช้ทำหน้ายางของยางล้อรถ - Google Patents
คาร์บอนแบล็คสำหรับยางที่ใช้ทำหน้ายางของยางล้อรถInfo
- Publication number
- TH13459A TH13459A TH9001000834A TH9001000834A TH13459A TH 13459 A TH13459 A TH 13459A TH 9001000834 A TH9001000834 A TH 9001000834A TH 9001000834 A TH9001000834 A TH 9001000834A TH 13459 A TH13459 A TH 13459A
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- dst
- dbp
- following formula
- distribution curve
- diameter
- Prior art date
Links
Abstract
คาร์บอนแบล็คสำหรับหน้ายางของยางล้อรถที่มีพื้นที่ผิวหน้าจำเพาะในการดูดไนโตรเจน (N2SA,nitrogenadsorption specitic surface area) เป็น 60-160 ตร.ม./กรัม ค่าการดูดซึม DBP (ไดบิวทิลพธาเลท) เป็น 90-150 มล./100 กรัม ในที่ซึ่งปริมาตรที่ว่างจากการรวมกันภายใน (VP,intraggregate void volume ,มล./กรัม) ที่สอดคล้องกับความประสงค์ที่แสดงได้โดย สูตร (1) ต่อไปนี้ และ คุณสมบัติการรวมกันที่สอดคล้องกับความประสงค์ที่แสดงได้โดยสูตร (2) ต่อไปนี้ ลักษณะแรกหรือความประสงค์ที่แสดงโดยสูตร (3) และ (4) ตามลำดับลักษณะที่ (2) ต่อไปนี้ เมื่อวัดโดยวิธีการจัดจำแนกโดยการเซนดริฟิวจ์ Vp >_ 0.00976 x DBP - 0.0358 .........(1) (สามเหลี่ยม)Dst/(0.601 x Dst + 4.02) <_ 1.00 ........(2) Vp >_ 0.00976 x DBP - 0.1309 .........(3) (สามเหลี่ยม)Dst/(0.601 x Dst + 23.71) <_ 1.00 ........(4) ในที่ซึ่งDst คือความแตกต่างของเส้นผ่าศูนย์กลาง 2 สโตค(stoke)ที่ต่างก็ได้ในความถี่ 50% ของความถี่สูงสุดในเส้นโค้งการกระจายตัวของเส้นผ่าศูนย์กลางสโตคที่รวมกัน และ Dst (นาโนเมตร)คือ เส้นผ่าศูนย์กลางสโตคของความถี่สูงสุดในเส้นโค้งกระจายตัว เส้นผ่าศูนย์กลางสโตคที่รวมกัน
Claims (2)
1. คาร์บอนแบล็คสำหรับหน้ายางของยางล้อรถที่มีพื้นที่ผิวหน้า จำเพาะในการในการดูดซับไนโตรเจน (N2SA) เป็น 60-160 ตร.ม./กรัม ค่าการดูดซึม DBP (ไดบิวทิลพธาเลท) เป็น 90-150 มล./100 กรัม ปริมาตรที่ว่างจากการรวมกันภายใน (มล./กรัม) ที่สอดคล้องกันความประสงค์ที่แสดงได้โดยสูตร (1) ต่อไปนี้ และคุณสมบัติการรวมกันที่สอดคล้องกับความประสงค์ที่แสดงได้ โดยสูตร (2) ต่อไปนี้ เมื่อวัดได้โดยวิธีการจัดจำแนกโดยการเซนดริฟิวจ์ Vp >_ 0.00976 x DBP - 0.0358 .........(1) (สามเหลี่ยม)Dst/(0.601 x Dst + 4.02) <_ 1.00 .........(2) ในที่ซึ่ง Dst คือความแตกต่างของเส้นผ่าศูนย์กลาง 2 สโตค(stoke)ที่ต่างก็ ได้ในความถี่ 50% ของความถี่สูงสุดในเส้นโค้งการกระจายตัวของเส้นผ่าศูนย์ กลางสโตคที่รวมกันและ Dst คือเส้นผ่าศูนย์กลางสโตค (นาโนเมตร)ของความถี่ สูงสุดในเส้นโค้งการกระจายตัวของเส้นผ่าศูนย์กลางสโตนที่รวมกัน
2. คาร์บอนแบล็คสำหรับหน้ายางของยางล้อรถที่มีพื้นที่ผิว หน้าจำเพาะในการดูดซับไนโตรเจน (N2SA) เป็น 60-160 ตร.ม./กรัม ค่าการดูดซึม (DBP) เป็น 90-150 มล./100 กรัม ปริมาตรที่ว่างจากการรวมกันภายใน VP (มล./กรัม) ที่สอด คล้องกับความประสงค์ที่แสดงโดยสูตร (3) ต่อไปนี้ และ คุณสมบัติการรวมกันที่สอดคล้องกับความประสงค์ที่แสดงโดย สูตร (4) ต่อไปนี้เมื่อวัดโดยวิธีการจำแนกโดยการเซนดริฟิวจ์ Vp >_ 0.00976 x DBP - 0.1309 .........(1) (สามเหลี่ยม)Dst/(0.601 x Dst + 23.71) <_ 1.00 .........(2) ในที่ซึ่ง Dst คือความแตกต่างของเส้นผ่าศูนย์กลาง 2 สโตคที่ต่างก็ได้ ในความถี่ 50% ของความถี่สูงสุดในเส้นโค้งการกระจายตัวของเส้นผ่า ศูนย์กลางสโตคที่รวมกัน และ Dst (นาโนเมตร)คือเส้นผ่าศูนย์กลางสโตค ของความถี่สูงสุดในเส้นโค้งการกระจายตัวของเส้นผ่าศูนย์กลางสโตคที่รวมกัน
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH13459A true TH13459A (th) | 1993-12-15 |
| TH6026B TH6026B (th) | 1996-08-20 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| MXPA03000317A (es) | Composicion de caucho para refuerzo de capa de corona de neumatico. | |
| JPS5699805A (en) | Pneumatic tyre with tread consisting of at least two kinds of rubber | |
| JPS5464302A (en) | High speed pneumatic tire | |
| CA2027412A1 (en) | Two circumferential and multi lateral grooves in a low noise high hydroplaning | |
| RU2003105225A (ru) | Каучуковая композиция для арматуры гребня пневматической шины | |
| GB930265A (en) | Improvements in and relating to pneumatic tyres | |
| KR900003267A (ko) | 타이어 트레드(tire tread)용 카본블랙 | |
| JPS56131406A (en) | Pneumatic tire for automobile | |
| JPS56146405A (en) | Pneumatic tire | |
| CN206797035U (zh) | 一种简易式汽车打滑陷车脱困装置 | |
| JPS587483B2 (ja) | 空気タイヤ | |
| EP0370699A3 (en) | Vehicle tyre | |
| DE58907782D1 (de) | Statistische AB-Blockcopolymere mit verbesserten Eigenschaften, Verfahren zu ihrer Herstellung und ihre Verwendung. | |
| JPS5536139A (en) | Pneumatic tire for traveling on weak wasteland | |
| CN105235660A (zh) | 一种汽车轮胎陷坑自救装置及其使用方法 | |
| TH6026B (th) | คาร์บอนแบล็คสำหรับยางที่ใช้ทำหน้ายางของยางล้อรถ | |
| KR910008091A (ko) | 타이어 트레드 고무 용 카번블랙 | |
| KR910004759A (ko) | 타이어 트레드 고무 용 카번 블랙 | |
| CN208232721U (zh) | 汽车打滑陷车脱困的夹具及脱困装置 | |
| JPS6123446Y2 (th) | ||
| TH6658A (th) | ถ่านเขม่าสำหรับใช้กับยางที่ทำดอกยาง | |
| KR910008090A (ko) | 타이어 트레드 고무용 카번 블랙 | |
| TH6804A (th) | ถ่านเขม่าสำหรับยางที่ใช้ทำดอกยาง | |
| CN205097819U (zh) | 一种收放式胎面接地面积可变的非充气车轮 | |
| JPS6120441B2 (th) |