TH107865A

TH107865A - โครงสร้างการจัดกล่องดักไอน้ำมันสำหรับจักรยานยนต์

Info

Publication number: TH107865A
Application number: TH1001000206A
Authority: TH
Inventors: คูราโมชิ นายดาอิซูเกะ; โยโคมูระ นายฮิคารุ; เดวะ นายเคอิโกะ
Original assignee: นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์; นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์; นายบุญมา เตชะวณิช; นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
Filing date: 2010-02-10
Publication date: 2011-05-12

Abstract

DC60 (04/09/57) ในการจัดให้มีโครงสร้างการจัดกล่องดักไอน้ำมันสำหรับจักรยานยนต์ซึ่งยอมให้มี การทำให้ท่อซึ่งได้รับการเชื่อมต่อกับกล่องดักไอน้ำมันสั้นลงในขณะที่เป็นการผลิตตัวถัง ยานพาหนะในขนาดเล็กลงนั้น ในโครงสร้างการจัดกล่องดักไอน้ำมันของจักรยานยนต์ 10 ที่ซึ่งเครื่องยนต์ 27 ได้รับการ ติดตั้งบนโครงตัวถังยานพาหนะ 11 คาร์บูเรเตอร์ 45 ได้รับการจัดไว้ในลักษณะไปทางด้านหลัง ของเครื่องยนต์ 27 หม้อกรองอากาศ 47 ได้รับการจัดไว้ในลักษณะไปทางด้านหลังของ คาร์บูเรเตอร์ 45 หม้อกรองอากาศ 47 และคาร์บูเรเตอร์ 45 ได้รับการเชื่อมต่อด้วยท่อเชื่อมต่อ 46 ถังเชื้อเพลิง 25 ได้รับการจัดไว้ที่ตำแหน่งขึ้นทางด้านบนของเครื่องยนต์ 27 และคาร์บูเรเตอร์ 45 และเชื้อเพลิงแบบระเหยในส่วนด้านในของถังเชื้อเพลิง 25 ได้รับการดำเนินกระบวนการด้วย กล่องดักไอน้ำมัน 58 นั้น โครงตัวถังยานพาหนะ 11 จะรวมถึง ส่วนโครงด้านหลัง 13c ซึ่งยื่นไปในทิศทางตามแนวดิ่งหรือทิศทางใกล้เคียงกับทิศทางตามแนวดิ่งที่ตำแหน่งไปทางด้านหลัง ของเครื่องยนต์ 27 ท่อเชื่อมต่อ 46 จะได้รับการจัดเตรียมไว้บนด้านตามแนวด้านข้างของ ส่วนโครงด้านหลัง 13c และกล่องดักไอน้ำมัน 58 จะได้รับการจัดไว้ที่ตำแหน่งลงทางด้านล่าง ของท่อเชื่อมต่อ 46 ในการจัดให้มีโครงสร้างการจัดกล่องดักไอน้ำมันสำหรับจักรยานยนต์ซึ่งยอมให้มี การทำให้ท่อซึ่งได้รับการเชื่อต่อกับกล่องดักไอน้ำมันสั้นลงในขณะที่เป็นการผลิตตัวถัง ยานพาหนะในขนาดเล็กลงนั้น ในโครงสร้างการจัดกล่องดักไอน้ำมันของจักรยานยนต์ 10 ที่ซึ่งเครื่องยนต์ 27 ได้รับการ ติดตั้งบนโครงตัวถังยานพาหนะ 11 คาร์บูเรเตอร์ 45 ได้รับการจัดไว้ในลักษณะไปทางด้านหลัง ของเครื่องยนต์ 27 หม้อกรองอากาศ 47 ได้รับการจัดไว้ในลักษณะไปทางด้านหลังของ คาร์บูเรเตอร์ 45 หม้อกรองอากาศ 47 และคาร์บูเรเตอร์ 45 ได้รับการเชื่อมต่อด้วยท่อเชื่อมต่อ 46 ถังเชื้อเพลิง 25 ได้รับการจัดไว้ที่ตำแหน่งขึ้นทางด้านบนของเครื่องยนต์ 27 และคาร์บูเรเตอร์ 45 และเชื้อเพลิงแบบระเหยในส่วนด้านในของถังเชื้อเพลิง 25 ได้รับการดำเนินกระบวนการด้วย กล่องดักไอน้ำมัน 58 นั้น โครงตัวถังยานพาหนะ 11 จะประกอบด้วยส่วนโครงด้านหลัง 13c ซึ่งยื่นไปในทิศทางตามแนวดิ่งหรือทิศทางใกล้เคียงกับทิศทางตามแนวดิ่งที่ตำแหน่งไปทางด้านหลัง ของเครื่องยนต์ 27 ท่อเชื่อมต่อ 46 จะได้รับการจัดเตรียมไว้บนด้านตามแนวด้านข้างของ ส่วนโครงด้านหลัง 13c และกล่องดักไอน้ำมัน 58 จะได้รับการจัดไว้ที่ตำแหน่งลงทางด้านล่าง ของท่อเชื่อมต่อ 46

Claims

1. โครงสร้างการจัดกล่องดักไอน้ำมันสำหรับจักรยานยนต์ที่ซึ่งเครื่องยนต์ได้รับการติดตั้งบน โครงตัวถังยานพาหนะ อุปกรณ์จ่ายเชื้อเพลิงได้รับการจัดไว้ในลักษณะไปทางดานหลังของ เครื่องยนต์ หม้อกรองอากาศได้รับการจัดไว้ในลักษณะไปทางด้านหลังของอุปกรณ์จ่ายเชื้อเพลิง หม้อกรองอากาศและอุปกรณ์จ่ายเชื้อเพลิงได้รับการเชื่อมต่อด้วยท่อเชื่อมต่อ ถังเชื้อเพลิงได้รับการ จัดไว้ที่ตำแหน่งขึ้นทางด้านบนของเครื่องยนต์และอุปกรณ์จ่ายเชื้อเพลิง และเชื้อเพลิงแบบระเหยใน ส่วนด้านในของถังเชื้อเพลิงได้รับการดำเนินกระบวนการด้วยกล่องดักไอน้ำมัน ที่ซึ่ง โครงตัวถังยานพาหนะประกอบด้วยส่วนซึ่งยื่นไปตามแนวดิ่งซึ่งยื่นไปในทิศทางตามแนวดิ่ง หรือทิศทางใกล้เคียงกับทิศทางตามแนวดิ่งที่ตำแหน่งไปทางด้านหลังของเครื่องยนต์ ท่อเชื่อมต่อ ได้รับการจัดเตรียมไว้บนด้านตามแนวด้านข้างของส่วนซึ่งยื่นไปตามแนวดิ่ง และกล่องดักไอน้ำมัน ได้รับการจัดไว้ที่ตำแหน่งลงทางด้านล่างของท่อเชื่อมต่อ

2. โครงสร้างการจัดกล่องดักไอน้ำมันสำหรับจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งส่วนซึ่งยื่นไปตามแนวดิ่งได้รับการจัดใว้ที่ส่วนกึ่งกลางของยานพาหนะในประเด็นของ ทิศทางความกว้างของยานพาหนะ อุปกรณ์จ่ายเชื้อเพลิงและท่อเชื่อมต่อได้รับการจัดไว้บน ด้านตามแนวด้านข้างหนึ่งด้านของส่วนซึ่งยื่นไปตามแนวดิ่ง และกล่องดักไอน้ำมันได้รับการ จัดไว้โดยที่จะทำให้ซ้อนทับกับท่อเชื่อมต่อในรูปซึ่งมองด้านบน

3. โครงสร้างการจัดกล่องดักไอน้ำมันสำหรับจักรยานต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 หรือ ข้อถือสิทธิข้อ 2 ที่ซึ่งอุปกรณ์จ่ายเชื้อเพลิงได้รับการจัดไว้ที่ตำแหน่งไปทางด้านหน้าของ ส่วนซึ่งยื่นไปตามแนวดิ่ง และหม้อกรองอากาศได้รับการจัดไว้ที่ตำแหน่งไปทางด้านหลัง ของส่วนซึ่งยื่นไปตามแนวดิ่ง

4. โครงสร้างการจัดกล่องดักไอน้ำมันสำหรับจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง ข้อถือสิทธิข้อ 3 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งท่อซึ่งเชื่อมต่อถังเชื้อเพลิงและกล่องดักไอน้ำมันได้รับการจัดไว้ โดยที่จะให้ผ่านไประหว่างท่อเชื่อมต่อและส่วนซึ่งยื่นไปตามแนวดิ่ง

5. โครงสร้างการจัดกล่องดักไอน้ำมันสำหรับจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง ข้อถือสิทธิข้อ 4 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งหม้อกรองอากาศ อุปกรณ์จ่ายเชื้อเพลิง ท่อเชื่อมต่อ และกล่องดักไอน้ำมันได้รับการปิดครอบด้วยส่วนปิดครอบด้านข้างซึ่งมีโครงสร้าง แบบเป็นชิ้นเดียวกันบนด้านตามแนวด้านข้างของตัวถังยานพาหนะ