TH105190A

TH105190A - โครงสร้างเพื่อการติดตั้งสำหรับกล่องดักไอน้ำมันในจักรยานยนต์

Info

Publication number: TH105190A
Application number: TH901003618A
Authority: TH
Inventors: มาเอดะ นายเท็ตสึอากิ; โคมากิ นายอากิระ; อิชิคาวะ นางอาคิโกะ; มิโนวะ นายคาซูยะ; คิตาโมโตะ นายฮิโรชิ
Original assignee: นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์; นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์; นายบุญมา เตชะวณิช; นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
Filing date: 2009-08-10
Publication date: 2010-11-27

Abstract

DC60 ในจักรยานยนต์ซึ่งมีบังโคลนด้านหลังซึ่งรองรับไว้ด้วยส่วนด้านหลังของโครงตัวถัง ยานพาหนะ บังโคลนด้านหลังสำหรับการปิดครอบล้อหลังจากข้างบน และกล่องดักไอน้ำมัน ซึ่งจัดไว้อย่างตรึงแน่นในลักษณะขึ้นทางด้านบนของบังโคลนด้านหลังนั้น เพื่อที่จะยอมให้ กล่องดักไอน้ำมันได้รับการติดตั้งได้โดยง่ายบนบังโคลนด้านหลังด้วยการใช้โครงสร้าง อย่างเรียบง่ายนั้น ชิ้นประกอบเพื่อการประสาน 56 ซึ่งจัดไว้บนกล่องดักไอน้ำมัน 52 จะประสานเข้ากับ แถบเพื่อการล็อก 57 ซึ่งจัดไว้ในสภาวะยื่นไปบนพื้นผิวด้านบนของบังโคลนด้านหลัง 45 โดยที่จะให้ยึดจับกล่องดักไอน้ำมัน 52 ไว้อย่างตรึงแน่นบนบังโคลนด้านหลัง 45 ในจักรยานยนต์ซึ่งมีบังโคลนด้านหลังซึ่งรองรับไว้ด้วยส่วนด้านหลังของโครงตัวถัง ยานพาหนะ บังโคลนด้านหลังสำหรับการปิดครอบล้อหลังจากข้างบน และกล่องดักไอน้ำมัน ซึ่งจัดไว้อย่างตรึงแน่นในลักษณะขึ้นทางด้านบนของบังโคลนด้านหลังนั้น เพื่อที่จะยอมให้ กล่องดักไอน้ำมันได้รับการติดตั้งได้โดยง่ายบนบังโคลนด้านหลังด้านการใช้โครงสร้าง อย่างเรียงง่ายนั้น ชิ้นประกอบเพื่อการประสาน 56 ซึ่งจัดไว้บนกล่องดักไอน้ำัมน 52 จะประสานเข้ากับ แถบเพื่อการล็อก 57 ซึ่งจัดไว้ในสภาวะยื่นไปบนพื้นผิวด้านบนของบังโคลนด้านหลัง 45 โดยที่จะให้ยึดจับกล่องดักไอน้ำมัน 52 ไว้อย่างตรึงแน่นบนบังโคลนด้านหลัง 45

Claims

1. โครงสร้างเพื่อการติดตั้งสำหรับกล่องดักไอน้ำมันในจักรยานยนต์ โดยที่จักรยานยนต์นั้น มีบังโคลนด้านหลัง (45) ซึ่งรอบรับไว้ด้วยส่วนด้านหลังของโครงตัวถังยานพาหนะ (F) บังโคลนด้านหลัง (45) สำหรับการปิดครอบล้อหลัง (WR) จากข้างบน และกล่องดักไอน้ำมัน (52) ซึ่งจัดไว้อย่างตรึงแน่นในลักษณะขึ้นทางด้านบนของบังโคลนด้านหลัง (45) โดยที่โครงสร้าง เพื่อการติดตั้งนั้นประกอบรวมด้วย : ชิ้นประกอบเพื่อการประสาน (56) ซึ่งจัดไว้บนกล่องดักไอน้ำมัน (52) ; และ แถบเพื่อการล็อก (57) ซึ่งจัดไว้ในสภาวะยื่นไปบนพื้นผิวด้านบนของบังโคลนด้านหลัง (45) โดยที่ชิ้นประกอบเพื่อการประสาน (56) จะประสานเข้ากับแถบเพื่อการล็อก (57) โดยที่จะให้ยึดจับ กล่องดักไอน้ำมัน (52) ไว้อย่างตรึงแน่นบนบังโคลนด้านหลัง (45)