SU947536A1 - Шарнирно-рычажный механизм - Google Patents

Description

54) ШАРНИРНО-РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ

Изобретение относитс  к машиностроению и может быть использовано в машинах-автоматах многих отраслей промьшленности.

Наиболее близким к изобретению по технической сущности  вл етс  шарнирно рычажный механизм, содержащий стойку, кривощип и коромысло, шарнир но св занные со стойкой, шатун к промежуточное звено, шарнирно св занные между собой и соответственно с кривошипом и коромыслом. Оси вращени  кривошипа и коромысла выполнены скрещивающимис  tl.

Недостатком данного механизма  вл етс  малый угол поворота коромысла.

Цель изобретени  - увеличение угла поворота коромысла.

Указанна  цель достигаетс  тем, что в шарнирно-рычажном механизме, содержащем стойку, кривошип и коромысло , шарнирно св занные со стойкой , шатун и промежуточное звено, шарнирно св занные между собой и соответственно с кривошипом и коромыслом , оси вращени  кривошипа и коромысла выполнены скрещивающимис  под пр мым углом, длины коромысла и стойки равны, длины кривошипа и промежуточного звена равны произведению

длины стойки на синус угла скрещийани  осей шарниров кривошипа и промежуточного звена, а длина шатуна равна удвоенной длине стойки.

На чертеже представлена кинематическа  схема шарнирно-рычажного механизма.

Механизм содержит стойку 1, кривошип , 2-й КОРОМЫС.ПО 3, шарнирно св занные со стойкой 1, шатун 4 и промежуточное звено 5, шарнирно св занные между собой, и, соответственно, шатун 4 св зан с кривошипом 2, промежуточное звено 5 - с коромыслом 3, оси вращени  кривошипа 2 и коромыс ла 3 выполнены скрещивающимис  под пр мым углом, длины коромысла 3 и стойки 1 равны, длины кривошипа 2 и промежуточного звена 5 равны произведению длины стойки 1 на синус угла оС скрещивани  осей шарниров кривошипа 2 и промежуточного звена 5, а длина шатуна 4 равна удвоенной длине стойки 1.X

Значение угла об может измен тьс  ,в пределах 45-75° -, при этом угол поворота коромысла измен етс  от 180 до 300®.,

Claims (1)

1. Механизм работает следующим образом . При вращении кривсхиипа 2 движени передаетс  корслоаслу 3 через шатун и промежуточное звено 5. При этом за один оборот кривошипа 2 коромысл 3 совершает качательное движение, при этом полный угол качани  короива ла 3 составл ет 4«к. Предлагаел«й механизм позвол ет преобразовать вращательное движение кривслиипа в качательное движение коромысла,- у которых оси вращени  выполнены скрещивающимис  под углом 90®, Формула изобретени  Шарнирно-рычажный механизм, содер жа1ций стойку, кривсииип и коромысло.

   У йарнирно св занные со стойкой, шатун и промежуточное звено, шарнирно св занные между собой и соответствейно с кривошипом и коромыслом, отличающийс  тем, что, с целью увеличени  угла поворота коромысла , оси вращени  кривошипа и коромысла выполнены скрещивающимис  под пр мым углом, длины коромысла и стойки равны, длины кривошипа и промежуточ ного звена равны произведению длины стойки на синус угла скрещивани  осей шарниров кривошипа и промежуточного звена, а длина шатунс равна удвоенной длине стойки. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Кожевников С,Н. и др. Механизмы . М., Машиностроение, 1965, с. 153, фиг.. 2.265 (прототип).