SU944979A1

SU944979A1 - Способ сборки модул корпуса судна

Info

Publication number: SU944979A1
Application number: SU802926009A
Authority: SU
Inventors: Юрий Петрович Иванов; Анатолий Борисович Авербух; Евгений Александрович Евстафьев; Александр Эммануилович Тарасов
Original assignee: Предприятие П/Я А-3907
Priority date: 1980-06-04
Filing date: 1980-06-04
Publication date: 1982-07-23

Description

1

Изобретение относитс к судостроению и касаетс технологии сборки модул корпуса судна.

Известен способ сборки модул корпуса судна, преимущественно бортового, из секций поперечной переборки и из первой пары секции палубной и днищевой и второй пары секций бортовой и секции продольной переборки , состо щий в том, что устанавливают секцию поперечной переборки в горизонтальное положение, затем подают и устанавливают секции продольного направлени в вертикальном положении и соедин ют друг с другом и с секцией поперечной переборки 1.

Недостаток указанного способа заключаетс в низком уровне механизации и длительности сборки модул .

Цель изобретени - повышение уровн механизации и ускорение сборки модул .

Поставленна цель достигаетс тем, что на сборочную площадку попеременно подают секции продольного направлени первой и второй упом нутых пар, устанавливают вертикально и соедин ют с собранной частью модул , затем последнюю поворачивают вокруг вертикальной оси иустанавливают в

положение, при котором плоскость установки очередной подаваемой секции продольного направлени перпендикул рна направлению ее подачи дл последующей сборки.

На фиг. 1 показана установка секции поперечной переборки; на фиг. 2 - собранна на фиг. 1 часть модул , вид в плане; на фиг. 3 - установка секции продольной переборки и соединение ее с секцией поперечной переборки; на фиг. 4 - собранна на фиг. 3 часть модул , вид в плане; на фиг. 5 - установка , секции днища и ее соединение с собранной частью модул ; на фиг. 6 - собранна на фиг. 5 часть модул , вид в плане; на фиг. 7 - установка бортовой секции и ее соединение с собранной частью модул ; на фиг. 8 - собранна на фиг. 7 часть модул , вид плане; на фиг. 9 - установка секции палубы и eg соединение с собранной частью модул ; нафиг. 10 - бортовой модуль, собранный на фиг. 9, вид в плане.

Собираемый модуль состоит из секции 1 пбперечной переборки и двух пар продольных секций (перва пара - секци 2 продольной переборки и бортова секци 3, втора пара - днищева секци 4 и секци 5 палубы).

Сначала на сборочное место подают и устанавливают в горизонтальное положение секцию 1 поперечной переборки (фиг. 1 и 2). Затем на сборочное место подают любую из продольных секций первой или второй пары, например секцию 2 продольной переборки (фиг. 3 и 4) устанавливают ее в вертикальное положение и сваривают с секцией 1 поперечной переборки. При этом дл придани необходимой геометрической неизменности собранной части модул секции 1 и 2 соедин ют между собой технологическими т гами (не показаны), которые в дальнейшем демонтируют .

После этого собранную часть модул поворачивают , например по часовой стрелке, вокруг вертикальной оси, подают на сборочное место продольную секцию другой пары, в данном случае днищевую секцию 4 (фиг. 5 и 6), устанавливают ее в вертикальное положение и сваривают с собранной частью модул .

После сварки днищевой секции с секци ми I и 2 собранную часть модул снова поворачивают по часовой стрелке, подают на сборочное место вторую секцию первой пары, в данном случае секцию 3 борта (фиг. 7 и 8) устанавливают ее в вертикальное положение и сваривают с собранной частью модул .

Затем собранную часть модул , состо щую из секций 1-4 оп ть поворачивают по часовой стрелке, подают на сборочное место вторую продольную секцию второй пары, в данно.м случае секцию 5 палубы (фиг. 9 и 10), устанавливают ее в вертикальное положение и сваривают с собранной частью модул , заверша , таким образом, формирование бортового модул .

Тип продольной секции, подаваемой первой на место сборки бортового модул , зависит от конкретных обсто тельств сборки и не вли ет на изложенную последовательность операций сборки.

Транспортировку секций к месту сборки бортового модул осуществл ют напольными транспортными средствами.

Преимуществами предлагаемого способа сборки бортовых модулей вл ютс возможность комплексной механизации процесса подачи и установки корпусных конструкций на основе применени напольных корпусосборочных агрегатов, сокращение срока постройки судов и повышение производительности труда за счет сокращени объема ручных операций.

Claims

Формула изобретени

Способ сборки модул корпуса судна, преимущественно бортового, из секций поперечной переборки и из первой пары секции палубной и днищевой и второй пары секций бортовой и секции продольной переборки, состо щий в том, что устанавливают секцию поперечной переборки в горизонтальное положение , затем подают и устанавливают секции продольного направлени в вертикальном положении и соедин ют друг с другом и с секцией поперечной переборки, отличающийс тем, что, с целью повышени уровн механизации и ускорени сборки модул , на сборочную площадку попеременно подают секции продольного направлени первой и второй упом нутых пар, устанавливают вертикально и соедин ют с собранной частью модул , затем последнюю поворачивают вокруг вертикальной оси и устанавливают в положение, при котором плоскость установки очередной подаваемой секции продольного направлени перпендикул рна направлению ее подачи дл последующей сборки.

Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Патент Франции № 2101358, кл. В 63 В 3/00, опублик. 1972 (прототип ) .

Ф4/г./

фиг. 5

Фиг. 5

/./ X

Фиг. 1

Фиг. 9