SU922158A1 - Фурма дл продувки металла в ковше - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к мерной металлургии и может быть использова но при внепечной обработке жидкого металла газопорошковыми реагентами.

Дл  повышени  качества жидкого металла широкое распространение имеет внепечна  обработка его различными , газопорошковыми реагентами путем вдувани  их под поверхность расплава . Подачу реагента осуществл ют через специальные фурмы, погружаемые в металл на глубину до 2 м.

Известны фурмы дл  обработки жидкого металла, погружаемые под поверхность металла П.

Наиболее близкой по технической сущности и достигаемому результату к изобретению  вл етс  фурма дл  продувки металла в ковше, содержаща  концентрично расположенные трубу подачи реагента и несущую трубу с приваренной к ней арматурой, покрытой огнеупорной футеровкой, армированной металлической сеткой l2l.

Недостатком известной фурмы  вл етс  низка  стойкость ее футеровки. Под воздействием тепловых и механических нагрузок, испытываемых фурмой в процессе продувки жидкого металла , в слое футеровки образуютс  трещины и отслоени  огнеупорной массы , которые снижают стойкость фурмы.

Образованию трещин и отслоений в футеровке способствует выделение

10 газов из ее внутреннего сло , происход щее от воздействи  высокой температуры жидкого металла на газотворные компоненты огнеупорной массы (пек, кокс), а также паров влаги,

15 выдел ющейс  из футеровки во врем  ее сушки. Газы, образующиес  внутри футеровки при ее нагреве, не имеют другого выхода, кроме как через ее наружную поверхность. Стрем сь выйти

Claims (2)

1. 20 через наружную поверхность, выдел ющиес  газы вспучивают футеровку, образу  в ней отслоени  и трещины. Заделка трещин и отслоений в футеров3 ке, обычно осуществл ема  после каж дой продувки, весьма трудоемка, задалживает много рабочего времени, и ухудшает услови  труда обслуживаю щего персонала. Целью изобретени   вл етс  повыш ние стойкости фурмы. Поставленна  цель достигаетс  те что в фурме дл  продувки металла, в ковше, содержащей концентрично расположенные трубу подачи реагента и несущую трубу с приваренной к ней арматурой, покрытой огнеупорной футеровкой , армированной металлическо сеткой, несуща  труба выполнена с отверсти ми, расположенными по ее поверхности, при этом оси отверстий перпендикул рны к оси фурмы. На чертеже показана фурма, продольный разрез Фурма состоит из трубки 1, образующей канал фурмы, и несущей трубы 2 с приваренной к ней арматурой 3. из прутков периодического профил , образующих каркас фурмы. Снаружи каркас покрыт слоем футеровки k из огнеупорной массы, армированной металлической сеткой 5. По всей notepxHocTH несущей трубы 2 выполнены перпендикул рно направленные к оси фурмы отверсти  6 дл  отвода газов, образующихс  внут ри футеровки при ее нагреве. Отверс ти  предпочтительно выполн ть диаме ром до 10 мм и располагать их в шахматном пор дке с шагом 30-100 мм Дл  креплени  фурмы к механизму пог ружени  (на чертеже не показан) ее в металл, верхн   часть несущей тру бы 2 снабжена фланцем 7. Верхн   часть поверхности несущей трубы 2 у фланца 7 выполнена свободной от о неупорной обмазки. Фурма работает следующим образом После нанесени  на каркас фурмы огнеупорной массы и ее сушки в труб ку 1 подают сжатый газ, после чего фурму погружают в ковш с жидким металлом на заданную глубину. Затем включают подачу реагента, который через трубку 1 в струе сжатого газа поступает в расплав. После вдувани  заданного количества реагента подачу его прекращают, фурму извлекают из металла, после чего прекращают подачу сжатого газа. 8 Пары влаги и газы, выдел ющиес  из футеровки во врем  ее сушки и нахождени  фурмы в жидком металле, отвод тс  из внутренних слоев футеровки внутрь несущей трубы 2 через отверсти  6. Внутри несущей трубы 2 пары влаги и газа поднимаютс  вверх и через отверсти  6 у фланца выход т наружу (на чертеже поступление газов в полость несущей трубы и выход их из этой трубы наружу показаны стрелками ) . Отвод газов из футеровки через полость несущей трубы уменьшает трещинообразование и отслоени  в футеровке , повышает ее стойкость. Повышение стойкости футеровки снижает трудоемкость операций по ее ремонту после продувок, облегчает услови  работы обслуживающего персонала, повышает эксплуатационную стойкость фурмы. За счет повышени  стойкости огнеупорной футеровки фурм их эксплуатационна  стойкость увеличитс  не менее , чем на 10. Формула изобретени  Фурма дл  продувки-металла в ковше, содержаща  концентрично расположенные трубу подачи реагента и несущую трубу с приваренной к ней арматурой, покрытой огнеупорной футеровкой, армированной металлической сеткой, отличающа с   тем, что, с целью повышени  стойкости фурмы, несуща  труба выполнена с отверсти ми, расположенными по ее поверхности, при этом оси отверсти  перпендикул рны к оси фурмы. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Волков Ю.П. и др. Промышленна  установка дл  глубокой десульфурации чугуна в 140-тонных ковшах вдуванием порошкового магни  на Ждановском заводе им.Ильича. Сб. Повышение качества чугуна и чугунного лить . М., Металлурги , 1972. с.15-20.
2. 2.Авторское свидетельство СССР № 36715, кл. С 21 С 5Л8, 1970.