SU911023A1 - Гидравлическое ударное устройство - Google Patents

Description

(5) ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ УДАРНОЕ УСТРОЙСТВО

I

Изобретение относитс  к гидравлическим ударным устройствам, примен емым как сменное рабочее оборудова-. ние одноковшового экскаватора, а также в качестве приводов ручных молотков , буровых машин, бутобоев и т.д.

Известно гидравлическое ударное устройство, включающее цилиндр с бойком , газовый аккумул тор и золотниковый блок управлени  ГП.

Однако недостаточна  энерги  удара устройства снижает его производительность .

Наиболее близким к предлагаемому п.о технической сущности и достигаемому результату  вл етс  гидравлическое ударное устройство, включающее рабочий цилиндр с поршнем, взводной и компенсирующей полост ми, компенсационный цилиндр с поршнем, камеру газового аккумул тора, золотник управлени  с напорной полостью, напорную и сливную магистрали 2.

Однако устройство обладает недостаточной энергией удара. i

Цель изобретени  - повышение производительности устройства за счет увеличени  энергии удара.

Дл  достижени  поставленной цели поршень компенсационного .цилиндра выполнен из двух подвижных в осевом направлении частей с размещенной

to между ними втулкой с внутренней полостью , сообщенной с компенсирующей полостью рабочего цилиндра, при этом одна из частей поршн  размещена между камерой газового аккумул тора и

15 втулкой, а друга  часть оперта на плунжер, которым снабжен золотник, , причем размещен с возможностью осевого перемещени  в напорной полости золотника, сообщенной с напорной

20 магистралью. .

На чертеже дана схема конструктивного выполнени  предложенного устройства в виде навесного гидромолота.

391

Гидравлическое ударное устройство 1 включает рабочий цилиндр 2 с рабочим поршнем 3 и инструментом , полост ми; газового аккумул тора 5 с соединительным отверстием 6, взводной 7 с питающим отверстием 8 и компенсирующей 9 с парными сливными отверсти ми 10 и 11, а также двум  парными отверсти ми управлени  1215 . Кроме того, содержит гидронасос 16 и бак 17, предохранительный клапан 18, золотник включени  19, раз- , ветвленные магистрали: напора 20, 21 и слива 22 и 23, причем ответвление 21 соединено с отверстием 15, а ответвлени  22 и 23 - соответственно с отверсти ми 11 и 13 рабочего цилиндра 2, золотник управлени  2, напорна  полость 25 которого через отверстие 26 соединена посто нно с напорной магистралью-20, отверстие управлени  27 и соответствующа  полость 28 через параллельные ответвлени  23, 30 - с отверсти ми 12 и Н управлени , а два рабочих отверсти  31 и 32 через проточку 33 в золотнике соединены друг с другом и через магистрали соответственно с отверсти ми 10 и 8 рабочего цилиндра 2, причем на золотнике имеетс  выступ 37, а на корпусе взаимодействующие с ним выступы 38 и 39, соответственно , у отверсти  32, соединенного со взводной полостью 7, и у проточки 33; цилиндро-поршневый узел 0, состо щий из компенсационного цилиндра 41 и установленного в нем свободно компенсационного поршн , выполненного из двух частей 42 и 43, между которыми установлена свободно трубчата  проставка 44 в виде втулки с двум  направл ющими выступами 45 и 46 и внутренней полостью 47. Цилиндр 41 имеет три полости: масл ную, котора  одновременно  в;1 етс  рабочей полостью 25 золотника 24, рабочую компенсационную полость 48, расположенную между поршн ми 42 и 43 внутри трубчатой проставки 44 и соединенную через систему 47, 49, 35 с отверстием 10 компенсирующей полости 9 и через систему 49, 34 - с отверстием 31 посто нно, и газовую 50 с отверстием 51, соединенным через трубопровод 52, и отверстие 6,-с газовой полостью 5 рабочего цилиндра 2. Система 50, 52, 5 образует газовую поджимную пружину .

. 4

Усилие на поршневой элемент 43 от полости 25 высокого давлени  передаетс  через специальный плунжер 53.

Устройство работает следующим образом .

При включении золотника 19 жидкость под давлением от насоса 16 через магистрали напора 20. и 21 посто нно поступает, соответственно,

в напорную полость 25 золотника 24

и к отверстию 15 рабочего цилиндра 2.

В крайнем правом положении поршн  3, перед движением его на взвод, сливна  магистраль 22 и 23, соедин етс  с отверстием 27 и полостью управлени  28. Золотник 24 находитс  в крайнем правом положении. Выступ 37 отделен от выступа 38 и соприкасаетс  с выступом 39, соедин   отверстие 32

с напорной полостью 25. Жидкость из полости 25 через систему 32, 36 и 8 поступает во взводную полость 7. Поршень начинает двигатьс  влево на взвод. Жидкость из прлости 9 уходит

по магистрали 11 22, 12 на слив. Излишек жидкости, получающийс  вследствие ограниченной пропускной способности сливной магистрали, по системе 35, 49 поступает в полость 48.

Давление там повышаетс  и поршневые части 42 и 43 расход тс  в разные стороны; первый поршень поджимает газовую пружину в системе 50, 52, 5, второй - через плунжер 53 выталкивает жидкость из полости 25 в полость 7 рабочего цилиндра, способству  продвижению его влево на взвод.

По мере того как рабочий поршень 3 движетс  влево, отверстие 27 соедин етс  через отверсти  14 и 15 рабочего цилиндра 2 с напором. Давление в полости 28 повышаетс , золотник 24 под действием давлени .в полости 25 перебрасываетс  влево, выступ 37 отходит от выступа 39, освобожда  проточку 33, и соедин етс  с выступом 38, отсека  таким образом напорную полость 25 от сливного отверсти  31. Поршень 3 некоторое

врем  продолжает двигатьс  влево по инерции, испытыва  тормозное действие сжатого газа в системе 50, 52, 5, причем жидкость из полости 9 по системе 10, 35, 34, 31, 33, 32, 36,

Claims (2)

1. 8 подпитывает взводную полость 7Дойд  до крайнего левого положени , поршень 3 под действием газовой пружины в системе 50, 38, 5, устремл етс  вправо до соударени  с инструментом . Жидкость из полости 7 течет по системе 8, Зб, 32, 33, 31, З, 35, 10 в полость 9, котора  по степенно расшир етс . Жидкость из полостиЛ8 также уходит на слив по системе 35, Ю, 9, 11 (давление в полости 9 отсутствует). В этих услови х под действием посто нного давлени  в полости 25 поршневой эле мент 43 начинает двигатьс  влево, сдвига  в ту же сторону трубчатую проставку kk до упора в поршень 42, и оба поршн  движутс  влево на поджим газовой пружины в системе 50, 52, 5, способству  разгону поршн  3 на удар. К крайнем правом положении поршн  3 отверстие 27 соедин ет с  со сливом 29, 12, 13, 23, 22, 17 и цикл повтор етс . В предложенном устройстве всплеск давлени  на стороне слива при движении рабочего поршн  на взвод гаситс  механическим движением компенсационных поршней, производ щим полезную работу. При движении поршн  на удар расход насоса полностью используетс  дл  сдвига компенсационных поршней на поджим воздушной пружины. Это, в свою очередь, позвол ет увеличить производительность ударного устройства при имеющейс  замкнутой системе гидропривода на одну общую rasoByiQ полость аккумул тора и обеспечивает пр мое аккумулирование энергии отскока рабочего поршн  после соударени  с рабочим инструментом . 36 Экономи  получаетс  за счет уменьшени  расхода горючего, повышени  производительности машины и облегчени  ухода за устройством благодар  снижению температуры рабочей жидкости . Формула изобретени  Гидравпическое ударное устройство , включающее рабочий цилиндр с поршнем , рабочей и компенсирующей полост ми , компенсационный цилиндр с hopшнем , камеру газового аккумул тора, золотник управлени  с напорной noлостью , напорную и сливную магистрали , о т лич ающ е е с   тем, что, с целью повышени  производительности за счет увеличени  энергии удара , поршень компенсационного цилиндра выполнен из двух подвижных в осевом направлении частей с размещенной между ними втулкой с внутренней полостью , сообщенной с компенсирующей полостью рабочего цилиндра, при этом одна.из частей поршн  размещена между камерой газового аккумул тора и втулкой, а друга  часть оперта на рлунжер, которым снабжен золотник, причем плунжер размещен с возможностью осевого перемещени  в напорной полости золотника, сообщенной с напорной магистралью. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе J Авторское свидетельство СССР f 619638, кл. Е 21 с 3/20, 1977.
2. 2. Авторское свидетельство СССР № 361866, кл. Е 21 С 3/20, 1970 (прототип).